地下室面層及劃線工程方案

1、地下室車庫面層及劃線工程施工方案 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 一、編制依據(jù)2 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 二、工程工程概況2 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 三、施工計劃進度2 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 四、施工內(nèi)容2 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 五、管理人員及施工人員配備2六、1、施工材料配備3 H

2、YPERLINK l bookmark14 o Current Document 2、施工設備配備3 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 3、耐磨地坪對混凝土地面的要求34、施工步驟3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 5、耐磨材料施工考前須知4 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 6、質(zhì)量控制要點4 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 7、質(zhì)量保證措施4七、交通設施的設計與安裝4 HYPERLINK

3、l bookmark42 o Current Document 八、文明施工要點8 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 九、質(zhì)量驗收說明8一編制依據(jù)：耐磨地坪工程技術(shù)要求。本工程的承包范圍，總體進度計劃。國家有關(guān)規(guī)范和規(guī)程文件的要求。本公司承接過類似工程的施工經(jīng)驗。二、工程工程概況：1、工程名稱：2、施工單位：施工面積： 平方米3、工程特點：由施工單位負責車庫地面混凝土找平、行車道外表硬化施工、出入 口坡道止滑施工、車位劃線標識標牌交通設施工程。4、基本施工條件：現(xiàn)場需通水、通電、通路。三、施工計劃進度：1、根據(jù)合同地面碎計劃進度，具體的施工量和

4、施工日期及總工期按現(xiàn)場的實際情況進行相應的調(diào)整。2、硬化劑施工作業(yè)進度計劃依據(jù)土建施工進度而定。四、施工內(nèi)容：1、將混凝土澆筑振實。2、去除泌水且確認水平到達標高。3、硬化劑外表施工。4、涂刷養(yǎng)護劑。5、混凝土地面收縮縫切割，如要添縫可采取路青和環(huán)氧樹脂填補，路青溫度過高容易污染，樹脂沒有污染，地面收縮過大易開裂。6、標識線；龍門牌；定位器；標志牌；樓棟指示燈箱；熒光橡膠附角；減速帶； 廣角鏡；車庫門前立柱；車位編號；五、管理人員及施工人員配備：1、管理人員：本公司委派現(xiàn)場工程經(jīng)理，全權(quán)負責本公司在本工程施工技術(shù)服務過 程中與業(yè)主、設計、總包、監(jiān)理等各方的工作協(xié)調(diào)，并簽發(fā)各項有關(guān)文件。2、施工

5、人員：施工隊配備隊長1名，負責施工安排、人員管理、平安管理；施工人員配備根據(jù)進度而定。六(1)、車庫地面施工材料配備：1、地面硬化劑材料和養(yǎng)護劑在碎澆筑前到達現(xiàn)場并堆放整齊。2、施工現(xiàn)場的材料進行批量抽驗，保證合格產(chǎn)品進入工地。3、材料質(zhì)量標準：根據(jù)企業(yè)標準提供的質(zhì)保書和檢測報告。4、材料的色差在生產(chǎn)過程中控制，保證無色差。(2)、施工設備配備：1、根據(jù)實際情況配備相應數(shù)量的圓盤、機用鐵板、塑料鍍、手工鑲一臺雙缸熱熔 釜、一輛手推熱熔劃線機、一輛江鈴雙排工程車、一輛7座面包車一臺噴號機、 電錘10把等。2、每日施工完成后，對施工設備進行清洗和保養(yǎng)，確保設備正常運行。(3)、耐磨地坪對混凝土地面

6、的要求：1、強度C25,找平層采用細石混凝土。2、混凝土澆筑應振搗密實，特別是邊緣和角落，提漿刮平，邊角及外表不得 有石子裸露。如澆筑前外表有泥土請清理干凈在作業(yè)。3、要求采用跳倉施工(不發(fā)火地坪必須采用跳倉澆筑)，耐磨地坪不同顏色 所屬的混凝土要隔天施工。4、保證施工時不受雨淋。(4)、施工步驟：1、待碎澆灌4-5小時縮水后，預先清除外表泌水，以腳踩上留下3-5mm的腳 印時，即可以開始施工，先使用加裝圓盤機的機械饅將碎外表的浮漿均勻的 破壞掉。地面硬化劑分兩次撒布在初凝的混凝土外表。注：(不發(fā)火地面區(qū) 域，在材料未撒布之前，工人不得在混凝土上面隨便走動，造成翻漿影響質(zhì)量。) 2、在施工時必

7、須穿專用的鞋進入，以防止外表不平整。3、第一次撒60%用量，用機械鍍打磨以使硬化材料與混凝土密切結(jié)合。4、在第一次的硬化材料經(jīng)機械饅打磨與混凝土密切結(jié)合后，馬上將剩余的40%材料均勻撒布在第一次的硬化材料上，等其外表濕潤后用機械饅再次打磨 以使硬化材料與混凝土密切結(jié)合，并用機械銀將地面打平，收光。5、養(yǎng)護：施工后約5-6小時、采用在其外表涂敷養(yǎng)護劑的方法進行養(yǎng)護，防 止地坪外表水分的快速蒸發(fā)，保障耐磨材料強度的穩(wěn)定增長，并起防止輕微 污染的作用，確保外表不開裂，養(yǎng)護期為7天。6、切縫：按有關(guān)國家規(guī)范和地坪實際情況設計，切割伸縮縫，切割深度為 30MM-40MM縮縫間距不大于6M,寬度視鋸片寬度

