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1、試卷第 =page 10 10頁(yè),共 =sectionpages 10 10頁(yè)試卷第 =page 1 1頁(yè),共 =sectionpages 3 3頁(yè) 14.6 直流電動(dòng)機(jī) 同步練習(xí)一、單選題1小科發(fā)現(xiàn)教室的投影幕布有一個(gè)開關(guān),通過(guò)控制可以使幕布上升或下降。請(qǐng)教科學(xué)老師后得知,內(nèi)部安裝了一個(gè)電動(dòng)機(jī)。于是他用單刀雙擲開關(guān)及其它元件設(shè)計(jì)了如下四個(gè)電路圖,其中能通過(guò)開關(guān)的轉(zhuǎn)換而實(shí)現(xiàn)幕布升或降的是()ABCD2物理改變世界,科技改變生活。如圖所示為某一款掃地機(jī)器人,下列說(shuō)法中正確的是()A掃地機(jī)器人使用的集成電路芯片使用了超導(dǎo)材料B掃地機(jī)器人在自主充電過(guò)程中,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能C掃地機(jī)器人在掃地過(guò)程中,其
2、無(wú)刷電動(dòng)機(jī)工作時(shí)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能D掃地機(jī)器人的外殼由塑料制成,是一種能夠不導(dǎo)電的絕緣材料3如圖所示,對(duì)于圖中所描述的物理過(guò)程,下列分析正確的是()A圖甲玻璃筒內(nèi)空氣被壓縮時(shí),空氣內(nèi)能增大,與四沖程汽油機(jī)的壓縮沖程原理相同B圖乙電風(fēng)扇吹風(fēng)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能C圖丙兩個(gè)底部光滑的鉛柱緊壓結(jié)合在一起說(shuō)明分子間沒(méi)有斥力D圖丁是柴油機(jī)的做功沖程,汽缸內(nèi)的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),氣體的內(nèi)能增大4電風(fēng)扇是我們生活中常見(jiàn)的電器,下列說(shuō)法正確的是()A人們吹風(fēng)扇時(shí)感覺(jué)到?jīng)隹?,是因?yàn)殡婏L(fēng)扇工作降低了周圍空氣的溫度B風(fēng)扇底盤做得又大又重可以提高風(fēng)扇的穩(wěn)度,保證風(fēng)扇不易傾倒C電風(fēng)扇的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象D小明將一
3、個(gè)紙條放在工作的風(fēng)扇下方,發(fā)現(xiàn)紙條向上飄起,這是因?yàn)榱黧w流速越快壓強(qiáng)越大5下列說(shuō)法正確的是()A內(nèi)能小的物體可以將熱量傳給內(nèi)能大的物體B以天然氣為燃料,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可以達(dá)到100%C電動(dòng)機(jī)工作時(shí)利用了電磁感應(yīng)的原理D磁感線密集的地方磁場(chǎng)強(qiáng),磁感線可以相交6我們每一位同學(xué)家中所使用的電冰箱、洗衣機(jī)、電風(fēng)扇等用電器都裝配有電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是根據(jù)下列哪種現(xiàn)象制成的A通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用B電流周圍存在磁場(chǎng)C磁場(chǎng)對(duì)放人其中的磁體產(chǎn)生磁力的作用D電磁感應(yīng)現(xiàn)象7在探究“讓線圈轉(zhuǎn)起來(lái)”的實(shí)驗(yàn)中,小明用永磁鐵、一節(jié)干電池、線圈、金屬支架組裝了如圖所示的裝置,用絕緣膠帶將支架固定在電池兩端,將磁鐵放在電池
4、側(cè)壁上,再將線圈一端的絕緣漆全部刮去,另一端的絕緣漆只刮去一半后,放在支架上,線圈即可持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是()A這個(gè)裝置與發(fā)電機(jī)的工作原理相同B線圈轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能C只改變電流的方向,線圈的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不會(huì)改變D只改變磁場(chǎng)的方向,線圈的轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以改變8如圖為直流電動(dòng)機(jī)的工作原理圖,分析正確的是A改變磁場(chǎng)方向可以改變線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的方向B電動(dòng)機(jī)通電后不轉(zhuǎn),一定是電路斷路C電動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D線圈連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)是靠電磁繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)的9一臺(tái)組裝齊全的直流電動(dòng)機(jī)模型,接通電源后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),用手撥動(dòng)一下轉(zhuǎn)子后,線圈轉(zhuǎn)子就正常轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),則它開始時(shí)不轉(zhuǎn)的原因可能是(
