1911月煉焦煤市場小幅上揚 動力煤市場供不應(yīng)求

1、.：.；十一月煉焦煤市場小幅上揚 動力煤市場供不應(yīng)求概述：十月份和十一月份煉焦煤和動力煤市場都呈現(xiàn)良好態(tài)勢。十月份國內(nèi)煉焦煤市場價錢呈現(xiàn)上揚。下游的煉焦煤的用量添加，但下游的價錢上調(diào)幅度有限，煉焦煤的價風(fēng)格整幅度也較小。十月份國內(nèi)動力煤市場價錢上漲，銷售非?；鸨@個月動力煤價錢上漲幅度較大，并且表現(xiàn)出資源緊張難采，下游用戶采購異常積極，貿(mào)易商囤貨行為瘋狂。本月市場如此活潑不得不說的一個緣由就是“千年極寒論，不論這能否炒作，天氣比往年要冷已是現(xiàn)實，下游直接用戶擔(dān)憂冬季買煤難，能早買都早買，貿(mào)易商賭冬季嚴(yán)寒，資源能早屯都早屯。估計下月煉焦煤市場運轉(zhuǎn)情況繼續(xù)良好，價錢小幅上揚。需求拉動煉焦煤市場繼

2、續(xù)回暖，煉焦煤的小幅上漲更為合理，有利于整個產(chǎn)業(yè)鏈的暫時平衡。下月動力煤市場將繼續(xù)價錢上漲，能夠出現(xiàn)哄搶局面，價錢上漲的幅度或?qū)⒊绞路?。國際煤炭市場 圖1：2021年至今澳大利亞BJ動力煤價錢單位：美圓據(jù)環(huán)球煤炭買賣平臺數(shù)據(jù)顯示，10月22日澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r錢指數(shù)在上周末96.91美圓/噸的根底上漲2.12美圓/噸至99.03美圓/噸，幅度2.19%；南非理查德港動力煤價錢指數(shù)在上周87.89美圓/噸的根底大幅拉漲6.07美圓/噸至93.96美圓/噸，幅度高達6.91%；歐洲ARA市場動力煤價錢指數(shù)在上周末98.99美圓/噸的根底上漲2.77美圓/噸至101.79美圓/噸，幅度為

3、2.80%。澳大利亞東海岸海角港HayPointport硬煉焦煤FOB升至200美圓/噸左右國際長協(xié)價FOB價錢209美圓/噸，漲幅為5美圓/噸；發(fā)往印度巴拉迪布港ParadipportCFR230美圓/噸。雖然國際市場硬質(zhì)焦煤走勢根本向好，但半軟焦煤走勢相對疲軟，供應(yīng)寬松，近期力拓和日本鋼鐵集團簽署了四季度半軟煉焦煤合同，半軟煉焦煤合同價被確定在143美圓/噸，較三季度半軟煉焦煤合同價下調(diào)了近29美圓/噸，下調(diào)幅度為17%。四季度半軟煉焦煤合同價的下調(diào)并不出人預(yù)料，研討機構(gòu)普遍預(yù)測四季度半軟煉焦煤合同價的價錢區(qū)間根本堅持在140美圓/噸至145美圓/噸。三季度半軟煉焦煤合同價為172美圓/噸

4、，二季度半軟煉焦煤合同價為167美圓/噸。 二、9月份國內(nèi)煤炭消費情況 一9月份消費情況9月份，國有重點煤礦產(chǎn)量完成14436萬噸，同比添加1932萬噸,上升15.5%。1-9月份國有重點煤礦累計產(chǎn)量完成128010萬噸，同比添加18396萬噸,上升16.8%。二煤炭運銷圖2：2021-2021年鐵路日裝車量單位：萬噸今年9月份，全國鐵路貨物發(fā)送量完成29788萬噸，同比添加1990萬噸，增長7.2。9月份，全國鐵路煤炭發(fā)送量完成16242萬噸，同比添加1624萬噸，增長11.1。其中電煤發(fā)送量完成11017萬噸，同比添加8萬噸，增長14.5。19月，全國鐵路煤炭發(fā)送量累計完成148468萬噸

