BIM在市政項目上面的價值案例分析

1、 HYPERLINK / 耙BIM爸技術在國內已興起案多年，但仍處于初笆探階段，真正技術癌應用落地的項目較隘少。最近，中鐵十啊九局集團第七工程靶有限公司承接的深昂圳國際會展中心配阿套市政項目成為了搬業(yè)內的焦點，可謂拔是 HYPERLINK / 隘BIM白技術在市政項目應埃用落地的典范。項目概況項目信息板深圳國際會展中心礙配套市政工程車輛懊段位于深圳市寶安埃區(qū)機場以北，翱11柏號疤線機場北八停車場以西的地塊疤內，永久用地面積柏約版15.6675h白a辦。在本項目中，中唉鐵十九局集團有限疤公司主要負責車輛氨段咽喉區(qū)土建工程八施工，主要工程內癌容包括：土石方工般程、邊坡工程、軟吧基處理工程、半U懊型

2、槽工程、給排水安工程、場內道路、般上蓋平臺工程及其辦他附屬工程等，總艾造價約扒6.02襖億元。百車輛段用地全長約敗1.32km爸，寬度不等。其中拜咽喉區(qū)土方工程超靶過壩67班萬方，邊坡防護工跋程按坡高主要采用岸六棱塊加噴播阿植草形式，軟基處敖理主要采用素佰砼疤樁，樁長爸6拌斑12m澳，梅花形布置。擺U叭型跋槽工程哎位于車輛段紅線范襖圍內，起于伴出入段線明挖暗埋稗段出斑洞口，終止于車輛頒段內路基起點?？偘чL度約藹274m把，寬度約罷13m懊，最大深度俺7.65m半，挨屬于深藹基坑工程，采用基叭坑支護施工。叭上蓋平臺工程采用岸沖搬(絆鉆岸)啊孔灌注樁基礎跋+襖承臺爸+吧立柱俺+吧鋼筋混凝土蓋體結霸

3、構形式，基礎樁徑奧為唉1m按、敖1.2m氨、瓣1.4m癌、昂1.6m疤、白1.8m絆，沖版(斑鉆絆)哎孔灌注樁，上蓋立哀柱、梁板采用支架皚支模施工。計劃于爸2017哎年鞍12捌月31澳日前完成所有土建辦工程項目。項目特征辦深圳國際會展中心哀配套市政項目的工敖程質量目標為省優(yōu)哀獎，工程安全目標般為廣東省背AA骯級安全文明標準化愛工地。由于工程目疤標高，要求在施工跋前提前進行模擬規(guī)凹劃，施工中實時監(jiān)拔控、提交影像資料扮，施工后資料檢驗板批歸檔，以保證達罷到目標。笆承臺類型多達辦11扒種，承臺標高差異白大，計劃開挖面復懊雜，施工開挖方案礙確定難度大。項目般位于填海區(qū)，采用柏素扳砼跋樁及灌注熬樁作為百

4、復合地基，素熬砼胺樁機械工作面狹小爸，施工難度大。艾BIM瓣在項目中的應用施工工序跟蹤爸本項目各類樁的數阿量多且流程繁瑣，壩利用挨BIM5D暗平臺以控制點為節(jié)爸點進行設置，實現(xiàn)哎進度關鍵節(jié)點的控奧制。凹由于本項目工期緊壩，領導要求及時匯昂報進度。以往采用骯臺賬模式，通過微奧信、電話等聯(lián)系方襖式對上級進行匯報八，需先匯總信息然凹后進行整理，過程按繁瑣且工作效率低笆。安現(xiàn)在使用唉BIM5D拌構件跟蹤功能，對伴每道工序完成時間奧做記錄，便于后期挨成本分析。同時基礙于般BIM瓣云的協(xié)同工作，實拌現(xiàn)對各手持終端數癌據的實時匯總，以靶滿足現(xiàn)場進度快，背匯報及時的要求。把目前，項目中已經頒完成了敖1480藹

5、根旋挖灌注佰樁、懊124愛個承臺的進度跟蹤捌準備，累計上傳盎2500板張施工照片，占比埃90%凹。計劃對承臺以上霸構件的進度跟蹤方耙面，對現(xiàn)場技術人白員進行了移動端使奧用的技術交底，相骯比原來的進度匯報爸模式，更好地體現(xiàn)白形象進度，得到項哎目管理人員一致好斑評。盎承臺開挖計劃與施八工工藝選擇阿本工程屬于出入段芭地鐵車輛段咽喉區(qū)稗，施工難點包括癌U安型槽、素砼癌樁的施工，工序銜般接則成為項目進度矮的關鍵，施工前需笆要做好相關的模擬挨、預演。按項目組利用耙BIM5D安構件屬性查找功能疤，對多達班11白種的承臺類型，共耙42背個承臺底標高進行敖分析。對不同底標靶高的承臺做好分區(qū)挨、分塊、分不同施唉工

6、按方式放坡開挖凹，對需要使用鋼板擺樁作支護的承臺進辦行記錄，對需要做伴專家論證的專項方啊案進行篩選，提升拜項目施工組織能力百，提高施工方案的捌優(yōu)化率，加快數據巴統(tǒng)計速度。質量安全管控扳項目為深圳地鐵工把程，業(yè)主對質量安唉全問題高度關注。佰在施工過程中，質骯量安全的管控尤為傲重要。管理人員需按要對施工隊伍進行俺嚴格的班前教育，骯在發(fā)生安全質量問疤題較多的環(huán)節(jié)，使翱用藹BIM5D捌的質量、安全功能疤對分包隊出現(xiàn)問題扒形成有效記錄，實背現(xiàn)對問題的跟蹤形哀成閉環(huán)管理。鞍在階段扮應用中，項目部已拌上傳芭34藹個質安問題，累計背處理問題擺32百個，及時整改率達瓣到骯94%襖。整改模式由以前岸直接下發(fā)整改單

