機(jī)動車安全技術(shù)檢驗專項培訓(xùn)試題（含答案解析）

1、XXX機(jī)動車檢測有限責(zé)任公司GB 38900-2020機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法專項培訓(xùn)考試考試內(nèi)容（GB 38900-2020、GB 7258-2017和GB 38900-2020適用指南）姓名： 總分：題型填空題單選題多選題判斷題解答題填表題得分填空題（1空1分，共15分）1.自學(xué)用車裝備的副制動踏板應(yīng)通過連桿或拉索等機(jī)械結(jié)構(gòu)與主制動踏板連接、確保聯(lián)動,副制動踏板的腳踏面積不應(yīng)（小于）主制動踏板的腳踏面積。2.注冊登記安全檢驗和在用機(jī)動車安全檢驗時，客車、（危險貨物運(yùn)輸車輛）及2018年1月1日起出廠的（旅居車）應(yīng)按照GB 7258等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定配備滅火器，配備的滅火器應(yīng)在使用有效期內(nèi)，不

2、應(yīng)有（欠壓失效）等情形。3.機(jī)動車注冊登記安全檢驗時，應(yīng)按照GB 7258和（GA 802）核定的車輛類型確定檢驗項目。4.注冊登記安全檢驗時，（2020年1月1日）起出廠的總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險貨物運(yùn)輸貨車的（后軸）,所有危險貨物運(yùn)輸半掛車,以及（三軸）欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。5.對涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或道路交通事故的送檢機(jī)動車,應(yīng)（提醒）機(jī)動車所有人及時到（公安機(jī)關(guān)交通管理）部門處理。6.對發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的送檢機(jī)動車,人工檢驗時應(yīng)重點(diǎn)檢查（損傷部位）和（損傷情況）,屬于使用年限在10年以內(nèi)的非營運(yùn)小型、微型載客汽車的,檢驗項目增加（底

3、盤動態(tài)檢驗）、（車輛底盤部件檢查）。7.因更換發(fā)動機(jī)申請變更登記的機(jī)動車檢驗時,更換的發(fā)動機(jī)型號應(yīng)與登記的發(fā)動機(jī)型號一致, 或為（機(jī)動車產(chǎn)品公告）對應(yīng)車型許可選裝的其他發(fā)動機(jī)型號。二、單選題（1題2分，共30分）1.以下哪個不屬于注冊登記安全檢驗項目（B）A.防抱制動裝置B.輔助制動裝置C.盤式制動器D.制動間隙自動調(diào)整裝置2.注冊登記安全檢驗時,機(jī)動車的軸距應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證相符,且誤差不超過（A）。A.1%或50mmB.1%或100mmC.2%或50mmD.2%或100mm3.機(jī)動車欄板(含蓋)高度不應(yīng)超出（D）規(guī)定的限值。A.GB 4785B.GB 7258C.GB 1

4、589D.GB 115674.在用機(jī)動車空車質(zhì)量的檢驗要求，自GB 38900-2020實施之日起第（C）開始實施。A.3個月B.6個月C.9個月D.12個月5.車體應(yīng)周正,車體外緣左右對稱部位高度差應(yīng)小于或等于（D）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm6.設(shè)置有車外頂行李架的客車,其車外頂行李架長度不應(yīng)超過車長的1/3且高度不應(yīng)超過（C）。A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm7.車長大于（B）的平頭貨車和平頭客車在車前應(yīng)至少設(shè)置有一面前下視鏡或相應(yīng)的監(jiān)視裝置。A.5mB.6mC.7mD.9m8.（C）起出廠的總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車，應(yīng)裝備車輛右

5、轉(zhuǎn)彎音響提示裝置，并在設(shè)計和制造上保證駕駛?cè)瞬荒荜P(guān)閉車輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置。A.2014年9月1日B.2018年1月1日C.2019年1月1日D.2020年1月1日9.客車、重中型貨車駕駛?cè)艘晠^(qū)以外的車窗玻璃不應(yīng)有穿孔或長度超過（C）的裂紋,所有車窗玻璃不應(yīng)張貼鏡面反光遮陽膜。A.10mmB.20mmC.25mmD.35mm10.下列哪項不屬于GB 38900-2020規(guī)定的檢驗項目（D）。A.前照燈左外燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度（cd）B.一軸不平衡率（%）C.轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量（m/km）D.前照燈遠(yuǎn)光總發(fā)光強(qiáng)度（cd）11.2014年3月1日起出廠的乘用車、（C）起出廠的其他汽車（乘用車、三輪汽車除外

