港口特種車輛駕駛與維修課件

1、港口特種車輛駕駛與維修模塊一 港口叉車操作員目錄項目一 安全教育項目二 出車前檢查項目三 機器啟動項目四 行駛項目五 叉車作業(yè)訓練項目六 收車后檢查與維護項目七 叉車安全作業(yè)知識（一）安全操作規(guī)程（1）操作人員1. 叉車操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證,嚴禁無證操作。2. 嚴禁酒后駕駛，作業(yè)過程中不得打手機、閑談和吃食物。（2）啟動1. 車輛啟動前，檢查起動、音響信號、照明電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。2. 起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。3. 叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。項目

2、一 安全教育（3）行駛1. 叉車在運行時，不準任何人上下車，嚴禁貨叉站人。確實需要叉車輔助人員工作時，應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。2. 除裝卸貨以外，叉車必須靠右邊行駛；3. 空載行駛時，貨叉距地面300-400毫米，起升門架須后傾到限。4. 如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線；5. 應與其它叉車保持三倍自身叉車長的安全距離，叉車會車時除外；6. 在交叉或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車；7. 進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車；8. 禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。（4）作業(yè)1. 嚴禁超載

3、、偏載行駛。2. 作業(yè)速度要緩慢，嚴禁沖擊性的裝載貨物。3. 作業(yè)時，遵守“七不準” 3.1 不準將貨物升高做長距離行駛。 3.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。 3.3 不準直接鏟運危險品。 3.4 不準用單貨叉作業(yè)。 3.5 不準利用慣性裝卸貨物。 3.6 不準用貨叉帶人作業(yè)，貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。 3.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過行政組主任同意。4. 停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內，

4、防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。 5. 當貨叉接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。6. 叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內禁止有人。7. 搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時，應倒車低速行駛。8. 禁止在碼頭岸邊直接叉裝船上物料。（5）停車1. 盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊后剎車，切斷電路，并不能

5、停放在縱坡大于5%的路段上2. 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。3. 叉車暫時不使用時應關掉電源，拉剎車。（6）維護1. 發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象，應當立即停車檢查。2. 嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。3.嚴格按照叉車的保養(yǎng)、維修規(guī)程進行保養(yǎng)和維修。（二）叉車傷害事故分析（1）無證駕駛事故案例 事故案例：1986 年x 月x 日，xx 廠電瓶車司機將裝滿桶的電瓶車停放在車間辦公室門口后去廁所，制桶工xx 又未經(jīng)任何人同意就將停放的電瓶車拖帶的運桶拖盤摘下，私自開車運木頭。當將所運木頭卸完，向原停放位置倒車途中，電瓶車左后側頂在制桶車間一勤雜工的臂部，將其頂出數(shù)米遠，撞在摘

6、下的運桶拖盤車上，被撞勤雜工經(jīng)搶救無效死亡。 事故原因及責任分析：不熟悉駕駛技術，不懂安全操作規(guī)程，私自開車，無證駕駛，應負事故全部責任。（2）交叉路口事故案例 事故案例：1985 年x 月X 日，xx 廠駕駛員xx 駕駛一平板柴油搬運車在廠區(qū)運送物料。當該車行駛至一交叉路口時，突然發(fā)現(xiàn)右側路口駛來一輛車，xx 急剎車同時向左打方向盤躲閃。由于車速快和離心力作用，將平板車上的貨倉及站在車尾部手扶貨倉的裝卸工一起甩下，裝卸工顱腦干斷裂，經(jīng)搶救無效死亡。 事故主要原因及責任分析：主要原因是駕駛員駕車通過交叉路口時沒認真觀察，未提前降低車速和裝卸工違章乘車所致。（3）超速行駛事故案例 事故案例：19

