《高邊坡專項(xiàng)方案》word版

1、黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程 路基高邊坡工程專項(xiàng)安全方案編制： 審核： 中鐵四局集團(tuán)有限公司 黃延高速擴(kuò)能工程LJ-13合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2013年3月2日 目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、安全目標(biāo)1四、高邊坡安全施工方案方法1五、高邊坡開挖安全措施2六、邊坡病害緊急處理的一般方法10七、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案10 路基高邊坡工程安全施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1.1 LJ-13合同段施工工藝安全操作規(guī)程匯編；1.2 公路水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施指南；1.3 工地標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則；1.3 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；1.4 管理處、總監(jiān)辦下發(fā)路基高邊坡施工相關(guān)文件、通知。二、工程概況黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程南

2、起富縣羊泉茆頭村北側(cè)，連接富縣、甘泉、寶塔區(qū)、安塞等區(qū)縣，止于安塞縣沿河灣鎮(zhèn)南側(cè)，全長(zhǎng)105.909Km。中鐵四局五公司資質(zhì)中標(biāo)，由七分公司組建項(xiàng)目部承建。項(xiàng)目部承建LJ-13標(biāo)段起訖里程K87+138YK93+300、ZK93+340，線路全長(zhǎng)7.187km。標(biāo)段位于陜北黃土高原南部，東起甘泉縣喬莊村，西至馬家岔。2.2路基施工范圍LJ-13標(biāo)段路基長(zhǎng)3.558km，路基挖方91.2萬m，填方134.37萬m。三、安全目標(biāo)3.1 杜絕死亡及重大傷亡事故； 3.2 創(chuàng)建“平安工地”示范工程；3.3 爭(zhēng)創(chuàng)省、市安全先進(jìn)單位。四、高邊坡安全施工方案方法1、高邊坡開挖施工是路基工程中的一個(gè)重點(diǎn)，施工

3、方案選擇不合理，邊坡太陡，廢方堆棄太近，草坡栽種、護(hù)面鋪砌施工不及時(shí)，排水不良等都會(huì)引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍。路基施工前，施工人員需對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。對(duì)有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對(duì)于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。根據(jù)調(diào)查及試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析，如果穩(wěn)定性分析結(jié)果為不穩(wěn)定時(shí)，需制定針對(duì)性的處理方案。施工過程中需跟蹤觀察邊坡的地質(zhì)情況，如果和原來確定的地質(zhì)情況有較大差別時(shí)，需重新分析邊坡的穩(wěn)定性，并確定是否需采取處理措施。 2、路塹開挖，主要采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合推土機(jī)挖裝、

4、自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ā?2.1 施工準(zhǔn)備 開挖前先確定開挖線，清表，完善臨時(shí)排水設(shè)施。 2.2 土方開挖以機(jī)械施工為主，施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合整修邊坡，對(duì)不便于機(jī)械施工的地段，采用人力施工。 2.3、施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。 2.3 施工前切實(shí)做好地表排水工程，做到與原有排水系統(tǒng)的合理銜接。 2.4 加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖成型，保持邊坡平順，及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)。高邊坡采用邊開挖邊防護(hù)。 2.5 雨天未完工程要做好施工中臨時(shí)排水處理。2.7 路塹路床施工：開挖接近塹底時(shí)，鑒別核對(duì)土質(zhì)，然后按路床設(shè)計(jì)斷

5、面測(cè)量放樣，開挖修整；或按設(shè)計(jì)采取壓實(shí)、換填等措施。3、根據(jù)本項(xiàng)目施工調(diào)查及設(shè)計(jì)圖紙，暫時(shí)未涉及到石方爆破。五、高邊坡開挖安全措施：1、 管理型措施1.1 在施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)交底中，編制單項(xiàng)土方工程施工方案，對(duì)施工準(zhǔn)備、開挖方法、放坡、排水、邊坡支護(hù)、物料運(yùn)輸?shù)葢?yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定施工組織方案，并制定相應(yīng)的安全保證措施。1.2 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)干部及安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)有教育、督促所屬施工人員學(xué)習(xí)和貫徹安全措施的責(zé)任。參加施工的工人應(yīng)定期進(jìn)行安全考試，合格后方能上崗操作。1.3 從事電力、高處、起重等作業(yè)的人員，各種機(jī)械的操作人員，機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方能上崗