5、)A線圈正好處于其平面與磁場(chǎng)方向垂直的位置B電刷與換向器接觸不良C磁鐵的磁性不強(qiáng)或線圈中的電流不夠大D線圈內(nèi)部斷路10氫燃料電池汽車是用氫燃料電池為電動(dòng)機(jī)提供能量,該電池是通過(guò)電解水的逆反應(yīng)而不是采用燃燒的方式獲得能量,能量轉(zhuǎn)化率可達(dá)60%80%,則()A電動(dòng)機(jī)原理是電流的磁效應(yīng)B電動(dòng)機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能C氫燃料電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能D氫燃料電池的效率比汽油機(jī)低二、填空題11如圖所示,插電混合動(dòng)力汽車在電動(dòng)模式下用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),其能量轉(zhuǎn)化的情況是_。12在探究“讓線圈轉(zhuǎn)起來(lái)”的實(shí)驗(yàn)中,小明用永磁鐵、一節(jié)干電池、線圈、金屬支架組裝了如圖所示的裝置,用絕緣膠帶將支架固定在電池兩端,將磁鐵放在電池側(cè)
6、壁上,再將線圈一端的絕緣漆全部刮去,另一端的絕緣漆只刮去一半后,放在支架上,線圈即可持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)裝置與_的工作原理相同(選填“電動(dòng)機(jī)”或“發(fā)電機(jī)”),只改變電流的方向,線圈的轉(zhuǎn)動(dòng)方向_改變。(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)。13電動(dòng)機(jī)的主要部件是_和_,它利用_的原理使線圈轉(zhuǎn)動(dòng)14如圖所示是沈老師制作的簡(jiǎn)易教具。螺絲尖與電源正極相連,下部緊吸在一柱形強(qiáng)磁體上,當(dāng)一根導(dǎo)線分別與電池的負(fù)極和強(qiáng)磁體相碰時(shí),螺絲將發(fā)生高速旋轉(zhuǎn),據(jù)此,我們可以判斷螺絲是由_ (選填“導(dǎo)體”或“絕緣體”)材料制作,運(yùn)動(dòng)時(shí)此螺絲將_能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。15如圖所示是新一代代步工具電動(dòng)平衡車,其核心部件是電動(dòng)機(jī),它的工作原理是 _ 。
7、三、綜合題16如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置是用來(lái)探究_(選填“電流的磁效應(yīng)”或“磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)線的作用”)的利用該實(shí)驗(yàn)裝置,同學(xué)們進(jìn)行了如下操作:(1)將導(dǎo)線ab放在磁場(chǎng)中,接通電源,讓電流流過(guò)導(dǎo)線ab,會(huì)觀察到導(dǎo)線ab向右運(yùn)動(dòng);保持磁感線方向不變,如果把電源正、負(fù)極對(duì)調(diào)后接入電路,會(huì)觀察到導(dǎo)線ab向左運(yùn)動(dòng)上述現(xiàn)象說(shuō)明:通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到_的作用;通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中的受力方向與_有關(guān)(2)在(1)中,若不對(duì)調(diào)電源正、負(fù)極,將蹄形磁體N、S極對(duì)調(diào),會(huì)觀察到導(dǎo)線ab向左運(yùn)動(dòng)這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明:通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的受力方向與_有關(guān)(3)在(1)中,若將磁感線方向和電流方向同時(shí)改變,會(huì)觀察到導(dǎo)線ab仍向右運(yùn)動(dòng),說(shuō)明同時(shí)改
