2022-2023學(xué)年湖北省昆明市黃岡實(shí)驗(yàn)學(xué)校高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、2016年10月17日，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成的神舟十一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射此次飛行的目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對接技術(shù)，開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)

2、科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)飛船入軌后經(jīng)過2天獨(dú)立飛行完成與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對接形成組合體下面說法正確的是（）A為實(shí)現(xiàn)對接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間B如不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，天宮二號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)增加C如不加干預(yù)，天宮二號(hào)的軌道高度將緩慢降低D航天員在天宮二號(hào)中處于失重狀態(tài)，說明航天員不受地球引力作用2、國際單位制由7個(gè)基本單位、2個(gè)輔助單位和19個(gè)具有專門名稱的導(dǎo)出單位組成,其中與力學(xué)有關(guān)的三個(gè)基本單位是()AN、m、sBN、kg、sCm、kg、sDm/s、kg、N3、若在某行星和地球上相對于各自的水平地面附近相同的高度

3、處、以相同的速率平拋一物體， 它們在水平方向運(yùn)動(dòng)的距離之比為2：，已知該行星質(zhì)量約為地球的 7 倍，地球的半徑為R。由此可知，該行星的半徑約為（）ABCD4、如圖，A、B兩物體疊放在一起，靜放在水平地面上，在水平拉力F的作用下，兩者相對靜止一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是AB對A的摩擦力對A做負(fù)功BB對A的摩擦力對A不做功CA對B的摩擦力對B做負(fù)功DB對A的支持力對A做正功5、如圖為兩個(gè)不同閉合電路中兩個(gè)電源的UI圖象，則下列說法正確的是（ ）A電動(dòng)勢E1E2，發(fā)生短路時(shí)的電流I1I2B電動(dòng)勢E1E2，內(nèi)阻r1=r2C電動(dòng)勢E1E2，內(nèi)阻r1r2D當(dāng)兩電源分別接相同的電阻時(shí)，電源2

4、的效率大6、汽車的額定功率為90 kW，路面的阻力恒為F，汽車行駛的最大速度為v.則()A如果阻力恒為2F，汽車的最大速度為B如果汽車牽引力為原來的二倍，汽車的最大速度為2vC如果汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼?，汽車的額定功率就變?yōu)?5 kWD如果汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就是90 kW二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，木塊B上表面是水平的，當(dāng)木塊A置于B上，并與B保持相對靜止，一起沿固定的光滑斜面由靜止開始下滑，在下滑過程中（）AA所受的合外力對A

5、做正功BB對A的彈力做正功CB對A的摩擦力做正功DA對B做正功8、如圖所示，用一輕質(zhì)彈簧把兩塊質(zhì)量分別為m和M的木塊A、B連接起來，組成一個(gè)系統(tǒng)，豎直放在水平地面上，力F豎直向下作用在木塊A上，使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若突然撤去力F（空氣阻力忽略不計(jì)），下列說法正確的是（）A撤去力F的瞬間，木塊A的加速度大小為B撤去力F后，木塊A向上運(yùn)動(dòng)的過程中，該系統(tǒng)機(jī)械能一直減小C為使木塊B能夠離開地面，應(yīng)保證F（M+m）gD若木塊B能夠離開地面，則從木塊B離開地面到再次回到地面的過程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒9、蹦極是勇敢者的運(yùn)動(dòng)，深受年輕人的喜愛如圖所示，蹦極者從高臺(tái)跳下，在空中經(jīng)歷加速、減速下降至速度為零，然后再通

6、過反彈上升設(shè)蹦極者在空中自由下落的運(yùn)動(dòng)過程為，彈性繩張緊至最低點(diǎn)速度為零的過程為，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是A在過程中，蹦極者受到的重力沖量等于動(dòng)量的改變量B在過程中，蹦極者受到重力沖量的大小與過程中繩子彈力沖量的大小相等C在過程中，每秒鐘蹦極者動(dòng)量的變化量相同D在過程中的任意一段時(shí)間內(nèi)，蹦極者受到合力的沖量方向始終向上10、如圖所示，在光滑平面上有一靜止小車，小車質(zhì)量為M5 kg，小車上靜止地放置著質(zhì)量為m1 kg的木塊，和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，用水平恒力F拉動(dòng)小車，下列關(guān)于木塊的加速度am和小車的加速度aM可能正確的有()Aam1 m/s2，aM1 m/s2Bam1 m/s2，

