鐵路司機(jī)理論考試2.19

1、鐵路司機(jī)理論考試2.19您的姓名： 填空題 *_1. 電阻串聯(lián)電路中總電流與通過(guò)各用電器的（ ）相等 填空題 *_(答案：電流)2. 自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為（ ） 填空題 *_(答案：綠色許可證)3. 當(dāng)把三極管接入電路中時(shí)，（ ）電流的微小變化，將引起集電極電流及發(fā)射極電流較大的變化 填空題 *_(答案：基極)4. 電器的滅弧裝置屬于電器的（ ） 填空題 *_(答案：保護(hù)機(jī)械)5. 主電路主要由（ ）、主變壓器、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等電路組成 填空題 *_(答案：網(wǎng)側(cè))6. 觸頭按用途分為（ ）和輔助觸頭 填空題 *_(答案：主觸頭)7.

2、 為了防止司機(jī)可能產(chǎn)生的誤操作，司控器調(diào)速手柄與換向手柄之間設(shè)有（ ）裝置 填空題 *_(答案：機(jī)械聯(lián)鎖)8. 列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不小于（ ）米處防護(hù) 填空題 *_(答案：300)9. 信號(hào)機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的（ ）或其所屬線路的中心線上空 填空題 *_(答案：左側(cè))10. HXD3電力機(jī)車為消除煤粉等大顆粒塵埃進(jìn)入，慣性分離過(guò)濾器的基礎(chǔ)上，在車頂?shù)倪M(jìn)氣部追加（ ） 填空題 *_(答案：百葉窗)11. 一般電阻的阻值與（ ）成正比，與導(dǎo)體截面積成反比 填空題 *_(答案：導(dǎo)體長(zhǎng)度)12. 主變壓器設(shè)有（ ）個(gè)潛油泵，強(qiáng)迫變壓器油進(jìn)行循環(huán)冷卻 填空題 *_

3、(答案：兩)13. 和諧型電力機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)方式為（ ） 填空題 *_(答案：再生制動(dòng))14. 進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)設(shè)（ ）信號(hào) 填空題 *_(答案：引導(dǎo))15. 裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)高于線路允許速度（ ）km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線 填空題 *_(答案：5)16. HXD2型電力機(jī)車兩組相同的輔助靜止變流器為機(jī)車提供輔助電源，通常一個(gè)變流器提供（ ）V、50Hz恒頻電源，而另一個(gè)提供變頻電源 填空題 *_(答案：380)17. 自閥手把常用制動(dòng)區(qū)，BCCP響應(yīng)（ ）壓力變化，機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升 填空題 *_(答案：作用管)18. 制動(dòng)顯示屏LCDM位于司機(jī)室操縱臺(tái)，通過(guò)它可以進(jìn)

4、行CCB系統(tǒng)（ ）、故障查詢等功能的選擇和應(yīng)用 填空題 *_(答案：自檢)19. HXD2型電力機(jī)車每節(jié)機(jī)車有（ ）個(gè)蓄電池柜 填空題 *_(答案：三)20. 機(jī)車牽引電機(jī)在電阻制動(dòng)時(shí)作為（ ）運(yùn)行。 填空題 *_(答案：發(fā)電機(jī))21. 信號(hào)裝置一般分為信號(hào)機(jī)和（ ）兩類 填空題 *_(答案：信號(hào)表示器)22. HXD1電力機(jī)車牽引通風(fēng)機(jī)采用（ ）布置，便于均衡機(jī)車軸重 填空題 *_(答案：斜對(duì)稱)23. 信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、（ ）、調(diào)車及車擋表示器 填空題 *_(答案：發(fā)車線路)24. HXD1電力機(jī)車LOCOTROL為（ ）控制系統(tǒng)，適合于多機(jī)分布式重載牽引 填空題 *_

5、(答案：遠(yuǎn)程重聯(lián))25. 變壓器是根據(jù)（ ）原理制成的一種能把交流電從一個(gè)電壓值轉(zhuǎn)換成為另一個(gè)不同電壓值的靜止電器。 填空題 *_(答案：互感)26. 過(guò)電壓會(huì)使直流電機(jī)繞組造成（ ）等事故 填空題 *_(答案：絕緣擊穿)27. 調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須挺妥，按規(guī)定采取好（ ）措施，方可摘開(kāi)車鉤 填空題 *_(答案：防溜)28. HXD3電力機(jī)車的牽引、制動(dòng)控制采用恒牽引力/制動(dòng)力、（ ）特性控制方式 填空題 *_(答案：準(zhǔn)恒速)29. 出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)設(shè)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（ ） 填空題 *_(答案：進(jìn)路表示器)30. 列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）

