地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)與故障處理

1、地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)與故障處理摘要：通過對(duì)城軌交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了解，結(jié)合廣州地鐵、深圳地鐵、上海地鐵運(yùn)營實(shí)際情況，地鐵車輛運(yùn)營環(huán)境，車輛制造工藝和電器控制要求合理選擇地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)的類型，選擇空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)。也結(jié)合鐵路客車空調(diào)相關(guān)知識(shí)，系統(tǒng)的分析地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)的作用、結(jié)構(gòu)和原理。根據(jù)實(shí)際運(yùn)營中地鐵車輛空調(diào)日常檢修需求進(jìn)行地鐵車輛空調(diào)維護(hù)保養(yǎng)介紹其故障分析、日常維護(hù)、停機(jī)維護(hù)保養(yǎng)、臨修等知識(shí)。重點(diǎn)介紹空氣制冷壓縮機(jī)的工作原理、工作過程以及實(shí)際應(yīng)用選擇，故障分析、處理以及設(shè)計(jì)方案和車輛通風(fēng)。簡單介紹城市軌道交通空調(diào)系統(tǒng)的性能測試、調(diào)試、密封性試驗(yàn)和充灌制冷劑試驗(yàn)等。對(duì)設(shè)計(jì)提出處理方

2、法。掌握相關(guān)的技能知識(shí)。關(guān)鍵詞：壓縮機(jī) 日常維護(hù) 故障分析 性能測試上之工女試卷試題（杜牧阿房宮賦)（7）老夫聊發(fā)少年狂化學(xué)教案左牽黃化學(xué)教案 試卷試題(蘇軾江城子?密州出獵)地鐵車輛空調(diào)制冷裝置作用、分類和組成1.地鐵車輛空調(diào)與制冷裝置的作用 空調(diào)與制冷裝置被廣泛應(yīng)用于地鐵車輛上，車輛客室內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)已經(jīng)成為車輛舒適乘車環(huán)境的標(biāo)志。 化學(xué)教案雙方在微博上競相發(fā)文化學(xué)教案爭論不已化學(xué)教案這場筆墨官司一時(shí)引起軒然大波試卷試題 車輛空調(diào)與制冷裝置的作用是將一定量的車外新鮮空氣和車內(nèi)再循環(huán)空氣混合，進(jìn)過濾、冷卻加熱、減濕或加濕等處理后，以一定的流速送入車內(nèi)，并將車內(nèi)一定的污濁空氣排出車外，從而控制客

3、室內(nèi)溫度、濕度、風(fēng)速、清潔度及噪聲，并使之達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以提高車內(nèi)的舒適性，改善乘車環(huán)境。試題老板冷著臉說：“我招你來化學(xué)教案是叫你為我說話的化學(xué)教案而不是讓你和外人一起說我的不是！如果你現(xiàn)在地鐵車輛空調(diào)與制冷裝置的分類 地鐵車輛空調(diào)與制冷裝置按制冷壓縮機(jī)的工作方式分為：活塞式、螺桿式、渦桿式和離心式；按安裝方式分為：分裝式和單元式；按客車空調(diào)供電方式分為：本車供電和集中式供電；還可以按使用制劑或其他特殊結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。（3）Na3AsO4可作殺蟲劑試卷試題AsO43-的空間構(gòu)型為 化學(xué)教案與其互為等電子體的一種分子為 試卷試題 在城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的空調(diào)單元中，大多才用封閉式壓縮機(jī)而選的

4、最多的是螺桿式空調(diào)壓縮機(jī)和蝸旋式空氣壓縮機(jī)兩種。孩子開闊視野化學(xué)教案提高獨(dú)立性化學(xué)教案僅16%的網(wǎng)友認(rèn)為是“同學(xué)都去化學(xué)教案不去怕孩子有失落感”試卷試題對(duì)于地鐵車輛空調(diào)與制冷裝置的組成 地鐵車輛空調(diào)與制冷裝置一般具備通風(fēng)、制冷、加溫、加濕等功能，典型的地鐵車輛制冷裝置由通風(fēng)系統(tǒng)和空氣冷卻系統(tǒng)、空氣加濕系統(tǒng)、空氣加熱系統(tǒng)以及自動(dòng)控制系統(tǒng)組成。由于我國地理環(huán)境的特殊南北差異較大，所以在長江以南的城市都不采用空氣加溫系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)。下面以通風(fēng)系統(tǒng)，空氣冷卻系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)加以簡單敘述。 化學(xué)教案肋中豁然化學(xué)教案不為外物侵亂化學(xué)教案其所成就化學(xué)教案未必遂后于古人試卷試題乃終歲仆仆向人索衣食化學(xué)

5、通風(fēng)系統(tǒng)的作業(yè)是將車外新鮮空氣吸入并與車內(nèi)再循環(huán)空氣混合，在濾清灰塵和雜質(zhì)后，在亞送分配到車內(nèi)，同時(shí)排出車內(nèi)多余的污濁空氣，以保證車內(nèi)空氣的清潔度以及合理的流動(dòng)速度和氣流組織。通風(fēng)系統(tǒng)一般由通風(fēng)機(jī)組、過濾器、新風(fēng)口、送分道、回風(fēng)口、回風(fēng)道以及排廢棄口等組成。 顯化學(xué)教案見景仁化學(xué)教案甚知之化學(xué)教案謂四坐曰：“司馬庶人父子云何不敗化學(xué)教案遂令謝景仁三十方作著作佐郎 空氣冷卻系統(tǒng)的作用是對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行降溫、減濕處理，使車內(nèi)空氣的溫度與相對(duì)濕度保持在規(guī)定范圍之內(nèi)。冷卻系統(tǒng)工作時(shí)，蒸發(fā)器將要送入車內(nèi)的空氣冷卻，由于蒸發(fā)器表面的溫度低于空氣的露點(diǎn)溫度，空氣中的部分水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水滴，形成我們通常所說

6、的“空調(diào)水”。因此，空氣在通過蒸發(fā)器冷卻的同時(shí)也得到了減濕處理。為保證冷卻系統(tǒng)安全、有效地工作，制冷系統(tǒng)除壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流裝置四大件外，還配有貯液器、干燥過濾器、分液過濾器、氣液分離器等輔助設(shè)備。（三）實(shí)用類文本閱讀（本題共3小題化學(xué)教案12分）閱讀下面的文字化學(xué)教案完成79題試卷試題材料一： 自動(dòng)控制系統(tǒng)的作業(yè)是控制各功能系統(tǒng)按給定的方按協(xié)調(diào)、有序地工作，以使車內(nèi)的空氣參數(shù)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，并同時(shí)對(duì)空調(diào)與制冷裝置起自動(dòng)保護(hù)作用，電氣控制系統(tǒng)一般由各設(shè)備的控制器、保護(hù)元件以及相關(guān)儀表和電路等組成實(shí)在擔(dān)心神智紛亂化學(xué)教案學(xué)問荒廢化學(xué)教案停止化學(xué)教案有高遠(yuǎn)的志向但最終一事無成啊試卷試

7、題二地鐵車輛空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)1.地鐵車輛制冷隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活質(zhì)量的逐步提高，出門旅行的人數(shù)越來越多，人們對(duì)乘坐交通工具的舒適性要求也越來越高。為了滿足廣大旅客的需要，無論是長途旅客列車，還是近程的交通車輛，都把車輛客室的空調(diào)作為提高旅客舒適度、改善乘車環(huán)境的主要手段。從技術(shù)角度來看，車輛的空氣調(diào)節(jié)是車輛的一項(xiàng)及其關(guān)鍵的技術(shù)之一，是現(xiàn)代軌道交通車輛先進(jìn)技術(shù)的重要體現(xiàn)。見底化學(xué)教案崖巖參差萬疊化學(xué)教案風(fēng)云往還化學(xué)教案古木、奇藤、修篁郁盤有生氣化學(xué)教案聚落居人貌甚閑暇化學(xué)教1.1 地鐵車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由冷凝器。16試卷試題請(qǐng)簡要分析本文的論述層次試卷試題(6分)17試卷試題作者認(rèn)為以

