世界航天史課件

1、Space Exploration Satellite Deep space exploration（深空探測）Human get into spaceSpace station （空間站） Space shuttle（航天飛機） Satellite Soviet Union Sputnik 1 4.October 1957 （ first artificial satellite） America Explorer 1 31.January 1958 France Astrix 26.November 1965 Japan Osumi 11.February 1970China Dongfa

2、nghong 4.April 1970UK Prospero X-3 28.October 1971 European Space Agency (ESA)歐洲空間局 CAT-1 24.December 1979India Rohini 1 18.July 1980Exploration of Moon1959年3月3日，先鋒4號探測器（外形為高51公分，底部直徑為23公分的圓錐形）（右圖）成功地從距月面59000公里處飛掠進入繞日軌道，成為美國第一個脫離地球重力的探測器，但未擊中月球。1959年1976年是月球空間探測的第一次高潮，在這期間，發(fā)展了月球硬著陸、軟著陸和繞月飛行技術，并于196

3、9年最終實現(xiàn)了人類登上月球的夙愿。六次Apollo載人登月飛船和三次Luna無人登月探測器采集了大量月球巖石、 America從1961年開始實施“阿波羅”登月 計劃，1969年7月首次把兩名宇航員送上月球，并安全返回地球。 從1972年起，美國航天活動的重點轉向開發(fā)和利用近地空間，并 開始研制航天飛機。1982年11月航天飛機進行首次商業(yè)飛行。 1968年間先后用“先驅者”號探測器、徘徊者”號探測 器、“勘測者”號探測器和“月球軌道環(huán)行器”等考察了月球，包括拍 攝月面照片和分析月球土壤，為實現(xiàn)載人登月提供了科學資料1968年12月21日，美國在肯尼迪航天中心向月球發(fā)射了第一艘探測飛船，當這艘

4、飛船進入月球軌道之后，宇航員在100公里高空用望遠鏡照相機拍攝了第一張月球背面照片美國緊隨蘇聯(lián)，先后發(fā)射了9個徘徊者號（Ranger）和7個勘測者號（Surveyor）月球探測器。 Russia1959年1月2日，蘇聯(lián)發(fā)射了重361.3公斤的月球1號探測器（Luna） 月球2號探測器（右圖）于1959年9月12日發(fā)射升空，兩天后飛抵月球，在月球表面的澄海硬著陸，成為到達月球的第一位使者 月球3號探測器于1959年10月4日飛往月球，3天后環(huán)繞到月球背面，拍攝了第一張月球背面的照片。1966年1月31日發(fā)射的月球9號成為世界上率先在月球軟著陸的探測器，1970年9月12日發(fā)射的月球16號，9月2

5、0日在月面豐富海軟著陸，第一次使用鉆頭采集了120克月巖樣品帶回地球。1970年11月10日發(fā)射的月球17號載著世界上第一輛自動月球車上天直到1971年10月4日核能耗盡才停止工作1973年1月8日發(fā)射的月球21號，把月球車2號（lunokhod 2）（右圖）送上月面，取得了更多成果。從1958年-1976年，蘇聯(lián)共發(fā)射了24個月球號探測器，其中有18個完成了探測月球的任務。最后一個月球24號探測器于1976年8月9日發(fā)射，8月18日在月面危海軟著陸，鉆采并帶回170克月巖樣品。至此，前蘇聯(lián)對月球的無人探測宣告完成。 China2007年10月24日北京時間18時05分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心

6、成功發(fā)射嫦娥一號探月衛(wèi)星。 火星探測1962年，蘇聯(lián)發(fā)射火星號探測器，在飛離地球億公里時與地面失去聯(lián)系，從此下落不明，它被看作是火星探測的開端。就像開始就注定“飛往火星”的路并不順坦。蘇聯(lián)的“火星”系列連連失敗，與地球失去聯(lián)系，直到“火星五號”才取得成功。1965年，美國“水手4號” 飛近火星，從距火星萬公里處拍攝幅照片，發(fā)現(xiàn)火星上存在大量環(huán)形山，大氣密度只有地球的。1996年底，美國宇航局“火星全球探測器”、“火星探路者”和俄羅斯的“火星96”的發(fā)射，標志著國際上一個新的火星探測時代的開始。2002年，美國“奧德賽”火星探測器發(fā)現(xiàn)火星表面和近地表層中可能有豐富的冰凍水，但這一問題仍存在爭議。

