橋梁石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工（ppt）

1、橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 1.)石砌墩臺(tái)施工 石砌墩臺(tái)具有就地取材和經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)， 在石料豐富地區(qū)建造墩臺(tái)時(shí)，在施工期限許可的條件下， 為節(jié)約水泥，應(yīng)優(yōu)先考慮石砌墩臺(tái)方案。 (1)石料、砂漿與腳手架 石砌墩臺(tái)用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的，石料與砂漿的規(guī)格要符合有關(guān)規(guī)定。 將石料吊運(yùn)并安砌到正確位置是砌石工程中較困難的工序。 當(dāng)重量小或距地面不高時(shí)，可用簡單的馬凳跳板直接運(yùn)送；當(dāng)重量較大或距地面較高時(shí)，可采用固定式動(dòng)臂吊機(jī)或桅桿式吊機(jī)或井式吊機(jī)，將材料運(yùn)到墩臺(tái)上，然后再分運(yùn)到安砌地點(diǎn)。 用于砌石的腳手架應(yīng)環(huán)繞墩臺(tái)搭設(shè)，用以堆放材料，并支承施工人員砌鑲面定位行列及

2、勾縫。 腳手架一般常用固定式輕型腳手架(適用于6m以下的墩臺(tái))、簡易活動(dòng)腳手架(能用在25m以下的墩臺(tái))以及懸吊式腳手架(用于較高的墩臺(tái))。 橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 (2)墩臺(tái)砌筑施工要點(diǎn) 在砌筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖放出實(shí)樣，掛線砌筑。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，如基底為土質(zhì)，只在已砌石塊的側(cè)面鋪上砂漿即可，不需坐漿；基底為石質(zhì)，應(yīng)將表面清洗、潤濕，坐漿再砌石。形狀比較復(fù)雜的工程，應(yīng)先作出配料設(shè)計(jì)圖。橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 砌筑方法： 同一層石料及水平灰縫的厚度要均勻一致，每層按水平砌筑，丁順相間，砌石灰縫互相垂直。砌石順序?yàn)橄冉鞘?，再鑲面，后填腹。填?/p>

3、石的分層高度應(yīng)與鑲面相同：圓端、尖端及轉(zhuǎn)角形砌體的砌石順序，應(yīng)自頂點(diǎn)開始，按丁順排列接砌鑲面石。 橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 砌體質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定： a.砌體所用各項(xiàng)材料類別、規(guī)格及質(zhì)量符合要求； b.砌縫砂漿或小石子砼鋪填飽滿、強(qiáng)度符合要求； c.砌縫寬度、錯(cuò)縫距離符合規(guī)定，勾縫堅(jiān)固、整齊，深度和型式符合要求； d.砌筑方法正確， e.砌體位置、尺寸不超過允許偏差。 橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工2.)混凝土墩臺(tái)施工 橋梁墩臺(tái)施工是橋梁工程施工中的一個(gè)重要部分，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣，不僅關(guān)到橋梁上部結(jié)構(gòu)的制作與安裝質(zhì)量，而且對(duì)橋梁的使用功能也關(guān)重大。 橋

4、梁墩臺(tái)施工方法通常分為兩大類： 一類是現(xiàn)場就地澆筑與砌筑； 一類是拼裝預(yù)制砼砌塊、鋼筋砼或預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件，多數(shù)工程是采用前者，優(yōu)點(diǎn)是工序簡便，機(jī)具較少，技術(shù)操作難度較??；但是施工期限較長，需耗費(fèi)較多的勞力與物力。橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 就地澆筑的砼墩臺(tái)施工有兩個(gè)主要工序：一是:制作與安裝墩臺(tái)模板；二是:砼澆筑。 (1)墩臺(tái)模板 根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJO4189)的規(guī)定，模板的設(shè)計(jì)與施工應(yīng)符合如下要求： a.具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確； b.盡可能采用組合鋼模板或大模板，以節(jié)約木材、提高模板