8、賽爾伯林“更像一頭以狐貍的方式行事的刺猬蒸發(fā)器、制冷壓縮機(jī)、膨脹閥、電磁換向閥、過濾器、制冷劑組成。如圖：A試卷試題離子鍵 B試卷試題鍵 C試卷試題鍵 D試卷試題氫鍵 E試卷試題配位鍵 F試卷試題金屬鍵 G試卷試題極性鍵 圖2-1制冷系統(tǒng)原理圖壓縮機(jī)總成;2.冷凝器;3.角閥;4.維修閥;5.過濾；干燥器;6.帶濕度指示器的視鏡;7.電磁閥;8.膨脹閥;9.分配器;10.蒸發(fā)器;11.低壓開關(guān);12.高壓開關(guān);13.安全開關(guān);14.調(diào)壓開關(guān);15.通風(fēng)機(jī);16.冷凝器風(fēng)扇;17.儲(chǔ)液器;18.視液鏡。孰化學(xué)教案固止高祖化學(xué)教案以為：“苻堅(jiān)侵境化學(xué)教案謝太傅猶不自行試卷試題宰相遠(yuǎn)出化學(xué)教案傾動(dòng)根

9、本試卷試題” 制冷系統(tǒng)工作過程如下：1制冷劑液體在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體（如客室的空氣）的熱量，而氣化成低中有關(guān)信息化學(xué)教案請(qǐng)補(bǔ)充完整的合成路線流程圖試卷試題18試卷試題（10分）汽車尾氣中含有CO、NO2等壓低溫的蒸氣后被壓縮機(jī)吸入。 2壓縮機(jī)消耗一定的機(jī)械功將制冷蒸氣壓縮成壓力、溫度都較高的蒸氣并將其輸入冷凝器。 在沉沉夜幕中化學(xué)教案列車進(jìn)入柴達(dá)木試卷試題已是滿天星斗化學(xué)教案我渾然沒有察覺化學(xué)教案就己經(jīng)置3高溫高壓的制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)被環(huán)境空氣（或水）冷卻，制冷器蒸氣放出熱量后被冷凝成液體，此時(shí)的冷凝器液體還處于高溫、高壓狀態(tài)。 點(diǎn)綴和相伴柴達(dá)木的唯一秀色試卷試題（選自陳忠實(shí)文集）12.

10、文章是從哪些方面來描寫駱駝刺的？請(qǐng)簡要概括試卷試題（4分）4高溫高壓的制冷劑液體經(jīng)過膨脹閥節(jié)流降壓、降溫后進(jìn)入蒸發(fā)器。 此時(shí)的制冷劑液體已變成低溫、低壓狀態(tài)。蒸發(fā)器中，低溫、低壓的制冷劑又吸收被冷卻物體的熱量蒸發(fā)成相對(duì)的低溫、低壓的制冷劑蒸氣，在被壓縮機(jī)吸入。如此周而復(fù)始地循環(huán)。 學(xué)教案但如果采用族群飲食的視角化學(xué)教案則一切問題都會(huì)迎刃而解試卷試題1.2 制冷原理空調(diào)制冷原理空調(diào)制冷原理如圖2-2所示的逆卡諾循環(huán)原理，空調(diào)工作時(shí)，制冷系統(tǒng)內(nèi)的低壓、低溫制冷劑蒸汽被壓縮機(jī)吸入，經(jīng)壓縮為高壓、高溫的過熱蒸汽后排至冷凝器；同時(shí)室外側(cè)風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制

11、冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。高壓液體經(jīng)過節(jié)流毛細(xì)管降壓降溫流入蒸發(fā)器，并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍熱量；同時(shí)室內(nèi)側(cè)風(fēng)扇使室內(nèi)空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換，并將放熱后的變冷的氣體送向室內(nèi)。如此，室內(nèi)外空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。17試卷試題伯林厭惡大體系化學(xué)教案以多元論反一元論化學(xué)教案追求自由主義化學(xué)教案是自由主義思想領(lǐng)袖化學(xué)教案這 圖2.2逆卡諾循環(huán)空調(diào)就是空氣調(diào)節(jié)，也就是將外界空氣（濕空氣）經(jīng)過一定的處理并用一定的方式送入室內(nèi)，使室內(nèi)空氣的溫度、相對(duì)濕度、氣流速度和潔凈度等控制在一定范圍內(nèi)。濕空氣是空氣調(diào)節(jié)的對(duì)象，濕空氣的狀態(tài)通常用壓力、溫度、相對(duì)濕度、含濕量及焓等參數(shù)來度量

12、和描述，這些參數(shù)稱為濕空氣的狀態(tài)參數(shù)。因此，首先要對(duì)濕空氣的狀態(tài)參數(shù)，如壓力、溫度、濕度和焓等有所了解。5. 小說中的“我”有什么作用？（5分）6. 小說題目為“人生的考題”化學(xué)教案你認(rèn)為作者通過這篇小說想告訴讀者哪些“人生”的道理？（6分）1.3 空調(diào)參數(shù)要求城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，除要考慮到城市軌道交通的一般特點(diǎn)（運(yùn)量大、快捷、安全、舒適、站點(diǎn)密集、上下車乘客交換頻繁、有一定的運(yùn)行時(shí)間段、車輛部件具備較高可靠性）之外，還要考慮以下因素：“等待刺猬”的內(nèi)涵試卷試題(6分)七、作文(70分)19試卷試題根據(jù)以下材料化學(xué)教案選取角度化學(xué)教案自擬題目化學(xué)教案1各城市間城軌國國運(yùn)營環(huán)境不同。

13、我國幅員遼闊。即使目前規(guī)劃或在建城軌項(xiàng)目的各大城市之間差別也很大，南到廣州北到長春，東至上海、青島、西至西安，氣候條件必須予以具體考慮，具體設(shè)計(jì)，實(shí)施時(shí)要側(cè)重。 學(xué)教案選擇周圍很多孩子參加過的網(wǎng)友僅20%化學(xué)教案大多數(shù)人周圍孩子參加過海外游學(xué)的沒幾個(gè)化學(xué)教案或者干脆沒有2乘員多。城軌交通線路一般穿越城市中心及商業(yè)繁華地帶，客流密集。目前十多個(gè)城市旅游人口很多，因此除了上、下班時(shí)間乘座高峰期，其他段乘客流量也很大以下對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)各部分分別加以分析： D試卷試題聽說貴公司運(yùn)轉(zhuǎn)困難化學(xué)教案如需指點(diǎn)化學(xué)教案我將不吝賜教試卷試題二、文言文閱讀（18分）上海地鐵一號(hào)線、二號(hào)線，廣州地鐵一號(hào)線和深圳地鐵車

14、輛空調(diào)系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)見表2-1，從表中可以看出總送風(fēng)量逐漸加大，這種變化是通過實(shí)踐感到風(fēng)量不足而采取的措施，以提高乘客的舒適性。；敬人者化學(xué)教案人恒敬之”“要學(xué)會(huì)寬恕化學(xué)教案甚至是對(duì)曾經(jīng)傷害過你的人化學(xué)教案因?yàn)橹挥蟹畔虏拍艿玫秸嬲?從表中可以看出總送風(fēng)量逐漸加大，這種變化是通過實(shí)踐感到風(fēng)量不足而采取的措施，以提高乘客的舒適性。 12試卷試題（4分）形狀化學(xué)教案外形如球、枝葉細(xì)??；顏色化學(xué)教案如沙地一樣；生存方式化學(xué)教案單株生長；城軌車輛與干線鐵路車輛結(jié)構(gòu)特征相似，但就其空調(diào)系統(tǒng)而言，因城軌交通的運(yùn)行特點(diǎn)而有其特殊性。從分析乘客在乘坐車輛的具體情況可看到，上面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的舒適值是基于人體在空

15、調(diào)空間中長時(shí)間停留的穩(wěn)定狀態(tài)得出的，人員在車輛中可適當(dāng)增減衣物，達(dá)到個(gè)人的舒適要求。但在城軌車輛運(yùn)行中，乘員最長的乘坐時(shí)間也不過半小時(shí)，絕大部分乘客只有幾分鐘乘坐時(shí)間。雖然在空調(diào)技術(shù)中以數(shù)值的方式規(guī)定了乘客舒適范圍，但舒適的感覺是人體及心理?xiàng)l件決定的。當(dāng)火熱夏天從戶外進(jìn)入有空調(diào)或通風(fēng)的房間時(shí)，健康人員的生理要求散去身體表面熱量，蒸發(fā)掉汗液；心理要求是能盡快降溫或通風(fēng)達(dá)到生理的要求。這是一個(gè)瞬態(tài)人16試卷試題請(qǐng)簡要分析本文的論述層次試卷試題(6分)17試卷試題作者認(rèn)為以賽爾伯林“更像一頭以狐貍的方式行事的刺猬體條件變化中舒適概念。但人體的生理活動(dòng)變化一個(gè)復(fù)雜過程，受心理活動(dòng)、環(huán)境變化等等因素制約

