吊籃安全使用講解課件(PPT 36頁(yè))

1、電動(dòng)吊籃安全使用第1頁(yè)，共36頁(yè)。一、電動(dòng)吊籃的概述1、電動(dòng)吊籃工作原理：吊籃提升機(jī)構(gòu)的基本原理，如同在鉛筆上纏一圈繩后，向上拉緊繩的情況下，旋轉(zhuǎn)鉛筆時(shí)，鉛筆上下移動(dòng)的原理是相同的。第2頁(yè)，共36頁(yè)。2、電動(dòng)吊籃的使用方法把作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上的一次主電源合上。(主配電柜) 控制柜內(nèi)的主開(kāi)關(guān)合上。控制柜外部的急停開(kāi)關(guān)恢復(fù)正常狀態(tài)。進(jìn)行 動(dòng)作測(cè)試。通過(guò)操作開(kāi)關(guān)進(jìn)行向下或上操作，把吊籃調(diào)整到合適的位置。如果吊籃作業(yè)過(guò)程中，左右水平不一致時(shí)，如果帶有自動(dòng)調(diào)整裝置的話可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，如果沒(méi)有，通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行左右調(diào)整，使吊籃處于水平狀態(tài)。第3頁(yè)，共36頁(yè)。二、電動(dòng)吊籃的特點(diǎn)及應(yīng)用1、高處作業(yè)吊籃的特點(diǎn)： 、對(duì)建筑物

2、墻面和地面無(wú)承載要求，拆除后無(wú)需對(duì)墻面進(jìn)行修補(bǔ)。 、適用于施工人員就位安裝和暫時(shí)堆放必要的工具及少量的材料。 、加設(shè)方便；省時(shí)省力；施工成本較低 、能應(yīng)用于傾斜的立面或曲面 、平臺(tái)的穩(wěn)定性比較差第4頁(yè)，共36頁(yè)。2、吊籃的主要用途、高層及多層建筑的外墻裝飾裝修施工、高層及多層建筑的外墻清洗、保養(yǎng)及維修、大型罐體、大型煙囪、水壩、橋梁、油庫(kù)等檢查保養(yǎng)和維修、大型船舶的油漆、清洗及維修、樓宇電梯的安裝、大型或高處廣告的制作安裝等第5頁(yè)，共36頁(yè)。三、吊籃類型和組成1、吊籃的分類和型號(hào)吊籃的分類按驅(qū)動(dòng)型式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種。按提升型式分為爬升式、卷?yè)P(yáng)式。按吊籃結(jié)構(gòu)層數(shù)分為單層、雙層和三層。第6

3、頁(yè)，共36頁(yè)。吊籃的型號(hào) 高處作業(yè)吊藍(lán)型號(hào)是由類、組、型代號(hào)、特征代號(hào)和主參數(shù)代號(hào)及更新型代號(hào)組成。第7頁(yè)，共36頁(yè)。2、電動(dòng)吊籃的結(jié)構(gòu)：主要由懸掛機(jī)構(gòu)、懸吊平臺(tái)、提升機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、工作鋼絲繩和安全鋼絲繩組成。第8頁(yè)，共36頁(yè)。、懸掛機(jī)構(gòu)是架設(shè)于建筑物或構(gòu)筑物上，通過(guò)鋼絲繩懸掛懸吊平臺(tái)的機(jī)構(gòu)。可有多種結(jié)構(gòu)形式，如杠桿式，騎墻式等。、懸吊平臺(tái)是四周裝有護(hù)欄，用于搭載作業(yè)人員、工具和材料進(jìn)行高處作業(yè)的懸掛裝置。 、提升機(jī)是使懸吊平臺(tái)升降的部件。根據(jù)提升特性不同，可分為卷?yè)P(yáng)式和爬升式。主要應(yīng)用爬升式提升機(jī)。 、電氣控制系統(tǒng)由電器控制箱、電磁制動(dòng)電機(jī)、上限位開(kāi)關(guān)和手握開(kāi)關(guān)等組成。 、

4、在懸吊平臺(tái)工作區(qū)域的上限位置設(shè)置上限位塊。上限位行程開(kāi)關(guān)觸及上限位塊后，電機(jī)停止運(yùn)行，報(bào)警鈴響。 、吊籃的安全裝置有安全鎖、限位裝置、限速器和超載保護(hù)裝置。、鋼絲繩：吊籃使用高強(qiáng)度、鍍鋅、柔度好、捻制均勻、松緊一致、表面光滑平整的吊籃專用鋼絲繩，安全系數(shù)不應(yīng)小于9。 第9頁(yè)，共36頁(yè)。電動(dòng)機(jī)卷?yè)P(yáng)式爬升式 ：式卷繩、s式卷繩第10頁(yè)，共36頁(yè)。安全鎖 當(dāng)平臺(tái)運(yùn)行速度達(dá)到鎖繩速度時(shí)，能自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩，使平臺(tái)停止裝置第11頁(yè)，共36頁(yè)。懸掛機(jī)構(gòu)安全繩繩卡安裝在距最后一個(gè)繩卡約500mm左右，做一個(gè)安全彎。 使用時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。 第12頁(yè)，共36頁(yè)?？刂葡到y(tǒng)電