6、）應(yīng)裝備駕駛?cè)似嚢踩珟宕魈嵝蜒b置。A.2016年1月1日B.2019年1月1日C.2020年1月1日D.2021年1月1日12.車輛尾部標(biāo)志板的形狀、尺寸、布置和固定應(yīng)符合（B）的規(guī)定。A.GB 7258B.GB 25990C.GB 23254D.GB 158913.注冊登記安全檢驗時，面包車不應(yīng)使用輪胎名義寬度小于或等于（B）的輪胎。A.145mmB.155mmC.165mmD.175mm14.在用機(jī)動車安全檢驗時,應(yīng)提供送檢機(jī)動車有效的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險憑證(（D）以及實現(xiàn)電子保單、保險信息聯(lián)網(wǎng)核查的除外)和機(jī)動車行駛證。A.專用校車B.公務(wù)車C.公交客車D.掛車15.對（C）

7、起出廠的封閉式貨車,應(yīng)采用板式隔離裝置。A.2014年1月1日B.2016年1月1日C.2018年1月1日D.2019年1月1日三、多項選擇題（1題2分，共10分）1.注冊登記安全檢驗和在用機(jī)動車安全檢驗時,以下哪些車輛應(yīng)裝備發(fā)動機(jī)艙自動滅火裝置（ABCD）。A.2013年3月1日起出廠的發(fā)動機(jī)后置的客車(專用校車除外)B.2013年5月1日起出廠的專用校車C.2019年1月1日起出廠的發(fā)動機(jī)前置且位于前風(fēng)窗玻璃之后的可載乘員數(shù)(不包括駕駛?cè)?不多于22人且不允許乘客站立的客車D.2018年1月1日起出廠的除了A、B、C規(guī)定客車外的其他客車2.以下哪些車輛應(yīng)安裝車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng),且安裝的車內(nèi)

8、外錄像監(jiān)控系統(tǒng)的功能應(yīng)正常（BCD）A.危險貨物運(yùn)輸車輛B.臥鋪客車C.2013年5月1日起出廠的專用校車D.2018年1月1日起出廠的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車3.應(yīng)急停車安全附件應(yīng)滿足以下哪些要求（ACD）A.2018年1月1日起出廠的車長大于或等于6m的客車和總質(zhì)量大于3500kg的貨車，應(yīng)裝備至少2個停車楔（如三角墊木）B.營運(yùn)車輛應(yīng)裝備應(yīng)裝備至少2個停車楔（如三角墊木）C.2018年1月1日起出廠的汽車（無駕駛區(qū)的三輪汽車除外）應(yīng)配備1件汽車乘員反光背心D.汽車（無駕駛室的三輪汽車除外）應(yīng)配備三角警告牌，三角警告牌的外觀、形狀應(yīng)符合GB 19151的要求4.在用機(jī)動車安全檢驗時，客車出口應(yīng)

9、滿足哪些要求（AD）A.采用動力開啟的乘客門,車門應(yīng)急控制器應(yīng)正常且其附近應(yīng)標(biāo)有清晰的符號或字樣注明操作方法,字體高度應(yīng)不小于10mmB.2013年9月1日起出廠的車長大于或等于7m 的客車(乘坐人數(shù)小于20的專 用客車除外),如車身右側(cè)僅有一個乘客門且在車身左側(cè)未設(shè)置駕駛?cè)碎T,應(yīng)在車身左側(cè)或后部設(shè)置應(yīng)急門C.采用動力開啟的乘客門,車門應(yīng)急控制器應(yīng)正常且其附近應(yīng)標(biāo)有清晰的符號或字樣注明操作方法,字體高度應(yīng)不小于10mmD.擊碎玻璃式的應(yīng)急窗鄰近處配備的應(yīng)急錘應(yīng)齊全,推拉式應(yīng)急窗和外推式應(yīng)急窗操作裝置應(yīng)正常5.對送檢車輛狀態(tài)為下列哪些情形的，應(yīng)報告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門處理（ABC）。A.事故

10、逃逸B.被盜搶C.鎖定D.查封四、判斷題（1題1分，共30分）1.（）半掛牽引車可與半掛車組合成鉸接列車后同時實施檢驗,也可單獨(dú)檢驗。2.（）不合格項目復(fù)檢時應(yīng)再次確認(rèn)車輛識別代號。3.（）機(jī)動車的產(chǎn)品使用說明書等憑證資料為汽車生產(chǎn)印制，檢驗時不能參考。4.（）前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度必須采用前照燈檢測儀檢驗，沒有特殊情形處置方法。5.（）車輛在檢測整備質(zhì)量過程中不應(yīng)包含引車員質(zhì)量。6.（）標(biāo)準(zhǔn)要求轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量值應(yīng)小于或等于5m/km，轉(zhuǎn)向輪橫向測滑量（m/km）檢驗結(jié)果為“-7”，結(jié)果判定應(yīng)為合格。7.（）GB 38900-2020 中關(guān)于制動性能、前照燈復(fù)檢要求沒有新變化。8.（）路試檢驗駐