6、。1.3 施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。1.4 施工中應(yīng)經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣情況，作好防范工作。1.5 以“快開挖，快支護(hù)，快砌筑”為指導(dǎo)思想，加強(qiáng)施工管理，合理計(jì)劃工序。2、 高邊坡開挖安全措施2.1 高邊坡開挖時(shí)，應(yīng)經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開工、收工前應(yīng)對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有危石、危土、裂縫和有坍塌跡象以及其他不穩(wěn)定情況時(shí)，應(yīng)立即妥善處理。凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止施工，并報(bào)告上級(jí)處理。2.2 每次雨后，均應(yīng)對(duì)高邊坡坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，查看是否存在

7、滑塌跡象，發(fā)現(xiàn)有隱患及時(shí)妥善處理。2.3 高邊坡開挖應(yīng)自上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)格按要求放坡，嚴(yán)禁掏底開挖，嚴(yán)禁偷巖或在孤石下挖土，夜間應(yīng)有充足的照明。2.3 在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)順層開挖，不得挖斷巖層，并采取減弱施工振動(dòng)的措施；在設(shè)有擋土墻的上述地段，應(yīng)采取短開挖或馬口開挖、并設(shè)臨時(shí)支護(hù)等措施。2.4 邊坡開挖中如遇地下水出露，應(yīng)采取臨時(shí)排水措施后方可繼續(xù)開挖。2.5 需設(shè)防護(hù)的邊坡，應(yīng)按設(shè)計(jì)及時(shí)防護(hù)；當(dāng)不能緊跟開挖面防護(hù)時(shí)，應(yīng)留一定厚度的保護(hù)層，待作護(hù)坡時(shí)再刷夠邊坡。2.7 人力挖掘時(shí)，操作人員之間的間距應(yīng)大于2.4m；多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m；數(shù)人同

8、撬一石時(shí)，必須統(tǒng)一指揮、動(dòng)作一致；嚴(yán)禁在危石下方工作、休息和存放機(jī)具。2.8 開挖工作應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。2.9 高邊坡開挖棄土下方及滾石危及范圍內(nèi)有運(yùn)輸?shù)缆窌r(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施,及時(shí)清理?xiàng)壨?并設(shè)專人指揮交通。2.10 在高于2m 的坡面作業(yè)時(shí)，必須拴安全繩，嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個(gè)人；進(jìn)行高邊坡作業(yè)必須戴安全帽；在高處陡坡、冰凍及泥濘的地方作業(yè)應(yīng)注意防滑。2.11 所有作業(yè)人員需保持良好的身體狀況，特別是挖掘機(jī)、自卸汽車等施工機(jī)械的操作人員不得帶病工作和疲勞工作，施工人員上班前3小時(shí)不許喝酒和含酒精的飲料，嚴(yán)禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和

9、惡性貧血患者擔(dān)任撬石和高邊坡作業(yè)。2.12 棄土應(yīng)保證高邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定，其位置與高度應(yīng)根據(jù)地形并考慮對(duì)附近果場(chǎng)、地表附著物的安全影響，在采取措施后方可棄土。2.13 邊坡平臺(tái)上放置的物品、材料必須擺放有序和穩(wěn)當(dāng)，務(wù)必確保沒有滾落的危險(xiǎn)。應(yīng)有足夠安全行走空間，嚴(yán)禁堆放大量物資材料。2.13 進(jìn)行邊坡防護(hù)施工的作業(yè)人員不得隨意拋擲物體，防止砸到下面的作業(yè)人員。2.14 要經(jīng)常檢查機(jī)械的狀況，注意機(jī)械保養(yǎng)，消除安全隱患。2.15 運(yùn)土通道要有足夠的行車寬度和安全避讓寬度。彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉(zhuǎn)彎寬度，防止車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)事故。2.17擋土墻護(hù)腳基礎(chǔ)開挖，分散跳槽開挖，挖成一段砌筑一段

