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文檔簡介
1、K21+123蓋板涵99cm寬蓋板預制首件工程施工方案1、工程概況本分部施工里程為K0+000-K43+000。涵洞共有29座??讖?m的9座,孔 徑2m的20座;預制蓋板99cm寬的共計516塊,74cm寬的共計26塊,異形板 有 8 塊。我部K21+123蓋板涵洞全長17.5延米,共需99cm寬蓋板16塊、74cm寬蓋 板2塊。方案將此涵洞的99cm寬蓋板的第一塊作為預制蓋板的首件,將其在預 制場進展預制施工。2、主要人員機械及工期方案安排人員、機械設(shè)備人員方面,從我工程部安排以往高速公路工程中橋涵施工經(jīng)歷豐富的管理、技術(shù)人員進展技術(shù)指導,安排施工經(jīng)歷豐富的施工作業(yè)隊進展施工,施工人員已全
2、部到位。機械設(shè)備方面,在保證工程質(zhì)量及工期的前提下對施工機械作了適當?shù)恼{(diào)整,完全可以滿足施工要求,保證工程質(zhì)量,小橋首件工程使用的機械已全部 就位。.1、投入的主要人員施工總負責人:高志峰現(xiàn)場施工負責人:王露施工技術(shù)負責人:賈正良質(zhì)檢負責人:何金學試驗負責人: 徐顯攀測量負責人:英春平安環(huán)保負責人:威拌和站負責人:呂甫山試驗員:王海平現(xiàn)場技術(shù)員:符豪、健、郭志剛其他施工人員:10人投入的主要施工機械如下表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機PC220臺22自卸汽車東風輛23發(fā)電機50KW臺24插入式震動器1.5KW臺85電焊機BX1-500臺46鋼筋彎曲機GW40/40mm臺17鋼筋切
3、割機GQ40-1/40臺110鋼管(48*3.5mmm100011吊車25t臺1工期方案安排K21+123蓋板yB洞99cm寬第一塊蓋板預制方案從2015年10月23日施工, 當天完成并養(yǎng)護。3、施工方案蓋板預制臺座施工臺座用C20混凝土澆筑而成,99cm蓋板臺座長4.6米,寬0.99米,臺座問縱向間距為0.6米,橫向間距為1米。臺座上鋪底模鋼板,鋼板厚度為 5mm。詳 見附圖。鋼筋制作及綁扎鋼筋制作由專門的下料機械,焊接在施工現(xiàn)場進展,鋼筋的搭接長度雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d。綁扎時應(yīng)注意保護層厚度,保證保護層厚度的方法是在鋼筋與模板間放置所需厚度的墊塊,墊塊與鋼筋扎緊并互相錯開,
4、并檢查鋼筋與模板四周的間距,如有保護層不夠的鋼筋,應(yīng)該適當調(diào)整或者更換鋼筋;受力筋間距偏差控制在土 5mm以,預制板時按要求預留錨栓孔。綁扎 還應(yīng)注意將吊環(huán)與主筋綁扎結(jié)實,以保證起吊和安裝平安。綁扎完成并自檢合 格后報監(jiān)理工程師驗收,合格前方可安裝模板。鋼筋加工及安裝實測工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距mm兩排以上排距 5每構(gòu)件檢查2個斷面,用尺量3同排粱板、拱肋士 10根底、錨錠墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距mm士 10每構(gòu)件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸mm長士 10按骨架總數(shù)30%抽查1寬、局或直徑 54彎起鋼筋位直mm20每構(gòu)
5、件抽查30%25保護層厚度mm柱、粱,拱肋 5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處333模板加工及安裝蓋板模板采用組合式鋼用K板;蓋板底模采用C20混凝土底板上鋪5mm鋼板,外表平整光潔。安裝模板前在模板側(cè)及底板均勻涂抹脫模劑,安裝時用螺栓和拉桿固定,安裝后檢查模尺寸、模板的垂直度和結(jié)實性,報監(jiān)理工程師驗收合格后,才能準備澆注蓋板混凝土。34混凝土澆筑混凝土采用C35混凝土,嚴格按照試驗檢測監(jiān)理工程師批準的混凝土配合比施工?;炷敛捎冒韬驼緩娭剖桨韬蜋C集中拌和,8m3混凝土運輸罐車運輸,使用溜槽入倉、插入式振搗棒進展振搗澆筑混凝土。并隨時檢查混凝土的 坍落度及和易性,根據(jù)規(guī)要求取足試件。插入式振搗器振搗時
