公路瀝青路面工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 . . PAGE- 13 - / NUMPAGES40公路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)方案 日期：五、施工組織設(shè)計(jì)第一章：總體施工組織布置與規(guī)劃第二章：主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法與其措施）第三章：工期的保證體系與保證措施第四章：工程質(zhì)量管理體系與保證措施第五章：安全生產(chǎn)管理體系與保證措施第六章：環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系與保證措施第七章：文明施工、文物保護(hù)保證體系與保證措施第八章：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防，事故應(yīng)急預(yù)案第九章：其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)第一章總體施工組織布置與規(guī)劃一、施工組織計(jì)劃編制原則1、遵循招標(biāo)文件條款的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中，嚴(yán)格按

2、照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一編制。2、遵循與設(shè)計(jì)、規(guī)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)保持一致的原則。在編制施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量合格。3、堅(jiān)持實(shí)事的原則，在制定本施工組織中，根據(jù)本單位施工能力和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成本標(biāo)段施工。4、堅(jiān)持施工全過(guò)程、全方位嚴(yán)格管理的原則，在每道工序施工中，加大自檢力度，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。5、堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科技的先導(dǎo)作用。6、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理的原則。在工程組織實(shí)施過(guò)程中，以專業(yè)隊(duì)為基本單元，充分發(fā)揮專業(yè)人

3、員和設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。二、施工組織要點(diǎn)1、按項(xiàng)目法實(shí)施管理，對(duì)技術(shù)、安全、進(jìn)度、質(zhì)量、材料、財(cái)務(wù)等實(shí)行全方位管理，使全工程時(shí)刻處于良好的受控狀態(tài)下進(jìn)行。2、投入本合同段的施工隊(duì)將抽調(diào)我單位設(shè)備精良經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工隊(duì)伍。3、做好施工準(zhǔn)備工作，一旦接到中標(biāo)通知書，在辦理合同文件的同時(shí)立即派人前往工地租用和搭建住房、租用場(chǎng)地、料場(chǎng)，開(kāi)辦伙食。力求早開(kāi)工、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工程按時(shí)順利進(jìn)行。4、嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制，健全質(zhì)量保證體系，形成經(jīng)理部、工隊(duì)、工班“三級(jí)”質(zhì)量管理體系。部采取“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”的計(jì)價(jià)管理措施，不合格分項(xiàng)工程不計(jì)價(jià)，并堅(jiān)決返工，實(shí)行質(zhì)量一

4、票否決制。三、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)本工程按“項(xiàng)目管理法”組織施工，為加強(qiáng)本工程施工的指揮和管理，選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)管理人員和施工人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工管理體系，對(duì)工、料、機(jī)、財(cái)?shù)荣Y源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。1、主要職責(zé)圍項(xiàng)目經(jīng)理部：項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我單位履行與業(yè)主所簽定合同的權(quán)利和義務(wù)，組織本工程施工和對(duì)外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)。按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，按項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理是我單位在本合同段的法定委托人，履行有關(guān)法定程序；貫徹企業(yè)質(zhì)量方針、目標(biāo)、建立健全組織機(jī)構(gòu)，合理配置所需資源；主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求；定期組織安全、質(zhì)量大檢查

5、，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)改進(jìn)措施；貫徹業(yè)主與省有關(guān)文明施工、環(huán)保、交通、防汛等法律、法規(guī)和指示?？偣こ處煟贺瀼貒?guó)家與地方各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行業(yè)主和上級(jí)制定的工程技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全規(guī)和規(guī)定；全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，主持編制本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書；組織竣工文件編制和驗(yàn)收交接工作；具體主持本項(xiàng)目質(zhì)量體系運(yùn)行工作。工程技術(shù)部：具體負(fù)責(zé)本工程施工組織設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施細(xì)則的編制，并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)日常施工技術(shù)工作。其中測(cè)量、試驗(yàn)部門負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的測(cè)量放樣、材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和工程質(zhì)量檢測(cè)。質(zhì)量（保證）部：負(fù)責(zé)本工程施工過(guò)程中質(zhì)量管理和控制工作，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的質(zhì)量體系正

6、常運(yùn)行。機(jī)材部：負(fù)責(zé)本工程施工過(guò)程中材料、機(jī)械設(shè)備等資源的組織、維修保養(yǎng)。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)施工成本預(yù)測(cè)和控制與項(xiàng)目資金管理。綜合部：負(fù)責(zé)本工程人事、文檔、后勤、衛(wèi)生、消防、環(huán)保、宣傳、醫(yī)護(hù)等工作。2、施工總體部署（1）施工總體安排根據(jù)本標(biāo)段的設(shè)計(jì)的具體情況，全標(biāo)段計(jì)劃分成2個(gè)工作段，采取平行流水作業(yè)進(jìn)行施工。 （2）工程質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%，分部工程合格率95%以上。確保工程合格，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備1、在收到設(shè)計(jì)文件，和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁后，由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部測(cè)量，對(duì)線路中線標(biāo)高進(jìn)行貫通復(fù)測(cè)。2、對(duì)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行仔細(xì)的復(fù)核，包括各部結(jié)

7、構(gòu)尺寸、地質(zhì)資料、細(xì)部標(biāo)高等有無(wú)相互矛盾或錯(cuò)誤，工程數(shù)量有無(wú)漏列、有無(wú)錯(cuò)誤，并填寫圖紙審核記錄報(bào)監(jiān)理與業(yè)主批準(zhǔn)后，方可施工。3、物資保障部與試驗(yàn)人員對(duì)地材地料進(jìn)行調(diào)查，抽取樣品送檢。4、施工前，組織技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。要進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，并對(duì)施工組織技術(shù)措施，施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃，施工過(guò)程中有關(guān)施工程序檢查，隱蔽工程檢查、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、采用規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖與各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)則都要作詳細(xì)的書面交底與部署。5、建立工地試驗(yàn)室，開(kāi)工前，試驗(yàn)人員提前就位，并安裝、調(diào)試、鑒定好所有檢測(cè)設(shè)備、儀表儀器，提前作好工地用料、建材的檢測(cè)工作和混合料配合比的設(shè)

