發(fā)動機機械系統(tǒng)進氣和排氣系統(tǒng)_第1頁
發(fā)動機機械系統(tǒng)進氣和排氣系統(tǒng)_第2頁
發(fā)動機機械系統(tǒng)進氣和排氣系統(tǒng)_第3頁
發(fā)動機機械系統(tǒng)進氣和排氣系統(tǒng)_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、2012 G 1.6 DOHC 發(fā)拆卸與安裝機械系統(tǒng)1. 分離蓄電池負子(A)。2. 分離通風軟管(B)、進氣軟管(C),然后拆卸空氣濾清器總成(D)。規(guī)定扭矩:軟管夾具螺栓: 2.94.9N.m(0.30.5kgf.m,2.23.6lb-ft)空氣濾清器總成螺栓: 7.811.8N.m(0.81.0kgf.m,5.87.2lb-ft)3. 拆卸左/右下蓋(A)。規(guī)定扭矩:6.910.8N.m(0.71.1 kgf.m,5.18.0 lb-ft)4. 擰下排放塞并排放冷卻水。打開散熱器蓋,以加速排放。切勿在發(fā)高溫時拆卸散熱器蓋。因為高壓下從散熱器溢出的熱水會引起嚴重的燙傷。5. 拆卸散熱器上部

2、軟管(A)。6. 從氣缸蓋和進氣歧管拆卸發(fā)線束連接器和線束夾具。分離機油控制閥(OCV)連接器(A)和交流發(fā)電機連接器(B)。分離空調(diào)壓縮機連接器(C)。拆卸點火線圈線束固定螺栓(D)。(4) 分離MAP傳感器連接器(F)和爆震傳感器支架(E)。分離前(A)和后(B)氧傳感器連接器。分離點火線圈電容器連接器(C)和凈化控制電磁閥(PCSV)連接器(D)。(7) 分離發(fā)冷卻水溫度傳感器(ECTS)連接器(E)。分離電子節(jié)氣門控制(ETC)連接器(A)。分離蒸氣軟管(B)和節(jié)氣門體冷卻水軟管(C)。7. 拆卸油尺總成。規(guī)定扭矩:9.811.8N.m(1.01.2kgf.m,7.28.7lb-ft)8. 拆卸進氣歧管總成(A)。規(guī)定扭矩:18.623.5N.m(1.92.4kgf

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論