地鐵車站土方工程及支撐施工方案

1、第 頁地鐵車站土方工程及支撐施工方案9.1土方及支撐工程概況及施工段的劃分9.1.1初步設(shè)計概況合川路車站總長185.70m，采用順筑法施工。順筑法標(biāo)準(zhǔn)段的挖土深度約為16.4m（隨基礎(chǔ)底板的縱向2放坡），4道鋼管對撐。第一道609，中心標(biāo)高+3.10m；第二道609，中心標(biāo)高-1.40m；第三道609，中心標(biāo)高-5.40m，第四道609，中心標(biāo)高-8.60m。順筑法端頭井段的挖土深度約為17.27m（東端頭井）和17.64m（西端頭井），5道鋼管支撐，端頭井四角采用400H型鋼結(jié)合混凝土角撐。東端頭井鋼管支撐型號及標(biāo)高分別為：第一道609，中心標(biāo)高+3.20m；第二道609，中心標(biāo)高-1.0

2、0m；第三道609，中心標(biāo)高-4.80m，第四道609，中心標(biāo)高-7.30m；第五道609，中心標(biāo)高-9.40m。西端頭井鋼管支撐型號及標(biāo)高分別為：第一道609，中心標(biāo)高+3.20m；第二道609，中心標(biāo)高-1.00m；第三道609，中心標(biāo)高-4.90m，第四道609，中心標(biāo)高-7.60m；第五道609，中心標(biāo)高-9.80m。9.1.2施工段劃分的優(yōu)化調(diào)整根據(jù)擬采用的宜山西路改移及管線搬遷方案，在初步設(shè)計中設(shè)置的施工縫及誘導(dǎo)縫尚不能完全滿足各階段施工的需要，同時為了保證和能盡快恢復(fù)地面交通，我們在施工圖設(shè)計中也應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整，并在17軸處設(shè)置了一道封堵墻。附圖-43：誘導(dǎo)縫調(diào)整后施工段劃分平面

3、圖附圖-44：誘導(dǎo)縫調(diào)整后施工段剖面圖9.2本工程基坑土方開挖原則（1）基坑開挖必須在圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地基加固、降水等工程達(dá)到設(shè)計要求后方可進(jìn)行。在基坑開挖前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供相應(yīng)的試驗(yàn)和檢驗(yàn)報告，征得書面同意后方可開挖。（2）基坑開挖嚴(yán)格按照劉建航院士的“時空效應(yīng)”理論分層、分段開挖，明確土方開挖和支撐步序以及每步的施工參數(shù)。（3）基坑開挖時嚴(yán)禁超挖，分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不得低于該層支撐的底面或設(shè)計坑底標(biāo)高。（4）土方開挖過程中需遵循“隨挖隨撐，見底覆砼”的原則，每次挖土必須保證該段地下水位在挖土工作面以下1m，每層土方均開挖至支撐面標(biāo)高，然后由人工開槽，按照施工參數(shù)規(guī)定的時限安裝支撐并按

4、設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力撐緊后，方可繼續(xù)挖土。（5）在挖土過程中應(yīng)根據(jù)支撐軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)，對支撐經(jīng)常檢查與復(fù)加軸力，以控制地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移，減少地表沉降。（6）土方開挖時，在坑邊1520m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放棄土及其他大體積大面積的重物。（7）土方開挖過程中嚴(yán)格控制縱坡的穩(wěn)定性，分層開挖放坡（小坡）不應(yīng)小于1：2，層與層之間設(shè)置平臺，平臺寬度為36m，放坡的總高度與長度之比控制在1：3-3.5左右。（8）在整個車站基坑周圍地面設(shè)置擋墻和集水溝，確保地面水不流入基坑。9.3以“時空效應(yīng)”法則指導(dǎo)挖土進(jìn)程，以信息化管理監(jiān)控挖土的過程合川站的挖土工程根據(jù)周圍需保護(hù)的建筑物的具體情況采用了順筑法施工工藝。其

