生產(chǎn)實習報告論文

1、第一章生產(chǎn)實習概述第一節(jié)生產(chǎn)實習的作用生產(chǎn)實習在這里所指的生產(chǎn)實習不是單指生產(chǎn)，而包括生產(chǎn)、經(jīng)營、服務等各行各業(yè)的職 業(yè)行為。學校的生產(chǎn)實習從廣義來說包括：實踐實習、課程實習、頂崗生產(chǎn)實習等幾個部分。 而這里主要談的是畢業(yè)前的狹義的頂崗生產(chǎn)實習，具體地說，就是學生學完成學校規(guī)定的課 程，到企事業(yè)單位去頂崗作業(yè)，在學?？磥硎菍嵙暎瑢τ萌藛挝豢磥硐喈斢诩仁菍嵙曈质枪?作。生產(chǎn)實習是學校教學的重要補充部分，是區(qū)別于認識實習的一個顯著特征，是教育教學體 系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接 聯(lián)系的，學生在生產(chǎn)實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，因此生產(chǎn)實習是培

2、養(yǎng)技能，實現(xiàn) 培養(yǎng)目標的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學的總結(jié)?？梢哉f，沒有生 產(chǎn)實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質(zhì)量，在注重理論知識學習的前提下，首 先要提高生產(chǎn)實習管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的 就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設?，F(xiàn)在的生產(chǎn)實習的特點是：學生的生產(chǎn)實習活動是在生產(chǎn)實習單位進行的，生產(chǎn)實習在我 國一般是結(jié)合產(chǎn)品的生產(chǎn)進行的。其形式是學生直接參加生產(chǎn)實習實踐。而領隊的教師是校 內(nèi)的生產(chǎn)實習指導教師（部分職能部門和畢業(yè)班段長班主任）和學校聘請的校外生產(chǎn)實習指 導員（如實習單位的管理人員、技術人員和熟練技工）。生產(chǎn)實習是

3、與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產(chǎn)實習是課堂教學的補充， 生產(chǎn)實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產(chǎn)實習則是在教師指導 下由學生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核 等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解 和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。第二節(jié)生產(chǎn)實習的意義生產(chǎn)實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有 效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的 責任心和使命感的過程。通過生產(chǎn)實習，使

4、我們認識和了解焦炭從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管 理等知識，培養(yǎng)我們樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以 驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)我們進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力， 為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習，拓寬我們的知 識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本 專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)我們向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學 習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。第二章焦爐第一節(jié)煉焦爐技術的發(fā)展煉焦爐是將煤料煉制成焦炭的大型工業(yè)爐組，由于煉焦生產(chǎn)能力和

5、勞動生產(chǎn)率的不斷提高 和化學產(chǎn)品的回收利用，是煉焦爐的爐型得到逐步改進?，F(xiàn)代焦爐以室式煉焦為主，焦爐爐 體由耐火材料砌筑而成?，F(xiàn)代煉焦技術到20世紀20年代已經(jīng)基本定型，但各項工藝仍在不斷改進和完善，尤其是 近幾十年來，又有重要發(fā)展。主要成就有焦爐容積大型化、干法熄焦及其大型化、裝爐煤預 處理、焦化廠環(huán)境保護和生產(chǎn)自動化等。現(xiàn)代焦爐有多種爐型，爐體結(jié)構不斷改進，到那焦爐的發(fā)展應該滿足下列共同的基本要求：（1）焦餅均勻成熟，焦炭質(zhì)量好，塊度均勻而適度；化學產(chǎn)品二次裂解損失少。生產(chǎn)能力與相關工業(yè)要求相適應，勞動生產(chǎn)率和設備利用率高。加熱系統(tǒng)阻力高。熱工效率高，能耗低。爐體堅固、嚴密，爐齡長。生產(chǎn)操

