路面、路基病害處理施工方法

1、 6/6路面、路基病害處理施工方法總體施工工藝流程如下：路面破除及軟基挖除手擺片石換填施工手擺片石修補施工路面砼澆筑作業(yè)路面切縫及托空板壓漿。軟基路基由于路面的大面積損壞及邊溝排水不暢，雨水大量進入路基，再經(jīng)過車輛碾壓，致使路基因含水量超標導(dǎo)致路基發(fā)生變形，從而影響道路的行駛舒適性和安全。因此本次對路基范圍內(nèi)的軟弱路基進行了補強處理。對于舊路面出現(xiàn)彎沉大于 12010-2mm 及唧泥范圍的軟弱路段須進行換填補強處理，挖除軟土或過濕土部分，挖出損壞面板厚度28cm，直接采用同等厚度C30砼進行修補恢復(fù)原標高，挖出損壞面板厚度介于28cm34cm之間，說明原基層破壞了一部分，則采用級配碎石恢復(fù)原水

2、穩(wěn)標高，然后鋪筑24cm厚C30面板，挖出損壞面板厚度34cm，說明基層損壞或者路基損壞，則采用手擺片石恢復(fù)至原面板底面標高，然后鋪筑24cm厚C30面板。具體換填深度以現(xiàn)場開挖后各方確定深度為準。對舊路軟基處治合格后，方可進行后階段施工。開挖后根據(jù)圖紙要求判定土基是否為軟土。石料：采用石灰?guī)r或砂巖均作為手擺片石材料，石料的強度不小于 30MPa。手擺片石施工方法：片石進場后，根據(jù)石料形狀大小人工擺插，大面朝下，尖面向上，石與石之間豎向緊密靠攏。遇有過大石料用石工錘改制成2025cm，才能使用；鋪砌中，片石與片石之間產(chǎn)生的空洞，縫隙用小片石填塞，并用石工錘敲擊密實。片石擺插結(jié)束后，經(jīng)驗收合格再

3、撒布24 碎石嵌縫找平，用壓路機碾壓密實。手擺片石施工應(yīng)根據(jù)控制樁拉好控制線。擺石高度嚴格的按控制線來調(diào)整，可以適當?shù)臄[高1030MM以備壓路機碾壓后的標高調(diào)整。大小片石應(yīng)該搭配使用，不允許大石塊或小石塊分開成片的情況出現(xiàn)。原則上大石塊滿鋪，小石塊填縫。對于太大的片石，應(yīng)用大錘敲開來使用，不能隨意鋪上使用，如果隨意使用，有可能造成基層不平整，不均勻，影響路基的結(jié)構(gòu)，造成施工質(zhì)量事故。軟基處理后表面應(yīng)無輪跡印。破碎板處理 對于破碎板塊，采用更換破碎板的方法進行處置，換板時采用C30混凝土澆筑面板（彎拉強度不低于4MPa）。具體的換板條件如下：（1）當水泥砼面板已破碎開裂成 3 個及以上塊狀的均按

4、整塊板更換。（2）當水泥砼面板有一條明顯貫通全板的裂縫且縫兩側(cè)有錯臺的，該板塊按整塊板更換。（3）當水泥砼面板有一個角的破損面積大于四分之一板塊，同時出現(xiàn)了錯臺或沉陷或唧漿的，該板塊按整塊板更換。（4）當水泥砼面板有連續(xù)多塊破碎且中間夾有一至兩塊好的砼板時，將連續(xù)破碎板塊及中間的好板塊一并挖除換板。超過兩個以上完好的板塊時對這些好的板塊予以保留。在換板施工前，首先采用全深度切割機將破損板與完好板塊完全分離開，然后將破碎的板塊鑿除，此過程不得擾動及損傷周圍的板塊。每工作段配備一臺帶破碎頭的大型履帶式挖掘機破碎，破碎孔每孔間距約20cm。破碎后廢渣清運：清運采用斗容量1.0m3以上的挖掘機挖裝、自

