T梁安裝施工技術(shù)方案

1、t梁安裝施工專項方案一、項目概況:1.簡介我標(biāo)段主要包括一座滹沱河大橋(滹沱河大橋)，中心樁號K153+687，全長4.6275km，上部結(jié)構(gòu)為45+60+45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁144孔，共計2016片。全橋有兩個預(yù)制梁廠，北堤梁廠位于18#19#墩之間，橫向于橋向設(shè)置導(dǎo)軌，沿橋向設(shè)置臺座。南堤梁廠位于138#139#墩之間，導(dǎo)軌沿橋向設(shè)置，臺座沿橋向設(shè)置。2.主要技術(shù)指標(biāo)公路等級:高速公路；計算行車速度:120km/h；荷載:公路-一級；路基寬度:34.5米；3.T梁的安裝和吊裝重量:常亮位置提升重量(千牛)評論30米端跨中心梁722.566端跨邊梁712.374中

2、跨中心梁677.843跨中邊梁698.538二。資源分配:1.人員:為確?，F(xiàn)場科學(xué)管理和質(zhì)量提升，根據(jù)工程需要，人員配備如下:(1)、第一束場項目負責(zé)人:1人，施工隊長1人，施工員2人，技術(shù)員2人，安全員1人，電工1人，焊工2人，材料員1人，材料員1人，機械操作工5人，起重工15人，修理工4人。2、第二束場項目負責(zé)人:1人，施工隊長1人，施工員2人，技術(shù)員2人，安全員1人，電工1人，焊工2人，材料員1人，材料員1人，機械操作工6人，起重工15人，修理工4人。2.施工機械和設(shè)備:北梁場配備:MGLY70-40-13.5龍門吊一臺，LBQJ140/40架橋機一臺，運梁炮艇三艘，BX 500-1電焊

3、機二臺，氣割工具一套，大錘、扳手、套索等。南梁場配備:JSH30100雙導(dǎo)梁輪軌架橋機1臺，120T39M龍門吊1臺，運梁槍3支，BX500-1電焊機2臺，氣割工具一套，大錘、扳手、套索等。三。編制依據(jù)本施工技術(shù)方案的編制基于以下文件和資料:1.兩階段施工圖設(shè)計文件(第二冊)2.招標(biāo)文件(技術(shù)規(guī)格)3.公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范( JTJ 041-2000)4.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)( JTG F80/1-2004)5.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范( JTJ076-95)6.道路橋梁施工計算手冊四。建設(shè)方案(一)、總體搭設(shè)方案1、北岸梁廠架設(shè)施工方案北岸預(yù)制梁廠負責(zé)4 # 80 # T梁的預(yù)制和安裝。

4、預(yù)制廠位于18#19#墩左側(cè)。結(jié)合橋址地形地質(zhì)條件，19#4#墩處地勢較平坦，距地面3米以下為粘性淤泥層。天然地基的承載力相對較高。由40米長的龍門架架設(shè)，龍門架為雙龍門架，每個龍門架的起重量為70t。由于地形起伏較大，9 # 80 #墩采用架橋機架設(shè)安裝。采用跨墩龍門架架設(shè)時，先將制梁廠的梁龍門移動100t，然后將T梁移至制梁臺車上，再用臺車將T梁運至制梁孔。使用架橋機時，利用跨墩龍門架將T梁吊至橋面上的運梁炮車，在炮車梁上運梁。架設(shè)順序為先架設(shè)19#5#孔，待現(xiàn)澆梁施工完成后再架設(shè)第四孔，架設(shè)到牙齒。2.南安常亮安裝施工方案南安預(yù)制場負責(zé)80號至148號T梁的預(yù)制和安裝，預(yù)制場位于138號

5、至139號右側(cè)，根據(jù)橋位地形，138號至148號墩采用跨墩龍門架架設(shè)，138號至80號墩采用龍門吊架設(shè)安裝。第一跨采用梁廠120T39M跨墩式龍門架將梁直接移至橋上，架橋機采用運梁炮車運梁，運梁與架橋機配套安裝。同時，為了在架梁時不影響橋面系的施工，雙架同時架設(shè)。(2)架設(shè)方法1、架橋機架設(shè)1.1沉降機介紹:(1)我部使用的桁架架橋機由中鐵三局集團工程機械制造生產(chǎn)，適用于在平原和山區(qū)修建坡度大、半徑大的曲線橋梁。同時，該型架橋機具有重量輕、安裝、拆卸和運輸方便的特點。作為一種簡單有效的施工工具，它被廣泛應(yīng)用。(2)主要參數(shù):型號:LBQJ140/40主要鋼結(jié)構(gòu)尺寸:跨度:41米橋梁總長:66米