6、作可靠，熱工調(diào)節(jié)方便，勞動環(huán)境好，便于維護與檢修。第二節(jié)焦爐爐體概述現(xiàn)代焦爐主要由炭化室、燃燒室、斜道區(qū)、蓄熱室和爐頂區(qū)組成，蓄熱室以下為煙道與基 礎。炭化室與燃燒室相間布置，蓄熱室位于其下方，內(nèi)放格子磚以回收廢熱，斜道區(qū)位于蓄 熱室頂和燃燒室底之間，通過斜道使蓄熱室與燃燒室相通，炭化室與燃燒室之上為爐頂，整 座焦爐砌在堅固平整的鋼筋混凝土基礎上，煙道一端通過廢熱開閉器與蓄熱室連接，另一端 與煙囪連接。根據(jù)爐型不同，煙道設在基礎內(nèi)或基礎兩側(cè)。而首鋼焦化廠則采用下噴式焦爐， 因此，焦爐結(jié)構多了地下室。以下分別簡介焦爐各部分的結(jié)構：炭化室炭化室是煤隔絕空氣干餾的地方，是由兩側(cè)爐墻、爐頂、爐底和兩側(cè)

7、爐門合圍起來的。炭 化室的有效容積是裝煤煉焦的有效空間部分；它等于炭化室有效長度、平均寬度及有效高度 的乘積。炭化室的頂部設有25個裝煤口，其頂部還設有12個上升管口，通過上升管橋、 管與集氣管相連。這樣雖然一次投資較多，但有利于荒煤氣的導出，這不僅對裝煤操作有利， 而且可以減少煤氣向大氣逸出和防止護爐鐵件燒毀為了推焦順利，焦側(cè)寬度大于機側(cè)寬度， 兩側(cè)寬度之差為50 mm，大容積焦爐錐度為60 mm.炭化室的錐度不宜太大，否則將擴大機、焦 側(cè)結(jié)焦速度差，導致焦塊度不均。燃燒室燃燒室與炭化室依次相間，為調(diào)節(jié)和控制燃燒室長向的加熱，現(xiàn)代焦爐的燃燒室均分隔成 若干立火道，大型焦爐的燃燒室為2632個

8、立火道。斜道區(qū)蓄熱室與燃燒室相連接的通道稱為斜道。斜道區(qū)位于炭化室及燃燒室的下面、蓄熱室的上 面，是焦爐的重要部位，進入燃燒室的高爐煤氣、空氣及排出的廢氣均通過斜道。蓄熱室為了提高焦爐熱效率，充分利用焦爐加熱產(chǎn)生的高溫煙氣余熱，現(xiàn)代焦爐設有蓄熱室。蓄熱室位于斜道的下部，通過斜道與燃燒室相通，是廢氣與空氣(高爐煤氣)進行熱交換 的部位。蓄熱室預熱煤氣與空氣時的氣流稱為上升氣流，廢氣稱為下降氣流。爐頂區(qū)煉焦爐炭化室蓋頂磚以上的部位稱為爐頂區(qū)。在該區(qū)有裝煤孔、上升管孔、 看火孔、烘爐孔、拉條孔等。第三節(jié)我國現(xiàn)有爐型及主要設備我國使用的爐型較多。在1953年以前主要是恢復和改建解放前遺留下來的奧拓型、

9、考貝 型、黑田、日鐵、亨塞爾曼和索爾維型等老焦爐；隨后又興建一批前蘇聯(lián)設計的iibp-56型 和jik-49型焦爐；1958年以后，我國成功地設計了具有世界先進水平的58型焦爐、jn55 型焦爐、jn60型焦爐。目前，對原有焦爐基本上都進行了大修和改造，爐型在不斷地發(fā)展和 變化，爐體結(jié)構更加先進。我國目前使用的焦爐爐型主要有jn60-82型和58-ii型407等。常規(guī)煉焦生產(chǎn)工藝設備除焦爐砌體外，還有護爐設備爐門設備加熱設備導出煤氣設備焦爐 機械熄焦設備篩焦設備及其他附屬設備等。其中焦爐機械包括裝煤車、推焦車、攔焦車和熄 焦車。第三章 粗煤氣的凈化回收第一節(jié)概述煉焦煤在焦爐經(jīng)高溫炭化，對干煤而

