久永鐵路橋梁高墩懸臂模板施工技術(shù)

1、久永鐵路橋梁高墩懸臂模板施工技術(shù)匯 報(bào) 內(nèi) 容一、工程概況二、懸臂模板簡(jiǎn)介四、鋼筋混凝土施工工藝三、懸臂模板施工工藝3五、施工注意事項(xiàng)一、工程概況 新建鐵路久長(zhǎng)至永溫線地處貴州省貴陽(yáng)市境內(nèi)，全長(zhǎng)35.736km，為設(shè)計(jì)行車(chē)速度120公里/小時(shí)的級(jí)（單線）電氣化鐵路。起點(diǎn)位于貴陽(yáng)市修文縣久長(zhǎng)鎮(zhèn)，從既有川黔線久長(zhǎng)站重慶端引出，沿東北方向前行，在終點(diǎn)開(kāi)陽(yáng)縣永溫工業(yè)園區(qū)設(shè)永溫車(chē)站。 全線橋梁工程數(shù)量：新建橋梁9754.62m/31座，約占線路總長(zhǎng)的27.29，其中特大橋3863.17m/5座，大橋5232.86m/19座；中小橋658.59m/7座。 久永鐵路墩身高度大于50m的均為薄壁、空心、變截面

2、矩形墩。高墩橋多位于山嶺地區(qū)，技術(shù)要求高，施工難度大。目前進(jìn)行高墩施工的方法有搭設(shè)鋼管支架使用大塊鋼模翻模施工和使用液壓提升系統(tǒng)的滑模施工，但是，翻模施工存在安全隱患而且需要耗費(fèi)大量的材料；液壓滑模施工雖然安全性好、砼的外觀質(zhì)量易于控制但設(shè)備復(fù)雜，不易操作，施工效率低。新型施工技術(shù)懸臂梁模板恰恰結(jié)合了翻模和液壓滑模各項(xiàng)有點(diǎn)，操作簡(jiǎn)便，施工機(jī)具、材料投入少，安全質(zhì)量可控性高。二、懸臂模板簡(jiǎn)介臂模板由面板及支架兩大部分組成，面板系統(tǒng)由 木工字梁桁架與21mm膠木板組成；懸臂模板支架系統(tǒng)由挑架、斜撐、主梁三角架、吊平臺(tái)等組成。面板高4.68m，一次支立而成，有效澆注高度為4.5m。模板制作精度如下：

3、尺寸誤差小于2mm，傾斜角偏差小于1.5mm，孔位誤差小于1mm。懸臂模板較傳統(tǒng)翻模具有如下特點(diǎn)：1支架、模板及施工荷載全部由預(yù)埋件總成承擔(dān)，不需另搭腳手架，適于高空作業(yè)。2模板部分可整體后移600mm。3利用錨固裝置使模板與混凝土墻面貼緊, 防止漏漿及錯(cuò)臺(tái)。4借助調(diào)節(jié)螺桿機(jī)構(gòu)，模板可相對(duì)支架作上下調(diào)節(jié)，使用靈活。5懸臂支架設(shè)有斜撐，可方便地調(diào)整模板的垂直度，后傾最大角度能達(dá)到30。6各連接件標(biāo)準(zhǔn)化，通用性強(qiáng)。7模板下部設(shè)吊平臺(tái)，可用于埋件的拆除及混凝土表面處理。序號(hào)名稱(chēng)樣圖規(guī)格單位1墩身外模H=4.68m2懸臂支架 PJ200套序號(hào)名稱(chēng)樣圖規(guī)格單位3挑架套4埋件支座件序號(hào)名稱(chēng)樣圖規(guī)格單位5爬

4、錐M30/D15件6受力螺栓M30X110件序號(hào)名稱(chēng)樣圖規(guī)格單位7安裝螺栓M30X50件8對(duì)拉螺桿D20米序號(hào)名稱(chēng)樣圖規(guī)格單位9陽(yáng)角斜拉桿D20 L=1000根10蝶形螺母D20件序號(hào)名稱(chēng)樣圖規(guī)格單位11陽(yáng)角斜拉座件12墊片120X120件序號(hào)名稱(chēng)樣圖規(guī)格單位13錐形接頭D20件14主背楞連接器套序號(hào)名稱(chēng)樣圖規(guī)格單位15插銷(xiāo)件16高強(qiáng)螺桿 D15/300件三、懸臂模板施工工藝施工工藝流程圖材料采集機(jī)具準(zhǔn)備墩身定位鋼筋制作原材料檢驗(yàn) 模板鋼筋安裝 模板設(shè)計(jì)制作 混凝土配合比設(shè)計(jì)模板鋼筋檢查 砼攪拌運(yùn)輸 澆注混凝土 現(xiàn)場(chǎng)取樣做試件 脫模養(yǎng)護(hù) 模板整修 砼質(zhì)量評(píng)定 安裝順序示意圖說(shuō)明第一次澆筑第一次