11、車制動只能使用坡道法。9.（）軸（輪）重儀、具有臺體舉升功能的滾筒反力式制動檢驗臺安裝和舉升高度對軸荷的檢驗結(jié)果沒有影響。10.（）只有對方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量有疑問時才使用設(shè)備測量，不需要記錄測量值。11.（）機(jī)動車行駛證車輛類型有“客車”字樣的車輛，需要按照客車要求檢驗。12.（）機(jī)動車所有車窗玻璃不允許粘貼遮陽膜。13.（）駐車制動使用電子控制裝置的汽車,不檢驗駐車制動。14.（）安全技術(shù)檢驗時應(yīng)先進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)查詢、車輛唯一性檢查,確認(rèn)車輛無異常情形后按檢驗流程開展檢驗。15.（）平板貨車/掛車的平板上可以具有用于固定集裝箱等的鎖具。16.（）倉柵式、廂式車輛可以具有（貨箱）液壓舉升機(jī)構(gòu)，載貨

12、部位的頂部可開啟。17.（）機(jī)動車欄板高度只要滿足誤差要求即可，不包括蓋板的高度。18.（）機(jī)動車不允許有任何加裝情形。19.（）發(fā)動機(jī)號碼/驅(qū)動電機(jī)號碼不易見時，可以不用查看。20.（）車輛識別代號（或整車出廠編號）一經(jīng)打刻不允許更改、變動，沒有例外。21.（）車輛外觀形狀應(yīng)與公告的機(jī)動車照片一致，不用關(guān)注公告產(chǎn)品有效期限。22.（）送檢機(jī)動車不清潔，有滴漏油（液）現(xiàn)象也不影響檢驗。23.（）三軸及三軸以上車輛、總質(zhì)量大于3500 kg的并裝雙軸或并裝三軸掛車所有軸應(yīng)測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率。24.（）平頭或短頭小型、微型載客汽車就是面包車。25.（）注冊登記前所有機(jī)動車都應(yīng)進(jìn)行

13、安全技術(shù)檢驗。26.（）對汽車進(jìn)行儀器設(shè)備檢驗時,除檢驗員外可再乘坐一名送檢人員或隨車人員。27.（）所有檢驗項目應(yīng)一次檢驗完畢,出現(xiàn)不合格項時應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行其他項目的檢驗,但不適宜繼續(xù)進(jìn)行檢驗的項目除外。28.（）車輛底盤部件檢查由底盤部件檢驗員單獨(dú)完成。29.（）采用自動式前照燈檢測儀檢驗時，在對并列的前照燈(四燈制前照燈)進(jìn)行檢驗時,應(yīng)將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。30.（）機(jī)動車安全技術(shù)檢驗報告(式樣)全國統(tǒng)一,但表格中行數(shù)、各單元格的大小等可以根據(jù)實際需要調(diào)整。五、簡答題（1題5分，共10分）1.前照燈檢驗項目中出現(xiàn)不合格的，為什么要復(fù)檢所有前照燈？答：復(fù)檢所有前照燈的主要考慮是因更換燈泡等整

14、改后易引起供電系統(tǒng)的變化，極有可能影響其它車燈的發(fā)光強(qiáng)度。2.轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗注意事項有哪些？答：注意事項如下: 車輛通過側(cè)滑檢驗臺時,不得轉(zhuǎn)動方向盤;不得在側(cè)滑檢驗臺上制動或停車;應(yīng)保持側(cè)滑檢驗 臺滑板下部的清潔,防止銹蝕或阻滯; 對于雙轉(zhuǎn)向軸車輛應(yīng)一次性通過側(cè)滑檢驗臺,分別測量得到兩個轉(zhuǎn)向軸的側(cè)滑量; 每個轉(zhuǎn)向軸通過側(cè)滑檢驗臺前,儀表都應(yīng)處于零位。六、填表題（1空1分，共5分）1.以某轉(zhuǎn)向軸為非獨(dú)立懸架大型普通客車注冊登記安全檢驗為例（總質(zhì)量為15000kg，整備質(zhì)量為11000kg，二燈制，制動性能檢驗適用滾筒反力式制動檢驗臺），請依據(jù)GB 38900-2020和GB 7258-20

15、17填寫下表空白處的標(biāo)準(zhǔn)限值。四、儀器設(shè)備檢驗結(jié)果序號檢驗項目檢驗結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)限值結(jié)果判定備注1一軸制動率（%）47.660.0不合格2二軸不平衡率（%）3.820.0合格3二軸制動率（%）53.540.0合格4二軸不平衡率（%）13.68.0不合格5整車制動率（%）51.760.0不合格6駐車制動率（%）23.720.0合格7左外燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度（cd）4880018000合格8右外燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度（cd）4870018000合格9轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量（m/km）2.3-5.0+5.0合格答案和答案出處和解析填空題小于 答案出處：GB 38900 6.5.18 b）危險貨物運(yùn)輸車輛 旅居車 欠壓失效 答

