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文檔簡介

1、天然氣管道事故案例分析(一)“小2伊天然氣管道爆炸著火事故經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查分析認(rèn)定事故原因:1、沒有辦理動(dòng)火作業(yè)票:缺少動(dòng)火作業(yè)票,生 產(chǎn)調(diào)度不知道現(xiàn)場施工情況,缺少現(xiàn)場有針對性地防范措 施是造成事故的主要因素。2、無施工方案、應(yīng)急方案:當(dāng)現(xiàn)場起火后,施 工人員慌不擇路,對應(yīng)急逃生路線全然不知,同時(shí)喪失在 第一時(shí)間撲救火災(zāi)的最正確時(shí)間,從而造成人員死亡的悲慘 后果,這也是造成事故的主要原因。事故二:2004年8月12日8時(shí),某油田電力集團(tuán)熱電廠化學(xué)分廠平安員加查中發(fā)現(xiàn)1#鹽酸儲(chǔ)罐(鋼質(zhì)內(nèi)襯橡膠)排污管線泄漏。13日8時(shí)開具作業(yè)票,8時(shí)10分開始檢修,并對該罐注水排空酸液后將水排凈,9時(shí)檢修人員準(zhǔn)備翻

2、開人孔檢查漏點(diǎn),因螺絲銹死,動(dòng)用氣割切割螺絲,切割作業(yè)10分鐘后,突然一聲巨響,酸罐人孔盲板崩開,造成焊工張某跌落地面當(dāng)場死亡。事故原因:1、罐內(nèi)橡膠脫落鋼 質(zhì)與鹽酸反響產(chǎn)生氫 氣,與罐內(nèi)空氣形成 爆炸混合氣體造成爆 炸。2、操作員工麻痹大意,對現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不 清,施工前平安交底不細(xì)。3、現(xiàn)場監(jiān)督管理措施落實(shí)不到,施工前沒 有采取平安保障措施。綜合分析這以上兩起事故,我們不難 看出,生產(chǎn)過程中不可防止地存在著可燃易 爆物質(zhì),由于在生產(chǎn)過程中存在著物的不安 全因素和人的不平安行為,使可燃物質(zhì)與空 氣混合到達(dá)了爆炸極限,且遇火源發(fā)生了火 災(zāi)、爆炸。從火災(zāi)形成的機(jī)理我們可以看出,可燃物質(zhì)、 空氣(或

3、氧氣)和點(diǎn)火源是構(gòu)成化學(xué)爆炸的三要素, 缺少其中任何一個(gè),爆炸就不能發(fā)生;反之,控制 和消除三個(gè)要素中的任何一個(gè),就會(huì)終止。因此,預(yù)防火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的關(guān)鍵就是防 止可燃物質(zhì)形成爆炸性混合物和控制點(diǎn)火源。在經(jīng) 常接觸的油氣生產(chǎn)、集輸過程中極可能造成生產(chǎn)事 故。預(yù)防措施措施一:保持設(shè)備、設(shè)施完好不漏,防止可燃物質(zhì)的泄漏。措施二:易燃易爆場所按有關(guān)規(guī)定安裝平安技術(shù)設(shè)備、設(shè)施, 并定期檢測、維護(hù),確保處于良好狀態(tài)。措施三:嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,執(zhí)行平安操作規(guī)程。措施四:強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案制定的針對性,同時(shí)落實(shí)施工前的 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和平安交底,強(qiáng)化現(xiàn)場施工前的平安意識(shí)。2006年1月20日12時(shí)17分,西南油

4、氣田分公司輸氣管理處仁壽運(yùn)銷部富加輸氣站發(fā)生天然氣管道 爆炸著火事故,造成10人死亡、3人重傷、47人輕 傷.一、基本情況P 富加站位于四川省眉山市仁壽縣富加鎮(zhèn),是集 過漉、別離、調(diào)壓、計(jì)量、配氣等為一體的綜合 性輸氣站。輸氣管理處兩條干線威青線和威成線 通過富加站,設(shè)計(jì)日輸氣量950X104m3/d,設(shè)計(jì) 壓力4.0MPa,其中威青線(管線直徑720mm) 建成投產(chǎn)于1976年,威成線(管線直徑(M30mm) 建成投產(chǎn)于1967年。事故前威青線的日輸氣量為 50X10m3,運(yùn)行壓力為1.52.5MPa。事故發(fā)生 時(shí),該管段的日輸氣量為26XlMm3、壓力 1.07Mpa,氣流方向?yàn)槲膶m至汪洋