8、變磁感線方向和電流方向_(選填“能”或“不能”)改變通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中的受力方向17電動(dòng)平衡車,又叫體感車,其工作原理是系統(tǒng)以姿態(tài)傳感器(陀螺儀、加速度計(jì))來(lái)監(jiān)測(cè)車身的俯仰狀態(tài)變化率,通過(guò)高速微控制器計(jì)算出適當(dāng)數(shù)據(jù)和指令后,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車前進(jìn)或后退,同時(shí)保持車體平衡,因此,駕駛?cè)酥灰淖冏约荷眢w的角度,往前或后傾,電動(dòng)平衡車就會(huì)根據(jù)傾斜的方向前進(jìn)或后退,而速度則與駕駛?cè)松眢w傾斜的程度成正比為避免失控,傾斜角度最大為30度下表是一種電動(dòng)平衡車的部分參數(shù):動(dòng)力來(lái)源 鋰電池 最高車速 18km/h 工作電壓 60V 最高車速行駛里程 27km 正常工作電流 1A 能量轉(zhuǎn)化效率 約90% 最大載重 112
9、kg 固定頻率 150kHz(1)電動(dòng)平衡車啟動(dòng)后會(huì)將電能主要轉(zhuǎn)化為_能 (2)當(dāng)駕駛?cè)讼蚯皟A斜角度增加時(shí),電動(dòng)平衡將_A、加速B、減速C、停止D、功率減小(3)駕駛?cè)讼蚯皟A斜角度為30度時(shí),電動(dòng)平衡車的速度為_km/h(4)電動(dòng)平衡車充滿電后,沿平直公路以最高車速正常勻速行駛時(shí),根據(jù)表格中的參數(shù)可以算出電動(dòng)平衡車所受的阻力為_N18閱讀材料,回答問(wèn)題血液是人體輸送氧氣與營(yíng)養(yǎng)的主要載體,心臟就像發(fā)動(dòng)機(jī),為這一輸送提供了動(dòng)力醫(yī)生給心臟疾病的患者做手術(shù)時(shí),往往要用一種稱為“人工心臟泵”的體外裝置來(lái)代替心臟,以推動(dòng)血液循環(huán)如圖甲是該裝置的示意圖,閥門S1只能向外開啟,S2只能向內(nèi)開啟手術(shù)時(shí),還需要利
10、用電磁血流計(jì)來(lái)檢測(cè)血流速度和血流量(血流量指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)血管橫截面的血液體積),其示意圖如圖乙所示使用時(shí),將血管放置于兩磁極之間,兩金屬電極a、b與血管壁接觸,就會(huì)有微弱電流流過(guò)儀表顯示出血流速度某實(shí)驗(yàn)小組用電磁血流計(jì)研究血管中血流速度與n的關(guān)系n為病人心臟血管橫截面積與正常人心臟血管橫截面積的比值,測(cè)得病人心臟主動(dòng)脈血管內(nèi)血液勻速流動(dòng)的速度v與n的數(shù)值如下表研究表明,血管內(nèi)血流速度會(huì)隨血管橫截面積的變化而變化,且血液勻速通過(guò)血管時(shí),受到的阻力f與血液的流速v成正比,即f=kv,k為常數(shù),血管橫截面積越小,血液流速越快,受到的阻力越大,心臟的負(fù)擔(dān)就越重(1)甲圖中,當(dāng)線圈中的電流從B流向A時(shí)
11、,活塞向_(選填“左”或“右”)運(yùn)動(dòng),血液從_(選填“S1流出”或“S2流入”)(2)電磁血流計(jì)的原理與_(選填“電動(dòng)機(jī)”或“發(fā)電機(jī)”)的原理相似利用電磁流量計(jì)_(可以不可以)測(cè)量某食用油管道中油的流量(3)圖乙中若僅調(diào)換兩磁極的位置,則流過(guò)儀表電流的方向?qū)(選填“不變”或“相反”),若某次測(cè)得血流速度為0.2m/s,血流量為10-4m3/s,則對(duì)應(yīng)血管的橫截面積為_m2若某人心臟主動(dòng)脈血管的橫截面積為正常人的0.85倍時(shí),血管內(nèi)血液勻速流動(dòng)的速度應(yīng)為_m/s(4)心臟主動(dòng)脈血管的橫截面積變化時(shí),心臟推動(dòng)血液流動(dòng)的功率P隨n的變化而變化若當(dāng)n=1時(shí),心臟推動(dòng)血液流動(dòng)的功率P=P0,則當(dāng)n=0
12、.5時(shí),心臟推動(dòng)血液流動(dòng)的功率P=_.(5)交警常根據(jù)司機(jī)呼出的氣體檢測(cè)血液中的酒精含量,檢測(cè)原理如圖丙所示,電流表示數(shù)反映酒精濃度大小,R0為定值電阻,D為陶瓷氣敏傳感器,其電阻的倒數(shù)與氣體中酒精蒸氣濃度c的關(guān)系如圖丁所示則當(dāng)氣體中酒精蒸氣的濃度增大時(shí),氣敏傳感器兩端電壓將_(選填“增大”或“減小”);若電池用久后電壓減小,將會(huì)使測(cè)得的酒精濃度_(選填“偏大”、“偏小”或“不變”)19目前,各個(gè)國(guó)家的環(huán)境污染已經(jīng)很嚴(yán)重了,所以“節(jié)能減排”已是全球性的話題(1)目前我們國(guó)家提倡“低碳生活”,實(shí)際上是為了節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境下列說(shuō)法中符合“低碳生活”理念的是_A為了衛(wèi)生而使用一次性碗筷B為了方便而
