森林的開發(fā)與保護(hù)

1、四.亞馬孫開發(fā)計(jì)劃及其影響1.雨林被毀的原因直接原因根本原因人類的開發(fā) 人口的增長和貧困導(dǎo)致發(fā)展需求破壞雨林的人類活動主要包括：（1）（2）（3）2、亞馬孫平原地區(qū)的開發(fā)過程（1）從歷史因素看，對雨林影響不大（2）20世紀(jì)五六十年代后，影響逐漸加大（3）1970年，正式公布了著名的亞馬孫流域大規(guī)模開發(fā)計(jì)劃2、亞馬孫平原地區(qū)的開發(fā)過程（1）從歷史因素看，對雨林影響不大影響雨林的因素：周圍國家都屬于發(fā)展中國家，發(fā)展水 平相對落后叢林的阻隔和濕熱的環(huán)境的影響印第安人人口很少，對自然索取不多2、亞馬孫平原地區(qū)的開發(fā)過程（1）從歷史因素看，對雨林影響不大（2）20世紀(jì)五六十年代后，影響逐漸加大影響雨林的

2、因素：實(shí)施大規(guī)模的公路建造計(jì)劃實(shí)行人口均衡發(fā)展的政策首都遷往內(nèi)陸高原2、亞馬孫平原地區(qū)的開發(fā)過程（1）從歷史因素看，對雨林影響不大（2）20世紀(jì)五六十年代后，影響逐漸加大（3）1970年，正式公布了著名的亞馬孫流域大規(guī)模開發(fā)計(jì)劃加快了對雨林的破壞3、亞馬孫流域大規(guī)模開發(fā)計(jì)劃（1）修建亞馬孫橫貫公路（2）移民亞馬孫平原（3）借助外資、鼓勵跨國企業(yè)投資開發(fā)3、亞馬孫流域大規(guī)模開發(fā)計(jì)劃（1）修建亞馬孫橫貫公路直接破壞沿線雨林間接破壞：對雨林的破壞：大量東部移民進(jìn)入雨林大規(guī)模的農(nóng)場和牧牛場的出現(xiàn)伐木公司更為方便沿線新建了居民點(diǎn)及工廠3、亞馬孫流域大規(guī)模開發(fā)計(jì)劃（1）修建亞馬孫橫貫公路（2）移民亞馬孫平

3、原原因根本原因自然原因經(jīng)濟(jì)因素政策因素 東北人口稠密，亞馬孫地區(qū)地廣人稀東北地區(qū)干旱東北地區(qū)貧困人口多，帶來諸多社會問題推行“無人之地給予無地之人的政策”3、亞馬孫流域大規(guī)模開發(fā)計(jì)劃（1）修建亞馬孫橫貫公路（2）移民亞馬孫平原（3）借助外資、鼓勵跨國企業(yè)投資開發(fā)造成熱帶雨林破壞的背景因素：對雨林的破壞活動：砍伐優(yōu)質(zhì)硬木，毀林開荒，開辟大型肉牛牧場4、雨林的前途開發(fā)還是保護(hù)（1）世界雨林的現(xiàn)狀（目前狀況、前景狀況）（2）保護(hù)還是開發(fā)從全球利益和長遠(yuǎn)利益考 慮從當(dāng)?shù)厝藸幦《唐趦?nèi)提高生活水平看面對雨林當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢把保護(hù)放在第一位保護(hù)開發(fā)4、雨林的前途開發(fā)還是保護(hù)（1）世界雨林的現(xiàn)狀（2）保護(hù)還是開

4、發(fā)（3）熱帶雨林的保護(hù)確立的目標(biāo)：可持續(xù)發(fā) 展保護(hù)的措施：三保二設(shè)一結(jié)合1導(dǎo)致亞馬孫雨林被毀的直接原因是 A全球氣候變化 B臭氧層的破壞 C酸雨的影響 D人類的開發(fā)D2、亞馬孫地區(qū)雨林被破壞的根源是：A、當(dāng)?shù)匕l(fā)展中國家的人口增長和貧困 B、發(fā)達(dá)國家的過度需求和跨國投資手段C、巴西政府移民亞馬孫平原 D、巴西政府的亞馬孫流域大規(guī)模開發(fā)計(jì)劃A、破壞雨林的人類活動包括：遷移農(nóng)業(yè) 遷都巴西利亞 大規(guī)模的農(nóng)牧場開發(fā) 商業(yè)性伐木 采礦、修路、城鎮(zhèn)建設(shè)A、 B、 C、 D、B3、造成熱帶雨林被毀的重要背景因素是（ ）A修建亞馬孫橫慣公路B發(fā)達(dá)國家的無度需求及跨國投資手段C移民亞馬孫地區(qū)D毀林開荒，開辟大型肉