7、2004年1月3日，美國“勇氣”號火星車在火星表面成功著陸，在成功著陸幾個小時后，該探測器從著陸區(qū)附近傳回多張高清晰度圖片，為探測工作取得了良好開端。1月15日，“勇氣”號火星車成功駛下逗留了天的登陸艙，首次開上火星表面，并在火星上行駛了約米，拍攝了多張照片，開始漫游。2010年6月，由俄羅斯組織，多國參與的國際大型試驗項目模擬火星載人航天飛行試驗（MARS500）開始。 包括一名中國人在內(nèi)的名志愿者將在天內(nèi)模擬體驗太空旅行及環(huán)繞火星的有趣生活。原定今年秋季升天的我國首個火星探測器“螢火一號”由于種種非技術原因，不得不將升天時間推至2011年。人類對火星的探索從未停歇。1960年2008年底，

8、各國共計發(fā)射38次/39個火星探測器America。 火星探測器主要有“水手”4號、“水手”6號、水手”7號和“水手，9 號以及“海盜”1號和“海盜”2號。1962年發(fā)射的“水手”2號和 1967年發(fā)射的“水手”5號先后在離金星35000公里和7600公里 處掠過，測量了金星的大氣密度和表面溫度。1972年3月2日和 1973年4月5日發(fā)射的“先驅者”10號和“先驅者”11號分別于 1973年12月和1974年12月掠過木星，探測了木星的輻射帶和大 氣層，拍攝了木星極區(qū)的照片?！跋闰屨摺?0號于1986年穿過冥王 星的平均軌道，成為飛離太陽系的第一個航天器。1977年發(fā)射的 “旅行者”l號和“

9、旅行者”2號于1979年飛臨木星，首次臨近觀80年和1981年先 后飛近土星，拍攝了土星的照片，提供了關于土星環(huán)結構的新資料 并發(fā)現(xiàn)了土星的新衛(wèi)星。 Russia1962年11月，蘇聯(lián)發(fā)射“火星1號”探測器，雖然它在飛離地球1億公里時與地面失去聯(lián)系，下落不明，但這次發(fā)射被視為火星探測的開端。1965年7月，美國的“水手4號”首次接近至距離火星大約1萬公里處，拍攝到火星表面有許多類似月球的坑洞。此后，系列水手號拍攝了更多的火星圖片，傳回了大量信息。蘇聯(lián)也在同一時期發(fā)射了火星2號和3號，其中3號降落成功，并觀測到火星表面氣溫為絕對溫度攝氏110度，氣壓為0.3hpa。1986年5月，美國發(fā)表未來5

10、0年太空疆界開拓報告書，計劃于2007年在火星創(chuàng)建基地。截止到2001年底，人類共發(fā)射了31個火星探測器。其中美國14個，前蘇聯(lián)（包括俄羅斯）16個，日本1個。在發(fā)射成功的15個火星探測器中，有美國9個，前蘇聯(lián)6個。其中飛越火星5個，火星軌道器6個，火星著陸4次（1次有火星漫游車）。 在已經(jīng)進行的13次火星著陸探測中，成功著陸的僅有4次，加上剛剛登陸成功的“勇氣”號，人類將這個數(shù)字改寫為5次。前蘇聯(lián)于1971年5月28日發(fā)射的“火星-3”號實現(xiàn)了第一次火星軟著陸，不過由于遇上了塵暴，在著陸后僅僅22秒，著陸器上的儀器就停止了工作。1975年，美國發(fā)射海盜1號和2號。海盜計劃的主要目的為確認火星