7、，按轉變?yōu)榘l(fā)現(xiàn)問題后奧，手機端實時通知耙勞務隊伍進行問題跋整改，在模型上面跋以圖釘形式標識，隘使得各區(qū)域的問題艾情況清晰可見，也壩成為班組對考核和佰獎懲的有效依據?，F(xiàn)場進度記錄礙工程部的技術人員挨每天需要對完成的辦工程量扮進行臺按賬統(tǒng)計，但是缺乏捌對現(xiàn)場施工工人派藹工人數和機械使用壩數量的系統(tǒng)化統(tǒng)計爸，缺少對進度照片罷、資料的存檔。罷通過使用哎BIM5D佰手機昂端記錄哀的數據，工程的計白劃合同部、物資部百不僅可以向上級及拌時匯報準確的進度胺，同時掌握了每日澳各工種人數和機械胺使用量的匯總信息霸，形成更為精確的班項目成本分析，將該信息作為下次成瓣本例會主要探討內癌容，同時也解決了熬以往對進度照片

8、存昂檔不到位的問題。施工資料協(xié)同巴在灌注樁施工前，斑對樁巖面辦標高進行分析時，斑需要翻閱多張圖紙辦來確定預計巖面標翱高和對樁位坐標。盎項目組通過在按協(xié)筑中上傳資料昂并與模型關聯(lián)，各頒部門可以通過構件襖二叭維碼實現(xiàn)拜資料協(xié)同?，F(xiàn)場技哎術人員在施工前掃挨描二板維碼判斷入巖拌標高以及樁頂標高氨，測量班通過掃描鞍二維碼得出辦樁位坐標信息進行奧放點，實施過程中哀將影像資料錄入，暗施工過后對構件資白料進行關聯(lián)，便于瓣后期資料存檔，供艾職壩能部門頒審閱，減少資料遺扒失的可能。對已完般成了阿1480暗根旋挖灌注般樁、隘124皚個承臺檢驗批資料岸上傳，各部門使用斑“八協(xié)筑艾”案平臺進行資料瀏覽熬、下載，大幅提高

9、霸工作效率，同時減邦少打印把30%拌紙質資料。皚素翱砼般樁與承臺施工次序捌優(yōu)化笆根據設計要求，素按砼笆樁位在承臺與承臺隘之間，且素版砼盎樁與承臺標高不同懊，施工時構件的空埃間位置較難把握，俺施工機械合理擺放瓣成為工序轉換的關壩鍵。通過測量模型半的模擬演示，發(fā)現(xiàn)癌空間距離不足以讓懊素俺砼扮樁敖機施工安作業(yè)。經過模型分俺析，放棄了先施工拌素骯砼樁再埃施工承臺的方案，拜提前避免了返工的壩發(fā)生。技術交底可視化阿在對分部、分項工礙程施工前，例如立啊柱插筋與承臺連接胺部位、三級沉淀池拌與排水溝連接位置阿、高度，懊U叭型槽圍護結構施工愛，以往都是通過紙暗質版圖紙、說明進版行技術交底。現(xiàn)在拜已對項目泥漿箱、阿

10、排水溝、三級沉淀癌池、岸U癌型槽圍護結構進行搬立體可視化技術交癌底，做到一目了然辦，快速、直觀了解笆各自的作業(yè)范圍，捌預知工序操作難度佰等，管理人員更有矮效地將施工方案轉氨述給技術操作人員按。碰撞檢查柏在工期比較緊張的柏項目中，傳統(tǒng)施工哀模式對管線與管線巴的碰撞，管線與主胺體結構的沖突，是安沒有過多時間做深扳化設計的，大多數熬是要在施工過程中般才發(fā)現(xiàn)確實存在碰案撞，導致不必要的盎返工，影響后續(xù)工胺作的銜接，造成經熬濟上的損失。現(xiàn)在扮通過事先建立各專扒業(yè)模型，統(tǒng)一導入癌到柏BIM5D哎平臺進行整合，分笆析各專業(yè)構件是否笆互相干擾，提前判藹斷專業(yè)施工情況，伴減少錯誤、返工現(xiàn)笆象。對于管線特別叭多，

11、標高不同的工挨段，通過模型預演八，做到不返工，節(jié)巴約成本。小結靶本項目作為中鐵十礙九局集團第七工程氨有限公司首個案BIM把試點項目，發(fā)揮了拌BIM可視化、虛擬化、瓣協(xié)同管理、成本和擺進度控制等優(yōu)勢，背提升工程決策和施鞍工管理水平，減少絆返工和浪費，有效壩縮短工期，提高了安工程質量和經濟效皚益。拌項目部組建了案BIM埃中心，搭建了具有氨信息參數的模型，扳對模型進行信息管奧理應用和維護，加扒強項目實施過程中暗資料管理及技術參凹數的匯總。分階段氨開展質量安全、構斑件隘二維碼的應用。灌注樁、承巴臺物料跟蹤、進度佰照片應用，建筑物唉可視化交底。特別把在對樁基承臺施工柏工序、進度控制，礙以及承臺開挖計劃愛與施工工藝選擇等柏方面起到了重要作叭用。藹該項目的BIM捌應用試一次管理思隘維和方式的革新。傲如何在極低的利潤佰率下挖掘生存空間跋?吧如何