貝雷橋24米鋼橋吊裝方案(12頁(yè))

1、24米鋼橋安裝方案PAGE 12/13 編制依據(jù)及說(shuō)明一、 編制依據(jù)本吊裝及運(yùn)輸方案編制依據(jù)見(jiàn)下表： 安裝方案編制依據(jù)表序名 稱編 號(hào)一設(shè)計(jì)文件 二施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20003鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001三政府部門(mén)的有關(guān)法規(guī)、法令四公司管理規(guī)定 五業(yè)主單位可提供的施工現(xiàn)場(chǎng)條件六公司質(zhì)量管理章程“質(zhì)量體系文件”ISO9001 七公司施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度 二、 編制說(shuō)明1、 本安裝方案在編制過(guò)程中充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)的施工特點(diǎn)和難度，本著優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化質(zhì)量管理、合理降低工程造價(jià)、縮短施工工期、確保施工與交通安全等原則，為工程設(shè)置了施工組織和施工

2、技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并對(duì)工程作出施工程序規(guī)劃。2、 在文明施工、環(huán)境保護(hù)、消防安全等具體措施中,貫徹了當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)對(duì)加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理的精神和要求。3、 本吊裝及運(yùn)輸方案報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位同意后方可實(shí)施第二章 工程概況一、 建設(shè)概況北川河生態(tài)河道建設(shè)工程防洪標(biāo)準(zhǔn)采用100年一遇，主要建筑物級(jí)別2級(jí)，山洪溝的防洪標(biāo)準(zhǔn)采用30年一遇，主要建筑物級(jí)別3級(jí)。本工程主要內(nèi)容包括： 1）分水工程：在朝陽(yáng)電站引水口以北1.0km位置修建景觀水系分水閘，分一定生態(tài)流量給景觀水系內(nèi)河，其余流量景觀外水系外河。景觀水系分水閘包括：景觀水系外河分水閘11m3/s和景觀水系內(nèi)河分水閘430m3/s。 2）景觀外

3、水系河建設(shè)工程：在高速公路西側(cè)開(kāi)挖景觀水系河，對(duì)外河疏挖、襯砌，保證洪水安全流經(jīng)城市，景觀水系外河長(zhǎng)5.6km，底寬40m，過(guò)流能力430m3/s。河底設(shè)置子槽，寬度12m，深1m。河道上修建灌溉分水閘1座。 3）沉砂工程：修建沉砂池和調(diào)節(jié)建筑物，對(duì)生態(tài)流量進(jìn)行沉淀處理，保證“清水如城”，沉砂池面積25.0萬(wàn)，水深1.53m，有效容積48.2萬(wàn)3/s，設(shè)計(jì)水力停留時(shí)間3天，設(shè)計(jì)清淤周期5年。 4）景觀內(nèi)系河建設(shè)工程 ：對(duì)現(xiàn)狀河道進(jìn)行疏挖形成景觀水系內(nèi)河、在河道內(nèi)修建跌水蓄水建筑物，形成梯級(jí)水面，創(chuàng)造“山水城市、宜居城市”的水環(huán)境。景觀水系內(nèi)河全長(zhǎng)4.6km。修建蓄水建筑6級(jí)，擋水高度23.5m

4、（生態(tài)湖位置3.5m）。 二、 設(shè)計(jì)概況1、 主要技術(shù)參數(shù)1.1 設(shè)計(jì)荷載:單跨單車通行最大荷載55噸；5km/h勻速通行。1.2 橋梁寬度:5.85m。2、 主要工程量表序號(hào)構(gòu)件號(hào)單重(T)數(shù)量總重(T)1第一榀貝雷梁6.716.72第二榀貝雷梁6.716.73橫梁0.245327.844鋼橋面板0.270328.64運(yùn)輸?shù)跹b特點(diǎn)及難點(diǎn)本工程中鋼橋在吊裝施工中為了減少現(xiàn)場(chǎng)二次搬運(yùn)，必須優(yōu)化施工方案，做好施工組織、施工準(zhǔn)備、施工協(xié)調(diào)工作，確保鋼橋吊裝萬(wàn)無(wú)一失。第三章 施工組織和施工布署一、組織管理機(jī)構(gòu)1、為確保工程質(zhì)量和工期,專門(mén)組成施工組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和組織工作。2、工程設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部, 負(fù)責(zé)項(xiàng)

