船塢工程施工組織設(shè)計

1、船塢工程施工組織設(shè)計第一章概述第一節(jié)工程概況本工程位于渤海船舶重工有限公司防波堤以內(nèi)，包括大型土石方、造船塢、 材料碼頭、五號碼頭、四號碼頭。造船塢及五號碼頭位于廠區(qū)獅子山南麓、燈塔 山下。造船塢及五號碼頭標(biāo)高（從葫蘆島零點起算）+5.15 米，設(shè)造船塢一座，船塢結(jié)構(gòu)有效長度為480 米、寬 107 米、深 12.75 米。配有 600 噸龍門起重機、32 噸門座起重機 5 臺、浮箱式塢門一座、中間塢門一座（兩道門檻）、登船塔 2座（ 4 個基礎(chǔ)）。五號碼頭為舾裝碼頭、長750 米，設(shè)兩個泊位。四號碼頭及材料碼頭位于原有10 萬噸船臺與獅子山之間， 總長 1009.5 米，供鋼板海運上料用。第

2、二節(jié)合同項目范圍及工作內(nèi)容本合同項目范圍主要包括以下內(nèi)容 1大型土石方工程造船塢及五號碼頭工程圍堰工程基坑開挖工程（包括：清淤、陸上挖泥、塢室炸礁和溝槽石方開挖）；樁基工程；造船塢止水帷幕工程；造船塢塢口工程；造船塢泵房工程；塢壁側(cè)墻工程；造船塢塢室底板及減壓排水工程；造船塢塢區(qū)吊車道工程；港池碼頭工程；護岸工程；配套設(shè)備設(shè)施安裝工程；電氣工程；動能設(shè)施工程給排水工程四號碼頭及材料碼頭工程堵口圍堰拆除工程綜合碼頭及原護岸拆除工程材料碼頭工程、四號碼頭工程配套設(shè)備設(shè)施安裝工程電氣工程動能設(shè)施工程給排水工程、吊車道工程、清淤、炸礁工程第三節(jié)主要工程量及工期要求3本合同工程的主要工程量包括以下內(nèi)容3

3、砼澆筑，約 18 萬 m（其中沉箱預(yù)制123 個）3水下炸礁：約1.4 萬 m；3塢室爆巖： 13 萬 m；土石方填筑： 190 萬 m；3大型土石方開挖：約200 萬 m；鋼筋制安： 2.5 萬 t ；（7）灌注樁： 3000 根，約 1.5 萬米；止水帷幕： 2 萬米；3清淤：約 10 萬 m；工期要求：本合同工程招標(biāo)文件要求的總工期36 個月，控制節(jié)點工期如下：（1）2006 年 3 月 15 之前完成 32t 吊車安裝場地；（2）2006 年 5 月 31 之前完成 600t 吊車安裝場地；（3）2006 年 8 月 30 之前完成塢門分段制造場地；（4）2006 年 10 月 31

4、之前完成塢門分段合攏場地；（5）2006 年 11 月 30 日之前完成水泵房水工結(jié)構(gòu)的施工，具備安裝條件；（6）2007 年 4 月 30 日完成 1 軸線以東所有的工作（含五號碼頭） ，具備塢內(nèi)注水條件；（7）2005 年 8 月 30 日完成材料碼頭；（8）2007 年 9 月 15 日之前完成四號碼頭東側(cè)約200250 米范圍內(nèi)墻身結(jié)構(gòu)需利用堵口圍堰的沉箱的部分工程。第四節(jié)現(xiàn)場自然條件水文條件（以葫蘆島大港高程基準(zhǔn)水平面）設(shè)計水位設(shè)計高水位： +3.7 米；設(shè)計低水位： 0.0 米；極端高水位： +4.8 米；極端低水位： -1.6米；設(shè)計施工水位： +2.0 米；波浪、水流波浪根據(jù)

5、1967 年，防波堤波浪推算資料：極端高水位： +4.5 米，（1967 年值） H1%波高 1.75 米，波周期 10 秒。設(shè)計高水位 +3.5 米，（ 1967 年值） H1%波高 1.0 米，波周期 6 秒。水流船塢位置受沿岸海流影響，目前暫無實測資料，按漲潮流速3.0節(jié)（ 1.54m/s ），落潮流速（ 1.29m/s ）計算。工程地質(zhì)工程處地質(zhì)條件比較復(fù)雜，主要由碎石素填土，灰黑色淤泥，以石英巖，石英砂巖、矽質(zhì)灰?guī)r等為主要成份的卵礫石、灰色淤泥質(zhì)粉粘土等成份構(gòu)成。地震葫蘆島地區(qū)搞震設(shè)防烈度為6 度，設(shè)計基本地震加速度為0.05g。葫蘆島地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為1.0m。氣溫葫蘆島地區(qū)年平均

6、氣溫9.4 ，歷史最高年平均氣溫13.1 ，歷史最低年平均氣溫 6.1 ，極端最高氣溫34.1 ，極端最低氣溫 -21.0 。風(fēng)況葫蘆島地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向為北風(fēng)和西南風(fēng)，強風(fēng)向為北北東，風(fēng)速39.5m/s ，次強風(fēng)向為北東，風(fēng)速37.9m/s 。降水多年平均降水量541.5 毫米，年平均最大降水量796.6 毫米，多分布在79 月份。霧況霧多出現(xiàn)于春、秋兩季，年平均大霧日數(shù)46 天。休漁期葫蘆島地區(qū)的休漁期為每年的6 月 20 日至 9 月 1 日。第五節(jié)現(xiàn)場施工條件施工場地條件22除工程實體所占用的場地外，另外在港池北角前期有約6000m 場地可供使用。后期待大型土石方工程開挖完成后，可以再提供約

7、 55000 m 的場面地供作主體工程施工場地；供電、供水條件建設(shè)單位有償提供施工用電及生產(chǎn)用水，并可在現(xiàn)場協(xié)商具體的水、 電接入點，以確保施工的用水、用電的需求；通訊條件施工現(xiàn)場有線、無線通話均十分便利，完全可以滿足施工生產(chǎn)的需要；住宿條件根據(jù)施工進度的要求， 分期逐步修建和完善住宿條件。前期擬短期租用當(dāng)?shù)孛穹? 以加快施工進度。第二章 施工總體方案第一節(jié)施工總體目標(biāo)根據(jù)本工程的特點及招標(biāo)文件要求，結(jié)合我公司技術(shù)人員及設(shè)備現(xiàn)狀，制定本項目的施工總體目標(biāo)如下：工程質(zhì)量目標(biāo)按照 ISO-9000 質(zhì)量保證體系組織施工， 確保土建工程單元工程合格率100%， 優(yōu)良率 85%以上，金結(jié)電氣工程單元工

8、程合格率100%，優(yōu)良率 92%以上。確保工程質(zhì)量達到現(xiàn)行國家驗收規(guī)范規(guī)定的交通部頒優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。施工工期目標(biāo)抓住施工的重點難點，統(tǒng)籌兼顧，組織好項目施工，優(yōu)化施工方案，制定切 實有效的工期保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序銜接， 采用成龍配套的機械化施工，提高工效，提高施工進度保證率。確?？偣て?34.5 個月，并確保實現(xiàn)招標(biāo)文件要求的節(jié)點工期目標(biāo)。施工安全目標(biāo)貫徹“安全第一， 預(yù)防為主” 的宗旨， 堅持“安全為了生產(chǎn)， 生產(chǎn)必須安全” 的原則，做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證、措施保證、確保人員、設(shè)備及工程安全。確保實現(xiàn)安全管理目標(biāo)“四無一杜絕一創(chuàng)建”，即無工傷亡事故，