5、挖土的核心是“豎向分層、平面分段，先撐后挖”、“隨挖隨撐和邊挖邊撐”。在不同階段、不同工況下通過對土的應(yīng)力路徑（卸載）作用和土的流變特性分析，采用不同的時空效應(yīng)施工參數(shù)，并根據(jù)具體的環(huán)境變化動態(tài)調(diào)整，才是最有效保障基坑及周邊環(huán)境的手段。所謂施工參數(shù)是對開挖分步和每步開挖的實(shí)際尺寸、開挖時限、支撐時限、支撐預(yù)應(yīng)力等各道工序的定量施工管理指標(biāo)。開工前定施工參數(shù)，在開挖過程中結(jié)合各類監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋信息對施工參數(shù)加以調(diào)整，是保障本地鐵車站深基坑和環(huán)境安全的關(guān)鍵。地鐵車站的開挖時施工參數(shù)的調(diào)整的主要依據(jù)是各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)。因此加強(qiáng)監(jiān)測工作可以可靠而合理地利用土體自身在基坑開挖過程中控制土體位移的潛力而達(dá)到保

6、護(hù)環(huán)境的目的，在保護(hù)基坑安全的同時保護(hù)周邊環(huán)境安全。在本地鐵車站的深基坑開挖施工中，要保護(hù)基坑和周圍環(huán)境的安全，必須密切監(jiān)測下列內(nèi)容：（1）墻體的水平位移（測斜）；（2）深井降水引起坑內(nèi)外的水位差；（3）地表沉降；（4）連續(xù)墻墻頂位移、沉降；（5）坑底土體回彈；（6）支撐軸力；（7）立柱沉降；（8）建筑物的不均勻沉降和垂直度；（9）地下管線。根據(jù)特級環(huán)境保護(hù)的有關(guān)變形控制指標(biāo)要求，加強(qiáng)深基坑施工環(huán)境監(jiān)測，尤其是根據(jù)地墻位移、支撐軸力、建筑物沉降等監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析，具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。基坑開挖其核心是如何控制圍護(hù)體系的水平位移和對基坑外土體的擾動，從而有效控制基坑外建筑物的沉降。9.4土方及支撐

7、工程施工部署在基坑開挖階段為有效控制地下連續(xù)墻的變形和位移。除了采取坑內(nèi)深井降水固結(jié)法加固土體、坑外跟蹤注漿和局部事先加固、基坑內(nèi)抽條注漿外，控制變形和位移最有效的方法就是及時可靠地架設(shè)支撐系統(tǒng)并對支撐系統(tǒng)施加預(yù)應(yīng)力，挖土和支撐是兩項(xiàng)不可分離的工作，挖土的成敗取決于支撐的施工，支撐架設(shè)得是否及時，直接影響到挖土的進(jìn)度，二者相輔相成，施工方案必須同時考慮，缺一不可。為了減少圍護(hù)墻的位移，確?；拥姆€(wěn)定和周邊環(huán)境的安全，根據(jù)地鐵車站基坑開挖的上海地鐵施工規(guī)程的要求，每個施工段內(nèi)土體分層、分段的開挖和鋼管支撐的安裝時限都應(yīng)嚴(yán)格遵守“時空效應(yīng)”法的有關(guān)規(guī)定。9.4.1施工段內(nèi)的挖土小層小段的劃分和時限

8、每個施工段內(nèi)的土方開挖必須遵循“豎向分層、水平分段”的原則，其中標(biāo)準(zhǔn)段挖土分5層進(jìn)行，端頭井段分6層，每層的厚度根據(jù)支撐的間距而定。各層間小段的劃分應(yīng)根據(jù)挖土及支撐的安裝時限為原則。（1）第一、第二層開挖時每個開挖小段控制在6m以內(nèi)，每次開挖時間控制在16小時，隨即在8小時內(nèi)完成該小段的支撐安裝，并施加預(yù)應(yīng)力。（2）第三至五層開挖時每個開挖小段控制在3m以內(nèi)，每次開挖時間控制在8小時，隨即在8小時內(nèi)完成該段的支撐安裝，并施加預(yù)應(yīng)力。（3）第三道支撐設(shè)置后須對所有支撐復(fù)加預(yù)應(yīng)力。9.4.2挖土施工安排及土方卸運(yùn)路線（1）完成圍護(hù)體系封閉養(yǎng)護(hù)、土體加固、基坑降水20天后方可進(jìn)行土體開挖工作。（2）