7、aM2 m/s2Cam2 m/s2，aM4 m/s2Dam3 m/s2，aM5 m/s2三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端裝有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、彈簧測力計(jì)其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是_（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz如圖所示為實(shí)驗(yàn)所打出的一段紙帶，在順次打出的點(diǎn)中，從O點(diǎn)開始每5個(gè)打點(diǎn)間隔取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別記為A、B、C、D相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，小車的瞬時(shí)速度

8、v =_m/s；小車的加速度a =_(皆保留兩位有效數(shù)字)12（12分）某物理課外小組利用如圖甲所示的裝置完成探究小車的加速度與其所受合外力之間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)(1)請補(bǔ)充完整下列實(shí)驗(yàn)步驟的相關(guān)內(nèi)容用天平測量砝碼盤的質(zhì)量m0；用游標(biāo)卡尺測量遮光板的寬度d，游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙所示，則其讀數(shù)為_cm；按圖甲所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，用米尺測量兩光電門之間的距離s；在砝碼盤中放入適量的砝碼，適當(dāng)調(diào)節(jié)長木板的傾角，直到輕推小車，遮光片先后經(jīng)過光電門A和光電門B的時(shí)間相等；取下細(xì)繩和砝碼盤，記下_；（填寫相應(yīng)物理量及其符號(hào)）讓小車從靠近滑輪處由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計(jì)分別測出遮光片經(jīng)過光電門A和光電門B所用的時(shí)間t

9、A和tB；步驟中，小車從光電門A下滑至光電門B過程合外力為_，小車的加速度為_；（用上述步驟中的物理量表示，重力加速度為g）重新掛上細(xì)線和砝碼盤，改變長木板的傾角和砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟(2)本實(shí)驗(yàn)中，以下操作或要求是為了減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_ A盡量減小兩光電門間的距離sB盡量增大遮光片的寬度dC調(diào)整滑輪，使細(xì)線與長木板平行D砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，長L=6m的水平傳輸裝置，在載物臺(tái)左端物塊以初速度v0=3m/s滑入傳送帶傳送帶正以恒定的速率v=

10、6m/s沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，物塊的質(zhì)量m=1Kg，g=10m/s2，求：（1）物塊從滑上傳送帶到離開傳送帶所經(jīng)歷的時(shí)間t，（2）物塊從滑上傳送帶到離開傳送帶過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量，（3）物塊從滑上傳送帶到離開傳送帶過程中因運(yùn)送木塊電動(dòng)機(jī)多做的功。14（16分）在水平方向上有一電場，其電勢隨x坐標(biāo)的變化規(guī)律如圖所示將一帶電荷量q=+210-7 C的粒子(重力不計(jì))從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止釋放，粒子僅在電場力作用下沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)求:(1)粒子在運(yùn)動(dòng)過程中受到的電場力大小F；(2)粒子從x軸0.5 m處運(yùn)動(dòng)到4 m處的動(dòng)能增加量Ek15（12分）高鐵是交通模式的一

11、大創(chuàng)新，中國走在了世界的前列。高鐵的特點(diǎn)是快，如果中間不停車，形就更好了，我們可以想象一下，如果高鐵可以不停車上下車，高鐵可以一直保持高速勻速運(yùn)動(dòng)，一是節(jié)省能源，二是列車交通管理更簡單，可以大大增加高鐵的發(fā)車密度。三是即使在一個(gè)不起眼的小站，也能夠像北京這樣的大站一樣方便乘坐高鐵。在現(xiàn)行情況下，列車以162km/h的速度勻速開過一個(gè)小站，現(xiàn)因需要，必須在這個(gè)小站停留。列車將到該小站時(shí)以0.5m/s2的加速度作勻減速運(yùn)動(dòng)，停留2min后，又以0.3m/s2的加速度開出小站，一直到恢復(fù)原來的速度，試求因列車?？啃≌径诱`的時(shí)間。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給

