公路日常養(yǎng)護(hù)與管理系統(tǒng)基礎(chǔ)知識

1、公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識文案大全2安2014/5/12實(shí)用文檔,主要內(nèi)容：第一部分：公路基礎(chǔ)知識第二部分：路面養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)用文檔實(shí)用文檔實(shí)用文檔1、什么是公路?構(gòu)成要素是人工修建的帶狀構(gòu)筑物用于連接各城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和工礦基地（包括港口、重要旅游點(diǎn)等）i主要供汽車行駛路基、路面、橋梁、涵洞等組成（包括隧道、渡口等）“配有必要的防護(hù)、排水、交通安全等附屬設(shè)施文案大全實(shí)用文檔符合規(guī)定的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收并認(rèn)定為合格實(shí)用文檔工定義公路是指經(jīng)人工修建的，由路基、路面、 橋梁、涵洞等組成，配有必要的防護(hù)、排水 、交通安全等附屬設(shè)施，達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 并經(jīng)驗(yàn)收合格的，用于連接各城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村

2、和 工礦基地，主要供汽車行駛的帶狀構(gòu)筑物。其中，全封閉、全立交、全部控制出入實(shí)用文檔口專供汽車分道高速行駛的公路稱為高速公路。文案大全實(shí)用文檔分級公路按技術(shù)等級分類分為二大類：等級公路、等外公路等級公路：指技術(shù)指標(biāo)和設(shè)施等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的公路根據(jù)交通量及使用任務(wù)、性質(zhì)，共分為 5個等級：高速公路一級公路二級公路等級公路三級公路四級公路文案大全等外公路 路。實(shí)用文檔:指未達(dá)到或未全部達(dá)到公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的公實(shí)用文檔干線公路公路按行政等級分類，分為:國道（含國道主干線）；省道；農(nóng)村公路縣道； 鄉(xiāng)道；J 專用公路。村道國道和省道：干線公路實(shí)用文檔縣道和鄉(xiāng)道（含村道）農(nóng)村公路文案大全實(shí)用文檔實(shí)用文檔縣道：是

3、指具有全縣（地、縣級市）政治、經(jīng)濟(jì)意義 ,連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、主要商品生產(chǎn)和集 散地的公路以及不屬于國道、省道的縣際間公路。鄉(xiāng)道：是指主要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)村經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù)的公 路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外 部聯(lián)絡(luò)的公路。專用公路：是指專供或主要供廠礦、林區(qū)、油田、農(nóng) （牧）場、旅游區(qū)、軍事要地等與外界聯(lián)絡(luò)的公路。實(shí)用文檔村道指主要為村（含自然村）經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù) ,不屬于鄉(xiāng)道及以上行政等級的村與村之間及村與外 部聯(lián)絡(luò)的公路。文案大全實(shí)用文檔2、什么叫養(yǎng)護(hù)？辭海對道路養(yǎng)護(hù)解釋: 公路和城市建設(shè)部門的一項(xiàng)專門業(yè)務(wù)。公路養(yǎng)護(hù)是指交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)（經(jīng) 營性收費(fèi)公路為

4、該公路經(jīng)營企業(yè)）為保證公路的安全 暢通，并使公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，在公路運(yùn)營期 間按照相關(guān)的法律法規(guī)、政府規(guī)章和技術(shù)規(guī)范、操作 規(guī)程對公路、公路用地和公路沿線附屬設(shè)施開展的保實(shí)用文檔養(yǎng)、維修、水土保持、綠化和管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。文案大全實(shí)用文檔歸納起來，公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)有三點(diǎn)堅(jiān)持日常保養(yǎng)，及時修復(fù)損壞部分，使公路及其沿線設(shè)施的各部 分均保持完好、整潔、美觀，保障行車安全、舒適、暢通，以提 高社會經(jīng)濟(jì)效益。采取正確的工程技術(shù)措施，周期性地進(jìn)行大中修，延長公路的使 用年限，以節(jié)省資金。對原標(biāo)準(zhǔn)過低或留有缺陷的路線、構(gòu)造物、路面結(jié)構(gòu)、沿線設(shè)施 進(jìn)行改善或改造，逐步提高公路的使用質(zhì)量、服務(wù)水平和抗

5、災(zāi)能 力。實(shí)用文檔3.公路養(yǎng)護(hù)的分類按養(yǎng)護(hù)工程分類公路養(yǎng)護(hù)工程按其工程性質(zhì)、復(fù)雜程度、規(guī)模大小劃分為：日常保養(yǎng)。是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)的作業(yè)。小修工程。是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行修補(bǔ)其輕微損壞部 分的作業(yè)。中修工程。是對公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固 ,以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程。大修工程。是對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以 全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目。實(shí)用文檔改建工程。是對公路及其沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和載重需要而提高技術(shù)等級指標(biāo)，顯著提高其通行能力的較大工程項(xiàng)目文案大全實(shí)用文檔按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)分類預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。為