6、總寬度:7.8米總高度:6米尾部伸長:17.5米腿中心寬度:5m吊車2臺；最大提升重量:70t2電機功率:11kw2；提升速度:0.56米/分鐘；橫移速度:3m/min；功率:0.75kw；縱向移動速度:3m/min；功率:2.2 kw4；(3)、中間支腿橫向齒輪箱組和反向齒輪箱組。橫移速度:3m/min；電機功率:1.5 kw2；縱向移動速度:3m/min；電機功率:2.2 kw2；.前腿橫向于齒輪箱移動。電機功率:2.2 kw2；橫移速度:3m/min；后腿縱向輪箱電機功率:2.2 kw2；縱向移動速度:3m/min；(3)、架橋機特點:沉降橋的前支撐輪箱和中支撐腿防支撐輪箱可以旋轉(zhuǎn)，以滿

7、足大半徑曲線橋的架設(shè)要求。(2)架橋機主梁節(jié)段采用銷板連接，通過減少主梁節(jié)段，架橋機總長度可以滿足架橋機小跨度架設(shè)情況下過孔和架梁的要求。(3)架橋機中的支腿齒輪箱組為兩對雙向行走的齒輪箱組，即縱向齒輪箱組和橫向齒輪箱組?？v向齒輪箱組(反向齒輪箱組)與主梁下弦接觸，實現(xiàn)架橋機通孔；架梁時，防撐齒輪箱組不工作，橫向齒輪箱組橫向移動，滿足架梁要求。(4)沉降機的升降小車可以側(cè)向移動進行升降。架設(shè)邊梁時，先將邊梁放在中梁的墩上，然后將升降小車移至待架設(shè)的邊梁一側(cè)，將邊梁吊起，使架橋機整體側(cè)向移動到位；使用吊車吊架側(cè)梁可以使前、中橫移軌道懸臂部分的彎矩最小，使架橋機架設(shè)側(cè)梁既安全又方便。架橋機采用三個

8、支撐點:前支撐點為防托輪箱組，中間支撐點為帶伸縮油缸的后腿，后支撐點為帶配重梁的運梁小車，中間支撐點可緩沖主梁通過中間支撐輪箱組通過孔洞時的壓力。1.2、架橋機組裝:第一步:放置中間和橫向軌道。(1)枕木放置:將枕木水平放置在橋頭或預(yù)制梁端，兩根枕木之間的距離約為半米，應(yīng)盡可能水平，成一條直線，并與前墩平行；橫移軌道的放置:利用汽車吊或其他起重設(shè)備將每節(jié)橫移軌道放置在枕木上；(3)連接:用M2480螺栓將各節(jié)橫向軌道連接成一個整體，并盡可能與前墩平行；(4)超平:用水準(zhǔn)儀超平，穿越軌道；墊層:在橫移軌道與軌枕之間有縫隙或不太堅實的地方，應(yīng)墊上鋼板，并特別注意橫移軌道的懸臂端。步驟2:放置中間輥

9、組。(1)中撐下輪組的放置:將中撐下輪組放置在中橫移軌道上，電機向后安裝，盡量與運梁平車的軌道相對；(2)安裝電機減速器總成:中支架下輪組齒邊脫離軌道，輪齒涂適量潤滑脂。用M1650螺栓將電機減速器總成安裝在中間支架的下輪組上，并加齒輪油；(3)安裝旋轉(zhuǎn)座:將旋轉(zhuǎn)座放在下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸、M42螺母和墊片；(4)安裝反向輥組:將反向輥組放在旋轉(zhuǎn)座上，安裝鞍座銷軸，插入 8開口銷；5.安裝電機減速器總成:在輪齒上涂抹適量潤滑脂，用M1650螺栓將電機減速器總成安裝在反轉(zhuǎn)輥組上；6中心支撐連桿:用 40銷軸將中心支撐下輪組與中心支撐連桿連接，并安裝 8開口銷。第三步:組裝主梁。(1)、與軌枕垛

10、一樣高，用汽車吊或其他起重設(shè)備把前橫梁節(jié)放到中間支架和軌枕垛上；一次組裝梁段:另組一組軌枕垛，用 40銷軸將梁段與前梁段連接，安裝 8開口銷，然后拆除上一組軌枕垛，搭建下一組軌枕垛，重復(fù)上述步驟，按編號順序組裝梁段(如果有足夠起吊能力的起吊裝置，按編號順序組裝梁段，然后放在中間支架上)。步驟4:組裝前框架(1)安放:用汽車吊或其他起重設(shè)備吊起前車架，并與主梁前端鞍座對齊；連接:插入 40銷軸和 8開口銷。、步驟5:組裝后上橫梁。(1)放置:用汽車吊或其他起重設(shè)備吊起后上梁，放置在端梁段的梁固定座上；(2)連接:拼接并用M2480螺栓緊固。第六步:組裝前腿。(1)泵站安裝:利用前支撐位置旁菱形板

