卸船機托繩小車鋼絲繩維修方案

1、卸船機托繩小車鋼絲繩維修方案維修項目：更換卸船機托繩小車鋼絲。準備內容：1：點檢員開出派工單，上報部門領導并會同技術人員，維修人員共同商討維修方案以及安全注意事項。2：托繩小車系統共有5根鋼絲繩，其直徑為18.5mm；長度220m的鋼絲繩4根，長度280m的鋼絲繩一根，根據更換的具體情況準備新鋼絲繩。3：準備工具 （1）2噸的手拉葫蘆10只 （2）1621 A型鋼絲繩網套2只，1621 B型鋼絲繩網 套2只 （3）10#及18#鐵絲若干，黑膠帶若干 （4）20尼龍牽引繩100米 （5）20#鋼絲繩夾10只 （6）改向滑輪24只 （7）鋼絲繩卷盤存放支架1個 （8）合適型號的液壓鋼絲繩剪1只 （

2、9）活絡扳手、梅花扳手、老虎鉗、鐵錘、撬棍等其他常用 （10） 三噸叉車一輛 三、人員配備：駕駛員一名，維修工六名，監(jiān)護人員一名。四、安全注意事項：1、作業(yè)現場必須封閉，禁止無關人員和設備進入，并設置明顯警告標志。2、司機將大車和主小車停止到位離開駕駛室后，由維修安排專人拍下相關緊停開關并負責事后緊停復位，同時在拍緊停處懸掛明顯警告標志。五、維修步驟：1：確定鋼絲繩的更換順序，將主小車開至相對應的位置（先更換后托繩小車1上的兩根鋼絲繩，再更換前托繩小車1上的兩根鋼絲繩；此時應將主小車開到后大梁維修工位，直至即將碰到停止限位）。2：司機室斷控制3：在托繩小車張緊液壓站內打開節(jié)流閥7B卸荷，觀察托

3、繩小車鋼絲繩松弛時托繩小車移動的方向，然后關閉節(jié)流閥。4：司機室合控制5：待托繩小車液壓張緊系統重新張緊后，用8只2噸手拉葫蘆拉緊固定住托繩小車，防止其在液壓站卸荷后托繩小車產生位移。拉力方向與鋼絲繩松弛時托繩小車移動的方向相反，或與重新張緊時托繩小車運動的方向相同。6：司機室斷控制，液壓站打開節(jié)流閥7B卸荷。7：各用一只2噸手拉葫蘆將后托繩小車1陸側鋼絲繩東西兩端的鋼絲繩從楔套下方通過鋼絲繩夾連接后固定。8：用手拉葫蘆將鋼絲繩拉緊，使楔套處的鋼絲繩松弛，以便將繩端的兩個楔套拆下。9：用液壓鋼絲繩剪從楔套根部將舊的鋼絲繩剪斷，并用黑膠布將繩頭包裹好。10：此時可事先將地面的新鋼絲繩放置在支架上

4、，并放出約50米的新鋼絲繩，將繩頭用黑膠布裹緊后與A型鋼絲繩網套聯接，根部用10#鐵絲扎緊。11：從后大梁維修平臺處將尼龍牽引繩放至地面，與新鋼絲繩A型網套的牽引端連接，在人力作用下將地面的新鋼絲繩拉至后大梁維修平臺，留出余量后將新鋼絲繩固定好防止其墜落。12：將新鋼絲繩上的A型網套取下，用B型網套將新鋼絲繩與西側（或東側）舊鋼絲繩聯接，將兩個聯接端均用16#鐵絲扎緊后，用黑膠布在扎絲處包裹好，盡量使過渡面平滑。13：東側（西側）舊鋼絲繩繩頭用A型網套連接好后，牽引端與尼龍牽引繩聯接，從后大梁維修平臺處再次將尼龍牽引繩放至地面。14：松開托繩后托繩小車1陸側鋼絲繩東西兩端起固定作用的手拉葫蘆，

5、注意動作要緩慢。15：松開后托繩小車1陸側鋼絲繩位于前大梁改向滑輪處的保險鋼絲繩繩夾。16：人力拉動東側牽引繩的同時、地面卷筒放出西面新鋼絲繩，維修平臺處的人也配合拉鋼絲繩，隨著舊鋼絲繩從東端抽出的同時，新的鋼絲繩也逐漸進入（在鋼絲繩與結構干涉處可用改向滑輪輔助）。17：在A型網套的牽引端到達地面后，將尼龍牽引繩解下并將A型網套的牽引端聯接到事先聯系好的3噸叉車上，裝好改向滑輪后，改用機械牽引。18：待B型網套隨著新鋼絲繩從西側（東側）運動到東側（西側）時，停止牽引，此時新的鋼絲繩已經全部穿好。19：取下B型網套，用手拉葫蘆將鋼絲繩拉出一定余量后，將這一端的楔套先裝好。20：將另一側鋼絲繩拉緊，穿到位后將多余的鋼絲繩剪去并裝好楔套。21：新換上的鋼絲繩兩端楔套都裝好后，后托繩小車1陸側鋼絲繩至此更換完畢。22：其余四根鋼絲繩可按照上述方法進行，更換完畢后復位各機構（關閉張緊液壓站節(jié)流閥7B、解除固定托繩小車的