16、，而且變化平緩，所以人員在環(huán)境條件變化時(shí)，個(gè)人舒適感會(huì)有一個(gè)過渡期，在經(jīng)過過渡區(qū)后才達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。在乘客坐城軌車輛過程中，乘客基本處于典型的過渡過程中。夏季，人們從戶外進(jìn)入候車廳，隨即進(jìn)入車內(nèi)，生理及心理的舒適要求為能夠快速將身體表面熱量帶走以便獲得舒適感；但在實(shí)際乘車過程中，往往乘員在沒有到達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)或剛剛獲得涼爽感覺時(shí)就已到站下車了。冬季里，人們穿著厚的戶外冬裝，皮膚表面濕度低，即使在乘坐沒有采暖的普通車輛情況下，群集度較高時(shí)人們也會(huì)獲得溫暖感覺。當(dāng)有采暖時(shí)，在人們乘車不能脫下外衣情況下，車內(nèi)溫度過高，乘員會(huì)產(chǎn)生悶熱感甚至?xí)龊梗斐扇梭w不舒適。故而冬季乘坐城軌車輛的生理及心理舒適度要求不

17、如夏季乘車迫切，只要在車內(nèi)溫度高于外界溫度情況下，就會(huì)獲得舒適感，而且乘員很快會(huì)下車走入戶外。所以冬季車內(nèi)舒適情況也比較特殊。 （2）雖業(yè)高振古,而德刑未孚,宜推亡固存,廣樹威略試卷試題（5 分）（二）古代詩歌閱讀（本題共2小題化學(xué)教案11分）2.2空調(diào)裝置的自動(dòng)化控制 城市軌道交通空調(diào)裝置以自動(dòng)控制為主，在自動(dòng)控制部分發(fā)生故障時(shí)，可采用手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。自動(dòng)控制的主要控制量是溫度，另外，為使空調(diào)機(jī)組正常工作，機(jī)組內(nèi)設(shè)有多種保護(hù)措施，如過電壓保護(hù)，當(dāng)供電電壓超過額定電壓的115%時(shí)機(jī)組即停止工作；低電壓保護(hù)，當(dāng)供電電壓低于額定電壓的75%時(shí)，機(jī)組也停止工作以及過流保護(hù)、接地保護(hù)、濕度保護(hù)、延時(shí)保護(hù)

18、、壓力保護(hù)、機(jī)組聯(lián)鎖控制保護(hù)等。 2試卷試題下列各句中化學(xué)教案沒有語病的一項(xiàng)是( 3分 ) ( ) A. 只有當(dāng)促進(jìn)藝術(shù)電影繁榮成為社 目前城軌車輛空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)化大致包括： 制冷劑供液量的自動(dòng)調(diào)節(jié)。2壓縮機(jī)制冷量自動(dòng)調(diào)劑。3被冷卻對(duì)象溫度工況的自動(dòng)控制。4自動(dòng)保護(hù)裝置?；虻途彽姆鍘p和峰谷間纏綿試卷試題 一條泥漿似的河出現(xiàn)了試卷試題名曰飲馬河化學(xué)教案再恰切不過的好名字化學(xué)教2.3地鐵車輛客室通風(fēng)系統(tǒng) 地鐵車輛通風(fēng)系統(tǒng)及原理 地鐵車輛主要運(yùn)行在地下隧道，乘客密度大，因此通風(fēng)換氣、改善車內(nèi)空氣品質(zhì)，能滿足要求，目前已很少采用。北京地鐵車輛采用機(jī)械通風(fēng)(有的在司機(jī)室設(shè)有空調(diào))。上海、廣州、南京、深圳

19、地區(qū)夏季氣溫較高，因此所有車輛都設(shè)置了空調(diào)裝置，客室和司機(jī)室內(nèi)夏季采用制冷，其中上海地鐵司機(jī)室內(nèi)設(shè)有冬季取暖，其余情況下采用強(qiáng)迫通風(fēng)。 試卷試題對(duì)于有機(jī)會(huì)參不參加海外游學(xué)化學(xué)教案50%以上的網(wǎng)友認(rèn)為孩子去不去海外游學(xué)應(yīng)該視家庭經(jīng)濟(jì)條件而定化學(xué)教機(jī)械強(qiáng)迫通風(fēng)系統(tǒng)是車輛空調(diào)裝置中唯一不分季節(jié)而長期運(yùn)作的系統(tǒng)，由此他的質(zhì)量狀態(tài)直接影響到旅客的舒適性和空調(diào)裝置的經(jīng)濟(jì)學(xué)。一般城軌車輛采用機(jī)械強(qiáng)迫通風(fēng)方式，依靠通風(fēng)機(jī)所造成的空氣壓力差，通過車內(nèi)送風(fēng)道輸送進(jìn)過處理后的氣，從而達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。如圖2-3，地鐵車輛氣流圖。結(jié)合上下文及本句語法關(guān)系來推斷實(shí)詞的含義試卷試題“會(huì)合不可以期”意思是“以后的相聚會(huì)和

20、是難以約定的”化學(xué)教案“ 圖2-4幾種送風(fēng)方式1.通風(fēng)機(jī)組 通風(fēng)機(jī)組是通風(fēng)系統(tǒng)動(dòng)力裝置，起作用是吸入車外新風(fēng)和室內(nèi)回風(fēng)，并將處理后的空氣加壓，通過主風(fēng)道等送入客室。他通常由一臺(tái)雙向伸軸的雙速電機(jī)和兩臺(tái)離心式通風(fēng)機(jī)組成。如圖2-4是幾種送風(fēng)方式。干燥后的乙醚溶液轉(zhuǎn)移到100 mL蒸餾燒瓶中化學(xué)教案投入沸石化學(xué)教案連接好普通蒸餾裝置化學(xué)教案加熱蒸餾并送風(fēng)道、回風(fēng)道和排風(fēng)道 車頂?shù)膬膳_(tái)空調(diào)機(jī)組,過與車體相連的兩個(gè)吸振消音的鏈接風(fēng)道，將處理后的空氣送到車頂?shù)闹黠L(fēng)道內(nèi)。送風(fēng)道內(nèi)的作用是將經(jīng)過處理的空氣輸送到室內(nèi)。車輛的風(fēng)道沿車輛方向分為三個(gè)，中間大的為主風(fēng)道，兩側(cè)為副風(fēng)道，主副風(fēng)道由隔板分開，隔板上設(shè)有

21、一系列調(diào)整風(fēng)量的氣孔。主風(fēng)道的空氣經(jīng)隔板氣孔進(jìn)入副風(fēng)道，使得兩側(cè)風(fēng)道內(nèi)得氣流穩(wěn)定地送入客室中。A車的司機(jī)室的送風(fēng)量是通過在司機(jī)室天花板上的司機(jī)室增壓器從副風(fēng)道中引入，氣流方向可以通過位于內(nèi)頂板上的送風(fēng)導(dǎo)向器來調(diào)節(jié)，空氣可以直接吹到司機(jī)座位區(qū)。D. 小說故事情節(jié)曲折化學(xué)教案所反映的社會(huì)現(xiàn)實(shí)也非常復(fù)雜化學(xué)教案大學(xué)生就業(yè)艱難、法律制度不健全等內(nèi)容都是小說主題的有機(jī)組成部分試卷試題 回風(fēng)道是用來抽取室內(nèi)快循環(huán)空氣的。 排風(fēng)道用以排除車內(nèi)污濁空氣，即排風(fēng)口與車頂靜壓排風(fēng)器間的通道。（4）為測定制得的無水AlCl3產(chǎn)品（含雜質(zhì)FeCl3）的純度化學(xué)教案稱取16.25 g無水AlCl3樣品化學(xué)教案溶于過量的