6、,振搗器移動問 距不超過振動半徑的1.5倍,與側(cè)模保持50100mm的距離;防止振動棒碰撞模 板、鋼筋或其它預埋件;每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒;對每一 振動部位,振動到該部位混凝土密實為止,密實的標志是混凝土停頓下沉,不 再冒出氣泡,外表呈現(xiàn)平坦、泛漿。并在澆筑期間注意觀察模板,鋼筋和預埋 件結(jié)實情況,發(fā)現(xiàn)松動或移位時及時暫停澆注進展處理。澆筑混凝土時,填寫 混凝土施工記錄。35養(yǎng)生及拆?;炷翝沧⑼瓿珊笥媚久M展抹面,初凝時將板頂拉毛和覆蓋并灑水養(yǎng) 生,在混凝土強度能保證其外表及棱角不致因拆模而受損壞時方可撤除,一般 以混凝土抗壓強度到達2.5MPa時撤除側(cè)模板。根據(jù)現(xiàn)階段的氣溫
7、,拆模時間控 制在混凝土澆注后13天,拆模后應(yīng)繼續(xù)覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生期不小于 14天。項檢查工程規(guī)定值或允許偏值檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度Mpa在合格標準按附錄D檢查32梁板長度(mm)+5,-10用尺量13寬度mm干接縫梁翼緣、板士 10用尺量3處1濕接縫梁翼緣、板20箱板頂寬30箱梁底寬+0, -54高度mm梁、板 5用尺量2處1斷面尺寸mm頂板厚5、-0用尺量檢查2個斷面25底板厚6腹板或梁肋7平整度mm5用2m直尺檢測18橫系梁及預埋件位直(mm)5用尺量1預制蓋板實測工程36蓋板存放及吊裝澆筑混凝土時在現(xiàn)場制作混凝土試件,在自然條件下同蓋板一起養(yǎng)生,在現(xiàn)場混凝土試件強度到達設(shè)計強度的
8、 90%后,才能進展蓋板的起吊和安裝,對于無法及時安裝的蓋板,在預制場存放,存放時在兩端距蓋板端頭50cm處支等厚方木,存放層數(shù)不超過4層,蓋板的起吊用25T汽車吊車,用汽車運輸,安裝 采吊車配合人工進展,在蓋板安裝之前,測量人員根據(jù)涵洞相鄰兩道沉降縫之 問間距和設(shè)計蓋板寬度合理組合搭配,使蓋板間隙正好落于沉降縫處,而后可根據(jù)組合結(jié)果用墨斗放出每道蓋板安放位置,施工人員即可依據(jù)放線結(jié)果安裝蓋板。安裝前按設(shè)計要求先在板與臺帽間墊 1cm厚橡膠板。蓋板安裝時注意上下方向及斜交方向,防止發(fā)生反向錯誤。安裝蓋板放置時把錨栓孔對準錨固筋準確錨固于臺帽上,一端端縫處及錨栓孔錨周圍填水泥 砂漿,一端錨栓孔錨
9、筋周圍填塞瀝青,安裝后把吊環(huán)割掉。4、質(zhì)量保證措施1、嚴格控制各種原材料的質(zhì)量,嚴格控制混凝土按配合比施工,并按 照規(guī)要求制作混凝土試件。2、振搗時防止碰撞預應(yīng)力筋、模板及其它預埋件。3、及時覆蓋和灑水養(yǎng)生4、進展詳細的技術(shù)交底,再進展下道工序施工。5、成立質(zhì)檢部,在各分工區(qū)配專職質(zhì)檢員,檢查各工班的工作及各工序的施工工藝,每道施工工序,自檢合格后報監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收 后,方可轉(zhuǎn)入下道工序。5、平安保證措施平安目標1杜絕傷亡事故的發(fā)生;2預防中毒、火災(zāi)、火警事故;3杜絕重大車輛交通事故;4特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達100%;5按平安“一標三規(guī)檢查綜合評定合格率100%,優(yōu)良率95
10、%以上。平安管理體系1工程經(jīng)理是第一責任人,對所有的施工人員應(yīng)進展平安教育。貫徹平安第一、預 防為主的方針; 2工程經(jīng)理辦公室平安領(lǐng)導小組長安質(zhì)部,根據(jù)工程工程制定的平安施工規(guī)章制度,并負責落實; 3工程技術(shù)部負責構(gòu)造平安施工設(shè)計,并檢查落實情況; 4機料部負責各種施工機械平安操作規(guī)程的制度建立。物資機料的采購、運輸、保管、 使用的平安制度,并檢查落實,特別應(yīng)重視易燃易爆物資的平安管理和行駛機械的平安使用; 5現(xiàn)場施工隊長負責本段施工人員的平安教育和平安措施落實,對工程平安和機械設(shè)備的平安堅決做到預防為主,消滅一切不平安隱患,做到平安施工; 6全員監(jiān)視檢查施工人員,嚴格執(zhí)行平安操作規(guī)程,有權(quán)制
11、止施工過程中的一切不平安行為; 7工程經(jīng)理部每月進展一次平安措施落實情況檢查、評比,獎優(yōu)罰劣; 8作業(yè)隊每星期進展一次平安活動評比,大力宣傳平安施工; 9在工程經(jīng)理部形成一種保護自己關(guān)愛他人,保護自己財務(wù)更要保護他人和財務(wù)的良好氣氛,全員做到平安施工。.3、平安生產(chǎn)措施工程經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部,由安質(zhì)部主管平安,各作業(yè)隊設(shè)立專職平安員,確保每個生產(chǎn)工人的平安;健全各工種、各施工環(huán)境下的施工平安規(guī)章制度,做好上崗前職工平安施工培訓工作;特殊工種必須持平安考核證上崗,嚴禁無證上崗,嚴禁無證操作,嚴禁違章作業(yè);進入施工現(xiàn)場的全體職工堅決做到“三不傷害,做到人員及工程平安雙達標。1 嚴格按施工工藝、施工操作