5、，同比添加20342萬噸，增長15.9。其中電煤發(fā)送量累計完成103281萬噸，同比添加21482萬，增長26.3。從煤炭裝車變化趨勢看，19月國家鐵路煤炭日均裝車分別完成62192車、62866車、60396車、58724車、62419車、63904車、63716車、62509車、62297車。10月前10日，國鐵煤炭裝車日均完成64286車，較9月份增長3.2。 三、9月份煤炭進出口完成情況 一煤炭進出口情況表一：2021年8月份全國及四家出口公司煤炭出口統(tǒng)計表單位：萬噸據(jù)四家煤炭出口公司的統(tǒng)計參見附表，9月份全國煤炭出口完成了萬噸，同比減少54萬噸，下降了27.9%;環(huán)比減少了37萬噸,

6、下降21%。1-9月份累計完成1412萬噸,同比減少36萬噸,下降2.5%。 二煉焦煤進出口完成情況圖3：2021-2021國內(nèi)煉焦煤進口量單位：萬噸9月國內(nèi)煉焦煤進口量4,166,163.682噸，8月進口量為3,875,667.噸，進口量增長29萬噸，環(huán)比增長7.495 %。從海關(guān)的分國別統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，9月份澳大利亞的進口煉焦煤總量有1,757,225.647噸，比上月添加907萬噸，環(huán)比增長106%，從數(shù)據(jù)上看來，9月份總進口量添加主要是由于澳大利亞的進口量猛增。澳大利亞煉焦煤進口量的大幅添加也反映出近期國內(nèi)用戶對于高質(zhì)量煉焦煤的需求旺盛，目前國內(nèi)鋼廠的煉焦煤庫存不高，尤其主焦煤和肥煤采購稍

7、顯不暢，澳大利亞的主焦煤可以作為補充。蒙古進口量1,513,876.550噸，與上月根本持平。從10月份國內(nèi)的煉焦煤市場有上漲態(tài)勢的運轉(zhuǎn)情況來看，10月進口煉焦煤的能夠也會穩(wěn)中有升。 四、10月份國內(nèi)煤炭市場表現(xiàn) 一煉焦煤方面十月份國內(nèi)煉焦煤市場有著良好表現(xiàn)，價錢呈現(xiàn)上揚。本月鋼材市場表現(xiàn)普通，價錢震蕩盤整，鋼廠產(chǎn)能有釋放。焦化企業(yè)開工率添加，焦炭價錢有50元左右上調(diào)。下游的煉焦煤的用量添加，但下游的價錢上調(diào)幅度有限，煉焦煤的價風(fēng)格整幅度也相當(dāng)較小。本月煉焦煤的需求有一定的好轉(zhuǎn)，鋼廠十月份較九月份受節(jié)能減排限電政策影響力度變小，鋼廠消費的恢復(fù)闡明煉焦煤的用量添加。再細(xì)看鋼廠產(chǎn)能的釋放，由于大型

8、鋼廠本身受限電影響不大，所以本月中小型鋼廠產(chǎn)能恢復(fù)更為明顯。中小型鋼廠多數(shù)沒有自有焦?fàn)t，導(dǎo)致獨立焦化企業(yè)焦炭銷售相當(dāng)順暢，獨立焦企對于配焦煤的用量較大，十月國內(nèi)1/3焦煤和氣煤的價錢都有所上調(diào)。而主焦煤和肥煤等高質(zhì)量煤種本身價錢高位，下游支撐不住大幅漲價，國礦價錢平穩(wěn)，地方小礦價錢小漲。山西大礦十月份價錢照舊堅持不變，地方煤礦在節(jié)后表現(xiàn)較為強勁價錢紛紛上漲，目前煉焦煤短期仍將以穩(wěn)為主。河北地域大礦煉焦煤價錢如下：唐山1/3焦煤1400元/噸，主焦煤1560元/噸，肥煤1560元/噸，車板含稅價；邯鄲主焦煤1470元/噸，肥煤1560元/噸，車板含稅價。十月上半月華東的煉焦煤市場運轉(zhuǎn)情況良好，國

