租船運輸解析課件

1、租船運輸?shù)谝还?jié)、租船運輸?shù)奶攸c作用及租船市場一、定義 租船運輸又稱不定期船運輸，是相對于班輪運輸?shù)牧硗庖环N海運方式，是根據(jù)租船市場的行情和租船人的實際需要，船舶的所有人出租整船或是船舶的部分倉位給租船人使用，以完成特定的貨運任務(wù)租船人按約定的運價或是租金支付運費的商業(yè)行為。二、特點（1）租船主要是用來運輸國際貿(mào)易中的大宗貨。（2）屬不定期船，沒有固定的運價，沒有固定的航線、裝卸港及航期。（3）租船運輸中的的運價受到租船市場的影響，經(jīng)常發(fā)生變動。三、國際租船市場一）含義： 是指船東出租船舶和租船人租賃船舶，進行交易洽商的場所。在租船市場，船東、租船人、船舶經(jīng)紀(jì)人聚集在一起，互通情況，提供船舶和貨

2、源進行租船活動。二）世界主要的租船市場1、英國倫敦租船市場2、美國紐約租船市場3、奧斯陸、斯德哥爾摩、鹿特丹和漢堡租船市場4、東京市場 是東南亞地區(qū)的組要航運市場，該市場主要進行短程遠(yuǎn)洋船舶租賃。5、香港市場 是以船東為中心的區(qū)域國際航運市場，受東京影響較大。6、上海市場 是中國大陸最大的航運市場。第二節(jié)、租船方式租船方式目前主要有定程租船、定期租船、包運租船和光船租船四種。一、定程租船：1、概念 定程租船，簡稱程租，又稱為航次租船，是指以航次為基礎(chǔ)的租賃方式，船方必須按時把船舶駕駛靠裝貨港口裝貨，再到卸貨港完成特定的運輸任務(wù)，負(fù)責(zé)船舶的一切經(jīng)營管理和一切的開支費用，租船人則按照約定支付運費。

3、定程租船簡稱“程租船”按航程租賃：(1)單程航次租船(2)來回航次租船(3)連續(xù)航次租船船東負(fù)責(zé)將貨物運至目的港，負(fù)負(fù)責(zé)船舶的營運及費用。2、特點1）以航次為基礎(chǔ)，規(guī)定一定的航線和裝卸港口，以及裝運的貨物種類、名稱、數(shù)量等。2）船舶的調(diào)度、經(jīng)營管理由船方負(fù)責(zé)，并負(fù)擔(dān)船舶的燃料、物料、修理、港口使用費、淡水以及船員工資等營運費用。3）在多數(shù)情況下，運價按照貨物數(shù)量計算或采用包干運費。4）規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率，并計算滯期、速遣費。5）船方除對航行、駕駛、管理責(zé)任外，還應(yīng)對貨物運輸負(fù)責(zé)。6）雙方的權(quán)利和義務(wù)都是以定程租船合同為準(zhǔn)。3. 定程租船四個階段預(yù)備航次階段裝貨階段航行階段卸貨階段二、定

4、期租船定期租船，簡稱期租，是指以租賃期限為基礎(chǔ)的船舶租賃的方式，在租期內(nèi)由租船人按約定支付租金以取得船舶的使用權(quán)，同時負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和經(jīng)營管理, 租金按租期每月每載重噸計算。 定期租船-簡稱“期租船”(1)按照一定的期限租賃船只，租期可長可短；(2)在租船期間內(nèi)，租船人可掌握并調(diào)度船只；(3)租船期間發(fā)生的燃料費、港口費、裝卸費等由租船人承擔(dān)；(4)船員薪金、伙食費及因保持船舶在租賃期間具有適航性而產(chǎn)生的費用由船東承擔(dān)。2、特點：1 ）期租是租用整船。2 ）期租不規(guī)定船舶的航線和裝卸港口，只規(guī)定航行區(qū)域范圍。3 ）對船舶裝運的貨物不做具體規(guī)定，可以選擇裝任何合法的貨物。4 ）租船人有船舶的調(diào)度