9、無火災(zāi)和洪災(zāi)事故；杜絕重大事故；創(chuàng)建安全文明工程。環(huán)保及文明施工目標(biāo)以“均衡生產(chǎn)、文明施工、科學(xué)管理”為宗旨指導(dǎo)工程建設(shè)。在合同實施的 同時，同步實施相應(yīng)的環(huán)保措施， 使施工現(xiàn)場各項環(huán)保指標(biāo)達到國標(biāo)和地方標(biāo)準(zhǔn)、滿足合同要求。施工作業(yè)人員一律掛牌上崗，工地做到整潔清爽、有序，施工標(biāo) 志齊全、美觀，施工工藝科學(xué)合理，推進程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，創(chuàng)建安全文明工 程。第二節(jié)投標(biāo)文件編制依據(jù)招標(biāo)文件要求的相關(guān)內(nèi)容及補充通知;設(shè)計文件、圖紙及相關(guān)說明；現(xiàn)場考察及現(xiàn)場答疑情況；國家頒發(fā)的有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，但不限于下列標(biāo)準(zhǔn)：港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ221-98港口工程樁基規(guī)范JTJ254-98水

10、運工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTJ/T239-98水運工程測量規(guī)范JTJ203-94港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ244-95干船塢工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ332-98干船塢設(shè)計規(guī)范JTJ251-87海港水文規(guī)范JTJ213-98港口工程地基規(guī)范JTJ250-98港口工程荷載規(guī)范JTJ215-98重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范JTJ290-98水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范SL62-94港口工程嵌巖樁設(shè)計與施工規(guī)程JTJ285-2000錨桿噴射混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50086-2001港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ240-97水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)JTJ269-96水運工程混凝土施工規(guī)范JT

11、J268-96國家及行業(yè)頒布的其他相關(guān)規(guī)范相關(guān)及標(biāo)準(zhǔn)。確保工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)等施工總目標(biāo)順利實現(xiàn)；我公司現(xiàn)有技術(shù)人員及設(shè)備裝備情況；第三節(jié)施工組織機構(gòu)我公司一旦中標(biāo)施工本工程項目，將組建葫蘆島船塢及碼頭工程施工項目部，項目部由項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，按照工程項目法組織實施現(xiàn)場管理。項目部由決策層、管理層及作業(yè)層三個層次進行管理。其中： 決策層由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、三總師及技術(shù)顧問組組成；管理層由工程技術(shù)部、 安全管理部、物資管理部、綜合辦公室等七個部室組成；作業(yè)層主要按工作內(nèi)容不同，由測量隊、水工隊、起重隊、模板施工隊、鋼筋施工隊、砼施工隊，止水工程施工隊、綜合隊等 11 個作業(yè)隊

12、組組成。每個作業(yè)隊根據(jù)工程規(guī)模及作業(yè)性質(zhì)， 分成若干個作業(yè)分隊。 各管理層的職責(zé)參考本投標(biāo)文件第七章相關(guān)內(nèi)容。第四節(jié)總體施工程序根據(jù)招標(biāo)文件、 設(shè)計圖紙及現(xiàn)場考察的情況，結(jié)合我公司類似工程的施工經(jīng)驗及本工程總工期的要求， 擬定本工程主要分五個階段進行施工，分別簡述如下：1.2004 年 11 月 2005 年 3 月，主要進行沉箱預(yù)制場地的修整、維護及大型土石方工程的施工， 同時進行前期施工設(shè)備及人員的調(diào)遣， 前期生產(chǎn)及生活設(shè)施、水電系統(tǒng)形成等施工準(zhǔn)備工作。該時段的施工重點是大型土石方工程施工及沉箱預(yù)制場地的修整、完善。前者完成后可以盡快為后續(xù)施工場地的布置創(chuàng)造條件，后者完成后可以為后續(xù)沉箱預(yù)

13、制生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。2.2005 年 3 月 2005 年 11 月中旬， 主要進行圍堰工程、 吊車道軌道及基槽清淤、拋石基床等施工。 在大型土石方工程開挖施工的同時進行土石方回填，自西向東施工四號碼頭，自東向西施工材料碼頭，完成港池清淤炸礁等工程。該施工時段的施工重點是沉箱的預(yù)制及安裝，特別是圍堰用沉箱的預(yù)制及安裝。同時進行圍堰的基床升漿、高噴防滲墻及止水帷幕等施工。確保以上工程的按期順利完成，為圍堰抽水創(chuàng)造條件，進而為船塢工程的全面施工創(chuàng)造條件。該時段的另一個施工重點是吊車道的施工，吊車道施工的重點是吊車道樁基的施工。確保吊車道的按期順利完成，為塢門的制作提供條件。3.2006 年 1 月 2

14、 月，該時段主要進行圍堰初期排水。42006 年 3 月 2006 年 11 月中下旬，在該時段完成造船塢的塢墻、塢室、塢口，泵房等全部工程的施工， 具備塢內(nèi)注水的條件。 為了盡快為塢門拼裝提供施工場地，造船塢擬自東向西施工。該時段是本工程施工的重點時段，絕大部分主體工程在該時段內(nèi)完成施工。為了盡早給塢門拼裝合攏提供場地，擬自東向西施工塢室工程。5.2007 年 3 月 2007 年 9 月，在該時段主要完成塢室注水、塢門安裝。之后二次起浮堵口沉箱， 用于完成四號碼頭東側(cè)剩余部分工程量。該時段的施工重點是堵口圍堰拆除及堵口沉箱起浮。并完成五號碼頭17 軸-36 軸上部廊道砼。總體施工程序詳見圖

15、2-1. 施工總程序圖。施工準(zhǔn)備 ( 前期設(shè)備、人員進場、沉箱預(yù)制場地)四材原沉號料綜箱碼碼合預(yù)頭頭碼制基清頭槽淤拆清及除淤水及下水炸下礁炸礁港池、碼頭、圍堰等部位清淤土堰基槽開挖及水下炸礁圍澆拋石基床及拋石整平筑圍堰及五號碼頭沉箱安裝土堰基床升漿、 旋噴、帷幕等止水圍旋沉箱上部廊道結(jié)構(gòu)及袋裝土噴防圍堰抽水滲塢室土方開挖及爆巖基礎(chǔ)灌注樁加固處理大型土石方開挖總組及舾裝場地回填部分吊車道灌注樁部分吊車道梁軌四號碼頭（西側(cè)）及材料碼頭沉箱及預(yù)制塊塢口塢墻泵房底板上部廊道及附屬設(shè)施碼碼頭頭塢內(nèi)注水上后部回塢門安裝胸填墻堵口圍堰拆除廊五號碼頭 17 軸以東土堤拆除及上部廊道砼澆筑塢門在塢室東側(cè)合攏道四

16、號碼頭東側(cè)剩余工程掃尾及完工驗收圖 2-1施工總程序圖第五節(jié)主要施工方案本工程各項工程的施工方法將在以后各個章節(jié)中分別詳細說明，現(xiàn)對主要施工方法簡述如下：3清淤工程及水下炸礁工程施工方法簡述先采用絞吸式挖泥船配500 1000m泥駁進行表層淤泥的普挖，然后利用鏟揚式挖泥船及抓斗配泥駁進行基槽土方開挖。水下炸礁采用炸礁船配抓斗施工。沉箱制作及安裝施工方法簡述在預(yù)制場內(nèi)預(yù)制沉箱，拖運至施工現(xiàn)場，再經(jīng)過定位后安裝至設(shè)計位置；灌注樁施工方法簡述采用沖擊反循環(huán)鉆機鉆孔， 導(dǎo)管法澆筑砼。跨堆石堤等復(fù)雜部位時，在填筑前預(yù)埋鋼護筒，然后再進行回填及成樁施工。止水工程施工方法簡述所有止水工程施工施工前， 先進行