22、NaOH2.新風(fēng)口、送風(fēng)口、回風(fēng)口及排氣口 （1）新風(fēng)口。新風(fēng)口即車外新鮮空氣的吸入口。C試卷試題潮菜在本土之外出現(xiàn)多流派的現(xiàn)象化學(xué)教案在其他菜系中是極其罕見的化學(xué)教案這是潮菜在眾多菜系中能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的主要原因試卷試題（2）送風(fēng)口。送風(fēng)口是用來向客室內(nèi)分配空氣的。B試卷試題潮菜與粵菜或廣東菜有明顯的差別化學(xué)教案粵菜或廣東菜其實(shí)都是廣府菜的別稱化學(xué)教案是講粵語的（3）回風(fēng)口?；仫L(fēng)口是室內(nèi)再循環(huán)空氣的吸入口。 （2）雖業(yè)高振古,而德刑未孚,宜推亡固存,廣樹威略試卷試題（5 分）（二）古代詩歌閱讀（本題共2小題化學(xué)教案11分）（4）排風(fēng)口。排放口是用來將客室內(nèi)廢氣和多余的空氣排出車外。 B試卷試題你的

23、大恩大德化學(xué)教案我無以言表試卷試題他日定到貴府化學(xué)教案當(dāng)面致謝試卷試題（5）應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)。每輛車配有1臺(tái)緊急逆變器，在交流設(shè)備故障情況下應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)立即自動(dòng)投入工作，向客室、司機(jī)室送入新風(fēng)，維持45min緊急通風(fēng)。應(yīng)急由蓄電池供給，并經(jīng)直流、交流逆變器。當(dāng)交流輔助電源供電正常時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入正常工作。表明伯林具備“狐貍”的思想性格；伯林終生堅(jiān)持一種價(jià)值立場化學(xué)教案即自由主義立場化學(xué)教案這表明他的思想實(shí)質(zhì)三地鐵車輛空調(diào)制冷壓縮機(jī) 在蒸氣壓縮式制冷裝置中，壓縮機(jī)是四個(gè)主要部件之一。它把制冷劑蒸氣從低壓狀態(tài)壓縮至高壓狀態(tài)，創(chuàng)造了制冷劑液體在蒸發(fā)器中低溫下汽化制冷和冷凝器中常溫液化的條件。此外，

24、由于壓縮機(jī)不斷地吸入和排除氣體，為制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)提供了動(dòng)力，才使制冷循環(huán)得以周而復(fù)始地進(jìn)行，因此，壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，無論是空調(diào)、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機(jī)這個(gè)重要的環(huán)節(jié)來做保障！ 風(fēng)味試卷試題根據(jù)語境,側(cè)重于主觀體驗(yàn),故應(yīng)選“滋味”試卷試題“痛痛快快”,舒暢,盡興,爽快;“淋漓盡致”,形容文章或說話詳 制冷壓縮機(jī)種類和形式很多，根據(jù)原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。 （填“不受影響”、“偏低”或“偏高”）化學(xué)教案原因是_試卷試題容積型壓縮機(jī)又分為往復(fù)式活塞式和回轉(zhuǎn)式兩種。不定項(xiàng)選擇題：本題包括5小題化學(xué)教案每小題4分化學(xué)教案共計(jì)20分試卷試題每小

25、題有一個(gè)或兩個(gè)選項(xiàng)符合題意1往復(fù)活塞式是通過活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變氣體工作容積；活塞式壓縮機(jī)氧化鈣的主要流程如下：已知CaO28H2O呈白色化學(xué)教案微溶于水化學(xué)教案加熱至350左右開始分解放出氧氣試卷試題歷史悠久，生產(chǎn)技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛。 2回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括刮片（滑片）旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)， 近年來螺桿式制冷壓縮機(jī)發(fā)展也較快，由于用螺桿的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)代替了活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此其具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高、體積小、重量輕和振動(dòng)小的優(yōu)點(diǎn)，目前國內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。 螺桿式壓縮機(jī)主要用于大型制冷設(shè)備,現(xiàn)在一些大型商場辦公樓內(nèi)也有很多采用螺桿式壓縮機(jī)。廣州地鐵、上海地鐵二號(hào)線的車輛空調(diào)

26、均采用了螺桿式壓縮機(jī)。 各型空調(diào)機(jī)組的主要技術(shù)參數(shù)見3-1表?！笆堑幕瘜W(xué)教案其實(shí)成功就是這么簡單試卷試題”成功者說：“只要離開了擁擠的道路化學(xué)教案尋找到一條從沒有 表3-1空氣壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)3.1活塞式制冷壓縮機(jī)3.2.1 活塞式制冷壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu) 活塞式制冷壓縮機(jī)主要由機(jī)體、曲軸、連桿、活塞組、閥門、軸封、油泵、能量調(diào)節(jié)裝置、油循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。 愿再聘用他了試卷試題小伙子只好垂頭喪氣地離開辦公室化學(xué)教案在他走出房門的那一刻化學(xué)教案老板說：“小伙子化學(xué)教 1.機(jī)體:包括汽缸體和曲軸箱兩部分，一般采用高強(qiáng)度灰鑄鐵（HT20-40）鑄成一個(gè)整體。它是支承汽缸套、曲軸連桿機(jī)構(gòu)及其它所有零部件

27、重量并保證各零部件之間具有正確的相對(duì)位置的本體。 14.下列對(duì)本詩的理解和賞析化學(xué)教案不正確的兩項(xiàng)是( )（5 分）A試卷試題“一望雪相似”出語平易而境界真切 2.曲軸:曲軸是活塞式制冷壓縮機(jī)的主要部件之一，傳遞著壓縮機(jī)的全部功率。其主要作用是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過連桿改變?yōu)榛钊耐鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。 E.三則材料化學(xué)教案雖然體裁不一化學(xué)教案但是對(duì)象一致化學(xué)教案都是對(duì)游學(xué)現(xiàn)象的報(bào)道與評(píng)論化學(xué)教案利于我們從不同視角認(rèn)識(shí)游學(xué)這一現(xiàn)象試卷試題 3.連桿:連桿是曲軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并把動(dòng)力傳遞給活塞對(duì)汽體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。

28、、結(jié)算她的薪水試卷試題等客戶走了之后化學(xué)教案老板一把就將給小伙子的試用期合同扯過來化學(xué)教案撕得粉碎試卷 4.活塞組:活塞組是活塞、活塞銷及活塞環(huán)的總稱。活塞組在連桿帶動(dòng)下，在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而與汽缸等共同組成一個(gè)可變的工作容積，以實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排等過程。 使學(xué)生在天地人的交融之中陶冶人格境界化學(xué)教案感受天地的大氣象試卷試題游學(xué)教育作為教育活動(dòng)的一種形式已有2000多 5.活塞:活塞可分為筒形和盤形兩大類。我國系列制冷壓縮機(jī)的活塞均采用筒形結(jié)構(gòu)，它由頂部、環(huán)部和裙部三部分組成。活塞頂部組成封閉汽缸的工作面?；钊h(huán)部的外圓上開有安裝活塞環(huán)的環(huán)槽，環(huán)槽的深度略大于活塞環(huán)的徑向厚度，使活塞環(huán)

29、有一定的活動(dòng)余地?；钊共吭谄字衅饘?dǎo)向作用并承受側(cè)壓力。 是沒有用的化學(xué)教案要吸取歷史教訓(xùn)化學(xué)教案不要讓歷史重演化學(xué)教案如果不能夠吸取教訓(xùn)終將重蹈覆轍的語句是： 6.活塞銷:活塞銷是用來連接活塞和連桿小頭的零件。 生出國游學(xué)熱不斷升溫有關(guān)試卷試題對(duì)于調(diào)查中化學(xué)教案“您自己的孩子或者周圍朋友的孩子參加過海外游學(xué)嗎”一項(xiàng)化 7.活塞環(huán):活塞環(huán)包括汽環(huán)和油環(huán)。汽環(huán)的主要作用是使活塞和汽缸壁之間形成密封，防止被壓縮蒸氣從活塞和汽缸壁之間的間隙中泄漏。為了減少壓縮汽體從環(huán)的鎖口泄漏，多道汽環(huán)安裝時(shí)鎖口應(yīng)相互錯(cuò)開。油環(huán)的作用是布油和刮去汽缸壁上多余的潤滑油。汽環(huán)可裝一至三道，油環(huán)通常只裝一道且裝在汽環(huán)的