10、言，月75%左右變成焦炭，另25%左右生成各種化 學物質(zhì)（稱煉焦副產(chǎn)品），以荒煤氣的形式自上升管逸出。此外，通常煉焦的裝爐煤為濕煤， 約含10%的水分，并且在煉焦的過程中還有化合水生成，這些水都成為蒸汽隨荒煤氣一起逸 出焦爐?；拿簹獗仨毥?jīng)過凈化使之成為潔凈煤氣，才能夠通過煤氣管道外送及供用戶使用。在荒煤 氣的凈化過程中，經(jīng)過冷卻、吸收、解吸、化學轉(zhuǎn)化、蒸餾分離等單元操作，可分離出焦油、 氨水、粗笨（或輕苯重苯）并將煤氣和氨水中的氨、硫化氫、氰化氫等有害物質(zhì)去除且制成 有用的化學產(chǎn)品?；拿簹饫鋮s后，其中沸點較高的物質(zhì)冷凝為液態(tài)稱為焦油。目前技術可行且具有經(jīng)濟性的 產(chǎn)品可達上百種乃至數(shù)百種。主要的

11、大宗產(chǎn)品有酚類、萘、瀝青及輕油、酚油、洗油、蒽油 等餾分。這些餾分還可以進一步地分離提純出各種有用的產(chǎn)品。由于煤焦油廉價易得，因此 到目前為止，仍是有機化工所需的芳香烴的重要來源。煤氣中的苯族烴為重要的化工原料，可一個洗油吸收、脫苯蒸餾以回收，獲得粗苯。粗苯 精制可得苯、甲苯、二甲苯及古馬隆茚樹脂、重苯溶劑油等產(chǎn)品。因此，焦爐煤氣的凈化過 程就是分離出有用的產(chǎn)品，去除有礙煤氣使用的物質(zhì)的過程。第二節(jié) 粗煤氣的凈化回收工藝煤氣凈化的最基本原理就是基于吸收時的汽液平衡，而平衡關系是隨溫度變化的，溫度低 一些，凈化效果就好一些。煤氣經(jīng)鼓風機壓縮后，其溫度可達2030C，為了滿足后續(xù)凈化 工序的需要，

12、必須將其進行冷卻降溫，茚該冷卻是煤氣進化工序的需要，必須將其冷卻降溫， 茚該冷卻時煤氣凈化系統(tǒng)中煤氣的最后一次冷卻，故稱為終冷。最常用的終冷工藝是用循環(huán) 水直接噴灑冷卻煤氣。煤氣中的硫化氫在燃燒時生成二氧化硫，其對人的呼吸道有刺激作用，并且與氮氧化物一 樣是形成酸雨的主要物質(zhì)。各種不同的煤氣凈化工藝其本質(zhì)的區(qū)別是在于脫硫脫氰工藝的不 同。焦爐煤氣脫硫通常分為干法脫硫、濕法脫硫兩大類。干法脫硫一般用于煤氣量小、脫硫 要求高的場合，在焦化廠很少采用。脫除煤氣中的氨有兩種方法：一種是水洗脫氨，一種是硫酸或磷酸吸收脫氨。后者是化學 吸收。首鋼采用的是as工藝，是典型的水洗脫氨工藝，脫氨后的富液依次進入

13、脫酸塔、蒸氨 塔，用蒸汽加熱解吸，解吸出的氨氣可分解制低熱值煤氣或制硫酸銨、無水氨等。煤氣中苯族烴主要為苯、甲苯、二甲苯。其回收的工藝過程為吸收解吸的聯(lián)合過程。從 焦爐煤氣中回收苯族烴常采用工藝簡單、經(jīng)濟可靠地洗油吸收法。第四章煤焦油的精制第一節(jié)概述煤焦油是一種具有刺激性臭味的黑色或黑褐色粘稠狀液體，是煤在熱解過程中產(chǎn)生的液體 產(chǎn)品。按照熱解溫度的不同可把煤焦油大致分為3類，即低溫煤焦油，中溫煤焦油和高溫煤 焦油。煤焦油一般是由煤高溫干餾得到的，高溫干餾是在焦爐的炭化室中進行的。煤在炭化 室內(nèi)經(jīng)干燥、熱解形成膠質(zhì)體，生成半焦，經(jīng)過進一步炭化而形成焦炭。由于焦爐的特點， 在炭化室內(nèi)的結(jié)焦是成層結(jié)