5、。 威青、威成線建成投產(chǎn)30多年來,由于城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì) 建設(shè)開展,該地區(qū)已由一、二類地區(qū)上升為三、四類地區(qū),類地區(qū),管道兩側(cè)5米范E內(nèi)形成了大量違章建筑物等平安隱患。200年該油氣田分公司組織實(shí)施威 成線三、四類地區(qū)(鋼鐵一汪洋段)平安隱患整改和威青、威成線場站適應(yīng)性大修改造。工程由某工 程公司設(shè)計(jì)、某輸氣分公司承建、某監(jiān)理公司負(fù)責(zé) 監(jiān)理。于2005年9月1日正式開工,原計(jì)劃12月15 日主體工程結(jié)束。因從意大利進(jìn)口的球閥推遲到貨 (原計(jì)劃2005年11月30日到貨,實(shí)際到貨時(shí)間為2006年1月10日),變更計(jì)劃為2006年1月19日進(jìn)行威青線的碰口作業(yè).二、事故經(jīng)過1月19日7時(shí)30分,開始施工,

6、18時(shí)30分施工完 畢:1月20日8時(shí)30分,組織從富加至文官方向置換 空氣:1月20日10時(shí)30分,完成置換空氣作業(yè),開始緩 慢升壓:1月20日10時(shí)40分、11時(shí)40分,作業(yè)人員兩次巡 檢無異常。壓力緩慢升至107MPa,恢復(fù)正常流 程。12時(shí)17分,富加站至文宮站方向距工藝裝置區(qū)約 60米處,因0720輸氣管線泄漏的天然氣攜帶硫化亞鐵粉末從裂縫中噴射出來遇空氣氧化自燃,引發(fā)泄漏天然氣管外爆炸(第一爆炸),因第一次爆炸后的猛烈燃燒,使管內(nèi)天然氣產(chǎn)生相對負(fù)壓,造成局部高熱空氣迅速回流管內(nèi)與天然氣混合,引發(fā)第 二次爆炸。當(dāng)班工人立即向輸氣處調(diào)度室報(bào)告了事 故情況,同時(shí)向富加鎮(zhèn)政府和派出所報(bào)告;

7、12時(shí)20分左右,富加站至汪洋站段方向距工藝裝置區(qū)約63米處,又發(fā)生了與第二次爆炸機(jī)理相同的第三次爆 炸。當(dāng)?shù)谝淮伪òl(fā)生后,富加集輸站值班宿舍內(nèi)的員工和家屬,在逃生過程中恰遇第三爆炸點(diǎn)爆炸,導(dǎo)致多人傷亡。 輸氣管理處在接到報(bào)告后,輸氣調(diào)度室立即通知 文宮、汪洋兩站緊急關(guān)斷干線截?cái)嗲蜷y并進(jìn)行放空.13時(shí)11分,文宮站至汪洋站段放空完畢。13時(shí)30分, 事故現(xiàn)場大火撲滅。17時(shí)40分,臨近建構(gòu)筑物余火 被撲滅.此次事故共造成10人死亡、3人重傷,損壞房屋 21戶計(jì)3040平方米,輸氣管道爆炸段長69.05米, 直接經(jīng)濟(jì)損失995萬元。三、原因分析(一)直接原因0)720管材螺旋焊縫存在缺陷,在一

8、定內(nèi)壓作用 下管道出現(xiàn)裂紋,導(dǎo)致天然氣大量泄漏q泄漏點(diǎn)上 方剛好有一顆白楊樹(樹干直徑400毫米,約高17 米,主根部徑向展開直徑1.8米左右),由于根系發(fā) 育使土質(zhì)變得較為疏松,泄漏的天然氣在根系發(fā)育的樹兜下聚集,加之泄漏的天然氣攜帶硫化亞鐵粉末從裂縫中噴射出來遇空氣氧化自燃,引發(fā)泄漏天然氣爆炸(系管外爆炸),同時(shí)造成管道撕裂.第一次爆炸后的猛烈燃燒,使管內(nèi)天然氣產(chǎn)生相對 負(fù)壓,造成局部高熱空氣迅速回流管內(nèi)與天然氣混 合,引發(fā)第二次爆炸,約3分鐘后引發(fā)第三次爆炸(爆炸機(jī)理與第二次爆炸相同)。(二)間接原因1、管道運(yùn)行時(shí)間長,管材疲勞受損。威遠(yuǎn)一青 白江輸氣管線(威青線)建于1975年,197