10、。并采取適當(dāng)臨時(shí)防擋措施，盡量減少基礎(chǔ)開挖范圍，避免因施工開挖引起坍塌。墻背應(yīng)設(shè)置30cm的砂墊層，頂層封不透水粘土層并夯壓密實(shí)，一方面減少水滲入墻后土體，另一方面對(duì)滲入的水進(jìn)行引導(dǎo)排出路基，砂墊層也可以起到緩沖的作用，削弱墻后土體的作用。及時(shí)進(jìn)行勾縫抹面工作，減少表水滲入對(duì)墻體和土體強(qiáng)度的破壞。 2.18 坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處，全部平整夯填并及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，防止表水下滲，引起塌方。 2.19當(dāng)施工過程中邊坡滲出地下水時(shí)，需及時(shí)修建地下水排除設(shè)施，如修建排水溝和滲溝等。3、 機(jī)械施工安全措施3.1 機(jī)械安全施工一般要求3.2 施工作業(yè)前，操作人員首先應(yīng)聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)交底和有關(guān)安

11、全注意事項(xiàng)。3.3 作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械狀況作詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。3.4 機(jī)械作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁人員上下，駕駛室內(nèi)不得超員，駕駛室外嚴(yán)禁搭乘人員。3.4 嚴(yán)禁機(jī)械超荷載作業(yè)，不得隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍。機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并有專人指揮。指揮人員應(yīng)站在距作業(yè)地點(diǎn)410m 的安全地帶，便于操作人員看清的地方。操作人員只能受一個(gè)指揮人員發(fā)出的規(guī)定手勢(shì)信號(hào)，當(dāng)看清手勢(shì)信號(hào)后方能作業(yè)。3.5 在施工中遇下列情況應(yīng)立即停工，待恢復(fù)作業(yè)安全后，方可繼續(xù)施工。a、填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)。b、氣候突變，發(fā)生暴雨、雷雨或水位暴漲及山洪暴發(fā)時(shí)。c、在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號(hào)時(shí)。d、

12、工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞或嚴(yán)重干擾時(shí)。e、地面出現(xiàn)陷車或機(jī)械運(yùn)行道路打滑時(shí)。f、施工標(biāo)志丟失、防護(hù)設(shè)施毀壞失效時(shí)。g、工作面凈空不足以保證安全作業(yè)和運(yùn)行時(shí)。h、夏季氣溫超過30時(shí)。3.7 機(jī)械在下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，在陡坡上嚴(yán)禁換檔掉頭。在山丘彎道或斜坡上行駛時(shí)，應(yīng)降低行駛速度。3.8 在邊坡、溝邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊沿保持一定距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。4、 挖掘機(jī)操作安全措施4.1 挖掘機(jī)的工作位置必須平坦穩(wěn)固，并將履帶制動(dòng)住。履帶停置方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，左右不得有歪斜現(xiàn)象。輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)將支腿頂好。4.2 挖掘機(jī)停放處若地面泥濘、松軟、有沉陷危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)用枕木或其它材料將履帶墊好

13、。4.3 挖土與回轉(zhuǎn)操作過程應(yīng)正確分開，在回轉(zhuǎn)未終止時(shí)不得落斗鏟土，向挖土面回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)防止碰撞挖土面。鏟斗未離開地面時(shí)，嚴(yán)禁做回轉(zhuǎn)、走行等動(dòng)作。鏟斗滿載高懸在空中時(shí)，不得行走。4.4 挖掘機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)進(jìn)行清底、平整、修坡等作業(yè)。4.5 在較高的工作面上挖掘散粒土壤時(shí)，應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其它雜物除掉，以免塌方造成事故。如果土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，必須人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將其砸下或壓下，以免造成事故。4.5 嚴(yán)禁鏟斗在運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。4.7向運(yùn)土車輛卸土?xí)r應(yīng)降低鏟斗高度，以防止偏載或砸壞車箱。5、推土機(jī)操作安全措施5.1 推土機(jī)上下坡時(shí)，坡度不得大于30，在橫坡