7、68 年x 月x 日，x廠叉車司機參加卸糖作業(yè)。工間休息時，到休息室吃飯。飯后，該司機駕車返回作業(yè)現(xiàn)場，當行駛至碼頭泊區(qū)時，因車速較快，司機操作不當，使車輛失去控制從碼頭邊墜落海中，導致叉車沉入海底，司機當場溺亡。 事故主要原因及責任分析：由于駕駛員思想麻痹，違章超速行駛，又缺乏應變能力，導致操作失誤，車輛失去控制以至發(fā)生事故，應負事故的全部責任。（4）車輛狀況不良事故 事故案例：1989 年x 月x 日，x 廠叉車司機駕駛叉車以20km / h 左右的速度運載物料，在某路段司機依慣例沿路中心線空檔減速，當滑行過車間路口時，把剛從該路口拐入道路中線偏右同向行進的又x x掛倒，司機聞聲急剎車，但

8、剎車失靈，叉車繼續(xù)向前滑行，使被撞人被載料桶撞倒地后，壓入桶底并隨車向前推拉4.2m , XX 經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。事后檢查發(fā)現(xiàn)剎車油管脫落。 事故主要原因及責任分析：司機精神分散。班前無仔細檢查，致使剎車油管存有重大隱患而沒及時發(fā)現(xiàn)消除。（5）裝卸事故 事故案例：1986 年又月X 日，X 公司駕駛員，駕駛3t 叉車幫助木器廠進行小鍋爐移位。裝卸工李x 等五人手扶手推車待叉車裝鍋爐。叉車第一次把鍋爐運到平推車上方下落時，平推車失去平衡發(fā)生前傾。這時李x 找來二根15omm 又15omm 的木方，橫綁在平推車上方，并叫其余四人到兩側扶住鍋爐，由他親自扶把。當叉車把鍋爐放在手推車上時，一瞬間鍋

9、爐向車把方向滾動，裝卸工李X因扶不住車把，跌倒在車把上，鍋爐從李X身上滾過，致使李X死亡。 事故主要原因及責任分析：違反了有關裝載的規(guī)定。項目二 出車前檢查（1）輪胎：氣壓符合標準，不能過高或過低，無氣壓表時可敲擊，憑經(jīng)驗判斷；有無夾石；有無破裂。（2）燈光、音信電路：各部件是否齊全、有效。 （3）轉向：轉向盤靈活自如，自由轉動量為30；橫直拉桿不松動、不碰磨。（4）制動：制動管路無漏氣、漏油；儲氣筒無漏氣；放氣開關完好；駐車制動器操縱桿移動量是否合格；離合器踏板自由行程為3040。（5）漏油：如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。（6）漏水：散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池

10、無漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。（7）發(fā)動機：檢查油面高度應在機油尺啟刻度標準2/44/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為1015為宜，啟動發(fā)動機后無異響。（8）燃油、液壓油是否足夠。（9）駕駛室門須齊全、可靠，后視鏡調整得當，雨刷器完好，儀表齊全有效。（10）外露螺栓無松動、不可缺少：如輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓、鋼板彈簧U形螺栓等。項目三 機器啟動（1）檢查叉車周圍區(qū)域是否有人或障礙物，喇叭鳴響后才能啟動發(fā)動機。（2）檢查手動制動裝置是否處于制動位置。（3）將換向操縱桿扳至空擋位置。（4）左手握緊方向盤手柄，右手打開鑰匙開關，啟動發(fā)動機。（5）空載運行暖機。項

11、目四 行駛（1）起步 1. 換向操縱桿至空擋位置。2. 打開鑰匙開關。左手握緊方向盤手柄，右手打開鑰匙開關。3. 門架后傾。操縱升降操縱桿，起升貨叉至離地面150 -200mm。操縱傾斜操縱桿，使門架后傾到底。4. 操縱換向操縱桿：叉車前進時，向前推換向操縱桿；叉車后退時，向后推換向操縱桿。5. 鳴笛。6. 松開手制動操縱桿，將手制動操縱桿推到最前位置。7. 緩慢起步：左手握方向盤手柄，右手輕輕搭在方向盤上。松開制動踏板，輕踩加速踏板，使機器緩慢、平穩(wěn)地起步。 （2）行走 在做好操作準備工作后，通過方向桿選擇“前進”或“后退”檔，然后松開手制動器。1. 爬行速度操作 輕踩加速器踏板，讓叉車剛剛

