公路橋梁工程施工質(zhì)量驗收培訓(xùn)講義

1、版權(quán)所有, 1997 (c) Dale Carnegie & Associates, Inc.公路橋梁工程施工質(zhì)量驗收培 訓(xùn) 講 義汪 維 恒2 0 0 8 年 10月 前 言 現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)共5個，其中： 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程） （JTG F80/1-2004）和公路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （DGJ08-119-2005）適用于公路新、改建工程中土建項目的質(zhì)量檢驗評定，兩者在分項內(nèi)容上不重復(fù)； 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（機電工程）（JTG F80/2-2004）和高速公路監(jiān)控、通信、收費、供電與照明工程質(zhì)量檢驗評定規(guī)范（DB31/T 257-2001）適用于高速公路

2、監(jiān)控、通信、收費、供電與照明系統(tǒng)的新建、改建、大修和中修工程； 公路大中修工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2006）適用于本市各級公路的大、中修工程中土建項目的質(zhì)量檢驗評定。 現(xiàn)行的公路橋梁施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)共有3個，分別為公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004）（以下簡稱“部標(biāo)”）、公路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（DGJ08-119-2005）（以下簡稱“市標(biāo)”）和公路大中修工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2006） （以下簡稱“局標(biāo)”） ，適用于各級公路橋梁工程的質(zhì)量檢驗評定。 農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法（交通部2006年第3號部令）第四十三條規(guī)定，省級人民政府交通主管部

3、門可以根據(jù)交通部頒布的公路工程竣（交）工驗收辦法和公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定具體的農(nóng)村公路建設(shè)項目驗收辦法與程序。 本講義根據(jù)交通部公路工程竣（交）工驗收辦法和上述3個質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定編寫，基本上采用了原章節(jié)號。實際驗收中應(yīng)使用上述標(biāo)準(zhǔn)的原本。 本講義的主要內(nèi)容包括： 1、驗收程序及評定方法； 2、附錄A 單位、分部及分項工程的劃分； 3、附錄D 水泥混凝土抗壓強度評定； 4、附錄F 質(zhì)量保證資料要求； 5、附錄G 大中修工程竣工資料檢查要求； 6、附錄J 工程質(zhì)量檢驗評定用表。 1 總則 目的和依據(jù) 適用范圍 適用對象 明確公路橋梁工程的項目法人、施工單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量檢測機

4、構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和公路管理機構(gòu)對公路橋梁工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗評定均以上述標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。 與相關(guān)規(guī)范的關(guān)系 在公路橋梁的施工和質(zhì)量檢驗評定中，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行的國家和行業(yè)頒布的相關(guān)設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范和試驗規(guī)程的規(guī)定。 特別注意： 現(xiàn)行的公路橋梁施工規(guī)范為公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000），其中第422章中每章都有一節(jié)講質(zhì)量驗收和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 特殊工程 特殊工程指采用特殊結(jié)構(gòu)、特殊工藝的公路橋梁工程，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)未涉及的公路橋梁工程項目，也包括管理部門、項目法人或設(shè)計上有特殊要求的公路橋梁工程項目。 采用特殊結(jié)構(gòu)、特殊工藝的公路橋梁工程，應(yīng)在確保工程質(zhì)量的前提下，按照現(xiàn)行

5、國家和行業(yè)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合工程實際情況制定相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定報公路主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。 2 術(shù)語 部標(biāo)列出檢驗、評定、關(guān)鍵項目、一般項目、外觀質(zhì)量、權(quán)值等6個術(shù)語。其中，關(guān)鍵項目（定義類同強制性條文）、權(quán)值是新概念。 市標(biāo)在部標(biāo)的基礎(chǔ)上，增加了合格率、返工、交工驗收、竣工驗收等4個術(shù)語；局標(biāo)又增加大修、中修、加固等3個術(shù)語。 3 驗收程序及評定方法 3. 1 一般規(guī)定 3. 1. 1 單位、分部、分項工程的定義 1 單位工程 在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程。 2 分部工程 在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。 3 分項工