5、澆筑混凝土?xí)r，用對(duì)拉螺栓加固模板。懸臂模板安裝順序及澆筑過(guò)程安裝順序示意圖說(shuō)明埋件組裝埋件板、高強(qiáng)螺桿和爬錐為螺紋連接，注意高強(qiáng)螺桿上的警示線應(yīng)旋入爬錐和埋件板內(nèi)，保證螺紋連接長(zhǎng)度。 安裝順序示意圖說(shuō)明埋件在面板上的定位第一次澆筑前，埋件通過(guò)M30的定位螺栓固定在面板上。澆筑完成后，根據(jù)定位螺栓的位置在面板上打孔。第二次及以后的澆筑，埋件通過(guò)M30的安裝螺栓與面板固定在一起。澆筑前爬錐上需均勻涂脫模劑,防止爬錐拆卸困難。 安裝順序示意圖說(shuō)明拆模及卸下受力螺栓混凝土澆筑后,卸下M30定位螺栓或安裝螺栓,將模板調(diào)離位置,將埋件支座、受力螺栓安裝在爬錐上。安裝順序示意圖說(shuō)明支架的安裝將模板吊裝就位,

6、安裝三腳架,架體卡在支座上,插上安全銷(xiāo)。安裝順序示意圖說(shuō)明第一次提升第一次混凝土澆筑完后，拆除模板及架體；清理模板表面雜物；吊裝爬架，按設(shè)計(jì)圖紙將爬架掛在相應(yīng)的埋件點(diǎn)上；通過(guò)可調(diào)斜撐調(diào)整模板的垂直度；通過(guò)后移裝置將模板下沿與上次澆筑完的混凝土結(jié)構(gòu)表面頂緊，確保不漏漿，不錯(cuò)臺(tái)。安裝順序示意圖說(shuō)明第二次及以后的提升在第一次爬升的爬架下安裝吊平臺(tái)以便拆除可周轉(zhuǎn)的埋件，清除模板表面雜物,按設(shè)計(jì)圖紙把爬架吊裝就位，拆除前一次可周轉(zhuǎn)的預(yù)埋件，以備后用。安裝順序示意圖說(shuō)明埋件的取出操作人員在吊平臺(tái)上用套筒扳手和爬錐卸具將受力螺栓和爬錐取出，以便重復(fù)利用，同時(shí)用砂漿抹平由爬錐留下孔。施工過(guò)程中，外模在該段砼達(dá)

7、到5MPa后就可以拆除，拆外模時(shí)利用懸臂模板上的后移裝置，將外模向外平移脫模，安裝定位螺栓，利用塔吊將懸臂模板及工作平臺(tái)同時(shí)向上吊起，到達(dá)定位螺栓處，并固定在定位螺栓處，完成外模板提升工作。外模上下、左右調(diào)整使用外模上自帶的微調(diào)螺栓進(jìn)行。內(nèi)模采用組合鋼模，高度為1.21.5m，內(nèi)外模間設(shè)帶內(nèi)紋的對(duì)拉螺栓，以便利于拆模和避免墩身砼內(nèi)形成孔洞。墩身內(nèi)腔每隔一定高度便預(yù)設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)碗扣腳手架作為裝拆內(nèi)模和澆筑砼工作平臺(tái)之用。通過(guò)對(duì)拉螺桿使對(duì)角模板相互緊貼通過(guò)斜拉螺桿使模板下口與混凝土緊貼鋼筋施工工藝 鋼筋加工： 墩身豎向鋼筋（主筋）為25及20，全部采用機(jī)械連接，為保障連接質(zhì)量，在鋼筋加

8、工廠統(tǒng)一制作，將鋼筋端部做記號(hào)，長(zhǎng)度為連接器長(zhǎng)度的0.5倍，杜絕了連接器安裝時(shí)的前后兩端連接長(zhǎng)度不相等，保障了連接的質(zhì)量。 鋼筋安裝： 高墩施工的鋼筋定位涉及到結(jié)構(gòu)保護(hù)層尺寸和結(jié)構(gòu)受力問(wèn)題，特增加鋼筋定位骨架，骨架利用角鋼焊接而成，角鋼外側(cè)設(shè)置鋼筋定位卡具，既保證鋼筋安裝質(zhì)量，又可以保證高空施工，保證鋼筋安裝的施工安全性。 混凝土采用泵送混凝土。 （1）混凝土在拌和站攪拌，攪拌時(shí)必須嚴(yán)格按配合比上料。每次拌和前均應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)、檢修，保證混凝土標(biāo)號(hào)的正確性和混凝土施工的正常進(jìn)行。 （2）混凝土澆筑應(yīng)分層連續(xù)進(jìn)行，每層厚度30cm，以插入式振搗器振搗為主。 （3）混凝土振搗應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定操作，確保砼全面搗實(shí)，振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土不再下沉，停止冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 （4）砼灌注完成后，其表面用薄膜養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫低于+5時(shí)，不準(zhǔn)向混凝土灑水?；炷潦┕すに囄?、施工注意事項(xiàng)（1）同一單元塊的兩榀桁架之間應(yīng)用48鋼管連接緊固，平臺(tái)搭設(shè)安全可靠。（2）埋件系統(tǒng)預(yù)埋的位置要求準(zhǔn)確，在澆筑混凝土前必須由專(zhuān)人再次復(fù)核其位置，確保誤差不