液化石油氣站的安全措施

1、編號：SM-ZD-14721液化石油氣站的安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制審核批準(zhǔn)本文檔下載后可任意修改液化石油氣站的安全措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達(dá)成上下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整 體計劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)

2、調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細(xì)閱 讀內(nèi)容。1引言在城市內(nèi)建設(shè)的液化石油氣站（如小區(qū)氣化站、混氣站 和加氣站等）應(yīng)安全使用。保證安全有二種途徑，一是主要 通過比較大的安全間距來減少事故的危害，二是主要通過技 術(shù)措施保證運行的安全。為減少事故而需設(shè)置的安全間距是 很大的。為了防止較大事故（如發(fā)生連續(xù)液體泄漏，泄漏時 間30min ）的安全距離：靜風(fēng)為36m，風(fēng)速1.0m/s時下 風(fēng)向為80m;為防止重大事故（如爆發(fā)性液體泄漏）的安全距 離:靜風(fēng)為65m，風(fēng)速1.0m/s時下風(fēng)向為150m.這對一般 液化石油氣站難以實現(xiàn)。城市用地十分緊張，很難找到一片 空地專用于液化石油氣站建

3、設(shè)。這就要求液化石油氣站的建 設(shè)應(yīng)以安全技術(shù)為主，即應(yīng)采用先進(jìn)成熟的技術(shù)和可靠的防 止燃?xì)庑孤┐胧?，滿足液化石油氣站的建設(shè)的發(fā)展的需要。2主要安全技術(shù)措施液化石油氣儲存系統(tǒng)發(fā)生重大泄漏事故的主要部位是： 儲罐、儲罐外接管的第一道接口和閥門、汽車槽車的卸液處。 其他部位若發(fā)生泄漏，只要操作人員能迅速切斷相關(guān)閥門的 采取控制火源等措施后，基本不會引發(fā)爆炸等大事故。2 . 1預(yù)防儲罐部位事故的技術(shù)措施(1)儲罐的設(shè)計、制造、安裝、檢查和驗收應(yīng)符合規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定，其中城市液化石油氣站儲罐的設(shè)計壓力為 1.77MPao(2 )儲罐的接管除出液管端口隨選擇的加氣泵要求外， 要求將其他管道端口設(shè)置在罐頂，

4、優(yōu)點是：一旦管口接頭發(fā) 生泄漏主要是氣相，便于處理。(3 )為防止儲罐超裝可能紡發(fā)的事故的隱患，要求設(shè)置 液位上、下限報警裝置，并宜設(shè)置液位上限報警裝置。壓力、 溫度、液位3個計量儀表，除現(xiàn)場指示外，并遠(yuǎn)傳至中央控 制窒，以便操作人員隨時監(jiān)視。(4 )在液化石油氣站內(nèi)設(shè)置比較完善的燃?xì)庑孤﹫缶b 置的緊急切斷液化石油氣泵、壓縮機(jī)的電源。(5)為防止地下儲罐的腐蝕，應(yīng)采用特加強(qiáng)級防腐；為 防止儲罐生發(fā)點為腐蝕和局部的腐蝕，應(yīng)采用犧牲陽極保護(hù) 措施。（6）應(yīng)重視對儲罐基礎(chǔ)沉降的限制，防止儲罐接管嚴(yán)重 受力，形成事故隱患。2 . 2預(yù)防儲罐外接管部位事故的技術(shù)措施（1 ）若儲罐外接管的第一道法蘭及閥

5、門發(fā)生泄漏，處理 較為困難，尤其地下儲罐無法處理空間。第一道貌岸然法蘭 接口的連接，應(yīng)遵照國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局產(chǎn)于加強(qiáng)液化石 油氣站安全監(jiān)督與管理的通知（質(zhì)技監(jiān)局國發(fā)1999143號） 規(guī)定，應(yīng)采用高頸對焊法蘭、金屬纏繞片（帶外環(huán)）和高強(qiáng) 度螺栓緊固的組合。閥門及附件應(yīng)按系統(tǒng)設(shè)計壓力提高一級 配置，并應(yīng)采用液化石油氣介質(zhì)專用閥門的附件。（2 ）強(qiáng)調(diào)儲罐首級關(guān)閉控制系統(tǒng)的重要性，對進(jìn)液管、 氣相回流管上宜選用內(nèi)置式止回閥；出液管上應(yīng)選擇內(nèi)置式 過流閥或外置式緊急切斷閥。罐外第一道閥門的進(jìn)口側(cè)應(yīng)對 著儲罐，即在閥桿發(fā)生脫扣等事故時，可采用裝卡堵漏，此 時的閥體上腔處于卸壓區(qū)。按此要求，可避免由儲罐的

