國(guó)際項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證-京珠高速案例分析

1、國(guó)際項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證(IPMP)案 例 討 論xx高速公路xx北段xx標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理陳述內(nèi)容項(xiàng)目管理組織項(xiàng)目情況項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理xx團(tuán)隊(duì)精神團(tuán)隊(duì)組成及分工項(xiàng)目工作范圍項(xiàng)目工作目標(biāo)項(xiàng)目組織原則項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)工作范圍目標(biāo) 以人為本，管理創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)多贏！項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精神 二、團(tuán)隊(duì)的組織過(guò)程根據(jù)項(xiàng)目任務(wù)書，研究確定組織目標(biāo)。首先進(jìn)行工作劃分，將組織要承擔(dān)的任務(wù)按目標(biāo)一致及高效的原則進(jìn)行分解。其次進(jìn)行工作歸類，將分解得到的諸多工作分為不同的類別。工作劃分和工作歸類的結(jié)果就是我們組織中職務(wù)和職位的基礎(chǔ)。據(jù)此，我們進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)成員的任務(wù)分工，并建立了項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)。工作劃分工作歸類形成組

2、織結(jié)構(gòu)三、團(tuán)隊(duì)成員組成及分工表項(xiàng)目工作范圍及工作目標(biāo)一、項(xiàng)目工作范圍描述： 京珠高速公路粵境北段工程為世界銀行 貸款項(xiàng)目，屬于國(guó)家重點(diǎn)工程。該標(biāo)段正線 全長(zhǎng)46.5km,引線1.8km，主要工程有隧道兩 座4163米，大橋、特大橋三座3100米，涵洞 12座480米 ，土石方80萬(wàn)立方米。項(xiàng)目總投 資3億元，工程合同開工日期為 1999年1月， 合同工期36個(gè)月。二、項(xiàng)目總體目標(biāo)確定： （一）總體目標(biāo)確定的原則 項(xiàng)目實(shí)施的開始，項(xiàng)目經(jīng)理最主要的任務(wù)就是必須準(zhǔn)確地界定項(xiàng)目的總目標(biāo)，通過(guò)對(duì)總目標(biāo)的分解可得到項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)體系，也就是說(shuō)項(xiàng)目目標(biāo)確定的結(jié)果應(yīng)該是一個(gè)體系。 對(duì)項(xiàng)目總目標(biāo)的描述應(yīng)該具體明

3、確，并盡可能定量化，一般 項(xiàng)目總目標(biāo)的確定通常針對(duì)：（1）工作范圍（2）進(jìn)度計(jì)劃（3）成本.考慮到項(xiàng)目目標(biāo)的多目標(biāo)性，以及項(xiàng)目管理更加面向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，滿足客戶服務(wù)需求的新形勢(shì)， 我們把質(zhì)量，安全目標(biāo)也列為項(xiàng)目的總體目標(biāo) 。（二）項(xiàng)目總體目標(biāo) 成果目標(biāo)：京珠高速公路粵境北段G標(biāo)段工程 工期目標(biāo)：1999年1月1日開工，2001年12月31日完工，工期36個(gè)月； 質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率100%, 優(yōu)良率95%以上，確保實(shí)現(xiàn)部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家魯班獎(jiǎng)。 安全目標(biāo)：無(wú)重大安全事故，輕傷率控制在千分之一以內(nèi)。 費(fèi)用目標(biāo)：30000萬(wàn)元。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原則 在項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)上，我們遵從了組

