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文檔簡介
1、嘉桐公路(嘉興段)公路建設(shè)項目南郊河大橋引橋0#11#墩鉆孔樁施工工藝編 制:復(fù) 核:總工程師:杭州蕭宏建設(shè)集團(tuán)有限公司2006年4月10日嘉桐公路(嘉興段)公路建設(shè)項目南郊河大橋引橋0#11#墩鉆孔樁施工工藝編制依據(jù) 1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0412000) 2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004) 3、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ07695) 4、嘉桐公路K6+000K8+043.5段施工設(shè)計圖紙及其它相關(guān)文件和資料 5、嘉桐公路K6+000K8+043.5段暨南郊河大橋(二工區(qū))施工組織設(shè)計工程概況本工程是跨越黃河天塹的特大型橋梁,主橋橋型采用8孔10
2、0 m下承式四拱肋鋼管砼簡支系桿,主橋208#216#墩采用群樁承臺基礎(chǔ),樁基除216#墩為14根2.0m鉆孔樁外,其余均為16根2.0m的鉆孔樁,208#墩樁長為72m,216#墩樁長為64m(邊墩)和82m(中墩),其余墩樁長均為78m。每個主墩承臺分為三個小承臺,其中兩邊墩承臺分別為4根鉆孔樁,中墩承臺為8根(216#墩為6根)鉆孔樁,每根樁均有三根探測管,樁共計142根,總長度10892延米,混凝土為施工工藝流程(見下圖)施工步驟及措施1、208#、209#、216#墩為岸上墩,采用筑島法進(jìn)行鉆孔樁施工。樁施工前,先平整墩位處場地,測放樁位并設(shè)計護(hù)欄。鋼護(hù)筒制造及埋設(shè)、鋼護(hù)筒采用=8m
3、m的鋼板制作,其內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑0.2m,采用挖埋的方法沉設(shè)鋼護(hù)筒,護(hù)筒的埋深以能有效地保證護(hù)筒在整個鉆孔樁施工中的穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn),盡可能將護(hù)筒埋置在較堅硬密實的土層中至少0.5m。護(hù)筒頂高于地下水位1.52.0m,并高出施工地面0.3m。、護(hù)筒埋設(shè)好后,周邊用土質(zhì)好、易于壓實的粘土回填并夯實、護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)豎直,且定位準(zhǔn)確,護(hù)筒中心線與樁中心線重合,平面偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。 2、210#215#墩位于主河槽水中,須搭設(shè)鉆孔平臺并下沉水中鋼護(hù)筒。2.1、鉆孔平臺基礎(chǔ)采用鋼管樁,樁頂擺放型鋼梁,以承托平臺構(gòu)架,平臺構(gòu)架由萬能桿件組拼而成,構(gòu)架頂面安裝鉆孔軌道,并滿鋪腳手板,形成平臺工作面
4、,同時完善安全防護(hù)設(shè)施。鉆孔平臺施工詳見鉆孔平臺施工工藝。2.2、鉆孔平臺施工完畢后,下沉鋼護(hù)筒、護(hù)筒下沉流程:鉆孔平臺上拼裝鋼護(hù)筒導(dǎo)向架加工對接鋼護(hù)筒整體起吊鋼護(hù)筒入水調(diào)整護(hù)筒傾斜度及位置,緩慢入床至穩(wěn)定安裝中-160型震動打樁機(jī)振動下沉將所有下沉到位的護(hù)筒用40cm鋼管在施工水位以上串聯(lián)成泥漿循環(huán)系統(tǒng)安裝鉆機(jī)軌道,鋪設(shè)腳手板。、鋼護(hù)筒外徑2.3m,=12mm,平均長度約12米(汛期視沖刷情況調(diào)整護(hù)筒長度)。在車間分節(jié)制造鋼護(hù)筒,在鉆孔平臺上對接,整體下沉。、鋼護(hù)筒振動下沉過程中要定位準(zhǔn)確,隨時用木楔在導(dǎo)向架與護(hù)筒之間調(diào)整偏差。 3、泥漿制備3.1、岸上各墩在各墩位處圍砌泥漿沉淀池,水中各墩