14、上作業(yè)時(shí)，橫坡坡度不得大于10。5.2 下坡時(shí)應(yīng)壓低油門，用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，轉(zhuǎn)向操作（不用剎車時(shí)）應(yīng)與平地行駛相反。5.3 推土機(jī)下陡坡時(shí)，宜采用后退下行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。5.3 在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，用多刀送土的方法，以用擁土，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了時(shí)應(yīng)先換成倒車檔后才能提鏟刀倒車。5.4 數(shù)機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距應(yīng)大于8m，左右相距應(yīng)大于1.4m。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩個(gè)推土刀片之間應(yīng)保持2030cm 間距，推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛；后退時(shí)應(yīng)分先后，防止互相碰撞。6 裝載機(jī)安全措施6.1 鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，必須使鏟斗保持在低

15、位置（距地面30cm左右）。6.2 滿載運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)避免下坡前行，不得已時(shí)可倒退下坡。另外應(yīng)避免滿載倒退上坡。6.3 卸料時(shí)鏟斗應(yīng)高度合適，鏟斗過高會(huì)使所卸物料砸壞車廂或粉塵飛揚(yáng)，鏟斗過低會(huì)使傾翻時(shí)碰撞車廂。6.4 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)而要牽引時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。7、平地機(jī)操作安全措施7.1 在公路上行駛行時(shí)，應(yīng)將刀片和松土器提起，刀片不得伸出機(jī)側(cè)，前輪不得傾斜行走，速度不得大于20km/h。7.2 平地機(jī)在清除積雪時(shí)，必須在輪胎上安裝防滑鏈，并逐段探明路面情況，防止掉進(jìn)深坑、溝槽發(fā)生意外。7.3 在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車頭向著下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。7.4 平地機(jī)不宜在夜間作業(yè)。

16、8、 壓路機(jī)安全措施8.1 在新填筑的路基上進(jìn)行碾壓時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓。準(zhǔn)備滾壓的路面應(yīng)基本平坦，如有障礙物應(yīng)事先清除。8.2 兩臺(tái)以上的壓路機(jī)同時(shí)碾壓時(shí)，其間距不得小于3m，坡道上縱行駛間距不得小于20m。 8.3 嚴(yán)禁用壓路機(jī)拖拉其它機(jī)械或物體。 9、 擋護(hù)工程施工安全措施 9.1 嚴(yán)禁上面砌筑下面勾縫，片石改小工作不得在腳手架上進(jìn)行，護(hù)墻砌筑時(shí)坡腳下嚴(yán)禁站人。 9.2 嚴(yán)禁在砌好的坡面行走，上、下必須用爬梯。 9.3 砌筑用的片石，最大重量不宜超過40kg。 9.4 支頂危石懸?guī)r或采用嵌補(bǔ)綜合防護(hù)等工點(diǎn)應(yīng)按專門工點(diǎn)要求，采取可靠的安全措施后方可進(jìn)行施工。 9.5 噴射砼防護(hù)巖面時(shí)，作

17、業(yè)人員必須穿戴防護(hù)用品，不得單人作業(yè)，并嚴(yán)格按操作順序施工。工作區(qū)域其它人員不得入內(nèi)。發(fā)生故障時(shí)必須先停機(jī)后處理。用機(jī)械手操作時(shí)，懸臂下嚴(yán)禁站人。 9.6 坡面錨噴掛網(wǎng)必須設(shè)腳手架，嚴(yán)禁攀登錨桿露頭。9.7 使用機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸時(shí)：9.8 根據(jù)道路坡度、各種車輛的爬坡能力選用適宜的運(yùn)輸車型。9.9 運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)派專人維修，達(dá)到道路平整、無淤泥積水，懸?guī)r陡壁處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，交叉道口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。9.10 在運(yùn)輸車輛爬坡能力不夠時(shí)，應(yīng)采取更換車型、減小載重量、在前方拖拽等措施。9.11 車廂內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員。9.12 物料裝載高度不應(yīng)影響駕駛?cè)藛T視線，裝載寬度不應(yīng)大于車斗寬度。9.13 下坡轉(zhuǎn)彎及下長(zhǎng)大坡道