17、現(xiàn)場試驗或者干地模擬試驗，以獲取施工參數(shù)；采用預(yù)埋導(dǎo)管注漿，進行基床升漿處理；采用預(yù)埋導(dǎo)管后再用鉆機鉆孔至設(shè)計高程，采用高噴臺車按現(xiàn)場試驗的高噴參數(shù)進行高噴防滲墻施工；采用地質(zhì)巖芯鉆機鉆孔， 根據(jù)地質(zhì)實際情況，結(jié)合現(xiàn)場試驗參數(shù)，分別采用自上而下或自下而上法進行帷幕灌漿施工；塢室砼施工：在塢室中邊板位置及塢口南北向位置分別布置5 臺塔機，主要進行塢墻模板及鋼筋的吊裝，同時，進行部分底板砼的吊運。底板、塢墩、泵房底板等大體積砼采用履帶吊或塔機配砼吊罐入倉；塢墻、泵房上部等部位采用砼泵送入倉。砼采用砼攪拌站集中拌制。原綜合碼頭拆除施工方法簡述先清除上部結(jié)構(gòu)后采用200t 浮吊將砼預(yù)制塊吊入駁船內(nèi)，再

18、放置于材料碼頭處；大型土石方工程施工主要采用液壓潛孔鉆機鉆孔，梯段微差爆破，推土機集碴，裝載機或液壓挖掘機裝碴，自卸汽車運輸。3圍堰內(nèi)初次抽水及維持性抽水施工圍堰內(nèi)初次抽水采用離心式抽水機集中抽排，日抽水能力10 萬 m。堰內(nèi)水位每下降 12m，停止抽水一段時間，進行圍堰的沉降、位移、變形等觀測，如有異常及時處理；如果正常，繼續(xù)抽水。維持性抽水采用排水溝將水匯集至集水井后集中抽排至堰外。堵口圍堰沉箱起浮先清除沉箱上部臨時土堤， 采用吸砂泵清除沉箱內(nèi)部細砂，然后向塢室內(nèi)注水至-3.0m ，挖除 DCX2、DCX1沉箱內(nèi)側(cè)石渣，再向塢室內(nèi)注水至內(nèi)外水位平齊， 首先起浮 DCX2沉箱，然后起浮DCX

19、1，最后 11m3抓斗從西南側(cè)進入，邊挖除沉 箱內(nèi)側(cè)護腳石渣邊起浮沉箱， 從南向北依次進行。 沉箱起浮前預(yù)設(shè)錨墩、 纜繩等， 確保沉箱拆除安全。第六節(jié)工程施工重點難點分析及施工對策葫蘆島港是我國氣候最寒冷的海港，對砼抗凍性能要求較高， 砼冬季施工對成品質(zhì)量有一定的負(fù)面影響。針對以上特點，將主要采取以下技術(shù)措施：避開冬季進行砼施工，每年11 月中旬第二年3 月停止砼澆筑；在 10 月 11 月，3 月 4 月等氣溫較低時段進行砼澆筑時，將采取對砼骨料預(yù)熱、摻熱水拌和， 使用保溫模板等嚴(yán)格的砼保溫措施，并盡量在白天氣溫較高時段進行砼澆筑；采取增加設(shè)備及人員的投入、合理安排工序搭接，多個工作面同時施

20、 工等技術(shù)手段和組織措施，加快氣溫適宜時段（4 月 10 月）的砼澆筑速度，確保施工進度。船塢工程除要滿足結(jié)構(gòu)要求外，對觀感質(zhì)量要求較高。針對該特點，將根據(jù)我公司類似工程的施工經(jīng)驗，采取以下施工措施：采用我公司專業(yè)的模板制作隊伍制作的整裝模板施工，增大模板投入量，減少模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)；砼澆筑入倉前，嚴(yán)格進行模板尺寸及幾何位置的復(fù)測，確保滿足設(shè)計要求；模板面使用優(yōu)質(zhì)的脫模劑，拆模后及時清理并打磨等。本工程工程量大，工期短，600t吊車的安裝、塢門的制造安裝與船塢水工結(jié)構(gòu)的施工干擾大。針對以上特點， 在施工組織設(shè)計時， 充分考慮相關(guān)工序的相互制約， 將 600t吊車的安裝、 塢門的制造安裝等相關(guān)工序

21、的節(jié)點工期納入施工網(wǎng)絡(luò)計劃之中， 做到相互協(xié)調(diào)。同時增加樁基施工的設(shè)備及人員投入，全線多工作面同時施工， 以加快樁基施工速度。減少對工作面占壓時間。本工程充分利用部分五號碼頭沉箱作為造船塢施工用圍堰， 圍堰的穩(wěn)定和止水工程量大，對止水質(zhì)量要求高。針對以上特點，擬主要采取以下技術(shù)措施：選派有豐富的類似工程施工經(jīng)驗的人員，配備優(yōu)良的設(shè)備進行止水工程施工；加強止水工程施工質(zhì)量控制，每班設(shè)專人進行質(zhì)量監(jiān)督，進行詳細的施工記錄；根據(jù)止水施工實際情況，在必要時在灌注漿液中摻入適量水玻璃，速凝劑等外加劑，以加快水泥凝結(jié)速度。加強沉箱等圍堰結(jié)構(gòu)物的位移、變形等觀測，發(fā)現(xiàn)異常及時處理；在五號碼頭沉箱后增設(shè)砼壓重

22、塊，以防沉箱在高潮水位時滑移；在堵口圍堰沉箱拆除時，有計劃有步驟地拆除沉箱后的壓腳塊石，確保施工安全；船塢基坑巖石開挖爆破工程量大，特別是塢口等部位，爆破量大，并且距離圍堰較近，必須做好控制爆破，以防因爆破損壞圍堰的止水結(jié)構(gòu)。針對以上特點，擬采用周邊布置預(yù)裂及減震孔，以緩沖爆破對周邊的破壞。采用接力起爆以減小單響起爆藥量，在孔底設(shè)柔性墊層以緩沖爆破對基巖的破壞等綜合控制爆破措施，以確保止水結(jié)構(gòu)的安全。吊車軌道樁施工工程量大， 后續(xù)工作多， 尤其是跨土石堤圍堰處成樁比較困難。針對以上特點， 將盡量提前安排吊車道樁基的施工，以避開與其它工序的干擾。當(dāng)堆石堤占壓吊車道樁的部位時，在堆石堤填筑前，預(yù)埋

23、相應(yīng)的鋼管樁，以免后續(xù)施工鉆孔困難，確保后續(xù)成樁速度和成樁質(zhì)量。減壓排水系統(tǒng)施工質(zhì)量直接關(guān)系到船塢的運行安全，必須制定嚴(yán)格的施工工藝。針對以上特點，在施工時，將建立嚴(yán)格、完善的隱蔽工程檢驗制度，派專職人員嚴(yán)格把關(guān)，確保雜物、泥土等不進入減壓排水系統(tǒng)。上道工序不合格，不進入下道工序。當(dāng)塢室底板完工后，派專人負(fù)責(zé)抽水，直到船塢工程全部完工。大體積砼施工量大，必須采取有效措施，防止有害裂縫的產(chǎn)生。針對該特點，擬采取以下主要溫控措施：降低水泥水化熱降低混凝土入模溫度加強施工中的溫度控制改善約束條件，削減溫度應(yīng)力提高混凝土的極限拉伸強度清淤及水下炸礁工程量大，工期緊：針對該施工特點， 采取先將塢室及碼頭