6、了讓狀態(tài)良好的道路系統(tǒng)保持更長時 間，延緩未來的破壞，在不增加結(jié)構(gòu)承載能力的前提 下改善道路系統(tǒng)的功能狀況的一種養(yǎng)護(hù)方式。矯正性養(yǎng)護(hù)。就是修補(bǔ)路面的局部損害或?qū)δ承┨囟?病害進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，適用于路面已經(jīng)發(fā)生局部的結(jié)實(shí)用文檔構(gòu)性破損，但還沒有波及全局的情況。文案大全實(shí)用文檔實(shí)用文檔-、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)日常巡視1)日常巡視與檢查是為及時掌握路面的技術(shù)狀況而必須進(jìn) 行的經(jīng)常性的巡視與檢查。內(nèi)容包括：(1)路面上是否有明顯的裂縫、坑槽、翻漿、啃邊、沉 陷、車轍、波浪、擁包、搓板、脫皮、磨光、松散、麻面、 泛油等病害，其危害程度及趨勢；(2)路面上是否有可能損壞路面或妨礙交通的堆積物和其 他情況。實(shí)用

7、文檔一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)日常保養(yǎng)I一 I(1)日常保養(yǎng)的內(nèi)容有：I 清掃路面塵土、雜物，保持路面整潔；I 清除路面積水、疏通邊溝及下水道、清理泄水槽及進(jìn)水I 口，保持排水系統(tǒng)暢通；I維修路緣石和攔水帶；I 清理路肩和邊坡、培土、維修護(hù)坡道；F 封填裂縫、鏟除擁包、處理輕度泛油和輕度松散等；實(shí)用文檔修補(bǔ)坑槽等小面積松散類破損、較嚴(yán)重泛油10m2文案大全和各類輕微裂縫。實(shí)用文檔、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用條件：原路面基層和 橫斷面良好，僅表面出現(xiàn) 縱、橫向裂縫。使用年限：一般23年實(shí)用文檔灌縫文案大全實(shí)用文檔瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用條件：原路面基層和橫斷面良好， 僅表面由現(xiàn)縱、橫向裂縫，伴隨裂縫處有 較多細(xì)

8、微的擴(kuò)展裂縫。預(yù)處理：清理干凈裂縫內(nèi)雜物。使用年限：一般23年用寬刷蘸取專用膠粘劑延裂縫均勻涂刷，以裂縫為中心線兩側(cè)各涂刷8c加上。一般涂膠面積 比貼縫帶寬度多出1公分。剪取長度略長于裂縫長度的一段貼縫帶，揭去 隔離紙，有聚丙烯織物的一面朝上，以裂（接）縫為中心線將貼縫帶平整的貼在路面上。然后用滾筒用力碾壓將貼縫帶燙貼至路面，以 確保貼縫帶同路面結(jié)合為一體，不能有氣泡， 皺褶。如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用剪？將貼縫帶 切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼 縫帶的結(jié)合處，要形成80-100mm勺重疊。實(shí)用文檔修補(bǔ)完成效果文案大全實(shí)用文檔-、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 霧封層文案大全處理前實(shí)用文檔處理后

9、實(shí)用文檔、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用條件：原路面僅僅表面出現(xiàn)瀝青老化而弓I起的開裂、透水嚴(yán)重等病害。預(yù)處理：涂刷路段要清理干凈。使用年限：一般23年路而再牛制I II - J1 . I - -實(shí)用文檔瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用條件：原路面基層和橫斷面良使用年限：一般25年預(yù)處理：清理坑槽內(nèi)的雜物。好，路面出現(xiàn)坑槽。達(dá)到熱接縫、熱界 面、熱再生的目的。設(shè)定加熱流程耙松再生文案大全補(bǔ)充新料實(shí)用文檔壓實(shí)養(yǎng)護(hù)后開放交通、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)碎石封層實(shí)用文檔適用條件：原路面基層和橫斷面良好，表面可見 的病害為輕微松散，中度縱、橫向裂縫并伴隨裂縫處有輕度松散，路面由現(xiàn)中度及以下磨光，修補(bǔ)處路況良好。預(yù)處理：均需對裂

10、縫和松散部位進(jìn)行處理。使用年限：一般24年日照公路局做的碎石封層文案大全路面清掃實(shí)用文檔粘結(jié)劑、石料灑布膠輪壓路機(jī)碾壓、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)稀漿封層實(shí)用文檔適用條件：原路面基層良好，橫斷面均勻。表 面病害包括：輕到中度車轍、表面不規(guī)則，輕到中 度的松散。預(yù)處理：對裂縫、松散、坑槽等進(jìn)行處理。使用年限：一般24年實(shí)用文檔、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 微表處施工完成預(yù)處理：填縫、唧泥處治、大的坑槽部位的修使用年限：一般24年適用條件：原路面基層良好，橫斷面均勻。表 面病害包括：中度縱、橫向裂縫，車轍、少量表 不規(guī)則、抗滑能力低、輕到中度的松散。瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)松散類路面病害維修實(shí)用文檔因基層或土基局部強(qiáng)度不足等

