植保無人機培訓(xùn)班模擬考試

1、植保無人機培訓(xùn)班模擬考試1. 關(guān)于多旋翼無人機的性能優(yōu)勢，不包含的是（ ） A、操作簡單B、機械結(jié)構(gòu)簡單C、載重量大D、垂直起降答案解析：多旋翼無人機載重量較直升機無人機、固定翼無人機更小，選 C。2. X 型布局四旋翼無人機，其 2 號電機與 3 號電機的旋轉(zhuǎn)方向分別是（ ） A、順時針，順時針B、逆時針，逆時針C、順時針，逆時針D、逆時針，順時針答案解析：單數(shù)電機都是正槳，雙數(shù)電機都是反槳；反槳順轉(zhuǎn)，正槳逆轉(zhuǎn)；選 C。3. 多旋翼無人機是以哪種方式實現(xiàn)對無人機的控制（ ） A、改變電機轉(zhuǎn)速B、改變螺旋槳螺距C、副翼升降舵面D、轉(zhuǎn)速與螺距聯(lián)動答案解析：多旋翼都是通過改變不同電機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)控制

2、，選 A。4. 八旋翼相對四旋翼，其主要優(yōu)勢在于（ ） A、續(xù)航時間B、操控手感C、動力冗余D、辨別方向答案解析：八旋翼可實現(xiàn)停一槳（空載）而保持懸停，冗余性更好，選 C。 5. 美國手操作方式，右邊搖桿向前打時，無人機將會（ ） A、后退B、前進C、順時針偏航D、逆時針偏航答案解析：美國手右邊前后是俯仰動作，選 B6. 日本手搖桿模式，其油門桿在遙控器哪個位置（ ） A、右邊上下B、左邊上下C、右邊左右D、左邊左右答案解析：日本手右邊搖桿是油門與橫滾，選 A。7. 多旋翼四個方向上的運動分別是（ ） A、 垂直、俯仰、橫滾、升降B、垂直、俯仰、橫滾、偏航C、垂直、俯仰、升降、靜止D、垂直、俯

3、仰、靜止、偏航答案解析：四個動作為垂直、俯仰、橫滾、偏航，選 B。8. 下面關(guān)于多旋翼無人機優(yōu)點描述錯誤的是（ ） A、尺寸較小可以有很大的工作強度B、續(xù)航時間長C、制造成本低，沒有昂貴的訓(xùn)練費用和維護費D、能夠定點起飛與降落，對起降場地要求不高答案解析：多旋翼無人機續(xù)航性能較差，選 B。9. 下面哪一項不屬于飛控系統(tǒng)設(shè)備（ ） A、IMUB、電機C、GNSSD、主控答案解析：電機屬于動力系統(tǒng)，選 B10. IMU、COMPASS、GNSS 分別對應(yīng)的是（ ） A、慣性導(dǎo)航單元、全球定位系統(tǒng)、磁羅盤B、全球定位系統(tǒng)、磁羅盤、慣性導(dǎo)航單元C、慣性導(dǎo)航單元、磁羅盤、全球定位系統(tǒng)D、磁羅盤、慣性導(dǎo)航

4、單元、全球定位系統(tǒng)答案解析：英文簡稱，選 C11. 主控主要的功能是（ ） A、接收傳感器信號并實現(xiàn)無人機的所有功能B、經(jīng)緯度定位C、方位確定D、確定角速度答案解析：主控類似于人類大腦，選 A。12. 磁羅盤所主要感應(yīng)的參數(shù)是（ ） A、經(jīng)緯度B、角度方位C、角速度D、加速度答案解析：磁羅盤也稱為指南針，選 B。13. GNSS 系統(tǒng)主要提供哪個參數(shù)( ) A、方位角度B、高度C、經(jīng)緯度D、速度答案解析：GNSS 主要功能是定位，選 C。14. 下面關(guān)于多旋翼無人機的磁羅盤描述錯誤的是（ ） A、磁羅盤能夠?qū)o人機的加速度進行檢測B、磁羅盤比較容易受干擾C、磁羅盤主要對方向進行定位D、磁羅盤也