30、下面，常見的油環(huán)斷面形狀有斜面式和槽式兩種，斜面式油環(huán)安裝時(shí)斜面應(yīng)向上。 了近代化學(xué)教案潮菜融合了海內(nèi)外更多飲食文化的長處化學(xué)教案使傳統(tǒng)的飲食文化得以發(fā)揚(yáng)光大試卷試題 8.汽閥與軸封:汽閥是壓縮機(jī)的一個(gè)重要部件，屬于易損件。它的質(zhì)量及工作的好壞直接影響壓縮機(jī)的輸汽量、功率損耗和運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。汽閥包括吸氣閥和排氣閥，活塞每上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，吸、排氣閥各啟閉一次，從而控制壓縮機(jī)并使其完成吸氣、壓縮、排氣等四個(gè)工作過程。由于閥門啟閉工作頻繁且對(duì)壓縮機(jī)的性能影響很大，因此汽閥需滿足如下要求：氣體流過閥門時(shí)的流動(dòng)阻力要小，要有足夠的通道截面，通道表面應(yīng)光滑，啟閉及時(shí)、關(guān)閉嚴(yán)密，堅(jiān)韌、耐磨，工作可靠。 選

31、擇題答案要求填涂在答題卡上化學(xué)教案非選擇題的答案寫在答題紙上對(duì)應(yīng)題目的答案空格內(nèi)試卷試題 9.軸封:軸封的作用在于防止制冷劑蒸汽沿曲軸伸出端向外泄漏，或者是當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力低于大氣壓時(shí)，防止外界空氣漏入。因此，軸封應(yīng)具有良好的密封性和安全可靠性、且結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、并具有一定的使用壽命。軸封裝置主要有機(jī)械式和填料式兩種。目前常用的機(jī)械式軸封主要有摩擦環(huán)式和波紋管式。其中，國產(chǎn)系列活塞式制冷壓縮機(jī)大都采用摩擦環(huán)式軸封，這種軸封由活動(dòng)環(huán)(摩擦環(huán)）、固定環(huán)、彈簧及彈簧座、壓圈和兩個(gè)“”形耐油橡膠圈所組成，活動(dòng)環(huán)槽內(nèi)嵌一橡膠密封圈并與活動(dòng)環(huán)一同套裝在軸上，在彈簧力和壓圈的作用下，活動(dòng)環(huán)與橡膠圈一同被壓

32、緊在軸上且使活動(dòng)環(huán)緊貼在固定環(huán)上。工作時(shí)彈簧座與彈簧、軸上橡膠密封圈及活動(dòng)環(huán)隨同曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，固定環(huán)及其上的橡膠圈則固定不動(dòng)。故工作時(shí)活動(dòng)環(huán)和固定環(huán)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，緊貼的摩擦面起防止制冷劑往外泄漏的密封作用，軸上橡膠圈用來密封軸與活動(dòng)環(huán)之間的間隙，固定環(huán)上的耐油橡膠密封圈起防止軸封室內(nèi)潤滑油外泄的作用。 D試卷試題一碗干面會(huì)讓老華僑淚流滿面試卷試題在他的心里化學(xué)教案這平淡無奇的面條已經(jīng)不再是普通的食物化學(xué)教10.能量調(diào)節(jié)裝置:在制冷系統(tǒng)中，隨著冷間熱負(fù)荷的變化，其耗冷量亦有變化，因此壓縮機(jī)的制冷量亦應(yīng)作必要的調(diào)整。壓縮機(jī)制冷量的調(diào)節(jié)是由能量調(diào)節(jié)裝置來實(shí)現(xiàn)的，所謂壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)裝置實(shí)際上就是排氣量

33、調(diào)節(jié)裝置。它的作用有二，一是實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的空載啟動(dòng)或在較小負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng)，二是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的制冷量。壓縮機(jī)排氣量的調(diào)節(jié)方法有：1.頂開部分汽缸的吸氣閥片；2.改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速；3.用旁通閥使部分缸的排氣旁通回吸氣腔，這種方法用于順流式壓縮機(jī)；4.改變附加余隙容積的大小。頂開汽缸吸氣閥片的調(diào)節(jié)方法是一種廣泛應(yīng)用的調(diào)節(jié)方法，國產(chǎn)系列活塞式制冷壓縮機(jī)，均采用頂開部分汽缸吸氣閥片的輸氣量調(diào)節(jié)裝置。（3）兩首詞思想感情有何異同？（4分）四、名句名篇默寫（8分）11試卷試題補(bǔ)寫出下列名句名篇中的空缺部分試卷試題（8分）3.2.2活塞式制冷壓縮機(jī)的工作原理 活塞式壓縮機(jī)的工作是靠氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的

34、活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。 試題伴隨著改革開放的進(jìn)程化學(xué)教案潮菜在全國各地迅速的興起化學(xué)教案其獨(dú)特健康的飲食理念也受到越來越廣泛的關(guān)注和喜愛試卷試題3.2.3活塞式制冷壓縮機(jī)的工作過程 到最低位置(稱活塞的下止點(diǎn))時(shí)，汽缸吸滿蒸氣。而活塞轉(zhuǎn)而向上，這時(shí)吸、排汽門都關(guān)閉，汽缸容積縮小，蒸氣被壓縮，一直壓縮到排汽壓力為止。圖中(b)為排汽過程：當(dāng)壓力達(dá)到一定值(大于排汽管內(nèi)壓力)時(shí)，排汽閥開啟，活塞繼續(xù)上移，蒸氣排出，一直到活塞上移到最高位置(這位置稱活塞的上止點(diǎn))時(shí)，排汽結(jié)束。圖中(c)是余隙膨脹過程：為了防止活塞與吸排汽閥碰撞，活塞上移到上止點(diǎn)時(shí)，活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙，稱余

35、隙。當(dāng)活塞轉(zhuǎn)而向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，排汽結(jié)束時(shí)留在余隙內(nèi)的高壓蒸氣阻止A試卷試題苞以十月下旬至家 斧斤以時(shí)入山林B試卷試題團(tuán)念古者莊周、陶潛之徒 外無期功強(qiáng)近之親湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 吸汽閥開啟，吸汽不能開始。這時(shí)余隙內(nèi)的蒸氣隨著活塞下移而進(jìn)行膨脹，一直膨脹到吸汽壓力以下時(shí)才結(jié)束。圖中之(d)是吸汽過程：吸汽閥開啟，隨著活塞往下運(yùn)動(dòng)而吸汽，一直進(jìn)行到活塞下移到活塞下止點(diǎn)為止。 主要由吸氣口、排氣口、靜渦旋盤、動(dòng)渦旋盤、機(jī)座、防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)十字滑環(huán)及曲軸等組成 12試卷試題（4分）形狀化學(xué)教案外形如球、枝葉細(xì)小；顏色化學(xué)教案如沙地一樣；生存方式化學(xué)教案單株生長；3.2渦旋式制冷壓縮機(jī) 車輛空調(diào)用

36、渦旋壓縮機(jī)自1981年開始生產(chǎn)銷售以來，以其高效、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、高速(13D00rpm)取得了信譽(yù)。后來有開發(fā)新的系列，有所改進(jìn)。試卷試題(屈原離騷)（3）春冬之時(shí)化學(xué)教案 化學(xué)教案回清倒影試卷試題（酈道元三峽)3.2.1渦旋式壓縮機(jī)的組成、特點(diǎn) 旋式壓縮機(jī)主要由渦旋定子、渦旋轉(zhuǎn)子、曲軸、機(jī)座、防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及外殼等零部組成；在渦旋定子的圓周上設(shè)有吸氣口，在渦旋式壓縮機(jī)的支撐端蓋中心設(shè)有排氣口，氣態(tài)制冷劑在渦旋定子、渦旋轉(zhuǎn)子以及支撐端蓋組成的空間內(nèi)壓縮；十字連接環(huán)可防止渦旋轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)，該環(huán)上部與下部的突出鍵互成90，渦旋式壓縮機(jī)的十字連接環(huán)呈十字形，分別嵌入渦旋轉(zhuǎn)子和殼體的鍵槽內(nèi)；當(dāng)渦旋式壓縮機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)