8、計(jì)工作。二、施工方案1、總體方案以滿足規(guī)和設(shè)計(jì)要求，確保工期、工程質(zhì)量和施工安全為原則；按先試驗(yàn)后正式、路堤擋土墻和橋臺(tái)先行、合理安排涵洞施工、與時(shí)防護(hù)路塹坡面的施工順序；采用先進(jìn)的施工組織管理技術(shù)、機(jī)械設(shè)備和施工工藝，以試驗(yàn)檢測(cè)作為主要技術(shù)手段，組織各區(qū)段順序作業(yè)法施工。土方開(kāi)挖采用分層開(kāi)挖，自上而下逐層進(jìn)行，預(yù)留保護(hù)層，人工掛線刷坡。以履帶式挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，土方挖運(yùn)采用履帶式挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸，短距離的本樁利用土方用自行鏟運(yùn)機(jī)拉運(yùn)，推土機(jī)配合。石方開(kāi)挖以深路塹為重點(diǎn)組織施工。采用深孔預(yù)裂爆破或預(yù)留光爆層面爆破進(jìn)行開(kāi)挖。鉆孔采用露天鉆機(jī)和氣腿式鑿巖機(jī)。在短而淺的地段，用全斷面開(kāi)挖，路塹較

9、深時(shí)采用橫向分臺(tái)階法進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)于傍山路塹采用縱向臺(tái)階法施工，對(duì)于平緩橫坡地段較長(zhǎng)較深的路塹采用縱向分段分層法開(kāi)挖。挖掘機(jī)配重載自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合。路堤施工前選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝碾壓試驗(yàn)，確定最佳含水量、填鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度等實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的參數(shù)。路堤填筑按照采用“三階段”、四區(qū)段”、八流程”的工藝流程組織施工。填土路堤采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；填石路堤采用推土機(jī)攤平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。橋涵區(qū)缺口和擋墻背后采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)和蛙式打夯機(jī)壓實(shí)。2、路基開(kāi)挖方法與技術(shù)措施2.1.施工工藝開(kāi)挖區(qū)要保證排水暢通；水溝要與時(shí)鋪砌或采取防滲措施，保

10、證邊坡穩(wěn)定。做好開(kāi)挖施工放線，正確標(biāo)出邊樁連接線。土方開(kāi)挖按圖紙要求自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，土方開(kāi)挖與運(yùn)輸作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在100m時(shí)，利用推土機(jī)推送，當(dāng)運(yùn)距超過(guò)100m時(shí)，采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸車運(yùn)輸。施工工藝主要有：測(cè)量放線、清除地表植被、開(kāi)挖施工、邊坡開(kāi)挖、路基防護(hù)、路塹基床開(kāi)挖等。施工方法如下：(1)測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)交樁情況，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出路塹坡頂線和邊溝位置。(2)清除地表植被清理、挖除設(shè)計(jì)開(kāi)挖段地表有機(jī)土和草皮、樹(shù)根等，運(yùn)往指定棄土場(chǎng)。(3)開(kāi)挖施工事先開(kāi)挖截水溝，保證雨水順利排出路基圍以外。施工中，土方的開(kāi)挖使用挖掘機(jī)挖土和裝

11、車，在坡度不超過(guò)15時(shí)，可利用推土機(jī)在一定的高度，自上向下推土將土層推至低平區(qū)域，再利用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車運(yùn)輸，以加快施工進(jìn)度，對(duì)強(qiáng)風(fēng)化巖石，當(dāng)挖掘機(jī)挖不動(dòng)時(shí)，按石方路基方案進(jìn)行施工。施工注意事項(xiàng)：開(kāi)挖前，調(diào)查地下管線、文物古跡與其他既有設(shè)施，在施工中要予以保護(hù)。開(kāi)挖過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未示出的管線、文物古跡和其他需保護(hù)的結(jié)構(gòu)物，要立即報(bào)告監(jiān)理工程師并予以保護(hù)聽(tīng)候處理。(4)邊坡開(kāi)挖與防護(hù)標(biāo)出邊線，檢查邊坡開(kāi)挖坡度，與時(shí)糾正偏差。并按照設(shè)計(jì)將防護(hù)工程緊跟，針對(duì)高邊坡段，二級(jí)、三級(jí)臺(tái)階邊坡必須在施工完畢防護(hù)工程后，再進(jìn)行下一臺(tái)階的路基開(kāi)挖。(5)基床開(kāi)挖按基床設(shè)計(jì)斷面，依據(jù)測(cè)量放線樁，用紅漆作出明顯的

12、標(biāo)志。利用推土機(jī)對(duì)基床進(jìn)行推平，重型壓路機(jī)碾壓以保證路基密實(shí)，修整路拱，人工整平達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3、路基填筑施工工藝與流程31、施工測(cè)量3.1.1、控制測(cè)量在開(kāi)工前應(yīng)對(duì)業(yè)主提供交接的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)和固定路線。根據(jù)各構(gòu)造物工程施工的需要，設(shè)置三角控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)，包括中線與高程的復(fù)測(cè)，中線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)。對(duì)重要的控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)要用混凝土包護(hù)加固，并放出護(hù)樁。3.1.2、施工放樣開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工放樣，在施工圍測(cè)量放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等具體位置，標(biāo)明其輪廓，并測(cè)繪出路線的橫斷面，為計(jì)算工程

