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1、復(fù)合材料的分類第一張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月復(fù)合材料的分類第一節(jié)概述分類性能特點(diǎn)第二節(jié)增強(qiáng)材料及其增強(qiáng)機(jī)制增強(qiáng)材料增強(qiáng)機(jī)制第三節(jié)常用復(fù)合材料第二張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月第一節(jié)概述復(fù)合材料 兩種或者兩種以上的不同性質(zhì)的材料,通過不同的工藝方法人工合成的多相材料。第三張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月在現(xiàn)代工程中對材料的要求越來越苛刻,特別是在航天、航海及交通運(yùn)輸領(lǐng)域。例如,要求飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料既有低的密度,又具有高的強(qiáng)度、剛度、韌性、耐磨及耐蝕性。通常高強(qiáng)度材料的密度也高,增大強(qiáng)度或剛度則會降低材料的韌性。第四張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月這種材
2、料優(yōu)異性能的組合是單一材料無法滿足的。復(fù)合材料第五張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月玻璃纖維增強(qiáng)風(fēng)機(jī)葉片玻璃纖維增強(qiáng)尼龍車輪第六張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月玻璃纖維增強(qiáng)塑料制自行車復(fù)合材料制小船第七張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月復(fù)合材料制防彈衣第八張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月特點(diǎn)復(fù)合材料既保持組成材料各自的最佳特性,又具有組合后的新特性。第九張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月例1:熱固性玻璃鋼熱固性樹脂玻璃纖維熱固性玻璃鋼:強(qiáng)度高于熱固性樹脂脆性低于玻璃纖維第十張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月泥土稻草水泥鋼筋例2:建筑材料(復(fù)合
3、材料的應(yīng)用)復(fù)合材料使用的歷史可以追溯到古代。從古至今沿用的稻草增強(qiáng)粘土和已使用上百年的鋼筋混凝土均由兩種材料復(fù)合而成。第十一張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月一、復(fù)合材料的分類復(fù)合材料種類繁多,目前尚無統(tǒng)一的分類方法。按基體相的性質(zhì)分金屬基復(fù)合材料非金屬基復(fù)合材料鋁基復(fù)合材料鈦基復(fù)合材料銅基復(fù)合材料塑料基復(fù)合材料橡膠基復(fù)合材料陶瓷基復(fù)合材料第十二張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月按增強(qiáng)相的形態(tài)分纖維增強(qiáng)塑料(玻璃鋼)纖維增強(qiáng)橡膠(輪胎)纖維增強(qiáng)陶瓷纖維增強(qiáng)金屬金屬陶瓷彌散強(qiáng)化金屬纖維增強(qiáng)復(fù)合材料顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料疊層復(fù)合材料雙層金屬復(fù)合材料三層復(fù)合材料第十三張,PPT共四十七頁
4、,創(chuàng)作于2022年6月纖維增強(qiáng)復(fù)合材料顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料疊層復(fù)合材料第十四張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月二、復(fù)合材料的性能特點(diǎn)比強(qiáng)度和比模量高纖維增加材料的比強(qiáng)度及比模量遠(yuǎn)高于金屬材料,特別是碳纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料比強(qiáng)度是鋼的8倍,比模量是鋼的4倍??蛊诤推茢喟踩院美w維增強(qiáng)復(fù)合材料對缺口及應(yīng)力集中的敏感性小,纖維與基體界面能阻止疲勞裂紋的擴(kuò)展,改變裂紋擴(kuò)展的方向。第十五張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月高溫性能優(yōu)良大多數(shù)增強(qiáng)纖維在高溫下仍保持高的強(qiáng)度,如鋁合金在400時(shí)彈性模量已降至近于0,而碳纖維增強(qiáng)后,在此溫度下強(qiáng)度和彈性模量基本未變。減振性能好復(fù)合材料的比模量大,故
5、自振頻率也高,可避免構(gòu)件在工作狀態(tài)下產(chǎn)生共振。纖維與基體界面有吸收振動(dòng)能量的作用,所以纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有很好的減振性能。第十六張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月第二節(jié) 增強(qiáng)材料及其增強(qiáng)機(jī)制復(fù)合材料是一種由基體matrix 和增強(qiáng)相reinforced phase 組成的多相材料,通?;w為連續(xù)相,而增強(qiáng)相為分散相。復(fù)合材料基體增強(qiáng)相金屬材料、高分子材料、陶瓷材料顆粒增強(qiáng)材料、纖維增強(qiáng)材料、片狀增強(qiáng)材料第十七張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月一、增強(qiáng)材料增強(qiáng)效果最明顯、應(yīng)用最廣。主要有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、硼纖維、碳化硅纖維和氧化鋁纖維等(一)纖維增強(qiáng)材料第十八張,PPT
