大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法課件

1、大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法2022/7/27大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法匯報(bào)內(nèi)容： 施工流程及操作要點(diǎn)3概述12特點(diǎn)及工藝原理質(zhì)量、安全及環(huán)保措施4應(yīng)用實(shí)例5大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 鋼桁梁的浮運(yùn)拖拉法具有施工周期短、經(jīng)濟(jì)性好、斷航時(shí)間短等明顯優(yōu)點(diǎn)，常在有通航要求的河流上被采用。對(duì)于重量大、高墩大跨度鋼桁梁橋，采用常規(guī)的浮拖法施工，在拖拉過(guò)程中穩(wěn)定 性很 難控制，存在較大的安 全隱患。 針對(duì)目前國(guó)內(nèi)跨度最大的漯阜概述 大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法鐵路潁河（級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)）特大橋128m有砟橋面雙線(xiàn)簡(jiǎn)支鋼梁，對(duì)其施工方法進(jìn)行了深入的研究，經(jīng)多次專(zhuān)家評(píng)審。最終采用拼拖交替組拼鋼桁梁及并聯(lián)船兩點(diǎn)支撐系統(tǒng)的

2、浮拖架設(shè)施工，簡(jiǎn)化了浮拖計(jì)算方法，提高了鋼桁梁浮拖的穩(wěn)定性。概述 大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 為節(jié)約拼裝支架的搭設(shè)長(zhǎng)度，鋼桁梁的組拼采用先在岸邊支架上拼裝部分節(jié)間，然后向前拖拉，拼裝與拖拉循環(huán)交替直至拼裝完成。此組裝方法具有經(jīng)濟(jì)性好，施工周期短等優(yōu)點(diǎn)。工法特點(diǎn)及工藝原理 半懸臂拼拖交替組裝法 采用散裝貨船并聯(lián)構(gòu)成浮船組，在浮船上設(shè)置浮墩，當(dāng)浮墩托起鋼梁后，僅保留鋼梁尾部及浮墩頂支撐點(diǎn)，組拼船錨定系統(tǒng)及兩點(diǎn)支撐拖拉法工法特點(diǎn)大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法形成二點(diǎn)支承鋼梁的簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)。在整個(gè)浮拖過(guò)程中，浮墩的頂托力是恒定的，排除了浮拖途中抽排水引起的浮墩傾斜等不安全因素。有效克服了頂推過(guò)程中水流、風(fēng)力、

3、水位及通航對(duì)浮船穩(wěn)定性的不利影響，保證了鋼梁移動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)、安全、可靠。工法特點(diǎn)及工藝原理 工法特點(diǎn)浮拖單跨跨度大、噸位重、浮墩高 經(jīng)查新，本工法依托的趙寨潁河特大橋?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)外單跨跨度最大(128m)，浮拖噸位最重(24000KN)，浮墩最高(28m)的大跨度鋼桁梁橋。大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 本工法是在預(yù)先搭設(shè)好的岸邊臨時(shí)支架上進(jìn)行鋼桁梁組拼，鋼桁梁的組拼采用拼拖交替法進(jìn)行，待組拼完成后將散裝船舶并聯(lián)成浮船 組并通過(guò)錨固系統(tǒng)就位，浮墩就位后抽去船艙內(nèi)壓倉(cāng)水，浮墩上浮托起鋼梁前端，僅保留浮墩頂及鋼梁尾部支點(diǎn)， 形成二點(diǎn)支承 的簡(jiǎn)支浮運(yùn)體系，保證浮運(yùn)過(guò)程中浮墩的頂托力為恒定，直至拖拉完畢并就位

4、落梁。工法特點(diǎn)及工藝原理 工藝原理大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法施工流程及操作要點(diǎn) 施工流程大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法施工流程及操作要點(diǎn) 施工流程大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法施工流程及操作要點(diǎn) 施工流程大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法施工流程及操作要點(diǎn) 施工流程大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 施工流程及操作要點(diǎn) 操作要點(diǎn)岸上支架搭設(shè)完成后按1.2倍承重進(jìn)行預(yù)壓。上滑道高度的設(shè)置應(yīng)根據(jù)預(yù)拱度及最大懸臂時(shí)的下?lián)洗_定。拼拖交替過(guò)程須檢測(cè)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼梁梁端撓度值、前支點(diǎn)反力、支架的強(qiáng)度、鋼梁的傾覆穩(wěn)定（穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5）。鋼桁梁拼拖交替組拼大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 施工流程及操作要點(diǎn) 鋼桁梁浮拖前檢查及準(zhǔn)備 應(yīng)對(duì)