4、織 設(shè)計(jì)的一般原則。同時(shí)反映了本項(xiàng)目工程的特征。 目標(biāo)一致性原則。 有效的管理層次和管理幅度原則 責(zé)任與權(quán)利對(duì)等原則 合理分工與密切協(xié)作原則 集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則 環(huán)境適應(yīng)性原則二、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法在遵從了組織設(shè)計(jì)一般原則的基礎(chǔ)上， 我們采取 了具體問(wèn)題具體分析的方法， 進(jìn)行了項(xiàng)目組織機(jī) 構(gòu)的設(shè)置，重點(diǎn)反映了本項(xiàng)目工程的特征。按照實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的要求，組建 “京珠高速 公路粵境北段G標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，推行項(xiàng)目法 施工管理。三、組織機(jī)構(gòu)的形式為了充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)控制作用，加強(qiáng)項(xiàng) 目組織管理力度，決定采用直線職能制的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是中間環(huán)節(jié)少、決策快、效率高，可以減少

5、管理 層次，加強(qiáng)組織控制能力。確保組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。該項(xiàng)目由于工程規(guī)模大，技術(shù)復(fù)雜，涉及專業(yè)技術(shù)種類 較多，為確保工程按期建成，需要公司各職能部門通力 支持，充分利用現(xiàn)有資源，項(xiàng)目經(jīng)理部與總公司之間的 關(guān)系屬于強(qiáng)矩陣式組織形式。四、與總公司之間的組織結(jié)構(gòu)形式五、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部施工技術(shù)部 工程管理部隧道施工 一隊(duì)計(jì)劃管理部財(cái)務(wù)保障部安全 質(zhì)量部項(xiàng)目辦公室隧道施工 二隊(duì)橋梁施工 一隊(duì)橋梁施工 二隊(duì)涵洞施工 一二隊(duì)土石方施工 一隊(duì)土石方 施工二隊(duì)施工技術(shù)部長(zhǎng)陳述內(nèi)容項(xiàng)目工作分解施技部長(zhǎng)李永瓏項(xiàng)目工作分解原則項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目責(zé)任分配說(shuō)明項(xiàng)目責(zé)任分配矩陣項(xiàng)目里程碑計(jì)劃重大里程碑事件里程

6、碑計(jì)劃圖項(xiàng)目責(zé)任分配重大里程碑事件 意義：里程碑計(jì)劃是編制進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)，是制定項(xiàng)目計(jì)劃一個(gè)重要工作。編制依據(jù)：項(xiàng)目目標(biāo)和可交付成果 編制方法：頭腦風(fēng)暴法重大里程碑事件 確定重大里程碑事件為： 隧道兩座 大橋、特大橋 涵洞 土石方 根據(jù)項(xiàng)目總工期、每個(gè)里程碑事件的工作內(nèi)容及實(shí)施方案，編制里程碑計(jì)劃，結(jié)果如下圖： 里程碑計(jì)劃圖WBS是制定進(jìn)度計(jì)劃、成本預(yù)算、人員需求、質(zhì)量計(jì)劃等編制的基礎(chǔ)。本項(xiàng)目目標(biāo)告訴我們，該項(xiàng)目是一個(gè)非常復(fù)雜的項(xiàng)目，投資多、技術(shù)和質(zhì)量要求高，同時(shí)工期要求非常緊張。這就要求我們進(jìn)行每一項(xiàng)工作時(shí)必須扎實(shí)、謹(jǐn)慎、科學(xué)、合理。為提高費(fèi)用、時(shí)間及資源估算的準(zhǔn)確性，清楚地分配責(zé)任，為質(zhì)量

7、控制和績(jī)效測(cè)量提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我項(xiàng)目組在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，按著獨(dú)立、可管理、可分配任務(wù)和可定量檢查的分解原則，依據(jù)項(xiàng)目可交付成果，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了工作分解。分解結(jié)果：共三個(gè)層次，七大項(xiàng)子工作，19個(gè)工作包。其中第一、二層次為面向成果的分解，第三層次為面向工作過(guò)程的分解。項(xiàng)目工作分解原則項(xiàng)目結(jié)構(gòu)工作分解WBS圖京珠高速公路粵境北段G標(biāo)段工程10001100施工準(zhǔn)備1500土石方施工1400涵洞施工1600竣工驗(yàn)收1200隧道施工1300橋梁施工1700項(xiàng)目管理1510清表掘除1520挖運(yùn)土石方1610竣工資料編制1620缺陷修復(fù)1410涵洞基礎(chǔ)1420涵洞主體1210隧道開挖1220隧道襯砌1310