16、案出處：GB 38900 6.5.3.1GA 802 答案出處：GB 38900 4.42020年1月1日 后軸 三軸 答案出處：GB 38900 6.3.5.1提醒 公安機(jī)關(guān)交通管理 答案出處：GB 38900 6.1 b）損傷部位 損傷情況 底盤動態(tài)檢驗 車輛底盤部件檢查 答案出處：GB 38900 6.1 a）機(jī)動車產(chǎn)品公告 答案出處：GB 38900 6.2.3.3單選題B 答案解析：對照GB 38900表1及表2A 答案出處：GB 38900 6.3.2D 答案出處：GB 38900 6.3.4.1C 答案出處：GB 38900 8D 答案出處：GB 38900 6.4.1.1 d）

17、C 答案出處：GB 38900 6.4.1.2 b）B 答案出處：GB 38900 6.4.1.2 d）C 答案出處：GB 38900 6.4.3.1 i）C 答案出處：GB 38900 6.4.1.1 c）D 答案解析：根據(jù)GB 38900-2020中檢驗項目，附錄E，G.2填表說明、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）中都未描述檢驗前照燈遠(yuǎn)光總發(fā)光強(qiáng)度。GB 38900-2020中 6.8.4前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度條文：前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)符合 GB 72582017中8.5.2的相關(guān)要求，這段條文容易混淆，相關(guān)要求并不代表GB 7258-2017中8.5.2全部內(nèi)容，根據(jù)GB 38900

18、關(guān)于前照燈檢驗步驟、填表說明、檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）均未要求和提出總光強(qiáng)的要求，以GB 7258-2017中8.5.2和GB 38900-2020適用指南6.8.4條文理解進(jìn)行對照，適用指南條文理解中并沒有GB 7258-2017中8.5.2“并且,同時打開所有前照燈(遠(yuǎn)光)時, 其總的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)符合 GB4785的規(guī)定”內(nèi)容。GB 7258-2017內(nèi)容GB 38900-2020適用指南6.8.4條文理解C 答案出處：GB 38900 6.5.1.1 g）B 答案出處：GB 38900 6.5.6 b）B 答案出處：GB 38900 6.4.4.3 d）D 答案出處：GB 389

19、00 5.1.2C 答案出處：GB 38900 6.5.21.2三、多選選擇題1.ABCD 答案出處：GB 389006.5.162.BCD 答案出處：GB 389006.5.4.23.ACD 答案出處：GB 389006.5.24.AD 答案出處：GB 389006.3.6.2 答案解析：其中BC屬于6.3.6.1客車出口注冊登記安全檢驗時要求。5.ABC 答案出處：GB 389006.1 c）四、判斷題1. 答案解析：GB 38900 表4機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目對應(yīng)方法表中進(jìn)行了說明“半掛牽引車可與半掛車組合成鉸接列車后同時實施檢驗,也可單獨(dú)檢驗”。2. 答案解析：GB 38900 表4機(jī)

20、動車安全技術(shù)檢驗項目對應(yīng)方法表中進(jìn)行了要求“不合格項目復(fù)檢時應(yīng)再次確認(rèn)車輛識別代號?！敝饕乐乖趶?fù)檢過程中出現(xiàn)替換車輛現(xiàn)象發(fā)生。3. 答案解析：GB 72582017 中的 4.15 對產(chǎn)品使用說明書提出要求，本標(biāo)準(zhǔn)車速限制/報警功能或裝置、制動間隙自動調(diào)整裝置、核定載人數(shù)和座椅布置等項目，要求審查、檢查或比對產(chǎn)品使用說明書等憑證資料。機(jī)動車的產(chǎn)品使用說明書應(yīng)用文字標(biāo)明與車型（整車型號）相一致的以下結(jié)構(gòu)參數(shù)和技術(shù)特征，必要時還應(yīng)用圖案輔助說明，內(nèi)容齊全、詳實，可以作為檢驗參考。4.答案解析：GB 389002020 中增加了前照燈檢驗特殊情形處置要求，具體按以下方式處置：a）修井機(jī)、鉆機(jī)車、壓

21、裂車、連續(xù)管作業(yè)車、連續(xù)抽油桿作業(yè)車、固井車、混砂車、壓裂管匯車、測井車、液氮泵車等油田專用作業(yè)車前照燈檢測時，因車燈高度超出檢測儀范圍的，經(jīng)授權(quán)簽字人確認(rèn)后免于檢驗,并記錄在檢驗表中；b）小型載客汽車（面包車除外）前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度檢測不合格，但經(jīng)確認(rèn)確實屬于前照燈檢測儀與車輛前照燈技術(shù)不匹配，經(jīng)授權(quán)簽字人確認(rèn)后視同合格，并記錄在檢驗表中。5.答案解析：GB 38900-2020中C.2.2測量整備質(zhì)量時，應(yīng)符合 GB/T 3730.2 規(guī)定關(guān)于車輛質(zhì)量的要求。依據(jù)道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼（GB/T 3730.2）的定義，汽車整車整備質(zhì)量應(yīng)包括整車正常運(yùn)行所需的所有電器裝備和輔助裝置的質(zhì)量等。

