土地平整工程施工組織方案

1、 土地平整工程建設方案1.大小土地平整、宅基地平整和災損農田復墾土地平整施工流程：表土剝離土（石）開挖土（石）運輸土方回填測量驗收。土地平整：主要是合并田地。首先，用推土機將現(xiàn)有農田表面的耕作土層推開。格子田的高差為 3cm，就近堆放在指定地點，然后用推土機結合人工，按照統(tǒng)一規(guī)劃進行下放或填平。高耕地，最后回填耕地層。土地平整程序：現(xiàn)場勘察清除地面障礙物、拆除廢棄建筑物校平范圍設置平整基準設置格網、測量標高計算土方開挖量剝離耕作層土地整平耕層恢復驗收。土方開挖施工程序：土方開挖工程準備測量放樣用挖掘機人工開挖運至業(yè)主指定的棄土場卸貨。土方回填施工程序：準備工作測量和放樣取土場和卸土場清理（施工

2、排水）運土土壤鋪設推土機平整和拖拉機壓實檢驗驗收重新鋪土平整壓實復核驗收最終坡度成型。土地平整工程施工方法：（1）土地平整工程分三類，第一類為40-70米的表土工程，第二類為運輸距離為70-80米的開挖工程，第三類為壟建筑和壓實工程。(2)40-70m距離表土的施工方法為蛇皮法。先建設低海拔領域，再建設高海拔領域。先用推土機將低海拔場的厚表土30cm推開，然后將場內的泥土挖好填平。田間平整到要求后（高低差不超過），10cm將一層田間的表土推至田間，使其覆蓋均勻。30cm同理，平整后該場地的高差不能超過10cm，以此類推。最后，30cm將低海拔田地的厚表土機械輸送到最高平整度的田地，使其均勻覆蓋

3、。(3)70-80m距離開挖施工法。在土地平整過程中，考慮到要平整的各個田地的設計標高不同，去除表土后，用推土機將土從高處推到低處，直到各田地頂部標高是一樣的，高差不超過10cm這個，在對每塊場地進行平整時，必須保證每塊場地的周邊區(qū)域與規(guī)劃圖一致。土方布放原則：(1)力求做到挖填與就近部署的基本平衡，使開挖量與運輸距離的乘積之和盡可能小，即運輸量或成本最小.（2）土方工程的調整和部署，應兼顧近期與后用相結合的原則，分區(qū)與全場相結合的原則，并盡可能與地下建筑物的施工相結合，避免重復施工。挖掘和現(xiàn)場混亂。（3）合理布置挖填分區(qū)線，選擇合適的布放方向和運輸路線，使土方機械和運輸車輛的性能得到充分發(fā)揮

4、。（4）對回填質量要求高的地區(qū)采用好土。（5）根據現(xiàn)場具體情況、相關技術資料、工期要求、土方施工方法和運輸方式，綜合考慮、計算比較，選擇經濟合理的部署方案。土方機械化施工：(1)推土機施工：該推土機具有操作靈活、操作方便、所需工作面小、行駛速度快、搬運方便、可爬坡30左右的緩坡等特點。用于1.5m工程內場地清掃平整，深挖60m基坑，填平溝渠，配合鏟運機、挖掘機作業(yè)。（2）鏟運機施工：鏟運機能全面完成開挖、土方、平整或填方等所有土方施工工序，對行車道路要求低；具有操作靈活、操作方便、生產率高的特點。本工程的大面積場地平整、大型基坑開挖、溝渠及松散土及含水率不超過27%的普通土的路基填筑； , 使

5、用推土機肋鏟或松土器將土壤松土 0.2 至 0 .4m，以減少機械磨損并提高生產率。根據填挖區(qū)分布，刮板的行駛路線采用環(huán)形路線和8字形路線兩種方式。(3) 單斗挖掘機構造：前鏟：前鏟具有向前向上，強行鏟土的特點，挖掘量大，生產率高。土墩，配合土方車輛完成整個挖掘和運輸任務。反鏟：反鏟具有向下后退、強行鏟土的特點。它的挖掘能力比前鏟小，可以挖掘停止面以下的第一至第三類土壤?；A溝和溝，有地下水的土壤或泥濘的土壤。(4)裝載機施工：用于裝卸土方和散裝物料、軟土表層剝離、地面平整和場地清理。土方機械施工要點：（1）開挖土方時，繪制土方開挖圖，確定開挖路線、順序、范圍、標高、坡度、排水溝位置、開挖土方