5、被稱作指南針答案解析：加速度檢測是IMU 的功能，選 A。15. 以下哪項不是飛行控制系統(tǒng)的組成部分（ ） A、電調(diào)B、IMUC、GNSSD、主控答案解析：電調(diào)屬于動力系統(tǒng)，選 A。16. 下面哪項功能與 GNSS 指南針模塊無關(guān)（ ） A、精準(zhǔn)定位懸停B、避障C、保持飛行穩(wěn)定D、失控返航答案解析：避障主要依靠雷達，選 B。17. 下面哪一項不屬于動力系統(tǒng)（ ） A、慣性導(dǎo)航單元B、螺旋槳C、電調(diào)D、電機答案解析：IMU（慣性導(dǎo)航單元）屬于飛控系統(tǒng)，選 A。18. 下面哪一項不屬于動力系統(tǒng)（ ） A、電調(diào)B、IMUC、鋰電池D、無刷電機答案解析：IMU（慣性導(dǎo)航單元）屬于飛控系統(tǒng)，選 B。19

6、. 關(guān)于電調(diào)的作用，下面描述錯誤的是（ ） A、電調(diào)能夠直接帶動螺旋槳B、電調(diào)對無刷電機進行調(diào)速C、沒有電調(diào)，無刷電機無法連續(xù)轉(zhuǎn)動D、電調(diào)對無刷電機進行控制答案解析：電調(diào)全稱為無刷電機電子調(diào)速器，無法直接帶動螺旋槳，選 A。20. 多旋翼無人機最終產(chǎn)生升力的部件是（ ） A、電池B、螺旋槳C、電調(diào)D、電機答案解析：螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，選 B。21. 以下哪一項不屬于螺旋槳的參數(shù)（ ） A、直徑B、正反槳C、螺距D、長度答案解析：螺旋槳沒有長度這個參數(shù)，選 D。22. X 型四旋翼無人機，其 2 號與 3 號電機搭配的螺旋槳分別是（ ） A、CW,CWB、CW,CCWC、CCW，CWD、CCW,

7、CCW答案解析：CW 順時針旋轉(zhuǎn)，CCW 逆時針旋轉(zhuǎn)，單數(shù)電機逆時針，雙數(shù)電機順轉(zhuǎn)，選 B。23. 關(guān)于折疊槳的使用，下面描述錯誤的是（ ） A、無需展開即可進行飛行B、如果槳葉有破損應(yīng)及時更換C、槳葉與電機的搭配必須合理，不能過載搭配D、槳葉應(yīng)定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)如斷裂、破損等問題答案解析：折疊槳必須展開才能飛行，選 A。24. 下面關(guān)于鋰電池參數(shù)描述錯誤的是（ ） A、充電截止電壓 4.30VB、標(biāo)準(zhǔn)單片電壓 3.7VC、放電截止電壓 2.75VD、最佳保存電壓 3.85V答案解析：鋰電池充電截止電壓是 4.2V，選 A。25. 關(guān)于鋰電池的存放，下面描述錯誤的是（ ） A、長期不使用時，應(yīng)

8、盡量將電壓保持在 3.85V 進行存放B、應(yīng)滿電存放C、建議每月進行一次完整的充放電D、在充滿電的情況下，應(yīng)盡快使用答案解析：避免滿電存放，否則將損傷電池性能，選 B。26. 關(guān)于電調(diào)的主要作用，下面描述正確的是（ ） A、驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)B、接收飛行信號C、存儲飛行數(shù)據(jù)D、向飛控供電答案解析：電調(diào)主要是驅(qū)動與控制電機，選 A。27. 關(guān)于鋰聚合物電池性能描述錯誤的是（ ） A、最佳保存電壓3.6VB、標(biāo)準(zhǔn)電壓 3.7VC、充電截止電壓 4.2V，充電不能高于此電壓D、放電截止電壓 2.75V，放電不能低于此電壓答案解析：最佳保存電壓是 3.8-3.9V，選 A。28. 電池在不同氣溫下的放電性能

9、，下面描述錯誤的是（ ） A、鋰電池在 0C 環(huán)境中，其放電能力高于在 25C 環(huán)境中B、鋰電池在 25C 環(huán)境中，其放電性能較佳C、鋰電池在-10C 環(huán)境下，初始環(huán)境下，電壓下降較快D、鋰電池在 0C 環(huán)境下，放電倍率低于 25C 環(huán)境答案解析：低溫會導(dǎo)致電池活性降低，選 A。29. 關(guān)于無刷電機與電調(diào)之間的關(guān)系，描述錯誤的是( ) A、電調(diào)驅(qū)動無刷電機運轉(zhuǎn)B、電調(diào)調(diào)節(jié)無刷電機轉(zhuǎn)速C、沒有電調(diào)，無刷電機無法連續(xù)轉(zhuǎn)動D、沒有電調(diào)，無刷電機也可以運轉(zhuǎn)答案解析：無刷電機必須必須通過電調(diào)才能轉(zhuǎn)動，選 D。30. 關(guān)于無刷電機的轉(zhuǎn)向，描述錯誤的是( ) A、逆時針旋轉(zhuǎn)稱為 CCW 電機B、順時針旋轉(zhuǎn)稱

