巡檢課件(狀態(tài)監(jiān)測基本知識).

1、狀態(tài)監(jiān)測基本知識大機組狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷常用的方法-1.振動分析法振動分析法是對設備所產(chǎn)生的機械振動（對大機組來說，主要是是轉子相對于軸承的振動）進行信號采集、數(shù)據(jù)處理后，根據(jù)振幅、頻率、相位及相關圖譜所進行的故障分析。2.油液分析法油液分析法是對機組在用潤滑汕的油液本身及油中微小顆粒所進行的理化分析3.軸位移的監(jiān)測在某些非正常的工況下，人型旋轉機械的轉子會因軸向力過大而產(chǎn)生校大的軸向位移，嚴巫時會引起推力軸承磨損，進而發(fā)牛轉子（如葉輪）端|何與隔板或缸體摩擦碰撞：汽輪機在離動和停車過程中，會因轉子與缸體受熱和冷卻不均而產(chǎn)個差脹，嚴重時會發(fā)個軸向動靜摩擦。4.軸承回油溫度及瓦塊溫度的監(jiān)測檢修或

2、運行中的操作不當都會造成軸承工作不良，從而引起軸承瓦塊溫度及軸承冋油溫度升高，嚴重時會造成燒瓦。所以對軸承冋油溫度、瓦塊溫度進行監(jiān)測也很必耍。API（美國石汕協(xié)會標準）規(guī)定，軸承進出口潤滑汕的正常溫升應小T28C,軸承出口處的最高汕溫應小T82Co另外，用鉗電阻在距軸承合金1mm處測量瓦塊溫度時，一般不應超過110115Co有關振動的常用術語-1.機械振動機械振動是物體和對于、卜衡位置所作的的往復運動。通常用振動的基本參數(shù)、即所謂的“振動三要素”一振幅、頻率、相位加以描述a)振幅振幅是物體動態(tài)運動或振動的幅度。它是振璋強度和能量水平的標志，也是評判機器運轉獲態(tài)優(yōu)劣的一個主要指標。振幅的量值可以

3、表示為峰一峰值(P-P)、單峰值(0P)、肴效值(rms)或平均值(Average)。礎一峰值是整個振劫歷程的最人值，即正峰與負峰之間的差值；單峰值是正峰或負峰的最大值；有效值即均方根值。只有在純正弦波的情況F，單峰值等于峰一辱值的1/2,有效值等于峰值的0.707倍，平均值等于峰值的0.637借；平均值在振動測量中很少使用。振幅分別采用振動的位移、速度或加速度值曙以描述、度量，在振動測量中，除特別注明爪振動位移的竜值為峰一峰值，單位建徹米prn或密耳mil；振動速度的量值為令效值，單位是亳米/秒mm/s或英寸/秒ips；振動加速度的量值是單峰值，單位是重力加速度g。一般認為，在低頻范用內，振

4、動強度與位移成止比；在中頻范圍內，振動強度與速度成止比;在高頻范圍內，振動強度與加速度成iE比。也可以認為，振動位移具體地反映了動、靜間隙的變化，振動速度反映了能量的人小，振動加_速度反映了沖擊力的大小。b)頻率周期T是物體完成一個振動過程所需要的時間，單位是秒s頻率f是物體每秒鐘振動的次數(shù)，單位是赫茲Hz,頻率與周期互為倒數(shù)，f=l/Tc)相位相位是指兩個振動姿素在時間或空問上的箱差。希彳立的度量單位為應()4.相對軸振動、絕對軸振動、軸承座振動絕對軸振動是指轉子相對于大地的振動，它町用接觸式傳感器或用-個卜接觸式電渦流傳感器和一個慣性傳感器組成的復合傳感器來測呈。兩個傳感器所測量的値環(huán)行向

5、量相丿川就可得到轉子編粕對于大地的Oo軸承丿巫振動足指軸承座和對于大地的振動，它可川速度傳旗器或加速度傳感器來測量。轉子的相對軸O5.徑向振動、橫向振動、軸向振動VJ徑向振動是指垂直J:轉了中心線方向上的振亦徑向振動也稱為橫向振動。水平振動是指與水平方向-致的徑向振動。垂直振動是指與垂直方向一致的徑向振動。軸向振動是指與轉子中心線同一力向上的振動。由于轉子的實際振動是渦動，英渦動軌跡通常為不規(guī)整的橢圓，因此需耍兩個相互垂立的探頭才能較為準確地測出轉子真實的振動。2.渦動.進動、正進動、反進動.弓狀回轉飛渦動是轉動物體和對于平衡位買所作的旋轉運動。旋轉機械轉子的實際運動狀態(tài)是，一方面繞著木身的軸

