涵洞工程施工安全技術交底

1、安全技術交底監(jiān)理單位名稱育才一布朗交通咨詢監(jiān)理單位工程名稱路基工程施工部位涵洞、通道施工內(nèi)容涵洞基礎、洞身、臺帽及附屬設施安 全 技 術 交 底 內(nèi) 容、鋼筋加工及安裝安全注意事項1、切斷機規(guī)定和活動刀之間水平間隙控制在 0。51mm之間,斷料時活動刀向后 退，才可送料入刀口 嚴禁切燒紅的鋼筋及刀刃硬度的材料。使用前空載試運行正常 后才能使用；2、彎曲機使用前全面檢查一次，并空載運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)過程不能加油或抹車床。屈曲 的鋼筋不準用彎曲機調(diào)直。彎曲鋼筋時按規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)進行操作。3、冷拉機的作業(yè)區(qū)警示標志、防護欄桿、兩段地錨是否有效，防護罩是否牢固， 鋼絲繩不能有損，符合使用安全才可運坐；4

2、、綁扎基礎鋼筋時按規(guī)定擺放支架或馬凳架起上部鋼筋 ，不得任意減少，操作前 應檢查基坑土壁和支撐是否牢固；5、 綁扎主柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋前架上造作和攀登骨架上下，柱筋在4m 以上時，應搭設工作臺，柱、墻、梁、骨架應用臨時支撐拉牢，以防傾倒；6、高處綁扎和安裝鋼筋，不得將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上，盡量避免在高 處修整、扳彎鋼筋。在必須操作時，應配戴安全帶；7、安裝綁扎鋼筋時，不得碰撞電線，在深基礎或夜間施工學要使用移動式行燈照 明時，電壓不得超過36伏；8驗收合格方可作業(yè)，未經(jīng)驗收或驗收不合格不準作下一道工序作業(yè)。二、模板安裝、拆除安全注意事項1、模板及支架系統(tǒng)必須具有所需的強度，剛度

3、和穩(wěn)定性，在安裝時正確無誤。2、安裝模板時，必須按設計進行，嚴禁任意變動。3、新使用模板及支撐材料，應嚴格進行質(zhì)量檢查，有不合格或有損壞、缺陷的 不得使用4、使用有效的方法與措施，保證支撐、支點牢固，不產(chǎn)生相對移動.5、模板支撐系統(tǒng)在必要時，應加適當?shù)膫?cè)向斜撐以抵抗水平推力。6、鋼、木支撐不夠長時，可以接長使用，但必須采用措施，保證其強度和可靠性。7、支撐桿件除頂緊上下兩端和固定外，還應在縱橫兩個方向適當高度處設置水 平拉桿和斜撐（剪刀撐），以加強支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。8模板支撐不得使用嚴重銹蝕的鋼管及腐朽的木材，在安裝支撐時，地面應平整、堅實、垂直安裝，在調(diào)整時，應用木楔楔緊，并釘牢9、采用鋼桁

4、架作支撐時，螺栓連接處應將螺栓緊固不松動，防止桁架變形，并經(jīng) 常進行檢查緊固。10、采用鋼桁架作支撐時，螺栓連接處應將螺栓緊固不松動，防止桁架變形，并 安經(jīng)常進行檢查緊固。全 技 術 交 底 內(nèi)11、支架應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序作業(yè)，禁止施工人 員利用拉桿、支撐攀登上下。12、支設獨立的梁模，應設臨時工作平臺，不得直接站在橫梁上作業(yè)或行走。13、模板拆除應經(jīng)過施工負責人的同意后方準進行，并嚴格遵守“拆模作業(yè)” 的規(guī)定執(zhí)行。14、高處、復雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，應派專人指揮和制定相應的安全技術措施 并在地面劃定作業(yè)范圍區(qū)設置誡線,非工作人員嚴禁進入該區(qū)域。15、工作前應事先檢查所