10、為 CW 電機C、通過改變無刷電機與電調(diào)三根線之間的連接順序，可以改變電機轉(zhuǎn)向D、逆時針旋轉(zhuǎn)的電機應(yīng)該搭配 CW 槳葉答案解析：CCW 為逆時針旋轉(zhuǎn)，CW 為順時針旋轉(zhuǎn)，CCW 電機必須搭配 CCW 槳葉，選 D。31. 關(guān)于無刷電機與槳葉，描述錯誤的是( ) A、CW 電機必須搭配 CW 槳葉B、CCW 電機必須搭配 CCW 槳葉C、CW 電機必須搭配 CCW 槳葉D、CW 槳葉是順時針旋轉(zhuǎn)答案解析：電機與螺旋槳的旋轉(zhuǎn)屬性必須是一致的，否則將引起故障，選 C。32. 關(guān)于電調(diào)與其他部件的關(guān)系，描述錯誤的是( ) A、電調(diào)與主控直接進行連接，接收主控信號B、電調(diào)與電機直接進行連接，調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速

11、C、電調(diào)與電池連接，獲取電力D、電調(diào)與PMU 連接，提供電力答案解析：電調(diào)不與PMU 直接連接，選 D。33. 關(guān)于鋰電池以下使用行為，哪項是合理的( ) A、把手機買回來之后，充整整一個晚上，然后再把電完全用盡，在充整整一個晚上，激活電池。B、如果鋰電池比較臟，把鋰電池放水里洗干凈C、保持中等電量保存D、鋰電池結(jié)構(gòu)強固，所以不怕摔答案解析：鋰電池應(yīng)避免過充、進水、摔落，選 C。34. 關(guān)于無人機鋰電池，以下行為哪項是合理的( ) A、滿電長期存放B、每次把電用盡C、用完立即充電D、不用時保持在 3.85V 存儲答案解析：鋰電池應(yīng)避免過充、進水、摔落，選 D。35. 以下關(guān)于無人機鋰電池使用錯

12、誤的是( ) A、鋰電池使用完畢尚處在比較高的溫度，立即充電B、鋰電池在放電到 3.7V 就應(yīng)該立即降落C、鋰電池放電到 25%左右就應(yīng)準(zhǔn)備降落D、鋰電池如果長期不使用，一定要使電量保持在 3.8-3.9V 最佳答案解析：鋰電池應(yīng)避免高溫充電，選 A。36. 關(guān)于遙控器天線，下面描述錯誤的是( ) A、每次飛行時，都應(yīng)展開天線B、天線的朝向，不應(yīng)指向無人機C、天線的朝向，應(yīng)平行于無人機D、天線的朝向，應(yīng)指向無人機答案解析：天線指向無人機，遙控信號強度最低，選 D。37. 關(guān)于“對頻”說法錯誤的是( ) A任何遙控器與無人機都可以進行對頻B、遙控器與無人機未對頻無法操作C遙控器與無人機對頻之后可

13、以操作D、對頻之后遙控器會有相應(yīng)顯示答案解析：遙控器與無人機必須為相同的鏈路系統(tǒng)，選 A。38. 一款無人機，其遙控距離為 1KM，以下哪種情況無人機更有可能失控( ) A、無人機距離操作人員 900 米B、無人機離地面 1000 米C、無人機與操作人員存在高樓遮擋D、霧霾嚴(yán)重的天氣答案解析：遙控器與無人機存在障礙物，更容易產(chǎn)生失控，選 C。39. 下面哪種飛行行為是正確的的( ) A、飛行到高樓背后B、飛行到遙控距離之外C、在無人機抗風(fēng)等級之內(nèi)飛行D、遙控器天線指向無人機40. 為什么多旋翼無人機要標(biāo)注抗風(fēng)等級( ) A、實際上高于抗風(fēng)等級也可以正常飛行B、這是國家明確規(guī)定要標(biāo)注的參數(shù)C、因

