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文檔簡介

1、 i電梯行業(yè)市場前景分析怎么樣在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天,樓的高度已和經(jīng)濟發(fā) 展同樣的速度成長起來。電梯作為建筑物內(nèi)的主要運輸 工具,已經(jīng)成為我們?nèi)粘I畹囊粋€不可缺少的組成部 分。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的電梯行業(yè)市場前景 分析,一起來看看吧!電梯行業(yè)市場前景分析篇1從全電腦串行控制系統(tǒng)到電 梯專用變頻器,從目的層群控系統(tǒng)到電梯物聯(lián)網(wǎng),人們 不斷地在研發(fā)更安全的電梯控制系統(tǒng)。這一次,電梯物 聯(lián)系統(tǒng)也在行業(yè)內(nèi)推廣開來。有了這套系統(tǒng),就如給電梯裝上電子眼,電梯故障 能在萌芬中就被發(fā)現(xiàn),很多事故也可以避免。電子眼隨時把脈電梯運行據(jù)了解,目前上海市在用電梯已達18萬臺,年平均 增長率為10%,電梯數(shù)

2、量位居全球城市第一。許多市民覺得電梯事故率非常高,這其實跟電梯超 期服役、維護保養(yǎng)不到位等都有很大的關(guān)系。在紀(jì)德法 看來,電梯本身其實是安全的。據(jù)了解,這套最新的電 梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以隨時監(jiān)控電梯的運行維護保養(yǎng)情況。 一旦有人被困在電梯,電梯里立即會響起你所乘坐的電 梯發(fā)生故障,請不要驚慌,電梯弁非密閉空間且氧氣充 足的提示。與此同時,即便被困人員不通過電梯對講或 者撥打報警電話,電梯維保單位、物業(yè)公司負(fù)責(zé)人也會 在第一時間收到故障報警短信。上海新時達電器股份有 限公司董事長紀(jì)德法介紹,電梯安裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后,不 僅可以在第一時間向相關(guān)人員發(fā)布故障警報,提醒其立 即到現(xiàn)場維修,還能做到電梯故障前的

3、研判。一臺電梯在運行時,有成百上千個零部件在配合工 作,某部電梯一旦連接到電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺后,會對 該臺電梯的所有情況進行采集分析,比如維修周期、維 修記錄、曾經(jīng)發(fā)生的故障類型、零部件使用情況等;通 過這些大數(shù)據(jù)的采集計算,得出電梯未來可能發(fā)生哪方 面故障,發(fā)出預(yù)警或者提醒及時維保等。這就像人治未病一樣,如果能夠提前知道可能發(fā)生 的故障,進行排除,很多電梯事故都可以避免。紀(jì)德法 董事長介紹,目前這套系統(tǒng)已在上海嘉定試點,未來區(qū) 域內(nèi)將有更多的電梯裝上這樣的電子眼。不斷創(chuàng)新電梯控制系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)是最新的一項電梯控制系統(tǒng)。其實,新時達團隊多年來就一直致力于此,并給整個行業(yè)帶來卓越貢 獻。2 0*前,

4、上海有電梯的大樓并不像現(xiàn)在這么多,當(dāng) 時的電梯制造商業(yè)主要以外資為主,引進中國的也不是 最新技術(shù),老舊的電梯控制系統(tǒng)導(dǎo)致當(dāng)時電梯事故率非 常高。有一件事讓紀(jì)德法印象深刻,當(dāng)時上海有棟大樓, 電梯事故頻繁,幾乎每天都要壞好幾次,很多居民周六 周日都不敢出門,有個老太上下樓甚至讓外來人員通過 樓梯背上背下。后來,電梯要大修,他們公司中標(biāo)了, 并利用最新的技術(shù)對電梯控制系統(tǒng)進行了更換,此后電 梯再也沒有壞過。很多市民在乘坐電梯時,都有這樣的經(jīng)歷,一不小 心按錯了樓層,而在幾年前,誤按的樓層電梯也必須到 達,現(xiàn)在只需要重復(fù)按鍵就能夠取消,這也是給整個行 業(yè)帶來的變革。當(dāng)然在他看來,一部好的電梯有很多要

5、 素,安全一定是最重要的,其次是平穩(wěn)和快捷。我國電梯行業(yè)發(fā)展需要技術(shù)的不斷更新,安全始終 是電梯行業(yè)最重要的因素,必須要把握住這一點。電梯行業(yè)市場前景分析篇2幾年前我國房地產(chǎn)行業(yè)的高 速發(fā)展帶動了電梯產(chǎn)業(yè)進入繁榮期,中國電梯行業(yè)帶來了空前的發(fā)展機遇,實現(xiàn)了前所未有的快速發(fā)展。中國 在用電梯總數(shù)占全球每年新增電梯總量的一半以上,大 大小小的電梯企業(yè)開始在市場上出現(xiàn),一些外資品牌加 速在華擴張步伐,希望借助房地產(chǎn)熱撈一把。事實證明, 在過去的幾年中,無論是外資品牌還是本土企業(yè)均取得 了不俗的業(yè)績。中國成為全球最大電梯市場。目前全球 知名電梯廠商基本都已進入中國,經(jīng)過多年發(fā)展,外資 廠商在品牌知名度