5、使用的工具是否牢固可靠，板手等工具必須用繩鏈率容 掛在身上，工作時，思想要集中，防止釘子扎腳或從高空墜落造成人員傷害 16、遇六級以上大風時應暫停高處作業(yè)，在雨過后，應先清理施工現(xiàn)場，待工 作處不打滑時，再進行作業(yè)。17、已拆除的模板、拉桿、支撐應及時運走或妥善堆放，嚴防操作人員扶空，踏空而墜落18、拆除模板一般采用長橇桿，嚴禁操作人員站在正在拆除的模板上19、拆模未完，暫行停止時，應將已活動的模板，拉桿,支撐等固定好，防止突 然掉落，倒塌傷人。20、拆除模板時，應按順序分段進行，嚴禁猛撬硬砸或大面積撬落和拉倒，模 板拆除后，不得留有松動懸掛的模板。放落在地上的模板支撐、支柱,拉桿等對象應 及

6、時運到指定的地點按要求堆放。保持文明施工。安 全 技 術 交 底 內(nèi) 容三、混凝土施工安全注意事項1在灌筑砼時，要注意觀察模板、支架的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，作業(yè)人員不 得直接站在模板或支架上操作。2、在灌筑砼時，外側(cè)應設置工作平臺、安全網(wǎng)等必要的安全設施。3、砼施工作業(yè)前應認真檢查模板的尺寸、加固情況。4、砼搗固人員作業(yè)時必須穿戴防護用品，搗固器必須使用漏電保護開關，電 源箱應架空放置。5、離地面2米以上狹小結(jié)構(gòu)物，應搭設操作平臺，不準站在搭頭上操作，如無 可靠的安全設備時，必須戴好安全帶，并扣好保險鉤；6、澆灌大體積混凝土，要注意觀察模板、支撐情況，發(fā)現(xiàn)異常及時報告，不 準直接站在模板或支

7、撐上操作；7、澆灌深基坑基礎混凝土前和在施工過程中，應檢查基坑邊坡土質(zhì)有無崩裂 傾塌的危險，如發(fā)現(xiàn)情況，應立即報告并采取措施；8使用振動機械前應檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關，保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭，機械運轉(zhuǎn)是否正常，振動機移動時，不能硬拉電線， 更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉 ，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故；交底人簽名接受交底負 責人簽名交底時間年 月曰本表一式二份，總監(jiān)辦和項目部各一份。道路工程安全技術交底項目名稱：交底時間：交底部位：交底內(nèi)容:一、施工準備1、要對場地進行“三通一平”處理.若要修筑臨時便道時，必須保證行車和 行人的安全。2、對全體施工人員進行用水

8、、用電的安全教育。3、對特種作業(yè)人員要嚴格遵守持證上崗制度。4、施工前，對埋設在地下的管線作出明顯的標記，并對施工人員進行詳細 交底5、施工區(qū)域應懸掛國家規(guī)定的安全標志、危險、警告、符號和標語，告誡 人們保護的范圍和危險的區(qū)域。二、路基施工安全1、必須布置好施工現(xiàn)場安全防護設施，配備施工人員必須的安全保護用品2、路基施工時候，施工區(qū)域必須設置專人進行交通管理，對人員、車輛、 機械實行統(tǒng)一指揮.3、挖土機施工時，必須保證一定的施工場地，人員不得在進入回轉(zhuǎn)半徑以 內(nèi)。4、運土汽車進入施工現(xiàn)場必須有專人指揮，以保證安全。5、堆土時，堆土區(qū)必須留有必要的人行道，盡量避免靠墻堆土，必須堆土 時高度不得超