11、鋪設(shè)的主梁桁架作為工作平臺，將油泵放置在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，油泵加46#液壓油；(2)安裝千斤頂:用銷軸將千斤頂油缸的固定端固定在主梁上的吊耳上，插入開口銷，連接高壓油管；(3)安裝電機減速器總成:前托輪組齒輪邊朝上，齒輪齒上涂適量油脂。用M1650螺栓將電機減速器總成安裝在前托輪組上，并添加齒輪油；(4)安裝支腿:用M2490螺栓將前支撐輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前支撐伸縮管連接成一體；5.支架安裝:將支架放在伸縮管上，插入銷軸，然后用M2770螺栓組將支架和支腿安裝在主梁上。伸縮管的銷軸與千斤頂?shù)幕钊诉B接，并插入開口銷；6前支撐連桿:用 40銷軸連接前支撐輪組和前支撐連桿，插入 8開

12、口銷。第七步:組裝后腿。(1)泵站安裝:利用后支位旁菱形板鋪設(shè)的大梁桁架作為工作平臺，將油泵放置在工作平臺上，用鐵絲固定在大梁上，向油泵中加入46#液壓油；(2)安裝千斤頂:用 45銷軸將千斤頂油缸固定端固定在主梁吊耳上，插入 8開口銷，連接高壓油管；(3)安裝電機減速器總成:后托輪組齒輪邊朝上，齒輪齒上涂適量油脂。用M1650螺栓將電機減速器總成安裝在后托輪組上，并加齒輪油；(4)支架安裝:將支架放在后伸縮管上，插入 90銷釘，然后用M2770螺栓組將支架和支腿安裝在主梁上，用 45銷釘將伸縮管連接到千斤頂?shù)幕钊?，插?8開口銷；.安裝后托輪組:根據(jù)工作狀態(tài)，將后托輪組放置在鋪好的運梁軌道

13、上，并位于后托輪正下方，然后將后支撐連接梁掛在后托輪組上，對準(zhǔn)法蘭盤，用M2480螺栓將后托輪組與后支撐連接梁連接成一體；6安裝后支連接梁:后支伸縮管落下，對準(zhǔn)法蘭，用M2480螺栓將后支伸縮管與后支連接梁連接。步驟8:組裝天車(1)安裝電機減速器總成:冠齒輪組的齒輪邊緣朝上，輪齒涂上適量潤滑脂。用M1650螺栓將電機減速器總成安裝在左右天輪組上，并加注齒輪油；天車安裝:用 50銷軸和 100銷軸連接天車梁和天車左右輪組。(3)固定滑輪組和升降小車的安裝:將固定滑輪組和升降小車放在天車梁上，升降小車在固定滑輪組正上方，放置鋼板彈簧。用螺釘連接定滑輪和板簧，調(diào)整螺釘使定滑輪與天車梁分離，M16螺

14、釘有一定預(yù)緊力；(4)安裝小葫蘆:將小葫蘆放在底板上，用M1835螺栓連接，在天車梁另一端安裝導(dǎo)向滑輪，并纏繞鋼絲繩；5.安裝卷揚機:將卷揚機放在起重小車上，加齒輪油；6放置天車:將組裝好的天車掛在主梁軌道上；安裝動滑輪和吊具:卷揚機松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，吊具與動滑輪連接。步驟9:電氣系統(tǒng)的安裝(1)安裝線架:在主梁側(cè)和天車梁兩端焊接滑線架，在天車端部和起升小車側(cè)焊接收線架，穿上滑線輪，用吊籃螺栓擰緊滑線；(2)電控柜安裝:在中間支撐位置帶菱形板的梁桁架上鋪設(shè)工作臺，然后將電控柜放置在工作臺上并固定；(3)附件安裝:在前托輪組、中托下輪組和天車組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在天車上安

15、裝重量開關(guān)，在卷揚機上安裝阻力刀；(4)線路敷設(shè)和捆扎:敷設(shè)卷揚機主線、電阻切割器信號線、重錘開關(guān)信號線、天車主線和限位開關(guān)信號線、前惰輪主線和限位開關(guān)信號線、中間惰輪主線和限位開關(guān)信號線、前后泵站主線和后惰輪主線；Commissioning及各機構(gòu)的操作:調(diào)整各行走電機的轉(zhuǎn)向，使其與控制面板一致，調(diào)整各行走電機的剎車，滿足使用要求。第十步:全面安全檢查(1)、對開口銷進行全面檢查，彌補缺失，修改錯誤；2.擰緊橋機上的所有螺栓，并補上缺失的螺栓；(3)、有齒輪的地方，檢查油脂是否省略；(4)、檢查卷揚機是否有足夠的齒輪油；、檢查結(jié)構(gòu)中是否有開焊、裂縫。1.3、梁板運輸:運輸時，梁板由龍門吊吊至