5、目施工全面工作,項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下表。 胡陽(yáng) 王滔崔勇高揚(yáng)二、 施工部署1、 工程目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo): 單位工程質(zhì)量合格。 現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo): 創(chuàng)建“安全文明工地”。 工期目標(biāo): 安裝絕對(duì)工期10個(gè)日歷日。2、施工管理及技術(shù)準(zhǔn)備2.1 組建項(xiàng)目經(jīng)理部，調(diào)配管理人員。 2.2 針對(duì)技術(shù)難點(diǎn), 組織專業(yè)技術(shù)人員參觀學(xué)習(xí)和調(diào)研，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)院所的聯(lián)系，加深對(duì)設(shè)計(jì)意圖的理解，細(xì)化方案和施工工藝。 2.3 調(diào)配、購(gòu)置足夠數(shù)量的施工機(jī)械、施工材料。 2.4 認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件,完成圖紙自審和會(huì)審。提前做好施工方案和施工工藝的編制。做好資料和各種計(jì)劃的準(zhǔn)備。 2.5 組織適應(yīng)本工程技術(shù)要求的專業(yè)施工隊(duì), 開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)，

6、提高操作技能。3、 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備3.1 按照有關(guān)規(guī)定，與有關(guān)單位簽訂安全、消防和文明施工協(xié)議。 3.2設(shè)置必要的施工臨設(shè)。 3.3現(xiàn)場(chǎng)配置起重設(shè)備并達(dá)到使用條件。 3.4完成測(cè)量控制點(diǎn)線和基礎(chǔ)的交接及復(fù)檢，增設(shè)測(cè)量控制點(diǎn)、線。三、施工程序1、 施工程序安排1.1 混凝土澆筑橋頭。1.2 準(zhǔn)備鋼橋吊裝施工用臨時(shí)措施。根據(jù)本工程特點(diǎn)及安裝現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況，準(zhǔn)備方木200*200*1000*12塊或類似物品；1.3鋼橋軸線測(cè)量放線；1.4運(yùn)輸鋼橋、吊裝鋼橋并完成找正。1.5竣工驗(yàn)收2、 施工程序框圖基礎(chǔ)放線施工準(zhǔn)備鋼橋運(yùn)輸鋼橋臨時(shí)支架搭設(shè)測(cè)量放線標(biāo)高、軸線調(diào)整竣工驗(yàn)收鋼橋吊裝檢查第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

7、一、 現(xiàn)場(chǎng)布置1、 施工區(qū)域設(shè)置電焊機(jī)1臺(tái)、靠近施工區(qū)域布置。2、 設(shè)置氧氣、乙炔瓶裝供應(yīng)，鋼瓶分類存放在2個(gè)氣瓶房?jī)?nèi)，靠近施工區(qū)域布置。3、 施工工具存放在工具房?jī)?nèi), 工具集中存放。二、 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水、用電1、 施工用水：安裝施工用水?dāng)M使用總包單位的用水系統(tǒng),增設(shè)必要的設(shè)施。2、施工用電：按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-88)的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，臨時(shí)用電電源由定的施工總配電箱引，滿足本工程施工用電要求。 三、 起重機(jī)及運(yùn)輸車輛選擇依據(jù)場(chǎng)地條件、構(gòu)件分段重量和起重機(jī)性能選擇起重機(jī)。本工程使用機(jī)動(dòng)性好、移動(dòng)方便的汽車式起重機(jī)作業(yè)。主要車輛設(shè)備有：50t汽車式起重機(jī)

