路基壓實(shí)度質(zhì)量控制措施

1、第 頁(yè)路基壓實(shí)度質(zhì)量控制措施1、均勻沉降的控制。由于部分路基位置為魚塘，回填過(guò)程中塘堤與填土的接觸面是路基控制的重點(diǎn)之一。另本路基的軟基處理不屬全路基，部分路基沒(méi)有進(jìn)行攪拌樁軟基處理，因此可能引起不均勻沉降現(xiàn)象。為此，需要在接觸面設(shè)置臺(tái)階過(guò)渡，減少不均勻沉降。并嚴(yán)格按照路基施工規(guī)范的要求逐層控制回填的密實(shí)度。2、不挖不填路基的密實(shí)度控制。部分路段屬不需要挖填的部位，而這些地段屬于雜填土，密實(shí)度不符合要求。施工時(shí)對(duì)該部位采用翻松，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)的方法解決。3、路基回填控制方法（1）填土范圍必須清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，并壓實(shí)基底，基底壓實(shí)度必須大于95%。（2）路基填料不得含

2、有淤泥、腐質(zhì)土、垃圾等設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定不適用的土料和粒徑大于10cm 的塊石，而且路基填料強(qiáng)度（CBR）符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。（3）回填土分層填筑壓實(shí)。松鋪厚度不大于30cm，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度和含水量檢測(cè)，并采取晾曬法或?yàn)⑺刂铺盍辖咏罴押?，確保壓實(shí)度滿足要求。（4）填方路床以下80cm 處壓實(shí)度不小于95%，挖方路床以下30cm 處壓實(shí)度不小于95%；地基如遇有軟土或原地基表層被擾動(dòng)，則以低壓縮性散體材料如砂、級(jí)配碎石等換填作為基層。填筑時(shí)必須超寬填筑50cm。碾壓夯實(shí)后不得有翻漿，“彈簧”現(xiàn)象。（5）在路基施工過(guò)程中，不論是挖方或填方，各施工層隨時(shí)保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道，并與周

3、邊排水系統(tǒng)連接，做到各施工層表面不積水。（6）在挖方、借土場(chǎng)的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行含水量、塑限、液限指數(shù)等指標(biāo)試驗(yàn)，填土分層壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，試驗(yàn)方法和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）和公路路基施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（7）雨季施工的技術(shù)措施保持四周排水溝的暢通，避免雨水浸泡；縮小攤鋪范圍，攤鋪后即進(jìn)行壓實(shí)成型。4、封邊處理由于路基采用砂回填，路基表面采用粘土封邊處理。4.6.7 施工期間交通疏導(dǎo)本工程為*西路擴(kuò)建工程，目前*西路為雙向二車道水泥砼路面，近期拓寬后為雙向六車道瀝青砼路面。我項(xiàng)目部在本工程施工過(guò)程中分兩期進(jìn)行交通疏導(dǎo)。一期交通疏導(dǎo)：保持原來(lái)車流在舊路面上通行

4、，進(jìn)行*西路擴(kuò)建部分工程施工；二期交通疏導(dǎo)：在*西路右側(cè)道路基層完成后，將車流改道右半幅道路上行走，封閉舊路面進(jìn)行舊路面改造施工。4、其他交通輔助措施（1）施工機(jī)械及設(shè)備在臨時(shí)的停放點(diǎn)停放；施工材料的堆放應(yīng)堆放在臨時(shí)材料保管倉(cāng)，嚴(yán)禁亂停亂放占用機(jī)動(dòng)車道。（2）大型設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間盡量選擇在夜間，并盡量避開(kāi)該路段的交通繁忙時(shí)間。（3）棄置土方隨挖隨運(yùn)，避免堆土。確實(shí)需要進(jìn)行堆土轉(zhuǎn)運(yùn)的或者回填的，需設(shè)置臨時(shí)的堆土場(chǎng)。堆土場(chǎng)設(shè)置的原則：維護(hù)正常的交通通行能力且確保場(chǎng)內(nèi)排水暢順。（4）溝槽施工兩端設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)置防護(hù)欄夜間懸掛紅燈、紅燈的間距不少于30m 每對(duì)。5、交通維護(hù)措施（1）由于此段

5、路況的特殊性，本工程與原有道路有交叉，施工時(shí)會(huì)有改道現(xiàn)象出現(xiàn)。做到工人行施工道，市民行原道，工民分開(kāi)互不干擾。（2）在施工范圍內(nèi)按要求進(jìn)行圍蔽并設(shè)專人專崗維護(hù)交通。（3）施工要進(jìn)行圍蔽并役置明顯的交通導(dǎo)向標(biāo)志牌、反光標(biāo)志及警示燈。（4）路上圍蔽區(qū)兩端頭處，應(yīng)設(shè)置明顯的交通導(dǎo)向標(biāo)志牌，以疏導(dǎo)車輛通過(guò)本路段。施工區(qū)圍欄靠車行一側(cè)，間隔安裝反光標(biāo)志及警示燈。施工車輛進(jìn)出圍蔽區(qū)內(nèi)施工場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)派專人在出入口上指揮交通。（5）合理安排施工工序和時(shí)間，交通高峰期必須控制施工強(qiáng)度，做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不致施工問(wèn)題影響地面交通。施工期間，進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的材料運(yùn)輸車輛應(yīng)避開(kāi)交通繁忙時(shí)間，基坑土方外運(yùn)宜在夜間進(jìn)行。（6）配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)，疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。（7）對(duì)施工范圍附近