14、焦。在成層結(jié)焦過程中，膠質(zhì)體內(nèi)發(fā)生激烈的熱解反應，形成大 量的初次熱解產(chǎn)物。煤焦油中的組分非常復雜，其有機化合物組分估計上萬種，已被鑒定的約有500種。但大 多數(shù)組分含量很少或極微。其主要組分可劃分為芳香烴、酚類、雜環(huán)氮化合物、雜環(huán)硫化合 物、雜環(huán)氧化合物以及復雜的高分子環(huán)狀烴。第二節(jié)煤焦油的精制煤焦油的組成復雜，為了從煤焦油中分離加工出高附加值的化學產(chǎn)品，首先應對其組分進 行初步分離，包括加工前處理和焦油蒸餾，以切割分離成一系列的窄組分，再作進一步的分離和深加工。焦油在蒸餾前必須脫水，焦油含水多，會使焦油蒸餾系統(tǒng)的壓力顯著提高，阻力加大，甚 至打亂蒸餾操作制度。煤焦油的蒸餾按操作的方式可分為

15、間歇式焦油蒸餾和連續(xù)式焦油蒸餾。 焦油加工規(guī)模小的可采用間歇式焦油蒸餾，而較大規(guī)模的焦油加工可采用管式爐連續(xù)焦油蒸 餾，此時設備的生產(chǎn)率最高，焦油的分離效果最好，各種餾分產(chǎn)率高，酚和萘可高度集中在 一定的餾分中，效益明顯。焦油連續(xù)式蒸餾一般采用常壓蒸餾工藝，可分為一塔式，兩塔式 和多塔式。目前國內(nèi)大多采用一塔式或兩塔式焦油蒸餾工藝，為提高萘集中度，一般切取二 混或三混餾分。第五章實習心得通過在首鋼為期一周的生產(chǎn)實習，我了解到，作為一個即將走向工作崗位的人來說，能夠 不斷地學習是最重要的，而且是快速的學習能力。任何單位都會人同一位既有知識又有能力 的人才，而且可以為單位節(jié)約很多。雖然環(huán)境很苦，但

16、是適應能力是必須的提高的，在一個 艱苦的環(huán)境中才能展現(xiàn)一個人真正的意志與毅力。而且理論聯(lián)系實際的過程讓我們認識到： 自己所學的書本的知識微不足道，還需要自己在以后的工作中繼續(xù)學習，來不斷提高自己。在實習期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學習和總結(jié)經(jīng)驗，鞏固了所學的知識，提高了處理 實際問題的能力，為畢業(yè)設計的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專 業(yè)知識。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位 來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少 了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。同時在工作中要有良好的學習能力，要有一

17、套 學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種 各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力， 通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一 方面來自向師傅們的學習，向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另 人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固 所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能 順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社

18、會的一個過渡，它為我們順利的走 出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。在信息時代，學習是不斷地汲取新 信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。 走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知 識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。英文文獻j. li1 and x. z. li2(1) school of mechanical & electronic engineering, shanghai secondpolytechnic university, shangha

19、i, 201209, p.r. china(2) shouguang shiyanzhongxue, shouguang, 261041, p.r. chinax. z. lireceived: 24 september 2008 revised: 29 august 2009 published online: 31 october 2009introductionfriction and wear testsfriction and wear tests were done using a ball-on-block reciprocating umt-2mt tribometer at

20、room temperature with a relative humidity of 30-45%. the specimens were polished using a fine grade sic emery paper and cleaned ultrasonically with acetone and dried before testing. the surface roughness is 0.6 以 m. the reciprocating friction stroke was 5 mm and tests were conducted at a normal spri