9、考慮到端頭井的盾構(gòu)下井的工期節(jié)點(diǎn)要求，基坑土方開挖分二個階段進(jìn)行。第一階段：同時開挖東作業(yè)區(qū)和西作業(yè)區(qū)中的西端頭井區(qū)、西1段。第二階段：開挖西作業(yè)區(qū)中的西2段和西3段。東西作業(yè)區(qū)均采用豎向分層、放坡開挖的方式。（3）土方開挖垂直輸送主要采用伸縮臂挖機(jī)，水平運(yùn)輸采用小機(jī)傳遞，土方均外運(yùn)。（4）本工程土方卸運(yùn)路線為：莘莊（主用路線）：宜山西路漕寶路吳中路七莘路莘莊七寶（備用路線）：宜山西路漕寶路吳中路七寶卸土點(diǎn)應(yīng)配備挖機(jī)及推土機(jī)配合卸土工作。9.4.3挖土工作量車站主體挖土總方量約67408m3，其中西作業(yè)區(qū)約34861m3，東作業(yè)區(qū)約32547 m3。9.4.4挖土及支撐施工機(jī)械配備（1）第一層

10、土方每一作業(yè)點(diǎn)開挖采用2臺1m3普通液壓反鏟挖機(jī)。（2）以下各層土方開挖每一作業(yè)點(diǎn)均采用伸縮臂挖機(jī)，作為土方垂直運(yùn)輸?shù)闹饕獧C(jī)械；每臺伸縮臂挖機(jī)另配23臺0.250.4m3小機(jī)，在坑內(nèi)進(jìn)行各分層分段土體的開挖和土方的水平傳遞。（3）根據(jù)每天出土量的大小，卸土點(diǎn)的遠(yuǎn)近配備足夠的土方運(yùn)輸車。（4）支撐吊裝采用一臺50T履帶吊及16T汽吊各一臺，配備10T汽車二輛。安裝支撐配備電焊機(jī)5臺，油壓千斤頂4只，液壓自動油泵2臺，各種氣割工具3套，10套手拉葫蘆。9.4.5挖土及支撐施工準(zhǔn)備9.4.5.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉和審查施工圖紙，做好圖紙自審記錄，及時請設(shè)計人員進(jìn)行設(shè)計交底工作，做好交底會議紀(jì)要。（2

11、）原始資料調(diào)查分析對施工現(xiàn)場的地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、施工現(xiàn)場地上和地下障礙物、地下管線情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，做到心中有數(shù)。并結(jié)合圍護(hù)、土方、結(jié)構(gòu)施工等各個階段采取相應(yīng)措施。（3）制定周密的施工監(jiān)測方案，并報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)并備案。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到或超過報警值時，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師，并采取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工程措施將施工風(fēng)險消滅在萌芽狀態(tài)。9.4.5.2物資準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計劃要求，編制建筑材料需用量計劃。（2）構(gòu)配件加工準(zhǔn)備：根據(jù)設(shè)計圖紙和方案要求，事先進(jìn)行預(yù)埋件制作加工。9.4.5.3勞動組織準(zhǔn)備（1）強(qiáng)化施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。根據(jù)本工程特點(diǎn)，將組織一個有豐

12、富深基坑工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子。（2）建立精干的施工隊伍：根據(jù)本工程的內(nèi)容，選用精干的專業(yè)施工人員，根據(jù)總工期安排如期進(jìn)場。9.4.5.4施工現(xiàn)場準(zhǔn)備在基坑周圍每50m設(shè)380V、40kW，組合配電箱一只，電箱設(shè)在施工道路內(nèi)側(cè)，在基坑兩側(cè)均設(shè)一條5m寬施工便道，便道要求面層200厚C25混凝土，填層為200厚碎石，素土壓實(shí)。在基坑開挖前應(yīng)準(zhǔn)備好充足的排水設(shè)備，以保證開挖后開挖面不浸水，基坑周邊必須有防止地面水流入的擋墻。9.4.5.5基坑施工安全技術(shù)準(zhǔn)備（1）基坑上口挖土開始以后在基坑四周設(shè)置防護(hù)。防護(hù)構(gòu)造應(yīng)符合臨邊和洞口作業(yè)的安全要求，行人坡道須設(shè)扶手及防滑措施。詳見基坑護(hù)欄詳圖及