5、于各墩平臺上擺放泥漿沉碴桶,泥漿通過泥漿管路輸送到達(dá)墩位平臺。3.2、泥漿拌制應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨脹土,經(jīng)試驗室配比試驗確定合理配合比,用拌漿機(jī)拌制。3.3、泥漿性能指標(biāo):一般地層,相對密度1.051.20,粘度1622s,含砂率2%,膠體率不小于96%,PH值810;易塌地層,相對密度1.201.45,粘度1928s,含砂率4%,膠體率不小于96%,PH值810。 4、鉆孔4.1、鉆孔采用QJ250型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),氣舉反循環(huán)鉆孔工藝,利用三翼或四翼刮刀鉆頭鉆進(jìn)成孔。開孔時用潛水鉆機(jī)泵吸反循環(huán)方式4.2鋼護(hù)筒沉埋和鉆機(jī)軌道鋪設(shè)完成后,鉆機(jī)組裝就位,并使其底座平穩(wěn)、水平,鉆架豎直,保持鉆機(jī)頂部的滑輪槽
6、、鉆頭、樁位中心在一鉛垂線上,以保證鉆孔垂直度??卓谔庛@桿中心與樁位中心水平偏差不大于5cm。4.3、開鉆時以抵檔慢速正循環(huán)鉆進(jìn),鉆至孔口以下5m后改為反循環(huán)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時應(yīng)堅持減壓鉆進(jìn),保持重錘導(dǎo)向作用,保證垂直度。4.4、鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行抽檢,不符合要求時及時調(diào)整。4.5、孔內(nèi)水頭始終保持在地下水位線以上2.0m,以加強(qiáng)護(hù)壁,防止塌孔。4.6、停鉆時,鉆頭應(yīng)提離孔底2.0 m左右,防止出碴口被堵。接長鉆桿時,接頭一定要完好,防止漏氣、漏水和掉鉆等事故發(fā)生。4.7、正常鉆進(jìn)時應(yīng)參考地質(zhì)資料,掌握土層變化情況,及時撈取鉆碴取樣,判斷土層,記入鉆孔記錄表,并與地質(zhì)資料進(jìn)行核對
7、,根據(jù)核對判定的土層及時調(diào)整鉆機(jī)的鉆速和進(jìn)尺。4.8、主橋墩樁間距較小,安排鉆孔順序時,相臨兩孔不能同時進(jìn)行,一孔灌注砼完成24小時后,其相臨孔才能開鉆。4.9、鉆孔過程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、擴(kuò)孔、糊鉆、埋鉆、卡鉆、掉鉆等故障時,應(yīng)盡快查明原因,采取有效措施果斷處理。4.10、鉆進(jìn)至設(shè)計孔深后,用測跎測量孔深,用檢孔器檢測孔深和傾斜度,測跎的重量應(yīng)足以克服泥漿的浮力和摩阻力,下沉至孔底,檢孔器可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm(不大于鉆頭直徑),長度為46倍外徑的鋼筋檢孔器吊入孔內(nèi)檢測。 5、清孔5.1、鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后,對孔深進(jìn)行檢測,合格后即可清孔。終孔后應(yīng)及時清孔,以免使鉆碴沉
8、淀增多而造成清孔困難。5.2、清孔時,將鉆頭提離孔底1015cm,利用泵吸反循環(huán),通過換漿清孔,清孔后泥漿性能指標(biāo):相對密度1.031.10,粘度1720s,砂率小于2%,膠體率大于98%。5.3、換漿清孔應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位,避免塌孔。5.4、泥漿指標(biāo)和孔底沉淀物均達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn),拆除鉆桿,用檢孔器檢孔合格后安裝鋼筋籠。5.5、嚴(yán)禁用加深鉆孔深度的方法代替清孔。5.6、成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項 目允許偏差孔中心位置不大于50mm傾 斜 度不大于1%孔 深不小于設(shè)計孔深孔 徑不小于設(shè)計孔徑沉 淀 厚 度不大于設(shè)計要求 6、鋼筋籠制造與安裝6.1、鉆孔樁鋼筋籠在車間分段制作,運(yùn)輸?shù)蕉瘴惶幇惭b,鋼筋籠所用的鋼材