6、第一 道法蘭接口和閥門發(fā)生泄漏。(3)因儲罐的排污管接口和閥門凍裂而引發(fā)泄漏，國內(nèi) 已發(fā)生多起重大貢獻(xiàn)事故，防止此類事故的發(fā)生極為重要。 各液化石油氣站應(yīng)制定事故防范和處理措施，如倒膜、裝卡 箍等。排污管在運行中應(yīng)防止積水和采取防止結(jié)凍的措施。2 . 3防止槽車卸液時發(fā)生事故的技術(shù)措施為防止槽車卸液是雪生事故的技術(shù)措施，與槽車連接的 液相管道上宜設(shè)置拉斷閥的緊急切斷。氣相管道上宜設(shè)置接 斷閥。在卸液運行中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，遵守操作規(guī)程。2.4合建站的運營安全為保障液化石油氣站和油氣合建站的運營安全。要求：液化石油氣和各類油品在裝卸、充裝過程中都應(yīng)設(shè)法 控制和減少泄漏，并嚴(yán)格控制泄漏和放散時的相互影

7、響；嚴(yán) 格控制氣相液化石油氣竄入到汽、柴油儲罐內(nèi)；應(yīng)嚴(yán)格消除 靜電影響；消除事故發(fā)生后的相互影響，即一個儲罐若發(fā)生泄漏、 著火、爆炸等事故時，不得影響相鄰儲罐。在市區(qū)內(nèi)所建的液化石油氣站宜采用地下罐，采用地下、 半地下儲罐一般不會發(fā)生爆炸事故。罐外的火災(zāi)也不會對其產(chǎn)生影響，安全性較高。地下儲罐的主要接管設(shè)置在儲罐的 氣相空間，一旦發(fā)生泄漏也僅是氣相，易于處理。泄漏到大 氣中的液化石油氣，只要站區(qū)工作人員處理得當(dāng)，不會釀成 爆燃。3事故防范措施（1）從技術(shù)上限制液化石油氣站發(fā)生重大泄漏事故，主 要事故防范措施見表1。（2）液化石油工業(yè)氣站泄漏事故的治理措施見表2有些部位泄漏事故難以短時完成堵漏，

8、且倒罐困難，如 罐體發(fā)生點蝕孔泄漏，可采取人工引燃從混凝土蓋板外竄的 液化石油工業(yè)氣。采用該法的前提必須是：在泄漏點周圍的 液化石油氣的體積分?jǐn)?shù)低于爆炸極限下限的確20%，且應(yīng)不 存在其他非引燃泄漏。同時，應(yīng)時刻做好滅火準(zhǔn)備和進(jìn)行倒 液、堵漏的措施。表2所列事故的危害距離（距泄漏點）靜風(fēng)時約26m , 風(fēng)速1.0m/s時，可至下風(fēng)區(qū)20m，寬25m的范圍。重大泄漏事故技術(shù)防范措施儲罐的爆裂泄漏提高儲罐的設(shè)計壓力，相當(dāng)于提高儲 罐的耐壓能力和腐蝕裕量；防范超裝和安全放散的措施； 防范儲罐腐蝕的措施；采用地下、半地下儲罐，避免了外 來火災(zāi)的影響。罐外第一道接口、閥門的大跑氣第一道法蘭的設(shè)計、 安裝

9、應(yīng)符合國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的有關(guān)規(guī)定；內(nèi)置式閥門 的使用；排污管的防凍裂等措施；設(shè)置法蘭卡箍、閥門 卡箍的緊急堵漏；防止儲罐基礎(chǔ)下沉造成管道等受力變形。槽車卸液連接管大跑氣設(shè)置了拉斷閥，防止槽車誤啟 動事故；設(shè)置了緊急切斷閥，事故萌芽期亦獲得處理； 槽車和卸車點間距離達(dá)不到行車寬度；卸車專人管理，卸 車期間禁止加油加氣。泄漏內(nèi)容治理措施入孔法蘭處的泄漏堵漏堵漏：擰勻螺絲、裝卡堵漏等約 耗時20min，并應(yīng)使用多功能消防水槍驅(qū)散泄漏的液化石油 氣。此后儲罐卸空，經(jīng)置換后換墊檢查。罐體點蝕孔泄漏堵漏、倒液等，并應(yīng)使用多功能消防水 槍驅(qū)散泄漏的液化石油氣。此后儲罐卸空，經(jīng)置換后換墊檢 查。儀表接管泄漏纏繞墊繩裝卡