2021年橋梁監(jiān)理工作總結(jié)

1、橋梁監(jiān)理工作總結(jié)建設(shè)監(jiān)理工作總結(jié)工程名稱渤海新區(qū)經(jīng)二、經(jīng)三路景觀河、橋工程監(jiān)理機構(gòu)河北方舟工程項目管理有限公司二 0 一一年九月工程監(jiān)理總結(jié)報告吳興大道13#W位于吳興大道K7+025處，橋梁順路線方向與河道成正角， 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計為單跨13 米簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬 60 米，全橋總長1352米。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設(shè)計采用后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格(100mrK 200mrK 28mm)普通橡膠支座，橋臺處采用 規(guī)格(100mm200mrK 30mm)四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)碎鋪裝，伸 縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現(xiàn)澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。二

2、、監(jiān)理依據(jù):本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下1、城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范；2、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ290)；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041201*)；4、建設(shè)監(jiān)理規(guī)范 5、本工程設(shè)計圖紙6、監(jiān)理規(guī)劃監(jiān)理實施細則三、監(jiān)理工作情況:項目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)

3、量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好 “三控制、兩管理、一協(xié)調(diào) ” ，保證了工程質(zhì)量。1、嚴把原材料和設(shè)備關(guān)各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。2、分項工程檢驗制度每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條 件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格 后再進行下一道工序施工。3、著重落實監(jiān)理旁站制在該工程的隱

4、蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴格 控制配合比，經(jīng)常隨機對砂石料進行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混 凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗，抗壓 強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆筑過程 中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方 法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。4、試驗管理本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗 室。在所有砼試件試驗全過程進行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用 妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施

5、工前，對進場材料進行嚴格檢 驗。四、工程質(zhì)量及安全情況1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ2-9Q）的允許誤差范圍進行 嚴格控制。2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖 土工程所進行檢測，結(jié)果合格。3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗單位上?？睖y設(shè)計研究院工程檢測中 心的檢測，結(jié)果合格。4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊 情況、混凝土強度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無誤。橋面 鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達到合格標(biāo)準(zhǔn)。五、工程進度情況要求施工承包人根據(jù)合同要求

6、提出工程總進度計劃，年度和月度施工進度 計劃和月報，審查并督促其實施，及時進行計劃進度與實施進度的比較，按 月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進行調(diào)整，并督促承包人 資金、機械、材料、人工等及時進場到位。本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進度計劃，但執(zhí)行效果并不理想， 但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣 工。六、工程計量情況認真審查承包人提交的工程支付申請、現(xiàn)場核實工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴格審查承包人要求額外補償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實際情況認真進行審核審查，符合要求的及時簽認計量，控制

7、好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃 費用。七、工程變更、洽商情況201*年 11 月 4 日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01 號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于 201*年 6 月 10 日變更通知要求本工 程執(zhí)行第 1 條，其余由路面施工單位實施）。201*年 1 月 6 日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中13#W為與河道正交，跨徑13亦1,橋中心樁號K7+025,梁底標(biāo)高981m,路中心標(biāo)高251;縱坡-0.352%.201*年 3 月 24 日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原

8、鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。201*年 8 月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第 04號施工聯(lián)系單，原橋板砼標(biāo)號由 C50 降低為 C40；201*年 12 月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第 09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬75m,南側(cè)車行道展寬0.75m,其余相應(yīng)調(diào)整。八、監(jiān)理體會、經(jīng)驗從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。前期澆筑的 C50 空心板留置試塊強度未達到設(shè)計要求，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工及質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)單位開會研究，統(tǒng)一意見，由上海勘測設(shè)計研究

9、院工程檢測中心對梁板進行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結(jié)果表明所其中 45塊空心板構(gòu)件強度符合要求，同意用于本工程。其余3 塊（ 4#、 6#、 7#板）作報廢處理。 201*年 3 月 5 日、 3 月 7 日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強度值分別為54MPa、59MPa、64MPa （詳見檢測報告201*11浙疏檢碎201*094）.空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達到理想的效果；砼構(gòu)件表面不光潔，個別地方接縫不夠規(guī)范；橋面系由于施工工藝原因，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處，給工程的質(zhì)量帶來了一定的影響。在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認識到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對工程質(zhì)量決不能有半