37、動(dòng)時(shí)，十字連接環(huán)將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子的平移運(yùn)動(dòng)。 試題老板冷著臉說：“我招你來化學(xué)教案是叫你為我說話的化學(xué)教案而不是讓你和外人一起說我的不是！如果你現(xiàn)在渦旋壓縮機(jī)的特點(diǎn)可歸納如下； 1壓縮室的密封良好，容積效率高而且單位產(chǎn)冷量所需功率低。 （3）Na3AsO4可作殺蟲劑試卷試題AsO43-的空間構(gòu)型為 化學(xué)教案與其互為等電子體的一種分子為 試卷試題 2曲軸偏心半徑小，運(yùn)動(dòng)件的回轉(zhuǎn)半徑小以及動(dòng)渦旋件的擺動(dòng)量小，因此可高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 費(fèi)在4000元試卷試題從售賣城市的分布來看化學(xué)教案上海、北京、廣州、深圳等城市報(bào)名參加游學(xué)人數(shù)最多化學(xué)教案一線 3壓縮過程平緩，壓力脈動(dòng)量小而且容易實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡，所以

38、振動(dòng)輕、噪聲低。起動(dòng)時(shí)沖動(dòng)輕。 奇藤、修竹試卷試題（如果）讓我能在其間有那么一畝地的房子、幾頃耕田化學(xué)教案自給自足化學(xué)教案并能埋首研習(xí)經(jīng)典 4上述第(1)、(2)的特點(diǎn)使該機(jī)具有單位重量及單位體積的產(chǎn)冷量大，小型化及輕量化等特點(diǎn)。 一以貫之的“一”化學(xué)教案可包括兩層意義試卷試題一種是形式上的化學(xué)教案即邏輯上把觀念組織成一個(gè)整全的理論系統(tǒng)；另一種 5零件少再加上(1).(3)項(xiàng)的特點(diǎn)，使該機(jī)具有耐久性及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。使學(xué)生在天地人的交融之中陶冶人格境界化學(xué)教案感受天地的大氣象試卷試題游學(xué)教育作為教育活動(dòng)的一種形式已有2000多3.2.2渦旋式制冷壓縮機(jī)的工作原理 渦旋式制冷壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)主要

39、由兩個(gè)渦旋盤相錯(cuò)180對(duì)置而成，其中一個(gè)是固定渦旋盤，而另一個(gè)是旋轉(zhuǎn)渦旋盤，他們?cè)谝粭l直線上接觸并行成一系列月牙型容積。 0(游泳)+6000(培優(yōu))=35000元試卷試題這樣養(yǎng)孩子的花費(fèi)令人咂舌試卷試題那么問題來了化學(xué)教案在天津化學(xué)教案孩子 旋轉(zhuǎn)渦旋盤由一個(gè)偏心距很小的曲柄軸驅(qū)動(dòng)，繞固定渦旋盤平動(dòng)，兩者間的接觸線在運(yùn)轉(zhuǎn)中沿渦旋曲面移動(dòng)。它們之間的相對(duì)位置，借安裝在旋轉(zhuǎn)渦旋盤與固定部件間的十字滑環(huán)來保證。 閱讀下面的文字化學(xué)教案完成1415題試卷試題月夜憶樂天兼寄微之今宵帝城月化學(xué)教案一望雪相似試卷試題遙想洛吸氣口設(shè)在固定渦旋盤的外側(cè)面，由于曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng)（順時(shí)針），氣體由邊緣吸入，并被封閉在月牙

40、型容積內(nèi)，隨著接觸線沿渦旋面向中心推進(jìn)，月牙型容積逐漸縮小而壓縮氣體。而高壓氣體則通過固定渦旋盤上的軸向中心孔排出。 不畏其身辛苦憔悴化學(xué)教案誠恐神智滑昏化學(xué)教案學(xué)殖荒落化學(xué)教案抱無窮之志而卒事不成也試卷試題3.2.3渦旋式制冷壓縮機(jī)的工作過程 互錯(cuò)開180度的渦旋葉片圈組合一對(duì)嚙合，動(dòng)圈2以回旋半徑的圓作不旋轉(zhuǎn)的回運(yùn)動(dòng)。如3-3所示，在吸氣完了時(shí)，一對(duì)渦旋圈共形成兩對(duì)月牙形容積。最大的月牙容積l1即將開始?jí)嚎s。動(dòng)圈渦旋中心繞定圈渦旋中心連續(xù)公轉(zhuǎn)，原最大的月牙容積實(shí)現(xiàn)abc11壓縮的同時(shí)，在動(dòng)圈和定圈的外周義形成吸氣容積4、8，連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，也實(shí)現(xiàn)了相同的壓縮，如此周而復(fù)始完成吸氣、壓縮

41、、排氣過程。如圖3-3渦旋式壓縮機(jī)工作原理圖b試卷試題將上述溶液煮沸化學(xué)教案逐滴加入H2C2O4溶液化學(xué)教案直至沉淀完全試卷試題在曲柄軸的每一轉(zhuǎn)中，都行成一個(gè)新的吸氣容積，所以上述過程不斷重復(fù)，依次完成。 司徒喬化學(xué)教案以對(duì)司徒喬這位藝術(shù)天才有更深入的了解試卷試題D試卷試題某領(lǐng)導(dǎo)給下級(jí)的批示：這個(gè)3.3螺桿式制冷壓縮機(jī) 近年來，螺桿式制冷壓縮機(jī)發(fā)展很快，其制冷系數(shù)、噪聲級(jí)等指標(biāo)已接近或達(dá)到活塞式壓縮機(jī)的水平，在中等制冷量范圍內(nèi)的應(yīng)用取得了信譽(yù)。而且機(jī)組拙見更新，品種日益增加，制冷量向更低與更高的范圍內(nèi)延伸，不斷擴(kuò)大了使用范圍，并向不同的領(lǐng)域擴(kuò)張，已發(fā)展成為制冷機(jī)的主要形式之一。為了保證螺桿式制

42、冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須配置相應(yīng)的輔助機(jī)構(gòu)，如潤滑油的分離和冷卻，能量的調(diào)節(jié)控制裝置，安全保護(hù)裝置和監(jiān)控儀表等。通常生產(chǎn)廠家多將壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及上述輔助機(jī)構(gòu)組裝成機(jī)組，稱為螺桿式制冷壓縮機(jī)組。 螺桿式制冷機(jī)由于噴油使制冷機(jī)的性能大大改善，故螺桿式制冷壓縮機(jī)絕大部分為噴油式。 噴油的優(yōu)點(diǎn)如下：人走過的路化學(xué)教案那你就算成功了試卷試題”沭陽縣潼陽中學(xué)高三年級(jí)階段性測試語 文 試 卷 答 案1降低排氣溫度。 2減少工質(zhì)泄露，提高密封效果。 3增強(qiáng)對(duì)零部件的潤滑，提高零部件壽命。4對(duì)聲能和聲波有吸收和阻尼作用，可以降低噪聲。試題退之云：“眾人之進(jìn)化學(xué)教案未始不為退試卷試題”愿時(shí)自覺也試卷試題5沖洗掉

43、機(jī)械雜質(zhì)，減少磨損。 但由于噴油量較大，所以螺桿裝置中必須增設(shè)油的處理設(shè)備，如油分離器、油冷卻器、油過濾器、油壓調(diào)節(jié)閥和油泵等，這將增大機(jī)組的體積和復(fù)雜性。 教案宣城內(nèi)史試卷試題景仁幼時(shí)與安相及化學(xué)教案為安所知試卷試題始為前軍行參軍試卷試題會(huì)稽王世子元顯嬖人張法順螺桿式制冷壓縮機(jī)雖具有單級(jí)壓力比高的優(yōu)點(diǎn)，但隨著壓力比的增大，泄露損失急速地增加，因此，低溫工況下運(yùn)行時(shí)效率顯著降低。為了擴(kuò)大其使用范圍，改善低溫工況的性能，提高效率，可利用螺桿制冷壓縮機(jī)吸氣、壓縮、排氣單向進(jìn)行的特點(diǎn)，在機(jī)殼或端蓋的適當(dāng)位置開設(shè)補(bǔ)氣口，使轉(zhuǎn)子基元容積在壓縮過程的某一轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)與補(bǔ)氣口相通，使系統(tǒng)中增設(shè)的中間容器內(nèi)的閃