13、基坑臨時樓梯圖（2）基坑四周地面按施工組織設(shè)計要求進(jìn)行合理堆放，不能任意放置機(jī)具和物件。（3）基坑內(nèi)的垂直和水平運(yùn)輸要按施工組織設(shè)計要求嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)坑的人行扶梯及通道必須專門設(shè)置，兩邊立1100mm高的欄桿，設(shè)置后應(yīng)進(jìn)行安全驗(yàn)收，并定期檢查。（4）進(jìn)坑的動力及照明線應(yīng)使用電纜，其走向應(yīng)專門設(shè)計，并要求可靠地進(jìn)行固定。（5）坑內(nèi)與坑外有聯(lián)系的作業(yè)，必須設(shè)置指揮人員，規(guī)定專用信號，嚴(yán)格按指揮信號進(jìn)行作業(yè)。（6）深坑作業(yè)必須準(zhǔn)備搶救用的材料、機(jī)具和人員，在整個施工過程中要有人值班，以防萬一。（7）挖土必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計規(guī)定的程序進(jìn)行，每層挖土前認(rèn)真檢查坑壁和支撐的可靠性，并在整個施工過程中定時

14、按設(shè)計要求進(jìn)行測試和檢查。附圖-45：基坑護(hù)欄詳及排水溝詳圖附圖-46：基坑臨時樓梯圖9.4.5.6其他（1）辦理好各種手續(xù)，同時與交通、環(huán)衛(wèi)等政府管理部門協(xié)調(diào)、協(xié)商。（2）根據(jù)挖土方量，配備足夠的挖土機(jī)械、勞動力和車輛。（3）落實(shí)棄土場地，配備足夠的棄土機(jī)具和勞動力。（4）落實(shí)夜間施工的照明。（5）備齊經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼支撐、施加支撐預(yù)應(yīng)力托架及千斤頂設(shè)備、支撐配件以及支撐軸力量測組件所需的器材和設(shè)備，同時必須做好復(fù)加預(yù)應(yīng)力的裝置。（6）按設(shè)計圖與施工現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)，預(yù)先按各道支撐的尺寸，配置好各道支撐的長度，以便支撐就位后及時準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力。（7）鋼管、活絡(luò)頭及鋼墊箱，編號入冊。支撐在使用前應(yīng)先

15、進(jìn)行試裝配，以保證支撐有足夠的安裝精度，不符合技術(shù)要求的支撐配件一律棄用。9.5土方開挖及支撐安裝施工方案附圖-47：施工流程圖（1）附圖-48：施工流程圖（2）附圖-49：施工流程圖（3）附圖-50：施工流程圖（4）附圖-51：施工流程圖（5）附圖-52：施工流程圖（6）附圖-53：施工流程圖（7）附圖-54：施工流程圖（8）附圖-55：施工流程圖（9）附圖-56：施工流程圖（10）附圖-57：施工流程圖（11）附圖-58：施工流程圖（12）附圖-59：施工流程圖（13）附圖-60：施工流程圖（14）附圖-61：施工流程圖（15）附圖-62：施工流程圖（16）附圖-63：施工流程圖（17）附

16、圖-64：施工流程圖（18）9.5.1標(biāo)準(zhǔn)段土方開挖及支撐安裝施工方案9.5.1.1第一層土方開挖本層土方開挖在預(yù)降水20天、地下連續(xù)墻及圈梁達(dá)設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行，挖土采用1m3挖土機(jī)。開挖過程中先由機(jī)械開挖至設(shè)計支撐頂面，然后由人工在支撐位置開槽，挖至第一道支撐底20cm標(biāo)高，然后進(jìn)行鋼管支撐的安裝。后一段土方的開挖必須在前一段支撐安裝完成，并施加預(yù)應(yīng)力后方可進(jìn)行。第一層挖土每小段長12m，支撐安裝約在4根左右。9.5.1.2第二至第三層土方開挖該層土方開挖采用伸縮臂挖機(jī)，每臺配小挖機(jī)23臺。開挖時先由停在地面的伸縮臂挖機(jī)開挖出工作面，然后放下2臺小機(jī)，水平開挖和傳遞遠(yuǎn)處土方，由伸縮臂挖機(jī)挖出并

