鋼箱梁安裝施工安全技術(shù)保障措施

1、 7/18海上鋼箱梁安裝施工安全技術(shù)保障措施序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)措施1鋼箱梁安裝2、對(duì)吊裝用的浮吊進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算，保證滿足負(fù)荷要求。3、吊裝時(shí)配備足夠安全系數(shù)的鋼絲繩，吊具由專業(yè)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、制作，必須進(jìn)行探傷檢測(cè)，吊裝前再次進(jìn)行全面檢查。4、吊裝作業(yè)前預(yù)先查明天氣情況，密切關(guān)注氣候變化情況，尤其需重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)速、潮汐等不利因素，且應(yīng)先進(jìn)行試吊，經(jīng)安全檢查消除安全隱患后方可繼續(xù)吊裝；5、吊裝時(shí)采取纜風(fēng)繩等措施。6、吊裝過程中避免交叉作業(yè)，并安排專人指揮。吊裝前，設(shè)置臨時(shí)限位裝置，以防止吊物滑移。7、在夜間或大風(fēng)(超過6級(jí))、大霧、大雨等不良天氣條件下，必須停止吊裝作業(yè)。尤其關(guān)注臺(tái)風(fēng)季節(jié)天氣影響，早部署，

2、早安排，避免臺(tái)風(fēng)期對(duì)吊裝施工的安全影響。8、設(shè)備作業(yè)中禁止下列行為:（1）禁止在載荷懸吊的情況下，操作人員離開操作崗位;（2）禁止起吊荷載在空中長(zhǎng)時(shí)間停留;（3）禁止人員在懸吊的荷載下穿行、停留;（4）禁止隨意擱置吊具，以防鋼絲繩松繩跳槽;9、跨越航道作業(yè)時(shí)應(yīng)與相關(guān)主管部門取得聯(lián)系，商定方案和安全防護(hù)措施，并經(jīng)批準(zhǔn)?？缏肥┕ぷ龊媒煌▽?dǎo)改方案，完善各項(xiàng)審批手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)安排人員值班，做好各類安全警示和防護(hù)措施。10、編制海上通航保障方案、海上通航警戒方案并組織專家評(píng)審，指導(dǎo)施工；11、成立專項(xiàng)技術(shù)服務(wù)小組，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；12、編制臺(tái)風(fēng)或風(fēng)暴潮事故應(yīng)急預(yù)案，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、綜合協(xié)調(diào)的組織指揮體

3、系和通暢有效的應(yīng)急指揮通訊網(wǎng)絡(luò)；2施工船舶和施工人員安全管理施工船舶在海事主管機(jī)關(guān)進(jìn)行登記并備案，滿足相關(guān)的船舶檢驗(yàn)和配員的一般要求后方可進(jìn)行施工作業(yè)。施工船舶具備下列條件，方可在核定航區(qū)內(nèi)作業(yè)：1、所有船舶均要嚴(yán)格執(zhí)行船舶的安全操作規(guī)程；2、依據(jù)中華人民共和國(guó)水上水下通航活動(dòng)安全管理規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，施工作業(yè)船舶、浮動(dòng)設(shè)施及人員好為施工作業(yè)或者活動(dòng)服務(wù)的船舶及其人員納入水上交通安全管理體系，并與其簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議；3、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書，嚴(yán)禁內(nèi)河船舶參與本工程的施工作業(yè)；4、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書，且施工船舶具備符合施工作業(yè)相

4、應(yīng)的安全作業(yè)條件；5、配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員。6、施工船舶配備了足夠的救生筏、救生衣、消防設(shè)備、VHF通訊和AIS設(shè)備。7、施工船舶與施工安全管理人員之間建立通信機(jī)制，保證24小時(shí)通信暢通。8、施工船舶航行遵守1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則和廈門港的相關(guān)規(guī)定，并在核定航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)施工。9、施工作業(yè)船舶禁止隨意向水域傾倒廢棄物，違章向水域投棄施工垃圾及生活垃圾、排放生活污水和含油污水。船舶作業(yè)造成的漂浮物及含油污水，應(yīng)及時(shí)予以回收。同時(shí)做好垃圾及污水處理的記錄以便相關(guān)部門檢查。施工船舶船員需經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。船員應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德，