8、即可，切割縫在地坪外表硬 化3天左右進行。(一般建議柱子中對中，比擬美觀。)7、啟用時間：視周圍溫度用混凝土的強度而定，一般而言24-40小時后即可 以開放行走，7-10天后輕型貨車可以行駛，28天后可正常使用。(5)、耐磨材料施工考前須知：1、撒粉必須均勻，邊角經(jīng)手工饅刀處理后不可有明顯刀痕跡。2、完工后的區(qū)域不可有大面積機械刀印。3、必須處理好塊與塊接縫，不可有不良點。4、養(yǎng)護劑須均勻涂裝。(6)、質(zhì)量控制要點：1、原材料的監(jiān)控：所有進場的材料必須進行報驗。2、施工的監(jiān)控：施工隊長每天應做好施工記錄(包括材料用量、施工區(qū)域、 施工面積、天氣狀況、施工人員、施工中的狀況等)。3、機器的監(jiān)控：

9、每天施工前機器做檢查，保證機器在施工過程中正常運行。 4、土建和監(jiān)理方：及時協(xié)調(diào)與耐磨層施工有關(guān)的各方；在材料進場時，對材料的數(shù)量和質(zhì)量進行驗收；提供施工區(qū)域的平面圖等書面資料； 每日應對施工的數(shù)量與質(zhì)量進行簽收。(7)、質(zhì)量保證措施：為確保耐磨地坪施工質(zhì)量，本公司將從以下幾點進行嚴密控制：1、材料用量的控制：材料進廠后報送土建方進行數(shù)量驗收和質(zhì)量檢測，本公 司將嚴格用量進行施工。2、施工人員的控制：保證施工人的數(shù)量和質(zhì)量，熟練的技術(shù)工占100%的比例，杜絕因為施工人員的原因造成質(zhì)量事故。3、施工機械的控制：工程投入使用的機械，在數(shù)量上應滿足施工進度的要求，在性能和質(zhì)量上應滿足高效的運轉(zhuǎn)。通過

10、加強對機械的維修保養(yǎng)，使設備處 于最正確的使用狀態(tài)。4、施工方法的控制：編制切實可行的施工組織方案，措施和施工工藝，解決工 程施工難題。編制的方案必須技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，有利于工程質(zhì)量的保證， 工程進度的保證。本工程的施工方案具有準確性、嚴謹性、完整性和便于實 施性的特點。5、施工過程的控制：施工中把好施工程序關(guān)，工序交接關(guān)，重點控制工序質(zhì)量。6、地坪養(yǎng)護的控制：使用專業(yè)地坪養(yǎng)護劑，增加耐磨地坪抗?jié)B防油性能。7、成品保護的控制：施工完畢，需總包配合保護成品，在養(yǎng)護期間盡量防止上人和交叉施工。七、交通設施的設計與安裝本工程主要包括：標識線；龍門牌；定位器：塑膠；標志牌；熒光橡膠附角； 減速帶；廣

11、角鏡；車庫門前立柱；車位編號；如下。本設計方案按道路交通標志和標線規(guī)定、平安標志、道路標線涂料等 有關(guān)國家標準，根據(jù)停車場現(xiàn)場環(huán)境條件，合理規(guī)范地設置一定標志牌、結(jié)構(gòu)件及地面 涂線等交通設施，盡可能完善地對出入車場的車輛進行引導和控制，使車輛放置，便捷 有序，出入流通順暢，既方便管理，又提高效率。本地下停車場交通設施工程的施工, 主要可分為：（1）金屬橡膠件、（2）熱熔標線、（3）反光標牌等三個分項施工。其主 要內(nèi)容及用途如下：4-1、反光標志牌（含龍門牌）：在車輛進出口以及車庫內(nèi)適當位置安裝標志牌，引導車輛正常行駛。包括停車場進、 出入口龍門牌，坡道兩側(cè)導向標牌，進入停車位方向指示牌，駛出停

12、車場方向指示牌, 上樓指示牌、進入地下指示牌、車位號牌等設施，能有效的指引車車輛平安快速的進入 駛出停車場，具體安裝位置參考施工圖。1、材料：鋁合金板，進口工程級反光膜（美國3M公司）。防止潮濕后字跡模糊。2、制造：先將鋁合金板加工成國標規(guī)格（方形、圓形）后，再將通過貼膜機將反 光膜貼在鋁合金板上。文字，圖樣均按國標樣本。3、規(guī)格：5A、導向標指示牌一安裝在車道兩邊的墻上。B、警示標指示牌一安裝在車位兩邊的墻上（柱）腳上。C、龍門標牌一安裝在車道入口處的墻上。標有本車場的主要信息。D、出入標志牌一安裝在車道出口處的位置，使車輛不得從出口處進入車輛。E、其它方牌及方牌（如轉(zhuǎn)彎指示牌“國標準”，出