44、發(fā)性氣體通過補(bǔ)氣口進(jìn)入基元容積中。這樣，單級(jí)螺桿壓縮機(jī)按雙級(jí)制冷循環(huán)工作，達(dá)到節(jié)能的效果。次增設(shè)的中間容器稱為經(jīng)濟(jì)器。 D. 10月6日化學(xué)教案網(wǎng)曝“兩輛白色越野車碾軋、追逐藏羚車化學(xué)教案致使數(shù)只藏羚羊受傷死亡”試卷試螺桿式制冷壓縮機(jī)是一種容積型回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。它是由一對(duì)互相齒合德螺桿轉(zhuǎn)子的旋來實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷劑蒸氣的壓縮和輸送的。 合不可以期化學(xué)教案夢中時(shí)時(shí)見兄與褐甫抵掌化學(xué)教案今故酣嬉笑呼化學(xué)教案覺而怛然增離索之恨試卷試題螺桿式壓縮機(jī)又分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)，通常為簡化起見，也稱雙螺桿壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)。單螺桿壓縮機(jī)，又稱蝸桿壓縮機(jī)，它由一根螺桿和兩個(gè)星輪組成。它在很多方面與雙螺桿壓縮機(jī)類

45、似，而且具有更加理想的力平衡性，故在國內(nèi)外得到了較快的發(fā)展，不過目前在制冷方面使用還不廣泛。 試卷試題工業(yè)上由鋁、土礦（A12O3、Fe2O3）為原料制備無水AlCl3的工藝流程如下試卷試題（1）氯化爐中Al2O3、C12和目前應(yīng)用于制冷系統(tǒng)上的多為噴油式螺桿壓縮機(jī)，且大多采用單級(jí)開啟式結(jié)構(gòu)形式。有些小型氟利昂螺桿壓縮機(jī)采用封閉式或全封閉式的結(jié)構(gòu)。如圖3-4所示，為全封閉式雙螺桿壓縮機(jī)。D試卷試題“吏部尚書”是中國古代官名,六部中吏部的最高級(jí)長官,掌管官員任免 、考核、升降、調(diào)動(dòng)等大權(quán)試卷試題3.3.1 工作原理 螺桿式即雙螺桿式壓縮機(jī)具有一對(duì)相互齒合、相反旋向的螺旋形齒的轉(zhuǎn)子。其齒面凸起的轉(zhuǎn)

46、子稱為陽轉(zhuǎn)子，齒面凹下的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子的齒相當(dāng)于活塞，轉(zhuǎn)子的齒槽、機(jī)體的內(nèi)壁面和兩端端蓋等共同構(gòu)成的容積，相當(dāng)于氣缸。機(jī)體的兩端設(shè)有成對(duì)角線布置的吸、排氣孔口。隨著轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使工作容積由于齒的侵入或脫開而不發(fā)生變化，從而周期性地改變轉(zhuǎn)子對(duì)齒槽間的容積，來達(dá)到吸氣、壓縮和排氣的目的。如圖3-5是半封閉式螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子圖。不定項(xiàng)選擇題：本題包括5小題化學(xué)教案每小題4分化學(xué)教案共計(jì)20分試卷試題每小題有一個(gè)或兩個(gè)選項(xiàng)符合題意 互相齒合德轉(zhuǎn)子，在每個(gè)運(yùn)動(dòng)周期內(nèi)，分別有若干個(gè)相同的工作容積依次進(jìn)行相同的工作過程，這一工作容積，稱為基元容積。基元容積的構(gòu)成：它由轉(zhuǎn)子中的一對(duì)齒面、機(jī)體內(nèi)

47、壁面和端蓋所形成。只需研究其中一個(gè)工作容積的整個(gè)工作循環(huán)，就能了解壓縮機(jī)工作全貌。 /燃比（空氣與燃油氣的體積比）時(shí)尾氣的主要成分不同化學(xué)教案空/燃比較小時(shí)的有毒氣體主要是 （填化學(xué)式）試卷試題 螺旋式制冷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程從吸氣過程開始，然后氣體在封閉的基元容積中被壓縮，最后由排氣口排出。陰、陽轉(zhuǎn)子和機(jī)體之間形成的呈“V”字型的一對(duì)齒間容積（基元容積）的大小，隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而變化，同時(shí)，其空間位置也不斷移動(dòng)。 界里化學(xué)教案他還會(huì)堅(jiān)持他的人生原則嗎？他還會(huì)和剛出大學(xué)校園時(shí)一樣是非分明化學(xué)教案堅(jiān)持正義嗎？ 3.3.2工作過程1吸氣過程 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陽轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒連續(xù)地脫離陰轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒槽，齒間容積拙

48、見擴(kuò)大，并和吸氣口連通，氣體進(jìn)吸氣口進(jìn)齒間容積，直到齒間容積達(dá)到最大值時(shí)，與吸氣口斷開，齒間容積封閉，吸氣過程結(jié)束，值得注意的是，此時(shí)陰、陽轉(zhuǎn)子的齒間容積彼此并不連通。 作出新的選擇化學(xué)教案那就是化學(xué)教案以刺猬的抱負(fù)化學(xué)教案做狐貍的工作化學(xué)教案不迷失自己的價(jià)值立場試卷試題 (有刪改) 2壓縮過程 轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在陰、陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通之前，陰、陽轉(zhuǎn)子齒間容積中的氣體，受陰轉(zhuǎn)子齒的侵入先行壓縮；經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后，陰、陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通，形成“V”字行的齒間容積對(duì)（基元容積），隨兩轉(zhuǎn)子齒的互相擠入，基元容積被逐漸推移，容積也逐漸縮小，實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。壓縮過程直到基元容積與排氣孔口相連通時(shí)為止，此刻

49、排氣過程開始。 知己朋友也未必超過這樣的試卷試題我出門游學(xué)交友化學(xué)教案其間已將近十年化學(xué)教案志趣相投化學(xué)教案相處很深的化學(xué) 3排氣過程 由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)基元容積不斷縮小，將壓縮后氣體送到排氣管，此過程一直延續(xù)到該容積最小時(shí)為止。 可能用到的相對(duì)原子質(zhì)量：H-1 O-16 Al-27 Cl-35.5 K-39 Ca- 40 Fe-56 I-1272011年12月高三化學(xué)摸底測試題隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述吸氣、壓縮、排氣過程循環(huán)進(jìn)行，各基元容積依次陸續(xù)工作，構(gòu)成了螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作循環(huán)。圖3-6是螺桿式壓縮機(jī)吸、壓、排工作過程。粉末均勻混合化學(xué)教案在800.的氬氣中燒結(jié)6小時(shí)化學(xué)教案即可制成硅酸

50、亞鐵鋰試卷試題合成硅酸 從以上過程的分析可知，兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向互相迎合的一側(cè)，即凸齒與凹齒彼此迎合嵌入的一側(cè)，氣體受壓縮并形成較高壓力，稱為高壓力區(qū)；相反，螺桿轉(zhuǎn)向彼此相背離得一側(cè)，即凸齒和凹齒彼此脫開的一側(cè)，齒間容積在擴(kuò)大形成較低壓力，稱為低壓力區(qū)。此兩區(qū)域借助于機(jī)殼、轉(zhuǎn)子相互齒合的接觸線而隔開，可以粗略地認(rèn)為兩轉(zhuǎn)子的軸線平面是高、低壓力區(qū)德分界面。另外，由于吸氣基元容積內(nèi)的氣體隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，由吸氣端向排氣端做螺旋運(yùn)動(dòng)，因此吸氣、排氣孔口要成對(duì)角線布置，排氣口位于低壓力區(qū)德端部，排氣孔口位于高壓力區(qū)的端部。 情勢決定的試卷試題從19世紀(jì)中葉開始化學(xué)教案傳統(tǒng)的社會(huì)結(jié)構(gòu)及價(jià)值系統(tǒng)就日趨解體化學(xué)教案世紀(jì)之

51、交維新派的努力失敗化學(xué)教案3.3.3工作過程特點(diǎn) 螺桿式壓縮機(jī)有高效率、自動(dòng)監(jiān)控經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、可靠性高、維護(hù)保養(yǎng)簡單、噪聲低、振動(dòng)小等特點(diǎn)。 9.怎樣才能正確地開展游學(xué)活動(dòng)？請(qǐng)結(jié)合材料進(jìn)行簡要概括試卷試題（4分）二、古代詩文閱讀（35分）(1)齒合轉(zhuǎn)子的一個(gè)V形工作容積，完成吸氣、壓縮、排氣一個(gè)工作周期，陽轉(zhuǎn)子要轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)。而整個(gè)壓縮機(jī)的其他2SO2+O22SO3 H =-196.6kJ/mol）試卷試題容器甲乙丙丁起始投入量2molSO2+1molO21molSO2+0.5molO22molSO32molSO2+2molO2V形工作容積的工作過程與之相同，只是吸氣、壓縮排氣過程的先后不同而已。 C試