5、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，嚴(yán)格依法履行職責(zé)。開工前還將組織所有施工人員和船員，集中進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保不發(fā)生安全事故。施工船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)船舶的安全管理，建立、健全相應(yīng)的交通安全管理制度，并對(duì)船舶的交通安全負(fù)責(zé)；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔(dān)任船員；不得指使、強(qiáng)令船員違章操作。船舶的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶的技術(shù)性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，合理調(diào)度船舶。3電焊作業(yè)（1）墩臺(tái)安裝電焊作業(yè)主要為鋼管樁安裝焊接，電焊作業(yè)人員須持有特種作業(yè)操作證，并經(jīng)培訓(xùn)、考試合格方可上崗，作業(yè)證過期未年審的不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。（2）電焊作業(yè)前必須按規(guī)定辦理動(dòng)火審批手續(xù)，作業(yè)時(shí)必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)

6、用品。（3）電焊機(jī)須配置防觸電保護(hù)器，外殼必須有良好的接零或接地保護(hù)，按照“一機(jī)一閘”的原則設(shè)置開關(guān)箱。（4）在現(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī)設(shè)置防雨、防潮的機(jī)棚，并配備消防器材，電源的裝拆由電工完成。（5）焊接作業(yè)場(chǎng)地周圍清除易燃易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離，并在作業(yè)部位配備滅火器材。（6）焊接作業(yè)時(shí)，焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固；焊點(diǎn)下方設(shè)置接火斗，更換焊條要戴手套；在潮濕地點(diǎn)工作，站在絕緣膠板或木板上。（7）消除焊渣時(shí)，戴防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。（8）雷雨天氣時(shí)，不得進(jìn)行露天焊接作業(yè)。（9）焊接作業(yè)結(jié)束，切斷焊機(jī)電源，并檢查作業(yè)區(qū)域，確認(rèn)無著火危險(xiǎn)后方可離開。4氣割作業(yè)（1）氣割作業(yè)人員須持

7、有特種作業(yè)操作證，并經(jīng)培訓(xùn)、考試合格方可上崗，作業(yè)證過期未年審的不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。（2）氣割作業(yè)前必須按規(guī)定辦理動(dòng)火審批手續(xù)，作業(yè)時(shí)必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。（3）氣瓶分類存放，使用和存放時(shí)均要立放，并設(shè)置遮陽設(shè)施，防止暴曬，搬運(yùn)氣瓶時(shí)，要避免碰撞和劇烈震動(dòng)。（4）乙炔氣瓶必須安裝減壓閥和防回火裝置，氧氣瓶、氣壓表及焊割工具上不得沾染油脂等易燃物。（5）氣割作業(yè)前，檢查確保氣割設(shè)備、工具完好。經(jīng)常檢查壓力表和膠管有無老化、破損，割槍嘴和槍身有無阻塞，如有要及時(shí)更換。（6）氣割作業(yè)場(chǎng)地周圍清除易燃易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離，并在作業(yè)部位配備滅火器材。（7）氣割作業(yè)時(shí)，乙炔瓶與氧氣瓶的距離不得小于5m，氣

8、瓶距易燃易爆物品和明火的距離不得小于10m，氣瓶嚴(yán)禁平放、曝曬。（8）氣割作業(yè)前，構(gòu)件表面的漆皮、銹皮和污物等加以清理，防止銹皮傷人。（9）氣割作業(yè)結(jié)束，關(guān)好氣瓶氣閥，擰上安全罩，檢查作業(yè)區(qū)域，確認(rèn)無著火危險(xiǎn)方可離開。5臨時(shí)用電（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）要求，電纜線必須按要求架設(shè)。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電實(shí)行三相五線制，符合“三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)”規(guī)定，使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，動(dòng)力箱與照明要分開。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁使用塑料線，所用絕緣導(dǎo)線型號(hào)及截面必須符合用電設(shè)計(jì)，電線殘舊要及時(shí)更換，現(xiàn)場(chǎng)電源接頭用絕緣膠布包扎良好，不準(zhǔn)用塑料包扎，接頭不能放在潮