5、的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率； c.模板板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿； d.拆裝容易，施工時(shí)操作方便，保證安全。橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 常用的模板類型有： a.拼裝式模板 用各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)模板利用銷釘連接，并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺(tái)所需形狀的模板。如圖所示。 橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工b.整體吊裝模板將墩臺(tái)模板水平分成若干段，每段模板組成一個(gè)整體，在地面拼裝后吊裝就位。分段高度可視起吊能力而定，一般可為24m。 橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 c.組合型鋼模板 各長度、寬度及轉(zhuǎn)角標(biāo)準(zhǔn)件，用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板，具有體積小、重量輕、

6、運(yùn)輸方便、裝拆簡單、接縫緊密等優(yōu)點(diǎn)，適于在地面拼裝，整體吊裝的結(jié)構(gòu)上。 d.滑動(dòng)鋼模板 適用于各種類型的橋墩，根據(jù)墩臺(tái)高度、墩臺(tái)型式、機(jī)具設(shè)備、施工期限等條件，因地制宜，合理選用。模板設(shè)計(jì)可參照公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 (2)砼澆筑施工要點(diǎn) 墩臺(tái)身砼施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。灌筑砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形。 砼施工中，應(yīng)切實(shí)保證砼的配合比、水灰比和坍落度等技術(shù)性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求。墩臺(tái)是大體積圬工，為避免水化熱過高，導(dǎo)致砼 因內(nèi)外溫差引起裂縫

7、，可采取如下措施： a.用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合材料與外加劑、摻入片石等方法減少水泥用量 ;橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 b.采用C3A、C3S含量小、水化熱低的水泥，如大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥、低標(biāo)號(hào)水泥等； c.減小澆筑層厚度，加快砼散熱速度； d.砼用料應(yīng)避免日光曝曬，以降低初始溫度； e.在砼內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。 砼中填放片石時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定： a.埋放石塊的數(shù)量不宜超過砼結(jié)構(gòu)體積的25；當(dāng)設(shè)計(jì)為片石砼砌體時(shí)，石塊含量可增加為5060； b.應(yīng)選用無裂紋、夾層且未被煅燒過的，高度不小于15cm、具有抗凍性能的石塊； 橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩

8、臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 c.石塊的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于25或30MPa及砼標(biāo)號(hào)； d.石塊應(yīng)清洗干凈，應(yīng)在搗實(shí)的砼中埋入一半以上； e.石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于10cra，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面凈距不小于15cm；對(duì)于片石砼，石塊凈距可不小于46cm；石塊不得挨靠鋼筋或預(yù)埋件； f.受拉區(qū)砼或當(dāng)氣溫低于O時(shí)，不得埋放石塊。橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 (3)砼澆筑 為防止墩臺(tái)基礎(chǔ)第一層砼中的水分被基底吸收或基底水分滲入砼，對(duì)墩臺(tái)基底處理除應(yīng)符合天然地基的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合以下規(guī)定： a.基底為非粘性土或干土?xí)r，應(yīng)將其潤濕； b.如為過濕土?xí)r，應(yīng)在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層1015cm厚片

9、石或碎(卵)石層； c.基底面為巖石時(shí)，應(yīng)加以潤濕，鋪一層厚23cm水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層砼。橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與混凝土墩臺(tái)施工 墩臺(tái)身鋼筋的綁扎應(yīng)和砼的灌筑配合進(jìn)行。 在配置第一層垂直鋼筋時(shí)，應(yīng)有不同的長度，同一斷面的鋼筋接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。 水平鋼筋的接頭，也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯(cuò)開。 鋼筋保護(hù)層的凈厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如無設(shè)計(jì)要求時(shí)，則可取墩臺(tái)身受力鋼筋的凈保護(hù)層不小于30mm，承臺(tái)基礎(chǔ)受力鋼筋的凈保護(hù)層不小于35mm。 墩臺(tái)身砼宜一次連續(xù)灌筑，否則應(yīng)按橋涵施工規(guī)范的要求，處理好連接縫。墩臺(tái)身砼未達(dá)到終凝前，不得泡水。橋梁墩臺(tái)施工 單元1. 石砌墩臺(tái)與