11、上是否有生物存在，兩艘探測飛船都成功降落在紅褐色的熔巖區(qū)，做了兩個著名的生命科學方面的實驗，機器人采取土壤分析，顯示并沒有微生物生存，攝影機畫面也未顯示有任何生物活動。1996年12月4日，美國發(fā)射了“火星探路者”著陸器，1997年7月4日在火星著陸?！盎鹦翘铰氛摺睌y帶一個質(zhì)量為10.5千克的“旅居者”巡游車?！奥镁诱摺甭诬嚨脑O計壽命是7個火星日，實際工作了兩個多月，它發(fā)回了16550張彩照、15份火星土壤和巖石化學成分分析結果及大量的氣候、風力、風向等測量數(shù)據(jù)，當年9月27日與地面通訊聯(lián)系中斷。2004年1月4日12時35分，美國“勇氣”號火星車在火星表面成功著陸，并于20時52分向地球發(fā)

12、回信息。隨后，“勇氣”號的孿生兄弟“機遇”號火星車也將登陸火星俄羅斯、美國和歐空局正在協(xié)商進行合作，在2014至2015年實現(xiàn)載人火星登陸。按照該計劃，由各方選派的名宇航員乘飛船飛赴火星。在抵達火星軌道后，名宇航員將借助登陸艙在火星表面著陸，另外名宇航員將駕駛飛船在火星軌道上待命 探索火星十大發(fā)現(xiàn) 發(fā)現(xiàn)1：2005年，“勇氣”號探測器拍攝的視頻顯示火星表面有強烈的灰塵氣旋，科學家分析火星“灰塵魔鬼”可將灰塵帶到8公里高空中，在火星明亮的表面上可投影出明顯的暗色氣旋痕跡。 發(fā)現(xiàn)2：在2005年對火星的探測任務中，“機遇”號意外地發(fā)現(xiàn)一塊由鐵和鎳構成籃球大小的巖石，這是從太空墜落到火星上的一塊隕石

13、，也是人們在外星球上發(fā)現(xiàn)的第一塊隕石。 發(fā)現(xiàn)3：依據(jù)兩個探測器傳送的數(shù)據(jù)，科學家首次建立了火星大氣中詳細的溫度狀況，首次證實火星表面上有上升的熱氣流和間歇噴井。發(fā)現(xiàn)4：通過兩個探測器傳送的數(shù)據(jù)資料，科學家發(fā)現(xiàn)火星曾經(jīng)歷了三個明顯的地質(zhì)時代，現(xiàn)在日益變得更加干旱。如果火星上曾經(jīng)存在生命，那么生命體僅能幸存于火星的幼年時期。發(fā)現(xiàn)5：科學家很早就推測火星曾是一個潮濕的世界，“勇氣”號和“機遇”號進一步證實了這一推測，它們探測到富硅土壤和水波紋巖石層，這是有河流或海洋才能形成的地質(zhì)，從而證明火星曾經(jīng)有水資源。發(fā)現(xiàn)6：目前沒有人類抵達火星體驗那里是否有清新的空氣，“勇氣”號和“機遇”號探測發(fā)現(xiàn)火星巖石中

14、含有很高濃度的硫磺，暗示火星上的氣體并不好聞，氣體惡臭接近于臭雞蛋的味道。發(fā)現(xiàn)7：“勇氣”號和“機遇”號探測器拍攝到地球在火星的天空中很像云層。發(fā)現(xiàn)8：“勇氣”號在其登陸地點“古謝夫彈坑”發(fā)現(xiàn)了黑色巖石層，暗示著該巖石層是由巖漿和水混合而成，遠古時期這里發(fā)生過火山爆發(fā)，黑色巖石層就是由火山爆發(fā)形成的。發(fā)現(xiàn)9：“勇氣”號在火星上拍攝到“地出”（地球從火星的地平線上升起）圖片，顯示的是從火星地平線的視角觀看地球，這是第一張從另一個星球拍攝到的地球“地出”。發(fā)現(xiàn)10：2006年9月，“機遇”號終于到達“維多利亞隕坑”并拍攝了多幅珍貴的圖片，科學家們指出，維多利亞隕坑是火星地質(zhì)學研究的“富礦”，這個直