6、程 在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。 3. 1. 2 項目法人應(yīng)在工程開工前，應(yīng)當(dāng)按附錄A規(guī)定將工程項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程，明確所采用的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，一并報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。 將公路工程項目按規(guī)定劃分為單位工程、分部工程和分項工程，是施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，是公路工程質(zhì)量監(jiān)控和管理的基礎(chǔ)，工程項目劃分將貫穿于公路工程項目的全過程，并直接影響工程質(zhì)量檢驗評定的結(jié)果，因此應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段完成此項工作，各分項工程的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)在工程開工前明確。 當(dāng)公路工程項目中有附錄A所未涵蓋的工程項目時，應(yīng)按第3.1.1條規(guī)定的原則確定單位工

7、程、分部工程和分項工程。 對大中修工程的項目劃分規(guī)定了兩種方法。其中：大型的、復(fù)雜的工程項目按附錄A的規(guī)定劃分；對工程量較小的、工程內(nèi)容較為簡單的工程項目則可將每個施工合同的工程內(nèi)容作為一個單位工程，不設(shè)分部工程而直接劃分為若干個分項工程，并將構(gòu)成單位工程主要工程量的分項工程作為主要分項工程，以避免出現(xiàn)一個分部工程中只有一、兩個分項工程或工程量比例極小的分項工程作為主要分項工程等不合理情況。 3. 1. 3 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、項目法人、施工單位、監(jiān)理單位或監(jiān)理工程師應(yīng)按相同的工程項目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。 3. 2 驗收基本要求 3. 2. 1 質(zhì)量驗收的各階段次序 明確工程質(zhì)量各階段驗收

8、的次序，未進(jìn)行前一階段驗收 或前一階段驗收不合格時，不得進(jìn)行后一階段的驗收。 3. 2. 2 交工驗收應(yīng)具備的條件 1 合同約定的各項工程內(nèi)容已完成，并具有獨立使用價值、能夠獨立交付使用； 2 施工單位按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求對工程質(zhì)量自檢合格； 3 監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格； 4 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測，并出具檢測意見； 5 竣工文件中監(jiān)理資料、施工資料和科研、新技術(shù)資料已按第3.2.4條要求編制完成； 6 工程施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和項目法人按第3.2.53.2.8條的規(guī)定完成本合同段工作總結(jié)。 3. 2. 3 交工驗收的主要工作內(nèi)容： 1 檢查合同執(zhí)行情況； 2 檢查施工自檢

9、報告、施工總結(jié)報告及施工資料； 3 檢查監(jiān)理單位獨立抽檢資料、監(jiān)理工作總結(jié)及質(zhì)量評定資料； 4 檢查設(shè)計單位的設(shè)計工作總結(jié)； 5 檢查工程實體質(zhì)量和質(zhì)量保證資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽（檢）測報告； 6 檢查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計文件相符，是否與工程計量數(shù)量一致； 7 對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格以及是否滿足使用要求作出結(jié)論； 8 對設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位的工作進(jìn)行初步評價。 3. 2. 4 質(zhì)量保證資料和竣工資料的基本要求 質(zhì)量保證資料是竣工資料中施工質(zhì)量管理資料的組成部分，包括六個方面內(nèi)容，參與分項工程質(zhì)量的檢驗評定，應(yīng)按附錄F的要求與施工同步整理編制。 公路工程竣工文件

10、的內(nèi)容應(yīng)按現(xiàn)行公路工程竣（交）工驗收辦法及相關(guān)附件的規(guī)定，竣工檔案驗收按檔案部門有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 質(zhì)量保證資料和竣工文件應(yīng)真實、完整，凡資料殘缺、缺乏基本數(shù)據(jù)、偽造涂改資料的工程不能進(jìn)行質(zhì)量驗收。 分類歸檔和裝訂按檔案部門的具體規(guī)定執(zhí)行，不作為竣工驗收內(nèi)容。 3. 2. 5 施工單位的工程施工總結(jié) 3. 2. 6 監(jiān)理單位的工程監(jiān)理工作總結(jié) 3. 2. 7 設(shè)計單位的設(shè)計工作總結(jié) 3. 2. 8 項目法人的工程項目管理總結(jié) 規(guī)定了四份總結(jié)按何范圍編寫以及應(yīng)包括的工程所執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文、遺留工程量、質(zhì)量缺陷、工后技術(shù)保證措施、工程質(zhì)量評價等主要內(nèi)容，實際使用中這些規(guī)定的主

