《把鐵路修到拉薩去》

1、雪域圣地-拉薩拉薩布達拉宮拉薩，西藏自治區(qū)首府，一座具有1300年歷史的古域，位于雅魯藏布江支流拉薩河北岸，海拔三千六百五十多米?！袄_”在藏文中為“圣地”或“佛地”之意，長期以來就是西藏政治、文化、經(jīng)濟、宗教的中心。金碧輝煌、雄偉壯麗的布達拉宮，是至高無上政教合一政權的象征。 西藏自治區(qū)地處祖國西南邊陲的青藏高原，面積122萬平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱。西藏自治區(qū)是當時我國唯一不通鐵路的省級行政區(qū)。交通運輸設施的落后，已經(jīng)嚴重制約了這一地區(qū)經(jīng)濟、社會的發(fā)展，使之成為我國主要的貧困地區(qū)之一。隨著西部大開發(fā)的實施，運往西藏的物資大幅度增加，西藏原有的以青

2、藏公路為主體的運輸通道無論從運能、運量上，還是從運輸?shù)目旖?、方便上，都遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的迫切要求。建設青藏鐵路，是克服目前的交通“瓶頸”，加快青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，促進西部大開發(fā)的客觀需要，修建青藏鐵路已是勢在必行。 把鐵路修到拉薩去 一.自由讀文，注意讀準生字字音.械 鑿妖嬈巍峨媒（xi）（yo）（ro）（妖嬈）（機械）生字學習（mi）（wi）（傳媒）（）（zo）（開鑿）（巍峨）猙獰逞 扯薪 效寢 （chng）（zhng）（nng）（猙獰）（逞兇）（qn）（xn）（薪酬）（寢食）（xio）（ch）（撕扯）（效率）妖嬈機械鑿井 巍峨媒體猙獰逞兇撕扯效率 氧氣銀裝素裹 分外妖嬈 嚴陣以待

3、斗志昂揚 七零八落 不翼而飛 始料不及 逞兇一時 杯水車薪廢寢忘食 夜以繼日 世界屋脊雪域圣城工業(yè)新城“一條長長的鐵龍，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山這就是造福廣大人民的青藏鐵路?！鼻嗖罔F路 鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里。 青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里。 青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區(qū)的一半。二、閱讀要求：1、默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路？2、建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣

4、克服的？ 把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事 ！風火山隧道 三、想象情景，領悟內(nèi)涵。 “把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。” 1、研讀“困難一”。 了解困難。 “正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路?！?體驗困難。 聯(lián)系上下文，理解重點詞語。文中哪些句子說明了什么是“凍土”？哪里表現(xiàn)了“海拔最高”？高原凍土給施工帶來了哪些阻礙？ 克服困難。 “科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。” 從“晝夜”“反復”中你體會到了什么？聯(lián)系實際生活談一談。 補充資料，深化認識。 生命

5、禁區(qū)的早晨 天剛蒙蒙亮,一彎月牙還懸在不遠的山頭上，唐古拉山沉浸在寧靜的睡夢之中。此時，四五個身影悄悄快步走出中鐵十八局集團建筑工程公司青藏鐵路項目指揮部的院門，一邊互相催促：“快點、快點，要不，一會起大風就糟啦。”他們?nèi)即┲窈竦挠鸾q服，戴著大棉帽，各人手提儀器箱，肩抗測量儀，顯得很沉 重。這是該項目部測量班的小伙子們趕早測量放線去了。 唐古拉山是生命禁區(qū)。四月的唐古拉山，經(jīng)?？耧L漫卷，黃土鋪天蓋地，大風卷裹著砂礫四處飛揚，刮得人站立不住，睜不開眼，呼吸越加困難。要在這大風里調(diào)鏡、測量，哪行？但已有三座中橋圖紙到位，急需展開施工，線路及橋位的測量放線任務必須盡快完成。在青藏鐵路的最高段，低

6、壓缺氧的狀況更加嚴重，清晨是施工者趕走昨夜加班的疲勞恢復體力的黃金時段，可是，無風的清晨更是測量的黃金時間，耽誤不得。測量班班長管保權和他的同志們就這樣經(jīng)常起大早，一直要到中午才能趕回來吃“早飯”。工地處在唐古拉山腹地相對平緩的山谷中。測量技術員葉渝嫻熟地支好儀器，一只手不由地按著腹部，他那因缺氧而劇烈疼痛的腸胃又發(fā)作了。班長管保權急步趕過來，“小葉，你休息，我們先干著！”這個山東壯小伙兒，喘著粗氣命令道。拿著對講機向遠處喊著：“王軍良，扶好尺子。姜文儉，左移。王永根，記數(shù)?！?天太早了，曠野中除了他們再無別人。天空間或有幾只貪早的烏鴉呱呱飛過。在作業(yè)的喘息聲中，晨暉漸漸散去。山谷中風說來就來

