4、柴油機的燃油供給系統(tǒng)

1、4、發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)（1）、功用： 根據(jù)柴油機的工作順序，定時、定量、定壓地將霧化良好的清潔柴油噴入氣缸（燃燒室），與經(jīng)過壓縮的空氣形成良好的可燃混合氣而自行著火燃燒。（2）柴油機燃油供給系統(tǒng)組成及工作過程 組成：油箱、濾清器、輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、高壓油管、噴油器。工作過程 油箱柴油粗濾器輸油泵細濾器 噴油泵（高壓油泵） 高壓油管噴油器（噴油嘴）氣缸（燃燒室）鏈接三大精密偶件柱塞偶件出油閥偶件針閥偶件燃燒室 燃燒室2燃燒室 燃燒室類型柴油粗濾器細濾清器（錄像輸油泵鏈接定時、定量、定壓，按一定的供油規(guī)律提供高壓柴油，使之通過噴油器時霧狀噴入燃燒室，與空氣形成可燃混合氣噴油泵（高壓、柱塞泵

2、）柱塞、出油閥偶件進油柱塞下行，進油孔開。壓油柱塞上行，進油孔關回油柱塞上行，回油孔開泵油原理1-密封調(diào)整墊；2-錐形滾柱軸承；3-連接錐面；4-油封；5-前端蓋；6-殼體；7-調(diào)整墊；8、9、10、11-凸輪；12-輸油泵偏心輪驅動機構 適時地將柴油以適當?shù)男螒B(tài)（噴柱的方向、射程、錐角、粒度）噴入燃燒室，使噴柱與燃燒室形狀和氣流運動配合，形成良好的混合氣。噴油器噴油器工作孔式噴油器軸針式噴油器供油提前角的調(diào)整噴油時間是關鍵，按照規(guī)定來提前。柴油著火性能好，準備短時生火源。積油不多一齊燃，壓力增高較平緩。高壓稍過上死點，為多作功創(chuàng)條件。隨噴隨燃溫度高壓力大致不改變。油、氣混合很均勻，燃燒完全不

3、冒煙。調(diào) 速 器功用： 根據(jù)柴油機負荷的變化自動調(diào)節(jié)噴油泵的供油量，以保證柴油機在各工況下穩(wěn)定運轉。（防止高速飛車和低速熄火 ）種類：1、按用途分類：單程調(diào)速器、全程調(diào)速器等2、按傳感原理分類：機械離心式、氣動式調(diào)速器結構飛球在傳動盤上隨泵軸轉動，同時亦可在導向槽內(nèi)外滾動, 右邊推力盤只有左右向移動, 沒有轉動。全程調(diào)速器原理 旋轉產(chǎn)生的離心力與“油門”壓縮的彈簧力相平衡來調(diào)節(jié)柴油機的轉速。工作過程：當發(fā)動機在某一轉速n下運行時, 飛球受離心力作用, 對推力盤有一正壓力,水平方向分力與彈簧力相平衡, 油門拉桿固定在推力盤10上, 轉速就穩(wěn)定在這種狀態(tài)下。 當外界負荷 ，阻力減少 n ， 飛球受離心力作用加大, 對推力盤的正壓力加大， 使推力盤10壓縮彈簧帶動供油拉桿向右移動 供油量g，轉速就穩(wěn)定在這一新的狀態(tài)下。 反之負荷 n 離心力 供油左移g ?！坝烷T” 3變化彈簧8的預緊力變化 平衡點破壞 供油量改變調(diào)至新的轉速值。一定的預緊力對應于一