6、線旋轉（自轉），另一方面整個軸線又繞著某一平衡位置同時在做旋轉運動（公轉）。轉子實際上是做旋轉狀的渦動，并不是往復狀的機械振動。由于這種渦動在徑向上所測得的振幅、頻率、和位在數(shù)值上與機械振動相同，因此可以沿用機械振動的許多成熟的理論、方法。由于轉子是在白轉的同時、進一步在作公轉，所以渦動也稱為進動。正進動是指渦動方向與轉子旋轉方向相同的渦動。反進動是指渦動方向與轉子旋轉方向相反的渦動。由于不平衡等其它力矩的作用，旋轉狀態(tài)下?lián)闲赞D子的軸線并非是直線，而是呈弓狀彎囪的形狀，因此轉子的渦動又象地稱作弓狀冋轉。6.剛度、阻尼、臨界阻尼使彈性體產(chǎn)牛單位變形y所需的力F稱為剛度心k=F/yo剛度反映了彈性

7、體抵抗變形的能力。、機械件以及壓力較高的液體（如油膜）和氣休都可以視為彈性休。阻尼是指振動系統(tǒng)中的能量轉換（從機械能轉換成另一種能暈形式，一般是熱能），這種能量轉換吸收、消化了振動能量，抑制了振動過程中的振幅值。轉子阻尼主要來門于軸承阻尼,另外還有介質阻尼、材料內部阻尼。臨界阻尼是指系統(tǒng)能回到平衡位詈而不發(fā)生振要求的最小阻尼。剛性轉子.撓性轉子7臨界轉速臨界轉速就是轉了軸承系統(tǒng)本身的固有頻率。與物體的固有頻率一樣，臨界轉速也有若干階，如一階（第一臨界轉速）、二階n階。黯蘇是指工作轉速低于第-臨界轉黜霍是指工作轉速高于第-臨界轉10.通頻振動、選頻振動、工頻振動弋通頻振動是原始的、未經(jīng)傅立葉級數(shù)

8、變換分巾風處理的、曲各頻率振動分M：相互迭加后的總振動。其振動波形是復雜的波形。選頻振動是從通頻振動中所分解出來的、某一選定頻率（如工頻、半頻、二倍頻等）的振動。貝振動波形是單一的正弦波。工頻振動是指振動頻率等于轉速頻率的選頻振動。工頻也稱為基頻、一倍頻。轉速為6000r/min的轉子,工頻振劫的癲率卡=N/60=6000/60=100Hz。-11.諧波、次諧波在通頻信號中，頻率等于轉速頻率整數(shù)倍的分量稱為轉速頻率的諧波，簡稱諧波。如一倍頻(IX)、二倍頻(2X)、三倍頻(3X)分雖等。次諧波是指通頻佶號中所含頻率等于轉速頻率整分數(shù)倍的分量，也稱為分數(shù)諧波。如半頻(0.5X)、三分之一倍頻(1

9、/3X).分量等。18.機械偏差.電氣偏差.晃度機械偏差是指對應于測振探頭處轉子軸頸表晶的機械缺陷。機械缺陷通常來源于軸頸的圓度、損壞、鍵標記、凹陷、劃痕、銹斑、甚至是彎曲變形、等等，或其它結構原因所引起的。電氣偏差也是非接觸式電渦流位移傳感器系統(tǒng)輸出信號誤差的來源之一，轉了何轉一圈，該偏差就重復一次。傳感器輸出信號的變化通常是來口于轉子表面材料電導率的變化或轉子表面上某些位置局部磁場的存在。厶轉子軸頸的晃度，或稱為軸的徑向偏差，是電喘人和機械偏X-：的直、和。20.半速渦動、油膜振蕩半速渦初,即通常所說的汕膜渦動。汕膜渦動是由徑向滑動軸承汕N殳力所產(chǎn)牛的一種渦動。當轉子軸頸在動壓滑動軸承中穩(wěn)定運轉時，軸承的油膜力R與載荷P相互平衡，轉子軸心處于某一平衡位置Olo若轉子受到擾動離開平衡位置移動到O點，變化后