5、卸汽車運至經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主單位批準的棄渣場。清運作業(yè)面需距離破碎作業(yè)面至少50m，保證各種車輛及機械在運行過程中互不干擾。裂縫修補裂縫修補根據(jù)裂縫損壞嚴重程度分別處治，當板內(nèi)有輕微裂縫且板內(nèi)無錯臺時，則不換板，進行裂縫維修及混凝土板穩(wěn)固處理，經(jīng)過處理后，斷板間應(yīng)滿足采用落錘式彎沉故 FWD逐板檢測板角處的彎沉，根據(jù)不同荷載下彎沉曲線的截距小于 50m、單點彎沉小于 0.20mm，相鄰板塊的彎沉差小于 0.06mm 的技術(shù)要求，采取灌漿等技術(shù)措施進行再處理?；炷涟逵绣e臺時，則進行換板處理。（1）板塊基層穩(wěn)固、無錯臺、寬度小于 3mm 的輕微裂縫維修，清縫后采用環(huán)氧樹脂灌縫。（2）寬度大于3mm 裂

6、縫、縫邊有破碎或錯臺的，進行板塊更換。板邊、板角斷裂修補當混凝土面板內(nèi)僅有一條貫穿裂縫，或一個角破損，且破損板角的面積在四分之一板塊面積內(nèi)時，進行板塊的局部更換，采用局部切除后進行修補，具體修補方法見裂縫修補中寬度大于 3mm 裂縫修補，新老水泥混凝土界面采用界面劑處理加強界面粘結(jié)強度，界面處理劑 l 天齡期的抗折粘結(jié)強度大于 2.4MPa。沉陷、脫空、接縫傳荷能力不足的處理對于存在沉陷、脫空、接縫傳荷能力不足的完好砼面板，采用水泥砼板塊脫空處理的方式，即采用板底壓漿的方法。壓漿的質(zhì)量控制及工藝按照以下要求進行。（1）壓漿孔的大小應(yīng)和壓注嘴的大小一致，壓漿孔的布設(shè)按設(shè)計要求鉆孔 6 個孔布設(shè)(

7、詳見水泥板壓漿布孔示意竣工圖)。壓漿孔距板邊的距離 80100cm 左右，達到貫穿水泥混凝土面板并深入基層 15cm 的位置。（2）壓漿材料配合比為水泥水膨脹劑水玻璃減水劑= 10.45 0.030.080.01。（3）采用壓力壓漿機或壓漿泵進行壓漿，壓漿時壓注嘴與壓漿孔的緊密結(jié)合，使得壓漿壓力能夠控制在 1.52.0MPa 之間，初始壓漿階段可適當增加壓力，后階段逐漸進行降匪調(diào)整至穩(wěn)定壓力。（4）壓漿完畢，立即用木楔封住壓漿孔，待漿體初凝后除去木楔，用高標號砂漿封孔，養(yǎng)生 1天（24h 齡期抗壓強度大于 5MPa）后檢查壓漿效果。灌漿后的 2h 內(nèi)禁止車輛通過灌漿區(qū)。（5）壓漿效果檢測，采用

8、 FWD 逐板檢測板角處的彎沉，根據(jù)不同荷載下彎沉曲線的截距小于30m且單點彎沉小于 0.14mm、相鄰板塊的彎沉差小于 0.06mm 后，質(zhì)量合格。接縫維修對于縱橫向接縫填縫料應(yīng)采用填縫料進行重新灌縫處理；灌縫時需將縫內(nèi)碎屬及雜物甩勾子清除，并按設(shè)計規(guī)定將專用填縫料灌入縫內(nèi)，填縫材料及工藝應(yīng)符合以下要求：（1）接縫均采用聚氨酯填縫料填縫，填縫前采用干法銑縫，徹底清縫，填縫料必須按規(guī)定的深度及形態(tài)進行灌縫(見相關(guān)施工圖)。（2）聚氨酯填縫料具有與混凝土板接縫槽壁粘結(jié)牢固，回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌，低溫不脆裂，耐久性好的材料。路面切縫及灌縫施工：切縫采用縱縫及橫縫同時切割的施工方法，但應(yīng)先切橫縫，后切縱縫。清縫作業(yè)在切縫完成后進行，清縫完成后用噴槍對縫隙加熱除潮，有利于嵌縫料與縫壁和縫底之間粘結(jié)牢固。最后用人工進行灌縫作業(yè)。路肩重建對損壞的路肩采用 C20 混凝土進行修復(fù)，以及既有道路整治后較原有路面高出9cm，既有路肩全線加高9cm，路肩加高部分需先鑿毛再澆筑C30混凝土。為使路面排水暢通，在路肩每隔20米做一道3cm寬的排水縫。路肩修復(fù)及加高均采用木模支護，分段進行澆筑。平交路口及居民壩子交叉路口統(tǒng)一沿支線加鋪20m