6、和集中調(diào)度系統(tǒng)（CTC）區(qū)段，車站應(yīng)采用（ ） 填空題 *_(答案：集中聯(lián)鎖)31. 電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車應(yīng)有“電化區(qū)段（ ）”的標(biāo)識(shí) 填空題 *_(答案：嚴(yán)禁攀登)32. 機(jī)車應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記:路徽、配屬局段簡(jiǎn)稱、車型、車號(hào)、（ ）運(yùn)行速度、制造廠名及日期。 填空題 *_(答案：最高)33. 車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815（ ）mm 填空題 *_(答案：890)34. 裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（ ）km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線 填空題 *_(答案：8)35. 對(duì)單匝線圈來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)生的磁通與流過(guò)線圈電流的比值叫該線圈的（ ） 也叫電感，用L表示 單選題 *自感系數(shù)(正確

7、答案)磁通電流36. 電器的觸頭系統(tǒng)屬于電器的（ ） 單選題 *感測(cè)機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)(正確答案)保護(hù)機(jī)械37. 直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組不相連，勵(lì)磁電流由另一個(gè)獨(dú)立電源供電，這樣的發(fā)電機(jī)為（ ） 單選題 *并勵(lì)發(fā)電機(jī)他勵(lì)發(fā)電機(jī)(正確答案)串勵(lì)發(fā)電機(jī)38. CCB制動(dòng)系統(tǒng)中，響應(yīng)列車管的減壓量及小閘單緩指令，產(chǎn)生平均管壓力的模塊是（ ） 單選題 *16控制模塊20控制模塊(正確答案)13控制模塊39. CCB制動(dòng)系統(tǒng)中，產(chǎn)生制動(dòng)缸壓力的模塊是（ ） 單選題 *制動(dòng)缸控制模塊BCCP(正確答案)列車管控制模塊BPCP13控制模塊40. HXD3電力機(jī)車主變壓器（ ）由車頂直接進(jìn)風(fēng)冷卻水、油復(fù)合式鋁

8、板冷卻器 單選題 *水冷油冷(正確答案)風(fēng)冷41. 在列車運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的雙線區(qū)段，采用速差式自動(dòng)閉塞，列車緊急制動(dòng)距離由（ ）及以上閉塞分區(qū)長(zhǎng)度保證 單選題 *一個(gè)兩個(gè)(正確答案)三個(gè)42. LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（ ）km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線 單選題 *35(正確答案)843. 在一個(gè)周期內(nèi)只通過(guò)半個(gè)周期交流電，這樣的整流方式為（ ） 單選題 *半波整流(正確答案)全波整流橋式整流44. 在（ ）時(shí)間內(nèi)電流所做的功叫做電功率 單選題 *規(guī)定標(biāo)稱單位(正確答案)45. 各相繞組的首端與首端之間的電壓稱（ ） 單選題 *線電壓(正確答案)相電壓過(guò)電壓46. HXD3電力

9、機(jī)車輔助變流器也采用（ ）進(jìn)風(fēng)冷卻的方式 單選題 *車內(nèi)車外(正確答案)車底47. CCB電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)在本機(jī)模式下，16號(hào)管增加壓力同列車管減少壓力的比率為（ ） 單選題 *2:11:2.52.5:1(正確答案)48. HXD2型電力機(jī)車前后車鉤中心距（單節(jié)機(jī)車）是（ ）mm 單選題 *1807519075(正確答案)2007549. 高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示距離，不得小于（ ） 單選題 *400800(正確答案)100050. 駕駛機(jī)車的人員，必須持有（ ）頒發(fā)的駕駛證 單選題 *鐵路局鐵路總公司國(guó)家鐵路局(正確答案)51. 牽引總重噸公里=（ ）實(shí)際走行公里 單選題 *貨物總重車

10、輛自重牽引總重(正確答案)52. HXD2型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架中心距是（ ）mm 單選題 *8060906010060(正確答案)53. HXD1電力機(jī)車每節(jié)車有（ ）個(gè)相互獨(dú)立的主傳動(dòng)變流系統(tǒng)和輔助變流系統(tǒng) 單選題 *12(正確答案)354. 車輪踏面上的缺陷或剝離長(zhǎng)度不超過(guò)40mm，深度不超過(guò)（ ）mm 單選題 *0.50.71(正確答案)55. HXD1電力機(jī)車牽引電機(jī)為滾動(dòng)軸承（ ）懸掛 單選題 *抱軸式(正確答案)架懸式體懸式56. HXD1電力機(jī)車是一種（ ）軸雙節(jié)重聯(lián)重載交流傳動(dòng)電力機(jī)車 單選題 *468(正確答案)57. 16CP控制模塊中的APP作用電磁閥得電時(shí)，其作用為（ ）