18、時(shí)，應(yīng)換入低速擋行駛。9.14 應(yīng)安裝倒車警報(bào)器，倒車時(shí)必須了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的穩(wěn)妥范圍后方可倒車。在場(chǎng)地狹窄、人員眾多地段，要有專人指揮，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離倒車。9.15 車輛陷車時(shí)，若用本身動(dòng)力不能駛出，不應(yīng)強(qiáng)行以免越陷越深。用其它車輛牽引時(shí)，應(yīng)有專人指揮，兩車之間嚴(yán)禁站人。9.16 停車應(yīng)停在指定地點(diǎn)，不應(yīng)在坡道上停車，如需在坡道上停車時(shí)，必須在車輪下加楔防止滑溜。9.17 在坑壕邊緣倒料時(shí)，應(yīng)有1014m 長(zhǎng)的反坡，并應(yīng)設(shè)置安全擋塊。車輛離壕邊10m 時(shí)，應(yīng)減速行駛。9.18 嚴(yán)禁利用車輛高速制動(dòng)的慣性清除翻斗內(nèi)的余料。10、腳手架搭設(shè)安全措施10.1 腳手架應(yīng)根據(jù)施工場(chǎng)地及承受

19、荷載情況進(jìn)行搭設(shè)方案設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)應(yīng)保證在施工期間對(duì)所規(guī)定的荷載或在氣候條件的影響下不變形、不搖晃、不傾斜，要有足夠的面積滿足堆料、運(yùn)輸、操作和行走的要求，要能確保作業(yè)人員的人身安全。10.2 腳手架必須按搭設(shè)方案設(shè)計(jì)的材料規(guī)格和結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)完畢后必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。10.3 腳手架搭設(shè)基礎(chǔ)應(yīng)平實(shí)，施作好排水設(shè)施，立桿應(yīng)設(shè)底座、墊木。腳手板應(yīng)滿鋪，施工層設(shè)1.2m 高防護(hù)欄桿和擋腳板。卸料平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)搭設(shè)，并規(guī)定限定荷載。10.4 遇有立桿沉陷或懸空、節(jié)點(diǎn)松動(dòng)、架子歪斜、桿件變形、腳手架上結(jié)冰等問題，在未解決前必須停止使用腳手架。10.5 遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣應(yīng)暫停

20、腳手架作業(yè)，雨后進(jìn)行操作要有防滑措施，且復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。10.6在使用過程中，凡是有桿件、扣件和綁扎材料損壞嚴(yán)重者，要及時(shí)更換、加固，所使用材料應(yīng)與原架子材料及規(guī)格相同。10.7 腳手架的拆除應(yīng)設(shè)專人指揮，周圍設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志；拆架子的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋；拆除時(shí)應(yīng)遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則，要解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方；拆下的材料應(yīng)用繩索栓住桿件利用滑輪徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲，運(yùn)運(yùn)載地面的材料按指定地點(diǎn)分類堆放。六、邊坡病害緊急處理的一般方法1、高邊坡施工總的原則是：開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)；逐級(jí)開挖，逐級(jí)防護(hù)。對(duì)于高邊坡病害防

21、治措施應(yīng)以：預(yù)防為主，治理為輔。以下闡述關(guān)于這方面的一些應(yīng)急處理措施。2、進(jìn)行滑坡體內(nèi)、外地表和地下監(jiān)測(cè)，掌握滑坡發(fā)展變化的動(dòng)態(tài)規(guī)律；3、堵塞已產(chǎn)生的地表裂縫，防止雨水灌入，切斷對(duì)坡體不利的水源；4、增設(shè)臨時(shí)排水溝，把地表水引出滑坡區(qū)以外；5、盡快開展地質(zhì)調(diào)查和勘探工作，查清病害的性質(zhì)和原因，判斷其可能發(fā)展的趨勢(shì)和范圍，以便制定防止惡化的措施。未查清病害性質(zhì)之前，切忌在前緣盲目刷方；6、對(duì)危害嚴(yán)重的邊坡病害，立即在滑坡上部進(jìn)行減載，防止惡化措施，但不能盲目減載而引起新的病害。更有效的方法是上部減載，下部壓腳；7、對(duì)已運(yùn)動(dòng)的邊坡更應(yīng)注意施工方法，止施工削弱邊坡支撐而促使邊坡發(fā)展，避開雨季，支擋結(jié)