10、混凝土墩臺(tái)施工橋梁墩臺(tái)施工 單元2. 裝配式墩臺(tái)施工 裝配式墩臺(tái)適用于山谷架橋、跨越平緩無漂流物的河溝、河灘等的橋梁，特別是在工地干擾多、施工場地狹窄，缺水與砂石供應(yīng)困難地區(qū)，其效果更為顯著。 裝配式墩臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是： 結(jié)構(gòu)形式輕便，建橋速度快，圬工省，預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量有保證等等。 目前經(jīng)常采用的有砌塊式、柱式和管節(jié)式或環(huán)圈式墩臺(tái)等。1）砌塊式墩臺(tái)施工 砌塊式墩臺(tái)的施工大體上與石砌墩臺(tái)相同，只是預(yù)制砌塊的形式因墩臺(tái)形狀不同而有很多變化。 2）柱式墩施工 裝配式柱式墩將橋墩分解成若干輕型部件，在工廠或工地集中預(yù)制，再運(yùn)送到現(xiàn)場裝配成橋梁。 其形式有雙柱式、排架式、板凳式和剛架式等。橋梁墩臺(tái)施工 單元2.

11、 裝配式墩臺(tái)施工右圖為各種柱式墩構(gòu)造示意。施工工序?yàn)轭A(yù)制構(gòu)件、安裝連接與砼填縫養(yǎng)護(hù)等。橋梁墩臺(tái)施工 單元2. 裝配式墩臺(tái)施工 裝配式柱式墩臺(tái)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1) 墩臺(tái)柱構(gòu)件與基礎(chǔ)頂面預(yù)留杯形基座應(yīng)編號(hào)，并檢查各個(gè)墩、臺(tái)高度和基座標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求；基杯口四周與柱邊的空隙不得小于2cm。 (2)墩臺(tái)柱吊入基杯內(nèi)就位時(shí)，應(yīng)在縱橫方向測量，使柱身豎直度或傾斜度以及平面位置均符合設(shè)計(jì)要求；對(duì)重大、細(xì)長的墩柱，需用風(fēng)纜或撐木固定，方可摘除吊鉤。 (3)在墩臺(tái)柱頂安裝蓋梁前，應(yīng)先檢查蓋梁口預(yù)留槽眼位置是否符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)先修鑿。 (4)柱身與蓋梁(頂帽)安裝完畢并檢查符合要求后，可在基杯空隙與蓋

12、梁槽眼處灌筑稀砂漿，待其硬化后，撤除楔子、支撐或風(fēng)纜，再在楔子孔中灌填砂漿。橋梁墩臺(tái)施工 單元2. 裝配式墩臺(tái)施工3)后張法預(yù)應(yīng)力砼裝配墩施工 裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋砼墩分為: 基礎(chǔ)、實(shí)體墩身和裝配墩身三大部分。 裝配墩身由基本構(gòu)件、隔板、頂板及頂帽四種不同形狀的構(gòu)件組成，用高強(qiáng)鋼絲穿入預(yù)留的上下貫通的孔道內(nèi)，張拉錨固而成。橋梁墩臺(tái)施工 單元2. 裝配式墩臺(tái)施工4)無承臺(tái)大直徑鉆孔埋入空心樁墩施工 無承臺(tái)大直徑鉆孔埋入空心樁墩由:預(yù)鉆孔、預(yù)制大直徑鋼筋砼樁墩節(jié)、吊拼樁墩節(jié)并用預(yù)應(yīng)力后張連成整體、樁周填石壓漿、樁底高壓壓漿、吊拼墩節(jié)、澆筑或組裝蓋梁等部分組成。 它綜合了預(yù)制樁質(zhì)量的可靠性、鉆孔成樁的工

