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1、柳州市40mn鋼板有漲又跌成交亦各異今日,國內(nèi)40mn鋼板價格漲勢明顯緩和,部分地區(qū)價格回落,少數(shù)亦有窄幅續(xù)漲。其中漲幅多在400-500元左右,跌幅在200-400元。天津以漲為主,柳州小跌為主,上海亦有回落,HYPERLINK 40mn鋼板 HYPERLINK 趨穩(wěn)。市場觀望氣氛加重,庫存不一,成交亦各異,商家表現(xiàn)偏理性。受中國市場經(jīng)濟數(shù)據(jù)偏低影響,倫鎳漲勢暫消,短期偏弱震蕩;國內(nèi)鎳鐵價格亦持穩(wěn),有數(shù)據(jù)顯示鎳鐵廠庫存高位,將抑制鎳鐵漲勢;機構(gòu)對鎳價預(yù)測說法不一,花旗認為倫鎳明年將漲至3萬美元,繼續(xù)看好鎳漲勢,高盛認為中國在印尼建立鎳鐵廠將正式投產(chǎn)將打壓鎳價;荷蘭銀行表示,鎳價持續(xù)大漲過50
2、%,印尼政府將可能會放松政策。目前市場縱說紛紜,但短期內(nèi)大挫鎳價的可能性不大。國內(nèi)40mn鋼板價格亦因鋼廠大幅上調(diào)出廠價受一定的支撐,市價虛高成分將有一定的削弱,向中線集中。預(yù)計,明日國內(nèi)40mn鋼板價格穩(wěn)為主,部分調(diào)整。欽州市 HYPERLINK /50mngb/ 50mn鋼板價格上漲空間有限礦石期貨推出在即,鋼價上漲空間受限近一個月以來,礦石期貨的推出加快了進程,據(jù)有關(guān)部門報道,礦石期貨極有可能在10月推出。礦石價格占鋼材成本的60%以上,因此,由礦石價格加上焦炭價格,就可以估算出合理的鋼材價格。全球礦石市場的采選成本由低到高分為三個層次:第一層次是力拓、必和必拓、淡水河谷三大礦山,其礦石
3、品位較高,且具有完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施,它們的成本最低,完全成本在60美元/噸以下;第二層次是以秘魯、南非、蒙古等為代表的非主流礦,其采選成本具有優(yōu)勢,但物流環(huán)保等成本較高;第三層次是高敏感性的國內(nèi)礦石。我國的礦石進口依存度在68%左右。國內(nèi)礦石的成本也具有較大的區(qū)別,大概45%左右的內(nèi)礦成本在80美元/噸以下,20%左右的內(nèi)礦成本在80-100美元/噸之間,15%左右的內(nèi)礦成本在100-120美元/噸之間,10%左右的內(nèi)礦成本在120-140美元/噸之間。根據(jù)統(tǒng)計,2014年僅三大礦山的產(chǎn)能就將增加2億噸,也就是說即便礦價跌至100美元/噸,我國35%的產(chǎn)能全部關(guān)閉,三大礦山新增產(chǎn)能也將彌補這個
4、空缺。由此看來,2014年礦價極有可能跌至110美元/噸以下。礦石期貨推出, HYPERLINK 50mn鋼板 HYPERLINK 市場將理性預(yù)期遠期礦價,這必將對鋼價形成制約。北流市35crmo鋼板價格持續(xù)下跌:銷售商慌了今日全國35crmo鋼板價格繼續(xù)下探,成交狀況未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn),現(xiàn)貨市場一片慘淡,加上現(xiàn)在市場成交價格早已處于低谷,承兌到期、還款壓力、長時間的清淡需求都讓商家急于走貨,因此,全國35crmo鋼板價格陰跌不止。今日10個重點城市35crmo鋼板均價為3416元/噸,較昨日下跌17元/噸,其中南昌地區(qū)下跌20元/噸,鄭州地區(qū)下跌10元/噸,其它地區(qū)平穩(wěn)運行。今日10個重點城市5
5、0mn鋼板最高價格是重慶地區(qū)3580元/噸,最低價格是天津、太原市場3300元/噸。今日國內(nèi)鐵礦石小幅下跌,需求方壓價明顯;進口礦依舊下跌;鋼坯持穩(wěn),冶金焦整體持穩(wěn),個別城市成交狀況良好;廢鋼窄幅盤整。原材料這期市場總體成交一般,悲觀氣氛略濃,多數(shù)鋼廠心態(tài)觀望,采購較為謹慎,庫存量也基本維持穩(wěn)定。與此同時,今日HYPERLINK /35crmo鋼板 HYPERLINK 期貨弱勢整理,現(xiàn)貨市場成交清淡,且資金面依舊緊張,面對此情況,部分商家降價拋貨節(jié)奏加快,多數(shù)商家對于近期市場悲觀看淡。合山市50mn2鋼板遭拋售如何才能找回自信兩年前一路堅挺的50mn2鋼板價格,眼下正經(jīng)歷著斷崖式的下跌,目前,
6、無論是鋼廠、鋼貿(mào)商乃至下游用戶,其鐵礦石采購均以隨采隨用為主,十分謹慎。華北一家大型鋼廠內(nèi)部人士介紹,其現(xiàn)貨庫存在60萬噸左右,海飄庫存有80萬噸左右,能維持十幾天左右,最低可以壓縮到七八天?!敖衲甑恼呤请S采隨用為主,鋼廠一般不會主動做大原料庫存。”鋼廠的這一做法,在貿(mào)易商中也得到印證。據(jù)華東一位貿(mào)易商反映,今年的50mn2鋼板銷量總體沒有去年好,“比如以前一單1萬2萬噸很正常,現(xiàn)在一單才幾千噸,從港口情況來看,北方港口貨源充足競爭激烈,出貨難度較大”。該貿(mào)易商經(jīng)營的是自有礦山,成本和貨源供應(yīng)上均有優(yōu)勢,去年平均噸礦尚有幾美元的利潤。但今年就沒那么幸運了,由于主流礦跌得太厲害,逼著非主流礦價格也下來很多,
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