12、能啟動，保持加速器踏板的位置。2. 平路正常行走操作 踩加速器踏板到一定的位置，機器會加速到一定的速度，并以此速度恒速行。如遇到緊急情況，需緊急停車時，此時一方面松開加速踏板，另一方面用腳踩制動踏板，對機器實施一定制動力矩，使機器按要求停止行駛。3. 下坡行走操作 當溜坡速度太快時，通過踩腳制動減速，甚至減小至爬行速度。下坡走行操作時要切記：不可將方向開關置于空擋，以免在延時結束后無液壓而失去轉向助力。4.坡道走行操作 在松開手制動器的同時，迅速將加速器踏板踩下，機器會自動加速上坡；坡道停車時，可用腳制動器停穩(wěn)后，通過手制動器制動停坡；在坡道上倒溜時，可將方向開關置于前進（或上坡方向），腳踩制

13、動踏板到爬行速度位置，可緩緩溜坡。5.減速操縱 慢慢地松開加速踏板，叉車便會減速。6.轉向操縱 6.1 叉車與普通車輛不同，是后輪轉向，轉向時后部平衡重向外旋轉。 6.2 減速，向要轉彎的一側轉動方向盤，方向盤要比前輪轉向的車輛略提前一點旋轉。 6.3 前進時，方向盤旋轉方向與轉彎方向要一致；后退時，方向盤旋轉方向與轉彎方向相反。（3）停車1.松開加速踏板2.輕踩制動踏板，直至叉車停止行駛。3.將手動制動裝置置于制動位置。（4）倒進車庫訓練1.場地設置 叉車倒進車庫的場地設置，如圖1所示。其中，車庫長長40cm ；車庫寬一車寬40cm ；庫前路寬一5 / 4 車長。2. 操作要領 2.1當叉車

14、接近車庫時，應以低速靠近車庫的一側行駛，并適當留足車與庫之間的距離，待方向盤與庫門（墻）對齊時，迅速向左（右）轉方向盤，使叉車緩慢地駛向車庫前方。當前輪接近路邊或貨叉接近障礙物時，迅速回轉方向盤并停車。 2.2后倒前，駕駛員應先向后看準車庫目標。起步后，向右（左）轉動方向盤，慢慢后倒；當車尾進人車庫時，就應及時向左（右）回轉方向盤，并前后照顧，及時修正，使車身保持正直倒進庫內，回正車輪后立即停車。3.注意事項 倒進車庫時，要確實注意兩旁，進退速度要慢，不要刮碰車庫門（或標桿），如倒車困難，應先觀察清楚后再后倒；停車位置應在車庫的中間，貨叉和車尾均不準突出車庫（或地面畫線）之外。圖1 叉車倒進車

15、庫圖項目五 叉車作業(yè)訓練（一）叉車裝卸作業(yè)技術要點（1）叉車叉取貨物 叉貨的過程可以概括為8個動作： 1.駛近貨垛。叉車起步后，根據(jù)貨垛位置駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。 2.垂直門架。叉車停穩(wěn)后，將變速桿放入空擋，將傾斜操縱桿向前推，使門架復原至垂直位置。3.調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。4.進叉取貨。將變速桿掛入前進檔，叉車向前緩慢行駛，使貨叉叉入貨下間隙或托盤叉孔。當叉臂接觸貨物時，將叉車制動。5. 微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉省省到叉車可以離開并運行的高度。6.后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰至極限位置。7.退出貨位。將變速桿掛到倒

16、退擋，緩解制動，叉車退到貨物可以降落的位置。8.調整叉高。向前推升降操縱桿，放下貨叉至距地面約300mm的高度。起步車輛，駛想放貨地點。 操作要求：不管是傾斜門架還是調整叉高，要求動作連續(xù)，一次到位，切勿反復調整，以提高作業(yè)效率。叉車進貨時，可通過控制油門踏板和制動踏板控制進叉速度。當貨叉完全凡進入貨下間隙或托盤叉孔后，停車制動，變速桿放入空擋，然后完成其他動作。叉車載貨行駛時，門架一般應放在后傾位置。當叉取特殊貨物使門架不能后傾時，也應使門架處于垂直位置。否則，應采取捆綁等措施，決不允許重載叉車在門架前傾的狀態(tài)下行駛。（2）途中運輸行使至卸貨點正前方 操作要求：退出貨位后，必須把貨叉提升離地