22、一般來說，整備質(zhì)量測量時可以加注制造廠設(shè)計容量的 90%以上的燃油，但不包括駕駛員質(zhì)量，不包括備用車輪、滅火器、標(biāo)準(zhǔn)備件、三角木、標(biāo)準(zhǔn)工具箱等質(zhì)量。6.答案解析：根據(jù)GB 38900-2020 6.8.5 的要求，前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車（包括采用雙轉(zhuǎn)向軸的汽車，但不包括靜態(tài)軸荷大于或等于 11500kg、不適用于儀器設(shè)備檢驗的汽車），轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量值應(yīng)小于或等于5m/km。在轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量值檢驗時，當(dāng)車輪通過檢驗臺時，滑板向外移動則側(cè)滑量值記為正，向內(nèi)移動則側(cè)滑量值記為負(fù)?！?7”中“-”是作為滑板移動方向，向內(nèi)移動，其中“7”為轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量值。依照標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量值為“7”km

23、/h大于5m/km，應(yīng)判定為不合格。7.答案解析：有變化：1.不合格項目復(fù)檢時應(yīng)再次確認(rèn)車輛識別代號；2.對于前照燈檢驗項目中出現(xiàn)不合格的，復(fù)檢所有前照燈；3.制動性能復(fù)檢項目為上次檢驗不合格項目，但對于行車制動檢驗項目中，出現(xiàn)某一軸制動性能不合格的，只復(fù)檢該軸制動性能；出現(xiàn)整車制動性能不合格的，復(fù)檢整車制動性能。8.答案解析：GB 38900-2020 D.2.2.2在不具備試驗坡道的情況下，采用“移動式駐車制動檢驗坡臺法”“牽引法”測試駐車制動性能。采用“移動式駐車制動檢驗坡臺法”時，移動坡臺的坡度應(yīng)符合 GB 72582017 中 7.10.3 的相關(guān)要求。在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能

24、保證機(jī)動車在坡度為 20%（對總質(zhì)量為整備質(zhì)量的 1.2倍以下的機(jī)動車為 15%）、輪胎與路面間的附著系數(shù)大于或等于 0.7 的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，時間應(yīng)大于或等于 2min。采用“牽引法”時，應(yīng)按照 GB 72582017 中 7.10.3 的對應(yīng)坡度計算對應(yīng)牽引力（采用車輛整備質(zhì)量計算），測試狀態(tài)為空載。9.答案解析：軸（輪）重儀、具有臺體舉升功能的滾筒反力式制動檢驗臺安裝和舉升高度以及設(shè)備前后地面平整程度，對軸荷的檢驗結(jié)果有較大影響，因此標(biāo)準(zhǔn)附錄 D 對設(shè)備安裝要求進(jìn)行了規(guī)定：1.軸（輪）重儀應(yīng)水平安裝，安裝時所有稱重板上表面與地平面的高度差均不應(yīng)超過5 mm。 2.滾筒反

25、力式制動臺前后地面應(yīng)水平，附著系數(shù)應(yīng)不小于 0.7。用于檢驗多軸及并裝軸車輛的滾筒反力式制動檢驗臺，應(yīng)具有臺體舉升功能，且空載檢測高度應(yīng)滿足：滾筒中心距為 460 mm、主副滾筒高度差為30 mm 時，副滾筒上母線與地面水平面的高度差為 40+50 mm。當(dāng)滾筒中心距增大或減小10 mm,副滾筒上母線與地面水平面的高度差相應(yīng)增大或減小2mm；當(dāng)主副滾筒高度差減小10mm,副滾筒上母線與地面水平面的高度差相應(yīng)增大4 mm。10.答案解析：車輛的方向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便，無卡滯現(xiàn)象，最大自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)符合 GB 7258 的相關(guān)規(guī)定; 對于使用方向把的三輪汽車、摩托車，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。GB 72

26、582017 中 6.1 的規(guī)定：“機(jī)動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)小于或等于： a）最高設(shè)計車速大于或等于 100km/h 的機(jī)動車 15； b）三輪汽車 35； c）其他機(jī)動車 25”；對大型客車、重中型貨車、重中型載貨專項作業(yè)車、危險貨物運(yùn)輸車使用轉(zhuǎn)向角測量儀測量方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量。將測量結(jié)果記錄在機(jī)動車安全技術(shù)檢驗表（人工檢驗部分）“方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量”欄；對大型客車、重中型貨車、重中型載貨專項作業(yè)車、危險貨物運(yùn)輸車以外的車輛，對方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量有疑問時，使用轉(zhuǎn)向角測量儀測量。11.答案解析：根據(jù) GB 72582017 的規(guī)定，客車是包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過 9 個的載客