13、數(shù)量提供依據(jù)，并提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。3.1.3、填筑試驗(yàn)在進(jìn)行全路段路基填筑前，要提前一周按照監(jiān)理工程師的指示，修筑試驗(yàn)段。具體方法是按不同種類(主要是填土、土石混合料、填石三種)的填料選用不同的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行填筑試驗(yàn)，對(duì)每種類型的填筑進(jìn)行長(zhǎng)度不小于200米（全幅路基），找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線。經(jīng)試驗(yàn)段施工后，選定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)，以此作為路基填筑工藝的依據(jù)。試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作好記錄，記錄壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)與碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚

14、度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。3.2、主要工藝流程與施工要點(diǎn)按照施工規(guī)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我單位多年來(lái)在公路施工中摸索積累的施工經(jīng)驗(yàn)，路堤填筑施工采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)八流程：場(chǎng)地清理基底處理分層填筑攤鋪整平灑水晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基整修3.2.1、施工工藝流程3.2.1.1、四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向按填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)段進(jìn)行布置，每區(qū)段縱向長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)情況可按150200米劃分。采用四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域，是為了使各工序能夠

15、相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行作業(yè)，各種機(jī)械設(shè)備各行其道，在各自的作業(yè)區(qū)域獨(dú)立高效地進(jìn)行施工作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮其生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。3.2.1.2、填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場(chǎng)地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢查合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工作業(yè)區(qū)域。施工中應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪厚度和每輛汽車的裝載容量，計(jì)算確定汽車卸土的前后左右的間距和鏟運(yùn)機(jī)卸土速度，保證松鋪厚度符合要求。3.2.1.3、平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)的施工區(qū)域。平整作業(yè)先由推土機(jī)進(jìn)行粗平，將自卸汽車卸土后的土堆初步整平，形成一個(gè)大致的平整面，再由平地機(jī)進(jìn)行終平，仔細(xì)將填筑面

16、按照規(guī)要求進(jìn)行整平，形成線路中心頂面向兩側(cè)傾斜3-4%的橫向排水坡。3.2.1.4、碾壓區(qū)檢驗(yàn)合格經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行碾壓施工，專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的區(qū)域。3.2.1.5、檢測(cè)區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實(shí)工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)的區(qū)域，專供壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)的作業(yè)區(qū)域。檢測(cè)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入填筑作業(yè)區(qū)域循環(huán)，形成新的填筑區(qū)。3.2.1.6、八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。場(chǎng)地清理基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基整修路堤施工中必須始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20米插一小紅旗

17、，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層控制拱度以確保雨水與時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻與在下雨時(shí)路基上不積水。3.3、施工要點(diǎn)3.3.1、場(chǎng)地清理a、開(kāi)工前必須對(duì)圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置與場(chǎng)地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。b、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件與土質(zhì)情況按施工規(guī)與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理施工。場(chǎng)地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，每次清理長(zhǎng)度不小于500米。c、場(chǎng)地清理包括清除路基圍的樹(shù)根、草皮等植物根系，將原地面0.1m厚度以的耕植土清除，挖除各種不適用材料，并將清

18、除的表土和不適用材料運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場(chǎng)堆放。d、作好臨時(shí)排水設(shè)施。排除地面積水和地下水，通過(guò)縱向、橫向排水溝引入附近的溝渠或低洼處。臨時(shí)排水設(shè)施與設(shè)計(jì)的路基排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免造成不必要的浪費(fèi)，降低工程成本。33.2、基底處理按照規(guī)要求在經(jīng)過(guò)場(chǎng)地清理的施工路段，要根據(jù)原地面情況進(jìn)行基底處理、平整與壓實(shí)。地面橫坡在1：101：5時(shí)，應(yīng)將表土翻松，再進(jìn)行填筑，地面橫坡陡于1：5時(shí)，進(jìn)行臺(tái)階處理，應(yīng)將地面挖成不小于1米寬的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%4%的傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。砂性土可以不挖臺(tái)階，將原地面翻松后即可以進(jìn)行路堤填筑。由于場(chǎng)地清理留下基坑、坑穴、溝槽等應(yīng)用批準(zhǔn)的適用填料回填，夯實(shí)到和

19、周圍同樣的密實(shí)度。原地面壓實(shí)采用用50噸以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，其壓實(shí)度不小于90%，所有填方作業(yè)均按圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。3.3.3、分層填筑路堤填筑必須在已經(jīng)清理場(chǎng)地和基底處理經(jīng)驗(yàn)收合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行，采用經(jīng)試驗(yàn)合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的適用料和施工方案。路堤填筑在線路的縱向和橫向均必須由低向高，先從最低洼處按要求在經(jīng)過(guò)處理的地基上分層、逐層填筑，待施工作業(yè)面擴(kuò)大以后再按填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)進(jìn)行分區(qū)流水長(zhǎng)期循環(huán)作業(yè)。除低洼地段可進(jìn)行路基橫向?qū)挾染植刻钪?，填筑面積達(dá)到路基橫斷面全寬以后，在全斷面圍橫向不得分區(qū)填筑。按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確

20、定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，但每次厚度不得超過(guò)30cm，但不小于20cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚度均勻。3.3.4、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。對(duì)于填石路堤先用135KW以上推土機(jī)整平，然后用重型振動(dòng)羊足碾（激振壓力50噸以上）先行碾壓，隨后用石渣等嵌縫填坑。攤鋪時(shí)填筑層頂面做成兩側(cè)傾斜3%4%的橫向排水坡，以利于填筑面均勻排水。3.3.5、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)測(cè)定的最佳含水量，確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬。對(duì)含水量不足的填料，采