17、裝車外運(yùn)。開挖先由機(jī)械開挖至設(shè)計支撐面，然后由人工在支撐位置開槽，挖至支撐底部標(biāo)高，進(jìn)行鋼管支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力施加。該層挖土每段約6m，支撐安裝約在2根左右。9.5.1.3第四、五層土方開挖開挖方法基本同上一層。第三層土體開挖小段劃分約3m，支撐安裝1根。挖土仍采用伸縮臂挖機(jī)與小挖機(jī)相結(jié)合的方法，最下一層（第五層）土體開挖時，首先應(yīng)機(jī)械挖土至設(shè)計標(biāo)高以上300mm，同時根據(jù)土體回彈監(jiān)測，進(jìn)行一定的超挖，以保證澆筑的底板達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，剩余土體采用人工開挖，局部洼坑應(yīng)用礫石砂填實(shí)至設(shè)計標(biāo)高?？拥讘?yīng)設(shè)集水坑，以及時排除坑底積水。集水坑與基坑擋墻內(nèi)側(cè)的距離應(yīng)大于5m（1/4基坑的寬度）。挖土見底后應(yīng)在

18、設(shè)計規(guī)定的時間內(nèi)澆筑混凝土墊層，墊層所用混凝土強(qiáng)度以及達(dá)到強(qiáng)度的時間必須滿足設(shè)計要求。附圖-65：基坑綜合剖面圖9.5.1.4支撐安裝施工方法（1）鋼支撐工程概況車站標(biāo)準(zhǔn)段主要采用橫向的直撐，鋼支撐采用609鋼管，第一道壁厚11mm，第二、三、四道鋼支撐壁厚16mm，由多節(jié)鋼管拼成一道支撐，并用法蘭螺栓連接。支撐間距最小為1.80m，最大為4.00m。每套鋼支撐的安裝固定、支撐兩端頭與圍護(hù)墻的接觸、地下連續(xù)墻內(nèi)預(yù)埋鐵的設(shè)置以及擱腳的焊接，詳見標(biāo)準(zhǔn)段支撐兩端安裝節(jié)點(diǎn)圖。另外為便于在施工時管理，將支撐平面布置由西向東進(jìn)行編號。（2）安裝工序：支撐定位放線支撐部位的圍護(hù)墻表面鑿平，并鑿出預(yù)埋構(gòu)件支撐

19、擱腳焊接支撐拼裝（支撐桿采取現(xiàn)場拼裝制作，用法蘭與螺栓連接拼裝）安放就位施加預(yù)應(yīng)力支撐端頭錨固。（3）鋼支撐安裝技術(shù)要求A、在地下連續(xù)墻施工中，做好鋼支撐預(yù)埋件位置的復(fù)核工作，保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。B、鋼支撐安裝應(yīng)確保支撐端頭同地下墻均勻接觸，必要時填充高強(qiáng)度細(xì)石混凝土，并設(shè)防止鋼支撐端部移動脫落的構(gòu)造措施，支撐的安裝允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：鋼支撐軸線豎向偏差：30mm；支撐軸線水平向偏差：30mm；支撐兩端的標(biāo)高差：不大于20mm和支撐長度的1/600；支撐的撓曲度：不大于1/1000。C、斜支撐和地下墻的連接構(gòu)造必須能滿足抗剪要求。（4）安裝支撐A、安裝支撐前，先將預(yù)埋鐵鑿出，通過水準(zhǔn)儀及控

20、制線測出支撐兩端與地下連續(xù)墻的接觸點(diǎn)，作出標(biāo)記，以保證支撐與墻面垂直且位置準(zhǔn)確。B、在連續(xù)墻預(yù)埋件上焊接鋼牛腿，材料采用25mm鋼板和50505mm角鋼制作而成。鋼牛腿面標(biāo)高為該鋼支撐底標(biāo)高。C、對于斜撐和對撐端頭與地下連續(xù)墻的連接采用預(yù)埋鐵焊接，焊縫要滿焊牢固，焊縫高度8mm。并應(yīng)保證端頭板面與支撐垂直。D、支撐吊裝采用50t履帶吊，由于構(gòu)件較長，采用四點(diǎn)吊。根據(jù)預(yù)先配置連接好的支撐，整根吊裝就位。E、在檢查支撐安裝符合要求后，采用液壓千斤頂進(jìn)行單端或兩端同時施加預(yù)應(yīng)力，在施加預(yù)應(yīng)力時要密切注意支撐全長的彎曲和電焊異常情況，所加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)滿足設(shè)計要求。并及時壓緊固定斜口鋼鍥。F、在每安裝完下