11、要內(nèi)容就是總結(jié)的各部分標(biāo)題，應(yīng)真實反映主要工程量、工程實施過程和主要質(zhì)量指標(biāo)完成情況等，切忌套話、空話。 3. 3 質(zhì)量驗收程序 本節(jié)對施工單位的質(zhì)量自檢、監(jiān)理單位的質(zhì)量檢驗評定、竣工驗收和工程質(zhì)量等級鑒定等質(zhì)量驗收程序的具體要求按公路工程竣（交）工驗收辦法（交通部令，2004年第3號）規(guī)定的原則和本市有關(guān)行業(yè)規(guī)定制訂，適用于本市公路新建、改建工程和大、中修工程的質(zhì)量驗收。 未按規(guī)定的程序進(jìn)行驗收或者驗收不合格的公路工程項目，不得交付使用。 3. 3. 1 施工單位的工程質(zhì)量驗收 即施工單位的質(zhì)量自檢，在竣工驗收前必須完成各分項、分部、單位工程的自檢，整理匯總施工資料（包括質(zhì)量保證資料），對工

12、程質(zhì)量進(jìn)行自我評定，并作出工程施工總結(jié)；工程質(zhì)量驗收合格、并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，向項目法人提交竣工驗收申請。 3. 3. 2 監(jiān)理單位的質(zhì)量檢驗評定 也是在竣工驗收前必須完成的，內(nèi)容包括獨立抽檢、對施工單位自檢的簽認(rèn)、形成系統(tǒng)的監(jiān)理資料、作出監(jiān)理工作總結(jié)和工程質(zhì)量評價報告、審核竣工驗收申請；符合條件的，向項目法人提出竣工驗收建議。 3. 3. 3 交工驗收的組織 交工驗收由項目法人負(fù)責(zé)，按合同段工程進(jìn)行。項目法人在收到施工單位經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的交工驗收申請后，應(yīng)按下列規(guī)定組織工程交工驗收： 1 根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查和平時掌握的情況，按部標(biāo)和局標(biāo)的規(guī)定，對工程監(jiān)理單位所作的工程質(zhì)量評分及質(zhì)量等級

13、進(jìn)行審定； 2 在確認(rèn)工程具備交工驗收條件時，應(yīng)按公路工程竣（交）工驗收辦法的規(guī)定和局標(biāo)的相關(guān)要求組織設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位對工程進(jìn)行交工驗收，擬交付使用的工程應(yīng)邀請運營、養(yǎng)護(hù)管理單位參加； 3 完成第3.2.3條規(guī)定的交工驗收工作內(nèi)容； 4 交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題，由施工單位限期完成整改； 5 對交工驗收合格的合同段，應(yīng)簽署合同段交工驗收證書； 6 公路工程項目各合同段交工驗收合格后，項目法人應(yīng)按現(xiàn)行公路工程竣（交）工驗收辦法的規(guī)定及時完成工程交工驗收報告，并報有關(guān)公路主管部門備案。 3. 3. 4 工程質(zhì)量鑒定 公路工程項目各合同段交工驗收合格后，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)向公路主管部門

14、提交項目的工程質(zhì)量檢測報告；在竣工驗收前，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量鑒定辦法的規(guī)定進(jìn)行工程質(zhì)量鑒定，完成工程質(zhì)量鑒定報告。 新、改建工程和大修工程由受監(jiān)的公路質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的規(guī)定進(jìn)行工程質(zhì)量鑒定。 中修工程由項目法人按本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的規(guī)定完成工程質(zhì)量評分及等級評定。 3. 3. 5 竣工驗收 符合竣工驗收條件的公路工程項目，應(yīng)按現(xiàn)行公路工程竣（交）工驗收辦法的規(guī)定進(jìn)行竣工驗收。 橋梁大、中修工程的交工驗收和竣工驗收可一并進(jìn)行，由項目法人組織；各公路管理署應(yīng)參加管轄范圍內(nèi)的公路大修工程的竣工驗收，國省干線的橋梁大修工程竣工驗收應(yīng)事先通知市公路處參加。 橋梁大、中修工程驗收