8、橋梁基礎(chǔ)1320下部結(jié)構(gòu)1530填筑土石方1340橋梁附屬1330上部結(jié)構(gòu)1110技術(shù)準(zhǔn)備1120資源準(zhǔn)備1130臨設(shè)臨建1230隧道附屬1430涵洞附屬1630交工驗(yàn)收項(xiàng)目責(zé)任分配說(shuō)明原則： “人人有事做，事事有人做”方法：把所分解的工作任務(wù)落實(shí)到各個(gè)部門或人員依據(jù)：組織機(jī)構(gòu)框圖、分解結(jié)果宗旨：為使項(xiàng)目順利實(shí)施以全面實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)分配結(jié)果如下：責(zé)任分配矩陣計(jì)劃管理部長(zhǎng)陳述內(nèi)容項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃甘特圖項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目工作先后關(guān)系和執(zhí)行時(shí)間計(jì)劃管理部長(zhǎng)徐召龍項(xiàng)目工作先后關(guān)系和執(zhí)行時(shí)間的概述項(xiàng)目工作先后關(guān)系和執(zhí)行時(shí)間表項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖的概述項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖的繪制項(xiàng)目計(jì)劃甘特圖繪制的概述項(xiàng)目計(jì)劃甘

9、特圖的繪制工作持續(xù)時(shí)間及先后關(guān)系確定進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵工作確定內(nèi)容思路方法：依據(jù)工作包的工作內(nèi)容范圍，項(xiàng)目約束和限制條件，采用類比估計(jì)法，確定持續(xù)時(shí)間； 依據(jù)工作包內(nèi)容特性，確保工期，提高效益的原則，確定強(qiáng)制邏輯關(guān)系和組織關(guān)系，采用列表的方法表示； 依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)、目標(biāo)、里程碑計(jì)劃各工作包之間先后關(guān)系，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、關(guān)鍵線路法，繪制網(wǎng)絡(luò)圖和關(guān)鍵線路，并依據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖繪制甘特圖。 確定各工作包之間的邏輯關(guān)系 確定各工作包之間的組織關(guān)系。 估計(jì)工作包的執(zhí)行時(shí)間確定各 項(xiàng)工作包之間的關(guān)系工作包前后關(guān)系表進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵工作確定綜合考慮資源及約束條件繪制網(wǎng)絡(luò)圖、甘特圖網(wǎng)絡(luò)圖成果目標(biāo)：甘特圖項(xiàng)目成本費(fèi)用分析與考

10、核項(xiàng)目費(fèi)用分解成本分析方法、依據(jù)項(xiàng)目成本分析表成本費(fèi)用負(fù)荷圖成本費(fèi)用累計(jì)曲線費(fèi)用、進(jìn)度分析圖項(xiàng)目成本費(fèi)用、進(jìn)度分析財(cái)務(wù)保障部長(zhǎng)陳述內(nèi)容財(cái)務(wù)部長(zhǎng)任剛?cè)肆Y源計(jì)劃人力資源計(jì)劃表人力資源負(fù)荷圖一、依據(jù)：項(xiàng)目總目標(biāo)項(xiàng)目分解結(jié)構(gòu)進(jìn)度計(jì)劃二、基本思路： 先預(yù)計(jì)每項(xiàng)工作的工作量，然后結(jié)合資源的可利用情況及工期的要求進(jìn)行綜合分析，確定每項(xiàng)工作需要的資源數(shù)量和時(shí)間。 三、考慮的因素：該項(xiàng)目的工程特點(diǎn)；公司人力資源現(xiàn)狀；公司、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)形式； 人力資源計(jì)劃人力資源使用計(jì)劃表四、確定的方法按照項(xiàng)目目標(biāo)總體要求確定需要各類人員基數(shù)。按照績(jī)效對(duì)等的原則確定關(guān)鍵崗位人員。按照激勵(lì)與費(fèi)用統(tǒng)一原則，確定一般作業(yè)人員。五、績(jī)