21、取在路基上的平整區(qū)用灑水車進(jìn)行灑水，灑水量要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。填料含水量過(guò)大，超過(guò)最佳含水量時(shí)，運(yùn)到路基上平整后進(jìn)行晾曬，晾曬采用拖拉機(jī)掛圓盤耙翻松晾曬，填料的含水量控制在最佳含水量2%左右時(shí)，才能確保路基的壓實(shí)度。3.3.6、機(jī)械碾壓采用激振壓力重型振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行碾壓；碾壓前，先對(duì)填層的厚度與平整度和含水量進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，先用小噸位振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，然后用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行使的輪跡必須重

22、疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40-50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用改裝的挖掘機(jī)進(jìn)行邊坡夯實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。3.3.7、檢測(cè)路基每層填筑壓實(shí)后，與時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前，先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。細(xì)粒土壓實(shí)檢測(cè)采用核子密度濕度儀，并在檢測(cè)前與灌砂法作對(duì)比試驗(yàn)（以灌砂法為基準(zhǔn)），且定期標(biāo)定；粗粒土、碎石土的壓實(shí)質(zhì)量采用K30荷載板試驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于

23、細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)外，同時(shí)進(jìn)行K30試驗(yàn)。檢測(cè)分三級(jí)進(jìn)行，“跟蹤檢測(cè)”“復(fù)檢”、“抽檢”，分別由施工隊(duì)質(zhì)檢員、項(xiàng)目部安質(zhì)科和監(jiān)理工程師實(shí)施。3.3.8、路面整修1、路基分層填筑，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度與拱度、邊坡符合規(guī)和設(shè)計(jì)要求。表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm，將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)路基加寬部分。在整修階段工人掛線清刷夯拍。路基經(jīng)過(guò)整修后，要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，做到肩棱明顯、路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。2、原材料準(zhǔn)備和性能檢驗(yàn)水泥存放要注意防潮，最長(zhǎng)不宜超過(guò)3個(gè)月；粗集料可使用碎石、破碎碎石和卵石，所

24、使用的集料應(yīng)不低于級(jí)粗集料的技術(shù)指標(biāo)的要求，級(jí)配應(yīng)符合規(guī)要求，不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料，不同規(guī)格的集料要分堆堆放；細(xì)集料可采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、混合砂,路面用天然砂宜為中砂，所使用的集料應(yīng)不低于級(jí)砂技術(shù)指標(biāo)的要求細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.03.5之間；按照試驗(yàn)規(guī)程中規(guī)定的試驗(yàn)檢測(cè)容與頻率的要求對(duì)各種原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。3、當(dāng)設(shè)置墊層時(shí)，墊層施工應(yīng)符合下列要求：宜選用當(dāng)?shù)氐纳暗[或爐渣等材料；墊層施工前，應(yīng)處理好路基病害，并完善排水設(shè)施；墊層鋪筑應(yīng)碾壓密實(shí)；4、基層施工前的準(zhǔn)備對(duì)底基層的壓實(shí)度、平整度、高程、橫坡度、寬度、軸線偏位、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查。對(duì)于局部松散、不平整、開(kāi)裂等缺陷必須進(jìn)行處理

25、。5、瀝青混凝土路面施工（1）鋪筑試驗(yàn)路段A、瀝青混凝土面層在施工時(shí)鋪筑一段長(zhǎng)約50-100米（單幅）試驗(yàn)路段，其目的是證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以與拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。B、施工機(jī)械配置3000型瀝青混合料拌和設(shè)備 1臺(tái)ABG423瀝青砼攤鋪機(jī) 2臺(tái)50裝載機(jī) 4臺(tái)自卸汽車 30臺(tái)膠輪壓路機(jī) 4臺(tái)鋼輪壓路機(jī) 4臺(tái)灑水車 2臺(tái)（2）施工技術(shù)措施A、備料所采用瀝青必須符合設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)沒(méi)批次進(jìn)場(chǎng)的瀝青進(jìn)行三大指標(biāo)檢測(cè)，符合要求后，方可使用；對(duì)碎石、石屑、機(jī)制砂等原材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，控制碎石的壓碎值30%，磨光值不小于42，針片狀顆粒的總含量20%，與瀝青粘附性等級(jí)

26、不低于4級(jí)，且碎石中不應(yīng)有土塊、植物等有害物質(zhì)，級(jí)配符合規(guī)要求。級(jí)配符合施工技術(shù)要求，瀝青用量4-6%。B、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配與瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)比例、進(jìn)料速度與試拌使用。、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：取目標(biāo)配合設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量+0.3%和-0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料比例，以達(dá)到供料均衡。、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝

27、青混合料與路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。在施工過(guò)程中不得隨意變更，如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化，應(yīng)與時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定。（3）熱拌瀝青混合料的拌和A、瀝青混合料拌和物采用拌合廠拌合機(jī)械拌合。瀝青應(yīng)分品種、分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存；各種礦料應(yīng)分別堆放在具有硬質(zhì)基底的料倉(cāng)或場(chǎng)地上，不得混雜，礦粉等填料不得受潮；在施工過(guò)程中投入拌合機(jī)每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定。B、拌合機(jī)再拌合過(guò)程中要不停檢測(cè)拌合溫度，并根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速

28、度與瀝青用量。C、檢察拌合后的瀝青混合料是否均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。（4）熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸A、瀝青混合料的運(yùn)輸，應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。B、從拌合機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置。C、下雨時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋篷布用來(lái)保溫、防雨。（5）熱拌瀝青路面的攤鋪A、鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，若下層質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑瀝青面層。B、本合同段瀝青混合料采用人工配合機(jī)械攤鋪的方法攤鋪。C、攤鋪后緊跟著鋼輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)碾壓，縮短碾