6、堆放位置。盡量讓機器挖，減少機械過挖和人工挖。（2）基坑（槽）、溝渠的拐角處，不能進行機械開挖的，用少量人工清坡至機械作業(yè)半徑范圍內，再用機械開挖運輸它離開。（3）挖掘機、土方車輛進出基坑（槽）道時，盡量利用地基一側或兩側相鄰的地基部位，使其相互貫通作為主車道，或提前土方開挖后使用地下設施。作為幾個相鄰的基坑，開挖了地下運輸通道，以減少開挖量。（4）機械開挖由深入河，基層及超坡預留一層150-30mm厚土層，人工清底、放坡、平整，確?；鶎訕烁吆推露日_坡度，避免超挖和水土流失。層受到干擾。(5)做好機械和運輸?shù)缆繁砻娴那謇砉ぷ鳎岣咄诰蚝瓦\輸?shù)男?。?）機械開挖過程中，應定期對平面控制樁、標

7、桿點、基坑平面位置、水平標高、邊坡坡度進行復測和檢查。土方開挖：(1) 開挖，包括所有土方和巖石開挖，應在圖紙所示或工程師指示的劃定邊界內進行。一切棄土、運輸、合理利用和處理均應按照圖紙上標明的開挖線、水平線、坡度、尺寸和斷面，并按照工程要求進行。（2）土方開挖施工按設計要求進行開挖，將開挖的土方運至路堤段進行填土，或運至棄土點。開挖方式應根據斷面深度和縱長，以及地形、土質、土方部署和開挖機械設備等因素確定，以加快施工進度，提高工作效率。開挖過程中，驗船師應按圖紙要求及時將邊坡開挖線就位，并根據開挖深度隨時指導調整開挖線，力求用機一次做坡，減少人工整坡量。2、擋土墻(1)、準備工作擋土墻施工前

8、，我部安排人員對施工現(xiàn)場進行“三通一平”工作，即水、電、通道、平整場地，并做好現(xiàn)場勘察工作。架空電線、地下電纜、水管等障礙物。如與擋土墻發(fā)生沖突，請及時向有關單位尋求幫助。施工前，技術人員和施工人員應對各項施工準備工作進行全面檢查，包括施工所需的施工設備和材料，并逐步進行技術安全交底，做到各項安全技術措施思想性、組織性、操作性.得以實施。(2) 測量對準根據施工設計圖紙，準確計算擋土墻軸向位置，報勘察監(jiān)理工程師批準。根據勘察監(jiān)理工程師批準的軸數(shù)據放樣軸，測量邊線。同時要對樁進行引導檢查，并報告監(jiān)理工程師。根據釋放的擋土墻軸線，準確測量擋土墻邊緣線和原地面標高，并在基坑開挖前報監(jiān)理工程師批準。（

9、3）基坑開挖根據現(xiàn)場施工設備和施工環(huán)境，基坑開挖采用機械開挖和人工配合修整的方法。挖出的土不得隨意堆放，以免妨礙基坑開挖等作業(yè)?；娱_挖應避免超挖，底面應高于設計標高20cm，以保證壓實后達到設計要求。開挖的基坑，應先進行地基承載力測試?；A承載力達不到設計要求的，應及時向監(jiān)理、業(yè)主和設計單位報告。開挖的基坑如有擾動破壞，應增加開挖深度，并按工程師批準的材料回填至設計標高，并分層壓實。 地基處理完成，試驗合格后，進行人工找平，然后壓實。經監(jiān)理工程師批準后方可進行下道工序的施工。(4) 基礎和墻體模板及支架施工一個。 擋土墻體模板采用組合鋼模板，槽鋼作為加勁支撐。灣。模板安裝前，在模板表面涂抹脫