24、等部位大范圍的淤泥普挖至適當(dāng)?shù)母叱毯螅龠M行碼頭、沉箱和圍堰等處的基槽的開挖。為保證施工進度，擬采取四套挖泥設(shè)施在多個工作面同時展開施工，并將塢室大范圍內(nèi)的厚狀土層在圍堰抽水后干地施工。塢室抽水施工：嚴(yán)格按設(shè)計技術(shù)要求進行抽水速度的控制，每下降1m， 停 3 天左右，對塢墻、碼頭進行位移、沉降觀測，保證塢墻、碼頭的穩(wěn)定。沉箱預(yù)制、拖運：本工程沉箱預(yù)制數(shù)量多，工期緊，施工時組織專職施工隊伍，配備優(yōu)良設(shè)備，指派有經(jīng)驗的施工員組織生產(chǎn)，在沉箱拖運前，根據(jù)沉箱的浮游穩(wěn)定計算， 定出定傾半徑， 沉箱內(nèi)壓載、吃水、拖力等參數(shù)另外計算出。確保沉箱按順序拖至儲存場地。五號碼頭 17-36 軸之間沉箱基床建立于

25、軟基上，在施工前進行模擬試驗及典型段施工，總結(jié)施工經(jīng)驗及施工參數(shù)后以指導(dǎo)后續(xù)施工。以上對施工難點及重點所采取的技術(shù)措施，分別在后面的相關(guān)章節(jié)中敘述。第三章施工總體布置及施工臨建設(shè)施第一節(jié)施工總布置原則根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、補充通知及現(xiàn)場踏勘情況進行施工總布置；嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范；根據(jù)本工程施工特點及布置條件，遵循因地制宜、有利生產(chǎn)、易于管理、方便生活、經(jīng)濟合理，并符合國家有關(guān)安全、環(huán)保等法律法規(guī)的原則，進行規(guī)劃。充分考慮各單項工程的相互關(guān)系、施工手段和進度形象，保證各環(huán)節(jié)的措施到位，施工過程合理有序， 以充分發(fā)揮施工設(shè)備生產(chǎn)能力， 滿足施工總進度計劃要求。充分利用業(yè)主為本合同工程

26、提供的場內(nèi)外交通、場地、通訊及能源供應(yīng)等施工條件。布置時，將充分考慮利用當(dāng)?shù)氐奈镔Y供應(yīng)、修配及勞務(wù)、運輸能力等有利條件。第二節(jié)施工臨時設(shè)施總布置整體思路根據(jù)施工總進度計劃， 本工程從開工至2005 年 6 月，主要進行大型土石方開挖、基槽清淤、開挖、炸礁、塢室清淤、沉箱預(yù)制等工作，2005 年 6 月以后，大型土石方工程基本完成，主要進行主體工程施工。參照主體工程施工，本工程的臨建設(shè)施也分兩步進行：第一階段，為大型土石方開挖階段，現(xiàn)場場地狹窄，且受爆破影響，故擬在廠外租用部分民房，以滿足基本的辦公生活需要，前期施工人員擬部分租用民房，并在現(xiàn)場布置機械修理場、設(shè)備停放場、集中供風(fēng)站及臨時值班房等

27、。第二階段為 2005 年 5 月以后，此時開山爆破即將完成，場地已經(jīng)回填，可以提供大面積的臨時設(shè)施用地， 主要布置鋼筋加工廠、 模板加工廠等施工生產(chǎn)、 生活設(shè)施， 詳細說明如下。詳見附圖一造船塢及五號碼頭、 四號碼頭及材料碼頭工程施工總平面布置圖 。第三節(jié) 施工道路布置對外交通條件：葫蘆島市對外交通便利，有鐵路、高速公路通過葫蘆島市，水路可直接運至工地附近。工程對外交通極為方便，大型設(shè)備、材料進出場極為方便。場內(nèi)交通條件工程建設(shè)地在渤船船舶重工有限責(zé)任公司廠內(nèi)，場內(nèi)公路相互貫通，交通、施工十分方便，但仍注意與工廠正常生產(chǎn)所需交通的干擾。新建場內(nèi)施工道路施工主干道根據(jù)設(shè)計圖紙，大型土石方開挖完

28、成之后，將在開挖、回填區(qū)及造船塢北側(cè)形成 場內(nèi)交通主干道， 向東沿船塢北側(cè)山腳通過施工區(qū)， 并可與施工區(qū)各個部位順利連接。擬依靠其形成其他施工道路。施工道路3大型土石方開挖施工道路進場之后，首先進行獅子山西南側(cè)山地開挖，工程量200 萬 m，開挖料主要用來滿足工程所需的回填料及場地回填。該山已經(jīng)進行了一次開挖削坡， 坡面整齊、陡峭， 無道路上山。進場后，擬在開挖區(qū)沿山坡開挖一條施工道路，主要用于挖掘機、推土機及鉆爆設(shè)備上山，擬在原有山坡上采用挖掘機挖出，坡度不大于8%，“之”字形回轉(zhuǎn)，每150m左右設(shè)一緩沖平臺，每層道路兩側(cè)設(shè)置攔渣平臺及截流溝。主體工程施工道路1#施工道路， 布置在造船塢北側(cè)

29、的下塢通道，作為塢室開挖的土石方運輸及后期 的砼運輸通道。從施工主干道側(cè)采用石渣回填，以8%坡比放坡，至造船塢1617 軸之間進入塢室底板，在塢室南塢壁結(jié)束，與2#施工道路回合，終點高程-8.2m ，道路全長 300m，路寬 10m，回填石渣路面。2#施工道路， 在施工主干道起坡東側(cè)土石圍堰內(nèi)邊側(cè)填筑，逐漸降坡至東塢墻進入塢室，并在塢室內(nèi)沿兩側(cè)中邊板在底板上形成循環(huán)線路，與1#、3#施工道路貫通。3#施工道路：在2#施工道路起點沿東側(cè)土石圍堰內(nèi)側(cè)修筑，逐漸放坡至南塢壁 與五號碼頭之間的預(yù)制塊頂部（-4.1m 高程），沿預(yù)制塊頂部至塢口附近經(jīng)南塢壁扶壁放坡進入塢室底板，與3#施工道路連接，形成循

30、環(huán)道路。放置在五號碼頭沉箱內(nèi) 側(cè)的砼預(yù)制方塊頂部高程-4.1m ，寬度 4.0m，預(yù)制塊與沉箱之間有90cm 的寬度，道路寬度 5.0m，可以滿足單向行車要求，每隔100m左右采用鋼筋石籠堆高加寬路面至7.0m，形成會車道，會車道形式如圖3-1 所示。400010000900050006000五7000號原道路寬 5m碼頭圍-4.1堰沉箱-9.3南塢墻扶鋼筋石籠 壁圖 3-1會車道示意圖另外在預(yù)制塊與沉箱之間有回填石渣，在石渣內(nèi)每隔 30m開挖一集水坑， 用以攔截沉箱接縫漏水，匯總后集中抽排至海側(cè)。4#施工道路：塢口開挖后，港池內(nèi)扶壁砼的施工道路，沿施工主干道經(jīng)北側(cè)土石 圍堰內(nèi)側(cè)填筑后降坡至經(jīng)