29、壓長(zhǎng)度D、攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)與時(shí)碾壓，當(dāng)不能與時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料加以覆蓋。（6）、熱拌瀝青混和料的壓實(shí)A、壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度與平整度的要求。B、瀝青混合料的壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)組合的方式碾壓。C、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂；壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3至1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。D、初壓時(shí)用關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍后，檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。E、復(fù)壓緊接著初壓后進(jìn)行。復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，碾壓4至6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度并無(wú)顯著輪跡

30、。F、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，選用雙鋼輪筒式壓路機(jī)碾壓，終壓不少于2遍，路面應(yīng)無(wú)輪跡。（7）、瀝青路面的接縫A、在施工縫與構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順。B、攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)，故縱縫采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10至20公分寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，在最后作跨縫碾壓。C、橫向接縫的碾壓應(yīng)用雙鋼輪筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為15公分，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15至20公分，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。D、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。

31、（8）、瀝青路面雨季施工應(yīng)注意的事項(xiàng)A、應(yīng)加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序銜接緊密。B、運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并應(yīng)做好基層與路肩的排水。C、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)便遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。D、瀝青混合料的拌制：在拌和前將試驗(yàn)所確定的配合比寫于大牌上掛在拌和機(jī)旁，上料倉(cāng)旁設(shè)專人控制計(jì)量上料。然后調(diào)試拌和設(shè)備，將瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)至能使瀝青混合料出廠溫度為140-150。經(jīng)試拌確定瀝青混合料拌和時(shí)間，使混合料拌和均勻，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔設(shè)備，放空管道中的瀝青。（9）取樣和檢測(cè)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行取

32、樣，檢測(cè)瀝青混合料的集料級(jí)配，瀝青含量、壓實(shí)度等，進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，已成型的瀝青面層允許偏差應(yīng)滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的各實(shí)測(cè)項(xiàng)目要求。第三章工期的保證體系和保證措施項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人材料設(shè)備部安全環(huán)保部技術(shù)質(zhì)量部工程計(jì)劃部經(jīng)營(yíng)合同部綜合辦公室安全組環(huán)保組技術(shù)組質(zhì)量組測(cè)量組試驗(yàn)室協(xié)調(diào)組各專業(yè)施工隊(duì)（一）工期保證體系（二）工期保證措施1.設(shè)計(jì)方面：盡量滿足設(shè)計(jì)的合理要求，減少設(shè)計(jì)修改、更改、符合規(guī)要求；2.現(xiàn)場(chǎng)方面：作好停水、停電時(shí)的工作安排，與時(shí)解決垂直，水平運(yùn)輸?shù)睦щy，加強(qiáng)安全、文明施工管理保持工地整潔、交通暢通。3.管理方面：嚴(yán)格計(jì)劃管理、嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律管理、很抓質(zhì)量管理提倡施工技術(shù)

33、先進(jìn)技術(shù)。4.材料方面：保證質(zhì)量合格，供應(yīng)與時(shí)，供貨單位選擇得當(dāng)，材料設(shè)計(jì)合理，現(xiàn)場(chǎng)保管的當(dāng)，運(yùn)輸與時(shí)安全。5.施工人員：施工技術(shù)人員按計(jì)劃調(diào)配，安排經(jīng)驗(yàn)豐富得班組長(zhǎng)素質(zhì)好的施工隊(duì)長(zhǎng)，對(duì)上崗員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高每位員工的責(zé)任心。6.施工機(jī)具：施工機(jī)具按計(jì)劃配置，機(jī)具按計(jì)劃配置，機(jī)具設(shè)備完好，先進(jìn)，強(qiáng)化機(jī)具管理，維修保養(yǎng)與時(shí)，配備專業(yè)維修人員。7.施工工藝：采取先進(jìn)的施工工藝、按規(guī)施工，杜絕野蠻施工。第四章 工程質(zhì)量管理體系與保證措施 （一）質(zhì)量管理體系項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人材料設(shè)備部安全環(huán)保部技術(shù)質(zhì)量部工程計(jì)劃部經(jīng)營(yíng)合同部綜合辦公室安全組環(huán)保組技術(shù)組質(zhì)量組測(cè)量組試驗(yàn)室協(xié)調(diào)組各專業(yè)施工隊(duì)（二）質(zhì)量

34、管理措施1.實(shí)行全面質(zhì)量管理，進(jìn)行全員培訓(xùn)，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，建立質(zhì)量保證體系。 2.成立質(zhì)量檢查小組，制定獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度和各種質(zhì)檢措施。 3.項(xiàng)目工程師明確提出各部分項(xiàng)工程當(dāng)中質(zhì)量控制點(diǎn)，使質(zhì)檢人員、工長(zhǎng)在本項(xiàng)工程施工前就明確該項(xiàng)工程中質(zhì)量重點(diǎn)是哪些，提前制定措施，將質(zhì)量弊病消滅在萌芽狀態(tài)。 4.班組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，班組長(zhǎng)主抓質(zhì)量，每個(gè)班組另設(shè)兼職質(zhì)檢員。 5.每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工前工程師做好技術(shù)交底。 6.各作業(yè)組認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)交底，特殊工種、新工藝、新技術(shù)，操作人員提前進(jìn)行上崗培訓(xùn)。 一、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量目標(biāo)確保合格，爭(zhēng)創(chuàng)精品。2、總則（1）認(rèn)真落實(shí)公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行