12、出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】第一宇宙速度為最大環(huán)繞速度，神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的線速度一定小于第一宇宙速度故A錯(cuò)誤；根據(jù)萬有引力提供向心力有： 得軌道高度降低，衛(wèi)星的線速度增大，故動(dòng)能將增大，故B正確；衛(wèi)星本來滿足萬有引力提供向心力即，由于摩擦阻力作用衛(wèi)星的線速度減小，提供的引力大于衛(wèi)星所需要的向心力故衛(wèi)星將做近心運(yùn)動(dòng)，即軌道半徑將減小，天宮二號(hào)的軌道高度將緩慢降低，故C正確；失重狀態(tài)說明航天員對懸繩或支持物體的壓力為0，而地球?qū)λ娜f有引力提供他隨天宮二號(hào)圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，故D錯(cuò)誤；故選：BC.點(diǎn)睛：萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，所以第一宇宙速度是圍繞地球

13、圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，衛(wèi)星由于摩擦阻力作用，軌道高度將降低，運(yùn)行速度增大，失重不是失去重力而是對懸繩的拉力或支持物的壓力減小的現(xiàn)象。注:此題選項(xiàng)應(yīng)該是BC.2、C【解析】力學(xué)中的基本物理量有三個(gè),它們分別是長度、質(zhì)量、時(shí)間,它們的單位分別為m、kg、s，故 C正確.3、C【解析】對于任一行星，設(shè)其表面重力加速度為g。根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得則水平射程可得該行星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比根據(jù)得可得解得行星的半徑故選C。4、C【解析】AB. 整體的加速度方向向右，對A物體運(yùn)用牛頓第二定律，知A所受摩擦力方向水平向右，所以B對A的摩擦力對A做正功，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C. A對B的摩擦力方向

14、水平向左，所以A對B的摩擦力對B做負(fù)功，故C正確；D.B對A支持力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直，所以支持力不做功，故D錯(cuò)誤；5、D【解析】ABC由圖可知，圖象與縱軸的截距表示電動(dòng)勢，則E1E2；圖象與橫軸的截距表示短路電流，則I1=I2，由，可知，內(nèi)電阻r1r2。故ABC錯(cuò)誤。D效率為：，可知內(nèi)阻小的效率大，所以電源2的效率大。故D正確。6、A【解析】A：汽車速度達(dá)到最大時(shí)，做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)汽車的牽引力等于阻力，根據(jù)，當(dāng)阻力加倍時(shí)，最大速度減半故A項(xiàng)正確B：牽引力加倍，只要阻力不變，最大速度不變故B項(xiàng)錯(cuò)誤C：汽車的額定功率是不變的，故C項(xiàng)錯(cuò)誤D：汽車可以以某一恒定功率做勻速運(yùn)動(dòng)，不一定以額定功率故D項(xiàng)

15、錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】木塊向下加速運(yùn)動(dòng)，故動(dòng)能增加，由動(dòng)能定理可知，木塊A所受合外力對A做正功，故A正確；A、B整體具有沿斜面向下的加速度，設(shè)為a，將a正交分解為豎直方向分量a1，水平分量a2，如圖所示，由于具有水平分量a2，故必受水平向左摩擦力f，A受力如圖所示，所以A受到支持力做負(fù)功，摩擦力做正功，故B錯(cuò)誤，C正確；由牛頓第二定律得；豎直方向上； mgN=ma1水平方向上：f=ma2假設(shè)斜面與水平方向的夾角為，摩擦力與彈力的合力與水平