31、GC2扶壁進入港池， 主要為港池內(nèi)的砼施工用模板、鋼筋的運輸?shù)缆穼挾?7m,石碴路面。5#施工道路： 四號碼頭、 材料碼頭砼施工道路經(jīng)臨時碼頭沿四號碼頭后的回填場地，直至材料碼頭施工場地。材料碼頭胸墻等砼施工完成后，再行修筑路面，形成場內(nèi)交通干道。另外修筑臨時道路延伸各施工點。各施工道路特性表見表3-1 施工道路特性表所示。第三節(jié)辦公、生活設(shè)施本工程的臨建設(shè)施分兩階段布置，第一階段為2005 年 6 月前，第二階段為主體工程施工期。第一階段，主要工作重點為大型土石方開挖和沉箱預(yù)制，需將生活、辦公設(shè)施分2兩部分布置，一部分布置在沉箱預(yù)制廠內(nèi)，另外一部分布置在廠內(nèi)，廠內(nèi)施工人員的在辦公、生活用房在

32、廠外租用民房，擬租住民房2000m。編號道路編號起止點長度路面結(jié)構(gòu)備注1開山道路開山區(qū)山腳山頂800m簡易結(jié)構(gòu)之字型沿山坡布置2施工主干道臨建生活區(qū)二號舾裝場東側(cè)1200m31#施工道路施工主干道塢室300m石渣回填經(jīng) 16 17 軸進入塢室42#施工道路施工主干道塢室1200m石渣回填經(jīng)東塢墻進入塢室53#施工道路連接 1#、2#施工道路1000m石渣回填南塢壁和五號碼頭之間64#施工道路施工主干道南塢壁200m石渣回填北側(cè)土石圍堰至塢口75#施工道路施工主干道南塢壁200m石渣回填四號碼頭、材料碼頭表 3-1施工道路特性表到 2005 年 5 月份，大型土石方開挖接近尾聲，施工臨建場地基本

33、形成，施工進入第二階段，此時逐步將項目部主要生活、辦公設(shè)施移至廠內(nèi)。2根據(jù)施工總進度及施工強度安排，施工高峰期主要施工人員約1500 人，主要生活、辦公用地按15000m考慮。辦公區(qū)與生活區(qū)相鄰布置，辦公場地內(nèi)布置辦公室、222會議室、車庫等，建筑面積約500m，占地面積 1000m，生活場地內(nèi)布置生活住房及生活配套設(shè)施如澡堂、食堂、活動場地、廁所等附屬設(shè)施，建筑面積9000m，占地面22積 14000m。辦公、生活用房采用磚房，生活區(qū)內(nèi)布置食堂一座，占地200m；澡堂一222座，建筑面積 300m；鍋爐房一座，占地面積200m，建筑面積 50m；布置 WNS-1.0-Y鍋爐一座，主要供生活熱

34、水等；廁所若干，生活污水經(jīng)處理達標(biāo)后沿地下管道進入市政排污網(wǎng)或工廠排污網(wǎng)。222在工地附近布置一座前方調(diào)度值班室，占地面積200m，建筑面積 150m。另外考慮為監(jiān)理單位提供的臨時生活、辦公用房200m。第四節(jié)砼生產(chǎn)系統(tǒng)系統(tǒng)能力33本工程砼工程量約18 萬 m，其中需現(xiàn)場拌制的砼約14 萬 m，最高月澆筑強度約333萬 m3，擬布置 2 座 HZS90型強制攪拌站，每座站銘牌產(chǎn)量為90m3/h 。拌和系統(tǒng)設(shè)計生產(chǎn)能力為 180m/h ，高峰期按日生產(chǎn)12 小時，月生產(chǎn) 20 天考慮，則月生產(chǎn)率為90 2 1220=43200m，考慮 80%的效率及施工不均衡性， 實際生產(chǎn)能力為3.4 萬 m，

35、 可以滿足生產(chǎn)需要。另外在沉箱預(yù)制廠內(nèi)設(shè)HZS90型混凝土攪拌站一座， 其生產(chǎn)能力為90m/h ，自動稱量，采用裝載機上料。該砼拌和站的技術(shù)成熟，安裝方便快捷，檢修容易，微機控制，配料更精確，比較適合于本工程。工藝流程本工程砼生產(chǎn)用料全部采用市場購買。進場后， 我部將根據(jù)招標(biāo)文件推薦的主材供應(yīng)商選擇合適的供應(yīng)商， 自行供應(yīng)至砼拌和系統(tǒng)， 其中砂石骨料采用20t 自卸汽車運至骨料堆場，水泥、粉煤灰等采用散裝罐車運至儲存罐內(nèi)，外加劑等堆放在專用倉庫內(nèi)。詳見附圖三砼拌和系統(tǒng)工藝流程圖。工藝布置混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)布置于業(yè)主提供的臨建場地內(nèi)，靠近塢口，系統(tǒng)設(shè)計生產(chǎn)能力180m3/h 。33混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)配備

36、2 座 HZS90攪拌站，銘牌生產(chǎn)能力290m/h ，實際生產(chǎn)每月為 3.4 萬 m。骨料儲運系統(tǒng)：2本合同工程施工用砂石骨料全部采用外購，成品骨料進場前按05mm，5 20mm、 20 40mm、4080mm篩選分級。骨料由20t自卸汽車直接運至生產(chǎn)系統(tǒng)，按砼澆筑 高峰期 7 天的用量進行貯存，骨料間用鋼筋石籠隔墻分開，占地4000m。四周設(shè)排水溝。骨料采用兩臺ZL-40 裝載機上料，夏季施工時，為防止骨料溫度過高，需在骨料倉頂部搭設(shè)臨時遮陽棚等。水泥和粉煤灰儲運系統(tǒng)水泥和粉煤灰罐布置在拌和站側(cè)，兩個站分別布置，自成系統(tǒng)。其中，鋼制水泥 罐 4 個( 單罐儲量 500t) ，總儲量 2000

37、t ，可滿足高峰期7d 的水泥需用量；鋼制粉煤灰罐 2 個( 單罐儲量 200t) ，總儲量 400t ，可滿足高峰期3d 的粉煤灰需用量。為了防止寒潮和接近零度施工的需要，在拌和系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)置鍋爐房一座， 布置 WNS-2.0-Y鍋爐兩座，以便提供拌和用熱水。22外加劑庫主要存放混凝土用外加劑，占地面積100m，建筑面積 50m。22整個混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)占地6000m，建筑面積 200m。砼生產(chǎn)系統(tǒng)布置參見附圖二3砼生產(chǎn)系統(tǒng)總平面布置圖。在沉箱預(yù)制廠內(nèi)設(shè)HZS90型混凝土攪拌站一座，其生產(chǎn)能力為90m/h ，自動稱量，采用裝載機上料。廠區(qū)內(nèi)設(shè)砂、石骨料儲存場，水泥罐，預(yù)制件堆存海域、鋼筋及模板車

38、間、試驗室等，混凝土沉箱預(yù)制所用水泥，為散裝水泥，在攪拌站旁設(shè)200t 散裝水泥罐 2 個， 50t 粉煤灰罐 1 個。表 3-2拌和系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)序號項目名稱單位數(shù)量備注3主體工程拌和系統(tǒng)混凝土生產(chǎn)能力m/h902銘牌產(chǎn)量散裝水泥罐儲存量t500 4散裝粉煤灰儲存量t100 23成品骨料堆存量m8000沉箱預(yù)制拌和混凝土生產(chǎn)能力m/h903散裝水泥罐儲存量t200 2散裝粉煤灰儲存量t508序號系統(tǒng)成品骨料堆存量m3 3000表 3-3砼生產(chǎn)系統(tǒng)主要設(shè)備表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量功率(kW)1拌和站HZS90座21802散裝水泥罐V=500t, D=6.5m個43散裝粉煤灰罐V=100t, D