16、導(dǎo)梁前端，垂直放置在路基上的運輸平車上。用輪式小車將梁板推至架橋機位置，架橋機驅(qū)動天車至尾端。前天車吊起梁板一端，下平車移出。前天車和尾平車同時將梁板吊至架橋機，尾天車將梁板另一端吊起，尾平車移出。兩個天車同時行走，將梁板抬過在吊裝梁板過程中，注意平穩(wěn)起吊；運輸過程中，構(gòu)件應(yīng)保持平衡和對齊，使用專用固定架防止傾覆，并采取措施防止構(gòu)件負彎矩過大，以免斷裂。為安全起見，龍門架移動、提梁和橫向定位應(yīng)緩慢進行。1.4、t梁安裝:(1)、施工準(zhǔn)備T梁未安裝前，先用水準(zhǔn)儀復(fù)核測量各支撐墊石頂面的標(biāo)高。如不符合設(shè)計要求，必須鑿毛或鑿毛后重新澆筑，直至符合設(shè)計要求；在接縫或伸縮縫處，注意預(yù)埋四氟橡膠支座下鋼板

17、的固定螺栓。鑿子完成預(yù)埋螺栓后，用環(huán)氧砂漿將墊石表面和螺栓孔填平，然后安裝四氟乙烯橡膠支座下鋼板。用全站儀測量蓋梁上橡膠支座的縱橫軸線，以匹配T梁的安裝中心線。2、架橋機過孔步驟1:過孔準(zhǔn)備啟動后泵站，操作手輪供油，同時頂起后液壓千斤頂，使中間滾輪組脫離橋梁主梁下弦；(2)使用前，吊起天車，將中間滾輪組和中間橫向軌道吊至兩端墩臺；啟動前泵站，操作手輪供油，同時頂起前液壓千斤頂，墊好梁端中間滾輪組和中間橫軌，中間橫軌盡量與前墩平行；(4)作業(yè)前，泵站手動循環(huán)油，液壓千斤頂收回，使橋梁主梁落在防輪箱上；用兩個5噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前腿，吊起前橫移軌道；.將兩個天車停

18、放在后液壓支腿上方，調(diào)平主梁，準(zhǔn)備好架橋通孔；步驟2:自平衡通孔(1)、架橋機前部的運梁輪組和后部液壓支腿下的運梁輪組一起驅(qū)動，前進28米。(2)作業(yè)結(jié)束后，泵站手動循環(huán)油，液壓千斤頂收回，使主梁后端下降，前端傾斜到一定高度(以抵消主梁懸臂的偏轉(zhuǎn)距離為宜)；(3)然后用運梁平車將配重梁運送到起重小車的下部，用起重小車上的吊具將配重梁吊起，使鋼絲繩有一定的預(yù)緊力，橋機自平衡通孔即可完成。服務(wù)時間10分鐘左右。步驟3:架橋機配重通孔(1)當(dāng)架橋梁繼續(xù)通過孔洞時，主梁前部的一組車輪和架橋梁后部下橫梁底部的一組車輪共同向前驅(qū)動通過孔洞。同時，主梁頂部的兩臺起重小車同步向主梁相反方向運行，并保持起重小車

19、吊具與配重梁吊點的相對位置不變。隨著橋梁支腿長度的增加，后提升小車鋼絲繩的受力會逐漸增大。當(dāng)橋梁的前腿到達前墩位置時，橋式起重機將移動12米。(2)起重小車松繩后，當(dāng)架橋機前橫移軌道到達前墩時，放置并支撐橫移軌道，使其與中間橫移軌道平行水平。啟動前泵站，操作手輪供油，同時頂起前液壓千斤頂，調(diào)整主梁前端高度，使主梁盡可能水平或前端略高。通過完成配重。(3)、架橋機橫梁。第一步:進給光束(1)運梁平車運梁:啟動運梁平車，將預(yù)制梁運至后支座位置，使預(yù)制梁的前吊裝孔位于前天車正下方；.吊裝前一天車輛上的梁片:如果用鋼絲繩做吊索，吊裝前必須保護好鋼瓦；若用鋼帶作吊索，可在吊裝前將竹膠板放在橫擔(dān)梁上，吊裝

20、高度以預(yù)制梁隔板能通過梁平車為準(zhǔn)；喂梁:同時啟動后梁平車和前一天的小車，以相同的速度抬梁，直到第二天的小車到達后支架的位置，使預(yù)制梁的后吊孔正好在第二天的小車下方；后天用汽車吊裝梁片:如果用鋼絲繩做吊索，吊裝前必須保護好鋼瓦；若用鋼帶作吊索，可在吊裝前將竹膠板放在橫擔(dān)梁上，吊裝高度以預(yù)制梁隔板能通過梁平車為準(zhǔn)。步驟2:提升天車(1)、吊梁前移；同時，啟動前后，小車會以相同的速度吊梁，直到預(yù)制梁剛好在兩個橋墩上方；(2)落梁:絞車移動，松繩。如果已經(jīng)架設(shè)好梁片，落梁會使鋼絲繩或橫擔(dān)梁離開預(yù)制梁頂面100mm。如果架橋機喂梁位置的橋墩上沒有梁片，落梁會使梁離臨時支座100mm。步驟3:架設(shè)橫梁架橋