12、規(guī)程、施工方案有關(guān)平安條款要求進展施工。2加強與當?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系,六級以上的大風及大雨、暴雨、洪水、滑坡、泥石流等降臨之前,應(yīng)做好人員以及設(shè)備、設(shè)施構(gòu)造的平安防工作。3夜間施工時,必須配置好照明設(shè)備,并在危險處設(shè)隔離柵,防護網(wǎng)等,確保施工人員和機械設(shè)備的平安。4高空作業(yè)圍時,應(yīng)設(shè)高空防護網(wǎng)及地面標志,人員都需戴平安帽,穿防滑鞋,配平安帶,防止人員墜落及高空落物傷人或車輛機械、設(shè)備。5施工車輛與地方交通干擾的穿插地點,設(shè)明顯標志并派專人指揮交通。6發(fā)電機房按有關(guān)部門的要求部署,做好平安保衛(wèi)及防火工作。7實行平安施工一票否決制,確保施工萬無一失,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),真正做到預防為主。8
13、根據(jù)本合同段路線的特點,合理安排改線與主線的施工,以確保車輛行車通暢,另在施工車輛與交通干擾的地方必需設(shè)置醒目的標志牌、警告牌,以確保行人、車輛平安。6、環(huán)境保護措施1、 環(huán)境因素調(diào)查:識別及控制施工過程中可能存在的各種環(huán)境因素,并對重大環(huán)境因素制定合理的管理方案,保證其不超標。2、確定環(huán)境保護目標:對廢水、廢氣、噪音等進展控制,做到達標排放;對固體廢棄物進展控制,做到分類收集,分類處理;對危險品進展有效控制,建立危險品倉庫。3、工程部健全組織,設(shè)環(huán)境保護檢查員,專門負責環(huán)保工作的檢查、監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,分管技術(shù)員配合環(huán)保員進展工作。4、聲環(huán)境污染防治:加強管理,文明施工,合理安排施工時
14、間、施工工序,防止大量高噪聲設(shè)備同時施工,夜間盡可能不用或少用高噪聲設(shè)備。在村莊附近施工時選用低噪聲施工機械及施工方法。運輸車輛運行時間應(yīng)妥善安排,避開居民等敏感區(qū)。體廢物污染防治:應(yīng)將廢棄物按類別投入指定的場地、垃圾箱, 制止亂丟亂放;生活垃圾必須做到及時清理,運到指定地點集中處置。建筑垃圾應(yīng)分階段清理和處置,應(yīng)合理調(diào)配棄土棄渣,將棄土棄渣全部調(diào)往同步建立的其他工程做填方用。施工完畢后要清理施工場地,平整土地。態(tài)環(huán)境保護措施:建立活動應(yīng)盡量減少臨時占地。施工過程中,應(yīng)將施工工人臨時住所、材料堆放場設(shè)置在院墻,減少擾動圍。施工時注重植被保護;施工完畢后應(yīng)立即種植植被實施綠化。材料運輸路線盡量控
15、制在同一線路上,防止固定沙地地表結(jié)皮破壞,減少風沙流動。7、危險品控制,建立油料庫,對燃油進展定量控制管理。8、施工現(xiàn)場做一些適當?shù)鼐G化工作,美化環(huán)境。7、文明施工保障措施.施工現(xiàn)場器具擺放有序,生活生產(chǎn)垃圾及時去除,便道暢通,平安批示標識、文明施工標牌擺放到位,并負責維護、嚴禁擅自撤除。.每天完工后對現(xiàn)場進展整理,施工器具指定堆放,便于管理。.施工垃圾不得隨意堆棄,取棄土場要選擇合理地點,保證不侵害他人的利益,完工后要對取棄土場進展整理,對可能出現(xiàn)的坍方、滑坡、泥石流等危險情況的,要提前進展處理,防止因此造成的不必要損失。.現(xiàn)場控制材料用量,少浪費,材料周轉(zhuǎn)、調(diào)用做好記錄。.工程加強對施工人員的全面管理,施工人員做好登記。落實防措施,做好防盜工作。施工隊伍應(yīng)正確處理與當?shù)孛癖姷年P(guān)系。并處理好與協(xié)作隊伍的關(guān)系,服從工程部、監(jiān)理、業(yè)主各方的指導和管理。.現(xiàn)場鋼材、水泥應(yīng)堆放整齊,同時做到上蓋,下墊。防止造成材料浪費。.保養(yǎng)維護施工便道,勤灑水、防止揚塵擾民。施工設(shè)備嚴禁沿道堆放,便道應(yīng)保證車行平安距離,并保證平坦、壓實,特別是滿足砼車行駛要求。.雨季施工要隨時做好臨時排水設(shè)施的修建,保證排水合理通暢,對存有水毀隱患的路段
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