5、所有纜繩應(yīng)嚴(yán)格檢查，合格后方可使用，必要時(shí)可作拉力試驗(yàn)； 檢查駁船加固、聯(lián)接是否牢固； 對(duì)浮拖經(jīng)過(guò)的航道進(jìn)行詳細(xì)探測(cè)，充分掌握不同水位時(shí)的河床深淺、流速流向，使船體在最大吃水量及最低水位時(shí)，船底應(yīng)高出河床一定距離，保證安全； 對(duì)系泊設(shè)備進(jìn)行檢查，確保滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求； 抽灌水試驗(yàn)，測(cè)定水泵性能、抽灌速度、隔艙水密性等；大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 施工流程及操作要點(diǎn) 鋼桁梁浮拖前檢查及準(zhǔn)備 鋼桁梁拖拉前，應(yīng)向當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站了解拖拉施工期間的氣象預(yù)報(bào)，在風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)不應(yīng)拖拉鋼梁。 在支架上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),檢查支架的變形情況和水平位移量。 作業(yè)前在下弦桿做好拖拉位移標(biāo)記,用以觀察左右下弦拖拉速度是否一致。

6、拖拉過(guò)程中由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員隨時(shí)觀測(cè)梁體的線(xiàn)形和位移，發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)進(jìn)行糾正。特別注意鋼梁的偏位情況，杜絕鋼梁橫向偏向一側(cè)。大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 施工流程及操作要點(diǎn) 浮拖架設(shè)安裝頂推（拖拉）裝置，并進(jìn)行試拖。人員就位后，開(kāi)始頂推，并逐一拆除懸空的上滑道。當(dāng)需要停止頂推時(shí)，頂推裝置應(yīng)及時(shí)固定在下滑道上； 移動(dòng)浮墩至預(yù)定位置，固定浮墩纜繩，按計(jì)算抽出浮墩壓倉(cāng)水，要求對(duì)稱(chēng)、均衡排水，使浮墩逐步受載至主墩支架前支點(diǎn)松動(dòng)，注意兩側(cè)高差不得大于5mm，并將浮墩支點(diǎn)與支承節(jié)點(diǎn)固定； 浮墩左右支點(diǎn)受力是否均衡的檢查：用4臺(tái)千斤頂，將鋼梁尾部頂起（懸空即可），4臺(tái)千斤頂供油管采用大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 施工

7、流程及操作要點(diǎn) 浮拖架設(shè)并聯(lián)連接，此時(shí)檢查4臺(tái)千斤頂?shù)挠蛪菏欠裣嗟龋斊鸶叨仁欠褚恢?，若偏差過(guò)大通過(guò)調(diào)整浮墩壓倉(cāng)（土袋）進(jìn)行糾正。以保證浮墩左右平衡； 浮墩前行時(shí)松尾纜的同時(shí)，收緊前進(jìn)纜，并注意收緊方向控制纜； 糾偏時(shí)應(yīng)停止頂推，在支架上移動(dòng)和懸臂階段，采用單側(cè)油缸糾偏，在浮拖階段由浮墩方向纜糾偏； 浮墩控制，頂推和糾偏時(shí)方向纜要對(duì)稱(chēng)放松或收緊，在水位變化超過(guò)40mm時(shí)駁船要對(duì)稱(chēng)注水或放水。大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 質(zhì)量、安全及環(huán)保措施 質(zhì)量控制高強(qiáng)螺栓施擰不得落后，一個(gè)節(jié)間散拼或吊裝完成，必須在下一個(gè)節(jié)間施工前施擰完畢。應(yīng)嚴(yán)格按照拼裝順序，先后進(jìn)行下弦桿、橫梁、正交異性板、斜桿、豎桿、上弦