9、過1m.6碾壓施工時，應保證壓路機碾壓時邊緣留足安全距離，防止碾壓時發(fā)生不安全事故。交底人：接受交底人：管道工程安全技術交底項目名稱：交底時間：交底部位：三、路面施工安全1、施工時要注意防止環(huán)境污染，影響居民的身心健康，必須設置圍擋隔擋。2、施工機械周圍不允許站人，要保證機械前進后退自如，施工現(xiàn)場還必須 配備專人只會，防止發(fā)生人身傷亡事故。3、 施工結(jié)束，必須清理現(xiàn)場，剩余材料不得亂倒在路邊，影響人形安全.4、面層施工期，必須用木馬、隔擋繩封閉施工區(qū)域的交通，在隔擋欄上設置 明顯的紅旗或紅燈等警示標志，并拍專人看管交通 .5、瀝青施工過程中，要注意碎石檢查油管和噴嘴，防止堵塞。噴油時，要 注意

10、安全，防止熱油傷人。6禁止人員在料斗下清理廢料，防止發(fā)生事故。7、機械在啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作 業(yè).8、機械不得在輸電線路下工作，在 10KV輸電線路一側(cè)工作，水平距離不小 于2m9、必須要保持與高壓線、變壓器、建筑物、構(gòu)筑物等的安全距離10、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，佩帶胸卡，著裝統(tǒng)一。施工中注意來往車 輛、行人并保護好自己的人身安全。四、現(xiàn)場交通1、在道路施工期必須制定交通疏導方案，施工中必須認真對車輛行人進行 交通管理。2、通過標志或交通指揮人員指揮車輛繞道行駛或控制車速，保證施工人員 安全和減少施工干擾交底人：接受交底人：編號項目名稱施工單位合同段監(jiān)理

11、單位交底范圍K210+800K222+10（路基工程施工交底內(nèi)容：1、挖方工程安全技術交底的內(nèi)容（1）進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。（2）挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物，應及時報告，不得擅自處理。（3）挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾塌可能時，應立即離開并及時處理。（4） 每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，不得 TOC o 1-5 h z 將土和其他物體堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立（5） 機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼筋繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè).（6）機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛.（7）機械不得在輸電線路下工作，應在輸電線

12、路一側(cè)工作。在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離均應符合安全技術操作規(guī)程要求.（8）機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行間距 2m停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。（9）電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)應采用人工挖掘。（10）配合機械清坡、清底工人，不準在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。（11 ）向汽車上卸土應在汽車停穩(wěn)后進行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上空越過。（12 ）場內(nèi)道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。（13）開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利于考慮開挖過程中 的意外應急措施。（1

13、4） 清坡清底人員必須根據(jù)設計高程做好清底工作，不得超挖.如果超挖，不得將松 土回填，以免影響基礎的質(zhì)量。（15）開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆 載。2、填方施工安全技術交底的內(nèi)容（1）所有操作人員應嚴格執(zhí)行有關操作規(guī)程（2）現(xiàn)場施工區(qū)域應有安全標志和圍護設施。（3）填土路基為土邊坡時，每側(cè)填土寬度應大于設計寬度30m;碾壓高填土方時，應自路基邊緣向中央進行，且與填土外側(cè)距離不得小于30cm.（4）路基填土應在影響施工的現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物和管線處理完畢、路基范圍內(nèi)新建地 下管線溝槽回填完畢后進行；運輸挖掘機械應根據(jù)運輸?shù)臋C械質(zhì)量、結(jié)構(gòu)形式、運輸環(huán)境等 選擇

14、相應的平板拖車，制定運輸方案，采取相應的安全技術措施（5）施工中使用推土機、壓路機、蛙式夯實機等施工機械時，應按照相關的施工機械 安全技術交底的要求進行操作。（6）路基外側(cè)為擋土墻時，應先施工擋土墻；混凝土或砌體砂漿強度達到設計規(guī)定后, 墻后方可填土（7）填方邊坡坡度應符合設計規(guī)定；填方破壞原排水系統(tǒng)時，應在填方前修筑新的排 水系統(tǒng)，保持通暢。（8）填土地段的架空線路凈高應滿足施工要求。（9）路基下有管線時，管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機碾壓；采用重型壓實機械實 或有較重車輛在回填土上行駛時，管道頂部以上應有一定厚度的壓實回填土， 其最小厚度應 根據(jù)機械和車輛的質(zhì)量與管道的設計承載力等情況