21、道鋼支撐后，相應(yīng)上道鋼支撐進(jìn)行復(fù)加預(yù)應(yīng)力，復(fù)加預(yù)應(yīng)力設(shè)備同上。待復(fù)加預(yù)應(yīng)力達(dá)設(shè)計要求后，即再壓緊，固定斜口鋼鍥，并采用電焊把鋼鍥鎖定。G、 斜撐應(yīng)在16小時完成支撐安裝，并施加好預(yù)應(yīng)力。附圖-66：鋼支撐安裝示意圖附圖-67：斜撐鋼墊箱詳圖附圖-68：對撐鋼墊箱詳圖附圖-69：地墻支撐預(yù)埋鐵詳圖9.5.2端頭井土方開挖及支撐安裝施工9.5.2.1端頭井土方開挖端頭井各層的土體開挖應(yīng)掌握對稱、平衡的原則，并嚴(yán)格按要求的順序進(jìn)行，首先撐好標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)的2根對撐，同時對稱施工混凝土角撐，然后從兩角向中間挖，并按規(guī)定的暴露寬度分步開挖，每步開挖和支撐在規(guī)定的時間內(nèi)完成，若斜條長度大于15m時，則先挖中間，

22、后挖兩端。在斜撐范圍內(nèi)土方挖完，安裝好支撐后，再挖其余土方。附圖-70：端頭井開挖順序圖 9.5.2.2端頭井鋼支撐的安裝東西端頭井采用鋼管斜支撐，角部小于5m的支撐采用400H型鋼結(jié)合混凝土角撐。端頭井共設(shè)5道支撐，第一道為609，其余均為609。除第五道支撐外，其余四道支撐均在內(nèi)襯墻施工完畢后方可拆除，由于第二道第四道支撐兩端頭埋置于內(nèi)襯墻內(nèi)，應(yīng)在內(nèi)襯墻的部分采用鋼板箱焊接接頭。為確保整個支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并能與圍護(hù)墻形成連接剛度，故在每根支撐的兩端頭與圍護(hù)墻接觸處，在地下墻內(nèi)設(shè)置預(yù)埋鐵，詳見端頭井地下連續(xù)墻埋鐵詳圖。在支撐端頭與預(yù)埋鐵連接采用鋼斜墊箱，斜墊箱分為先拆（第一、五道）與后拆支

23、撐（第二第四道）兩種。端頭井鋼支撐的安裝過程中應(yīng)將斜撐節(jié)點(diǎn)處的焊接質(zhì)量作為保證支撐安裝質(zhì)量的關(guān)鍵控制點(diǎn)，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。另外，如果端頭井第四道支撐設(shè)計軸力大于3000kN時，考慮該道的36號支撐采用上下609鋼管雙拼。端頭井斜撐應(yīng)在16小時完成支撐安裝，并施加好預(yù)壓力。9.6鋼支撐拆除（1）拆除支撐采用50t履帶吊，結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐拆除采用人工拆除。（2）根據(jù)地下層內(nèi)具體情況，先在支撐上部選一到二個吊點(diǎn)，再用卷揚(yáng)機(jī)或手拉葫蘆吊緊支撐，割除兩端焊接點(diǎn)后放到室內(nèi)地坪，用專用板車運(yùn)到出口點(diǎn)，用50t履帶吊吊出。（3）如室內(nèi)無吊點(diǎn)，可采用臨時腳手墊好支撐兩頭，再用上述方法拆除。9.7挖土施工針對性技術(shù)措施

24、9.7.1保持縱坡穩(wěn)定的技術(shù)措施（1）在土方開挖前應(yīng)對基坑開挖過程中的每一段開挖邊坡的穩(wěn)定性作驗(yàn)算，并達(dá)到允許的安全系數(shù)。邊坡穩(wěn)定的計算公式詳見下圖：（2）分層開挖放坡坡度一般控制在1：21：2.5以下，層與層之間應(yīng)該設(shè)置平臺，平臺寬度不小于3m。總縱坡度控制在1：3以下。（3）在連續(xù)墻頂砌筑擋水墻，防止地表水流入基坑。（4）在坡頂與坡腳處設(shè)置排水溝和集水井，及時用水泵抽取。（5）一般土坡覆蓋彩條布，讓水直接流入排水溝，以免大量水流滲入土中。（6）對于長時間保留的土坡、土質(zhì)較差（含砂性土層）的土坡，為防止在土方開挖時發(fā)生滑坡等情況，在相鄰開挖的土層的坡面鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)，用長500的鋼筋或竹樁插入坡