27、汽車。但部分包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)不超過 9 個的載客汽車的機(jī)動車駕駛證上車輛類型為小型普通客車、小型越野客車，根據(jù) GA 8022019 的規(guī)定，小型普通客車為小型普通載客汽車的縮寫，小型越野客車是小型越野載客汽車的縮寫，并不屬于 GB 72582017 中定義的客車類型。具體執(zhí)行時，機(jī)動車安全檢驗人員應(yīng)注意注冊登記核定為小型普通客車、小型越野客車的車輛，并不屬于客車，檢驗要求不應(yīng)與客車要求混淆。12.答案解析：允許粘貼遮陽膜，粘貼后車窗玻璃可見光透射比應(yīng)滿足：前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時用于觀察外后視鏡的部位的可見光透射比應(yīng)大于或等于 70% ；校車,2012 年 9 月 1日

28、起出廠的公路客車、旅游客車,2018 年 1 月 1 日起出廠的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、面包車，所有車窗玻璃可見光透射比均應(yīng)大于 50%；校車、公路客車、旅游客車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車以及面包車，所有車窗玻璃不應(yīng)張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙（客車車窗玻璃上張貼的符合規(guī)定的客車用安全標(biāo)志和信息符號除外）；專用校車乘客區(qū)車窗結(jié)構(gòu)應(yīng)符合 GB 24407 的相關(guān)規(guī)定。機(jī)動車所有車窗玻璃不應(yīng)張貼鏡面反光遮陽膜。13.答案解析：根據(jù)GB 38900-2020 表1和表2檢驗項目表中規(guī)定“駐車制動使用電子控制裝置的汽車,不檢驗駐車制動?！?4.答案解析：依據(jù)GB 38900-2020 5.

29、1.3 安全技術(shù)檢驗時應(yīng)先進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)查詢、車輛唯一性檢查,確認(rèn)車輛無異常情形后按檢驗流程開展 檢驗。檢驗流程參見附錄 A。15.答案解析：平板自卸半掛車在注冊登記后一般加裝“固定”貨箱作為高欄板掛車使用，是當(dāng)前超限超載運(yùn)輸?shù)闹髁囆椭?。為限制此類車輛的違規(guī)使用，GB 72582017 國家標(biāo)準(zhǔn)第 1 號修改單規(guī)定“平板式載貨車輛的平板不應(yīng)有插樁結(jié)構(gòu)、凹槽、集裝箱鎖具等裝置，且平板式載貨車輛、倉柵式載貨車輛的載貨部位不應(yīng)具有舉升功能或采用自卸結(jié)構(gòu)”。GB 72582017 國家標(biāo)準(zhǔn)第 1 號修改單的該條規(guī)定自 2019 年 8 月 1 日起對新生產(chǎn)車實施，因此，2019 年 8 月 1 日起出廠

30、（即合格證簽發(fā)日期在 2019年 8 月 1 日或以后，下同）的平板式載貨車輛的載貨部位不應(yīng)具有舉升功能或采用自卸結(jié)構(gòu)；2019年 7 月 31 日及以前出廠（即合格證簽發(fā)日期在 2019 年 7 月 31 日或之前，下同）的平板式載貨車輛，其載貨部位（平板）可以具有舉升功能或采用自卸結(jié)構(gòu)，但載貨部位上不應(yīng)有插樁結(jié)構(gòu)、凹槽、集裝箱鎖具等裝置。16.答案解析：倉柵式載貨車輛（包括倉柵式貨車、倉柵式全掛車、倉柵式半掛車），載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉籠式或柵欄式且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車；載貨部位的頂部應(yīng)安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿；2018 年 1 月 1 日起出廠的車輛頂棚桿間的縱向

31、距離應(yīng)小于或等于 500mm。倉柵式載貨車輛不應(yīng)具有（貨箱）液壓舉升機(jī)構(gòu)。公告中的部分倉柵式載貨車輛允許選裝車輛起重尾板以方便貨物裝卸，這并不屬于“具有（貨箱）液壓舉升機(jī)構(gòu)”的情形。廂式載貨車輛（包括廂式貨車、廂式全掛車、廂式半掛車），載貨部位的結(jié)構(gòu)為廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車；除翼開式車輛外，廂體的頂部應(yīng)封閉、不可開啟，其與側(cè)面的連接應(yīng)采用焊接等永久固定的方式。按照公告管理相關(guān)規(guī)定，廂式載貨車輛不應(yīng)具有（貨箱）液壓舉升機(jī)構(gòu)，不存在“廂式自卸貨車”“廂式自卸半掛車”等車型。公告中有部分廂式載貨車輛的廂體內(nèi)部裝備有液壓推桿、平板等裝置，可以實現(xiàn)快速卸貨，但這并不屬于廂式自卸車輛的范疇。20