15、合格后，項目法人應(yīng)按附錄G.0.2的規(guī)定填制竣工驗收報告。工程竣工驗收報告和工程項目管理總結(jié)應(yīng)報相關(guān)的公路管理機構(gòu)備案。 3. 4 工程質(zhì)量評分及等級評定 3. 4. 1 工程質(zhì)量檢驗評分 工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制進(jìn)行評分；在分項工程評分的基礎(chǔ)上，逐級計算各相應(yīng)分部工程、單位工程、施工合同段和工程項目評分值?？⒐べY料按施工合同段或工程項目檢查評定。 公路大、中修工程質(zhì)量評分是兩個100分制： 工程實體質(zhì)量100分；竣工資料按也是100分，其內(nèi)容及評分方法按附錄G.0.1規(guī)定。 3. 4. 2 分項工程質(zhì)量評分 分項工程質(zhì)量評分按下列規(guī)定進(jìn)行： 1 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包

16、括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。 分項工程評分實測項目得分外觀缺陷減分質(zhì)保資料不全減分 2 首先檢查分項工程所列基本要求，這對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用，經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗和評定. 3 實測項目采用現(xiàn)場抽樣方法，按照規(guī)定頻率和方法對分項工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測計分；除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的檢查項目以外，均應(yīng)按單點（組）測定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評定，并按合格率計分，然后按下列公式計算分項工程評分值： 檢查項目得分 = 檢查項目合格率100 其中，檢查項目合格率按公式計算：檢查項目合格率（%）檢查合格的點（組）數(shù)100該檢查項目的全部檢查點（組

17、）數(shù) 注意：原分項工程各實測項目的規(guī)定分改為權(quán)值，與辦法相一致，增強了可操作性，避免了增、減項目時的計算麻煩，數(shù)理統(tǒng)計意義是一致的；涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目（在檢查項目項次后以“”標(biāo)識），其合格率不得低于90（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不得低于95），且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。分項工程實測項目得分 檢查項目得分權(quán)值 檢查項目權(quán)值 部標(biāo)、市標(biāo)和局標(biāo)的各節(jié)實測項目中的規(guī)定值或允許偏差有以下幾種情況： 1）規(guī)定值注明下限時，小于此規(guī)定值的檢測點為不合格；規(guī)定值注明上限時，大于此規(guī)定值的檢測點為不合格； 2）標(biāo)明正負(fù)區(qū)間的雙向允許偏差，其正負(fù)區(qū)間為閉區(qū)間

18、，即在區(qū)間內(nèi)（含區(qū)間邊界）的檢測點為合格，超出此區(qū)間范圍的檢測點為不合格； 3）單向允許偏差為負(fù)時，標(biāo)注“”號，是負(fù)偏差的極限值，即絕對值最大的負(fù)偏差，實際檢測點的負(fù)偏差絕對值大于此極限值時為不合格； 4）單向允許偏差為正時或不分正負(fù)的形狀、位置偏差，前面不標(biāo)注符號，是偏差的極限值，實際檢測點的偏差值大于此極限值時為不合格。 4 外觀缺陷應(yīng)按部標(biāo)、市標(biāo)和局標(biāo)相關(guān)章、節(jié)的外觀鑒定要求予以減分。 5 質(zhì)量保證資料不符合要求的，應(yīng)按市標(biāo)或局標(biāo)地相關(guān)要求予以減分。 3. 4. 3 分部工程和單位工程質(zhì)量評分 各分部工程和單位工程的評分采用加權(quán)平均值計算法，根據(jù)事先劃分的分部工程和單位工程，按下列公式依