9、濕地上和水中。（4）配電箱和開關(guān)箱規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，有門、有鎖、有警示標(biāo)識(shí)、能防雨、箱內(nèi)整潔、多路配電標(biāo)記清晰，進(jìn)出導(dǎo)線從箱體導(dǎo)線進(jìn)出口進(jìn)入穿出，嚴(yán)禁電路混亂、導(dǎo)線直接從箱門進(jìn)出。（5）開關(guān)箱符合“一機(jī)一閘一箱一漏”原則。每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備。（6）電氣設(shè)備的金屬外殼必須保護(hù)接零，同一供電系統(tǒng)不允許同時(shí)采用保護(hù)接地和保護(hù)接零。（7）電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)工程、設(shè)備、安全環(huán)保部驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行，夜間施工必須有電工值班，工作完畢后要切斷相關(guān)電源。（8）電工必須持證上崗，未經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)，專職電工每天做好臨時(shí)施工

10、用電安全檢查和巡視。（9）電工進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)，必須穿戴好各種絕緣防護(hù)用品，正確使用電工器具，嚴(yán)禁帶電操作，線路上禁止帶負(fù)荷接線，不得違章操作。（10）墩臺(tái)安裝施工用電設(shè)備的用電安全管理，設(shè)置必要的消防設(shè)施，當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)立即切斷電源，用干砂或干粉滅火器滅火，嚴(yán)禁使用導(dǎo)電的滅火劑滅火。6夜間施工（1）存在交叉作業(yè)、大型起重吊裝等危險(xiǎn)性大的施工作業(yè)不安排夜間施工。（2）夜間施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置充足的照明、明顯的警示標(biāo)志、必要的防護(hù)設(shè)施。（3）夜間施工安排專人指揮、巡查。（4）夜間施工合理安排作業(yè)人員，施工人員需穿戴反光背心，不得疲勞作業(yè)和酒后作業(yè)。（5）夜間施工時(shí)，施工船舶需設(shè)置警示裝置，并安排專人指揮

11、。（6）夜間作業(yè)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、安全防護(hù)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。7 消防（1）在箱變、配電房、發(fā)電機(jī)處配備干粉滅火器，電氣火災(zāi)不得使用水或泡沫滅火器；其他位置按要求配備足夠數(shù)量滅火器和消防設(shè)施，按時(shí)檢查，確保消防設(shè)施有效。（2）現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備合理配置，經(jīng)常檢查保護(hù)器，確保對(duì)電路和設(shè)備的過載、短路故障進(jìn)行可靠的保護(hù)。（3）不得使用絕緣老化或絕緣達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的電氣設(shè)備、電線電纜。（4）電氣連接件安裝時(shí)要注意是否緊固，運(yùn)行后要檢查是否有松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)緊固，防止因接觸不良，接觸電阻過大而發(fā)熱。（5）確保設(shè)備通風(fēng)裝置完好，保持設(shè)備通風(fēng)條件良好。設(shè)備安裝時(shí)要選擇合理的位置，保持必要的消防安全距離。（6）

12、在配電裝置附近或者有防雷接地場(chǎng)所附近，禁止安放儲(chǔ)油罐或防火危險(xiǎn)品。8臺(tái)風(fēng)、雷雨天氣（1）臺(tái)風(fēng)天氣安全措施1）加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)監(jiān)聽，隨時(shí)通告有關(guān)信息，各種吊裝要求在風(fēng)力六級(jí)以下施工。2）施工期間設(shè)專人密切與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣變化情況。若遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，要采取有效的防風(fēng)措施。3）針對(duì)季風(fēng)期內(nèi)突發(fā)風(fēng)以及臺(tái)風(fēng)等天氣，浮吊等大型設(shè)備停止使用，并采取加固措施；臺(tái)風(fēng)后，對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)維修，滿足施工要求。4）臺(tái)風(fēng)天氣時(shí)，各類機(jī)械設(shè)備、船舶開到避風(fēng)錨地進(jìn)行停泊。5）積極與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門聯(lián)系，服從其統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度，努力配合工作。6）有關(guān)人員配備通訊設(shè)備（如對(duì)講機(jī)），加強(qiáng)聯(lián)系，互通情況。