32、19 年 8 月 1 日起出廠的車廂可卸式汽車裝載的貨廂應(yīng)為封閉式專用貨廂，且車輛應(yīng)裝備有裝卸或舉升機(jī)構(gòu)，能將專用貨廂拖吊到車上，或能升降專用貨廂/車架以實現(xiàn)專用貨廂的交換。17.答案解析：注冊登記安全檢驗和在用機(jī)動車安全檢驗時，用鋼尺等長度測量工具測量欄板高度。機(jī)動車欄板（含蓋）高度誤差不超過50 mm，并且不應(yīng)超出 GB 1589 規(guī)定的限值。GB 15892016 的 4.6.3 規(guī)定的欄板高度（含蓋）限值為“掛車及兩軸貨車不應(yīng)超過 600mm，二軸自卸貨車、三軸及三軸以上貨車不應(yīng)超過 800mm，三軸及三軸以上自卸貨車不應(yīng)超過 1500mm。”。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定測量有蓋貨箱的欄板高度時應(yīng)包括蓋

33、板的高度。測量異型貨箱（如U型貨箱）的欄板高度時，宜參照生產(chǎn)廠家提供的設(shè)計生產(chǎn)資料確認(rèn)欄板高度是否符合規(guī)定。18.答案解析：機(jī)動車登記規(guī)定(公安部令第 124 號)第十六條對機(jī)動車所有人可以自行加裝的部件進(jìn)行了規(guī)定，具體包括“小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置”，“貨運(yùn)機(jī)動車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等”，“增加機(jī)動車車內(nèi)裝飾”，在不影響安全號牌識別的情況下，機(jī)動車所有人不需要辦理變更登記。注冊登記安全檢驗時，送檢乘用車在不改變車輛長度、寬度和車身主體結(jié)構(gòu)且保證安全的情況下，加裝車頂行李架、 出入口踏步件、換裝散熱器面罩/保險杠、更換輪輞（更換后輪胎規(guī)格不應(yīng)變化）的視為合格。在用機(jī)動車安

34、全檢驗時，加裝允許的部件后車輛外形與機(jī)動車行駛證上的車輛照片不一致的，應(yīng)提醒機(jī)動車所有人及時申請換發(fā)機(jī)動車行駛證。但是，不得因上述加裝改裝導(dǎo)致不符合 GB 7258 等安全標(biāo)準(zhǔn)情形。例如：GB 72582017 中11.1.4 要求：“車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物（如尖角、銳邊等）”19.答案解析：注冊登記安全檢驗時，機(jī)動車的發(fā)動機(jī)號碼/驅(qū)動電機(jī)號碼應(yīng)與機(jī)動車出廠合格證（對進(jìn)口車為海關(guān)貨物進(jìn)口證明書等）一致。如打刻（或鑄出）的發(fā)動機(jī)號碼/ 驅(qū)動電機(jī)號碼不易見，只查看發(fā)動機(jī)易見部位或覆蓋件上能永久保持的標(biāo)有發(fā)動機(jī)型號和出廠編號的標(biāo)識；對除輪邊電機(jī)

35、、輪轂電機(jī)外的其他驅(qū)動電機(jī)，如打刻的電機(jī)型號和編號被覆蓋，應(yīng)留出觀察口，或在覆蓋件上增加能永久保持的電機(jī)型號和編號的標(biāo)識。在用機(jī)動車安全檢驗時，送檢機(jī)動車發(fā)動機(jī)/驅(qū)動電機(jī)標(biāo)識記載的內(nèi)容或可見的發(fā)動機(jī)號碼/驅(qū)動電機(jī)號碼應(yīng)與機(jī)動車行駛證簽注的內(nèi)容一致。如打刻（或鑄出）的發(fā)動機(jī)號碼/驅(qū)動電機(jī)號碼不易見，且易見部位或覆蓋件上的發(fā)動機(jī)/驅(qū)動電機(jī)標(biāo)識缺失的，使用內(nèi)窺鏡等工具進(jìn)一步確認(rèn)。20.答案解析：車輛識別代號（或整車出廠編號）一經(jīng)打刻不允許更改、變動，但按 GB 16735 的規(guī)定重新標(biāo)示或變更的除外。按 GB 167352019 要求，需要對已標(biāo)示的車輛識別代號進(jìn)行重新標(biāo)示或變更時，車輛制造廠應(yīng)向授