19、此計算工程評分值。 分項工程和分部工程的評分權(quán)值按附錄A的規(guī)定；對不設(shè)分部工程的項目，可將構(gòu)成單位工程主要工程量的分項工程作為主要分項工程，評分權(quán)值為2； 其余分項工程作為一般分項工程，評分權(quán)值為1。分部（單位）工程評分值分項（分部）工程評分值相應(yīng)權(quán)值分項（分部）工程權(quán)值 3. 4. 4 合同段和工程項目質(zhì)量評分 合同段和工程項目質(zhì)量評分采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值，即：合同段工程質(zhì)量評分值單位工程質(zhì)量評分值該單位工程投資額合同段總投資額工程項目質(zhì)量評分值合同段工程質(zhì)量評分值該合同段投資額 合同段投資額 3. 4. 5 新、改建工程質(zhì)量等級評定 新、改建工程質(zhì)量等級評定按下列規(guī)定進(jìn)行：

20、 1 土建分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格；屬于工廠加工制造的金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。 評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強、返工或經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測鑒定能夠達(dá)到設(shè)計要求、經(jīng)原設(shè)計單位核算能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的90計算。 2 分部工程所屬的各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。 3 單位工程所屬的各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。 4 合同段和工程項目所屬的各單位工程全

21、部合格，其工程質(zhì)量等級為合格；所屬的任一單位工程不合格，則合同段和工程項目為不合格。 3. 4. 5 大、中修工程質(zhì)量等級評定 大、中修工程質(zhì)量等級評定按下列規(guī)定進(jìn)行： 1 大修工程質(zhì)量等級分為優(yōu)良、合格和不合格三種，中修工程質(zhì)量等級分為合格和不合格二種；應(yīng)按分項、分部、單位工程逐級評定，對不設(shè)分部工程的單位工程的質(zhì)量等級直接根據(jù)所屬分項工程評分來評定。 2 土建分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格；屬于工廠加工制造的金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。 大修工程的土建分項工程評分大于等于90分者為優(yōu)良，屬于工廠加工制造的金屬構(gòu)件（包括橋梁、交通安全設(shè)施和鋼

22、網(wǎng)架）評分大于等于95分者為優(yōu)良。 3 分部工程所屬的各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。 大修工程的土建分部工程所屬的各分項工程全部合格、主要分項工程全部為優(yōu)良，且評分大于等于90分者為優(yōu)良。 4 單位工程所屬的各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。 大修工程的土建單位工程所屬的各分部工程全部合格、主要分部工程全部為優(yōu)良，且評分大于等于90分者為優(yōu)良。 5 竣工資料按附錄G規(guī)定，評分不小于75分者為合格，小于75分者為不合格；大修工程的竣工資料評分大于等于90分者為優(yōu)良。 6 大、中修工程的

23、合同段和工程項目所屬的各單位工程和單項工程全部合格、且工程項目質(zhì)量評分值和竣工資料評分均大于等于75分的為合格工程；所屬的任一單位工程、單項工程不合格或工程項目質(zhì)量評分值、竣工資料評分小于75分的為不合格工程。 大修工程的合同段和工程項目所屬的各單位工程全部為優(yōu)良、單項工程全部合格，且工程項目質(zhì)量評分值和竣工資料評分均大于等于90分的為優(yōu)良工程；發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故的大修工程，不得評為優(yōu)良工程。 注意：評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強、返工或經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測鑒定能夠達(dá)到設(shè)計要求、經(jīng)原設(shè)計單位核算能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的90

24、計算。 評定為不合格的分項工程，經(jīng)處理后重新評定其質(zhì)量等級的途徑有以下三種情況： 1）加固、補強或按原設(shè)計返工后重新進(jìn)行分項工程檢驗評定； 2）對無法進(jìn)行加固、補強或按原設(shè)計返工、但經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測鑒定能夠達(dá)到設(shè)計要求的，可作為合格分項驗收，分項工程評分值定為75分； 3）經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測鑒定達(dá)不到設(shè)計要求、但經(jīng)原設(shè)計單位核算能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，可作為合格分項驗收，分項評分值定為75分。 凡經(jīng)加固、補強、返工、檢測機構(gòu)重新檢測、設(shè)計單位重新核算等的有關(guān)資料應(yīng)整理清楚，一并歸入相關(guān)分項的質(zhì)量保證資料中備查。 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004