6、共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月玻璃纖維由熔融玻璃經(jīng)拉絲制成纖維;密度2.42.7,與鋁相近,彈性模量低于金屬,但比強(qiáng)度和比模量高;耐熱性好,軟化溫度550580;耐蝕性好,除氫氟酸、濃堿、濃磷酸外,對其它溶劑有良好的化學(xué)穩(wěn)定性;不吸水、不燃燒、尺寸穩(wěn)定、隔熱、吸聲、絕緣、透過電磁波等;制取方便,價(jià)格便宜,是應(yīng)用最廣的增強(qiáng)纖維。第十九張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月碳纖維將有機(jī)纖維(如粘膠纖維、聚丙烯腈纖維、瀝青纖維等)在惰性氣氛中經(jīng)高溫碳化而制成wC90%以上的纖維;密度低、強(qiáng)度和模量高;高、低溫性能好(1500,-180);化學(xué)穩(wěn)定性高,能耐濃鹽酸、硫酸、磷酸、苯、丙酮等;熱脹系
7、數(shù)小,熱導(dǎo)率高,導(dǎo)電性、自潤滑性好;缺點(diǎn):脆性大,易氧化,與基體結(jié)合力差。第二十張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月硼纖維將元素B用蒸汽沉積的方法沉積到耐熱金屬絲纖芯(鎢絲)上制得的一種復(fù)合纖維;熔點(diǎn)高(2300);強(qiáng)度、彈性模量高;良好的耐蝕性;缺點(diǎn):密度較大,直徑較粗,生產(chǎn)工藝復(fù)雜,成本高;不及玻璃纖維和碳纖維應(yīng)用廣泛。第二十一張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月芳綸纖維亦稱Kevlar纖維,是一種將聚合物溶解在溶劑中,再經(jīng)紡絲制成的芳香族聚酰胺類纖維;密度小,比強(qiáng)度、比彈性模量高;抗拉強(qiáng)度比玻璃纖維高45,韌性好;耐熱性好,能在290下長期作用;優(yōu)良的抗疲勞性、耐蝕性、絕緣性
8、和加工性,且價(jià)格便宜。第二十二張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月碳化硅纖維是以鎢絲或碳纖維作纖芯,通過氣相沉積法而制得;或用聚碳硅烷紡紗,經(jīng)燒結(jié)而得;是一種高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度、高模量的陶瓷纖維,主要用于增強(qiáng)金屬和陶瓷;優(yōu)良的高溫強(qiáng)度,在1100時(shí)強(qiáng)度仍高達(dá)2100MPa。第二十三張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月主要增強(qiáng)顆粒為陶瓷顆粒,如Al2O3、SiC、Si3N4、WC、TiC、B4C及石墨等;陶瓷顆粒性能好、成本低,易于批量生產(chǎn);在聚合物中添加不同的填料,構(gòu)成以填料為分散相、聚合物為連續(xù)相的復(fù)合材料,可改善制品的力學(xué)性能、耐磨性能、耐熱性能、導(dǎo)電性能、導(dǎo)磁性能、耐老化性能等。
9、(二)顆粒增強(qiáng)材料第二十四張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月二、增強(qiáng)機(jī)制纖維是具有強(qiáng)結(jié)合鍵的物質(zhì)或硬質(zhì)材料;纖維處于基體中,表面受到基體的保護(hù)不易損傷,也不易在受載過程中產(chǎn)生裂紋,承載能力增大;(一)纖維增強(qiáng) 增強(qiáng)機(jī)制第二十五張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月當(dāng)材料受到較大應(yīng)力時(shí),一些有裂紋的纖維可能斷裂,但基體能阻礙裂紋擴(kuò)展并改變裂紋擴(kuò)展方向。纖維斷裂裂紋擴(kuò)展方向第二十六張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月顆粒增強(qiáng)復(fù)合是將增強(qiáng)顆粒高度彌散地分布在基體中,基體承受載荷,而增強(qiáng)顆粒阻礙導(dǎo)致基體塑性變形的位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)(金屬基體)或分子鏈運(yùn)動(dòng)(高聚物基體)。增強(qiáng)顆粒大小會直接影響增
10、強(qiáng)效果:d過大(0.1m)易引起應(yīng)力集中而降低強(qiáng)度;d過?。?.01m)則接近于固溶體結(jié)構(gòu),不起顆粒增強(qiáng)作用。一般顆粒直徑為d=0.010.1 m。(二)顆粒增強(qiáng)第二十七張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月第三節(jié) 常用復(fù)合材料塑料基復(fù)合材料金屬基復(fù)合材料橡膠基復(fù)合材料陶瓷基復(fù)合材料第二十八張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月一、塑料基復(fù)合材料作為機(jī)械工程材料,塑料的最大優(yōu)點(diǎn)是密度小、耐腐蝕、可塑性好、易于加工成型。缺點(diǎn):強(qiáng)度低、彈性模量低、耐熱性差。改善的方法:復(fù)合材料,主要是增強(qiáng)。第二十九張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月使用最廣泛的是纖維增強(qiáng)塑料。按纖維的性質(zhì)可以把塑料