5、牛牧場B4、從歷史因素看，亞馬孫雨林一直沒有造成太大破壞的主要原因是A周圍是發(fā)展中國家，比較落后B從林的阻隔和溫?zé)岬沫h(huán)境C印第安人數(shù)量很少D實(shí)行人口均衡的發(fā)展政策A5、為移民遷入亞馬孫平原提供方便的因素是A亞馬孫地區(qū)地廣人稀B無人之地給予無地之人的政策C巴西東北部氣候干旱D亞馬孫橫慣公路的修建D6、從歷史因素看，亞馬孫雨林一直沒有造成太大破壞的原因主要是A周圍是發(fā)展中國家，比較落后B從林的阻隔和溫?zé)岬沫h(huán)境C印第安人數(shù)量很少D實(shí)行人口均衡的發(fā)展政策A7、關(guān)于亞馬孫流域大規(guī)模開發(fā)計(jì)劃，下列敘述正確的是A20世紀(jì)五六十年代，巴西政府開始實(shí)施大規(guī)模的公路建造計(jì)劃，其目的是為了開發(fā)雨林B為了較好地開發(fā)利

6、用亞馬孫地區(qū)的自然資源，巴西政府把首都由里約熱內(nèi)盧遷到了內(nèi)陸高原上新建的巴西利亞C巴西政府修建雨林公路有利有弊，我們應(yīng)該辯證地看待這個問題D巴西人出于生計(jì)考慮，受無人之地給予無地之人的政策驅(qū)動，而大力開發(fā)亞馬孫地區(qū)的做法是合符情理的，我們應(yīng)該大力支持C8、亞馬孫雨林地區(qū)的印第安人對雨林 破壞較小的原因是A受殖民經(jīng)濟(jì)的影響B(tài)工業(yè)不發(fā)達(dá)，以集約農(nóng)牧業(yè)為主C人口很少，生產(chǎn)方式落后D交通不便C9、下列雨林開發(fā)方式中，屬于保護(hù)性開發(fā)的有( )雨林觀光 生態(tài)旅游 選擇性采伐與更新造林相結(jié)合 保護(hù)本國資源與采伐亞馬孫雨林相結(jié)合A、 B、 C、 D、B有關(guān)雨林開發(fā)與保護(hù)的爭論，其實(shí)質(zhì)是A砍伐與不砍伐森林的問題

7、B巴西人與西歐人之間的事情C保護(hù)森林先后的問題D短期經(jīng)濟(jì)利益與長遠(yuǎn)利益D10、亞馬孫平原上雨林被毀與人口增加的關(guān)系是：A、正相關(guān) B、負(fù)相關(guān) C、不相關(guān) D、有是正相關(guān)，有時(shí)負(fù)相關(guān)A目前，全球的熱帶雨林正以驚人的速度不斷減少，亞馬孫這片全球最大的熱帶雨林，前景也不容樂觀。據(jù)此完成題11、面對當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢，首先應(yīng)該放在第一位的是：A、保護(hù) B、開發(fā) C、開發(fā)的同時(shí)進(jìn)行保護(hù) D、保護(hù)的同時(shí)加以開發(fā)A生態(tài)農(nóng)業(yè)是指在保護(hù)、改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的前提下，遵循生態(tài)學(xué)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)規(guī)律，運(yùn)用系統(tǒng)工程方法和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，集約化經(jīng)營的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式。生態(tài)農(nóng)業(yè)是一個農(nóng)業(yè)生態(tài)經(jīng)濟(jì)復(fù)合系統(tǒng)，將農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)同農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)綜合統(tǒng)一起來，以取得最大的生態(tài)經(jīng)濟(jì)整體效益。它也是農(nóng)、林、牧、副、漁各業(yè)綜合起來的大農(nóng)業(yè)，又是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、銷售綜合起來，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)?！笆娃r(nóng)業(yè)”是以美國為代表的高投入、高產(chǎn)出的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化模式。這一模式之所以被稱為“石油農(nóng)業(yè)”，是因?yàn)樗罅康厥褂靡允彤a(chǎn)品為動力的農(nóng)業(yè)機(jī)械，大量使用以石油制品為原料的化肥、農(nóng)藥等農(nóng)用化學(xué)品。機(jī)械化和化學(xué)化是這一農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化模式的共同特點(diǎn)。 立體農(nóng)業(yè)指地勢起伏的高海拔山地、高原地區(qū)，農(nóng)、林、牧業(yè)等隨自然條件的垂直地帶分異，按