21、ng-driven load. five tests were conducted under each test condition and the average values of measured friction coefficient, wear volume were used for further analysis. the test duration is 1800 s.results and discussion measured friction coefficientlevel for the remaining period of the test.fig. 1 f

22、riction coefficient vs. sliding time at 9 n normal load and 4 hz reciprocating sliding frequencyreinforcement.fig. 2 variations of friction coefficient with load (reciprocating sliding frequency: 4 hz)fig. 3 variations of friction coefficient with reciprocating sliding frequency (load: 9 n)resistanc

23、e of the cf/pvdf because the fillers themselves caused stress concentrations in the matrix. furthermore, the detachment of fillers causes the adjacent matrix to be poorly supported and hence is subjectedto greater stress and thus more susceptible to fracture.fig. 4 variations of wear loss with load

24、(reciprocating sliding frequency: 4 hz)fig. 5 variations of wear loss with reciprocating sliding frequency (load: 9 n) the dependence of the volumetric wear on reciprocating sliding frequency can be attributed to the friction-induced heat effects. most energy dissipated during sliding is transformed

25、 into heat and a high-temperature gradient develops in the normal direction to the surface (ref 21). as a result of the low thermal conductivity of pvdf (1.3 btu/h/ft2/ f in), frictional heat being generated during sliding surely provoked an increase of the contact temperature and the increase of re

26、ciprocating sliding frequency can be quantitatively correlated to the increase of sliding temperature.sem studies on worn surfaces英文文獻翻譯文獻來源：化學工程與材料性能? asm international 2009 10.1007/s11665-009-9564-x文獻作者：(1)機電工程學院，上海第二工業(yè)大學，上海，201209，公關中國(2)壽光 shiyanzhongxue，壽光，261041，公關中國文獻時間：2009年8月29日發(fā)布在線題目：評價碳纖維

27、增強聚(偏氟乙烯)復合材料的摩擦學性能摘要：目前的研究分析了在干摩擦條件聚(偏氟乙烯摩擦學性能)乙烯pvdf)和碳纖維 增強聚(偏氟乙烯)(碳纖維/聚偏氟乙烯)。不同的碳纖維含量被應用在不同的強度的環(huán)境中。 所有的填充和非填充聚酰亞胺復合材料，對cgr15球和有代表性的測試都被執(zhí)行。對復合材 料摩擦磨損性能的碳纖維含量的影響進行了研究。整潔的聚偏氟乙烯的磨損表面形貌和復合 材料，通過掃描電子顯微鏡（sem）進行了測試，同時也對磨損機理進行了討論。此外，所有 填寫pvdfs必須填補pvdfs優(yōu)越摩擦學特性。最佳減少磨損時獲得的碳纖維含量為20卷。 關鍵詞：聚（偏氟乙烯）乙烯（pvdf）-掃描電鏡

28、-摩擦-磨損減少 正文：導言聚合物基復合材料表現(xiàn)出的能力，平衡的一部分，如低體重和加工方便的強度和剛度加固 劑的傳統(tǒng)聚合物性能，纖維增強熱塑性復合材料，已成為非常熱門的領域，因為它們更短的 周期時間和更大的潛力可循環(huán)面積比熱固性聚合物（參考1）。此外，熱塑性聚合物一直伸長 突破，可特別是在單向纖維復合材料的有利（參考2）。含氟聚合物可在應用中的磨損，耐化 學性，以及熱穩(wěn)定性是必需的。如今使用的最重要的含氟聚合物之一是聚（偏二氟）乙烯（pvdf） （參考3），這是在一個地方耐化學性，機械強度和耐磨性要求（參考4）應用，數(shù)字使用。 到目前為止，只接到有調(diào)查路線，以加強與碳纖維含氟研究很少。復合材料