11、效評(píng)估方式：目標(biāo)管理人力資源使用計(jì)劃表里程碑計(jì)劃績(jī)效考核表1、項(xiàng)目費(fèi)用分解依據(jù)：項(xiàng)目總目標(biāo)項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)人力資源計(jì)劃表方法：人工費(fèi)：按估計(jì)的職工工資單價(jià)，計(jì)算人工費(fèi)用。其他費(fèi)用的估計(jì)：利用類比估計(jì)法，比照同類型工程各項(xiàng)目單價(jià)確定。結(jié)果：見下表。費(fèi)用分解表 2、項(xiàng)目費(fèi)用預(yù)算 依據(jù)： 項(xiàng)目費(fèi)用分解結(jié)果 項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度甘特圖 結(jié)果： 費(fèi)用負(fù)荷曲線； 費(fèi)用累積曲線。費(fèi)用負(fù)荷曲線3、項(xiàng)目費(fèi)用分析與控制依據(jù)：費(fèi)用累積曲線項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度甘特圖及完成工作量月財(cái)務(wù)報(bào)表方法：掙值法繪制ACWP、BCWP曲線結(jié)果：建立成本動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)，項(xiàng)目處于良好運(yùn)行狀態(tài)。在2004年12月末，對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行具體分析，結(jié)果如下：具體

12、分析 根據(jù)上圖：在2001年6月底的檢查時(shí)，已完工程預(yù)算費(fèi)用為19061萬(wàn)元，假設(shè)6月底財(cái)務(wù)月報(bào)實(shí)際支出為：ACWP=18650萬(wàn)元， 據(jù)此，BCWP=19061萬(wàn)元 CV= BCWP- ACWP=411萬(wàn)元 0結(jié)論：費(fèi)用節(jié)余如果按此預(yù)測(cè)項(xiàng)目結(jié)束時(shí)的成本 EAC=2999018650/19061=29343萬(wàn)元。項(xiàng)目結(jié)束時(shí)可能比原預(yù)算節(jié)余647萬(wàn)元。 費(fèi)用控制的目的修訂費(fèi)用估計(jì)預(yù)算更新糾正活動(dòng)按照完成情況估計(jì)。陳述內(nèi)容 (6)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理安質(zhì)部部長(zhǎng)常進(jìn)財(cái)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施規(guī)劃團(tuán)隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理工作計(jì)劃與方法 風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施規(guī)劃1、團(tuán)隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)2、成立風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組3、確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)4

13、、制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度 5、編制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法6、擬定風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程7、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施過(guò)程8、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情況實(shí)時(shí)公告 團(tuán)隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí) 有項(xiàng)目就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)分布于項(xiàng)目 管理和項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程。只要項(xiàng)目一 成立，風(fēng)險(xiǎn)就隨之而來(lái)，我們就應(yīng)主動(dòng) 地、正確地對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和有 效地控制，確保項(xiàng)目總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成組 長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理：xx副組長(zhǎng)安質(zhì)部：xx工程技術(shù)部xx計(jì)劃管理部xx財(cái)務(wù)保障部xx工程管理部xx項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)對(duì)項(xiàng)目活動(dòng)涉及的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施有效控制，防范于未然。通過(guò)科學(xué)的管理方法和手段，將不利轉(zhuǎn)化為有利，將風(fēng)險(xiǎn)的威脅轉(zhuǎn)化為成功的機(jī)會(huì)。采取主動(dòng)行為、創(chuàng)造條件擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)