25、面，再在鋼絲網(wǎng)上抹M5水泥砂漿。同時在坡頂與坡腳處設(shè)置排水溝與集水井，及時用水泵排水，并在坡腳下壘石擋土、濾水。附圖-71：挖土邊坡處理示意圖9.7.2保證挖土、支撐安裝時限的措施（1）在土方施工時，配備足夠的挖土機(jī)械和運(yùn)輸車輛，并配有一定的備用機(jī)械和車輛，以備急用之需。（2）每天挖土前，檢查機(jī)況，保證挖土工程中不會出現(xiàn)機(jī)械故障，影響挖土施工。（3）配備足夠的經(jīng)驗(yàn)收合格的鋼管支撐和配件，配備操作熟練的工人，以便在土方開挖后，及時安裝支撐構(gòu)件。（4）坑底以上20cm應(yīng)采用人工扦土，配備足夠的勞動力。混凝土運(yùn)輸車停在工地上，每完成一小塊，立即澆搗一塊墊層，同時將墊層標(biāo)號提高一級，且在墊層內(nèi)配筋。9

26、.7.3基坑內(nèi)明排水措施在各層基坑開挖時，如遇下雨等天氣，必須在基坑內(nèi)設(shè)簡易排水溝及集水井，用泥漿泵抽水。集水井采用磚壘土井的辦法，井深1m，直徑為1m左右，排水溝與集水井相聯(lián)成網(wǎng)，使開挖面地下水位降至開挖面以下，保持基坑干燥。集水井與基坑擋墻內(nèi)側(cè)的距離一般應(yīng)大于5m（1/4基坑的寬度）。9.8挖土施工的質(zhì)量、安全保證措施9.8.1組織管理措施（1）組織土方施工及支撐安裝現(xiàn)場指揮班子，設(shè)安全、質(zhì)量、施工、專業(yè)調(diào)度等管理人員，實(shí)施全方位的控制和管理。（2）加強(qiáng)與有關(guān)管理部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)，嚴(yán)格遵守上海市關(guān)于土方施工的管理規(guī)定，及時辦理有關(guān)手續(xù)，服從有關(guān)部門的指示和指令，做好一切必要的工作。（3）配備

27、足夠的挖土機(jī)械、勞動力和車輛，做好施工的一切準(zhǔn)備，加強(qiáng)管理，確保工程進(jìn)度。（4）落實(shí)棄土場地，配備足夠的棄土機(jī)具和勞動力?，F(xiàn)場設(shè)臨時堆土點(diǎn)，以備不時之需。（5）規(guī)劃好運(yùn)土車輛在施工現(xiàn)場及附近的行駛路線，安排專人指揮工地進(jìn)出口交通和場內(nèi)交通，確保道路暢通。（6）組織保潔隊，清掃路口，清潔土方車輛輪胎上泥土。9.8.2質(zhì)量保證措施（1）堅持質(zhì)量第一的方針，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行施工方案和施工組織設(shè)計中的有關(guān)規(guī)定，統(tǒng)一調(diào)度，杜絕一切違章行為的出現(xiàn)。（2）每次挖土前，保證預(yù)降水質(zhì)量，充分降低土方含水量。（3）每一段的土方開挖和支撐安裝必須在規(guī)定的時限內(nèi)完成。并在支撐完成并施加預(yù)應(yīng)力后方可進(jìn)行下一

28、段土方的開挖。（4）小機(jī)在基坑內(nèi)行走時需鋪設(shè)走道板，以減輕對土體的擾動。（5）在整個土方施工階段，應(yīng)始終保持低于工作面的排水的暢通，并及時排水?；訃o(hù)一旦出現(xiàn)滲漏，應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)，以保證施工安全和挖土質(zhì)量。（6）嚴(yán)格按給定的標(biāo)高控制點(diǎn)和工作界限挖土，配備專人，及時測量并控制開挖標(biāo)高，杜絕超挖和亂挖現(xiàn)象的發(fā)生，以防超挖造成對工程質(zhì)量的影響或少挖造成人工挖土量的增加。（7）一旦土方開挖到基坑設(shè)計標(biāo)高，立即分塊進(jìn)行墊層的施工。（8）對周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，及時整理監(jiān)測數(shù)據(jù)，并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整挖土方案，做到信息化施工。9.8.3安全生產(chǎn)措施（1）基坑上口四周設(shè)置安全防護(hù)欄桿，下基坑設(shè)置人行扶梯，欄桿