39、=1.5m個24螺旋輸送機GX400,L=20m臺255螺旋輸送機GX400,L=35m臺246螺旋輸送機GX400,L=9m臺137螺旋輸送機GX400,L=9m臺138臥式鍋爐WNS-1.0-Y臺29附屬設(shè)備高壓鼓風(fēng)機、引風(fēng)機等套2第六節(jié)綜合加工廠本工程綜合加工廠包括砼沉箱預(yù)制廠、預(yù)制件加工廠、模板加工廠、預(yù)埋件加工廠、鋼筋加工廠。沉箱預(yù)制廠222占地面積 15500m，建筑面積 400m，其中棚建面積120m。混凝土水平運輸采用攪拌車進行，混凝土泵送入倉， 混凝土振搗采用插入式振搗器進行振搗。 由于本工程共需預(yù)制沉箱123 個，沉箱預(yù)制量大， 工期緊，預(yù)制強度高， 需設(shè)置專用模板加工修理

40、廠。模板采用整裝大模板，增加模板剛度，提高沉箱預(yù)制的觀感質(zhì)量及內(nèi)在質(zhì)量。混凝土預(yù)制構(gòu)件廠主要技術(shù)指標(biāo)、特性及設(shè)備配置見表3-4 、3-5 、3-6 。表 3-4混凝土預(yù)制廠主要技術(shù)指標(biāo)表序號名稱單位數(shù)量備注1沉箱預(yù)制個1232生產(chǎn)班制班/ 天33占地面積m2155004設(shè)備總臺套臺 套135設(shè)備總?cè)萘縆w500表 3-5混凝土廠預(yù)制廠主要特性表序號名稱結(jié)構(gòu)尺寸面積或數(shù)量結(jié)構(gòu)型式備注1預(yù)制堆存場15500m22船塢150m 20m鋼筋及模板車間215m 9m135m鋼屋架棚3試驗室23.3m6m40m2磚混結(jié)構(gòu)平房4值班室及工具房43.3m6m80m2磚混結(jié)構(gòu)平房5廁所3m12m36m2磚混結(jié)構(gòu)

41、平房表 3-6主要機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量功率1裝載機ZL-401 臺2混凝土拌和站HZS901 臺90Kw3輪胎吊QY251 臺25t4散裝水泥罐200t2 個5鋼筋切斷機GQ40B1 臺16Kw/臺6鋼筋彎曲機GW401 臺30 Kw/ 臺7插入式振搗棒 50共 12 臺8混凝土攪拌運輸車6 m35 臺9砼輸送泵105m3/h1 臺10砼輸送泵HBT601 臺備用預(yù)制件加工廠本工程除預(yù)制沉箱外， 還有部分預(yù)制件如土石圍堰頂部的預(yù)制漿砌塊石、港池和四號碼頭之間的10 塊預(yù)制砼異形塊，另外工程需設(shè)置臨時碼頭一座，需要預(yù)制塊護腳，前期預(yù)制工作為漿砌塊石預(yù)制，臨時碼頭砼塊預(yù)制，采用一

42、臺JD1500 兩筒攪拌機拌和。2預(yù)制廠布置在臨建施工區(qū)東北側(cè)，占地面積約500m，此部位后期作為預(yù)埋件加工廠。模板拼裝廠本工程模板主要采用大型整裝模板，模板加工廠主要承擔(dān)本工程的模板拼裝和整222修任務(wù)。占地面積2600m，建筑面積 188m，其中棚建面積 108m。廠區(qū)內(nèi)布置拼裝堆放場、整修加工間和值班室、 工具房等，拼裝后的模板主要在現(xiàn)場堆放減少占壓場地。模板加工廠根據(jù)各部位的模板加工計劃、設(shè)計規(guī)格和數(shù)量，提前進行加工，并承擔(dān)常 規(guī)生產(chǎn)中變形、缺損的鋼模板的校正、修復(fù)處理。另外本工程的木模板加工、制作也在此完成。其主要特性見表 3-7 。預(yù)埋件加工廠2預(yù)埋件加工廠布置在模板加工廠旁，占地

43、面積 1000m，主要負(fù)責(zé)工程施工中的預(yù)埋件、欄桿、小型鋼結(jié)構(gòu)等的加工制作， 內(nèi)設(shè)原料堆存區(qū)、 加工成品堆放區(qū)、 廠房區(qū)、222值班室、工具房等，建筑面積220m，磚房 100m，簡易工棚 120m。各工廠的平面布置圖分別參見圖3-2 、圖 3-3 ，設(shè)備配備參見表3-8 。8000值班材料房倉庫成品堆場消防砂堆回收模板堆場半 成 品 堆 場鋼模板加工間（工棚）0023修整車間（工棚）圖 3-2模板加工車間平面布置圖4鋼筋加工廠鋼筋加工廠布置在模板加工廠旁， 主要承擔(dān)本工程鋼筋、 支護錨桿等的加工任務(wù)。222占地面積 3500m，建筑面積 269m，其中棚建面積 188m。廠區(qū)內(nèi)布置鋼筋加工間

44、、焊接間和原材料成品堆放場等。其主要特性見表3-9 、3-10 。表 3-7模板拼裝廠主要特性表序號名稱結(jié)構(gòu)尺寸面積或數(shù)量結(jié)構(gòu)型式備注1拼裝堆放場1000 m210cm厚碎石地坪2堆放場800 m210cm厚碎石地坪整修及構(gòu)件加工間12m 9m108 m2鋼屋架棚、 10cm厚C10 混凝土地坪2值班室及工具房43.3m6m80m磚混結(jié)構(gòu)平房檢修場500m210cm碎石地坪表 3-8模板加工廠設(shè)備配備表設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注直流弧焊機AX1-500臺2直流弧焊機AX1-320-1臺10交流弧焊機BX1-330臺10半自動氧氣切割機CG1-18臺2埋弧自動焊機M2-1000臺18000值工

45、班具材料倉庫房房消防砂堆成品加工車間05（工棚） 21成品堆場原材料堆場圖 3-3預(yù)埋件加工廠平面布置圖表 3-9鋼筋加工廠主要特性表序號項目結(jié)構(gòu)尺寸面積或數(shù)量結(jié)構(gòu)型式備注1鋼筋加工車間15m 9m135鋼屋架棚2鋼筋對焊、點焊車間9m6m54鋼屋架棚3鋼筋拉伸場20010cm厚碎石地坪4成品堆場120010cm厚碎石地坪5原料堆場160010cm厚碎石地坪6值班室和工具房43.3m680m2磚混結(jié)構(gòu)平房表 3-10鋼筋加工設(shè)備配備表設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注鋼筋切斷機GJ5 40臺5鋼筋彎曲機GJ7 40臺6鋼筋彎鉤機臺4卷揚機TJM5臺2對焊機UN2150臺 5電焊機BX1-500臺10