10、點馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進一步提高。本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝！湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司吳興大道工程駐地監(jiān)理辦201*年 10月 10 日擴展閱讀橋梁工程監(jiān)理工作總結(jié)監(jiān)理工作總結(jié)工程名稱泗水縣圣源湖大橋及引道工程編制（總監(jiān)理工程師）日期審核（公司技術(shù)負責(zé)人）日期青島市政監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理單位（蓋章）監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概況工程簡介泗水縣圣源湖大橋位于

11、濟寧市泗水縣圣源路上，跨越人工開挖的圣源景觀湖，圣源湖片區(qū)是泗水縣大力發(fā)展的集政治、經(jīng)濟、文化為一體的核心片區(qū)，本橋是該區(qū)域景觀建設(shè)的重要組成部分。本橋為（54+62+54）米下承式雙拱肋鋼筋混凝土系桿拱橋。橋面總寬23m,橫向布置為2m人行道+8m非機動車道+4m 側(cè)分隔帶 +15m 機動車道 +4m 側(cè)分隔帶 +8m 非機動車道 +2m 人行道。建設(shè)地點泗水縣西城區(qū)工程名稱泗水縣圣源湖大橋及引道工程1 工程結(jié)構(gòu)形式下承式系桿拱橋2工程造價 3000萬工程項目建設(shè)實施相關(guān)單位名錄4 1 建設(shè)單位泗水縣城鄉(xiāng)與住房建設(shè)局4 2質(zhì)監(jiān)單位濟寧市質(zhì)監(jiān)總站4 3 設(shè)計單位陜西交通公路設(shè)計有限公司 4 4

12、 勘察單位陜西交通公路設(shè) 計有限公司 4 5 監(jiān)理單位青島市政監(jiān)理咨詢有限公司 4 6 總包單位太平洋建 設(shè)集團有限公司4 7 監(jiān)控單位陜西飛虹橋梁勘測設(shè)計研究有限公司二、監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施1、根據(jù)項目特點，項目監(jiān)理機構(gòu)人員由下表所列人員組成。 TOC o 1-5 h z 總監(jiān)理工程師1 人；總監(jiān)理工程師代表1 人；結(jié)構(gòu)工程師2 人；測量、合同工程師2 人；資料信息管理員 1 人，安全監(jiān)理人員 1 人（兼）。2、投入的監(jiān)理設(shè)施現(xiàn)場由建設(shè)單位提供監(jiān)理辦公室及圖紙、配套辦公設(shè)施一套。監(jiān)理公司自備鋼卷尺、電腦1 臺、打印機一臺、照相機1 部、全站儀一臺。建設(shè)單位提供的監(jiān)理設(shè)施在工

13、程竣工后，已全部移交建設(shè)單位。三、監(jiān)理合同履行情況按照監(jiān)理合同，編制了監(jiān)理規(guī)劃，結(jié)合本工程實際特點，及時編寫了監(jiān)理實施細則，并在工程開工前按照工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范要求及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定程序等召開了施工單位進場會，并進行了比較詳細具體的書面監(jiān)理工作交底，監(jiān)理過程中嚴格履行了監(jiān)理合同，并嚴格按照建筑法及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定進行監(jiān)理操作，認真地行使了監(jiān)理人員的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，順利地完成了監(jiān)理任務(wù)。1、工程進度控制情況在本工程監(jiān)理過程中，按照合同及有關(guān)文件約定的目標(biāo)工期控制，發(fā)現(xiàn)工期進度偏差及時采取現(xiàn)場工程例會、下達監(jiān)理通知單等具體糾偏措施，必要時根據(jù)工程情況隨時進行調(diào)整控制。2、工程質(zhì)量控制情況 在本工程監(jiān)理過程