15、，經(jīng)計算確定。（10）使用振動壓路機碾壓路基前，應對附近地上和地下建（構(gòu)）筑物、管線可能造成 的振動影響進行分析，確認安全。3、現(xiàn)場指揮人員（1 ）指揮人員應穿工作服或反光衣起到警示作用；（2）指揮人員指揮倒土車時，不能站在車輛后面，應站在離車輛2m以上的地方，以確 保安全；晚上施工時,指扌車人員應自備有手電筒等夜間照明設備；汽車倒土完后，指揮人員應交代司機把車斗放下后方能行車；指揮人員在指揮倒土時，應觀察四周有無電線、電桿、線等危險物品，并采取防范措施，避免造成其他損害。交底人單位交底人日期被交底人單位/職務被交底人簽認說明：本表中交底內(nèi)容可另附；一式兩份，雙方簽認后各執(zhí)行一份 項目經(jīng)理:海

16、西高速公路網(wǎng)東山聯(lián)絡線 A 合同段路基施工及安全技術交底交底單位 : 中交第二航務工程局海西高速公路網(wǎng) A 合同段東山聯(lián)絡線項目經(jīng)理部 工程名稱：路基工程施工隊伍：路基施工隊交底內(nèi)容：路基施工及安全交底日期 :2021 年 2 月 28 日一、施工準備（一）技術準備1、各級施工員要熟讀擬施工段面的設計圖紙，弄清擬施工段面的設計項目、 技術標準、施工工藝。2、測量班要在施工前對擬施工段面進行橫斷面復測、適當加密測量控制點，為施工控 制測量作好準備。3、試驗室要明確擬施工地段檢測指標、標準，提前做好標準試驗, 選定取土場。4、工程部要提前做好施工技術方案、上報開工報告；要對施工隊下達機械配置指令、

17、 向項目部物資部門提供材料計劃。（二 ）現(xiàn)場踏勘1、工程部主管工程師要帶領施工隊施工員對現(xiàn)場進行踏勘，對施工中有防礙的地方道 路、水系逐一查看， 仔細核對設計圖 , 對于設計圖中有改路改渠的要提前組織施工 ; 對于設計 圖中未進行改路或改渠設計的要采取臨時措施，保證地方道路和水系暢通。2、認真檢查施工段面內(nèi)有無埋地管線、架空管線凈空是否能保證施工安全，主動聯(lián)系 管線單位，便于施工中加以保護。（三）機械及材料準備1、路基施工隊要根據(jù)工程部指令在規(guī)定時間內(nèi)完成機械設備的準備及調(diào)配，做好開工 準備。2、物資部要根據(jù)工程部的材料計劃及時組織材料進場，同時應預留材料送檢及檢測時 間，防止出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象

18、出現(xiàn)。二、清表施工1、施工段面交地后 , 施工隊要及時安排機械沿征地紅線開挖臨時分界溝， 并在溝外側(cè)培 成攔水埂，做到田路分家 .2、挖方段開口線范圍內(nèi)的樹木、植被、腐殖土要清除干凈，開口線與征地紅線間的植 被要保留； 填方段征地紅線范圍內(nèi)的樹木、植被、 腐殖土要清除干凈。 清表雜物要運往指定 地點堆放。三、填方段路基施工1、填方段清表后，應將地基分段整理成相對平整的段面，對于地面縱橫坡較大的，應 挖成臺階 , 臺階寬度不小于壓路機輪寬，臺階成內(nèi)傾3的坡面。2、用壓路機對地基進行碾壓 , 壓實度不小于 93%，同時要注意臺階的碾壓質(zhì)量，不留死 角；在碾壓中要注意觀察 , 地基有軟彈的要挖開晾曬