8、 1輛第五章 施工方案一、 測(cè)量方案1、 測(cè)量依據(jù)1.1 測(cè)量執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工程測(cè)量規(guī)范(GB 50023-95)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）和設(shè)計(jì)提出的特殊要求進(jìn)行。1.2 平面控制：依據(jù)測(cè)量資料施測(cè)。1.3 高程控制：依據(jù)業(yè)主提供的高程原始點(diǎn)。1.4 工程沉降位移觀測(cè)：依據(jù)原始資料進(jìn)行。1.5 施工圖紙等技術(shù)文件。2、準(zhǔn)備工作2.1 人員配備：測(cè)量工程師1名，負(fù)責(zé)組織工作、方案編制、測(cè)量數(shù)據(jù)分析和技術(shù)問(wèn)題處理。2.2 儀器設(shè)備配備：所用測(cè)量?jī)x器和量具，必須經(jīng)市計(jì)量監(jiān)督局受權(quán)的檢定單位檢定的合格產(chǎn)品，配有合格檢定證書(shū)，并保證有效期。2.3 資料及點(diǎn)線交接：上道工序要移交的測(cè)

9、量資料應(yīng)進(jìn)行實(shí)地交點(diǎn)。對(duì)移交的測(cè)量資料進(jìn)行全面驗(yàn)收檢查，當(dāng)資料無(wú)問(wèn)題時(shí)方可實(shí)地進(jìn)行基準(zhǔn)線、軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高點(diǎn)的復(fù)查工作。其精度應(yīng)符合規(guī)程規(guī)范的要求，若不符合應(yīng)由原施測(cè)單位進(jìn)行調(diào)整。3、 施測(cè)方法3.1 軸線、中心測(cè)量：檢查土建單位移交的軸線和中心線, 經(jīng)檢查符合規(guī)定后,投測(cè)控制軸線和平面點(diǎn)。3.2 標(biāo)高測(cè)量：依據(jù)提供的原始水準(zhǔn)點(diǎn)(PL2),進(jìn)行測(cè)定。往、返各測(cè)2次, 所測(cè)得的高程之差不大于0.5mm為合格。3.3 垂直度的控制：根據(jù)工程的進(jìn)展情況, 使用經(jīng)緯儀按正交的方法，對(duì)支架進(jìn)行垂直校正。4、 技術(shù)要求4.1設(shè)計(jì)有特殊要求的施測(cè)項(xiàng)目，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；無(wú)特殊要求的，則執(zhí)行測(cè)量規(guī)程規(guī)范的要求

10、。4.2 使用GPS測(cè)距前, 必須采用簡(jiǎn)易復(fù)檢方法,復(fù)檢出儀器當(dāng)時(shí)狀況下的固定誤差,以便測(cè)距時(shí)減弱誤差。4.3 使用鋼尺丈量距離時(shí),必須根據(jù)情況進(jìn)行尺長(zhǎng)改正、高差改正、溫度改正和垂直改正,減弱誤差。4.4 所有測(cè)量數(shù)據(jù)和結(jié)果,要隨時(shí)整理。做到數(shù)據(jù)齊全、完整、準(zhǔn)確、及時(shí)。二、 施工方法2.1、工法的選擇安裝方法的選擇根據(jù)產(chǎn)品形態(tài)、施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)選擇采用各種方法進(jìn)行鋼橋架設(shè)，如：浮運(yùn)架設(shè)法，吊裝法，就地拼裝法、懸臂推進(jìn)法等等。本次工程擬采用吊裝法安裝鋼橋，該方法架設(shè)迅速，安全可靠，不需要大型的起重設(shè)備，工人稍加培訓(xùn)就能承擔(dān)架橋任務(wù)。所謂“吊裝法”就是在河流、渠溝一側(cè)先拼裝好鋼橋的全部或主要結(jié)

11、構(gòu)，然后用吊裝設(shè)備將鋼橋全部或主要部件安全平穩(wěn)吊裝到鋼橋位置，后對(duì)鋼橋剩余部件進(jìn)行安裝，直至鋼橋按照設(shè)計(jì)要求安裝完畢、交付。2.2、措施 橋梁的拼裝和架設(shè)必須在有經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)監(jiān)督之下進(jìn)行。并設(shè)置安全監(jiān)督員，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定：1. 檢查橋跨是否正確就位；2. 確保架設(shè)方法適于架橋場(chǎng)地；3. 檢查場(chǎng)地布置尺寸是否正確；4. 保證結(jié)構(gòu)的拼裝正確；5. 保證架設(shè)程序無(wú)誤；6. 保證落橋方法正確；7. 在交通放行之前，對(duì)橋梁進(jìn)行全面檢查，確保所有的構(gòu)件均安裝正確，所有的螺栓均固定牢靠；8. 在任何時(shí)候，監(jiān)督員如有疑問(wèn)，他必須請(qǐng)示上級(jí)，或與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系加以解決。2.3、場(chǎng)架設(shè)將采用“吊裝法”為主要