14、為要確認(rèn)無人機在逆風(fēng)下的飛行速度D、因為要明確多旋翼無人機能夠正常飛行的氣象環(huán)境41. 關(guān)于風(fēng)對飛行的影響，下面描述錯誤的是( ) A、在風(fēng)速較快時，應(yīng)盡量避免在人員下風(fēng)向進行較遠(yuǎn)距離飛行B、可以在抗風(fēng)等級以外飛行C、應(yīng)當(dāng)在無人機抗風(fēng)等級以內(nèi)進行飛行D、在植保作業(yè)時，應(yīng)盡量避免人員處于無人機下風(fēng)向42. 霧霾天氣對多旋翼無人機飛行的最大影響是( ) A、降低電池放電性能B、影響飛手身體健康C、降低飛行效率D、降低能見度43. 低溫環(huán)境下飛行需要注意的事項，不包括的是( ) A、起飛前先懸停，對電池進行預(yù)熱B、應(yīng)保持電量充足C、飛行總時間有可能相對常溫狀態(tài)降低D、動力更強，飛行性能更好44. 沒

15、有防水能力的無人機對于氣象因素飛行注意事項，以下描述錯誤的是( ) A、下雨應(yīng)避免飛行B、大霧天氣應(yīng)避免飛行C、應(yīng)在無人機抗風(fēng)等級內(nèi)進行飛行D、小雨可以飛行45. 一款多旋翼無人機在有 GNSS 信號的情況下懸停，突然GNSS 信號丟失，無人機將( ) A、沿水平方向進行漂移B、無人機高度不穩(wěn)定C、原地懸停D、掉落墜毀46. 磁羅盤在以下哪種環(huán)境不會被干擾( ) A、停車場B、橋洞C、磁鐵礦D、草地47. 無人機準(zhǔn)備飛行時，須先開遙控器再接通無人機電源；結(jié)束飛行時，須先關(guān)閉無人機電源再 關(guān)閉遙控器，關(guān)于這樣操作解釋錯誤的是( ) A、若先接通無人機電源，無人機將處于失控狀態(tài)B、若先關(guān)閉遙控器，

16、無人機將處于失控狀態(tài)C、主要是從不浪費電量角度考慮D、主要是從飛行安全角度考慮48. 下面哪種情況，磁羅盤信號不會受干擾( ) A、森林之上B、停車場C、磁礦之上D、大塊金屬之上49. 下面哪種情況，GNSS 信號影響較小( ) A、峽谷之內(nèi)B、草原C、建筑之間D、室內(nèi)50. 為什么不能在高壓線、信號發(fā)射塔附近進行飛行，下面的原因不包含的是( ) A、有可能對無人機磁羅盤信號造成干擾B、會造成無人機飛行效率下降C、有可能對無人機遙控器信號造成干擾D、有可能造成無人機失控51. 關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進行飛行的不同點，下面描述錯誤的是( ) A、室內(nèi) GNSS 信號接收受影響，有可能無法在GNSS

17、模式下飛行B、飛行效率更高C、磁羅盤受干擾的可能性更大D、在沒有其他輔助性設(shè)備的前提下，飛行穩(wěn)定性更差52. 以下哪種情況，可以正常飛行( ) A、森林之上B、高壓輸變線路周邊C、磁礦之上D、信號發(fā)射塔周邊53. 關(guān)于 GNSS 設(shè)備的使用，描述錯誤的是( ) A、周邊越開闊，GNSS 信號也就越好B、GNSS 設(shè)備頂部不能有金屬遮擋C、室內(nèi) GNSS 信號較室外稍弱，在沒有其他輔助設(shè)備的情況下，依然可以進行精準(zhǔn)定位懸停D、在高樓大廈之間，GNSS 信號較差54. 關(guān)于需要進行磁羅盤校準(zhǔn)的情況，以下不包括的是( ) A、磁羅盤狀態(tài)異常B、遠(yuǎn)距離的移動C、長時間閑置D、電量不足55. 下面哪種飛

18、行行為是正確的( ) A、降落在鐵殼船之上B、飛行在高樓大廈之間C、在鋼結(jié)構(gòu)廠房之間穿行D、在林地上空飛行56. 下面哪個區(qū)域可以正常飛行( ) A、電視臺發(fā)射塔B、變電站C、平原陸地之上D、高壓線鐵塔57. 小明將一部朋友的多旋翼無人機從深圳帶到了哈爾濱，從飛行安全考慮，必須要檢查的項目 不包括的是( ) A、表面是否有灰塵B、搖桿模式C、磁羅盤需校準(zhǔn)D、螺旋槳是否完整，安裝是否緊固58. 下面哪一項，做法是錯誤的( ) A、先開遙控器，再接通無人機B、每次無人機起飛，檢查螺旋槳是否良好C、在寒冷的冬季，直接將無人機由室外帶至有暖氣的室內(nèi)D、無人機帶至遙遠(yuǎn)區(qū)域，首先進行磁羅盤校準(zhǔn)59. 下面