13、藝簡便、成本低、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)越性；摒棄了管柱樁技術(shù)設(shè)備復(fù)雜、成本高、不易穿透砂礫層、樁易偏位及鉆孔灌注樁樁身質(zhì)量難以保證等缺陷，是集當(dāng)今樁基先進(jìn)施工技術(shù)之大成。橋梁墩臺(tái)施工 單元2. 裝配式墩臺(tái)施工 下圖為鉆埋空心樁墩工序流程示意圖、鉆埋空心樁墩成樁工藝圖。橋梁墩臺(tái)施工 單元2. 裝配式墩臺(tái)施工 橋梁墩臺(tái)施工 單元2. 裝配式墩臺(tái)施工5）裝配式墩臺(tái)的允許偏差 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定： 構(gòu)件安裝前必須檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定；構(gòu)件安裝就位完畢后，經(jīng)過檢查校正符合要求，才允許焊接或澆筑砼以固定構(gòu)件分段安裝的構(gòu)件繼續(xù)安裝時(shí)，必須在先安裝的構(gòu)件固定和受力較大的接

14、頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后方可進(jìn)行。 裝配式墩臺(tái)完成時(shí)的允許偏差為： (1)墩臺(tái)柱埋入基座內(nèi)的深度和砌塊墩、臺(tái)埋置深度，必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定； (2)墩臺(tái)傾斜為0.3H(H為墩臺(tái)高)，最大不得超過20mm； (3)墩臺(tái)頂面高程10mm；墩、臺(tái)中線平面位置l0mm；相鄰墩、臺(tái)柱間距15mm。 橋梁墩臺(tái)施工 單元2. 裝配式墩臺(tái)施工橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模施工和支座安裝 公路或鐵路通過深溝寬谷或大型水庫，采用高橋墩，能使橋梁更為經(jīng)濟(jì)合理，不僅可以縮短線路，節(jié)省造價(jià)，而且可以提高營運(yùn)效益，減少日常維護(hù)工作。 高橋墩的施工設(shè)備與一般橋墩所用設(shè)備大體相同，但其模板卻另有特色。一般有滑動(dòng)模板、爬升模板、翻升

15、模板等幾種，這些模板都是依附于已灌筑的砼墩壁上，隨著墩身的逐步加高而向上升高。 滑動(dòng)模板施工的主要優(yōu)點(diǎn)： 施工進(jìn)度快，在一般氣溫下，每晝夜平均進(jìn)度可達(dá)56m； 砼質(zhì)量好，采用干硬性砼，機(jī)械振搗，連續(xù)作業(yè)，可提高墩臺(tái)質(zhì)量，節(jié)約木材和勞力，有資料統(tǒng)計(jì)表明，可節(jié)省勞動(dòng)力30，節(jié)約木材70； 滑動(dòng)模板可用于直坡墩身，也可用于斜坡墩身，模板本身附帶有內(nèi)外吊籃、平臺(tái)與拉桿等，以墩身為支架，墩身砼的澆筑隨模板緩慢滑升連續(xù)不斷地進(jìn)行，故而安全可靠。橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模施工和支座安裝一般主要由工作平臺(tái)、內(nèi)外模板、砼平臺(tái)、工作吊籃和提升設(shè)備等組成，如圖所示。 1）滑動(dòng)模板的構(gòu)造橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模

16、施工和支座安裝滑動(dòng)模板提升設(shè)備主要有提升千斤頂、支承頂桿及液壓控制裝置等幾部分。 2）滑動(dòng)模板提升工藝橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模施工和支座安裝3）滑動(dòng)模板的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 滑動(dòng)模板整體結(jié)構(gòu)是砼成型的裝置，是施工操作的主要場地，必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和合理的安全度。為了保證施工質(zhì)量與安全，滑動(dòng)模板各組成部件，必須按強(qiáng)度和剛度要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與驗(yàn)算。 (1)荷載取值 作用在滑動(dòng)模板整個(gè)結(jié)構(gòu)上的荷載有靜荷載與活荷載。 工作平臺(tái)、內(nèi)外模板、砼平臺(tái)、工作吊籃、提升設(shè)備、液壓管線等自重都屬于靜荷載； 操作人員、施工機(jī)具、平臺(tái)上堆放的材料及半成品等的重力，以及滑升時(shí)砼與模板間的摩阻力等屬于垂直活荷載； 向模