25、）的第412章為具體工程項目的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，其中第8章為橋梁工程。 公路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（DGJ08-119-2005）的第411章為具體工程項目的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，其中第8章為橋梁工程。 公路大中修工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2006）的第410章為具體工程項目的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，其中第7章為橋梁工程。 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004）第8章橋梁工程內(nèi)容如下： 8.1 一般規(guī)定 8.2 橋梁總體 8.3 鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工、安裝及張拉 8.4 砌體 8.5 基礎(chǔ) 8.6 墩、臺身和蓋梁 8.7 梁橋 8.8 拱橋 8.9 鋼橋 8.10 斜拉

26、橋 8.11 懸索橋 8.12 橋面系和附屬工程 共6部份構(gòu)造（上部梁系又分5種橋型），77個項目，包括了公路橋梁工程的常用項目，適用于四級及四級以上公路的橋梁新建和改建工程的質(zhì)量檢驗評定。 公路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（DGJ08-119-2005）為上海市標(biāo)準(zhǔn)，作為本市在執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80 /1-2004）時的補充，在第8章橋梁工程中補充增加了以下內(nèi)容： 8.1 一般規(guī)定 8.2 雙作用預(yù)應(yīng)力梁預(yù)壓應(yīng)力筋的加工和張拉 8.3 體外預(yù)應(yīng)力PE護(hù)套鋼絞線和肋板式轉(zhuǎn)向塊預(yù)埋鋼管 8.4 鋼管樁混凝土灌注 8.5 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接 8.6 鋼結(jié)構(gòu)緊固件連接 8.7

27、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝 8.8 鋼梁安裝 8.9 鋼結(jié)構(gòu)涂裝 公路大中修工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2006）為上海市市政工程局標(biāo)準(zhǔn)，適用于本市各級公路橋梁大中修工程的質(zhì)量檢驗評定。第7章橋梁工程中包括以下內(nèi)容： 7.1 一般規(guī)定 7.2 橋面鋪裝 7.3 鋼筋加工及安裝 7.4 伸縮裝置 7.5 欄桿和防撞墻 7.6 梁體加固 7.7 梁體拼接 7.8 梁體頂升 7.9 支座更換 7.10 下部構(gòu)造加固 7.11 鋼結(jié)構(gòu)涂裝 7.12 斜拉索調(diào)整更換 上述11個橋梁維修、加固項目之外，橋梁樁基、墩臺、梁體的翻修更換工程的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與同類新、改建工程相同。 部標(biāo)、市標(biāo)、局標(biāo)對各工程項目的

28、要求，在結(jié)構(gòu)上是基本一致的。 各章第1節(jié)均為一般規(guī)定，僅適用于本章。 各章的其余各節(jié)均為某一工程項目的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，均包括 4條。其中： 基本要求中引用了許多相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，要注意其最新版本；首先逐項檢查基本要求，這對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用，符合基本要求的才能按實測項目表進(jìn)行分項工程實體質(zhì)量的檢驗和評定。 實測項目中特別要注意關(guān)鍵項目和權(quán)值高的項次；有時實測項目表不止一個，應(yīng)分列為不同的分項工程。 實測項目表的左邊第1列為“項次”，其中帶“”為關(guān)鍵項次，其合格率不得低于90；第2列為“檢查項目”，擴號內(nèi)為“規(guī)定值或允許偏差”的單位；第3列為“規(guī)定值或允許偏差”，按條文說明第3.4.2條的規(guī)定，

29、其中凡提到“符合設(shè)計要求”或“設(shè)計值”的，是要求設(shè)計明確規(guī)定的；第4列為“檢查方法和頻率”，統(tǒng)一為“檢查方法：檢查頻率”；第5列為“權(quán)值”，分為“1、2、3”。 對實測項目表下的 “注”，千萬不要疏忽。 外觀鑒定中，部標(biāo)規(guī)定了扣分標(biāo)準(zhǔn)的幅度，市標(biāo)和局標(biāo)則全部量化了，并對不影響內(nèi)在質(zhì)量的表面缺陷規(guī)定了扣分上限。 部標(biāo)對質(zhì)量保證資料在第3.2.4條中給出了6個方面的原則要求。 市標(biāo)、局標(biāo)對質(zhì)量保證資料的要求完全細(xì)化、量化了，市標(biāo)在附錄M、局標(biāo)在附錄F中對各工程項目的質(zhì)量保證資料，在檢查內(nèi)容、檢查要求和頻率、扣分標(biāo)準(zhǔn)等方面均作了具體規(guī)定。 附錄A 單位、分部及分項工程的劃分 部標(biāo)、市標(biāo)和局標(biāo)的附表A