36、權(quán)機(jī)構(gòu)提岀申請，獲得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行車輛識別代號的重新標(biāo)示或變更。車輛制造廠應(yīng)永久保存重新標(biāo)示或變更后的車輛相關(guān)信息，并按照相關(guān)要求向授權(quán)機(jī)構(gòu)備案。每個車輛僅允許進(jìn)行一次重新標(biāo)示或變更。車輛制造廠應(yīng)在原車輛識別代號兩端緊密相連地打刻重新標(biāo)示或變更標(biāo)識符，重新標(biāo)示或變更標(biāo)識符外圓直徑應(yīng)大于或等于原車輛識別代號的字碼高度、深度應(yīng)大于或等于原車輛識別代號的字碼深度。車輛制造廠應(yīng)在原車輛識別代號緊密相連的位置打刻重新標(biāo)示的車輛識別代號。21.答案解析：注冊登記檢驗時，對實行公告管理的國產(chǎn)機(jī)動車，車輛外觀形狀應(yīng)與有效期限內(nèi)公告的機(jī)動車照片一致，但裝有公告允許選裝的部件時除外。公告產(chǎn)品有效期限是指車輛產(chǎn)品

37、從公告公布之日起至公告公布撤銷之日止。在公告有效期內(nèi)，車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)完成產(chǎn)品出廠檢驗、簽發(fā)合格證和銷售手續(xù)。車輛產(chǎn)品出廠檢驗及簽發(fā)合格證日期應(yīng)當(dāng)在公告有效期之內(nèi)。22.答案解析：機(jī)動車安全檢驗項目中大部分使用人工檢驗的方法，目視檢查相應(yīng)項目（部件）是否齊全、完好，漆面是否銹蝕，是否有滴漏油（液）、漏電現(xiàn)象，是否有可視的裂紋、損傷、變形、松曠等情形，只有保持機(jī)動車清潔，才能看清部件是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，完成人工檢驗的項目評判。機(jī)動車如有滴漏油（液）現(xiàn)象，說明燃油、潤滑油、制動液、轉(zhuǎn)向液、冷卻液等管路或容器存在問題，有安全隱患，存在火災(zāi)風(fēng)險，需及時維修處理；滴漏的油（液）覆蓋在部件表面，影響目視觀察

38、項目；滴漏油（液），可能會影響制動、轉(zhuǎn)向、發(fā)動機(jī)性能，不但影響檢驗的安全，而且滴漏的油（液）污染檢測場地和設(shè)備。因此標(biāo)準(zhǔn) 5.1.1，將機(jī)動車應(yīng)清潔，無滴漏油（液）現(xiàn)象等作為送檢機(jī)動車應(yīng)滿足的基本要求。23.答案解析：1.三軸及三軸以上的貨車、總質(zhì)量大于 3 500 kg 的并裝雙軸或并裝三軸掛車，對部分軸（最后一軸及貨車第一軸除外）應(yīng)測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率。最后一軸是指由三軸及三軸以上的貨車作為牽引車組合汽車列車的最后一軸，并裝雙軸或并裝三軸掛車的第一軸要測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率。2.采用空氣懸架的車輛，總質(zhì)量為整備質(zhì)量 1.2 倍以下的車輛不測試加載軸制動率和加載

39、軸制動不平衡率。3.三軸及三軸以上專項作業(yè)車、載客汽車不測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率。4.總質(zhì)量大于 750 kg 且小于或等于 3 500 kg 的掛車，應(yīng)組合成汽車列車進(jìn)行制動性能檢驗。路試制動性能檢驗時應(yīng)符合 6.8.2.5 要求；臺試制動性能檢驗時，不進(jìn)行加載制動性能檢驗，性能應(yīng)符合 6.8.2.2 要求。24.答案解析：不準(zhǔn)確，面包車是指平頭或短頭車身結(jié)構(gòu)，單層地板，發(fā)動機(jī)中置（指發(fā)動機(jī)缸體整體位于汽車前后軸之間的布置形式），寬高比（指整車車寬與車高的比值）小于或等于 0.90，乘坐人數(shù)小于或等于 9 人，安裝座椅的載客汽車。小型普通客車是指車長小于 6000mm 且乘坐人數(shù)

40、小于或等于 9 人的載客汽車，但不包括微型載客汽車。微型載客汽車是指車長小于或等于 3500mm 且內(nèi)燃機(jī)氣缸總排量小于或等于 1000 mL （對純電動汽車為驅(qū)動電機(jī)總峰值功率小于或等于 15kW）的載客汽車。小、微型普通客也有平頭或短頭車身結(jié)構(gòu)。25.答案解析：根據(jù)公安部令第 124 號機(jī)動車登記規(guī)定及公安部 質(zhì)檢總局發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗工作的意見(公交管2014138 號)、工業(yè)和信息化部公安部關(guān)于加強(qiáng)小微型面包車、摩托車生產(chǎn)和登記管理工作的通知(工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)2014453 號)等規(guī)范性文件，以下機(jī)動車在申請注冊登記前無需進(jìn)行安全技術(shù)檢驗：1.經(jīng)海關(guān)進(jìn)口的機(jī)動車；2.所有新出廠的