21、機橫移:前支架橫移輪組和中支架橫移輪組同時同向同速移動，帶動整個架橋機隨橫梁橫向移動；(2)落梁:橋式起重機橫向移動至次邊梁位置，將預(yù)制梁放置在臨時支座上，絞車?yán)^續(xù)松繩；升降小車橫移:啟動小絞車，將兩臺升降小車橫移至天車梁上的車架邊梁位置；橋式起重機的橫移:橋式起重機和起重小車反向橫移，直至鋼絲繩垂直靠近主梁下弦；吊梁:前后同時吊梁片，吊高100mm；橫移架橋機:橫移架橋機至側(cè)梁位置；落梁:放置橡膠墊，松開卷揚機的繩索，調(diào)整前橫移輪組和中橫移輪組的位置，放置預(yù)制梁。第四步:橋機返回。橫移起重小車:卸下吊具，收起鋼絲繩，將兩臺起重小車橫移至天車梁中間；橫移架橋機:橫移架橋機至進給梁位置；天車返回

22、:天車將返回到后支撐位置，為下一根橫梁的架設(shè)做準(zhǔn)備。1.5.施工注意事項:(1)電機運轉(zhuǎn)前，必須給減速器加32#輕油；2、檢查電氣開關(guān)，使開關(guān)指示與齒輪箱的運轉(zhuǎn)方向一致；(3)、檢查螺栓連接處是否有松動現(xiàn)象，高強度螺栓必須用扭矩扳手達到預(yù)緊；(4)改變齒輪箱運動方向時，機構(gòu)必須完全停止，然后反向啟動；、架橋機在進給橫梁時，記得將 90支腿定位銷軸插入支腿調(diào)整孔內(nèi)，使油缸不受力。、主梁就位后，必須與翼板和橫隔板之間的鋼筋連接及濕接縫混凝土的澆筑。只有當(dāng)設(shè)計強度達到85%并采取壓力擴散措施后，才可以在上面運梁。在橋上運輸梁設(shè)備時，設(shè)備的重量必須落在梁肋上。2、跨墩龍門架架設(shè)2.1龍門跨墩簡介我部北

23、地梁廠使用的MGLY70-40-13.5型門座起重機，是石路源建筑設(shè)備公司生產(chǎn)的。其主機沿軌道方向縱向移動，升降天車沿垂直軌道方向橫向移動，吊鉤上下移動。2.2技術(shù)參數(shù)提升能力:70噸軌距:40米吊鉤提升高度:13.5米天車鋼絲繩規(guī)格:24mm冠輪直徑:350mm支腿輪直徑:400mm2.3安裝和調(diào)試(1)軌道安裝前安裝軌道，墩門機右軌道在橋梁紅線外2m寬。地基處理方法是先平整原地面，然后用18t振動壓路機碾壓三遍。將厚度為30cm、粒徑為13的碎石鋪在地面上方。碎石寬度為1.6m，碎石頂面由外向外間隔30cm鋪設(shè)1001818cm雜木。雜木的頂面一定要保證。橋墩龍門吊左側(cè)軌道中心在便道左側(cè)1

24、.5m處，距大橋左1#墩約5.5m。地基處理方法是先刮除便道頂面，刮除后在軌道基礎(chǔ)1.6m上墊20cm厚13粒碎石。礫石頂面由外向外間隔30cm鋪設(shè)1001818cm雜木，礫石頂面標(biāo)高比右側(cè)礫石頂面標(biāo)高低10cm，使龍門吊處于爬升狀態(tài)。地基處理完成并鋪設(shè)枕木后，在枕木頂部鋪設(shè)14厘米高的工字形鐵軌，作為龍門架走行軌。(詳見十字墩龍門架立面圖)軌道安裝要求接縫高度差 1mm關(guān)節(jié)側(cè)向位移偏差 10mm軌距偏差s = 24m時，軌距偏差 10mm，軌高總偏差 15mm。兩條軌道的末端應(yīng)安裝終端限位裝置和制動擋板，防止起重機脫軌。(2)門座起重機的安裝用銷軸連接剛性連接架和主支腿，安裝穩(wěn)定桿，用銷軸連