8、桿、橋門(mén)架（如果有）、橫聯(lián)、上平聯(lián)，最后進(jìn)行高強(qiáng)螺栓施擰。不得隨意改變拼裝及工作順序。吊裝作業(yè)時(shí)遵循：“平衡、對(duì)稱(chēng)、同步”的原則，保證鋼桁梁的整體線(xiàn)形，盡量消除吊裝過(guò)程中產(chǎn)生的扭曲變形。鋼桁梁拼裝大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 質(zhì)量、安全及環(huán)保措施 質(zhì)量控制鋼桁梁拼裝容許誤差項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差（）軸線(xiàn)偏位鋼梁中線(xiàn)10梁底標(biāo)高墩臺(tái)處梁底10每孔梁對(duì)角線(xiàn)支點(diǎn)的相對(duì)高差5固定支座處鋼梁節(jié)點(diǎn)中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)里程縱向偏差20鋼梁平面弦桿節(jié)點(diǎn)對(duì)梁跨節(jié)點(diǎn)中線(xiàn)連線(xiàn)的偏移跨度的1/5000弦桿節(jié)點(diǎn)對(duì)相鄰兩個(gè)奇數(shù)或偶數(shù)節(jié)點(diǎn)中心線(xiàn)連線(xiàn)的偏移5鋼梁立面拱度偏差設(shè)計(jì)拱度604兩主桁相對(duì)節(jié)點(diǎn)位置支點(diǎn)處相對(duì)高差梁寬的1/100

9、0梁跨中線(xiàn)節(jié)點(diǎn)處相對(duì)高差1/500大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 質(zhì)量、安全及環(huán)保措施 質(zhì)量控制鋼桁梁拖拉鋼桁梁拖拉前，應(yīng)測(cè)量檢查橋梁中線(xiàn)、墩臺(tái)跨距、支座墊石的位置、尺寸、頂面高程及平整度和錨固螺栓預(yù)留孔的位置尺寸，符合設(shè)計(jì)要求和鐵道部現(xiàn)行規(guī)定方可進(jìn)行拖拉架設(shè)。支座墊石頂面應(yīng)劃線(xiàn)標(biāo)明支座下座板的縱、橫中心線(xiàn)，橋墩頂面應(yīng)劃線(xiàn)標(biāo)明其縱、橫中心線(xiàn)和按施工工藝設(shè)計(jì)要求設(shè)置中線(xiàn)及高程標(biāo)點(diǎn)。拖拉過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)鋼梁中線(xiàn)橫向偏移情況，大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 質(zhì)量、安全及環(huán)保措施 質(zhì)量控制鋼桁梁拖拉拖拉作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，在主梁前端支點(diǎn)到達(dá)墩臺(tái)支點(diǎn)時(shí)方可停止拖拉。當(dāng)中途停止拖拉時(shí)，推裝置應(yīng)及時(shí)錨固鎖定。頂推速度一

10、般不大于1m/min。浮墩達(dá)到除水深不小于4.0m，否則必須進(jìn)行疏浚。架設(shè)過(guò)程中，鋼梁傾覆穩(wěn)定系數(shù)大于1.3，浮體傾覆安全系數(shù)大于2.0，傾角小于5，其承載力為荷載的1.1倍以上。大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 質(zhì)量、安全及環(huán)保措施 安全措施凡從事電氣、起重、焊接、火焰切割等特種作業(yè)職工，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試取得“特種作業(yè)安全操作證”者才能上崗操作?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員勞保用品穿戴整齊，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。大件吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)詳細(xì)制訂吊裝方案，編制吊裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，吊裝前，要對(duì)吊機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。保證吊機(jī)處于完好狀態(tài)。涂裝人員在箱梁內(nèi)施工時(shí)要佩戴防毒過(guò)濾口罩。并佩大跨度鋼桁梁

11、橋浮拖施工工法 質(zhì)量、安全及環(huán)保措施 安全措施帶報(bào)警裝置，隨時(shí)監(jiān)測(cè)施工中箱梁內(nèi)有害氣體的濃度，一旦報(bào)警應(yīng)暫停涂裝。還須佩帶個(gè)人防護(hù)警報(bào)器，感覺(jué)有中毒癥狀應(yīng)立即停止工作。高空作業(yè)人員必須配備和正確使用安全帶和安全繩，安全帶和安全繩應(yīng)無(wú)磨損、斷股、變質(zhì)，鉤掛有效。遇雨天氣或六級(jí)以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止高空作業(yè)及鋼桁梁的拖拉。炎熱天氣做好防署降溫工作，保證現(xiàn)場(chǎng)飲水充足，并設(shè)置遮陽(yáng)設(shè)施。雨雪天氣一般停止施工。當(dāng)因進(jìn)度要求大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 質(zhì)量、安全及環(huán)保措施 安全措施需趕工時(shí)，將在有效的防雨雪設(shè)施保護(hù)下施工。油漆、燃?xì)馄康纫兹?、易爆物資，應(yīng)存放在專(zhuān)用庫(kù)房?jī)?nèi)符合安全要求，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管，隨用隨取