10、模劑。C。安裝：為防止支撐墻體側模板時模板突出位移，在模板外側設置支架固定。d。模板安裝好后，為保證位置準確，需對其平面位置、平面度、垂直度、頂標高、節(jié)點連接及縱橫穩(wěn)定性進行自檢，然后報監(jiān)理工程師檢查。經監(jiān)理工程師批準后方可澆筑混凝土。在澆筑過程中，任何模板的位移都應及時糾正?；炷翝仓c養(yǎng)護一個。墻體澆筑時，墻體所用砂、石、水泥等材料應符合規(guī)范要求，并嚴格按照設計配比或中心實驗室允許的配比進行施工。指揮部。灣。為保證墻斷面的精度，將整面墻統(tǒng)一繪制，并在兩端設置對應墻斷面的模型板。在施工中要經常檢查，保證墻體的垂直度符合要求。用于沉降縫的油浸木板在施工中放置時，位置應正確。丙。擋土墻混凝土采用

11、集中攪拌，罐車運輸，溜槽或吊車+斗澆注?；旌锨皩Ω鞣N原料的質量進行嚴格檢查，禁止使用不符合要求的材料。澆筑混凝土時，必須對運至施工現(xiàn)場的混凝土進行嚴格檢查，如坍落度、和易性等。d .澆筑前檢查支架和模板。模板內的雜物和積水要清理干凈，模板縫隙要填緊。e .為防止混凝土從高處倒入模具時發(fā)生離析，澆筑混凝土時不應超過傾倒高度2m。f .混凝土按一定的厚度、順序和水平方向分層澆注。在下層混凝土初凝之前澆筑上層混凝土。上下層混凝土同時澆筑時，前后澆筑的距離應保持在1.5m左右，澆筑層的厚度不宜超過30cm?？恕Ｂ咽謱犹砑?，卵石厚度小于150mm混凝土，強度不小于混凝土。h .混凝土振搗器采用插入式振

12、搗器進行振搗，其移動量不得超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模的距離應保持在5 5 左右10cm。我?；炷翝仓B續(xù)進行。因任何原因中斷時，中斷的時間間隔應小于前次澆注混凝土的初凝時間。因施工工藝或其他原因確需預留施工縫時，應按規(guī)范要求對施工縫進行處理（如先清理表面、打毛、澆一層高級砂漿、然后繼續(xù)傾倒等），并應設置。占截面面積不低于20%的榫頭進行加固（條件困難時也可以用適量的短鋼筋加固）?；炷翝仓瓿珊螅瑧皶r維護。(5)墻體回填充滿擋墻分段長度可根據地質條件設置10-15m長的沉降縫，并填充瀝青絮凝劑。擋土墻最低排水孔以下基坑部分回填8%石灰土，并逐層夯實。 ;墻體背面的回填應在砌體強

13、度達到70%后進行，方可采用砂、礫石或碎石等水穩(wěn)性好的粗粒材料逐層回填壓實。影響較大的影響?；靥顓^(qū)在回填施工前進行現(xiàn)場復查。對墻腳處有明顯集水和積水的場所，應根據場地的具體情況采用排水設施，保證底部排水暢通，并報告監(jiān)理。 回填施工中回填材料應均勻、對稱地分層填充壓實。每層的松散厚度不得超過20cm96%。墻背回填，按規(guī)定在舊填土或開挖處設置臺階。臺階的寬度和高度根據現(xiàn)場的實際情況確定。墻背回填應建立相應臺賬，并指定專人對回填質量進行監(jiān)督檢查。壓實為便于大型機械的使用，可采用水平碾壓方式，使壓路機盡可能靠近墻后碾壓?；靥钔翍謱愉佌?，并滿足相應的壓實要求。墻背防水排水擋土墻的墻體在巖土邊界以上分

14、層設置排水孔。排水孔間距2 3m，上下兩排交錯排列。孔洞預埋有50 PVC排水管和15cm墻后。布包好，底部排排水孔，保證排水順暢，不堵塞。排污孔進水口處設有粗粒料推囊，便于排水。底部排水孔灌注原位厚C20小石混凝土30cm，并在其上加50 PVC排水管，形成縱向排水防滲溝。沉降縫擋土墻應設置沉降縫或伸縮縫，沉降縫或伸縮縫的位置應根據現(xiàn)場實際情況合理布置。根據設計圖紙，每隔10 10設置一個沉降縫，15m縫寬2 3cm，縫內側沿墻。頂、內、外三面用瀝青絮凝劑沖擊，插入深度為15cm.當墻的背面是石塹或填滿石頭的路堤時，可以提供空隙。2、農田水利工程建設方案1、本標段農田水利工程包括溝渠、涵洞、