9、要有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復(fù)查資料,并滿足有關(guān)規(guī)范要求。6.2、縱向主筋為II級鋼筋,制作安裝時主筋接頭按規(guī)定錯開,并確保主筋位置準(zhǔn)確。6.3、鋼筋籠保護(hù)層在鋼筋籠外側(cè)焊接耳環(huán)筋代替。6.4、鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具卡起吊,避免鋼筋籠起吊變形過大。6.5、兩節(jié)鋼筋籠對接時,上下節(jié)中心線保持一致,不得將變形的鋼筋籠放入孔內(nèi)。鋼筋籠底部縱向筋可稍微向內(nèi)彎折,起導(dǎo)向作用。6.6、鋼筋籠安裝到位后及時固定,防止脫落,并采取有效措施防止鋼筋籠在砼灌注過程中上浮。6.7、鋼筋籠安裝時應(yīng)對每一節(jié)超聲波檢測管灌水做水密試驗,完成后,將管口封堵,以免灌注水下混凝土?xí)r掉入雜物,影響樁基檢測。6.8、鋼筋籠加工及
10、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差檢驗方法鋼筋骨架在承臺內(nèi)埋置長度100mm尺量鋼筋骨架直徑20mm尺量鋼筋間距0.5d(d為鋼筋直徑)尺量加勁筋間距20mm尺量箍筋間距或螺距20mm尺量鋼筋骨架垂直度1%吊線或尺量 7、水封導(dǎo)管安裝7.1、水封導(dǎo)管安裝采用273mm快速卡口垂直提升導(dǎo)管。7.2、導(dǎo)管使用前組裝編號,進(jìn)行水密承壓試驗和接頭抗拉試驗,嚴(yán)禁用壓氣試壓,并編寫試驗報告,進(jìn)行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍,確保導(dǎo)管狀態(tài)良好。導(dǎo)管使用超過規(guī)范規(guī)定次數(shù)時應(yīng)重新試驗,確認(rèn)合格后方可繼續(xù)使用。7.3、下放導(dǎo)管時小心操作,避免掛碰
11、鋼筋籠。7.4、導(dǎo)管安裝長度建立復(fù)核和檢驗制度。7.5、導(dǎo)管底口距孔底的高度應(yīng)控制在200400mm。 8、水下混凝土施工8.1、混凝土的供應(yīng)、按招標(biāo)文件要求,混凝土采用商品混凝土,強(qiáng)度等級為C25。岸上墩用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至樁位處灌注,水中墩用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至大堤,再用混凝土輸送泵泵送到位?;炷凉嘧⑶皯?yīng)檢查其均勻性和坍落度等性能指標(biāo),如不符合要求,應(yīng)用砼重拌倉進(jìn)行第二次拌合,二次拌合后仍不符合要求時,不得使用。、砼原材料、外加劑質(zhì)量抽檢合格后方可使用,拌合用水使用飲用水。、混凝土拌制配料時,應(yīng)計量準(zhǔn)確,設(shè)專人負(fù)責(zé)。8.2、水下混凝土灌注、砼灌注前,應(yīng)探測孔底沉淀物厚度,如不能滿足要求,則利用導(dǎo)管按反循環(huán)法進(jìn)行二次清孔。、砍球前,準(zhǔn)備足夠的混凝土儲備量,保證砍球后導(dǎo)管的埋置深度大于1.0m以上。、灌注過程中,注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況,并及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。、導(dǎo)管埋置深度,宜控制在26 m,導(dǎo)管提升要緩慢,不掛碰鋼筋籠。、砼灌注達(dá)到鋼筋籠底部以下約1m時,適當(dāng)放慢灌注速度,減小混凝土的沖擊力,防止鋼筋籠上浮,當(dāng)砼上升到鋼筋籠底部以上4m左右時,提升導(dǎo)管,使其底口高于鋼筋籠底部2 m以上,可恢復(fù)正常灌注速度。、灌注作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,
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