25、接平衡梁。在銷軸上安裝開口銷，防止銷軸脫落。第二步，安裝支撐腿。首先，慢慢將支撐腿的上部移動到連接架的鉸鏈座上。此時連接主腿的下鉸鏈座也應(yīng)該剛好到位。用連接架連接支腿，用銷軸連接主支腿，并用開口銷固定軸。第三步:用銷軸將行走齒輪箱通過鉸鏈座與主支腿連接(注意:安裝在主動齒輪箱內(nèi)的減速器兩側(cè)位置要一致)。用相同的開口銷固定軸。柔性腿的安裝(注意代碼的對應(yīng)位置)用銷軸將柔性連接架與主支腿連接，安裝穩(wěn)定桿，用銷軸連接平衡梁，并在早期銷軸上安裝開口銷，防止銷軸脫落。第二步，將行走齒輪箱通過鉸鏈座固定銷軸與主支腿連接，并用相同的固定開口銷固定銷軸。主梁安裝(注意相應(yīng)位置的編碼)每三節(jié)依次用銷軸連接主梁(

26、主梁上的軌道要用壓板焊接固定)。并根據(jù)用戶要求將5噸卷揚機導(dǎo)軌(25)工字鋼的上連接板焊接在龍門吊三角形結(jié)構(gòu)的其中一個下弦工字鋼下面)并用螺釘將上下連接板連接起來。吊裝(注意每個零件的位置和相應(yīng)的代碼)使用有足夠起重能力的吊運機，將剛性支腿連同連接架一起豎立在軌道上，用四根鋼絲繩拉動，防止其倒下，并用手拉葫蘆拉緊，調(diào)整最終位置。同樣，柔性腿筒連接架也要一起架設(shè)在另一根軌道上，用四根鋼絲繩托住，防止倒下，并用手拉葫蘆拉緊，調(diào)整最終位置。吊裝主梁，即將主梁吊至連接架上方。主梁的下翼緣與連接架的上翼緣對齊，并用螺釘連接。同樣，吊起另一根主梁，用螺絲連接。用三個垂直連接架和兩個水平連接架用銷釘連接主梁

27、，并用開口銷固定銷釘。此時，主梁和連接架的螺絲應(yīng)緊固、加蓋、擰緊，不得有松動。將絞車滾筒固定在天車游車齒輪箱的連接架上。用銷軸將定滑輪吊在天車箱連接架下，用合適的吊裝機械將其部件一起吊裝在主梁軌道上。用手動葫蘆將帶操作室的操作平臺吊起，用銷軸連接到剛性腿上(即兩個主腿和兩個輔助腿之間)，并用開口銷固定銷軸。電氣設(shè)備安裝電氣設(shè)備應(yīng)按電氣原理圖安裝，使驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動正確，剎車靈敏，安全裝置和限位裝置固定，大車電源和吊車電源滑線位置正確。(可根據(jù)用戶要求和現(xiàn)場條件設(shè)計電氣原理圖)3.試車首先，再次檢查電器的所有接線位置是否正確。檢查電機方向是否符合要求。操作機構(gòu)的電機必須以相同的方式旋轉(zhuǎn)。調(diào)整制動器的

28、相互作用和制動輪之間的間隙。檢查所有減速器，按要求給兔子涂潤滑油(新減速器一般沒有油，一定要加潤滑油)。檢查所有油嘴、油杯、油管和油路是否暢通。檢查確認無誤后，將絞車卷筒和鋼絲繩與動滑輪組和定滑輪組連接，然后進行調(diào)試。空載試驗啟動起升機構(gòu)，多次提升空鉤，同時檢查限位開關(guān)的動作靈敏度和準(zhǔn)確性。啟動小車行走結(jié)構(gòu)，使小車在主梁上沿軌道有效長度來回行走。當(dāng)剎車打開時，車輪不會打滑，運行平穩(wěn)。同時檢查限位頭的位置是否準(zhǔn)確，限位開關(guān)的動作是否靈敏。啟動滑行運行機構(gòu)，使大車沿軌道全長緩慢來回行走數(shù)次，使大車運行平穩(wěn)。啟動制動裝置，調(diào)整車輪制動機構(gòu)，使大車制動、行走和運行平穩(wěn)。同時檢查限位頭的位置是否準(zhǔn)確，限

29、位開關(guān)的動作是否靈敏。靜載試驗在龍門吊中間位置，先吊起額定載荷，再吊起1.25倍額定載荷的物體，離地100mm后吊起載荷。檢查構(gòu)件是否有永久變形，焊接載荷的連接處是否有松動(如有焊接，應(yīng)隨時間消除松動)。重復(fù)幾次后，結(jié)構(gòu)將不再有永久變形，而只有彈性變形。動態(tài)載荷試驗在1.1倍額定載荷下，起升機構(gòu)將重復(fù)運行，制動器將啟動。各機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)和電氣控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠，橋梁振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后各機構(gòu)主梁無損傷和變形。(3)、檢查流程1.計算負載值。梁體自重在端部跨中P1=722.566KN。每個碼頭龍門架的自重P2=700KN木材的容許拉伸應(yīng)力 wood : 14Mpa鋼的容許拉