7、。上午十點剛過，大風驟然而起，吹得人眼睛難以睜開。小伙子們臉上、身上立即落滿了塵土。在大風中艱難地扶著測量桿，看鏡子只能瞇著眼，喊一個數(shù)便灌一嘴沙子。為了完成預定計劃，他們堅持著。他們還開起玩笑，“不錯啦，只刮風沒雪沒冰雹，不用淋濕了回去。” 戰(zhàn)風雪，斗嚴寒，測量班的小伙子們就這樣為青藏鐵路的建設勤做開路人，日復一日，永不言退。 感情朗讀，激發(fā)情感。 戰(zhàn)風雪，斗嚴寒，在生命禁區(qū)的高原，這是一種無法想象的施工，當我們體會到這些時，你會怎樣讀這段話？（共同朗讀5、6自然段。） 所以，面對困難，沒有誰不知道“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。” 2、研讀“困難二?！?了解困難?！皭毫犹鞖夂蜆O度

8、缺氧輪番向這支隊伍進攻?！斌w驗困難。把對你最有感觸的地方讀一讀并展開想象?？朔щy。想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。 天氣惡劣，工作繁重危險，多么兇險的施工環(huán)境！當我們體會了這些，你又會怎樣讀這段話呢？ （朗讀課文8、9自然段） 所以，“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！” “把鐵路修到拉薩去！”這句話在課文中反復出現(xiàn)了很多次，默讀課文，在課文中畫出這句話。 遇到困難的時候，他們會說“把鐵路修到拉薩去”，他們遇到了哪些困難？在課文中找出有關的句子，再用自己的話說一說。難以控制隧道施工溫度 “由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌

9、滑?！眱鐾翆幼詈襁_150米、最薄處僅有8米，施工稍有不慎，就會導致大塌方。風火山地區(qū)自然條件嚴酷，這里平均海拔4900米左右，年均氣溫-7，寒季最低氣溫達-41，空氣中氧氣含量只有內(nèi)地的50%左右，被喻之為“生命禁區(qū)”。風火山隧道有部級以上科研項目7個，是青藏鐵路科研項目最多的高原凍土隧道，工程難度之大前所未遇。惡劣天氣和極度缺氧“風火山一帶經(jīng)?？耧L大作轉眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。”“盡管對缺氧已有準備，施工中出現(xiàn)的情況還是始料未及筑路大軍的生命面臨嚴重威脅?！?面對著困難，他們會怎么樣說這句話？有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去”，要讀出怎樣的語氣？ （堅定有力，顯示筑路大

10、軍在困難面前不懼怕，不后退的決心。） 他們是怎樣戰(zhàn)勝困難的？在課文中找出有關的句子，再用自己的話說一說?！翱萍既藛T晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土?！薄爸笓]部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站？風火山，這只巨大的攔路虎一次次地低下了高傲的頭！”“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站？風火山，這只巨大的攔路虎一次次地低下了高傲的頭！” 戰(zhàn)勝困難的時刻，他們會怎么樣說這句話？要讀出怎樣的語氣？有感情地朗讀。 （喜悅自豪，充滿信心的語氣。） 把鐵路修到拉薩去! 五、拓展延伸，豐富形象。1、既然

11、這項工程難度大的讓人難以想象，為什么還要堅持“把鐵路修到拉薩去？”你從中感悟到了什么？ 正是建設者挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)第一的精神，正是建設者勇克難關、頑強拼搏的氣概，才有了一次次實驗，一次次攻關，一次次失敗，一次次成功。突擊隊員和科技人員一次次呼喊出同一個心愿：“把鐵路修到拉薩去！把鐵路修到拉薩去！” 2、聯(lián)系生活，激發(fā)豪情。 2005年10月15日，青藏鐵路提前三年全線竣工，2006年7月1日正式通車。青藏鐵路的竣工，將引起西藏的巨大變化，我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設者們。這是一條 的路。這是一條 的路。清晨我站在青青的牧場看到山鷹披著那霞光像一片祥云飛過藍天為臧家兒女帶來吉祥那是一條神奇的天路耶喂把人間的溫暖送到邊疆從此山不再高路不再漫長各族兒女歡聚一堂黃昏我站在高高的山崗盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)一條條巨龍翻山越嶺為雪域高原送來安康那是一條神奇的天路耶喂把人間的溫暖送到邊疆從此山不再高路不再漫長各族兒女歡聚一堂 7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車將要駛入風火山隧道。海拔4905米的風火山隧道是世界上海拔最高的凍土隧道。 7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車穿越風火山。 青藏鐵路列車通過拉薩河特大橋拉薩河特大橋上的守衛(wèi)戰(zhàn)士 贊青藏鐵路 從格爾木飛架到拉薩一條天路是最高海拔這是一條吉祥的天路這是條織了四十