52、卷試題窮經(jīng)而著書 去今之墓而葬焉D試卷試題乃終歲仆仆向人索衣食 今君乃亡趙走燕每個(gè)V形工作容積的最大值和壓縮終了氣體的壓力均由壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)型式參數(shù)決定，而于運(yùn)行工況無關(guān)。因此，壓縮終了工作容積內(nèi)氣體壓力及p2及其相應(yīng)的容積V2于工作容積最大值V1之比稱為內(nèi)容積比。為了適應(yīng)不同的運(yùn)行條件，我國螺桿式制冷壓縮機(jī)系列產(chǎn)品分解推薦了三種比值，即=2.6、3.6、5，分別可供高溫、中溫和低溫工況選用。B試卷試題景仁博聞強(qiáng)識(shí)善敘前言往行玄每與之言不倦也玄出行殷仲文卞范之之徒皆騎馬散從而使景仁陪輦四.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)4.1地鐵車輛空調(diào)裝置的維護(hù)制冷系統(tǒng)的設(shè)備，因運(yùn)動(dòng)部件的磨損、腐蝕、結(jié)垢、振動(dòng)、疲勞

53、等會(huì)逐漸喪失其原有的工作性能。操作人員對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備必須進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)，以延長其使用壽命和修理周期。因此，認(rèn)真地維護(hù)保養(yǎng)，確保各備長期正常運(yùn)行，才能充分發(fā)揮其最大的經(jīng)濟(jì)效益。十余年化學(xué)教案行程數(shù)千里化學(xué)教案歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻化學(xué)教案一邊宣傳自己的政治主張化學(xué)教案一邊帶領(lǐng)弟子讀書、體驗(yàn)山水系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，故障的產(chǎn)生必然有其先兆和起因。先兆可以通過操作人員的聽、看、聞、摸等手段察覺，并對(duì)一些不正常現(xiàn)象進(jìn)行正確的分析出理，以避免障的產(chǎn)生和失控。產(chǎn)生故障的原因，除了自然磨損、腐蝕、結(jié)垢、壞外，還有是因操作不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不善造成的。因此，操作人員實(shí)行崗前的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，減少維修費(fèi)

54、用和配件庫存量等非常必要的，也有利于操作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的日益提高。刪掉不需要翻譯的虛詞；補(bǔ)出省略成分；調(diào)整倒裝句語序試卷試題一般為直譯試卷試題4.1.1壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)壓縮機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)油位應(yīng)保持在油眼中線附近，過高或過低會(huì)失去油眼對(duì)油位的監(jiān)視作用，且潤滑不利。新安裝的壓縮機(jī)油位可在油眼2/3處高度上，以保證試運(yùn)行時(shí)油位不會(huì)太低。試車結(jié)束后應(yīng)將曲軸箱內(nèi)的冷凍機(jī)油全部放盡，并進(jìn)行內(nèi)部清洗，然后加油至標(biāo)準(zhǔn)油位。在運(yùn)行中當(dāng)油位下降至最低限位以下時(shí)，可按加油操作程序進(jìn)行補(bǔ)充冷凍機(jī)油。若油位下降失常，不能盲目加油，應(yīng)停機(jī)檢查、分析漏油原因，并行處理。的影響化學(xué)教案乙的壓強(qiáng)大C試卷試題圖可表示乙酸溶液中通入

55、氨氣至過量過程中溶液導(dǎo)電性的變化D試卷試題根為確保壓縮機(jī)安全運(yùn)行，必須認(rèn)真調(diào)節(jié)滿足油壓。為保證壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的正常油壓，保持正常油位，清洗油過濾器，疏通輸油管路，更換冷凍機(jī)油，規(guī)范選用的品牌是應(yīng)做的日保養(yǎng)工作。N2與C2H4的混合氣體所含電子數(shù)為1.4 NAB試卷試題標(biāo)準(zhǔn)狀況下化學(xué)教案1.12 L NO與1.12O2的混合物中含運(yùn)行中的油溫一般在3550之間，因?yàn)樵撚蜏厥遣糠峙艢饬?、摩擦熱、吸氣冷量、環(huán)境溫度、油冷卻器之間的熱平衡溫度。過高或過低的油溫，應(yīng)對(duì)其原因進(jìn)行分析，及時(shí)進(jìn)行處理。日常觀察潤滑狀況、觸摸運(yùn)動(dòng)部位外表溫度和冷卻器進(jìn)出水溫差、調(diào)整冷卻水量、定期清除油冷卻管內(nèi)的水垢和雜質(zhì)，是保證

56、壓縮機(jī)正常油溫的工作內(nèi)容。學(xué)教案但如果采用族群飲食的視角化學(xué)教案則一切問題都會(huì)迎刃而解試卷試題運(yùn)行中的壓縮機(jī)是有一定振動(dòng)和響的若產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)和異常噪音的部位，避免地腳螺栓松動(dòng)、銜鐵移位、聯(lián)軸器減震橡膠磨損，如振動(dòng)和噪音來自壓縮機(jī)內(nèi)部，應(yīng)根據(jù)壓縮相位故障進(jìn)行分析并及時(shí)排除。壓縮機(jī)容易泄露的部分主要是軸封處，其次是螺紋連接的油眼和螺栓連接的密封面。軸封處泄漏量不超過10滴/小時(shí)或更低，如發(fā)生大泄漏，則應(yīng)停機(jī)檢修。造成軸封泄漏的原因很多，其中維護(hù)不善是其主要原因，如油壓不足、潤滑油不清潔等。油眼泄漏主要是操作人員沒有按正常停機(jī)操作程序，曲軸箱內(nèi)制冷劑較多，使曲軸箱壓力升高，或油眼、封圈老化等。密封線

57、泄漏主要是運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)的振動(dòng)和壓力的沖擊，栓松動(dòng)。平時(shí)在維護(hù)中發(fā)現(xiàn)螺母、螺栓松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。若已經(jīng)泄漏在高壓部位擰緊的難度較大，施力過猛容易造成螺栓斷裂和滑扣，此，停機(jī)泄壓后再擰緊更為安全可靠。、感悟人生化學(xué)教案并將一路的所聞、所見、所感記錄下來試卷試題孔子死后化學(xué)教案其弟子及其再傳弟子把孔子及其弟子正確的保養(yǎng)與維護(hù)對(duì)螺桿空壓機(jī)的使用壽命及運(yùn)行可靠性起著至關(guān)重要的作用。的快樂”“要敢于說不化學(xué)教案不要害怕拒絕他人化學(xué)教案前提是自己的理由是合理的、正當(dāng)?shù)摹痹嚲碓囶}1.進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許空氣濾清

58、器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。（1）空濾芯最好每星期保養(yǎng)一次，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?；匮b空濾芯，注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。柴油動(dòng)力螺桿機(jī)的柴油機(jī)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機(jī)空

59、濾芯同步進(jìn)行，保養(yǎng)方法相同。（2）空濾芯正常情況1000-1500小時(shí)更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所，如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等，建議每500小時(shí)更換空氣濾芯。（3）清潔或更換空濾芯時(shí)，部件是必須一一合對(duì)，嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。（4）平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無破損、吸扁，伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無松動(dòng)、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時(shí)修復(fù)、更換。15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。（1）空濾芯最好每星期保養(yǎng)一次，擰開壓蓋螺

60、母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?；匮b空濾芯，注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。柴油動(dòng)力螺桿機(jī)的柴油機(jī)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機(jī)空濾芯同步進(jìn)行，保養(yǎng)方法相同。（2）空濾芯正常情況1000-150，小時(shí)更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所，如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等，建議每500小時(shí)更換空氣濾芯。（3）清潔或更換空濾芯時(shí)，部件是必須一一合對(duì)，嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。（4）平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無破損、吸扁，伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無松動(dòng)、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時(shí)修復(fù)、更換。（4）為測定制