13、（2）雷雨季施工安全措施1）與氣象部門加強(qiáng)聯(lián)系，掌握天氣變化情況，及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布雷雨消息。2）提前做好防御用品的準(zhǔn)備工作，對(duì)需要防雨的機(jī)械設(shè)備做好防淋準(zhǔn)備。3）雨天專職電工在施工前對(duì)所有用電設(shè)備進(jìn)行全面檢查，避免漏電事故發(fā)生。4）雨天作業(yè)人員必須穿戴好防滑鞋。5）做好防雷電的安全措施，在各施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)避雷針，以免出現(xiàn)火災(zāi)，設(shè)備損壞和人員傷亡。6）對(duì)高聳物如浮吊等必須檢查避雷裝置是否完好可靠，雷雨時(shí)大型設(shè)備停止使用。7）做好防雷電的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)工作，隨時(shí)注意各現(xiàn)場(chǎng)施工情況，遇異常情況及時(shí)向安全分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。8）雨天、惡劣天氣時(shí)不得進(jìn)行大型吊裝施工。 18/18跨線鋼箱梁安裝安全控制措施（

14、1）吊裝由具有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行，工程開工前對(duì)操作人員進(jìn)行正規(guī)的上崗安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門、省、市頒發(fā)實(shí)施的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全制度，同時(shí)讓作業(yè)人員了解安全危險(xiǎn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使大家心中有數(shù)，處事不驚。宣講我公司有關(guān)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和主觀能動(dòng)性，自覺遵守安全規(guī)定。對(duì)于特殊工種要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。嚴(yán)格履行安全技術(shù)交底工作，必需落實(shí)至所有操作人員，并確保所有作業(yè)人員在作業(yè)前了解方案工藝過程、操作規(guī)程、作業(yè)過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)、可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況和相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施等內(nèi)容。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，工段兼職安全員

15、組成的群眾性的安全施工保證體系。（3）箱梁運(yùn)輸安全、保通措施1）、及時(shí)向地方交管部門報(bào)批運(yùn)輸方案，按批復(fù)限行時(shí)間及繞行線路及時(shí)組織實(shí)施交通疏導(dǎo)和管制。2）、運(yùn)梁車出場(chǎng)至運(yùn)達(dá)施工架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)必須前后排專車護(hù)送，并開啟雙閃燈進(jìn)行警示。3）、運(yùn)梁車上超寬、超高及突出車體本身部位，必須設(shè)置鉆石級(jí)反光標(biāo)志進(jìn)行警示。4）、運(yùn)輸箱梁上方必須配備太陽能夜間警示燈，左右每測(cè)不少于8個(gè)，且固定牢靠。5）、箱梁與運(yùn)梁車之間必須采取可靠捆綁措施，防止滑移傾覆。6）、組織運(yùn)輸車隊(duì)司機(jī)熟悉運(yùn)梁路線，道路狹窄部位配專人進(jìn)行指揮疏導(dǎo)。7）、配備必要的反光錐形路標(biāo)等應(yīng)急設(shè)施，運(yùn)梁車發(fā)生故障時(shí)及時(shí)進(jìn)行前后警示，并報(bào)告項(xiàng)目部進(jìn)一步處置

