頂進(jìn)監(jiān)理卡控監(jiān)理部

1、牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程監(jiān)理II標(biāo)既有線框構(gòu)橋涵（頂進(jìn)）施工監(jiān)理卡控重點(diǎn)一、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理卡控重點(diǎn)1、審查施工方案（包括加固措施、既有設(shè)備處理措施、光電纜防護(hù)措施、挖孔樁施工及拆除措施、頂進(jìn)措施、安全質(zhì)量保證措施、 環(huán)保措施、應(yīng)急預(yù)案、兩圖一表施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì) 劃圖、安全關(guān)鍵卡控表等）。2、檢查施工單位技術(shù)交底、安全交底是否交到每個(gè)作業(yè)人員。檢 查每位作業(yè)人員簽名的施工安全承諾書。3、檢查施工單位管理人員及特種作業(yè)人員持證情況。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部（或鐵路 局）營業(yè)線施工安全培訓(xùn)且考核合格。施工單位的安全員、防護(hù)員、 帶班人員和工

2、班長(zhǎng)必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)且考核合格。4、檢查圖紙是否與現(xiàn)場(chǎng)一致。檢查既有線設(shè)計(jì)標(biāo)高與實(shí)測(cè)標(biāo)高是 否一致?？蚣軜蚝敇?biāo)高，應(yīng)為頂板頂標(biāo)高加纖維混凝土厚度。檢查 頂進(jìn)橋涵挖孔樁能否施作。5、檢查施工單位簽署配合協(xié)議。施工單位必須與車務(wù)站段、設(shè)備 管理單位簽定安全協(xié)議。二、既有線框構(gòu)橋涵施工階段監(jiān)理卡控要點(diǎn)1、檢查月度施工計(jì)劃是否批準(zhǔn)。人手一份月度施工計(jì)劃。2、施工單位應(yīng)按配合協(xié)議與配合單位共同到場(chǎng)簽認(rèn)有無電纜，確定類型、數(shù)量、走向、埋深等。開挖基坑前先人工挖探溝，監(jiān)理檢既有線橋涵頂進(jìn)施工監(jiān)理卡控重點(diǎn)牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程監(jiān)理II標(biāo)查有無配合單位簽署的配合單，配合單位人員是否在場(chǎng)。檢查

3、線路上 的電纜、架空防護(hù)情況。3、檢查地基承載力能否滿足設(shè)計(jì)要求。若不滿足應(yīng)加固地基， 在頂進(jìn)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防扎頭措施。4、檢查施工單位路材路料放置、有無“路料看守”標(biāo)志牌，檢 查路料看守人員持證上崗、防護(hù)服、佩戴紅色袖標(biāo)、防護(hù)用品、迎送 列車等。三、框構(gòu)橋涵施工頂進(jìn)前監(jiān)理卡控要點(diǎn)1、檢查箱體、挖孔樁混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。2、檢查油缸、頂鎬檢驗(yàn)合格證，檢查頂鎬數(shù)量能否滿足頂力要 求。檢查吊車、裝載機(jī)合格證，施工單位與吊車單位簽訂的安全協(xié)議， 吊車司機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)操作證。3、按應(yīng)急預(yù)案檢查施工單位應(yīng)急材料準(zhǔn)備情況。四、框構(gòu)橋涵施工頂進(jìn)中監(jiān)理卡控要點(diǎn)1、檢查月計(jì)劃和日計(jì)劃是否相符。2、按施

4、工方案檢查施工單位作業(yè)人員數(shù)量是否滿足需求。3、檢查試頂情況。高壓油泵、千斤頂和頂柱等頂進(jìn)設(shè)備在安裝 前應(yīng)加以整修并做壓力試驗(yàn)，油壓管路安裝完畢后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)， 檢查壓力能否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，油管是否漏油，頂柱的長(zhǎng)度規(guī)格及數(shù)量 配置是否符合施工要求。4、開頂前對(duì)線路加固的質(zhì)量進(jìn)行檢查。如：加固是否符合設(shè)計(jì)既有線橋涵頂進(jìn)施工監(jiān)理卡控重點(diǎn)牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程監(jiān)理II標(biāo)或已批準(zhǔn)的施工方案的要求；加固部件有無侵入限界的情況；加固扣 件是否有松動(dòng)脫落等現(xiàn)象；工字鋼、鋼枕與既有線鋼軌接觸處的絕緣 是否良好等。檢查加固是否侵限時(shí)，曲線上應(yīng)考慮加寬后是否侵限。檢查線路上的光纜、架空是否影響加固施工。5