11、單選題 *作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓總風(fēng)缸通作用風(fēng)缸通路被關(guān)斷，作用風(fēng)缸保壓總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓(正確答案)58. HXD1電力機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)采用（ ）制動(dòng) 單選題 *輪盤(正確答案)閘瓦電磁59. HXD1電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架，采用（ ），構(gòu)架強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)合理，適合于重載牽引 單選題 *側(cè)向牽引梁低位牽引桿(正確答案)軸箱拉桿60. 為了提高裝置小型化及冷卻性能，牽引變流器采用強(qiáng)制循環(huán)（ ）冷方式 單選題 *水(正確答案)油油水61. 補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的（ ），在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可掛于列車后部 單選題 *前位次位前位或次位(正確答案)62. 和諧型電力機(jī)車主斷

12、路器機(jī)械壽命（ ）萬(wàn)次 單選題 *1525(正確答案)3563. 編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的（ ）時(shí)，按規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書交與司機(jī) 單選題 *6(正確答案)101264. 不辦理通過(guò)列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用（ ） 單選題 *矮型信號(hào)機(jī)(正確答案)高柱信號(hào)機(jī)通用信號(hào)機(jī)65. 雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí)，列車調(diào)度員（ ） 單選題 *須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令(正確答案)給予司機(jī)口頭指示通知車輛乘務(wù)員即可66. 指揮列車運(yùn)行的命令（運(yùn)行揭示調(diào)度命令除外）和口頭指示，只能由（ ）發(fā)布 單選題 *車站值班員機(jī)車調(diào)度員列車調(diào)度員(正確答案)67. 觸

13、頭按工作性質(zhì)分為靜觸頭和（ ） 單選題 *主觸頭輔助觸頭動(dòng)觸頭(正確答案)68. 發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)進(jìn)路表示器 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)69. 塞尺用來(lái)檢測(cè)部件間隙的大小 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)70. 正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)71. 最高運(yùn)行速度不超過(guò)140km/h的機(jī)車，機(jī)車信號(hào)設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）結(jié)合使用 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)72. 電子在導(dǎo)體內(nèi)移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體阻礙電子移動(dòng)的能力稱為電阻，用U表示 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)73. 在列車全部通過(guò)道口前，道口信號(hào)應(yīng)始終保持禁止通行狀態(tài)，自動(dòng)欄桿

14、應(yīng)始終保持關(guān)閉撞頭 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)74. LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員不得更改。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)75. 兩個(gè)阻值為10的電阻并聯(lián)后的總電阻為20 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)76. 因?yàn)樽兓碾娏魍ㄟ^(guò)導(dǎo)體或線圈而產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，自感電動(dòng)勢(shì)的大小和線圈形式及導(dǎo)體有關(guān) 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)77. 晶體三極管有放大和截止兩種工作狀態(tài) 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)78. 除緊急制動(dòng)情況下，EBV是一個(gè)全電子制動(dòng)閥 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)79. 交流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和輔修 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)80. 和

15、諧型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用滾動(dòng)抱軸承半懸掛結(jié)構(gòu)，一系采用高圓螺旋彈簧 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)81. BPCP模塊控制均衡風(fēng)缸的壓力，相當(dāng)于DK1制動(dòng)機(jī)分配閥的作用 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)82. 司機(jī)、隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員）、列車長(zhǎng)、乘警均應(yīng)配備無(wú)線對(duì)講設(shè)備，在GSMR區(qū)段運(yùn)行時(shí)還應(yīng)配備GSMR手持終端 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)83. 萬(wàn)用表用畢后，應(yīng)將“選擇開(kāi)關(guān)”撥到電阻檔位上，防止兩筆短接消耗表內(nèi)電池 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)84. 安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開(kāi)設(shè)備 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)85. 在列車運(yùn)行速度不超

16、過(guò)120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離小于400m時(shí)，前架信號(hào)機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號(hào)機(jī)的顯示 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)86. 列車和單機(jī)由車站值班員負(fù)責(zé)指揮 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)87. 列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù) 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)88. 電子時(shí)間繼電器屬于有觸電電器 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)89. 變壓器可以改變交流電壓，也可以改變直流電壓 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)90. 和諧型電力機(jī)車壓縮機(jī)加熱回路是輔助電路的一部分 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)91. 主斷路器在主電路發(fā)生過(guò)流、接地、零壓等故障時(shí)，須手動(dòng)斷開(kāi)主斷路器 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)92. 有計(jì)劃的施工，涉及限速、行車方式發(fā)生變化或設(shè)備變化時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令，司機(jī)按調(diào)度命令執(zhí)行 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)93. HXD1電力機(jī)車整車最大輪周牽引/電制動(dòng)功率7200KW 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)94. HXD1電力機(jī)車的主變壓器、濾波電抗器分別置于兩個(gè)油箱內(nèi)，便于冷卻 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)95. HXD2型電力機(jī)車采用的是中間推挽式斜牽引桿結(jié)構(gòu)的牽引方式 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)96. HXD2型電力機(jī)車