17、300mm后，方可起步車輛行使。搬運大體積貨物有礙視線，除爬坡外，必須倒車行駛。（3）叉車卸下貨物 卸貨程序：叉車卸下貨物的過程也可概括為8個動作。1. 駛近貨位。叉車駛向卸貨地點停穩(wěn)，做好卸貨準備。2. 調整叉高。向后拉升降操縱桿，貨叉起升對準放貨所必須的高度。3. 進車對位。將變速桿置于前進檔，叉車緩慢前進，使貨叉位于待放貨物（托盤）處的上方，停車制動。4. 垂直門架。向前推傾斜操縱桿，門架前傾，恢復至垂直位置。有坡度時，允許門架前傾。5. 落叉卸貨。向前推升降操縱桿，使貨叉緩慢下降，將貨物（托盤）平穩(wěn)地放在貨垛上，然后使貨叉稍微離開貨物底部。 6. 退車抽叉。將變速桿至于倒退擋，緩解制動

18、，叉車后退至能將貨叉下降的距離。7. 后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，門架后傾至極限位置。8. 調整叉高。向前推升降操縱桿，放下貨叉至距地面約300mm處，叉車離開，駛向取貨地點，開始下一輪的取、放貨作業(yè)。 操作要求：操作操縱桿時，動作要柔和，速度要適當，嚴禁突然起升或下降貨叉，以免貨物散落、損壞或傷人。對準貨位時，在貨叉與貨位之間應留有適當?shù)木嚯x，用以微調叉車，使其對正貨位，嚴禁打死方向。垂直門架的操作一定要對準貨位以后進行，保證叉車在門架后傾狀態(tài)下移動。落叉卸貨后，抽出貨叉時，貨叉高度要適當，禁止拖拉、刮碰貨物。叉取托盤時，貨叉應對準托盤插入孔，水平地插入，盡量避免碰撞。（二）叉卸貨物作業(yè)訓練

19、 定點叉貨、定點卸貨訓練。分組訓練過程中，嚴格學生要求按照八動作要求，由慢到快，循序漸進，養(yǎng)成良好的操作習慣。同時注意行駛速度與操縱動作的協(xié)調、操縱動作與剎車動作的配合。（1）實訓方法及步驟1.教師先演示一遍正確的操作方法，并說明操作要點及要求2.教師在叉車上對每個學生進行實地輔導3.學生按要求進行練習4.教師在一旁進行指導，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正5.具體操作方法及要求如上所述，實訓時學生人手一份操作方法及要求。（2）實訓安全操作規(guī)程1.學生應嚴格遵守實訓室的有關規(guī)定，注意安全，在實訓場地不得隨意跑動。2.未經(jīng)過實訓教師允許，不得亂動任何設備儀器3.在作業(yè)操作訓練時其他學生必須與操作訓練場地有一定安

20、全距離。學生未能獨立操作前，訓練時教師必須坐在駕駛室指導學生進行操作4.嚴格按照叉車安全操作規(guī)程進行操作訓練目錄項目六 收車后檢查與維護（一）特種車輛收車后應進行的檢查與維護項目（1）清洗叉車（裝載機、挖機）上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。（2）檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。（3）檢查轉向器的可靠性、靈活性。（4）檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器

21、、轉向油缸。5.輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。 （5）輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。 （6）制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，并檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。 （7）發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之

22、間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。 （8）制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300N，確認手制動安全可靠。 （9）皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常（10）放去機油濾清器沉淀物。（二）學生分組操作（三）教師做總結（四）清潔場地、工具 項目七：叉車安全作業(yè)知識一、叉車作業(yè)公告二、叉車常見違規(guī)現(xiàn)象三、叉車安全操作規(guī)程叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象超速叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象超高叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象倒車不觀察叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象轉彎過急叉車駕駛常見違規(guī)