大同市道路交通監(jiān)控及設(shè)施管理系統(tǒng)說明書論述課件

1、道路交通監(jiān)控及設(shè)施管理系統(tǒng)方案說明書大同市 以大同市行政區(qū)劃為整個顯示范圍，以所轄四區(qū)七縣為分塊顯示范圍，以行政區(qū)劃級別為索引逐級擴大顯示區(qū)域，以道路為主要展示載體，道路上的交通標線（道路路面的斑馬線、導向線、停車線、雙黃線、專用車道線等）、交通標志（導向牌、禁令牌、限速牌及各種告示標志等）、監(jiān)控卡口（攝像頭、測速儀等路口監(jiān)控、路段監(jiān)控），以及地下管網(wǎng)（供電、供水、燃氣、通訊管網(wǎng)）等市政設(shè)施，按各分隊所管轄的范圍分片顯示各轄區(qū)系統(tǒng)概要點擊各交通隊的轄區(qū)時進入相應轄區(qū)的詳細交通圖，如點擊一大隊時以列表形式展現(xiàn)出所有一大隊管轄的交通標志、交通標線、監(jiān)控卡口的名稱、圖樣、數(shù)量；點擊某條道路時詳細顯示

2、該道路名、規(guī)格及其上設(shè)置的交通標志、交通標線和監(jiān)控卡口，如點擊轉(zhuǎn)彎標示則顯示出所有轉(zhuǎn)彎的數(shù)量、位置等詳細信息；點擊某一個交通標志時，可以顯示其詳細內(nèi)容，如限高、限重，是否允許掉頭等顯示功能點擊大同市各區(qū)縣時進入相應區(qū)縣的詳細交通圖城區(qū)交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈紅綠燈轄區(qū)一大隊轄區(qū)二大隊轄區(qū)三大隊轄區(qū)四大隊轄區(qū)五大隊轄區(qū)六大隊轄區(qū)七大隊轄區(qū)八大隊轄區(qū)限行早7:00-9:00，晚5:00-7:00禁行一切社會車輛全天禁止所有運煤車輛進入市區(qū)道路限速60公里監(jiān)控標線雙向八車道，西下東上雙向六車道，北左南右雙向六車道雙向四車道大同市城區(qū)一大隊轄區(qū)一大隊轄區(qū)大同市城區(qū)二大隊轄區(qū)

3、二大隊轄區(qū)大同市城區(qū)三大隊轄區(qū)三大隊轄區(qū)左云縣交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈新榮區(qū)交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈大同縣交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈廣靈縣交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈南郊區(qū)交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈陽高縣交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈渾源縣交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈靈丘縣交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈天鎮(zhèn)縣交通標線監(jiān)控卡口限行信息轄區(qū)示意設(shè)施統(tǒng)計大同市紅綠燈 可以單獨或組合統(tǒng)計選擇區(qū)域內(nèi)的交通標

4、志或交通標線等類別下項目的具體數(shù)量，道路數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析等統(tǒng)計功能大同市廣靈縣天鎮(zhèn)縣陽高縣渾源縣左云縣礦區(qū)城區(qū)南郊區(qū)新榮區(qū)大同縣靈丘縣一大隊十一大隊十二大隊十大隊九大隊八大隊七大隊六大隊五大隊四大隊三大隊二大隊設(shè)施標注，在地圖中標注紅綠燈、限行標志牌內(nèi)容、道路屬性等信息錄入，錄入各設(shè)施的所屬區(qū)縣、所屬大隊、設(shè)施類別規(guī)格等采集功能所屬區(qū)縣所屬大隊設(shè)施類別 設(shè)施名稱 設(shè)施圖例 設(shè)施數(shù)量 設(shè)施位置 設(shè)施規(guī)格 備注：1、設(shè)施類別有，交通標志、交通標線、監(jiān)控卡口；2、設(shè)施規(guī)格包括，長度、寬度、面積等。統(tǒng)計按區(qū)縣卡口紅綠燈限行標線轄區(qū)按轄區(qū)按道路大同市道路交通監(jiān)控及設(shè)施管理系統(tǒng)顯示采集信息錄入設(shè)施標注統(tǒng)計按區(qū)縣按轄區(qū)按道路大同市道路交通監(jiān)控及設(shè)施管理系統(tǒng)顯示采集信息錄入設(shè)施標注渾源縣天鎮(zhèn)縣廣靈縣左云縣大同縣礦區(qū)城區(qū)陽高縣靈丘縣南郊區(qū)新榮區(qū) 隨著我市城市道路規(guī)劃和改擴建的逐步完善、機動車保有量的不斷提高，迫切需要一套更加智能的系統(tǒng)來參與和協(xié)助管理城市的道路交通。行人、自行車違章，交通事故、亂停車等現(xiàn)象的時有發(fā)生也直接導致了交通效率的下降，如何利用新技術(shù)把車輛、道