29、的發(fā)展為基礎的 熱塑性氟樹脂是一種已產(chǎn)生迄今在學術界很少關注領域，但是，行業(yè)要求的應用需要卓越的 耐磨性和機械強度高的材料解決方案。碳纖維增強聚偏氟乙烯是一種可用于在應用中的耐化 學性和韌性都需要，例如在石油和天然氣在傳統(tǒng)的單一的材料，目前在深海工業(yè)應用中使用， 但達到了極限的物質(zhì)，如果深挖水庫要利用填料，在微粒和纖維形成，往往加入高分子材料， 以改善其硬度和強度。這個第二階段填充材料會影響復合材料的耐磨性。有跡象表明了填料 和纖維加固的（參5, 6）聚合物復合材料的耐磨性影響的許多參考資料。纖維增強材料，例 如碳，玻璃和芳綸纖維，是主要的材料，并已被廣泛使用。許多調(diào)查表明，纖維增強納入改 善

30、耐磨性，降低摩擦系數(shù)由于（編號7-12 ）摩擦條件的差異。試圖了解在與填料或纖維增強 材料除聚合物摩擦學行為的修改已被許多研究人員（參10，13）。除1 （參14）少數(shù)例外， 耐磨性改善纖維含量普遍較低，例如綠或cf填充筆，聚醚醚酮，巴勒斯坦權力機構，等等（參 15，16）。這是由于減少了耕作能力，撕裂和其他非膠部件磨損的纖維，提供了良好的基體之間的界 面粘合纖維加固存在（參14）。碳纖維加固占主導地位的高性能應用由于其杰出的低體重相 結(jié)合的機械性能。關于摩擦磨損的研究和熱塑性聚偏氟乙烯及其復合材料是少數(shù)。本文件的 目的是澄清整齊的聚偏氟乙烯和碳纖維增強摩擦行為對cgr15 pvdf復合材料球

31、滑動干摩擦條 件下，以提供一些實際的指導這種復合材料的干滑動這種情況下使用。對摩擦學性能的填料 含量的影響也比較討論和復合材料的磨損機理進行了討論基于磨損表面的掃描電鏡檢查。實 驗材料和標本增援的聚丙烯月青（pan）的未修改和unsized高強度（協(xié)）碳纖維（上海sxcarbon提供的 科技有限公司，中國）與指定的屬性如下：拉伸強度2500兆帕;彈性模量200gpa;密度1760 kg/m3的;直徑7微米和75微米的長度。聚偏氟乙烯（聚偏氟乙烯711）提供的是請阿科瑪（塞 爾基尼，法國）。隨基體碳含量的各種制劑，制備溶液沉淀。聚偏氟乙烯（均聚物和碳纖維涉 及）制劑溶解在二甲基甲酰胺（dmf，通

32、用級，了解vwr，普爾，英國）到10野生。的解 決方案。阿非80/20溶劑（質(zhì)量分數(shù)比）二甲基甲酰胺/水加入滴加誘導沉淀。被過濾，沉淀， 用乙醇沖洗，然后在真空干燥100 r從溶劑沉淀形成的產(chǎn)品是一種細粉。以下成分樣品準備： 純聚偏氟乙烯，10卷。碳纖維/聚偏氟乙烯，20卷。碳纖維/聚偏氟乙烯和30卷。碳 纖維/聚偏氟乙烯。聚偏氟乙烯復合材料的制備性能均優(yōu)于這里通過熔融復合聚偏氟乙烯，碳 纖維復合材料的準備。摩擦磨損試驗摩擦磨損試驗做到用球上塊往復軌道交通，在室溫下用30-45%的相對濕度2mt摩擦計。 拋光的標本，用罰款級碳化硅砂布紙，用丙酮超聲清洗和測試前干。表面粗糙度為0.6微米。 往復