12、施工架設(shè)方法。簡(jiǎn)述架設(shè)步驟如下：1、確定待裝鋼橋軸線。在相應(yīng)橋臺(tái)、墩上作明顯標(biāo)記（見(jiàn)圖一）。圖一、設(shè)立鋼橋軸線2、依據(jù)鋼橋結(jié)構(gòu)，在岸邊合適的場(chǎng)地上將鋼橋拼裝成2榀24米長(zhǎng)的主梁待吊裝（圖二、三），同時(shí)將一根橫梁及橫梁夾具4套運(yùn)送至對(duì)岸橋臺(tái)。圖二、待裝鋼橋圖三、兩榀待裝鋼橋端面圖3、吊車進(jìn)場(chǎng)將第一榀貝雷梁（5.7t）依據(jù)橋臺(tái)上鋼橋貝雷梁軸線吊裝就位（圖四），在首尾節(jié)插入橫梁各一根。圖四、第一榀貝雷梁吊裝就位4、吊裝第二榀，穿橫梁（圖五）。圖五、吊裝第二榀貝雷梁及安裝橫梁5、安裝抗風(fēng)拉桿及鋼橋面板 6、冬季焊接質(zhì)量控制所有焊接人員必須持證上崗，且焊接前對(duì)實(shí)焊人員進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn)，對(duì)焊接人員進(jìn)行詳細(xì)的技

13、術(shù)交底，保證按焊接工藝評(píng)定進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)當(dāng)?shù)貧鉁匾驯容^低，為保證焊接質(zhì)量，需搭設(shè)防風(fēng)保溫棚，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行焊前預(yù)熱，待加熱到0攝氏度以上后方可實(shí)焊，焊接完成后要按規(guī)范對(duì)焊接部位進(jìn)行焊后保溫。第六章 各種保證措施鋼橋吊裝運(yùn)輸安全措施1、 參加鋼橋的運(yùn)輸和吊裝的作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，須取得主管部門(mén)的資質(zhì)證后持證上崗。2、 超長(zhǎng)、超寬、超高的大型鋼橋運(yùn)輸、吊裝，經(jīng)批準(zhǔn)后在指定的時(shí)間內(nèi)，在確定的路線和確定的吊裝場(chǎng)地上進(jìn)行工程鋼橋的運(yùn)輸和吊裝。3、 在高處作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)范（JGJ80）有關(guān)的規(guī)定。4、起重機(jī)吊裝作業(yè)前應(yīng)遵守下列規(guī)定：必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)

14、作業(yè)環(huán)境、空架電線、地上建筑物、地下構(gòu)筑物及鋼橋重量和分布情況進(jìn)行全面了解。吊裝作業(yè)應(yīng)在平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上進(jìn)行，起重臂桿起落及有效作業(yè)半徑和高度范圍內(nèi)不得有障礙物。起重機(jī)不得支設(shè)在各類管線和地下構(gòu)筑物之上。對(duì)松軟層部位應(yīng)采取加固處理，加固后的地基必須滿足起重要求。起重吊裝作業(yè)嚴(yán)禁在高壓線下作業(yè)，如需在其附近作業(yè)時(shí)，必須保持與高壓線的安全距離。起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該機(jī)型起重機(jī)的要求。繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配。5、 指揮人員應(yīng)站在起重機(jī)司機(jī)和起重工都能看到的地方，并嚴(yán)格按規(guī)定的起重信號(hào)指揮作業(yè)。起重機(jī)司機(jī)和起重工必須得到指揮人員明確的信號(hào)后，方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。6、 起重吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，應(yīng)先將鋼橋吊起10cm后停止提升，進(jìn)行安全檢查。檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可再行提升。7、 吊裝時(shí)鋼橋上不得站人，起吊鋼橋下嚴(yán)禁站人。與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員和不直接參加吊裝的