13、使用一次性塑料袋C上學(xué)時(shí)能騎單車就盡量不坐家里的汽車D多用洗衣機(jī)洗衣服少用手洗(2)如何減少能耗、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率也越來(lái)越受到人們的重視小明家的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它把汽油燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化為_,再通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳給車輪使汽車行駛小明從爸爸那里了解到他家的汽車在高速公路上每勻速行駛100 km平均耗油6 kg,則汽車的效率為_(已知汽車受到的阻力為600 N,汽油的熱值為4.6107 J/kg)(3)小花家今年購(gòu)買了一輛電動(dòng)車,它的主要部件是電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的工作原理是_電動(dòng)車的電源采用的是48 V的電壓,如果使用12 V的鉛蓄電池,則應(yīng)將_個(gè)鉛蓄電池_聯(lián)答案第 = page 9
14、 9頁(yè),共 = sectionpages 9 9頁(yè)答案第 = page 1 1頁(yè),共 = sectionpages 2 2頁(yè)參考答案:1C【解析】【詳解】AB兩開關(guān)并聯(lián),接1或2電流方向不變,故電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變,故AB錯(cuò)誤;C開關(guān)接1時(shí)電動(dòng)機(jī)和左邊的電阻并聯(lián)后再和右邊的電阻串聯(lián),電流由下面流進(jìn)電動(dòng)機(jī),開關(guān)接2時(shí)電動(dòng)機(jī)和右邊的電阻并聯(lián)后再和左邊的電阻串聯(lián),電流由上面流進(jìn)電動(dòng)機(jī),故接1或2時(shí)電動(dòng)機(jī)的電流方向發(fā)生改變,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變,實(shí)現(xiàn)升降功能,故C正確,故選C;D接1或2時(shí),電動(dòng)機(jī)被短路,都不能工作,故D錯(cuò)誤。故選C。2D【解析】【分析】【詳解】A集成電路芯片主要使用半導(dǎo)體材料,故A錯(cuò)誤;
15、B自主充電過(guò)程中,是將電能轉(zhuǎn)化為電池的化學(xué)能,故B錯(cuò)誤;C掃地過(guò)程中,是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故C錯(cuò)誤;D為了保護(hù)人體不觸電,掃地機(jī)器人的外殼為絕緣材料,故D正確。故選D。3A【解析】【詳解】A圖中厚玻璃內(nèi)的空氣被壓縮時(shí),活塞對(duì)空氣做功,瓶?jī)?nèi)空氣的內(nèi)能增加,溫度升高,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,與壓縮沖程的原理是相同的,故A正確;B電風(fēng)扇工作時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故B錯(cuò)誤;C圖丙兩個(gè)底部光滑的鉛柱緊壓結(jié)合在一起只能說(shuō)明分子之間存在相互作用的引力,并不能說(shuō)明分子間沒(méi)有斥力,故C錯(cuò)誤;D圖中汽缸頂部有個(gè)火花塞,是汽油機(jī),氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)(即做功沖程),內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,氣體的內(nèi)能減小,故D錯(cuò)誤。故選A。
16、4B【解析】【分析】【詳解】A吹風(fēng)扇感覺(jué)涼快是吹風(fēng)加快人體表面空氣流速,讓人體表面的水分蒸發(fā)加快,而蒸發(fā)過(guò)程吸熱,所以感覺(jué)涼快,故A錯(cuò)誤;B風(fēng)扇底盤做得又大又重,可以降低風(fēng)扇的重心,提高穩(wěn)度,讓風(fēng)扇不易傾倒。故B正確;C電風(fēng)扇是靠電動(dòng)機(jī)工作帶電扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)的,而電動(dòng)機(jī)的工作原理是通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用,而不是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,故C錯(cuò)誤;D將紙條放在工作的風(fēng)扇的下方,紙條向上飄起,是因?yàn)榧垪l上方空氣流速大,壓強(qiáng)小,而下方空氣流速小,壓強(qiáng)大,于是產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力,將紙條托起,故D錯(cuò)誤。故選B。5A【解析】【詳解】A熱傳遞的方向是熱量從溫度高的物體向溫度低的物體傳遞,如果內(nèi)能小的物體溫度高,則內(nèi)能小