30、伸應(yīng)力鋼: 145Mpa地基承載力基本允許值fa:180KPa木材的彈性模量:104MPa鋼的彈性模量:2.1105MPa梁底鋼絲繩直徑:d1 = 45mm毫米滑輪組鋼絲繩直徑:d2 = 25mm毫米鋼絲繩的安全系數(shù):K=52.鋼絲繩的驗算(1)底層鋼絲繩d1=45mm，查道路橋梁施工計算手冊( P480)鋼絲繩破斷拉力:PG1 = 0.5 D12 = 0.5 452 = 1012.5 kN。鋼絲繩的容許張力:S1=吊梁時吊索承受的力:Sn=符合安全要求。(2)天車滑輪組鋼絲繩d = 25mm毫米每個龍門起重機滑輪都配有一個由6根鋼絲繩組成的滑輪組。單根鋼絲繩的允許拉力S2 = = 62.5千

31、牛吊梁時滑輪組各鋼絲繩的張力:序列號=符合安全要求。(3)地基承載力的驗算(1)跨墩移梁龍門架與南岸提梁龍門架為同一龍門架，其軌道即預(yù)制梁廠的軌道已在T梁預(yù)制施工方案中校核，可滿足安全要求。(2)跨越北岸橋墩和主梁的龍門吊基礎(chǔ)驗算它是一根長6米、高14厘米的鐵軌。軌道下1818方木的驗算按外到外30cm的距離布置，軌道在各支點的垂直力為:每條軌道下有15根枕木，所以每根枕木的集中力為PB，集中力作用下的木材為簡支。PB=WB=MB =knm強度檢查:= 4.5兆帕= 14兆帕軌下1818方木由外向內(nèi)鋪設(shè)30cm，其強度能滿足要求。(3)地基承載力驗算，梁吊起時，各腿處地基受豎向力PA，碎石基層

32、平均壓應(yīng)力為。地基承載力能滿足要求。動詞 （verb的縮寫）質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)表8.7.1-2梁(板)安裝測量項目季翔檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查的方法和頻率重量1軸承中心偏移(毫米)橋梁五測量:每孔抽查4 6個支架。三板102傾斜度(%)1.2吊垂直線:每孔檢查3根梁。2三梁(板)頂面縱向標(biāo)高(mm)+8,-5等級:每孔抽查2件，每件3點。2四相鄰梁(板)頂面高度差(mm)八長度:每相鄰梁(板)一個六、T梁安裝施工流程測量放樣增加龍門起重機安裝的前三個跨度在架設(shè)好的T梁頂部組裝架橋機。架設(shè)第四跨T梁翼板與隔板之間的鋼筋連接架橋機架設(shè)下一跨T梁接受下道工序施工七、質(zhì)量保證措施(一)、加強教育，提高全

33、體員工的質(zhì)量意識。1.加強全員質(zhì)量意識教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”、“一切為用戶服務(wù)”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，提高全員質(zhì)量意識。施工前，在不同的工序進行專門的質(zhì)量意識教育，使每個人都明白質(zhì)量要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求。2.認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)定，樹立按圖按規(guī)施工的思想。(2)、抓好施工技術(shù)管理，確保工程施工質(zhì)量。1.施工前做好技術(shù)交底工作。對參與施工的人員，在施工步驟、操作方法、設(shè)備使用、人員配備、后勤保障等方面進行技術(shù)交底，做到施工時人人心中有數(shù)，各環(huán)節(jié)緊密配合，有序推進，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。2、配備完善的試驗和檢測設(shè)備及足夠的試驗工程師

34、和技術(shù)工人，加強施工試驗和質(zhì)量檢查并接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督。3.配備完善的施工測量儀器，精干的測量技術(shù)人員和技術(shù)工人，定期對測量控制點和加密控制點進行復(fù)測和復(fù)核，以保護測量控制點在施工過程中不被破壞。自覺接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。4.定期檢查測量和試驗儀器，確保測量和試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。5.認真如實記錄施工原始記錄，做好施工技術(shù)檔案管理工作，使施工質(zhì)量管理規(guī)范化、科學(xué)化。6.加強員工的技術(shù)培訓(xùn)，提高員工的技術(shù)水平和操作技能。(3)、加強施工過程控制，消除質(zhì)量隱患。1、t梁安裝(1)、T梁縱橫軸線控制，縱向采用全站儀。首先在蓋梁墊石上測量T梁中心線，在T梁兩端測量中心線。兩條中心線對應(yīng)控制