19、或換填。碾壓完成后經(jīng)工地試驗室進行 壓實度檢查合格后報監(jiān)理驗收，合格后可進入下道工序。3、測量班根據(jù)路基填筑高度放出填方路基兩側(cè)坡腳線（含寬填的50cm）,由施工隊沿兩側(cè)坡腳線灑白灰標示。測量班應將兩側(cè)坡腳樁位向外側(cè)平移60cm便于施工中保護樁位不受破壞，且直線段樁距不大于20m 一般曲線段樁距不大于 10m匝道彎道半徑較小段樁距不大于5m,各樁上要標明該樁總的填筑高度4、 由施工隊按運輸車容量大小計算一車土填筑面積，并據(jù)此將擬填筑段面用白灰劃格， 路基填筑時一格一車土 . 卸土時應從一端向另一端依次順序進行，嚴禁亂倒亂卸 .5、 由推土機沿縱向?qū)⒏鞣礁駜?nèi)的土堆推平，再用平地機精確整平， 并使

20、之成雙向橫坡， 橫坡度不小于 3。兩側(cè)的填筑寬度要使填土完全覆蓋白灰線。6、 整平后的段面經(jīng)施工員檢查合格后可進行碾壓，碾壓時應先靜壓一遍,再振動碾壓， 振動碾壓次數(shù)以壓實度檢查合格為準。 全段面全寬碾壓一遍為一次碾壓， 且碾壓時每次前輪 應重疊不小于 50cm。7、全段面全寬振動碾壓 6次后，由主管專業(yè)工程師通知工地試驗室進行壓實度檢測， 如檢測不合格則繼續(xù)碾壓 , 直到壓實度檢測合格止，然后由工地試驗室報監(jiān)理驗收，監(jiān)理驗 收合格后方可進入下道工序。8、在路基填筑碾壓過程中，如出現(xiàn)局部軟彈，應及時挖開晾曬或換填，保證路基施工9、填方路基達到 1 米高后，應在每次碾壓終了后及時在兩側(cè)沿縱向做好

21、攔水土埂，土 埂寬、高均不小于 25cm,間距不大于50m()在路基兩側(cè)邊坡上設置臨時泄水槽，臨時泄水槽要與路基縱向臨時排水溝相通，臨時泄水槽用磚砌筑，其寬度不小于30cm,攔水土埂在臨時泄水槽處開口 , 便于及時排除路基上的雨水， 防止沖刷邊坡。 臨時泄水槽隨路基填高加長 .10、 用于路基填筑的材料除應滿足規(guī)范要求外,同段面同一層填料應一致, 如有不同材料用于路基填筑時,應分層填筑,且每種材料的填筑厚度不應小于60cm.11、路基填筑過程中,每填筑三層 ,測量班應進行路基中線、寬度、 標高的檢測性放樣 , 保證路基填筑質(zhì)量。12、 路基填筑到路床底面后，對余下的80cm厚的上下路床要進行嚴

22、格的測量控制，每層 要進行中線、寬度、標高測量 , 施工隊要根據(jù)測量數(shù)據(jù)掛線鋪筑,確保路基標高符合設計要 求。13、路基填筑到設計標高后 ( 對于多級路堤為一級路堤填到設計高后 ) ,測量班應恢復中 線、邊線,用挖機進行路基邊坡修整 , 且應按修整一段防護一段組織施工,防止路基邊坡沖刷.四、挖土方路基施工1 、開挖前,測量班應放出開口線樁位,樁距要求同前。施工隊應沿樁位灑白灰標示.同時測量班應將開口線樁向外側(cè)平移50cm,各樁應標明樁號、總開挖深度。2、設計有截水溝的應在開挖前完成截水溝施工。3、 土方路基開挖應沿縱向水平分層開挖,每次開挖深度不大于 5米。4、 應安排一有經(jīng)驗的挖機操作手專門