22、構(gòu)挖基應(yīng)分段跳槽并及時(shí)支擋； 8、開挖完或開挖過程中坡頂有明顯裂縫且發(fā)展迅速，除了填土反壓坡面，使裂縫不再發(fā)展，如上級(jí)邊坡錨索已施工完但未張拉錨固，可以先預(yù)張拉，臨時(shí)錨固，暫時(shí)保證邊坡不再位移或錯(cuò)位。七、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 1、高邊坡安全事故危險(xiǎn)源：安全事故主要涉及到邊坡倒塌、滑坡、機(jī)械傷害、觸電、物體打擊、高空墜落等。 2、突發(fā)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：張愛明副組長(zhǎng)：楊 川 張友海 董建華 蘇文磊組 員：楊道嶺 姚 乾 王春林 張 偉 檀 超 何軍苗 張帥博 王二濤 3、應(yīng)急小組各崗位職責(zé)A、組長(zhǎng)職責(zé) 、全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目突發(fā)事故應(yīng)急工作，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組完成應(yīng)急救援工作；、執(zhí)行項(xiàng)目安全應(yīng)急制度，建立

23、施工項(xiàng)目的事故應(yīng)急體系，明確內(nèi)部職責(zé)分工；、組織制定事故應(yīng)急計(jì)劃，召開并主持本項(xiàng)目事故應(yīng)急專題會(huì)議；、突發(fā)事故發(fā)生時(shí)，坐鎮(zhèn)并全局指揮。B、副組長(zhǎng)職責(zé)副組長(zhǎng)在組長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，既協(xié)調(diào)配合，又各有具體分管任務(wù)：、副組長(zhǎng)分管傷員處理、安全保衛(wèi)、交通援助、后勤保障、組織協(xié)調(diào)；、副組長(zhǎng)分管工程搶險(xiǎn)、抗洪搶險(xiǎn)、管線搶修；C、組員職責(zé)、工程搶險(xiǎn)：負(fù)責(zé)搶修事故可能造成的構(gòu)造物、道路損毀，清理塌方、疏通道路等。、交通保障；負(fù)責(zé)，保證突法事故期間的交通工具數(shù)量和交通運(yùn)輸需要。、傷員處理； 負(fù)責(zé)事故期間現(xiàn)場(chǎng)的輕傷員的救治、危重傷員的初步醫(yī)療處理和送院安排。、后勤保障；保障事故期間的生活物資和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的供

24、應(yīng)。、安全保衛(wèi)；負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場(chǎng)的治安秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、保衛(wèi)項(xiàng)目部人員及財(cái)產(chǎn)的安全，配合公安、消防等部門的工作。、組織協(xié)調(diào)：負(fù)責(zé)事故期間項(xiàng)目部與相關(guān)兄弟單位、領(lǐng)導(dǎo)單位的工作協(xié)調(diào)和小組內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)。D、應(yīng)急小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面指揮搶救；項(xiàng)目專職安檢工程師駐地醫(yī)生負(fù)責(zé)組織搶救，包括組織搶救人員、聯(lián)系急救中心或醫(yī)院、組織搶救車輛；交通保障組參與交通事故、機(jī)械事故的搶救，聯(lián)系交警部門，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 3、安全事故應(yīng)急預(yù)案 3.1 因車輛傷害、機(jī)械傷害、物件打擊、高處墜落、坍塌、滑坡、灼燙及其他原因造成對(duì)人身的傷害，如得不到及時(shí)搶救，有可能致殘或死亡。 3.2事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人立即向搶救指揮者或辦公室報(bào)告，簡(jiǎn)述出事地點(diǎn)、事故情況、受傷人數(shù)、傷情等。3.3指揮者根據(jù)情況做出決定：a、立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)人員傷情組織搶救