14、事件的有利結(jié)果妥善地處理風(fēng)險(xiǎn)事件造成的不利后果，以最小的成本確保安全、可靠地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總目標(biāo)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的制度風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)班子的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任狀制度風(fēng)險(xiǎn)事件當(dāng)事人的獎(jiǎng)罰制度風(fēng)險(xiǎn)管理分析會(huì)制度（定期和不定期）交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度風(fēng)險(xiǎn)管理信息化、程序化制度 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法貫徹項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目的 ，落實(shí)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度。加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理教育，提高全員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。并且把風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育貫穿到質(zhì)量教育、安全教育、崗位教育之中。風(fēng)險(xiǎn)管理與技術(shù)方案相結(jié)合。在制定技術(shù)方案、生產(chǎn)組織措施的同時(shí)，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。在施工過(guò)程，決不麻痹大意。通過(guò)多種形式在日常工作中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。通過(guò)技術(shù)交底會(huì)、安全例會(huì)、生產(chǎn)例會(huì)、職工大會(huì)、

15、工地宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)標(biāo)牌和風(fēng)險(xiǎn)分析情況公告牌等各種形式，融入相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容。風(fēng)險(xiǎn)管理小組風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別情況反饋 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情報(bào)收集風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理小組工作流程圖項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施過(guò)程收集各種與項(xiàng)目有關(guān)的信息資料，如施工圖紙、地質(zhì)報(bào)告、氣象資料等對(duì)本項(xiàng)目有關(guān)的各種制約因素，并組織經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，取得現(xiàn)場(chǎng)資料。應(yīng)用頭腦風(fēng)暴法羅列出本項(xiàng)目存在的潛在的風(fēng)險(xiǎn)。由項(xiàng)目有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士和外聘的權(quán)威人士根據(jù)所匯總的資料對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、估計(jì)，并結(jié)合同類項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率與影響程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響程度。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上采取減輕、預(yù)防、轉(zhuǎn)移、回避

16、、自留、后備等技術(shù)制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃,并以公告牌的形式向項(xiàng)目成員通告。在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，并定期或不定期組織風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)，對(duì)實(shí)施過(guò)程中的變化及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)人員進(jìn)行反饋并及時(shí)修正其應(yīng)對(duì)計(jì)劃。對(duì)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、估計(jì)、控制的相關(guān)資料做好歸檔工作，用于對(duì)本項(xiàng)目的管理、項(xiàng)目的監(jiān)察、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)和日后項(xiàng)目的指導(dǎo)。工程管理部長(zhǎng)陳述內(nèi)容項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)度管理工程管理部長(zhǎng)袁玉森 進(jìn)度計(jì)劃管理 項(xiàng)目動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) 進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施 進(jìn)度組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告 保證工期措施前 言 在工程項(xiàng)目管理中，安全、質(zhì)量、工期、效益是項(xiàng)目管理的四大重要目標(biāo)安全是前提，工期是基礎(chǔ)，質(zhì)量是生命，效益是動(dòng)力。 在工程的實(shí)

17、施過(guò)程中，工期、效益分別表現(xiàn)為進(jìn)度和費(fèi)用，因此可以說(shuō)進(jìn)度是安全、質(zhì)量、費(fèi)用的載體，這些目標(biāo)均應(yīng)分別在其計(jì)劃的基礎(chǔ)上以實(shí)際進(jìn)度作為觀測(cè)點(diǎn)來(lái)實(shí)施計(jì)劃、控制、檢測(cè)、分析和調(diào)整。因此，項(xiàng)目的進(jìn)度管理是項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容。 項(xiàng)目進(jìn)度管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理施工技術(shù)部計(jì)劃管理部財(cái)務(wù)保障部安全質(zhì)量部工程管理部各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各作業(yè)隊(duì)調(diào)度項(xiàng)目進(jìn)度管理責(zé)任矩陣 明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任是管理的基礎(chǔ)。為了保證項(xiàng)目的里程碑計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和工期目標(biāo)等進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，就要明確與進(jìn)度有關(guān)管理工作的責(zé)任。 根據(jù)工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)，將進(jìn)度管理從管理的角度分為八個(gè)方面，分別是：實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃編制、完成計(jì)劃工作內(nèi)容所涉及的的質(zhì)