11、原因引起的松散類路面病害，應(yīng)先按下述要求處治基層或土基病害，再重鋪面層。挖除損壞的面層和基層，換填新料并壓（夯）實(shí)。如土基中含有淤泥，還應(yīng)將淤 徹底挖除。在地下水位較高的潮濕地段，應(yīng)采取措施引出地下水并在基層下面加鋪一層水穩(wěn) 好的材料，厚度不得小于15cm新修補(bǔ)的基層應(yīng)有足夠強(qiáng)度和良好的水穩(wěn)定性，堅(jiān)實(shí)平整。如原為半剛性基層， 采用早期強(qiáng)度較高的水泥穩(wěn)定碎石等修筑，但其層厚不得小于15cm并應(yīng)在新 修補(bǔ)的基層上鋪設(shè)土工合成材料，與周邊基層搭接寬度不少于25cm面層結(jié)構(gòu)修補(bǔ)時宜采用與原路面結(jié)構(gòu)基本相同的材料。如受條件限制，可采用乳化文案大全瀝青混合料或冷鋪瀝青混合料,實(shí)用文檔但應(yīng)嚴(yán)格控制礦料的級配

12、和瀝青用量實(shí)用文檔 TOC o 1-5 h z 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)路面沉陷處治.路面輕微下沉，深度（HW20mm ,且無破損，可不加處理。|路面嚴(yán)重下沉，深度（H20mm ,但土基和基層密實(shí)穩(wěn)定，|可只修補(bǔ)面層，并根據(jù)路面的破損狀況采取相應(yīng)的處治措施。若路面下沉后，無破損或僅有少量輕微裂縫，可在沉陷 | 處噴灑或涂刷粘層瀝青，再用熱瀝青混合料將沉陷部分填補(bǔ)，并壓實(shí)平整。若路面破損嚴(yán)重，礦料已松動、脫落形成 | 坑槽的，應(yīng)采用挖補(bǔ)的方法進(jìn)行面層的修復(fù)處理。實(shí)用文檔因土基或基層結(jié)構(gòu)遭到破壞而引起路面沉陷，應(yīng)處治好基層后再重鋪面層文案大全實(shí)用文檔一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)路面車轍、波浪處洎.路面輕微變形

13、，深度或高差（H10mm ,對原路面進(jìn)行拉毛處理。路面輕微變形，深度或高差（10H10mm ,可對原路進(jìn)行 鑿除后， 再重鋪面層?；蝽樞熊嚪较?qū)⑼钩霾糠窒髌?，并低于路表面約10mm削除部分噴灑 熱瀝青，再勻撒適當(dāng)粒徑的礦料，掃勻，找平，并壓實(shí)。路面嚴(yán)重變形，深度或高差（H20mm ,應(yīng)重鋪面層。因面層與基層之間存在不穩(wěn)定的夾層而形成車轍、波浪與搓板，應(yīng)將面層銃刨或挖除，清除不穩(wěn)定的夾層后，噴灑粘層瀝青，然后重鋪面層。實(shí)用文檔因土基或基層局部強(qiáng)度不足而造成的上述病害，應(yīng)先處治土基或基層，再重 鋪面層。文案大全實(shí)用文檔 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)路面翻漿處治因行車荷載、土基或基層水穩(wěn)定性不良或含水量過大

14、等造成的路 I 面翻漿，應(yīng)采取建立排水網(wǎng)絡(luò)等措施，保持道路的排水暢通。然后先處治土基或基層，再重鋪面層。小面積翻漿應(yīng)挖去面層及土基或基層全部松軟的部分，換填透水性良好的砂礫或工業(yè)廢渣等作墊層，每層不超過15c謔補(bǔ)并壓實(shí)。I采用水穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高的材料加固土基或基層。設(shè)置瀝青下封H 層，鋪設(shè)土工合成材料且與原基層搭接寬度不少于25cm然后采用 F 與原路面結(jié)構(gòu)基本相同的材料或改性瀝青材料，重鋪面層。實(shí)用文檔大面積翻漿路段應(yīng)先采取臨時修補(bǔ)的養(yǎng)護(hù)措施，然后分析病害的 產(chǎn)生原因，再采取措施對病害予以處治。文案大全實(shí)用文檔瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)橋頭引道的恢復(fù)性處理當(dāng)橋頭引道路堤趨于相對穩(wěn)定，亦即橋頭引道的沉降速率與 樁結(jié)構(gòu)的沉降速率趨于一致時，應(yīng)對橋頭引道不均勻沉降進(jìn) 行全面的恢復(fù)性處理，此時應(yīng)按原設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計道 路的縱斷面和橫斷面線型，并宜結(jié)合罩面工程同時進(jìn)行。橋頭引道的恢復(fù)性處理，應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面 施工技術(shù)規(guī)范（JTG F4Q和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) （土建工程）（JTG F80/1）等的規(guī)定，進(jìn)行工程的施工與文案大全質(zhì)量驗(yàn)收實(shí)用文檔實(shí)用文檔一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技