6、、基地布局、戰(zhàn)略合作伙伴以及營銷 售后網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面都具備優(yōu)勢。近年來,隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加速發(fā)展,以及房 地產(chǎn)市場的火熱興起,電梯銷量逐年攀升,我國電梯產(chǎn) 量逐年增加。20*我國共生產(chǎn)電梯約62. 5萬臺,與 20*52. 9萬臺相比,同比增長了 18.15%,與20*的增 幅15. 75咐目比,增幅上漲了 2.40% 20*,我國電梯表 觀消費量達到55萬臺左右,同比增長15. 55% 其中, 垂直電梯產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位,中低速電梯占據(jù)市場主要 份額。隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展和市場需求層次提高,在未 來4年可預(yù)期內(nèi),對高速電梯的市場需求量將逐年增力口。 中低速電梯主流產(chǎn)品的市場地位不會改變,中低速

7、電梯 仍將占據(jù)市場95%右的份額。中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡,城市化進程速度的差距 反映在各地區(qū)對電梯產(chǎn)品的需求差異上。華東、中南(包 括華南地區(qū))、華北是中國電梯銷售的主要市場。華東 和中南地區(qū)消費份額占全國的比例分別為37. 40% 24.81%,列全國一、二位,其次是華北、西南、東北、西北等地區(qū)。20*全國電梯銷售熱點區(qū)域依然集中在二三線城市和小城鎮(zhèn)。新型城鎮(zhèn)化為電梯行業(yè)成長注入新活力。對比20* 電梯行業(yè)總產(chǎn)量平均增長達到22. 49%, 20* *增速有所放 緩,20*,國內(nèi)電梯行業(yè)總產(chǎn)量的增長速度低于前十年 的平均增長速度,但增速仍保持在18. 15%我國仍處于 電梯的累積階段,新增需

8、求是市場主力,數(shù)據(jù)顯示,在 電梯市場中72%是新裝市場,24%是維保市場,剩余的 4%是更新市場,我國的電梯安裝市場發(fā)展前景廣闊。隨 著中國經(jīng)濟逐步復(fù)蘇,房地產(chǎn)市場的逐步回暖,在中國 城鎮(zhèn)化建設(shè)加速的背景下,中國在今后相當(dāng)長的時間內(nèi) 仍將是全球最大的電梯市場。預(yù)計到20*,我國電梯安 裝量將達到125萬臺。電梯行業(yè)市場前景分析篇3電梯是指以動力驅(qū)動,利用 沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步),進行升降或者平行運送人、貨物的機電設(shè)備,電 梯包括垂直運行的電梯、傾斜方向運行的自動扶梯、傾 斜或水平方向運行的自動人行道。電梯產(chǎn)品的性能主要包括安全性、可靠性、高效性 和舒適性。安全性是

9、指電梯產(chǎn)品安全穩(wěn)定運行的能力, 電梯的其他性能均以安全性為前提展開;可靠性是指電 梯產(chǎn)品在規(guī)定時間內(nèi)保持規(guī)定功能的概率;高效性是指 電梯產(chǎn)品在5分鐘高峰期內(nèi)的運輸能力;舒適性是指人 們乘坐電梯時的內(nèi)心感覺,研究表明,人們對電梯開關(guān) 門間隔時間最短要求為30秒,到達目的地最長心理承 受時間為90秒,因此,可通過加速度、減速度的運用 和氣壓裝置的調(diào)整滿足人們乘坐電梯時的舒適性要求。電梯行業(yè)的上游主要為電機、牽引裝置、電梯控制 系統(tǒng)以及各種零部件制造業(yè),電機、牽引裝置和電梯控 制系統(tǒng)是決定電梯質(zhì)量及組成電梯成本的重要部分。電梯主要需求者主要是住宅、辦公樓、商業(yè)辦公樓 以及公共設(shè)施等,這些行業(yè)也是電梯

10、行業(yè)額下游行業(yè), 總結(jié)起來可以說是房地產(chǎn)行業(yè)和公共設(shè)施建設(shè)主體。近10年來,隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展、房地產(chǎn)行業(yè) 的高速運行以及城鎮(zhèn)化進程的加快推進,中國已經(jīng)成為全球最大的電梯制造地和銷售國。2 0* *間,中國電梯行 業(yè)銷量復(fù)合增長率達到23%我國已經(jīng)成為全球最大的 電梯生產(chǎn)和消費市場。世界上主要的電梯品牌企業(yè)均在 我國建立獨資或合資企業(yè),是電梯領(lǐng)域的世界工廠和制 造中心。全球7 0%勺電梯在中國制造,6 065%勺電 梯銷售在中國市場。20*全國電梯總產(chǎn)量突破70萬臺。 相比20*,產(chǎn)量增速在1 0%左右;全國電梯保有量也達 到近3 60萬臺,位居世界首位。截止到20* 10月底,中國電梯行業(yè)共有整機制造 企業(yè)6 41家。目前,國內(nèi)市場近7 0%左右仍為外資品牌 企業(yè)占據(jù)。其中,奧的斯、三菱、日立三大品牌占據(jù)了 國內(nèi)40%-50%勺市場份額,迅達、通力、蒂森、東芝、 富士達等其他外資品牌占據(jù)20*。如果嚴(yán)格按照15年 淘汰計算,則20*需要淘汰、更新的需求量等同于20* 的電梯總消費量。未來3年每年電梯更新需求在約4萬 臺/年以上。但實際上,不少電梯不到10年左右就被淘 汰或更新了,以此判斷,20*淘汰

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