5、氣控制箱內(nèi)部設(shè)置了控制兩個(gè)提升機(jī)同時(shí)動(dòng)作或一個(gè)提升機(jī)單獨(dú)動(dòng)作的電氣裝置第13頁(yè)，共36頁(yè)。鎖繩速度：安全鎖開(kāi)始鎖住安全鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩與安全鎖之間的相對(duì)瞬時(shí)速度。鎖繩角度：安全鎖自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩使懸吊平臺(tái)停止傾斜時(shí)的角度自由墜落鎖繩距離：懸吊平臺(tái)從自由墜落開(kāi)始到安全鎖鎖住鋼絲繩時(shí)相對(duì)于鋼絲繩的下降距離。第14頁(yè)，共36頁(yè)。四、使用過(guò)程要遵守的重要安全守則1、使用過(guò)程要遵守的重要安全守則及應(yīng)急措施要領(lǐng) . 操作時(shí)不能超出規(guī)定的額定載荷 。 . 吊籃內(nèi)部不能把梯子，箱子等作為登高工具進(jìn)行登高. . 吊籃使用時(shí)，搭乘人員絕對(duì)不能超過(guò)2名. . 不能把吊籃起升到限位開(kāi)關(guān)起作用的位置. . 吊籃動(dòng)作時(shí)

6、，控制柜內(nèi)產(chǎn)生很大的“嗡”的聲音且吊籃部動(dòng)作時(shí)，檢查380V 3相電源是否連接好。 . 如果在半空中，吊籃發(fā)生故障時(shí)，首先不要緊張，先把電源切斷，把電機(jī)上的制動(dòng)器釋放旋鈕逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)后，用手動(dòng)操作手柄進(jìn)行上升下降操作。這中操作必須切斷電源，否則操作過(guò)程中，電機(jī)突然啟動(dòng)造成危險(xiǎn) . 通過(guò)上述的應(yīng)急措施仍無(wú)法動(dòng)作時(shí)，不能野蠻操作。首先和周邊的同事聯(lián)絡(luò)，要求他們和相關(guān)維修人員聯(lián)絡(luò)第15頁(yè)，共36頁(yè)。較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下

7、直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 安全繩設(shè)計(jì)時(shí)按2人載重設(shè)計(jì)。第16頁(yè)，共36頁(yè)。2、搭乘吊籃安全測(cè)試制動(dòng)器測(cè)試1）制動(dòng)距離測(cè)試 懸挑平臺(tái)內(nèi)的動(dòng)力實(shí)驗(yàn)載荷在穩(wěn)定下降時(shí)，切斷提升機(jī)的供電使其停止下降，測(cè)懸挑平臺(tái)從切斷供電至完全靜止時(shí)的下滑距離（制動(dòng)距離100mm），實(shí)驗(yàn)3次。2）動(dòng)靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn) 吊籃在動(dòng)力實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)有超載25%額定載重量的能力 吊籃在靜力實(shí)驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)器作用15min，滑移距離10mm第17頁(yè)，共36頁(yè)。、吊籃的水平測(cè)量 1. 制動(dòng)器測(cè)試結(jié)束后, 繼續(xù)把吊蘭上升到最高位置，檢查吊籃是否傾斜及傾斜度。 2. 吊籃的傾斜度在上升/下降時(shí)，應(yīng)在5度以內(nèi)。第18頁(yè)，共36頁(yè)。上升限位測(cè)試 1. 吊籃上升到

8、最高位時(shí)，側(cè)面欄桿上部安裝的限位開(kāi)關(guān)碰到上升限位擋板時(shí)，說(shuō)明上升到最高位了 2. 即使限位開(kāi)關(guān)碰到擋板后，仍往上升，直到限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。這個(gè)上升距離應(yīng)在 200mm以內(nèi). 第19頁(yè)，共36頁(yè)。測(cè)量支撐支架之間的距離 1. 吊籃上升到最高限位停止時(shí)，吊籃的中心距和支撐支架間距之間的差異，間距差異在 50mm 以內(nèi)。安全鎖動(dòng)作檢查 1. 把吊籃放到地面上. 2.直到主鋼絲繩松弛下來(lái)為準(zhǔn). 3.把輔助鋼絲繩從安全鎖上部使勁往上提，看是否能拽出來(lái)。第20頁(yè)，共36頁(yè)。五、事故及原因分析事故一1.事故概況 xxx西客站東維修工區(qū)綜合樓維修工程，一臺(tái)ZLD800 電動(dòng)吊籃安裝完畢后，正在進(jìn)行試運(yùn)行時(shí)，一根挑