17、板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r所產(chǎn)生的沖擊力，新澆筑砼對(duì)模板的側(cè)壓力，以及風(fēng)荷載等屬于水平活荷載。 橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模施工和支座安裝 (2)確定支承頂桿和千斤頂?shù)臄?shù)量 a.支承頂桿的數(shù)量 提升過程中支承頂桿實(shí)際受力情況比較復(fù)雜，其容許承載能力應(yīng)根據(jù)工程實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)選用。 b.千斤頂?shù)臄?shù)量： 液壓千斤頂起重力約為30kN，施工時(shí)考慮其他因素后，按15kN取值，大體上與支承頂桿的承載能力相同。即一根支承頂桿上安裝一臺(tái)千斤頂，所需千斤頂數(shù)量與支承桿數(shù)量相同。 橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模施工和支座安裝 (3)確定支承頂桿、千斤頂、頂升架和工作平臺(tái)的布置方案 a.支承頂桿和千斤頂?shù)牟贾梅桨福?一般有均勻布置

18、、分組集中布置以及分組集中與均勻布置相結(jié)合等。在筒壁結(jié)構(gòu)中多采用均勻布置案，在平面較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)中則宜采用分組集中與均勻相結(jié)合布置方案。千斤頂在布置時(shí)，應(yīng)使各千斤頂所承受的荷載大致相同，以利同步提升。當(dāng)平臺(tái)上荷載分布不均勻時(shí)，荷載較大的區(qū)域和摩阻力較大的區(qū)段，千斤頂布置的數(shù)量要多些?？紤]到平臺(tái)荷載內(nèi)重外輕，在數(shù)量上內(nèi)側(cè)應(yīng)較外側(cè)布置多些，以避免頂升架提升時(shí)向內(nèi)傾斜。 橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模施工和支座安裝 b.頂升架的布置方案： 應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、建筑平面、平臺(tái)荷載與剛度等進(jìn)行布置。筒壁結(jié)構(gòu)頂升架可采用均勻布置方案，間距控制在1.22.5m。 c.工作平臺(tái)的布置方案： 保證結(jié)構(gòu)的整體性與足夠的

19、剛度，應(yīng)根據(jù)施工對(duì)象的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、荷載大小和分布情況，頂升架和千斤頂?shù)牟贾靡?，以及垂直運(yùn)輸方式等來確定工作平臺(tái)的布置方案。 橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模施工和支座安裝 (4)模板的設(shè)計(jì) 包括模板尺寸的確定和模板的剛度。模板必須具有足夠的剛度，才能保證澆筑砼和提升過程中，在砼側(cè)壓力作用下不發(fā)生超過允許的變形值。一般條件下，模板在水平荷載作用下，其支點(diǎn)間在力作用方向的變形不應(yīng)超過11000。 (5)頂升架與工作平臺(tái)的設(shè)計(jì) 頂升架的構(gòu)造型式，主要是根據(jù)結(jié)構(gòu)水平截面形狀、部位和千斤頂?shù)念愋蜎Q定的。 一般常采用一字型的單橫梁式或雙橫梁式。頂升架承受提升時(shí)的全部垂直荷載，以及砼與模板的側(cè)壓力等水平荷載，其計(jì)算內(nèi)容包括頂升架立柱間的凈寬和立柱設(shè)計(jì)。橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模施工和支座安裝4)滑模澆筑砼施工要點(diǎn) (1)滑模組裝 在墩位上就地進(jìn)行組裝時(shí)，安裝步驟為： a.在基礎(chǔ)頂面搭枕木垛，定出橋墩中心線； b.在枕木垛上先安裝內(nèi)鋼環(huán)，并準(zhǔn)確定位，再依次安裝輻射梁、外鋼環(huán)、立柱、頂桿、千斤頂、模板等； c.提升整個(gè)裝置，撤去枕木垛，再將模板落下就位，隨后安裝余下的設(shè)施；組裝完畢后，必須按設(shè)計(jì)要求及組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查，并及時(shí)糾正偏差。 橋梁墩臺(tái)施工 單元3. 滑模施工和支座安裝 (2)灌注砼 滑模宜灌筑低流動(dòng)度或半干硬性砼，灌筑時(shí)應(yīng)分層、分段對(duì)稱地進(jìn)行，