15、徑800米的深坑坑壁布滿鋸齒狀凸起地質(zhì)結構，坑底是厚厚的巖石層，科學家稱這些巖石很可能提供研究火星地質(zhì)史的新線索，尤其是火星到底什么時間存在過水這一關鍵問題。America1969年 7月20日由航天員N.A.阿姆斯特朗和E.E.奧爾德林駕駛的“阿波羅”11號飛船的登月艙降落在月球赤道附近的靜海區(qū)。 China1999年11月20日6時30分7秒，中國第一艘試驗飛船“神舟”一號首發(fā)成功，中國成為繼美、俄之后世界上第三個擁有載人航天技術的國家 2003年10月15日早上9時整“神舟五號”飛船載著中國第一位宇航員楊利偉在酒泉航天發(fā)射中心用長征二號F型運載火箭發(fā)射升空，飛船在太空繞地球飛行14圈后，

16、返回艙于2003年10月16日6時23分在內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場成功著陸。 2005年10月12日早上9時整“神舟六號”飛船載著兩位中國宇航員費俊龍和聶海勝發(fā)射升空2008年9月25日21時10分0秒，神舟七號載著翟志剛，劉伯明，和景海鵬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。America天空實驗室” （1973年5月14日1979年7月11日） 3批共9名航天員 1983年11月28日“空間實驗室”1號由“哥倫比亞”號航天飛機運送入軌 （1998年11月 ） 國際空間站”（英語：International Space歐洲空間局的“空間實驗室”。ESA目前共有18個成員國：奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬

17、蘭、法國、德國、希臘、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士以及英國；另外，加拿大是ESA的附屬成員（Associate Member）。 Station Russia蘇聯(lián)從1971年4月19日到1984年11月共發(fā)射7個“禮炮”號航天站蘇聯(lián)于1986年2月20日發(fā)射入軌的和平號空間站 2001年China2011年9月29日21時16分0秒，中國首個太空實驗艙天宮一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。 2014年用“長征五號”把中國空間站送上太空，中國最終將建設一個基本型空間站。 Space Shuttle（航天飛機）航天飛機兼有運載火箭、載人航天器和高性能飛機的多重特性

18、美國航天飛機機隊開拓者號航天飛機（Enterprise）用于測試 哥倫比亞號航天飛機（Columbia）1981.4.122003.2.1 墜挑戰(zhàn)者號航天飛機（Challenger）1883.4.41986.1.28 毀發(fā)現(xiàn)號航天飛機（Discovery ）1984.8.30亞特蘭蒂斯號航天飛機（Atlantis）1985年10月3日 奮進號航天飛機（Endeavour）1992年5月7日，接替“挑戰(zhàn)者”號 挑戰(zhàn)者號(86年1月失事)1986年1月28日，美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機在第10次發(fā)射升空后，因助推火箭發(fā)生事故凌空爆炸，艙內(nèi)7名宇航員(包括一名女教師)全部遇難。直接造成經(jīng)濟損失12億美

19、元，航天飛機停飛近3年，成為人類航天史上最嚴重的一次載人航天事故，使全世界對征服太空的艱巨性有了一個明確的認識。 遇難宇航員為斯科比、史密斯、麥克奈爾、杰維斯、鬼冢(夏威夷出生，日裔)、朱迪恩雷斯尼克(女)、麥考利芙(女教師)。 美國東部時間當日上午11時39分12秒，美國佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航空中心10英里上空，在“轟”的一聲巨響之后，“挑戰(zhàn)者”號航天飛機凌空爆炸。美國全部航天飛機飛行因而暫停了3年，“星球大戰(zhàn)”計劃也遭受嚴重挫折。 哥倫比亞號返航解體美國當?shù)貢r間2003年2月1日，載有七名宇航員的美國哥倫比亞號航天飛機在結束了為期16天的太空任務之后，返回地球，但在著陸前發(fā)生意外