35、，水平方向由拉線控制。(2)橋梁支座應(yīng)根據(jù)測量放樣中心線準(zhǔn)確放置，支座應(yīng)與梁板底部預(yù)埋鋼板緊密接觸。2.支座上下支承面的施工控制支座安裝前，應(yīng)在現(xiàn)場準(zhǔn)確確定每個支座的中心線和放置位置，并測量標(biāo)高誤差。必要時用環(huán)氧樹脂砂漿找平(代替高度調(diào)節(jié))。支座底面標(biāo)高不足時，可在抹平后墊上相應(yīng)厚度的鋼板(鋼板應(yīng)進行防銹處理，尺寸應(yīng)比支座周邊寬3cm以上)進行調(diào)整，但不允許用兩塊以上鋼板疊加調(diào)整。嚴(yán)禁用毛氈、橡膠板、木板等材料抬高軸承。軸承安裝后，必須仔細檢查每個軸承是否是空的或部分空的，以確保軸承連接緊密。(四)、質(zhì)量管理程序，堅持質(zhì)量檢驗制度。施工中實行自檢、互檢、交接檢三級質(zhì)量檢查制度，堅持“三不交接”

36、、“三不施工”制度，即自檢無記錄不交接，專檢無記錄不交接，施工記錄不完整不交接；無技術(shù)交底不施工，無材質(zhì)證明或不合格試驗，無分項工程開工報告，工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。八、安全生產(chǎn)措施(1)建立安全生產(chǎn)管理體系。在施工過程中，建立以項目經(jīng)理負責(zé)的安全管理體系，成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專職檢查施工安全。施工期間定期或不定期召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)情況，解決和處理發(fā)現(xiàn)的問題。逐級簽訂安全合同，使各級明確自己的安全管理目標(biāo)，制定好各施工現(xiàn)場的安全計劃，達到全員參與、綜合治理的目的，充分體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。(二)、加強安全教育，提高安全生產(chǎn)意識。1.施工期間，加強安全生

37、產(chǎn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育制度，使所有施工人員熟悉本崗位的安全操作規(guī)程；新員工必須接受特殊培訓(xùn)。2.廣泛開展反“三違”教育，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。3.施工期間，定期召開安全生產(chǎn)專題會議，分析安全生產(chǎn)形勢，研究安全防范措施，做到會議記錄和措施落實。4、制定安全作業(yè)指導(dǎo)書，并對每班進行安全技術(shù)交底。(3)搞好安全生產(chǎn)管理。1.嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護的法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格遵守施工安全操作規(guī)程，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任和防范措施，制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，分解責(zé)任，定期考核，做到責(zé)任明確，責(zé)任到人。2、施工現(xiàn)場配備一名專職安全員，每個工序班組設(shè)一名兼職安全員，負責(zé)日常安

38、全生產(chǎn)管理。3、施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。4.嚴(yán)格執(zhí)行機械設(shè)備的“三要”安全規(guī)定和相關(guān)安全操作規(guī)程。5.設(shè)計計算現(xiàn)場臨時供電線路和供電裝置。供電線路采用三相四線制。所有配電箱必須安裝漏電保護器，并定期檢查電氣設(shè)備，確保供電線路良好，防止觸電事故。6、嚴(yán)禁違章操作、違章指揮。7、所有特殊工種必須持證上崗。8、抓好軌道平車運輸安全管理。路基應(yīng)有足夠的寬度、平整度和強度。鋪設(shè)軌道應(yīng)平直圓潤，軌距應(yīng)在允許誤差值內(nèi)，軌道半徑不小于25m，坡度不大于2%。用平車運輸T梁時，應(yīng)檢查平車的轉(zhuǎn)向托盤支撐制動器。t梁運輸應(yīng)有專人指揮，并經(jīng)常檢查平車上構(gòu)件的穩(wěn)定性和運行中軌道平車的變形情況。運輸時，速度要慢。下坡

39、時要用滑繩控制速度，手動拖動止輪塊跟隨。當(dāng)縱坡較大時，運輸前必須采取相應(yīng)的安全措施。(4)、移梁安全措施1.移梁前召開全體施工人員工作會議，進行全面的安全技術(shù)交底。2.移梁作業(yè)前，預(yù)制班必須仔細檢查龍門吊軌道基礎(chǔ)、枕木、鋼軌、夾板、軌距等。，并用加固龍門吊拉桿螺栓與橫梁的貝雷螺栓連接。并確保軌道基礎(chǔ)無沉降，軌道上無障礙物。走路的時候要確認兩邊驅(qū)動同步。如果發(fā)現(xiàn)任何偏差，必須停機檢查和調(diào)整?？哲囘\行時，吊鉤應(yīng)離地2.5m以上。3、機電班必須全面檢查平車底座、平車、減速器、發(fā)電機、鋼絲繩等機械設(shè)備，認真檢查電力電纜線路。4.加固梁基礎(chǔ)，準(zhǔn)備枕木、方木、墊板、大腳趾尖等材料。5.吊梁時，鋼絲繩必須用土工布包裹，防止損壞梁體和磨損鋼絲繩。6.在開始起吊前，當(dāng)有人在運行線路的地面上或重物掉落時，請鳴響警鈴。禁止在人員上方起吊物體。起重機運行時，起重機與周圍障礙物的距離必須大于50厘米。停止作業(yè)時，必須將