46、電焊機BX3500臺15氧焊設(shè)備套280001500鋼筋加加工工平車臺間（ 工 棚 ） 對焊機房鋼筋拉伸場鋼筋成品堆場鋼筋堆場054工具房值班房圖 3-4鋼筋加工廠平面布置圖第七節(jié)機械設(shè)備修理場、停車場本工程機修廠布置停車場內(nèi)， 前期主要停放大型土石方開挖的機械，后期停放主2體工程施工機械， 是工程施工機械的主要維修和停放場地；承擔(dān)施工用車輛及其它施 工機械保養(yǎng)和小型維修任務(wù)， 機械大修主要依葫蘆島市的維修力量。占地面積 4500m， 建筑面積 480m2，其中辦公、工具房120m2，為簡易磚混結(jié)構(gòu)平房，修理棚360m2。主要特性見表 3-11 。前期布置在預(yù)制件加工廠附近，后期布置在砼生產(chǎn)系

47、統(tǒng)邊。序號表 3-11名稱機械停放場主要特性及臨建工程量表規(guī)格單位數(shù)量備注1機械停放場（后期）22修理棚24m15 mm2 360鋼結(jié)構(gòu)棚3辦公、工具房263.3m6mm120簡易平房4機械停放場（前期）3500m1800第八節(jié)倉儲設(shè)施本工程倉儲設(shè)施包括設(shè)備堆放場和綜合倉庫，承擔(dān)施工所需的設(shè)備堆放和材料、22配件、生產(chǎn)物資、勞保用品的存儲，占地面積2500m，其中棚建面積500m。主要臨建設(shè)施有材料堆放場、物資倉庫、設(shè)備倉庫、工具房、值班室等。油庫、炸藥庫利用當(dāng)?shù)氐募佑驼竞兔癖镜膫}庫。22業(yè)主供應(yīng)的設(shè)備采用專庫存放，建筑面積150m，占地面積 500m。第九節(jié)臨時堆放場及棄渣場本工程大型土

48、石方開挖料除回填外，還須為主體工程的回填備料，此部分料需要布置臨時堆放場，施工時二次轉(zhuǎn)運。凡經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的有用砂礫石料、塊石料，堆存于指定的棄（存）料場，并以分層堆筑的方式進行存放，保證使用時可以順利取料。專門配備 1 臺 D85推土機、 1 臺 PC200型挖掘機負(fù)責(zé)棄（存）料場的道路修筑和場地平整等；嚴(yán)格按監(jiān)理工程師要求的堆碴范圍、堆碴方式或按監(jiān)理工程師的指令實施。第十節(jié)工地試驗室22本工程工地試驗室布置在混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)。主要試驗內(nèi)容包括：材料試驗、土工試驗、混凝土及砂漿配合比試驗檢測、爆破振動監(jiān)測、錨桿拉拔試驗等。工地試驗室布置在拌和系統(tǒng)附近，占地300m ，建筑面積200 m 。

49、第十一節(jié)制漿站3本工程制漿系統(tǒng)包括止水工程的水泥漿制漿站和樁基施工的泥漿制漿系統(tǒng)。3制漿站制漿能力為22m/h 。設(shè) 1 個 125t 散裝水泥罐， 內(nèi)設(shè) 2 臺 NT-600 高速攪拌機、2 臺 1m 慢速攪拌貯漿桶、 2 臺 GW400灌漿泵， 鋪設(shè)二套管道分別滿足灌漿用漿和旋噴用漿，在圍堰的適當(dāng)位置和塢壁的適當(dāng)部位設(shè)置中轉(zhuǎn)站進行漿液的調(diào)制和再供應(yīng)。22集中制漿站占地 400m，蓋值班和試驗操作用房80m。風(fēng)、水、電均采用系統(tǒng)供應(yīng)，就近接入使用。3泥漿制漿站布置施工點附近，在現(xiàn)場就近拌和，存放，使用時接入施工現(xiàn)場。泥漿站設(shè)置泥漿攪拌機一臺，100m泥漿儲漿池和泥漿回收處理池一座。第十二節(jié)施

50、工供風(fēng)系統(tǒng)本工程施工供風(fēng)主要用于大型土石方開挖、基坑開挖、 邊坡支護和基礎(chǔ)固結(jié)灌漿等。擬采用集中供風(fēng)和移動供風(fēng)相結(jié)合方式。梯段開挖首選自帶動力的CM351鉆機， 集中供風(fēng)主要滿足大型土石方開挖的預(yù)裂爆破、保護層開挖、邊坡支護等的用風(fēng)需要， 塢室底板開挖采用移動供風(fēng)。3設(shè)備選型擬在大型土石方開挖的山邊布置一座集中供風(fēng)站，供風(fēng)量為200m/h ，布置 3 臺40m3/min 、4 臺 20m3/min 固定電動空壓機，另外布置5 臺 9m3 /min 移動式空壓機。塢33室底板開挖采用移動供風(fēng)，布置8 臺 9m/min 、2 臺 20m/min 移動空壓機。主要供風(fēng)設(shè)施見表3-12 。2供風(fēng)管線布

51、置主要為大型土石方開挖處采用集中供風(fēng)，從供風(fēng)站接DN100供風(fēng)主管至開挖面， 分 DN50支管接至施工工作面。第十三節(jié)施工供水系統(tǒng)本工程施工用水包括生活用水和生產(chǎn)用水兩大部分，其中生產(chǎn)用水主要包括： 基坑開挖、砼施工用水、止水工程施工用水、混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)用水。生產(chǎn)、生活用水由名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注空壓機4L-20/8臺4空壓機5L-40/8臺3儲氣罐臺4空壓機房2m200工棚業(yè)主提供的接入點接入。風(fēng)源表 3-12主要供風(fēng)設(shè)施一覽表固定空壓站移動式空壓機空壓機VY-9/7 （ 9m）臺833塢室底板空壓機VHP750（20m）臺 2第十四節(jié)施工排水系統(tǒng)基坑初期排水基坑初期排水圍堰合龍后，基坑

52、內(nèi)首次排水，布置合理的機械設(shè)備排出，共布置IS125-100-315 ， IS200-150-315抽水機集中抽排。基坑經(jīng)常性排水基坑內(nèi)積水排干后，為保持塢內(nèi)干施工，需進行經(jīng)常性排水，根據(jù)水量及水源具體情況及施工順序，在合適的位置布置集水坑集中抽水。生活區(qū)排水系統(tǒng)為了文明施工，滿足環(huán)境保護要求，施工臨時設(shè)施區(qū)內(nèi)布置設(shè)置地下排水管，所有生活污水、生產(chǎn)廢水經(jīng)處理達標(biāo)后經(jīng)地下管道排入市政工程污水網(wǎng)或匯入廠方污水網(wǎng)排出。第十五節(jié)臨時碼頭由于本工程拋石料主要從大型土石方開挖工程的開挖料中選取，拋石需水上施工，需修建臨時碼頭一座，以滿足上料需求及船機設(shè)備等的臨時?？俊ＥR時碼頭示意圖詳見圖 3-5 。+5.