15、涵洞、水庫、水槽。工程類別包括土方工程、鋼筋混凝土工程、預制混凝土板砌體、涵洞、槽安裝和砌體工程。上述農田水利工程由于土方開挖量不大，均采用人工方式；2、運河施工方法：人工開挖運河；砌筑砌筑保護底部，砌筑砌筑砂漿用0.4m3砂漿攪拌機攪拌，人工灌漿砌筑砌筑。罐體是從廠家采購的，可以用10t卡車運到現(xiàn)場。槽采用人工安裝，界面抹水泥砂漿。3、管床充填：（1）渠床用土壓實，密度不小于1.551個.6g/cm3。(2)處理好新舊結合是保證渠道穩(wěn)定的關鍵。4、預制混凝土溝的水灰比優(yōu)選為0.450.50。5. 將構件砌在夯實的管床上，根據管的類型清理管的寬度和深度，然后排出預制的管塊3cm。通道長度上每隔

16、33個5m伸縮縫，伸縮縫內填充瀝青油氈。6、凹槽是分段預制的，每段長度0.5m。7、開挖溝渠：（1）溝渠開挖必須按照施工放樣確定的渠道中心線和開挖邊線，按設計斷面進行。施工土方量小，采用人工開挖，用自卸車或拖拉機運輸多余土方。施工過程中渠道開挖合格的土方材料可用于渠道和路堤的填筑施工，以保證填筑材料和邊坡的穩(wěn)定性。（2）開挖施工前，做好渠基表面清理工作，將清除的腐爛土集中堆放或堆放在指定棄土場，防止水土流失。（3）開挖段地表水和地下水應做好各種排水工作，避免雨水對邊坡的沖刷，保證開挖面排水順暢。(4)本工程設計的溝槽側壁為垂直面，開挖時應預留20-30厘米。安裝坡口時，應邊開挖邊安裝。（五）廢

17、土、石料堆放應整齊、平穩(wěn)、在指定地點排水順暢，以免對土堆周圍的建筑物、排水等設施造成干擾或損壞，同時，它應該少占或不占耕地。以及保護原始植被，避免對環(huán)境的污染。8、土方回填：由于灌渠狹窄，采用人工攤鋪和小夯機壓實。搗打方向與通道軸線平行，并在各段設置標志，防止?jié)B漏和欠壓。上下段位置應錯開。搗固不能壓到的死角，用人工搗固來補充。虛擬土層厚度30cm，渠底夯實，層層填充。壓實后，按設計尺寸手工切割成型。9、塊石墊層：基礎槽驗收后，按設計要求鋪設槽前用漿塊石做墊層。砂漿砌塊石的砌筑方法參照砌筑砌筑的砌筑方法。砂漿先鋪在每一層30mm，然后砌塊。每個塊都應該用砂漿覆蓋。各層大塊之間的縫隙用砂漿覆蓋，再

18、用小塊填平。10、安裝槽：鋪好漿塊石墊后，開始安裝槽。槽由廠家制作，按設計圖紙要求加工。安裝時采用人工搬運，輕拿輕放，防止損壞棱角。槽體放置在巖墊上，注意槽體底部標高是否符合設計要求。11、槽縫：接口工藝是保證質量的關鍵，不能有馬虎。在擦拭箍之前，清潔噴嘴并保持其濕潤。應根據需要使用砂漿。為保證管道與管座連接在一起，在接口處用砂漿與管壁粘結牢固。所有暫時不接支線的預留水口，應全部建死并用水泥砂漿抹平，但同時應考慮日后拆除支線的方便性。12、涵管涵管：（1）涵管施工程序：土方開挖現(xiàn)澆混凝土墊層安裝混凝土涵管現(xiàn)澆混凝土接縫現(xiàn)澆混凝土保護層夯實土方。(2)施工方法：涵管安裝50cm、600涵管。管涵