9、6年投產(chǎn), 由于管材生產(chǎn)和抬運(yùn)布管時(shí)產(chǎn)生的缺陷以及當(dāng)時(shí)檢 測技術(shù)手段落后等條件的限制,導(dǎo)致管線先天存在 較大缺陷。加之該管道已建成投運(yùn)30年,運(yùn)行時(shí)間 較長,且90年代流向調(diào)配、管輸壓力頻繁變化,導(dǎo)致管道局部產(chǎn)生金屬疲勞.2、管道建設(shè)時(shí)期,防腐工藝落后。因?yàn)楫?dāng)時(shí)防 腐絕緣材料及防腐絕緣手段、施工工藝的限制,管 道未能得到有效保護(hù),管道外層腐蝕嚴(yán)重。在相疆潮般鬻盥漏氣,管線處于較強(qiáng)內(nèi)3、。該管道投產(chǎn)以來,曾腐蝕環(huán)境,導(dǎo)致管內(nèi)發(fā)生腐蝕,伴有硫化亞鐵粉末 產(chǎn)生。4、第一爆點(diǎn)上方白楊林根系落聲使土質(zhì)變得較 為疏松,為天然氣泄漏并在管外聚集爆炸提條了條 件.同時(shí)管道附近還有其他根深植物。5、富加輸氣站場

10、及進(jìn)、出管道兩側(cè)存在較多建 構(gòu)筑物,且場站周圍建構(gòu)筑物過密,以致逃生通道 狹窄,人員不能及時(shí)平安撤離。6、三爆炸點(diǎn)爆炸。工、家屬和附近居民在逃生過程中恰遇第作存在缺乏,輸瞿麟輜曜信7、油氣田管線存在的平安隱患重視不夠,管道巡查保護(hù)不力, 對仁壽富加輸氣站周圍建筑密集的問題未能及時(shí)發(fā) 現(xiàn)并予以做收8、仁壽縣人陋府沒有充處識(shí)到天然氣管線 周圍民用建構(gòu)筑物過多已經(jīng)對普線的去全運(yùn)勺造成 隱患,對小集鎮(zhèn)規(guī)劃、建設(shè)審批的指導(dǎo)和催促檢查 不力,仁壽縣規(guī)劃和建設(shè)局對小城鎮(zhèn)建設(shè)管理工作 重詡不夠,對有關(guān)規(guī)劃和建設(shè)工程的審批把關(guān)不嚴(yán), 致橙富加輸氣站周邊民用鋰構(gòu)筑物過二(三)管理原因F1、本次威青線大修工程投產(chǎn)方

11、案采用天然氣直 接置換空氣方式,嚴(yán)重違反了天然氣管道運(yùn)行管 理規(guī)范SY/T5922-2004標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并且沒有 按規(guī)定在置換結(jié)束后對排放口排出氣體進(jìn)行檢測。2、施工組織方案不落實(shí).雖然按照威青線施工 組織方案成立了由輸氣管理處及運(yùn)銷部兩級領(lǐng)導(dǎo)和 技術(shù)人員組成的現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組、技術(shù)組、保鏢組、后 勤保障組等組織,但是在投產(chǎn)作業(yè)過程中,沒有到 現(xiàn)場對工程技術(shù)質(zhì)量和平安環(huán)保檢查把關(guān)。3、西南油氣田修建富加站值班宿舍時(shí),未嚴(yán)格 執(zhí)行石油天然氣管道保護(hù)條例及有關(guān)規(guī)范的規(guī) 定,在管線、場站的平安距離內(nèi)建房,并將場站逃 生通道選擇在管道上方。而且,違反有關(guān)規(guī)定允許 h 員工家屬住在場站值班宿舍。4、管道巡護(hù)責(zé)

12、任不落實(shí),管理人員對巡線工執(zhí) 行管道巡護(hù)操作規(guī)程的情況監(jiān)督檢查不力,致使管 道上方和管道附近深根植物長期存在,沒有及時(shí)處 置。1!、應(yīng)汲取的教訓(xùn)1、對所有易燃易爆氣體的停氣碰頭、置換作業(yè)都必須使用氮?dú)膺M(jìn)行置換Q2、對儲(chǔ)存、集輸、生產(chǎn)易燃易爆氣體、液體的 裝置、管線等必須采取防化學(xué)腐蝕措施,并按要求 定期進(jìn)行檢測。3、在易燃易爆氣體、液體的管線、場站平安距 離內(nèi)禁止修建房屋、宿舍,必須合理選擇應(yīng)急逃生 通道。4、對于投產(chǎn)、大修改造等關(guān)鍵施工必須要有領(lǐng) 導(dǎo)干部和現(xiàn)場平安監(jiān)督進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。(二)焊接、切割引發(fā)的事故今天在這里通過 分析兩起焊接、切割 引發(fā)的事故,與大家 一起提供發(fā)生事故的 原因和機(jī)理,從中汲 取事故教訓(xùn),完善防 控措施,杜絕生產(chǎn)事 故的發(fā)生。2004年4月16日,西南油氣田分公司輸氣管理處自 貢運(yùn)銷部因管壓缺乏,進(jìn)行管網(wǎng)改造。該公司負(fù)責(zé)人黃 某在無

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