18、量計(jì)劃、安全預(yù)控、費(fèi)用計(jì)劃、資源保障、技術(shù)保證、環(huán)境因素、進(jìn)度資料管理等。 項(xiàng)目進(jìn)度管理責(zé)任矩陣表 項(xiàng)目進(jìn)度管理流程 進(jìn)度控制原理動(dòng)態(tài)控制原理系統(tǒng)原理封閉循環(huán)原理信息原理彈性原理網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)原理項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施表計(jì)劃名稱編制部門完成時(shí)間發(fā)布形式主持人頻 率總體計(jì)劃工程管理部項(xiàng)目開工前30天項(xiàng)目部開工動(dòng)員大會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理開工一次年度計(jì)劃工程管理部每年12月31日項(xiàng)目部年度生產(chǎn)會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理每年一次季度計(jì)劃工程管理部每季末25日項(xiàng)目部季度生產(chǎn)會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理每季一次月計(jì)劃工程管理部每月末25日作業(yè)隊(duì)月生產(chǎn)會(huì)工程管理部長(zhǎng)每月一次周計(jì)劃作業(yè)隊(duì)每周禮拜日作業(yè)隊(duì)周末例會(huì)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)每周一次日計(jì)劃作業(yè)組作業(yè)日晚8點(diǎn)作業(yè)組晚辦

19、公會(huì)作業(yè)組長(zhǎng)每日一次保證工期措施保證工期措施項(xiàng)目進(jìn)度動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) 依據(jù)： 進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 “項(xiàng)目費(fèi)用分析” 可得：BCWS=9855 ,ACWP=9500,BCWP=9748.假設(shè)條件： 截止1999年11月30日，各任務(wù)完成（括號(hào)內(nèi)表示：計(jì)劃）情況為： 隧道開挖（30%）20%，隧道砌襯（26.6%）20%，隧道附屬（26.67）16.67%涵洞主體（50%）133%;其他項(xiàng)目均符合計(jì)劃. 則CV=BCWP-ACWP=0,費(fèi)用節(jié)支; SV=BCWP-BCWS=0,進(jìn)度延誤.成果： 實(shí)際進(jìn)度前鋒線 項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告 實(shí)際進(jìn)度前鋒線 項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告 項(xiàng)目名稱 隧道開挖報(bào)告日期 xx關(guān)鍵問(wèn)題

20、 任務(wù)范圍變化情況 不便進(jìn)度狀況 比計(jì)劃滯后10%費(fèi)用狀況 CV0，費(fèi)用超支質(zhì)量狀況 滿足規(guī)范要求技術(shù)狀況 符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)跟蹤項(xiàng)目的解釋：遇到堅(jiān)石層，工期有延誤未來(lái)設(shè)想 任務(wù)計(jì)劃 ：加快速度問(wèn)題和辦法：增加設(shè)備,采用三班制施工組織完成人：xx 日期：xx評(píng)審人：xx 日期：xx 項(xiàng)目執(zhí)行狀態(tài)報(bào)告 任務(wù)名稱（項(xiàng)目或工作） 隧道襯砌任務(wù)編碼 1220報(bào)告日期 xx狀態(tài)報(bào)告份數(shù) 6實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較 滯后已用時(shí)間、尚需時(shí)間與計(jì)劃總時(shí)間比較 已用時(shí)間推遲，尚需時(shí)間與計(jì)劃時(shí)間剩下 24個(gè)月提交物能否滿足項(xiàng)目要求 不能滿足要求任務(wù)能否按期完成 能按期完成目前人員配備情況 能滿足要求目前技術(shù)狀況 滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求任務(wù)完成預(yù)測(cè) 能保證總工期潛在風(fēng)險(xiǎn)分