9、有煤礦和地方煤礦都有提價，下半月煉焦煤的需求照舊堅持旺盛態(tài)勢，消費企業(yè)沒有再次調(diào)整價錢。上半月江蘇和山東地域部分大礦都有調(diào)價，調(diào)價后焦化企業(yè)普遍反映本錢壓力愈來愈大，下半月煉焦煤價錢相對穩(wěn)定，給焦化企業(yè)一定的緩和時間，山東棗莊地域1/3焦煤車板含稅價1250-1270元/噸，濟寧地域氣煤車板含稅掛牌價1170-1210元/噸漲40元/噸，新泰地域氣煤車板含稅價1250元/噸，江蘇徐州地域1/3焦煤車板含稅價1250-1270元/噸；安徽淮北地域主焦煤車板價不含稅1330元/噸，肥煤車板價不含稅1340元/噸，1/3焦煤車板價不含稅1150元/噸；安徽淮南地域1/3焦煤車板價不含稅1300元/噸

10、左右。論華中還是西南地域，打礦重點價錢不變，主焦煤：河南平頂山1530-1560元/噸，湖南主焦煤1520元/噸出廠含稅，重慶主焦煤0元/噸，四川主焦煤1250元/噸，貴州1/3焦煤1330元/噸，云南主焦煤1200元/噸；目前華中與西南地域鋼廠仍在緊鑼密鼓得補充焦煤庫存，目前鋼廠焦煤庫存平均程度在15天左右的用量，由于河南小煤礦關(guān)停嚴(yán)重，使得華中地域煤炭供應(yīng)量大幅減少。 二動力煤方面圖4：2021年至今秦皇島港口動力煤平倉價單位：萬噸十月份國內(nèi)動力煤市場價錢繼續(xù)上漲，銷售非常火爆，這在預(yù)料之中也在預(yù)料之外。預(yù)料內(nèi)的是天氣逐漸變冷動力煤市場回暖漲價符合預(yù)期，預(yù)料外的是這個月動力煤價錢上漲幅度較

11、大，并且表現(xiàn)出資源緊張難采，下游用戶采購異常積極，貿(mào)易商囤貨行為瘋狂。本月市場如此活潑不得不說的一個緣由就是“千年極寒論，不論這能否炒作，天氣比往年要冷已是現(xiàn)實，下游直接用戶擔(dān)憂冬季買煤難，能早買都早買，貿(mào)易商賭冬季嚴(yán)寒，資源能早屯都早屯。秦皇島港各煤種參考價如下：5800大卡800-810，5500大卡760-770，5000大卡660-670，4500大卡580-590，以上均為平倉價。五、11月份國內(nèi)煤炭市場展望 一煉焦煤方面估計下月煉焦煤市場運轉(zhuǎn)情況繼續(xù)良好，價錢小幅上揚。需求拉動煉焦煤市場繼續(xù)回暖。在九月、十月份鋼廠消費受節(jié)能減排影響力度最大階段，煉焦煤市場尚能持穩(wěn)走好；十一月限電政策影響愈來愈小，鋼廠的產(chǎn)能會再次釋放，煉焦煤的需求應(yīng)該是添加的。再者到十一月到了鋼廠為年關(guān)貯藏原料時間，倘假設(shè)鋼廠下月不急于提庫，由于目前鋼廠精煤庫存不高，采購量比十月份還是有所添加。煉焦煤在市場回暖的環(huán)境下，價錢能漲多少又受下游限制。由于鋼材市場近期表現(xiàn)不佳，而焦化企業(yè)雖然產(chǎn)品價錢上漲，但受原料本錢擠壓多數(shù)企業(yè)照舊虧損，不能夠接受精煤大幅漲價，否那么只能再次限產(chǎn)。煉焦煤的小幅上漲更為合理，有利于整個產(chǎn)業(yè)鏈的暫時平衡。 二動力煤方面下月動力煤市場將繼續(xù)價錢上漲，