5、、檢查防護(hù)情況。慢行防護(hù)、封鎖防護(hù)是否按要求設(shè)置。檢查防護(hù)員是否站位正確，是否持證上崗，調(diào)度命令、慢行及封鎖時(shí)間是 否記錄完整。6、慢行時(shí)段要求施工單位趟檢。每過一趟列車及時(shí)對(duì)線路進(jìn)行 檢查，并做好記錄，對(duì)線路不良狀況，要求施工單位及時(shí)維護(hù)。橫梁 及橫抬梁用雜木板將線路打緊。7、檢查頂柱、頂鐵安裝是否垂直后背及箱體。檢查頂進(jìn)時(shí)后背 有無破損。頂進(jìn)時(shí)，頂柱和后背上不準(zhǔn)站人，以防止頂柱弓起崩出后 背意外傷人。8、檢查挖土及運(yùn)土?xí)r，道路是否通暢。一次開挖長(zhǎng)度控制在1m以內(nèi)。9、頂進(jìn)過程中檢查箱身中線及高程變化，如有變化要求施工單 位及時(shí)調(diào)整。10、檢查箱體是否頂?shù)皆O(shè)計(jì)要求位置。 檢查頂進(jìn)后偏差是否滿

6、足規(guī)范要求。中線允許偏差：不超過 200mm檢查不少于2處；高程允 許偏差：不超過1%頂程且+150mm -200mm檢查不少于2處。11、檢查恢復(fù)線路道碎的合格證、數(shù)量是否滿足設(shè)計(jì)要求。既有線橋涵頂進(jìn)施工監(jiān)理卡控重點(diǎn)牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程監(jiān)理II標(biāo)12、檢查涵身兩側(cè)是否回填按方案回填。 檢查涵身兩側(cè)是否按設(shè) 計(jì)注漿。13、檢查階梯提速情況。頂進(jìn)結(jié)束恢復(fù)線路后12小時(shí)內(nèi)限速（情 況）45km/h, 24小時(shí)后恢復(fù)正常行車速度。具體施工日期及慢行條 件按路局批準(zhǔn)的慢行計(jì)劃執(zhí)行。檢查每次提速前及恢復(fù)常速前施工單 位是否與設(shè)備管理單位共同檢查確認(rèn)線路狀況。檢查施工單位是否按 日計(jì)劃對(duì)限速牌進(jìn)

7、行更換。五、框構(gòu)橋涵施工監(jiān)理旁站部位1、框架橋涵底板、邊墻、頂板混凝土澆筑。2、鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)涵洞基坑開挖、基底處理。3、框架橋涵頂進(jìn)施工。既有線橋涵頂進(jìn)施工監(jiān)理卡控重點(diǎn)牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程監(jiān)理II標(biāo)附件:基本建筑限界XIX站內(nèi)區(qū)間及站內(nèi)正找 12122。一I2OE2IZ 一曲線上基本限界加寬辦法：曲線內(nèi)側(cè)加寬（mm： W1=40500/R+H/1500*h曲線外側(cè)加寬（mm： W2=44000/R曲線內(nèi)外側(cè)加寬總計(jì)（mm： W=W1+W2=84500/R+H/1500*h式中：R-曲線半徑（m）H-計(jì)算點(diǎn)自軌面算起的高度（mmH一外軌超高（mm既有線橋涵頂進(jìn)施工監(jiān)理卡控重點(diǎn)牡丹江市太

8、平路下穿牡丹江站工程監(jiān)理II標(biāo)附件：1、曲線軌距加寬值：RA350,加寬值0mm350R 300,加寬值 5mmR300,力口寬值 15mm2、軌距靜態(tài)允許偏差：線路+6, -2mm道岔+3, -2mm3、鋼軌水平靜態(tài)允許偏差：正線、到發(fā)線、道岔4mm其它線6mm數(shù)據(jù)可由曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線標(biāo)或軌腰上紅油漆標(biāo)識(shí)查得由線標(biāo)（線路中點(diǎn)處）圓曲線和緩和曲線標(biāo)既有線橋涵頂進(jìn)施工監(jiān)理卡控重點(diǎn)牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程監(jiān)理II標(biāo)附件：1、正線封鎖防護(hù):叫顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員860860長(zhǎng)度單位.m停車信號(hào)牌，晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌2、正線慢行防護(hù)（信號(hào)標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線路中心不小于3.1m處）:既有線橋涵頂進(jìn)施工監(jiān)理卡控重點(diǎn)牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程監(jiān)理II標(biāo)移動(dòng)減速 信號(hào)牌（燈）減速地點(diǎn)標(biāo)移動(dòng)減速 信號(hào)牌（燈）2022277777施工地點(diǎn)L 2Q.800移動(dòng)減速信號(hào)