35、規(guī)定。（2）整個(gè)工程與分項(xiàng)、分部工程按施工規(guī)定施工，按施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則進(jìn)行檢查，按公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。a、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組定期抽查。b、質(zhì)檢部配合駐地監(jiān)理人員對(duì)分項(xiàng)、分部工程的檢驗(yàn)和自檢。（3）質(zhì)量工程依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)、質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確與時(shí)、真實(shí)可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。（4）質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評(píng)來(lái)起到把關(guān)、指導(dǎo)作用，并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。3、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃健全質(zhì)量保證體系（附后），設(shè)立專職質(zhì)檢部，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、中心試驗(yàn)室主任、中心測(cè)量組長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師組成，負(fù)責(zé)制定整個(gè)

36、合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。質(zhì)檢部實(shí)施質(zhì)量管理的一切工作，全程控制工程質(zhì)量。各施工隊(duì)分別成立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組，由本隊(duì)施工組長(zhǎng)、質(zhì)檢組長(zhǎng)、工程組長(zhǎng)、主任工程師組成。隊(duì)質(zhì)檢組和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)成立工序檢查小組，所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，由工序檢查小組實(shí)施責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過(guò)程質(zhì)量控制。4、完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處，推行投標(biāo)人以行之有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制，使技術(shù)工作規(guī)化；推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理，對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題組織專家組咨詢，工序中的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)和質(zhì)量難點(diǎn)組

37、織QC小組攻關(guān)，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。按照“工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量、工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量”的原則，健全系列責(zé)任制度和技術(shù)管理制度。5、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點(diǎn)是操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行下列程序：（1）奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件、合同規(guī)和圖紙為依據(jù)，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。a、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求的條款。有關(guān)這方面的的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。b、熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖示各結(jié)構(gòu)以與軸位尺寸

38、標(biāo)高必須一一驗(yàn)證，并與實(shí)地核對(duì)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費(fèi)。質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目總工程師施工技術(shù)部安全質(zhì)檢部測(cè)量組工地試驗(yàn)室施工控制：工程隊(duì)設(shè)計(jì)圖與規(guī)交底工序與工種檢查測(cè)量放樣試驗(yàn)隱蔽工程檢查旬月質(zhì)量檢查評(píng)比工隊(duì)工組三檢指導(dǎo)原材料取證與檢驗(yàn)路基填筑質(zhì)量控制路面基層質(zhì)量控制路面面層質(zhì)量控制拌合場(chǎng)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工隊(duì)工組三檢質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制信息與反饋符合規(guī)和設(shè)計(jì)要求優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)控制主要工序始終處于質(zhì)量控制狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)優(yōu)良工程管理目標(biāo)c、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。施工承包合同中的技術(shù)規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)包括了工程項(xiàng)目規(guī)和圍、施工工藝和方法、材料與設(shè)備

39、的性能與指標(biāo)，對(duì)施工過(guò)程起著指導(dǎo)的制約作用。d、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇有技術(shù)性專業(yè)的精兵強(qiáng)將，采用高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。e、建全技術(shù)規(guī)章制度，完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場(chǎng)的信息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制度，工地會(huì)議制度、即時(shí)將有關(guān)合同文件、規(guī)、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。f、技術(shù)交底做到與時(shí)、全面、徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)立中心測(cè)量組承擔(dān)縱橫軸線測(cè)量放線工作，放線時(shí)工程隊(duì)的責(zé)任技術(shù)員參加，定位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)。g、施工過(guò)程質(zhì)

40、量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試驗(yàn)配比與劑量配合現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅，質(zhì)檢部門除履行全面質(zhì)檢評(píng)定之外，還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作，工程分項(xiàng)、分部的開(kāi)工，施工中前后設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)以與質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按公路工程監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則執(zhí)行。（2）樹(shù)立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開(kāi)，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。a、確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，不僅要對(duì)工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對(duì)原因的管理，對(duì)施工工藝方法與各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)采購(gòu)材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查預(yù)防施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，

41、對(duì)關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事先培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)考核，合格后才能上崗操作。b、樹(shù)立“一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的觀點(diǎn)。對(duì)施工質(zhì)量定性的變化趨勢(shì)有預(yù)測(cè)、分析和判斷。c、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號(hào)砼操作細(xì)則，施行責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。d、認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作。施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。6、技術(shù)保證措施（1）工程開(kāi)工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)。經(jīng)總工程師和監(jiān)理工程師審核后執(zhí)行。（2）以技術(shù)交底和工序交接檢查為手段，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要

42、加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程與施工工藝流程。（3）砼采用電子計(jì)量、集中拌合汽車運(yùn)輸澆注的主要方法，預(yù)制構(gòu)件表露的砼一律使用大塊鋼模板。（4）按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。二、確保工程質(zhì)量的措施1、具體質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%。各部位、各個(gè)工序，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，合格率達(dá)到100%，不合格項(xiàng)目、工序不交付。2、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、中心試驗(yàn)室主任、中心測(cè)量組長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師組成，制定整個(gè)合同段工程

43、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組、工序質(zhì)量檢查小組和QC小組，由本隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢組長(zhǎng)、工程股長(zhǎng)、技術(shù)主管和工班長(zhǎng)等有關(guān)人員參加。質(zhì)檢組和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。確保全員、全方位、全過(guò)程的質(zhì)量控制。3、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度：（1）堅(jiān)持質(zhì)量意識(shí)教育，落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，用工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。（2）堅(jiān)持開(kāi)工報(bào)告制度。a組織工程部和各工程隊(duì)有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理（副經(jīng)理）、總工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等簽字。b施工組織設(shè)計(jì)在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師。經(jīng)審批，并且按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完善后，方可進(jìn)行施工。（3）技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度a明確復(fù)核容

