(完整word)燃油系統(tǒng)完整性(FMVSS 301)

1、(完整word)燃油系統(tǒng)完整性(FMVSS301)內(nèi)部資料第 頁共5頁內(nèi)部資料第1頁共5頁FMVSS301)1前言FMVSS301法規(guī)適用于使用沸點在0C以上燃料的轎車，整備質(zhì)量小于等于4536kg的多功能乘用車、卡車、公共汽車和整備質(zhì)量大于等于4536kg的校車。目的是減少車輛在碰撞過程中和碰撞后由于燃油泄漏造成起火而導(dǎo)致的死亡和傷害。法規(guī)要求的試驗包括靜態(tài)翻滾，車輛在受到前部碰撞、側(cè)面碰撞、后部碰撞時供油系統(tǒng)的泄漏情況。其中前部碰撞的試驗條件與FMVSS208中規(guī)定的剛性墻碰撞條件相同；側(cè)面碰撞的試驗條件與FMVSS214中規(guī)定的碰撞條件相同;后部碰撞在2006年9月1日前是剛性碰撞器碰撞

2、，之后更新為可變形碰撞器碰撞。前部碰撞和側(cè)面碰撞試驗分別參照乘員碰撞保護(hù)(FMVSS208)和側(cè)面碰撞保護(hù)動態(tài)性能要求(FMVSS214)中的相關(guān)內(nèi)容.本文著重說明靜態(tài)翻滾和后部碰撞試驗。2車輛要求2。1質(zhì)量要求提交分析的車輛質(zhì)量應(yīng)根據(jù)各碰撞工況設(shè)定.乘用車乘用車提交的質(zhì)量應(yīng)為整備質(zhì)量，同時還要加上測試假人的質(zhì)量。多功能乘用車、卡車、公共汽車對于多功能乘用車、卡車、公共汽車，在載貨區(qū)加136kg的質(zhì)量，同時還要加上測試假人的質(zhì)量。“整備質(zhì)量”指車輛在空載并規(guī)范地行駛狀態(tài)下的質(zhì)量，但包括全部的燃油、冷卻液、潤滑劑以及隨車工具和一個備胎(如果車輛制造廠將其作為標(biāo)準(zhǔn)裝備已提供的話).2.2車輛調(diào)整車

3、輛狀態(tài)車輛處于停止?fàn)顟B(tài)。油箱油箱里注入90%95%的Stoddard有機(jī)溶劑，燃油系統(tǒng)其它部分注入Stoddard有機(jī)溶劑到正常使用狀態(tài)。手剎手剎處于放開位置，但輪廓障礙壁碰撞時應(yīng)拉上。變速桿變速桿應(yīng)處于空檔位置.制動器制動器應(yīng)松開。輪胎輪胎應(yīng)按制造廠規(guī)定的氣壓沖氣。3靜態(tài)翻滾車輛沿著其縱向中心線旋轉(zhuǎn)，并且保持其中心線一直處于水平位置，車輛以相同的速度連續(xù)翻轉(zhuǎn)90、180、270，在翻轉(zhuǎn)第一個90后停留13分鐘，在以后翻轉(zhuǎn)中每翻轉(zhuǎn)90即在那個位置上停留5分鐘。3032ITOPVIEWB-AJRRIIBR#FACE：1SB0一唱匸1呂弓旦曰曰占三INSTRUMENTATIONBALLASTARE

4、A一-L、L-以T口I門IILTFilifisrlV415kBALLAEIAREARIGMTTNbTSAVEHICLESIMULATORAlldimcnRionqinmillimeters(.mm1C7648332Alum.Faces.34ir/iPaiO2i-TJSECTIONA-A1-PietLiAlurn.MunuycumtBlck-310kF*j+17kPacrushatrengthT-GROUND280NHT5ABARRIERFACEQ.R1Alum.F3SSR:179MPaS0W-H34AiumrMomeycotMBumptr139km+103KPacrushstrengthC-H

5、B.lurn.BackPl&W.17971尸也片訊2H34圖1后碰碰撞器的形狀與尺寸示意圖4碰撞條件（完整word）燃油系統(tǒng)完整性（FMVSS301）內(nèi)部資料第 頁共5頁4。1碰撞器4。1.1可變形碰撞器碰撞器和FMVSS214中采用的碰撞器類似，對碰撞器的尺寸、形狀、質(zhì)量、放置等的要求為（如圖1所示）：碰撞器最低端距地面229mm；碰撞器的質(zhì)量為1368。81kg（3015磅）；碰撞器的表面應(yīng)保持垂直；撞擊器行駛時的縱向中心線應(yīng)和車輛的縱向中心線平行，誤差不超過5。%TILett&rinnumA5.01372B15.34-01C30.0762D525133E3.7595F24.75623G1

6、3.0457H39.0991J78.01S81K30.0762DIMENSIONSNOTE5:UPPERFRAME4.0inDIAx0.2SinWALL(102mimDIAx6nimWALLJSTEELTUBING.(THREE5IDES.LOWERFRAMEE_GinDIAx0.50inWALL(152miniDIAx13mmWALLSTEELTUBING.FACEPLATE0.75in(19mm)THICKCOLDROLLEDSTEEL.LEADINGEDGE1.0 x4.0in2E102mm)STEELBAND,SHARPEDGESBROKEN.ALLINNERREINFORCEMENT

7、S4.0 x2.0 x0.I9in(102x51xEmm)STEELTUBING.圖2剛性碰撞器形狀與尺寸示意圖4.1。2剛性碰撞器對碰撞器的尺寸、形狀、質(zhì)量、放置等的要求為（如圖2）所示:碰撞器的質(zhì)量為1814kg23kg;碰撞器最低端距地面133mm；碰撞器的表面是同級別、同材料、同結(jié)構(gòu)的剛性材料；使碰撞器的各輪胎的氣壓達(dá)到200kPa21kPa。4.2碰撞工況4。2.1可變形碰撞器碰撞障礙壁以801。Okm/h的速度在車輛的左右兩側(cè)進(jìn)行碰撞，即碰撞器和車輛“最寬處有70%的重疊（碰撞時，車輛左右兩側(cè)均進(jìn)行70%重疊），見圖3。注：車輛“最寬處是指車身的最寬處，包括前后保險杠、防擦條，但不

8、包括擋泥板、標(biāo)記燈以及雙后輪結(jié)構(gòu)的車輪.(Impactvelocity-BOkrnfh*1km/h)圖3后碰碰撞器與車輛重疊示意圖障礙壁的速度方向須與車輛的縱向中心線平行，并且速度方向須與障礙壁的表面垂直，允許有土5的偏差.在前排駕駛和乘員位置分別放置Hybrid-III型50%假人或相當(dāng)于Hybrid-Ill型50%假人的質(zhì)量。（完整word）燃油系統(tǒng)完整性（FMVSS301）內(nèi)部資料第5頁共5頁4。2。2剛性碰撞器碰撞輪廓障礙壁以大于或等于48km/h的任何速度和角度沿障礙壁的縱向中心線撞擊車輛（此車輛指重量大于4536kg的公共汽車）。數(shù)據(jù)輸出為研究車輛的結(jié)構(gòu)性能,應(yīng)輸出以下信息：被撞車輛和碰撞器的速度曲線；整車各視圖碰撞過程動畫；整車各視圖最終變形圖片；底/側(cè)視圖顯示后保險杠、后吸能盒、后縱梁、后底板最終變形圖片；燃油箱及周圍部件局部各視圖最終變形圖片；燃油箱與周圍部件的接觸狀況圖片；蓄電池與周圍部件的接觸狀況圖片。