16、。8）、配備必要的機(jī)械設(shè)備當(dāng)雨季影響時(shí)及時(shí)進(jìn)行機(jī)械輔助箱梁運(yùn)輸。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職保安警衛(wèi),負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)外的守衛(wèi)、巡邏、檢查消防等任務(wù)，防范治安、消防事故的發(fā)生。設(shè)置警戒區(qū)，警戒區(qū)不得小于起吊物的墜落影響范圍，交通疏導(dǎo)必須嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，必要時(shí)提前與當(dāng)?shù)亟痪?、路政部門聯(lián)系。（5）鋼箱梁操作平臺(tái)、臨時(shí)支墩等設(shè)施，應(yīng)保持足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并經(jīng)常檢查，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。此外，臨邊焊接、涂裝等操作平臺(tái)應(yīng)設(shè)置一定高度的臨時(shí)防護(hù)欄桿并掛密目安全網(wǎng)，安全欄桿立桿間距不超過2m，高度1.2m，水平桿設(shè)置不少于2道。（6）電焊工作必須由持證的工人進(jìn)行操作，臨時(shí)墩支架焊接要穩(wěn)固，以保證不發(fā)生坍塌傷亡事故

17、。（7）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)時(shí)佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋，施工時(shí)嚴(yán)禁嬉戲、打鬧。（8）所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線。（9）現(xiàn)場(chǎng)施工用電線路一律采用絕緣導(dǎo)線。移動(dòng)式線路使用膠皮電纜。使用時(shí)提前認(rèn)真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)象。地上線路架空設(shè)置，以絕緣固定。（10）現(xiàn)場(chǎng)所有電動(dòng)機(jī)械設(shè)備使用前按規(guī)定進(jìn)行檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，電器均需配漏電保護(hù)裝置，防止發(fā)生意外事故。（11）各種電氣設(shè)備、管線作到絕緣可靠、連接牢固，移動(dòng)電纜避免拖拉，設(shè)備安裝可靠的接地設(shè)施，做到“一機(jī)

18、、一閘、一漏保”。（12）定期進(jìn)行防火安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取有效措施進(jìn)行處理。（13）配備充足的照明燈具，確保施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明，為夜間施工生產(chǎn)和車輛行駛創(chuàng)造條件。（14）履帶吊使用安全措施1）、履帶吊設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用起重設(shè)備。2）、必須遵守一切交通管理規(guī)則和履帶吊安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。3）、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。4）、司機(jī)與起重工必須密切配合，

19、聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。5）、履帶吊在運(yùn)行時(shí)，按照安全操作規(guī)程規(guī)定，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。6）、在松軟地面上工作的履帶吊，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。7）、在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查履帶吊的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。8）、履帶吊在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重臂

20、的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45，并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。9）、汽車、履帶吊不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。10）、履帶吊在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立，工作或通行。11）、履帶吊嚴(yán)禁超載使用。如果用兩臺(tái)履帶吊同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75，綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80。12）、履帶吊在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防

21、止卷揚(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。13）、起重臂仰角不得小于30，不得大于78，履帶吊在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。14）、嚴(yán)禁乘坐或利用履帶吊載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。15）、履帶吊在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。16）、無論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。17）、工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。18）、履帶吊在進(jìn)場(chǎng)前，要確保各安全裝置

22、齊全有效，力矩限制器調(diào)教準(zhǔn)確，吊裝過程中，需特別注意基礎(chǔ)的平整度及壓實(shí)度滿足要求。（15）汽車吊使用安全措施1)起吊過程中需控制兩臺(tái)吊車大鉤起升速度的同步和轉(zhuǎn)臂時(shí)的協(xié)調(diào)一致2）起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊并離地30cm高時(shí)停止起吊，檢查汽車吊四支支腿有無沉降、吊具有無嚴(yán)重變形和斷絲現(xiàn)象，確保無誤后方能繼續(xù)吊裝；3）操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格后才能上崗作業(yè)。4）操作人員必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程操作。5）鋼箱梁吊裝時(shí)對(duì)汽車吊起吊系統(tǒng)及吊耳結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常停止作業(yè)。6）汽車吊站位前，要確保各安全裝置齊全有效，力矩限制器調(diào)教準(zhǔn)確，吊裝過程中，需特別注意基礎(chǔ)的平整度及承載能力；（16）起重工安全操作規(guī)程

