架橋機(jī)安裝技術(shù)交底

1、架橋機(jī)安裝技術(shù)交底-標(biāo)）隹化文件發(fā)布號(hào)：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII工程名稱(chēng)施工單位交底地點(diǎn)項(xiàng)目部交底日期編號(hào)安全技術(shù)交底內(nèi)容：架橋機(jī)安裝1）安裝前的準(zhǔn)備工作（1）將架橋機(jī)隨機(jī)文件（如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全），并以此為依 據(jù)擬定有關(guān)施工文件。（2）安裝前，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它 缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。2）安裝要求架橋機(jī)的安裝應(yīng)具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進(jìn)行安裝。（1）參與安裝人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須 有專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行安裝。（2）安裝前清點(diǎn)：按編號(hào)的序號(hào)檢查

2、各部分組件、部件是否齊全、完好， 有無(wú)損傷、損壞，重要的安裝面有無(wú)損傷。（3）對(duì)當(dāng)天、當(dāng)班要拼裝的部件進(jìn)行清潔，做好安裝所需的工具、機(jī)具設(shè) 備的準(zhǔn)備工作。（4）電器元件的組裝：電器元件的組裝應(yīng)根據(jù)電器接線(xiàn)圖和電器原理圖進(jìn) 行安裝。（5）安裝時(shí)嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷(xiāo)、軸等的機(jī)械加工面。（6）主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓安裝時(shí)，應(yīng)以螺栓的對(duì)稱(chēng)（對(duì)角）位置從內(nèi)向 外（或從外向內(nèi)）逐次按規(guī)定的扭距旋緊螺母。（7）吊運(yùn)時(shí)要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程。（8）待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放 置水平，各支承點(diǎn)支撐牢固，受力平衡。3）安裝人員的安排架橋機(jī)安裝、拆除人員機(jī)械配備表序 號(hào)工作

3、內(nèi)容主要機(jī)具、工具人員1安裝前支腿橫移 軌道、組裝前支 腿吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳 手、活扳手、套筒扳手技工8人2安裝中托橫移軌 道、中托輪、后 托輪吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳 手、活扳手、套筒扳手技工8人3主梁及導(dǎo)梁組 裝、安裝主梁、 導(dǎo)梁前框架、上 橫梁、后支腿吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳 手、活扳手、套筒扳手技工8人4調(diào)整安裝前支 腿、副前支腿吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳 手、活扳手、套筒扳手技工8人5組裝提升小車(chē)、將提升小車(chē)安裝到主梁上吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳 手、活扳手、套筒扳手技工8人6安裝伸縮系統(tǒng)撬杠、梅花扳手、活扳手、套 筒扳手技工4人7安裝電器線(xiàn)路電工工具電工2人、技工2 人8安裝吊具

4、棕繩、活扳手技工4人4）架橋機(jī)安裝順序架橋機(jī)的安裝按照前支腿的安裝T中托橫移軌道、中托輪、后托輪的安裝T主梁及導(dǎo)梁安裝T前支腿及副前支腿的調(diào)整T提升小車(chē)安裝T伸縮系統(tǒng)安裝T 電器系統(tǒng)安裝的順序完成。5）主要結(jié)構(gòu)的安裝方法（1）前支腿的安裝a、鋪設(shè)前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在平整場(chǎng)地上，底部使用枕木或 鋼架支墊并使用水平儀調(diào)平。橫移軌道下兩支點(diǎn)之間的距離最大不應(yīng)超過(guò)1米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于30噸，橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不得 小于50噸。b、將前支腿各零部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車(chē)將前支 腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。調(diào)整前支腿高度，將前支腿臨時(shí)固 定防倒

5、。注：前支驅(qū)動(dòng)輪箱應(yīng)安裝在前支腿伸縮筒內(nèi)側(cè)500毫米處。兩套筒之間的 距離需要調(diào)整時(shí)，兩驅(qū)動(dòng)輪箱位置隨之同步變動(dòng)。（2）中托輪、后托輪安裝a、擺放中托橫移軌道，底部采用鋼架支墊。兩支點(diǎn)距離最大不超過(guò)1米， 支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于30噸。橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于 50噸。b、使用水平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要求與前支橫移軌道平行，兩端距 離偏差不得大于2cm。c、將中托輪部件根據(jù)橋梁平曲線(xiàn)組裝成整體，按過(guò)孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M 移軌道上部，兩中托輪中心距離根據(jù)實(shí)際需要確定。d、安裝臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中托輪的車(chē)輪轉(zhuǎn)向是否一致。e、將后托輪組裝成整體，安裝在架橋機(jī)的尾端。（3）主梁安裝a、按

6、照主梁的編號(hào)順序依次將兩列主梁采用銷(xiāo)軸連接成整體。b、利用汽車(chē)吊將主梁吊起，前端放在中托輪上，后端放在后托輪上。c、檢查兩列主梁中心距是否達(dá)到要求，保證兩端偏差不大于5mm，中間 偏差不大于7mm。d、依次安裝主梁前連接框架、后上橫梁。f、安裝后支腿。（4）前支腿調(diào)整安裝a、安裝前支腿液壓系統(tǒng)。b、將前支腿油缸接上油泵，啟動(dòng)前支腿油泵，將油缸和上下橫梁用銷(xiāo)軸連 接。c、啟動(dòng)前支腿油泵將支腿上部頂起，或用吊機(jī)將整個(gè)前支腿吊起，用螺栓 將支腿座與主梁連接成整體。d、通過(guò)油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支腿輪箱支撐在前支腿橫移軌道 上。（5）提升小車(chē)的安裝a、將提升小車(chē)的縱移輪箱和扁擔(dān)梁組裝，保證兩個(gè)縱

7、移輪箱中心距離達(dá)到 要求，偏差不大于3mm，擔(dān)梁中心距離1.7米，偏差不大于3mm。b、利用吊車(chē)將提升小車(chē)放置在主梁軌道之上。c、將橫移小車(chē)放置在提升小車(chē)的橫移軌道之上。d、將卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起放置在橫移小車(chē)的車(chē)體上，并安裝晴雨棚。注：由于架橋機(jī)工況的特殊性，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩起吊300次，必須更換新鋼 絲繩。（6）電器設(shè)備的安裝電器設(shè)備安裝時(shí)參考電器原理圖、接線(xiàn)圖進(jìn)行安裝。架橋機(jī)工作之前，接 通臨時(shí)電源，確定各驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確一致，制動(dòng)器是否有效，各安全裝 置是否安全可靠。（7）吊具的安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊具，吊具安裝須注意鋼絲繩的纏繞：a、鋼絲繩須從動(dòng)滑輪的中部穿入。b、鋼絲繩的端部固定在定滑輪上。c、鋼絲繩穿好后，安裝吊具。保證吊具自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩之間 不得相互干涉。d、吊具下放到所需最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈也不宜多于 十圈。6）軌道質(zhì)量要求應(yīng)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查：軌道鋼軌正面、側(cè)面的不平度不應(yīng)大于1/1500，全長(zhǎng)范圍內(nèi)不應(yīng)大于10毫米；軌道安裝的允許偏差：a、軌道實(shí)際中心線(xiàn)對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線(xiàn)的位置偏移允許偏差為3毫米。b、軌距允許偏差為5毫米。c、軌道縱向坡度應(yīng)小于2%。d、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)偏差不超過(guò)5毫米。軌道接頭應(yīng)符合下列要求：a、接頭左、右、上三面錯(cuò)位不應(yīng)大于2毫米。兩平行