29、扶梯應(yīng)符合安全要求，并適時進(jìn)行檢查。（2）負(fù)責(zé)地下墻工程施工單位，應(yīng)在基坑開挖過程中配備堵漏材料和搶救措施，一旦圍護(hù)墻出現(xiàn)滲漏，立即進(jìn)行搶救堵漏。（3）基坑開挖前應(yīng)全面調(diào)查地上、地下障礙物和管線情況，進(jìn)行具體位置交底，對暫未處理的樹立明顯標(biāo)志。（4）各道工序，各種機(jī)械，各工種要遵守各自的安全操作規(guī)程，注意相互間的安全距離，施工機(jī)械不得碰撞圍護(hù)結(jié)構(gòu)。（5）要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場施工用電規(guī)定，非專業(yè)人員禁止動用機(jī)電設(shè)備，要經(jīng)常檢查供電線路，閘箱，機(jī)電設(shè)備的完好和絕緣情況，電線要架空或埋入地下，防止機(jī)械碰壓等。（6）支撐是整個圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系中重要部件，應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計要求進(jìn)行施工外，還應(yīng)在施工全過程采取有效保護(hù)

30、措施。（7）由于基坑開挖及支撐安裝有時限要求，必須晝夜施工。夜間施工基坑內(nèi)及現(xiàn)場道路，車輛出入口必須設(shè)置足夠照明，吊運(yùn)土方時，起吊時不得碰撞支撐。（8）其它有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定制度，均按照總包單位制定的有關(guān)規(guī)定實(shí)施。9.9鋼支撐施工針對性措施9.9.1預(yù)應(yīng)力施工和復(fù)加施工技術(shù)措施（1）為方便施工并保持千斤頂頂伸力一致，兩臺千斤頂用專用托架固定成整體，將其騎放在活絡(luò)頭子上，接通油管后即可開泵施工預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力施加到設(shè)計要求后，在活絡(luò)頭子中鍥型鋼板墊塊，填塞活絡(luò)頭子中間的空隙。保證緊密接觸，防止預(yù)應(yīng)力損失。然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，完成該根支撐安裝和預(yù)應(yīng)力施加。詳見支撐復(fù)加應(yīng)力俯視圖。（2

31、）鋼支撐應(yīng)根據(jù)挖土進(jìn)度隨挖隨撐，挖好一小段土方后，要立即安裝好相應(yīng)位置的鋼支撐，并施加預(yù)應(yīng)力。（3）加強(qiáng)對支撐預(yù)應(yīng)力的觀察，在第一次加預(yù)應(yīng)力后12h內(nèi)觀測預(yù)應(yīng)力損失及墻體水平位移，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值。（4）下一道支撐的預(yù)應(yīng)力施加后，上一道支撐的應(yīng)力會減小。此時，根據(jù)監(jiān)測單位數(shù)據(jù)對上一道支撐補(bǔ)加預(yù)應(yīng)力，直到達(dá)到設(shè)計要求。（5）當(dāng)晝夜溫差過大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時，應(yīng)立即在當(dāng)天低溫時段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值。（6）墻體水平位移速率超過警戒值時，可在支撐軸力和擋墻彎矩設(shè)計容許范圍內(nèi)適當(dāng)增加支撐軸力以控制變形。（7）在被動區(qū)注漿控制擋墻位移時，在注漿后12小時內(nèi)在注漿范圍復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值，以減少擋墻外移所造成的應(yīng)力損失。附圖-72：支撐復(fù)加應(yīng)力施工示意圖9.9.2保證支撐施工質(zhì)量的技術(shù)措施（1）支撐安裝與挖土施工必須密切配合協(xié)調(diào)聯(lián)系，應(yīng)該在施工過程中密切配合，確保總目標(biāo)的完成。（2）支撐安裝必須嚴(yán)格按設(shè)計及鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-95）實(shí)施。特別對支撐端頭、鋼牛腿等電焊作業(yè)，必須認(rèn)真按圖施工，焊縫厚度達(dá)設(shè)計及規(guī)范要求，焊縫應(yīng)連續(xù)，無夾砂，無氣孔。（3）為防止支撐施加預(yù)應(yīng)力后和地下連續(xù)墻不能均勻接觸而