13、口指示牌”，用專用的“丁”字形懸牌吊架或不銹鋼吊架安裝在天花板上或墻上。4、施工流程：A、立柱和板面應分開運輸?shù)桨惭b指定點，根據(jù)圖紙核對無誤后，先卸立柱，后卸板面，立柱及板面不準從車上往地面丟，以免變形和損壞路面，立柱和地面接觸局部應 用木板墊著。B、把鋼管立柱和橫梁按圖紙在地面組裝好后再把板面安裝到橫梁規(guī)定處，檢查板 面、立柱型號、內(nèi)容無誤。標高用水準儀測量，算出與路面的高差，并在安裝前控制板 面在立柱上的位置，保證板面下緣至路面的距離符合設計要求。C、擰緊立柱下的固定螺母，用指針式水銀尺在立柱上離地2. 5m左右處，東、西、 南、北四個方向測量立柱的垂直度，直到立柱兩個方向垂直到達規(guī)范要求

14、。4-2,標識標線：在車場地面及行車道上標劃有關(guān)的各種 線條、箭頭等交通平安設施，和標志牌配合使 用，管制和引導，規(guī)范疏導車流。包括車位線 位號、通道線、通道虛線、地標指示箭頭、墻 面立柱警示線，保障停車平安，順暢通行，具 體施工位置參考施工圖。1、材料：交管局指定的標準道路標線漆，顏色宜深色；立柱警示腰線、踢腳線： 使用材料為磁漆。2,制作：以環(huán)氧樹脂常溫冷涂施工，防止受潮。3、規(guī)范：雙向垂直停車，路寬27米；單向平行路寬停車測米A、車位線一引導車輛停車，按國標規(guī)范。施工時可根據(jù)車場的現(xiàn)場情況適當調(diào) 整。線寬為150mli1,顏色為黃色（或白色）。B、箭頭一引導車輛行駛方向，在車場內(nèi)適當?shù)奈?/p>

15、置標志導向箭頭，按國家標準長為300mm.,顏色為白色。C、分道線一為通路中間別離線，表示不準車輛跨線超車或壓線行駛。規(guī)格線寬 為150 mm,顏色為黃色。D,禁停線一在車場的主要出入口處禁止停車的地點劃分禁停區(qū)，顏色為黃色。E、車位編號一在車場內(nèi)的每一個車位上標注編號，以便車輛有序地的對號停放。4、施工流程：地面施工條件：具有硬度，不能翻砂；地面平整度要好；無積水，地面干燥。A、地面清掃，除凈灰塵和雜物。B、禁止在潮濕和冰凍地面施工，應在溫度5以上濕度80%以下施工。C、施工采用熱熔。4-3,金屬橡膠構(gòu)件：在車場內(nèi)適當安裝一些金屬結(jié)構(gòu)件，包括車輪定位器、減速路拱（減速帶）、熒光 橡膠警示標、

16、廣角鏡等交通平安設施，能有效的保障車輛進出停車場停車、行駛的平安, 具體安裝位置參考施工圖。1、規(guī)范：A、汽車定位器一在停車位靠墻等方向安裝，距離停車位后線1. 1米處，每個車位 中兩定位器間隔96cM （內(nèi)側(cè)距離），防止車輛進入停車位時碰撞車后物體。B、熒光橡膠防護角一在柱子踢腳線上方安裝，以防止車輛行駛中撞壞柱子。C、誘導標一提示地庫上下坡道D、反光鏡一規(guī)格為80CM,以便于觀察急轉(zhuǎn)彎等處其他方向來車，保障平安會車。2、施工流程：A、地面清掃，除凈灰塵和雜物。B、根據(jù)施工圖紙，進行測量、放線，確定好定位器、輪廓標、減速帶等設施的準 確位置，做好標記。C、根據(jù)所標記施工位置，進行鑿孔、放置膨脹螺栓或黏合。作業(yè)時，應遵從從上 到下，由內(nèi)至外的施工順序進行施工。D、安裝完成后，對所安裝部件進行復檢，確保沒有漏掉或施工不達標準的部位, 使用戶放心平安使用。E、及時清理施工現(xiàn)場的邊角物料、建筑垃圾等廢棄物，保證施工場地干凈、3、平安施工要點：A、施工人員進入工程現(xiàn)場，必須嚴格遵守合同土建方的平安施工要求。B、施工人員進入施工現(xiàn)場必須穿好工作服，戴好平安帽，并扣好帽帶。C、每日施工前由專業(yè)人員負責檢查機械的完好性能，并負責檢修。D、每日施工完結(jié)后清理現(xiàn)場，設備、材料、嚴格按照規(guī)定地點存放整齊。八、文明施工要點：施工人員遵守合同土建方有關(guān)文明施工要求。施工人員遵守合同土