53、15回填石渣-2.0塊石回填圖 3-5臨時碼頭示意圖臨時碼頭布置在四號碼頭靠東側(cè)，堵口圍堰外側(cè)，外沿線在四號碼頭沉箱內(nèi)側(cè)3m 左右，碼頭長度50m，頂面寬度10m，頂面高程 +5.5m，采用在拋填塊石基礎(chǔ)上堆砌預(yù)制砼塊，頂面外邊沿 1.0 1.5m 范圍內(nèi)用砼護面，內(nèi)部統(tǒng)一采用塊石碼砌，并用小塊石及石渣嵌密。臨時碼頭在該部位清淤、 炸礁后進行， 采用大型土石方工程開挖的塊石料端進法推進，填至碼頭前沿線附近后，從 -2.0m 高程開始整平表面，安放預(yù)制塊，內(nèi)部采用石碴回填。在整個拋石基床及沉箱內(nèi)回填施工等完成后，在施工該部位沉箱安裝等后序工作，安裝前挖處影響沉箱基床范圍的石渣，其余部分不需挖除。

54、33主要工程量：預(yù)制砼960m回填塊石料2000m第十六節(jié)沉箱臨時堆放場沉箱在預(yù)制場預(yù)制完成后，分批運到工地等待安放，在等待安放期間，主要堆存在五號舾裝場東側(cè)的臨時海塘附近。進場后，在大型土石方開挖時，先采用推填法在2圍堰外側(cè)加寬，表面堆放砼預(yù)制塊石或鋼筋石籠，便于系纜。堆存海域面積約6000m第十七節(jié)施工供電與照明本工程施工用電包括土石方開挖、基礎(chǔ)處理、混凝土生產(chǎn)、 混凝土澆筑、給排水、供風(fēng)、金結(jié)制安、機修、綜合加工廠、施工照明、生活用電等。施工供電各項目用電從業(yè)主提供至工地接入點接入，并裝表計量。施工照明：對施工道路照明采用沿道路一側(cè)安裝馬路彎燈（220V）方式，電桿采用普通8m 輕型混凝

55、土桿，燈泡采用自整流汞燈泡（每只200W），線路采用明線（絕緣皮線）架 空，按間距 50100m安裝，生活營地道路交通照明采用高桿燈照明，按 30m一盞布置。在基坑等大面積施工現(xiàn)場， 安裝高排燈滿足夜間施工照明， 局部照明用金鹵燈或碘鎢燈輔助照明， 局部輻射不到的部位再增加移動式金鹵燈和碘鎢燈， 電源取自就近接入口。車間室內(nèi)照明采用配照型工礦燈，露天加工車間采用碘鎢燈白熾燈照明。住宅、辦公樓、倉庫室內(nèi)照明采用熒光燈、白熾燈或二者混合照明方式，對于特殊部位如易燃、易爆、潮濕等場區(qū)要安裝防爆或防水密閉型燈具。施工供電采用業(yè)主提供至施工現(xiàn)場接入點，具體根據(jù)業(yè)主給定的接入點情況確定。再接至各施工點。本

56、工程施工用電主要考慮為系統(tǒng)電源。第十八節(jié) 施工通訊根據(jù)招標(biāo)文件，業(yè)主提供通訊接入口，擬在進場后接入 34 門電話，以滿足對外聯(lián)絡(luò)、傳真等服務(wù)，工地通訊采用對講機。第十九節(jié) 塊石料隔篩本工程基床拋石、塊石護面、堆石堤等塊石用料需要根據(jù)功能進行篩選，擬從大型土石方開挖料中篩選。為了便于選擇，擬布置一座隔篩，用以選取滿足工程用料的需求。隔篩布置在獅子山西側(cè)的開挖邊坡下，主要用于篩選160mm粒徑以上的塊石料。隔篩側(cè)墻采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，頂部篦條為工14 工字鋼，根據(jù)粒徑要求布置，便于塊石的滑落。其余小粒徑從底部采用裝載機運出。隔篩布置參見附圖隔篩布置示意圖 。第二十節(jié)文明施工及安全生產(chǎn)設(shè)施施工環(huán)境保護設(shè)

57、施本工程施工環(huán)境保護的內(nèi)容：施工棄渣的利用和堆放控制；施工場地開挖的邊坡保護和水土保持； 施工道路的養(yǎng)護及防塵控制；施工過程中的噪聲、粉塵、廢氣、廢水和廢油等的控制與治理；施工區(qū)和生活區(qū)的衛(wèi)生設(shè)施以及糞便、垃圾的治理； 防止飲用水污染措施；合理設(shè)置廁所及處理設(shè)施； 完工后的場地清理。施工環(huán)境保護設(shè)施在本工程實施時， 我部除將按招標(biāo)文件的要求采取合理的預(yù)防措施外，還將配置不少于 2 名的專職環(huán)保員和投訴熱線電話，及時解決環(huán)保工作中的各種問題。對于噪聲，將加強設(shè)備的維護、保養(yǎng)，盡量選用低噪音的施工設(shè)備，對振動大的設(shè)備采用減振機座； 加大傳聲途徑控制， 對臨時混凝土拌和站和壓氣站采用多孔性吸聲材料和

58、隔聲材料建成隔聲操作室，必要時設(shè)置聲障，以改善工作環(huán)境。對于粉塵，將配置 1 臺灑水車，按要求定期對維護的施工道路灑水抑塵，并規(guī)定汽車在揚塵易發(fā)段減速行駛；對混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)安裝袋式除塵器及時吸塵、除塵。對于廢水的處理施工生產(chǎn)廢水防治處理在施工現(xiàn)場布置沉淀池。 由于本工程施工中產(chǎn)生的廢水多為顆粒較大的無機物， 在各施工場地布置沉淀池， 排放廢水采取導(dǎo)流輸至布置于各場地內(nèi)的沉淀池內(nèi)，延長靜置時間直到監(jiān)測達標(biāo)后排放。生活污水防治處理在生活區(qū)內(nèi)布置化糞池， 生活污水、糞便污水必須經(jīng)化糞池處理達標(biāo)后進入生活區(qū)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。對于廢油將集中過濾、焚燒或掩埋，或按監(jiān)理工程師要求處理。道路養(yǎng)護：在施工期間，將

59、派出專人( 不少于 10 人) ，配置專用設(shè)備負(fù)責(zé)管理、維修和養(yǎng)護臨時施工道路。將做好路基和路面的排水設(shè)施，進行路面的灑水除塵、維 護好道路兩側(cè)的開挖和填筑邊坡。衛(wèi)生設(shè)施的設(shè)置及糞便、垃圾的治理：除將在生活營地內(nèi)設(shè)置廁所、垃圾桶、化糞池外，還將在施工區(qū)設(shè)置移動廁所，且距食堂或水源30m以上，并配置專人和專用垃圾清掃車輛，定期清除垃圾，運至監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點掩埋或焚燒處理。環(huán)保設(shè) 施一覽見表 3-13 。表 3-13環(huán)保設(shè)施一覽表編號分項名稱單位數(shù)量備注1沉淀池座630 方/ 座2化糞池座350 方/ 座3垃圾桶個2004垃圾處理站個2500 平米/ 個5油水分離器個26灑水車輛17道路維護人

60、員人108環(huán)保管理人員人2編號9分項名稱尾氣凈化器單位個數(shù)量30備注10鍋爐除塵器個211隔聲材料m230012移動廁所座6文明施工設(shè)施在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)修建標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生設(shè)施，在生活區(qū)域內(nèi)設(shè)置垃圾堆放箱，杜絕施工區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)任何有損衛(wèi)生的不文明施工行為。在生產(chǎn)生活區(qū)布置中，設(shè)置消防專用水源，配置齊全消防設(shè)施，如滅火器、滅火砂等，滿足應(yīng)急處理需要。在停車場、機修廠和其他附屬設(shè)施內(nèi)設(shè)置排污管溝，將污水匯入專門的處理池內(nèi)，防止直接流入海內(nèi)污染環(huán)境。在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置明顯的施工企業(yè)名稱、工程概況、項目負(fù)責(zé)人、安全文明生產(chǎn)紀(jì)律等標(biāo)示牌。安全生產(chǎn)設(shè)施高空施工掛安全網(wǎng)、設(shè)防護欄，邊坡上部行車道路邊設(shè)置防撞墩和竹跳