23、1）工作前檢查工作前檢查起重所用的一切工具、設(shè)備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊合使用，機(jī)具設(shè)備在使用前必須試車，加潤(rùn)滑油。2）工作前應(yīng)了解吊物尺寸；重量和起吊高度等，安全選用機(jī)械工具；不得冒險(xiǎn)作業(yè)，不得超負(fù)荷操作。3）事先應(yīng)看好吊車信道，吊運(yùn)方向和地點(diǎn)，如有障礙必須清理。4）夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。5）起重作業(yè)應(yīng)有專人指揮，指揮按規(guī)定的哨聲和信號(hào)，必須清楚準(zhǔn)確，指揮者站在所有施工人員全能看到的位置，同時(shí)指揮者本人應(yīng)清楚地看到重物吊裝的全部過程。6）作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，如手套、安全帽、安全帶等。7）吊物應(yīng)按規(guī)定的方法和吊點(diǎn)進(jìn)行綁扎起吊，當(dāng)用一條繩扣綁扎吊物時(shí)，綁扣

24、應(yīng)在重心位置。用兩條繩扣吊物時(shí)，繩扣與水平夾角應(yīng)大于45。8）起吊前應(yīng)將吊物上的工具和雜物清除，以免掉下傷人。9）起吊前，先將吊繩拉緊，復(fù)查繩扣是否綁牢，位置是否正確。10）起吊時(shí)如發(fā)現(xiàn)吊物不平衡應(yīng)放下重綁，不準(zhǔn)在空中糾正。11）起吊時(shí)應(yīng)徐徐起落，避免過急、過猛或突然急剎，回轉(zhuǎn)時(shí)不能過速。12）起吊物及構(gòu)件安裝未穩(wěn)前，不準(zhǔn)放下吊鉤。13）吊裝時(shí)嚴(yán)禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動(dòng)方向通行或停留。14）在吊裝過程中，如因故中斷施工時(shí)，必須采取措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全，如因故短期內(nèi)難以解決時(shí)，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。15）起吊前檢查設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備，與一切都脫離成一單件時(shí)方可起吊。16）拆

25、除或安裝設(shè)備有其它工種配合時(shí)，要統(tǒng)一指揮，分工明確，規(guī)定好聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以防發(fā)生事故。17）起重用的機(jī)具設(shè)備、吊具、索具要分工負(fù)責(zé)保管，并經(jīng)常做好保養(yǎng)工作，以保證供給安全運(yùn)行。18）起重區(qū)域必須設(shè)以明顯標(biāo)志，主要信道要派專人監(jiān)護(hù)，白天設(shè)安全旗，晚上設(shè)紅燈。（17）、臨時(shí)支柱使用安全措施1）、臨時(shí)支墩整體由拖車運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后，使用25t汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝位置由技術(shù)員確定，并與基礎(chǔ)進(jìn)行錨固鏈接。2）、作業(yè)人員上下臨時(shí)墩必須借助登高車，嚴(yán)禁攀爬臨時(shí)之墩。3）、臨時(shí)之墩上部縱橫梁、短柱、千斤頂需要與臨時(shí)墩進(jìn)行可靠連接。（18）、使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格

26、證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格；卸扣方向必須嚴(yán)格按照規(guī)范和技術(shù)負(fù)責(zé)人要求實(shí)施，作業(yè)前由技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)。2）、吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。3）、嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。、開口度比原尺寸增加15%。、扭轉(zhuǎn)變形超過100。、危險(xiǎn)斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，其心軸磨損達(dá)原尺寸的5%。4）、嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時(shí)封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。5）、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計(jì)。6）、鋼絲繩切斷使用時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn)行防止松散的處理。7）、鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)應(yīng)符合GB 5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范的要求。8）、鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤(rùn)滑、理順盤好，放至庫(kù)房妥善保管。（19）每塊梁吊裝到位后，應(yīng)及時(shí)與已安梁段進(jìn)行精確匹配，匹配完畢后立即焊接形成整體受力。（20）人員上下墩臺(tái)安全保證措施1）、設(shè)專用人員