20、，航天飛機解體墜毀。 美東時間上午九9點(北京時間22:00)，也就是在哥倫比亞號著陸前16分鐘，該機突然從雷達中消失。電視圖像顯示，解體的哥倫比亞號在德州的上空劃出了數(shù)條白色的軌跡。 1981年4月12日，第一架實用航天飛機“哥倫比亞”號首次升空，兩天的飛行主要驗證其安全發(fā)射和降落的能力，這開創(chuàng)了人類航天的一個新時代。 1983年8月30日，“挑戰(zhàn)者”號航天飛機首次實現(xiàn)黑夜發(fā)射，6天后又在黑夜降落，宇航員隊伍中的布拉福德是第一位“登天”的黑人。 1984年2月3日，“挑戰(zhàn)者”號再次發(fā)射，在7天的飛行任務中宇航員首次進行了不系帶的太空行走，此后宇航員“太空漫步”成為航天飛機任務中經(jīng)常出現(xiàn)的畫面

21、。 1984年10月5日，又是“挑戰(zhàn)者”號，首次搭載了7名宇航員升空，其中女宇航員凱瑟琳蘇利文成為第一位太空行走的美國女性，從此航天飛機經(jīng)常運送7名宇航員。 1986年1月28日，“挑戰(zhàn)者”號在升空73秒后爆炸，7名宇航員全部罹難，此后美宇航局暫停了航天飛機發(fā)射任務。 1988年9月28日，“發(fā)現(xiàn)”號在航天飛機任務中止32個月后升空，5名宇航員釋放了一顆衛(wèi)星，并完成了幾項科學實驗，這標志著航天飛機項目再次走上正軌。 1990年4月24日，“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機將“哈勃”太空望遠鏡送上軌道，人類有了觀察遙遠宇宙的“火眼金睛”。 1992年9月12日，“奮進”號升空，這架航天飛機成為宇航員馬克李和簡戴

22、維斯的“婚禮特快”，這兩位宇航員是第一對在太空締結良緣的夫婦。 1995年6月27日，“亞特蘭蒂斯”號發(fā)射，它實現(xiàn)了航天飛機和俄羅斯的“和平”號軌道空間站首次對接，美國和俄羅斯宇航員在外太空互相“串門”，新聞評論說“冷戰(zhàn)”已在地球之外結束。 1996年11月19日，“哥倫比亞”號發(fā)射，共飛423小時53分鐘，創(chuàng)造了航天飛機停留外太空時間最長的記錄。 1998年10月29日，“發(fā)現(xiàn)”號搭載著77歲的參議員約翰格倫起飛。格倫是曾搭乘“水星”飛船升空的美國首名宇航員，這次他又成為最高齡的“太空人”。 1999年7月23日，“哥倫比亞”號發(fā)射，這次指揮它的是艾琳柯林斯，標志著女性首次成為航天飛機的機長

23、。 2003年2月1日，“哥倫比亞”號在返回地面過程中于空中解體，7名宇航員全部罹難。 2005年8月9日，美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機在 美國加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地安全降落，結束了長達14天的太空之旅。這是自“哥倫比亞”號航天飛機失事后，美國航天飛機首次順利地重返太空，并且平安回家。 2006年17日，發(fā)現(xiàn)號航天飛機在佛羅里達州肯尼迪航天中心成功著陸。此次發(fā)現(xiàn)號順利完成國際空間站維修和建設任務，并為國際空間站送去一名宇航員。 2009年，美國東部時間5月11日下午2時左右，美國“阿特蘭蒂斯”號航天飛機從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，機上7名宇航員將對哈勃太空望遠鏡進行最后一次維護。美國西部時間24日8時39分，“阿特蘭蒂斯”號航天飛機載著7名宇航員安全降落在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地，圓滿完成了對哈勃太空望遠鏡最后一次維護的飛行任務。 2009年7月15日（北京時間16日6時3分），美國“奮進”號航天飛機從佛羅里達州肯尼迪航天中心成功升空，啟程前往國際空間站日本艙安裝最后一個組件。 2009年8月，美國東部時間28日23時59分（北京時間29日11時59分），美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。“發(fā)現(xiàn)”號搭載7名宇航員，從肯尼迪航天中心發(fā)射升空前往國際空間站，運送數(shù)噸的補給和設備。此前，“發(fā)現(xiàn)”號的發(fā)射已三次被延遲。25日因為