5、權(quán)，并負(fù)責(zé)船舶的營運，支付船用的燃料、各項港口費用、捐稅、貨物裝卸等費用。5 ）以一定時間為租船條件，租賃期間的船期損失，除特殊原因外，均歸租船人負(fù)擔(dān)，故不規(guī)定滯期速遣條款。6 ）租金一般是預(yù)付，按照每載重噸每月（或每日）計算。7 ）雙方的權(quán)利義務(wù)以期租合同的規(guī)定為依據(jù)三、光船租船 船東只提供一條光船交給租船人使用，不提供船員，由租船人自行配備船員，并負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理和航行的多項事宜。光船租船是定期租船的一種派生租船方式。幾種租船方式的比較：區(qū)別主要體現(xiàn)在船舶所有人和承租人對船舶的支配權(quán)、占有權(quán)不同，承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險不同。航次租船：船舶所有人有占有和支配權(quán)。定期租船：船舶所有人有占有權(quán)，并通

6、過船長支配權(quán)，承租人有經(jīng)營調(diào)度權(quán)光船租船：承租人有占有權(quán)支配權(quán)經(jīng)營調(diào)度權(quán)四、租船應(yīng)注意的問題1、租船時要熟悉貿(mào)易合同中的運輸條款，使租船條款與貿(mào)易合同相銜接。2、在租船時要考慮船東的資信情況和經(jīng)營情況，以免上當(dāng)。一般要避免租轉(zhuǎn)租船。3、租船時候要重視船舶規(guī)范，挑選船齡較小，質(zhì)量較好的船舶，一般不要租超過15年的船舶，否則應(yīng)要求船東負(fù)擔(dān)額外的保險費用。還要注意航速和耗油是否合理。4、要弄清裝卸港口的情況。5、熟悉和了解租船市場行情及其動態(tài)。6、租船一般通過代理人和經(jīng)紀(jì)人進行，他們對市場非常的熟悉，可以為租船人爭取到比較有利的條件案例一我某外貿(mào)企業(yè)向國外一新客戶訂購一批初級產(chǎn)品，按CFR中國某港口

7、、即期信用證付款條件達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運交我方。我開證銀行也憑國外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但轉(zhuǎn)運船只一直未到目的港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運人原是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運船舶是一條舊船，船、貨均告失蹤，此系賣方與船方互相勾結(jié)進行詐騙，導(dǎo)致我國蒙受重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取那些教訓(xùn)。第三節(jié)租船合同范本租船合同又稱租約，是海洋運輸合同的一種。它是合同雙方，即租船人和船東，根據(jù)自愿的原則，雙方意思表示一致所達(dá)成的協(xié)議。合同中規(guī)定船東提供船舶給租船人使用并由租船人支付一定的運費或租金給船東，以及有關(guān)當(dāng)事人雙方的權(quán)利與義務(wù)，責(zé)任與豁免等

8、條款，以確定雙方的經(jīng)濟和法律關(guān)系。標(biāo)準(zhǔn)程租船合同標(biāo)準(zhǔn)期租船合同一、標(biāo)準(zhǔn)程租船合同程租使用較廣的有“標(biāo)準(zhǔn)雜貨租船合同”簡稱金康合同。程租合同的主要條款有：合同當(dāng)事人；船名和船旗；貨物；裝卸港；受載日和解約日；運費；裝卸費用的劃分；許可裝卸時間；滯期費和速譴費。 二、定期租船合同標(biāo)準(zhǔn)格式“巴爾的摩定期租船合同” (Uniform Time Charter Party)，簡稱BALTIME “紐約土產(chǎn)交易所定期租船合同”(TIME CHARTER-NEW YORK PRODUCE EXCHANGE,)簡稱。此合同條款在維護船舶出租人與承租人雙方的權(quán)益上,比較公正。 現(xiàn)普遍使用紐約土產(chǎn)NYPE93格式, 是我國航運公司使用較多的范本之一 三、“程租船”運費 按租船合同的規(guī)定計算，包括：1、運費2、裝卸費3、裝卸時間4、滯期費和速遣費1、運 費（1）按運費率根據(jù)貨物數(shù)量收取.（2）整船包價根據(jù)船舶的載貨量收取整船費，不管實際裝多少貨物.2、裝卸費裝卸費規(guī)定方法:（1）船方負(fù)責(zé)裝卸，又稱班輪條件。（2）船方不負(fù)責(zé)裝卸.（3）船方管裝不管卸. （4）船方管卸不管裝 .3、裝卸時間租船人一定要在一定期限內(nèi)完成裝船作業(yè).規(guī)定（1）按連續(xù)日; （2）按工作日; （3）按晴天工作日規(guī)