16、方向夾角為，由幾何關(guān)系得；a1=gsinsin a2=gsincos tan=聯(lián)立至得：tan=cot=tan（）即+= 所以B對A的作用力與斜面垂直，所以B對A不做功，由牛頓第三定律得，A對B的作用力垂直斜面向下，所以A對B也不做功，故D錯(cuò)誤故選AC8、AC【解析】A有力F作用時(shí)A處于平衡狀態(tài)，即重力、彈力、F三者的合力為零，撤去力F后彈簧彈力及A的重力不變，則A所受合力與F等大反向，由牛頓第二定律有故A正確；B撤去力F后，系統(tǒng)只有重力和彈簧彈力做功，故A、B、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故B錯(cuò)誤；C有力F作用時(shí)A處于平衡狀態(tài)，此時(shí)彈簧彈力方向向上，大小為木塊B剛好離開地面時(shí)，彈簧彈力方

17、向向下，大小為要使B能離開地面的臨界條件為，B剛好離開地面時(shí)A的速度也為0，設(shè)此過程中A向上運(yùn)動(dòng)的距離為L，則聯(lián)立解得所以為使木塊B能夠離開地面，應(yīng)保證F(M+m)g，故C正確；D若木塊B能夠離開地面，則向上做減速后向下做加速運(yùn)動(dòng)，說明系統(tǒng)合力不為0，則動(dòng)量不守恒，故D錯(cuò)誤。故選AC。9、AC【解析】A、在過程中，蹦極者只受重力，重力沖量等于在過程中動(dòng)量的改變量，mgt=p，每秒鐘重力的沖量相等，每秒鐘蹦極者動(dòng)量的變化量就相同，故A、C正確B、在過程中，蹦極者受到重力沖量的大小與過程中繩子彈力與重力合沖量的大小相等，方向相反，故B錯(cuò)誤D、在過程中的開始階段，重力大于彈性繩的彈力，蹦極者受到合力

18、的沖量方向向下，故D錯(cuò)誤故選A、C10、AC【解析】AB當(dāng)拉力較小時(shí)，兩物體一起加速度運(yùn)動(dòng)；當(dāng)拉力增大到一定值時(shí)，兩物體發(fā)生相對滑動(dòng)，此后m受到的是滑動(dòng)摩擦力，故其加速恒定為因此當(dāng)系統(tǒng)加速度小于等于時(shí)，兩物體一起運(yùn)動(dòng)，加速度相同，故A正確，B錯(cuò)誤；CD發(fā)生相對滑動(dòng)后，m的加速度大小恒為，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、彈簧測力計(jì) 0.19 0.40 【解析】（1）1在本實(shí)驗(yàn)中不需要測量力的大小，因此不需要彈簧測力計(jì)（2）2在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，因此有3根據(jù)逐差法x=aT

19、2將x=0.4cm，T=0.1s代入解得a=0.40m/s12、0.54 砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m C 【解析】（1）.游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為0.5cm+0.1mm4=0.54cm；.在砝碼盤中放入適量砝碼，適當(dāng)調(diào)節(jié)長木板的傾角，直到輕推小車，遮光片先后經(jīng)過光電門A和光電門B的時(shí)間相等，此時(shí)小車做勻速運(yùn)動(dòng)，取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m.取下細(xì)繩和砝碼盤后，小車受到的合力即為砝碼盤和盤中砝碼的總重力，即為F=（m+m0）g，由于光電門的寬度d很小，所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度滑塊通過光電門1速度vA=，滑塊通過光電門2速度vB=，根據(jù)速度位移公式可知2as=vB2- vA2，解

20、得a= 盡量增大兩光電門間的距離s，距離大一些，誤差小一些，故A錯(cuò)誤；盡量減小遮光片的寬度d，使測量的瞬時(shí)速度等于平均速度，故B錯(cuò)誤；調(diào)整滑輪，使細(xì)線與長木板平行，否則撤去繩子后，合力不等于繩子拉力，故C正確；本實(shí)驗(yàn)沒有用砝碼盤和盤中砝碼的重力代替繩子的拉力，不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故D錯(cuò)誤故選C.【點(diǎn)睛】光電門測量瞬時(shí)速度是實(shí)驗(yàn)中常用的方法由于光電門的寬度d很小，所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）1.15s （2）4.5J（3）18J【解析】(1) 當(dāng)傳送帶以恒定的速率v=6m/s沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊速度比傳送帶速度小，故受到摩擦力向右，如圖所示則物塊的加速度