9、粱連同懸吊平臺(tái)一起從9 層墜落至一層裙樓樓頂?shù)睦鋮s塔上。 死兩人、重傷1人,一個(gè)冷卻塔報(bào)廢。經(jīng)濟(jì)損失約100萬(wàn)元。 第21頁(yè)，共36頁(yè)。2、主要原因。1)后支柱與后導(dǎo)向住的聯(lián)接銷軸未安裝。2)非法掛靠經(jīng)營(yíng)。3)安裝完畢未經(jīng)檢查驗(yàn)收。水平銷軸未安裝第22頁(yè)，共36頁(yè)。事故二1.事故概況 2000年8月13日13時(shí)45分左右，在海淀區(qū)藍(lán)旗營(yíng)3號(hào)樓工地,電動(dòng)吊籃在上升過(guò)程中，懸掛機(jī)構(gòu)的兩根挑梁突然從聯(lián)接處折斷，連同懸吊平臺(tái)一起從7-8層墜落在3層頂板上，一死、二重傷一輕傷。直接經(jīng)濟(jì)損失60多萬(wàn)元。 第23頁(yè)，共36頁(yè)。2.主要原因:1)吊籃混裝。懸吊平臺(tái)ZLD800，懸掛機(jī)構(gòu)為ZLD500，且為兩個(gè)

10、生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的。2)未安裝前支架而墊三塊木方 3)挑梁兩吊點(diǎn)的距離比懸吊平臺(tái)的寬度大650mm。第24頁(yè)，共36頁(yè)。事故三1.事故概況 2000年11月13日,xxxx十五號(hào)樓進(jìn)行外墻刷涂料作業(yè)。中午12:30分左右,一臺(tái)正在施工的ZLD500電動(dòng)吊籃從10層高處墜落 到一層裙樓樓頂上, 三名作業(yè)人員中一人死亡,二人重傷。2.主要原因: 第25頁(yè)，共36頁(yè)。鞍座于支座采用焊接連接，二者之間僅含住11mm提升機(jī)屬于停產(chǎn)，淘汰產(chǎn)品第26頁(yè)，共36頁(yè)。前支架安裝在樓頂女兒墻外側(cè)，未加任何約束。四條聯(lián)結(jié)螺栓僅用2條；超高安裝前支架，屬于違章安裝。第27頁(yè)，共36頁(yè)。事故四1、概況 2002年5月13日

11、上午，施工 方安排2人拆卸位于33層樓頂?shù)牡趸@，北京凱博擦窗機(jī)械技術(shù)公司派1人作技術(shù)指導(dǎo)。1名工人站在女兒墻外拆卸前支架，當(dāng)挑梁前梁的連接螺拴卸掉后，該工人和前支架一起從33層掉到地面，1人死亡。 事故原因分析：安裝單位無(wú)拆裝方案、無(wú)技術(shù)交底。安裝人員高空作業(yè)時(shí)無(wú)任何保護(hù)措施、違章作業(yè)。 第28頁(yè)，共36頁(yè)。事故現(xiàn)場(chǎng)圖片第29頁(yè)，共36頁(yè)。事故五吊籃主鋼絲繩破斷事故原因使用已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩 。吊籃鋼絲繩與建筑接觸磨損。焊機(jī)焊把線、搭鐵線與鋼絲繩接觸產(chǎn)生火花預(yù)防對(duì)策 吊籃下部，鋼絲繩卷盤進(jìn)行絕緣處理. 吊籃使用過(guò)程中，焊接切割作業(yè)中，要防止鋼絲繩損壞定期檢查鋼絲繩第30頁(yè)，共36頁(yè)。六、吊籃

12、使用安全危險(xiǎn)因素1. 吊籃控制柜上面禁止放東西，可能造成重大墜落事故。2. 禁止吊籃操作者隨意設(shè)置圍欄，可能造成重大墜落事故。第31頁(yè)，共36頁(yè)。1、絕對(duì)禁止利用其他提升裝備進(jìn)/出吊籃可能造成重大墜落事故。2、利用通道進(jìn)/出吊籃可能造成重大墜落事故。3、吊籃的搭乘和下來(lái)必須在下部地面上進(jìn)行。第32頁(yè)，共36頁(yè)。七、吊籃應(yīng)用實(shí)例懸掛架可旋轉(zhuǎn)龍門架第33頁(yè)，共36頁(yè)。收繩器鋼絲繩收繩器鋼索第34頁(yè)，共36頁(yè)。八、吊籃的運(yùn)行（1） 每臺(tái)吊籃都設(shè)置相應(yīng)的安全防墜錦綸繩，防墜錦綸繩的設(shè)置數(shù)量根據(jù)吊籃上的操作人員定，達(dá)到每人一條獨(dú)立的錦綸防墜繩，且做到防墜錦綸繩與吊籃脫離。吊籃上操作人員的安全帶做到高掛低用；（2） 吊籃的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置，全部加裝墊層（如抗磨橡膠板、加厚纖維布等