44、、部位、復(fù)核人員與復(fù)核方法。b技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。c凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被下一道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。d、施工過(guò)程中積極配合監(jiān)理工程師搞好平行試驗(yàn)、測(cè)量驗(yàn)收和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等工作，各工序、位置都復(fù)核，做到萬(wàn)無(wú)一失。（4）技術(shù)、質(zhì)量交底制度a項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。b按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)編制操作規(guī)程，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底。c本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，并對(duì)施

45、工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。（5）二級(jí)驗(yàn)收與分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度a分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管負(fù)責(zé)人督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整改完畢。b分項(xiàng)工程施工完畢后，由質(zhì)檢部進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢工程師檢定。c項(xiàng)目經(jīng)理部每旬組織一次全合同段的質(zhì)量檢查，每月進(jìn)行一次評(píng)定，并作為獎(jiǎng)懲和部結(jié)算的依據(jù)。d質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)常性的不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限將整改情況以書面形式反饋到工程部。（6）現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量

46、。各種地方材料、外購(gòu)材料要求質(zhì)量證明資料齊全。（7）計(jì)量器具管理a現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具確定專人保管、專人使用。b損壞的計(jì)量器與時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不帶病工作。c全站儀、壓力機(jī)等規(guī)要求校對(duì)的計(jì)量器具定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；決不使用應(yīng)校對(duì)而未經(jīng)核對(duì)過(guò)的量具。（8）工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度a遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。b凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工、罰款，直至趕出本工地。c凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量合格且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、

47、獎(jiǎng)金。d項(xiàng)目經(jīng)理部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等方面的評(píng)定資料為依據(jù)。4、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制a、嚴(yán)格按照業(yè)主要求、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)、監(jiān)理指令施工，分項(xiàng)工程開(kāi)工前制定書面技術(shù)要求、操作細(xì)則，施工過(guò)程中定程度、定期、定項(xiàng)目檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)整改，對(duì)完成的工程與時(shí)驗(yàn)收檢查，作到“預(yù)防為主、過(guò)程控制、產(chǎn)品驗(yàn)收”。第五章 安全生產(chǎn)管理體系與保護(hù)措施一、安全生產(chǎn)管理體系公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以與避免工程施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對(duì)業(yè)主服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺(jué)保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，

48、保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭(zhēng)展現(xiàn)出一個(gè)工程良好的企業(yè)形象。為此將做好以下幾點(diǎn)：1、工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理（1）工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，遵守部頒公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開(kāi)支。（2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。a、對(duì)于爆破施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，對(duì)于交通要道處，派專人看守，防止過(guò)往行人或車輛不注意發(fā)生事故。b、對(duì)于基礎(chǔ)工程施工，要

49、注意預(yù)防塌方發(fā)生，與時(shí)采取防護(hù)措施。c、對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。d、項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績(jī)。（3）加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工場(chǎng)地不必要的障礙物、設(shè)備、材料與各類存儲(chǔ)物品安全堆放井井有條，即要保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔整齊，又對(duì)安全生產(chǎn)有利。自覺(jué)遵守有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)衛(wèi)生與勞動(dòng)保護(hù)的要求，與時(shí)清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，

50、在全部工程竣工移交之前，將任何場(chǎng)地或地表面恢復(fù)原狀。減少由于不合格環(huán)境而導(dǎo)致的罰款和經(jīng)濟(jì)損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。2、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下：（1）建立安全保證體系，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員歸質(zhì)檢組領(lǐng)導(dǎo)，在項(xiàng)目經(jīng)理和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。（2）利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹(shù)立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。（3）在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作時(shí)，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹

51、到施工的全過(guò)程中去。（4）認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危與到工程、人身安全的事項(xiàng)，要與時(shí)處理，作出記錄，與時(shí)改正，落實(shí)到人。（5）施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。（6）工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。 安全生產(chǎn)保證體系圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng) 目經(jīng) 理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查施工技術(shù)部建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地安全技術(shù)措施安全獎(jiǎng)懲條例安全管理制

52、度系統(tǒng)安全教育上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)工程隊(duì)安檢組規(guī)生產(chǎn)管理規(guī)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施規(guī)施工作業(yè)規(guī)生活環(huán)境定期檢查專業(yè)檢查日常檢查工班兼職安全員獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患3、安全管理制度（1）安全管理a、建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。b、教育工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。d、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。e、進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。f、建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)

53、部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。對(duì)查出的隱患與時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。g、班組“三上崗、一講評(píng)”活動(dòng)班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。h、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。（2）施工用電a、支線架設(shè)：配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管并作標(biāo)記。室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。b、現(xiàn)場(chǎng)照明：一般現(xiàn)場(chǎng)所采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和手持照明燈具采用符合要求的安全電壓。照明導(dǎo)線有絕緣子固定。決不使用花線或

54、塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線決不隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼進(jìn)行接地或接零。單相回路的照明開(kāi)關(guān)箱裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不低于3m；室距地面不低于2.4m。c、架空線：架空線設(shè)在專用電桿上，決不架設(shè)在樹(shù)或腳手架上。應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距等確保符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上時(shí)加絕緣子。一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。（4）本項(xiàng)目施工機(jī)械安全措施a、對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)解決，消除不安全的因素。b、各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。c、機(jī)動(dòng)車決不無(wú)證駕駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。d、定期檢查

55、機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。e、機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并與時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。（5）安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，總工程師分管共抓。安全小組具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)；總工程師分管工程部，從技術(shù)方案角度來(lái)落實(shí)安全生產(chǎn)措施。項(xiàng)目經(jīng)理還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長(zhǎng)和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。第六章 環(huán)境保護(hù)、文明施工、水土保持保證體系與保證措施一、環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)嚴(yán)格遵守環(huán)保、