30、.0.1均為單位、分部及分項工程的劃分規(guī)定。 注意：部標(biāo)將小橋作為路基單位工程的一個分部，本市的習(xí)慣做法是將每座小橋作為獨立的單位工程。 表A.0.1內(nèi)標(biāo)注“*”者為主要分部（分項）工程，評分時給以2的權(quán)值；未標(biāo)注“*”者為一般分部（分項）工程，評分時給以1的權(quán)值。注意本標(biāo)準(zhǔn)對單位、分部、分項工程的劃分規(guī)定了兩種方法。 局標(biāo)規(guī)定對工程量較小的、工程內(nèi)容較為簡單的公路橋梁維修工程項目可將每個施工合同的工程內(nèi)容作為一個單位工程，不設(shè)分部工程而直接劃分為若干個分項工程，并將構(gòu)成單位工程主要工程量的分項工程作為主要分項工程，以避免出現(xiàn)一個分部工程中只有一、兩個分項工程或工程量比例極小的分項工程作為主要

31、分項工程等不合理情況。 市標(biāo)和局標(biāo)的附表A.0.2為單位、分部、分項工程劃分表，是新增的，可用以替代劃分框圖。 附錄B 路基、路面壓實度評定 附錄C 水泥混凝土彎拉強度評定 附錄D 水泥混凝土抗壓強度評定 部標(biāo)、市標(biāo)和局標(biāo)的附錄B、C、D是一致的，最后一條都明確 “評為不合格時相應(yīng)分項工程為不合格”，是新增加的規(guī)定；而在公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ 071-98）中相應(yīng)的規(guī)定為“某檢查項目評為不合格時得零分”。兩者的區(qū)別是顯而易見的。 附錄F 質(zhì)量保證資料要求 F.1 一般規(guī)定 F.1.1 本附錄同時適用于“部標(biāo)”和“市標(biāo)”的所有工程項目。 F.1.2 質(zhì)量保證資料應(yīng)真實反映施工質(zhì)量情況，

32、應(yīng)與相應(yīng)的施工階段同步編制整理。 質(zhì)量保證資料的完整性可以分為兩個層次： 首先是“有沒有”，亦即是否具有本規(guī)范相關(guān)章節(jié)規(guī)定應(yīng)具有的質(zhì)量保證資料，表F.2及表F.3中的每一行均為一項，沒有時稱為“缺項”，不真實的、無效的資料也視為“缺項”； 其次是“夠不夠”，亦即某項質(zhì)量保證資料是否滿足本規(guī)范的相關(guān)檢測頻率要求。 質(zhì)量保證資料反映質(zhì)量情況，但并不決定工程質(zhì)量。因此本附錄根據(jù)“真實性”和“完整性”的要求，對質(zhì)量保證資料的“缺項”、檢查頻率不足和形式性差錯的扣分均做了明確的規(guī)定，但不包括質(zhì)量保證資料所反映的實測項目扣分。 各分項質(zhì)量保證資料的具體檢查內(nèi)容和檢查要求應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)各節(jié)規(guī)定。 F.1.