19、基礎按設計標高開挖，原土壓實后鋪碎石墊層，人工澆筑混凝土墊層。混凝土管道就位并對齊后，高等級細粒混凝土接縫澆筑就位，最后混凝土保護層澆筑就位。涵管進出口為現(xiàn)澆混凝土或砂漿砌塊石擋墻，采用鋼模和鋼管組合加固支撐。三、道路工程建設方案一、路基工程：（1）在開始路基施工前，重新進行施工測量，包括對導體、中心線、水準點、斷面檢查和補充測量、添加水準點等進行審查。施工測量的精神要符合交通部頒布實施的公路線路勘測規(guī)定。 ”要求。施工前應將路基內的樹木、灌木等障礙物砍伐或移栽，將被砍伐的樹木移出路基并妥善處理。（2）路基施工時，各施工層表面不得有積水。填土路堤在施工時應根據土壤條件和氣候條件，做成3%的排水

20、橫坡，以保證施工過程中雨水能及時排出。走。（3）雨季施工或因故中斷施工時，必須及時對施工層表面進行修補、平整、壓實。整形后，項目部將立即組織力量，使用15t內燃壓路機進行碾壓（個別壓路機無法工作的地方，采用手動蛙式夯壓實），并保持碾壓至規(guī)范要求。在軋制過程中，嚴格控制每層的壓實厚度不大于該厚度15cm。壓實后，進行密實度測試。(4)平原土壓實后，田間道路和水泥路需填滿碎石墊層。砂巖墊層也被進一步壓實?；A兩層材料填滿后，即可填充面層。 .2、田間道路鋪設泥石路和碎石路。粘土粘結碎石是以粗碎石為主要骨料，形成互鎖，以粘土為嵌縫粘結劑，使其具有強度和穩(wěn)定性。一般流程是：（1）碎石鋪貼和初軋，使碎石

21、初步嵌入、穩(wěn)定。過度碾壓會堵塞碎石中的裂縫，阻止泥漿倒灌。鋪碎碎石時，使用1.201.30的松散鋪貼系數(shù)（最大粒徑與碎石厚度之比為0.5左右時，用1.3，比值大時系數(shù)為1.2）。路拱。(2)初壓，用壓路機滾壓34次，使粗碎石穩(wěn)定到位。在直路段，應從兩側路肩向道路中線滾動；在超高段，滾壓由內向外逐漸進行。每次重疊 1/3 圓形寬度。第一次滾動后，再次將其調平。當初始壓力結束時，表面是平坦的并且具有指定的路冠。(3)終軋。當表面干燥，內部泥漿仍處于半濕狀態(tài)時，即可進行終軋。一般滾壓12次后，鋪上一層薄薄的35mm的石屑，掃掃均勻。碾壓，使碎石裂縫中的泥漿翻到地表與散落的石屑結合。4、田間道路壓實施

22、工注意事項：在壓實施工過程中，及時了解和了解壓實層含水量和壓實度的變化，及時調整作業(yè)規(guī)范。碾壓過程中，若土壤出現(xiàn)“彈跳”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，采取相應措施，待水分減少后再進行碾壓。即使局部出現(xiàn)“彈跳”現(xiàn)象，也要及時處理，否則會造成路基強度不均的隱患。軋制過程中，如果壓實層表面出現(xiàn)剝落、松動、裂紋等現(xiàn)象，應查明原因并采取措施，方可繼續(xù)軋制。造成上述情況的原因一般是土壤含水量低、壓路機單線壓力高、碾壓道次過多、土壤質量差等原因造成的。碾壓時，相鄰碾壓輪軌每次重疊1/3輪寬，隨時注意路基坡度和鋪裝層土體的變化，如有異常，及時處理。時間。遇到死角或工地狹窄區(qū)域時，使用手扶式或小型壓路機碾壓，不要漏壓，以免造成路基強度不均的隱患。5、路面工程：本次招標路段路面為C25，厚度20cm。已經對混凝土路面原材料進行了測試，并確定了混凝土配合比?；炷僚浜媳葷M足混凝土設計強度、耐磨性、耐久性和和易性的要求。工藝流程鋼筋安裝測量鋪設模板制作安裝混凝土攪拌運輸混凝土鋪設接縫結構混凝土振搗整平混凝土抹灰壓實切割、清洗、填充保健四、綠化工程建設方案1、社區(qū)綠化 根據本項目特點和現(xiàn)場施工環(huán)境，確定施工程序如下：定位鋪