17、的物體可以將熱量傳給內(nèi)能大的物體,故A正確;B無(wú)論用什么燃料,熱機(jī)都不可能將燃料釋放的熱量全部轉(zhuǎn)化為有用功,熱機(jī)效率不可能達(dá)到100%,故B錯(cuò)誤;C電動(dòng)機(jī)工作時(shí)利用了通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用的原理,發(fā)電機(jī)工作時(shí)利用了電磁感應(yīng)原理,故C錯(cuò)誤;D磁感線密集的地方磁場(chǎng)強(qiáng),因?yàn)榇艌?chǎng)中同一位置磁場(chǎng)方向是唯一的,故磁感線不可能相交,故D錯(cuò)誤。故選A。6A【解析】【詳解】電動(dòng)機(jī)是利用通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力的作用的原理制成的,故A符合題意;電流周圍存在磁場(chǎng),是電流的磁效應(yīng),這一現(xiàn)象是電磁鐵的原理,故B不符合題意;磁場(chǎng)的基本性質(zhì)是對(duì)放人其中的磁體產(chǎn)生磁力的作用,故C不符合題意;電磁感應(yīng)現(xiàn)象是發(fā)電機(jī)的原理,故D不
18、符合題意,故選A7D【解析】【分析】【詳解】A線圈通電后可持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用,與電動(dòng)機(jī)的原理相同,故A錯(cuò)誤;B線圈轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,消耗電能,產(chǎn)生機(jī)械能和內(nèi)能,故B錯(cuò)誤;CD通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用,所受力的方向與電流的方向和磁場(chǎng)的方向有關(guān),故只改變電流的方向或磁場(chǎng)的方向,線圈的轉(zhuǎn)動(dòng)方向會(huì)發(fā)生改變,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。8A【解析】【詳解】A. 線圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向可通過(guò)改變電流方向或者磁場(chǎng)方向來(lái)改變;B. 電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),存在原因很多,短路、斷路等均有可能;C. 消耗的電能部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,部分因發(fā)熱轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;D. 連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)靠A、B兩個(gè)電刷改變線框中電流方向?qū)崿F(xiàn)的;9A【解析】
19、【詳解】用手撥動(dòng)一下轉(zhuǎn)子后,線圈轉(zhuǎn)子就正常轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),這說(shuō)明了電路沒(méi)有斷路,也沒(méi)有接觸不良,也不可能是磁鐵的磁性不強(qiáng)或線圈中的電流不夠大,只有可能是線圈正好處于其平面與磁場(chǎng)方向垂直的位置,相對(duì)的兩邊受力大小相等,方向相反,并處于同一條直線上,從而使線圈不能轉(zhuǎn)動(dòng),故選A。10C【解析】【詳解】A電動(dòng)機(jī)原理是通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用,故A不符合題意;B電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故B不符合題意;C氫燃料電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,故C符合題意;D氫燃料電池的效率高,氫燃料電池是直接通過(guò)化學(xué)方式將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,不需要通過(guò)內(nèi)能和機(jī)械能的中間轉(zhuǎn)換,而汽油機(jī)效率在30%左右,故D不符合題意。故選C。11電
20、能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能【解析】【詳解】混合動(dòng)力汽車在電動(dòng)模式下用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),消耗電能使汽車前進(jìn),把電能轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能。12 電動(dòng)機(jī) 會(huì)【解析】【分析】【詳解】1由圖組成是電動(dòng)機(jī)模型,原理是通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力的作用。2通電導(dǎo)線受力方向與磁場(chǎng)方向和電流方向有關(guān),當(dāng)改變電流方向時(shí),受力方向改變,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向改變。13 定子 轉(zhuǎn)子 通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用【解析】【詳解】電動(dòng)機(jī)的主要部件是定子和轉(zhuǎn)子,電動(dòng)機(jī)的原理:通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用14 導(dǎo)體 電【解析】【詳解】12由題意知當(dāng)電路中有電流時(shí),螺絲會(huì)在柱形強(qiáng)磁體上高速旋轉(zhuǎn),因此,此裝置是利用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力而轉(zhuǎn)動(dòng),螺絲是導(dǎo)體材料制成的,運(yùn)動(dòng)