23、進行邊坡開挖，開挖前應間隔不大于 20 米按設計 邊坡率先開挖一標準坡面 , 坡面高度根據(jù)現(xiàn)場情況而定，然后將各標準坡面間挖通。邊坡開挖時應預留不小于 25cm厚的邊坡土不挖，以防止施工中雨水沖刷，待一級邊坡開挖完成后 再一次修整到位 , 并及時進行邊坡防護 , 上級邊坡防護完成后再進行下級邊坡開挖 .5、每開挖一層, 施工隊通知測量班對路基中線、邊坡率進行復核, 確保路基開挖質(zhì)量。6、 開挖到路基設計標高后，應視土質(zhì)情況對路床(80cm)進行處理，如土質(zhì)較好、地基穩(wěn)定，則應超挖不小于 30cm,對基底進行碾壓，壓實度不低于96%再回填到路基設計高并碾壓, 檢測壓實度不低于 96%；若土質(zhì)不能

24、滿足規(guī)范要求 , 則應報監(jiān)理工程師作換填或其它方式處理。五、挖石方路基施工1、由項目部負責編寫爆破施工組織設計 ，經(jīng)監(jiān)理審核批復后實施。2、爆破施工前， 項目部專業(yè)工程師要對沿線進行管線、供電設施、構(gòu)造物等進行調(diào)查，對爆破施工中有可能受到破壞影響的要提前作好預防措施。 必要時改變施工方法， 確保人身 及財產(chǎn)安全。3、開挖前， 測量班應放出開口線樁位 , 樁距要求同前。施工隊應沿樁位灑白灰標示。 同 時測量班應將開口線樁向外側(cè)平移50cm,各樁應標明樁號、總開挖深度。4、設計有截水溝的應在開挖前完成截水溝施工。5、挖除表層覆蓋土 , 使基巖露出 , 開口線以上不穩(wěn)定的孤石應清除。6、根據(jù)福建省高

25、速公路施工標準化管理指南要求，石方爆破施工應采取光面爆破和預 裂爆破為主的施工方法，禁止采用大爆破施工。7、 宜先在路基中線處通過預裂爆破形成寬度10 米左右、 深度不小于 5 米的開挖槽， 為 兩側(cè)石方爆破提供臨空面。再以淺層爆破法對溝槽兩側(cè)石方進行爆破施工.8、開口線至第一級平臺的石方要嚴格按預裂爆破和光面爆破施工，確保邊坡穩(wěn)定、坡率符合設計要求。石質(zhì)邊坡不平整處不大于10cm。9、 石方段開挖到距路基設計標高1 米時應采用預裂爆破施工，防止超爆超挖，對于超 爆超挖的要用水泥穩(wěn)定材料回填。六、安全文明施工 （ 一）路基施工1、特種作業(yè)機械操作手必須持證上崗，土方運輸機械要統(tǒng)一編號，對所有機

26、械操作手 要進行姓名、上崗證、操作機械登記，并按要求進行安全教育培訓。2、進出施工段面的路口要設置警示牌，禁止非施工人員進入土方挖掘、卸料、推平、 碾壓和場內(nèi)運輸施工區(qū)內(nèi)。3、場外運輸?shù)琅c地方道交叉口、經(jīng)過的村莊、集鎮(zhèn)、學校等路口設置警示牌，提醒注 意安全 .4、運輸車要在場外道路上行駛時要進行可靠的覆蓋，防止拋灑土石。 TOC o 1-5 h z 5、 場外運輸?shù)缆芬才艑Ｈ饲鍜?，且場?nèi)場外運輸?shù)缆芬?jīng)常性灑水降塵.6、 路基填筑施工要劃格、掛線，要有專人現(xiàn)場指揮.7、停工時施工機械要停放整齊。8、 清表及非適用材料要運至指定地點堆放，嚴禁亂倒.（二 ）爆破施工1、 爆破器材必須的存放在專用倉庫內(nèi)，并有專人管理, 炸藥與雷管要分開存放。2、建立嚴格的領取、退還制度 .3、爆破員領取器材時，必須經(jīng)主管工程師、安全員、生產(chǎn)副經(jīng)理均簽字后方可領取，領取數(shù)量不得超過當班使用量，剩余的要在當天規(guī)定時