33、摩擦行程為5毫米，測試都是在正常的彈簧驅(qū)動的負載進行。五下進行試驗，每個試驗 條件和測量摩擦系數(shù)，磨損量作進一步的分析中使用的平均值。測試時間是1800秒。摩擦系數(shù)測量的結(jié)果和討論圖1顯示聚偏氟乙烯復合材料作為時間函數(shù)的往復滑動4赫茲的頻率下，9個n的摩擦整 潔聚偏氟乙烯和cf系數(shù)/典型的演化載荷。在此研究中，最后1600虜滑動時摩擦系數(shù)平均值 被評估的摩擦聚偏氟乙烯和聚偏氟乙烯復合材料碳纖維填充系數(shù)。可以看出，摩擦系數(shù)增加 的巧妙氟碳在整個過程很快。雖然是20和30卷。碳纖維/聚偏氟乙烯明顯遵循拋物線模式， 摩擦系數(shù)增加對時間和達成最終相對穩(wěn)定的價值。10卷。碳纖維/聚偏氟乙烯，摩擦系數(shù) 測

34、試早期增加，然后下降到穩(wěn)定狀態(tài)，其后突然增加。之后，它停留在一個測試剩余期間穩(wěn) 定的水平。圖.1摩擦系數(shù)與滑動9牛頓載荷和4赫茲的頻率往復滑動時間在整潔的摩擦系數(shù)聚偏氟乙烯和cf的變化/聚偏氟乙烯復合材料圖所示。2和3。這是看 到圖。2,所有填充pvdf復合材料和6負載增加在相同的滑動往復頻率4赫茲至15牛頓負 載下的聚偏氟乙烯增加摩擦系數(shù)。而摩擦系數(shù)增加的往復滑動頻率的增加，從1在相同的負 載9牛頓（圖3至12赫茲）。這種復合材料具有更好的自增強碳纖維可以有效降低粘附力和 犁摩擦行為。此外，20卷。%的碳纖維增強復合材料聚偏氟乙烯展品最低摩擦系數(shù) （0.255-0.275）。對碳纖維除了加強

35、之間的纖維和聚偏氟乙烯矩陣和增加了 pvdf復合材料的 彈性模量的接口組合。這將是原因的cf摩擦系數(shù)/聚偏氟乙烯減少。作為軟聚合物基硬質(zhì)相， 碳纖維可以降低在某些負載（參17）。因此，它表現(xiàn)出減少犁和之間的相對滑動部分粘連具 有重要的影響。碳纖維影響摩擦學行為的cf/聚偏氟乙烯在兩個方面：第一，這可能導致骨 折的兩個成分的接口，此外，它可以減少犁和兩者之間的滑動機構粘連。這兩個角色同時影 響摩擦磨損性能根據(jù)滑動的條件。界面骨折將出現(xiàn)在磨損表面碳纖維/聚偏氟乙烯。低含量碳 纖維填充的復合材料具有較高的摩擦系數(shù)（0.313-0.334），而純聚偏氟乙烯，所以在這種情 況下較高的摩擦系數(shù)似乎從折斷處

36、的增強纖維和聚偏氟乙烯矩陣接口激活衍生界面能在滑動 過程中（參18）耗散機制。而聚偏氟乙烯復合材料具有較高的碳纖維含量（30卷填補。%）， 摩擦低系數(shù)較純聚偏氟乙烯可能造成的作用，參作用。對于cf是一個對齊垂直于光纖軸其晶 體的六角飛機石墨碳。在石墨碳潤滑功能，被認為是對摩擦及其復合材料對鋼鐵的摩擦系數(shù) （參考19-21）系數(shù)減少有幫助。這是有案可稽的事實的cf可以分解為石墨晶體，具有非常 良好的潤滑性能。石墨碎片形成的counterface薄膜潤滑膜，從而減少了磨損過程大幅下降。 雖然高純石墨填充聚偏氟乙烯復合材料并沒有為它的機械性能差耐磨性好。當太多的碳纖維 增加時，拔出碳纖維將會使樣品的表面粗糙，因此，摩擦系數(shù)會更高相比，20卷。參考堅 固性。圖.2 摩擦系數(shù)隨載荷的變化（往復滑動頻率：4赫茲）圖.3 摩擦系數(shù)的變化與往復滑動頻率（負載：9牛頓）磨損整潔的聚偏氟乙烯和聚偏氟乙烯復合材料的cf圖4顯示了磨損體積填充聚偏氟乙烯的cf