33、3 對質(zhì)量保證資料六方面內(nèi)容的規(guī)定與“部標(biāo)”完全一致。 F.1.4 第1方面的質(zhì)量保證資料“存在其他差錯”，是指原始數(shù)據(jù)真實、有效的前提下的形式性差錯。 F.1.5 第2、3方面質(zhì)量保證資料的 “檢查頻率不足” 或 “存在其他差錯”，均以已有部分的原始數(shù)據(jù)真實、有效為前提；否則作為“缺項”。 F.1.6 第4方面的質(zhì)量保證資料為關(guān)鍵檢測數(shù)據(jù)報告，缺項或檢查頻率低于規(guī)定要求的85時，已不能反映工程的真實質(zhì)量情況，因此不予驗收。出現(xiàn)上述情況時應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢測；對無法重做的檢測項目，則應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位同意后采用有關(guān)規(guī)范所允許的替代檢測項目或其他補救措施。 檢查頻率不足（但不低于85）扣13分，但不

34、包括關(guān)鍵檢測項目不合格而導(dǎo)致的整個分項工程不合格。 F.1.7 當(dāng)施工過程中發(fā)生第5、6方面情況時，應(yīng)按附錄F.2第5、6類規(guī)定；如有缺項，則其所屬分項工程不予評定。 F.1.8 質(zhì)量保證資料參與相關(guān)分項工程的質(zhì)量評分，應(yīng)盡量按分項工程整理匯總；考慮到實際施工中有些質(zhì)量保證資料往往同時用于不同的分項、分部，很難完全分得開，因此規(guī)定在此種情況下同類質(zhì)量保證資料按單位工程整理匯總。 F.2 質(zhì)量保證資料的檢查內(nèi)容和要求 質(zhì)量保證資料的具體檢查內(nèi)容和要求應(yīng)符合表F.2規(guī)定。 表F.2中的“類別”即質(zhì)量保證資料的六個方面；“項次”由類別和序號組成；“檢查內(nèi)容”即相應(yīng)項次的質(zhì)量保證資料名稱；“檢查要求”

35、分兩種情況，比較簡單的直接標(biāo)明檢查頻率和扣分標(biāo)準(zhǔn)，如“每分項工程一份，缺項扣1分”；比較復(fù)雜的標(biāo)明按附錄F.3的某個規(guī)定，如“按附錄F.3.1規(guī)定”。 注意第14類的最后一項次均為“其他”，如1-29其他原材料、半成品、成品指表M.3中未列出的各類原材料、半成品、成品，應(yīng)由生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品出廠合格證和產(chǎn)品主要使用性能檢測報告；3-16其他隱蔽工程施工驗收記錄，指未列入表F.2的水泥混凝土路面注漿過程中的壓力記錄和水泥用量記錄、鋼結(jié)構(gòu)件的工廠試拼裝驗收記錄等。 F.3 各類原材料、半成品和成品的質(zhì)量保證資料 本節(jié)各款是對表F.2中相應(yīng)項次的細(xì)化和補充。 本節(jié)各款中的原材料、半成品和成品的質(zhì)量保證

36、資料，除應(yīng)有“產(chǎn)品出廠合格證” 外，凡是工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理辦法和國家統(tǒng)一制定、公布的實施工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證制度的產(chǎn)品目錄或上海市建設(shè)工程材料管理條例、上海市建設(shè)工程材料使用監(jiān)督管理規(guī)定有規(guī)定的，還應(yīng)有“工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證”或“建材備案件”復(fù)印件。 本節(jié)的條文說明中列舉了大量目前已發(fā)布施行的公路工程專用材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是控制各類原材料、半成品和成品的依據(jù)，是至關(guān)重要的。這類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量眾多，同時還不斷有新的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，應(yīng)予關(guān)注。 附錄G 工程竣工資料檢查要求 G. 0. 1 公路大、中修工程竣工資料 按關(guān)于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗收辦法有關(guān)事宜的通知交公路發(fā)（2004）446號附件二的有關(guān)規(guī)定，竣工文件包括綜合文件、決算和審計文件、監(jiān)理資料、施工資料、科研和新技術(shù)資料等5個部分。本標(biāo)準(zhǔn)對公路大、中修工程項目竣工資料是根據(jù)上述原則，并結(jié)合大、中修工程特點制訂的。包括立項文件和造價文件、施工大綱及批復(fù)、技術(shù)交底和會議紀(jì)要、工程施工過程資料、施工及監(jiān)理質(zhì)量管理資料 、竣工圖表 、工程總結(jié)及工程驗收文件等7個方面共29項。 附表G