19、關(guān)于需要進行指南針校準(zhǔn)的情況，哪一項是錯誤的( ) A、無人機顯示磁羅盤狀態(tài)異常B、無人機飛行時嚴(yán)重漂移C、在新的飛行場地進行飛行D、無人機顯示電量嚴(yán)重不足60. 根據(jù)民用無人機駕駛員管理規(guī)定，植保類無人機屬于哪一個分類( ) A、類B、類C、類D、類61. 根據(jù)民用無人機駕駛員管理規(guī)定，無人機系統(tǒng)是指由無人機、相關(guān)的控制站、以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。( ) A、導(dǎo)航設(shè)備B、電子圍欄技術(shù)C、感知與避障系統(tǒng)D、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路62. 以下關(guān)于視距內(nèi)運行(VLOS)的描述不正確的是( ) A、在駕駛員或者觀測員視距范圍內(nèi)運行B、將航路優(yōu)先權(quán)讓與其它航空器C、在晝間運行

20、D、可在夜間運行63. 空機重量，是指不包含( )和燃料的無人機重量 A、電機B、載荷C、燃料容器D、電池64. 電子圍欄，是指為阻擋即將( )的航空器，在相應(yīng)電子地理范圍中畫出特定區(qū)域，并配合飛行控制系統(tǒng)、保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng) A、開始執(zhí)行任務(wù)B、飛離某個區(qū)域C、完成飛行任務(wù)D、侵入特定區(qū)域65. 視距內(nèi)運行的無人機飛行高度不能高于多少米( ) A、150 米B、200 米C、120 米D、100 米66. 視距內(nèi)運行航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑多少米( ) A、500 米B、600 米C、700 米D、1000 米67. 下列哪種情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員需要證照管理( ) A

21、、在室內(nèi)運行的無人機B、在視距內(nèi)運行的、無人機C、在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機D、在視距內(nèi)運行的除、類以外的無人機68. 根據(jù)“民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)”， 克以上無人機都應(yīng)在 “民用無人駕駛航空器實名登記信息系統(tǒng)” 中完成實名登記，并且將二維碼打印粘貼于機身明 顯處。( ) A、250B、1000C、2000D、500069. 通用航空，是指使用民用航空器從事( )以外的民用航空活動。 A、海關(guān)緝私飛行B、警用航空C、公共航空運輸D、軍事航空70. 民用無人機駕駛員在飲用任何含酒精的液體之后的( )小時之內(nèi)或處于酒精作用下 或者受到任何藥物影響及其工

22、作能力對飛行安全造成影響的情況下，不得駕駛無人機 A、24B、15C、12D、871. 以下哪些不屬于通用航空( ) A、醫(yī)療救護B、海洋監(jiān)測C、森林防護D、戰(zhàn)斗機訓(xùn)練72. 使用最大空機重量為 250 克以上的無人駕駛航空器開展 、航空攝影、空中拍照、 表演飛行等作業(yè)類和無人機駕駛員培訓(xùn)類的經(jīng)營活動，應(yīng)當(dāng)取得經(jīng)營許可證( ) A、載客B、載貨C、航空噴灑D、個人娛樂飛行73. 按照無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)的相關(guān)規(guī)定，輕型無人機駕駛 員應(yīng)年滿 周歲， 小型無人機駕駛員應(yīng)當(dāng)年滿 周歲( ) A、12、14B、14、16C、16、18D、18、2074. 關(guān)于無人機實名登記的操