14、中，監(jiān)理人員嚴格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時向業(yè)主匯報工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、跟蹤控制，監(jiān)理人員采取三勤 “勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。為了保證工程的質(zhì)量，對于技術(shù)薄弱施工單位，監(jiān)理人員針對工程每一道工序進行仔細的檢查核對。在工程建設(shè)中沒發(fā)生重大質(zhì)量問題或事故。 在質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查中，本工程的總體質(zhì)量評價較好。但是也提出一些問題。經(jīng)過監(jiān)理人員的督促，這些質(zhì)量問題已經(jīng)整改完畢。 本工程均通過施工、設(shè)計、勘察、監(jiān)理、建設(shè)五方竣工驗收，根據(jù)建筑工程驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（JTJ041-201*）規(guī)定，單位工程觀感評定為 好”，圓滿 實現(xiàn)了合同質(zhì)

15、量目標(biāo)。3、工程投資控制情況 在本工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員嚴格按照合同及有關(guān)工程量的變更文件，通過對工程實體的工程量的計量由總監(jiān)審批工程款支付申請證書。 工程索賠方面，監(jiān)理工作中注重事前、事中控制，及時進行變更簽證，并按照施工合同及程序提前協(xié)助建設(shè)單位辦理建設(shè)單位應(yīng)做的工作，在整個過程中，發(fā)生了部分施工單位向建設(shè)單位進行人員窩工索賠事件，監(jiān)理人員對索賠事項及款項仔細審查，實現(xiàn)了投資控制和合同管理目標(biāo)。4、工程安全控制情況監(jiān)理人員定期（每周、節(jié)假日、變換季節(jié)）對施工現(xiàn)場進行安全大檢查，并形成檢查記錄，對施工機械設(shè)備及安全用電等進行專項預(yù)控檢查，督促施工 方要做好機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，避免機械

16、事故的出現(xiàn)，以確保工程正常 施工。針對不符合安全要求及存在安全隱患的施工項目部，監(jiān)理人員已及時下達書面通知書令其整改。現(xiàn)場監(jiān)理部不定期召開安全專題會，并組織各施工單位管理人員認真學(xué)習(xí)了建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例。始終把安全工作放在工作的第一位。在施工過程中安全隱患或問題能夠做到早發(fā)現(xiàn)、及時解決，從開工至竣工未出現(xiàn)安全事故。5、對建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位的評價在本工程監(jiān)理實施過程中，建設(shè)單位（浦江縣公路管理段）能夠客觀、實際的對監(jiān)理工作提出很多合理化建議，恪守職責(zé)，與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同突破政策瓶頸與施工難點；設(shè)計單位能及時出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線指導(dǎo)施工；施工單位做到了嚴格按照監(jiān)

17、理程序組織施工，認真采納監(jiān)理人員的建議，施工人員各司其職，配合緊密，對本工程的建設(shè)付出了很大心血。四、監(jiān)理工作成效本工程經(jīng)過建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三方的共同努力，使工程達到了比較滿意的效果和合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理工作成效方面可歸納為以下幾點 1、做好事前、事中、事后的控制工作 做好事前預(yù)控工作首先要求施工單位現(xiàn)場管理人員認真閱讀圖紙，在此基礎(chǔ)上要求施工單位搞好各分項工程技術(shù)交底，并要求施工單位管理人員進行跟蹤檢查，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，把工程施工質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)；認真審核施工方施工組織設(shè)計和各項專項施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。根據(jù)以往監(jiān)理工作經(jīng)驗及結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H工程施工情況，提出多項合理化建

18、議均被采納。對于用于本工程的原材料、半成品及預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量進行檢查，均在監(jiān)理單位和建設(shè)單位的見證下進行抽樣送檢，合格后填寫工程材料進場驗收單，然后用于本工程。 加強事中巡視、檢查在工程施工過程中，監(jiān)理人員加大現(xiàn)場巡視頻率，發(fā)現(xiàn)問題后及時以監(jiān)理工程師通知單或監(jiān)理工作聯(lián)系單形式下發(fā)給施工單位進行整改，并督促其落實。既保證了工程施工質(zhì)量，也為施工單位減少了返工次數(shù)，得到了施工單位及建設(shè)單位的認可。 不放松事后驗收在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，要求施工單位正確填寫自檢記錄表及檢驗批、分項、分部工程報驗申請表。驗收時認真檢查施工過程中監(jiān)理人員口頭或書面提出的工程施工質(zhì)量問題。通過事前、事中、事后控制相結(jié)合，與采取現(xiàn)場巡視檢查、旁站監(jiān)督等措施，