11、基復(fù)合材料分為:玻璃纖維增強(qiáng)塑料碳纖維增強(qiáng)塑料硼纖維增強(qiáng)塑料碳化硅纖維增強(qiáng)塑料Kevlar 纖維增強(qiáng)塑料基體材料:熱固性塑料、熱塑性塑料第三十張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月(一)玻璃纖維增強(qiáng)塑料俗稱玻璃鋼。按照塑料的性質(zhì)可以分為:熱塑性玻璃鋼熱固性玻璃鋼第三十一張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月1、熱塑性玻璃鋼由體積分?jǐn)?shù)為2040%的玻璃纖維與6080%的熱塑性樹脂組成。具有高強(qiáng)度和高沖擊韌性,良好的低溫性能及低的熱脹系數(shù)。第三十二張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月2、熱固性玻璃鋼由體積分?jǐn)?shù)為6070%的玻璃纖維與3040%的熱固性樹脂組成。主要特點(diǎn):密度小、強(qiáng)度高
12、、比強(qiáng)度超過一般的高強(qiáng)鋼,耐腐蝕、絕緣、絕熱等。但彈性模量低,在300以下使用。主要用于制造自重輕的受力構(gòu)件和要求無磁性、絕緣、耐腐蝕的零件。第三十三張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月(二)碳纖維增強(qiáng)塑料 組成由碳纖維與聚脂、酚醛、環(huán)氧、聚四氟乙烯等樹脂組成的復(fù)合材料。優(yōu)點(diǎn)低密度、高強(qiáng)度、高彈性模量、高比強(qiáng)度和比模量。優(yōu)良的抗疲勞性能、耐沖擊性能、自潤滑性、減摩耐磨性、耐腐蝕和耐熱性。第三十四張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月 缺點(diǎn)碳纖維和基體結(jié)合強(qiáng)度低,各向異性嚴(yán)重。應(yīng)用性能優(yōu)于玻璃鋼,主要用于航天和航空工業(yè)中制作飛機(jī)機(jī)身,螺旋漿,發(fā)電機(jī)的護(hù)環(huán)材料等。第三十五張,PPT共四十
13、七頁,創(chuàng)作于2022年6月(三)硼纖維增強(qiáng)塑料 組成由硼纖維與環(huán)氧、聚酰亞胺等樹脂組成的復(fù)合材料。 特點(diǎn)高比強(qiáng)度和比模量;良好的耐熱性;缺點(diǎn)是各向異性嚴(yán)重第三十六張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月 應(yīng)用 主要用于航天和航空工業(yè)中要求高剛度的構(gòu)件,如飛機(jī)機(jī)身,機(jī)翼等。第三十七張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月(四)碳化硅纖維增強(qiáng)塑料 組成由碳化硅纖維與環(huán)氧樹脂組成的復(fù)合材料。特點(diǎn)高比強(qiáng)度和比模量;抗拉強(qiáng)度接近碳纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,但抗壓強(qiáng)度是其兩倍;碳化硅環(huán)氧樹脂復(fù)合材料是一種很具有發(fā)展前途的新型材料。第三十八張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月 應(yīng)用 主要用于宇航器上的
14、結(jié)構(gòu),比金屬輕30%。還可以制作飛機(jī)的門、降落傳動(dòng)裝置、機(jī)翼等等。第三十九張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月(五) Kevlar纖維增強(qiáng)塑料 組成由Kevlar纖維與環(huán)氧、聚乙烯、聚碳酸脂、聚脂等樹脂組成的復(fù)合材料。特點(diǎn)最常用的是Kevlar纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料;抗拉強(qiáng)度高于玻璃鋼,與碳纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料相近;延性好,與金屬相似;具有優(yōu)良的疲勞抗力和減振性。 第四十張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月主要用于制作飛機(jī)機(jī)身、雷達(dá)天線罩、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、快艇等。 應(yīng)用第四十一張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月復(fù)合材料在波音飛機(jī)上的應(yīng)用第四十二張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月二、金屬基復(fù)合材料目前是機(jī)械工程中用量最大的一類材料。塑性,韌性,硬度,彈性模量比較高。但仍不能滿足要求,一直在改進(jìn)。第四十三張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月主要應(yīng)用的金屬基復(fù)合材料: 纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料 顆粒增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料 塑料金屬多層復(fù)合材料第四十四張,PPT共四十七頁,創(chuàng)作于2022年6月三、橡膠基復(fù)合材料橡膠具有彈性高,減振性好,熱導(dǎo)率低,絕緣等優(yōu)點(diǎn),但強(qiáng)度和彈性模量低,耐磨性差。為了改善橡膠制品的性能,可以用增強(qiáng)纖維或粒子與其復(fù)合。制備纖維增強(qiáng)橡膠和粒子增強(qiáng)橡膠制品。纖維增強(qiáng)橡膠主要用于輪胎,皮帶,橡膠管,橡膠布等。粒子增強(qiáng)橡膠利
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