12、，庫(kù)房處設(shè)置醒目的禁火警示牌。大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 質(zhì)量、安全及環(huán)保措施 環(huán)保措施對(duì)施工中廢棄的零碎配件，邊角料、包裝箱、生活垃圾等及時(shí)收集清理，并按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定投擲在指定地點(diǎn)，搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，減少污染，以保護(hù)自然與景觀不受破壞。適當(dāng)控制噪音疊加，如交叉使用風(fēng)砂輪作業(yè)等，盡量避免噪音機(jī)械集中作業(yè)，減小噪聲污染。大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 應(yīng)用實(shí)例-潁河特大橋128m簡(jiǎn)支鋼桁梁 概況有砟橋面128m雙線(xiàn)簡(jiǎn)支鋼桁梁大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 應(yīng)用實(shí)例 施工方案設(shè)計(jì)計(jì)算水平頂推力及拖拉力的計(jì)算1、鋼梁縱移水平頂推力F1鋼梁拼裝完成后的頂推重量約22180KN，頂推力計(jì)算如下： F=KGf+GI

13、=1.522180 0.08=2661.6kN。 K為安全系數(shù)，一般取K1.21.5； G為頂推鋼梁總重； f為滑道摩擦系數(shù)，一般取f0.08； I為頂推鋼梁的設(shè)計(jì)坡度；大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 應(yīng)用實(shí)例 施工方案設(shè)計(jì)計(jì)算水平頂推力及拖拉力的計(jì)算2、鋼梁縱移水平牽引力T鋼梁在浮拖時(shí)對(duì)支架的最大水平推力由二部分組成：墩移動(dòng)時(shí)風(fēng)阻力風(fēng)阻力F2=13160.270.4=22.5kN浮墩移動(dòng)時(shí)水流的沖擊阻力船所受沖擊力R=v2（fS+F）/g=1347.9kNT= F2+ R=1370.4kN大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 應(yīng)用實(shí)例 施工方案設(shè)計(jì)計(jì)算浮船穩(wěn)定性計(jì)算浮墩重心至甲板距離為h1=13.15m。

14、風(fēng)荷載及作用點(diǎn)高度風(fēng)力合計(jì)為143.22 kN，作用點(diǎn)高度=20.74m浮船縱向慣性矩計(jì)算駁船吃水深度3.15m，水線(xiàn)面積長(zhǎng)度L=47.63m，水線(xiàn)面積寬度B=30m。裝載時(shí)I= Iy- iy=270050.5-60343.9=209706.6m4穩(wěn)心半徑及重心至浮心的距離計(jì)算大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 應(yīng)用實(shí)例 施工方案設(shè)計(jì)計(jì)算浮船穩(wěn)定性計(jì)算穩(wěn)心半徑:=I/V=209706.6/3715.03=56.45m浮墩重心至浮心的距離:=13.15-（5.6-1.69）=9.24m傾覆力矩MHq及傾斜角計(jì)算MHq=143.22（20.74+5.6-1.69）=3530.95kN.m= MHq/10V（-）= 0654最大容許傾角max及最大抗傾覆力矩Mmaxmax=2（5.6-0.5-3.15）/50Mmax=10V（-）max =136801.52kN.m大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 應(yīng)用實(shí)例 施工方案設(shè)計(jì)計(jì)算浮船穩(wěn)定性計(jì)算穩(wěn)定系數(shù)K的計(jì)算K= Mmax / MHq =136801.52/3530.95=38.72.0大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 應(yīng)用實(shí)例 浮拖錨固定位系統(tǒng)浮船（浮墩）載梁后完全依靠千斤頂頂推前移，錨定纜繩系統(tǒng)除克服水流的沖擊力及風(fēng)阻力外，主要控制移動(dòng)方向。大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 應(yīng)用實(shí)例 工程檢測(cè)及結(jié)果評(píng)價(jià)趙寨潁河特大橋采用浮拖法施工，不僅斷航時(shí)