23、作要求，錯誤的是( ) A、要將實名認(rèn)證后的信息打印成不干膠貼牌，貼在無人機明顯處B、如果掉了就無須重新粘貼C、民用無人機擁有者必須確保無人機每次運行期間均保持登記標(biāo)志附著其上D、民用無人機登記號和二維碼信息不得涂改、偽造或轉(zhuǎn)讓75. 關(guān)于無人機實名登記說法，錯誤的是( ) A、250 克重量以上無人機都應(yīng)做實名登記B、登記標(biāo)志應(yīng)隨時附著在機身明顯處C、植保無人機無須做實名登記D、需登記個人身份信息、聯(lián)系方式、機型信息等76. 關(guān)于使用無人機進行商業(yè)運營，下面說法錯誤的是( ) A、250 克以上無人機必須做實名認(rèn)證B、應(yīng)當(dāng)取得經(jīng)營許可證C、經(jīng)營許可證申請主體應(yīng)當(dāng)為個人D、從事經(jīng)營活動的主體應(yīng)

24、當(dāng)為企業(yè)法人，法定代表人為中國籍公民77. 關(guān)于取得無人駕駛航空器經(jīng)營許可證的基本條件，說法錯誤都是( ) A、從事經(jīng)營活動的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人B、投保無人駕駛航空器地面第三人責(zé)任險C、企業(yè)年銷售額應(yīng)在 100萬元以上D、法定代表人必須為中國籍公民78. 關(guān)于植保無人機駕駛員要求，說法錯誤的是( ) A、年滿 14 周歲B、持有國家認(rèn)可的執(zhí)照或資質(zhì)證明C、年滿 16 周歲D、應(yīng)當(dāng)遵守國家相關(guān)管理要求79. 關(guān)于植保無人機相關(guān)要求，說法錯誤的是( ) A、必須做實名登記B、必須粘貼登記號和二維碼信息C、登記號和二維碼可以和無人機一起轉(zhuǎn)讓D、二維碼信息必須放置與明顯處80. 以下需要取得經(jīng)營許可證

25、的是( ) A、個人操作航拍機拍風(fēng)景B、植保隊對農(nóng)戶進行航空噴灑C、操作 250 克以下無人機進行娛樂D、操作玩具飛機81. 關(guān)于植保無人機的設(shè)計性能，說法錯誤的是( ) A、真高不可超過 30 米B、最大飛行速度不可超過 50 公里每小時C、最大飛行半徑不超過 2000 米D、最大起飛重量不可超過 30 千克82. 無人機實名登記需要輸入的信息，不包括是( ) A、姓名B、有效證件號碼C、產(chǎn)品型號D、身高83. 關(guān)于多旋翼無人機為什么要遠(yuǎn)離軍事相關(guān)設(shè)施與活動，描述最準(zhǔn)確的是( ) A、從電磁安全方面考慮B、從氣象安全方面考慮C、從國家軍隊安全方面考慮D、因為軍事設(shè)施附近禁飛84. 關(guān)于為什么

26、無人機要遠(yuǎn)離國家邊境線，描述最準(zhǔn)確的是( ) A、從電磁安全方面考慮B、從避免出現(xiàn)邊境糾紛方面考慮C、從氣象安全方面考慮D、因為邊境線飛行環(huán)境不好85. 下面哪一項屬于可正常飛行區(qū)域( ) A、核電站B、偏遠(yuǎn)農(nóng)村C、機場周邊D、軍事演習(xí)區(qū)域86. 下面哪一項屬于可正常飛行區(qū)域( ) A、邊境線隔壁國家的邊防哨所B、國家軍事保密區(qū)C、民航客機降落航線之中D、人員稀少的黃土高坡87. 關(guān)于大疆創(chuàng)新為什么要在北京及各地機場周邊設(shè)立禁飛區(qū)說法錯誤的是( ) A、北京是政治中心，屬于敏感區(qū)域B、機場是民航客機起降區(qū)域，不可在周邊進行無人機飛行C、在這些區(qū)域飛行，有可能造成不良后果D、因為這些區(qū)域地磁信號異常，無法進行正常飛行88. 下面哪些區(qū)域可以進行正常飛行( ) A、機場B、省政府大樓C、開闊荒地D、軍事管理區(qū)89. 關(guān)于不允許在機場周邊進行無人機飛行，說法錯誤的是( ) A、機場是民航客機頻繁進行起飛降落的敏感區(qū)域B、無人機如果和高速飛行的飛機相撞，必然將會產(chǎn)生強大的破壞力，使飛機結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損C、如果飛機將無人機吸入發(fā)動機，還將有可能造成飛機動力喪失，造成嚴(yán)重飛行安全事故D、因為機場周邊具有電波干擾，對無人機飛行有影響90. 禁止輕型無人機在國界線、邊境線到我方一側(cè)米范圍的上方飛行( ) A、500B、1000C、2000D、500091. 禁止輕型無人機