56、水保方面的法律法規(guī)和地方性規(guī)章，確保不發(fā)生環(huán)保事故，實(shí)線本項(xiàng)目環(huán)保、水保等專項(xiàng)驗(yàn)收順利達(dá)標(biāo)。二、環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)措施計(jì)劃1）施工期間保證對(duì)周圍原有的設(shè)施進(jìn)行保護(hù)，絕對(duì)不能破壞。 2）防止車輛帶泥上路，保證臨時(shí)路面整潔，特別是節(jié)日期間。 3）機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)必須檢測(cè)，保證性能良好，加強(qiáng)施工過(guò)程中的機(jī)械維修工作。 4）在施工的各個(gè)階段產(chǎn)生的建筑垃圾由專人定期對(duì)四周進(jìn)行清掃整理，并把建筑垃圾運(yùn)至場(chǎng)地指定位置。5）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置齊全的職工生活設(shè)施，供應(yīng)符合衛(wèi)生要求。第七章：文明施工、文物保護(hù)保證體系與保證措施1、文明施工、文物保護(hù)保證體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的文明施工、文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組（見(jiàn)文明施工

57、、文物保護(hù)保證體系框圖），認(rèn)真學(xué)習(xí)文明施工、文物保護(hù)知識(shí)，共同搞好文明施工、文物保護(hù)工作，創(chuàng)建文明工地。項(xiàng)目經(jīng)理文明施工、文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組綜合科工程科質(zhì)檢科機(jī)務(wù)科安全科各施工、拌合站隊(duì)各班組2、文明施工保證措施 為體現(xiàn)現(xiàn)代化管理水平，在施工中將著重抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容、業(yè)資料整理、料具管理和環(huán)境衛(wèi)生防疫等四個(gè)方面的工作。做到“八化”，即標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)化，掛牌上崗制度化，材料堆放規(guī)格化，場(chǎng)地布置標(biāo)準(zhǔn)化、職工宿舍整潔化、運(yùn)輸?shù)缆酚矊?shí)化、質(zhì)量、安全、環(huán)境目標(biāo)具體化、宣傳氛圍經(jīng)?；?。以創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，保護(hù)員工的健康，確保施工活動(dòng)正常進(jìn)行。 2.1項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，做到制度上墻

58、。各級(jí)人員明確各自的職責(zé)和崗位分工圍。 2.2施工中按照?qǐng)龅乜偲矫鎴D設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，各種料場(chǎng)堆放，布局合理，文明責(zé)任區(qū)劃分明確，并有明顯標(biāo)記。文明施工組織管理，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況成立文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)各部門部長(zhǎng)與后勤、保衛(wèi)責(zé)任人均為成員，文明施工的日常管理領(lǐng)導(dǎo)工作由組長(zhǎng)主持。 3、文物保護(hù)措施 文物是國(guó)家的財(cái)富，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，對(duì)參加施工的所有人員進(jìn)行教育，懂得文物保護(hù)法，施工過(guò)程中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)文物，立即停工。與時(shí)向監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)卣c文物管理部門報(bào)告，并采取措施加以保護(hù)，待文物管理部門作出處理后，方能繼續(xù)施工。第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防，事故應(yīng)

59、急預(yù)案1.加強(qiáng)合同的風(fēng)險(xiǎn)管理 工程合同既是項(xiàng)目管理的法律文件，也是項(xiàng)目全面風(fēng)險(xiǎn)管理的主要依據(jù)。項(xiàng)目的管理者必須具有強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，學(xué)會(huì)從風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)管理的角度研究合同的每一個(gè)條款，對(duì)項(xiàng)目可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素有全面深刻的了解。否則，風(fēng)險(xiǎn)將給項(xiàng)目帶來(lái)巨大的損失。合同是合同主體各方應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的一種界定，風(fēng)險(xiǎn)分配通常在合同與招標(biāo)文件中定義。例如在合同中，明確規(guī)定了業(yè)主與承包商之間的風(fēng)險(xiǎn)分配，應(yīng)進(jìn)行逐條的對(duì)比研究，分析業(yè)主為什么要修改這一條，是否隱含著風(fēng)險(xiǎn)。2.非計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)的防在投標(biāo)報(bào)價(jià)前，分析業(yè)主所的經(jīng)濟(jì)狀況，業(yè)主的工程款落實(shí)情況和支付信譽(yù)；在編標(biāo)報(bào)價(jià)階段，要熟悉招標(biāo)文件，做好現(xiàn)場(chǎng)勘查，在單價(jià)和總價(jià)中考

60、慮風(fēng)險(xiǎn)因素；在訂立合同階段，對(duì)于過(guò)分刻苛的合同條款提出修改要求，以減少合同風(fēng)險(xiǎn)。除進(jìn)行工程、設(shè)備、人身事故等保險(xiǎn)外，還應(yīng)通過(guò)保險(xiǎn)機(jī)制減輕風(fēng)險(xiǎn)損失；通過(guò)分包合同向分包商轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)；合同控制風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)。B、應(yīng)急預(yù)案為了防止施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全事故發(fā)生，完善應(yīng)急工作機(jī)制，在工程項(xiàng)目發(fā)生事故狀態(tài)下，迅速有序地開(kāi)展事故的應(yīng)急救援工作，搶救傷員，減少事故損失，制定本預(yù)案。1.危險(xiǎn)源分析根據(jù)從事工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，所承接的項(xiàng)目主要有機(jī)械設(shè)備、電氣焊等工程施工?？砂l(fā)生和重大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)安全事故有觸電事故、坍塌事故、電焊?jìng)κ鹿?、車輛火災(zāi)事故、交通安全事故、火災(zāi)爆炸事故、機(jī)械傷害事故等。2 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)2.1 應(yīng)急