21、時(shí),消耗電能,產(chǎn)生機(jī)械能,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。15通電線圈在磁場(chǎng)中受力而運(yùn)動(dòng)【解析】【詳解】電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈在磁場(chǎng)中受力而運(yùn)動(dòng)的原理制成的。16 磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)線的作用 力 電流方向 磁感線方向 不能【解析】【詳解】(1)觀察圖像可知,該裝置是研究通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到力的作用,即磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)線的作用接通電源后,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線ab運(yùn)動(dòng)說(shuō)明通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到力的作用,同時(shí)如果把電源正、負(fù)極對(duì)調(diào)后接入電路,導(dǎo)體中電流的方向改變,在磁場(chǎng)方向不變的情況下,其受力方向也改變,所以運(yùn)動(dòng)方向改變,說(shuō)明通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中的受力方向與電流方向有關(guān);(2)如果不對(duì)調(diào)電源正、負(fù)極,但把蹄形磁體上下磁極調(diào)換一下,導(dǎo)體中電流
22、方向不變,但磁場(chǎng)方向改變,所以其受力方向改變,導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)方向也發(fā)生改變,這一現(xiàn)象說(shuō)明通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的受力方向與磁場(chǎng)方向有關(guān);(3)若將磁感線方向和電流方向同時(shí)改變,會(huì)觀察到導(dǎo)線ab仍向右運(yùn)動(dòng),說(shuō)明同時(shí)改變磁感線方向和電流方向時(shí)不能改變通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中的受力方向17 機(jī)械 A 18 10.8【解析】【詳解】(1)電動(dòng)車行駛中消耗了電能,增加了物體的動(dòng)能,即機(jī)械能;同時(shí)有少量的內(nèi)能產(chǎn)生; (2)駕駛?cè)酥灰淖冏约荷眢w的角度,往前或后傾,電動(dòng)平衡車就會(huì)根據(jù)傾斜的方向前進(jìn)或后退,而速度則與駕駛?cè)松眢w傾斜的程度成正比;當(dāng)駕駛?cè)讼蚯皟A斜角度增加時(shí),電動(dòng)平衡將加速,故選A;(3)傾斜角度最大為30度時(shí),速
23、度最快,由表格可知,最大速度為18km/h;(4)最大功率為:P=UI=60V1A=60W,則轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率為:=P=60W90=54W牽引力:F=10.8N,由于車做勻速直線運(yùn)動(dòng),所受阻力f=F=10.8N.18 右 S1流出 發(fā)電機(jī) 不可以 相反 510-4 0.212(或0.21176) 4P0 減小 偏小【解析】【詳解】試題分析:(1)當(dāng)線圈中的電流從B流向A時(shí),由右手螺旋定則可知,螺線管左端為N極,此時(shí)同磁極相互排斥,故活塞右移,S1打開,S2閉合,血液從S1流入(2)血液流動(dòng)就會(huì)有微弱的電流流過(guò)儀表顯示出血流速度,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,故與發(fā)電機(jī)原來(lái)相似;電磁流量計(jì)是將血液當(dāng)作導(dǎo)體來(lái)進(jìn)行測(cè)量的,而食用油是絕緣體,因此利用電磁流量計(jì)不可以測(cè)量某食用油管道中油的流量(3)圖乙中若僅調(diào)換兩磁極的位置,則流過(guò)儀表電流的方向?qū)⑾喾矗灰阎獀=0.2m/s,血流量為,所以血管的橫截面積;若某人心臟主動(dòng)脈血管的橫截面積為正常人的0.85倍時(shí),由題意知,正常的血流速度v=0.18m/s,要使流過(guò)的液體相等,則有,血管變細(xì)后的血液流速:(4)要保證血液
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