ppp運(yùn)作模式解析

1、運(yùn)作模式解析那么ppp運(yùn)作模式的概念是什么，ppp運(yùn)作模式的關(guān)鍵點(diǎn)是什么， 目前ppp運(yùn)作模式的開展情況如何，在此下面為你帶來ppp運(yùn)作模式 解析的相關(guān)介紹以供參考。1、ppp運(yùn)作模式的概念國外的PPP包括的種類非常多，從財(cái)政部的文件看，PPP包括下面的方式：委托運(yùn)營、管理合同、建設(shè)-運(yùn)營-移交、建設(shè)-擁有-運(yùn)營、 轉(zhuǎn)讓-運(yùn)營-移交、改建-運(yùn)營-移交；而發(fā)改委的文件里包括 BOT、 BOOT、BOO, BT不包括在里面，那我們可以推測，從政策意圖來 看，是很重視運(yùn)營的。所以4月21日國務(wù)院會議通過基礎(chǔ)設(shè)施和 公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法，鼓勵在能源、交通、水利、環(huán)保、市 政等基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)領(lǐng)域

2、開展特許經(jīng)營，這個本來是個法，但是立法周期太長，所以就先出個辦法。2、ppp運(yùn)作模式的關(guān)鍵點(diǎn)在于項(xiàng)目和管理人要吸引社會資本參加，這個項(xiàng)目本身的收益，加上政府的補(bǔ)貼, 必須要讓社會資本有錢賺，但是又不能有暴利，這是一方面。另一方 面，目前PPP比較缺真正成熟的發(fā)起投資人，他要有投資、融資、 建設(shè)、運(yùn)營方面的綜合能力，要有一定的資質(zhì)，一定的管理能力，還 要有很強(qiáng)的融資能力。國內(nèi)的話，污水處理方面這樣的很多，高速公 路也不太需要，其他領(lǐng)域還是比較少的。財(cái)政部部長樓繼偉在G20財(cái)長和央行行長會說，目前開展PPP的 主要問題是缺少項(xiàng)目供給和成熟的管理者， 以及財(cái)務(wù)投資者和管理者 之間缺乏信任。3、目前ppp運(yùn)作模式的開展情況和空間根據(jù)我們的不完全統(tǒng)計(jì)，各地推出的鼓勵社會資本參與的項(xiàng)目已 達(dá)1500個，總投資額超過2.7萬億。項(xiàng)目涵蓋市政公用設(shè)施、交通 基礎(chǔ)設(shè)施、能源、水利、教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化、體育、養(yǎng)老養(yǎng)生等 多個領(lǐng)域，可見在政府層面，對 PPP還是很積極的。已簽約PPP項(xiàng)目約70個，總投資金額超過3,500億，其中軌道交 通、污水處理、公路建設(shè)、園區(qū)類項(xiàng)目簽約最多。從這兩組數(shù)字來看， 公布的和簽約的項(xiàng)目，差異還是比較大的，簽約落地的項(xiàng)目還